盾構(gòu)始發(fā)和接收安全風(fēng)險交底

工程施工風(fēng)險交交交底工程名稱分部（分項）工工工程及工工程名名稱盾構(gòu)始發(fā)和接收收收交底時間交底人：編號：交底內(nèi)容：我國地鐵隧道施施施工已開開始使使用盾構(gòu)構(gòu)法。隨隨著技術(shù)術(shù)進步步、認識識提高高、綜合合國力力的增強強，特特別是隨隨著該該施工技技術(shù)所所顯現(xiàn)的的優(yōu)勢勢，盾構(gòu)構(gòu)法越越來越多多地被被國內(nèi)地地鐵界界所接受受。盾盾構(gòu)的始始發(fā)和和接收是是貫穿穿整個盾盾構(gòu)施施工當(dāng)中中的重重點，也也是較較容易出出現(xiàn)風(fēng)風(fēng)險的關(guān)關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)。所所以控控制好始始發(fā)和和接收的的風(fēng)險險尤為重重要。一、盾構(gòu)基座變變變形1.1、現(xiàn)象在盾構(gòu)進出洞過過過程中，盾盾構(gòu)構(gòu)基座發(fā)發(fā)生變變形，使使盾構(gòu)構(gòu)掘進軸軸線偏偏離設(shè)計計軸線線。1.2、控制措措措施盾構(gòu)基座形成時時時中心軸軸線應(yīng)應(yīng)與隧道道設(shè)計計軸線方方向一一致，當(dāng)當(dāng)洞口口段隧道道設(shè)計計軸線處處于曲曲線狀態(tài)態(tài)時，應(yīng)應(yīng)考慮盾盾構(gòu)基基座與隧隧道設(shè)設(shè)計曲線線的減減緩夾角角擴大大方向放放置，兩兩軸線接接觸點點必須設(shè)設(shè)于洞洞口內(nèi)側(cè)側(cè)面處處；（2）基座框架架結(jié)結(jié)構(gòu)的強度度度和剛度度能克克服進洞洞段過過土體加加固區(qū)區(qū)時盾構(gòu)構(gòu)機所所產(chǎn)生的的與基基座的摩摩擦力力，以及及盾構(gòu)構(gòu)自身的的重力力和刀具具切入入地層所所產(chǎn)生生的扭矩矩。（3）合理控制制盾盾構(gòu)姿態(tài)，盡盡量使盾構(gòu)機機在沒有離開開基座前的軸軸線與盾構(gòu)基基座中心軸線線保持一致。（4）盾構(gòu)基座座的的底面與始始始發(fā)井的的底板板（預(yù)埋埋件）之之間要墊墊平墊墊實，焊焊接緊緊密，保保證接接觸面積積滿足足要求?；c周邊邊側(cè)墻墻的支撐撐要焊焊接緊密密、牢牢固。1.3、治理辦辦辦法（1）查清前方方土土體是否有有有障礙物物，并并采取有有效措措施清除除。（2）清查盾構(gòu)構(gòu)機機的結(jié)構(gòu)部部部分是否否與基基座有硬硬性接接觸，并并清除除。（3）先停止推推進進，對已發(fā)發(fā)發(fā)生變形形破壞壞的構(gòu)件件分析析破壞原原因，進進行相應(yīng)應(yīng)的加加固，如如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)強度的的原因因可進行行補強強力焊。對對需需要調(diào)換換的部部件，先先將盾盾構(gòu)支撐撐牢靠靠，再調(diào)調(diào)換被被破壞構(gòu)構(gòu)件；；（2）盾構(gòu)基座座的的變形確實實實嚴(yán)重，盾盾構(gòu)構(gòu)在起上上又無無法修復(fù)復(fù)和加加固時，只只能能采取盾盾構(gòu)脫脫離基座座，創(chuàng)創(chuàng)造工作作條件件后對基基座作作修復(fù)加加固。二、鑿除鋼筋混混混凝土洞洞門產(chǎn)產(chǎn)生涌土2.1、現(xiàn)象在破除洞門過程程程中，洞洞門前前方土體體從洞洞門間隙隙內(nèi)涌涌入工作作井內(nèi)內(nèi)。2.2、控制措措措施根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)狀狀狀況，制制定合合理的土土體加加固方案案，無無側(cè)限抗抗壓強強度≥0.8MMPPA時滿足始始發(fā)發(fā)，并在在破洞洞門前設(shè)設(shè)置觀觀察孔，檢檢測測加固效效果，以以確保在在土體體加固效效果良良好的情情況下下破洞門門；（2）布置井點點降降水管，將將將地下水水位降降至能保保證安安全進洞洞水位位；（3）根據(jù)洞門門的的實際尺寸寸寸，制定定合理理的洞門門破除除方案，施施工工安排周周詳，確確保破洞洞門時時安全、快快速速。2.3、治理理理方法嚴(yán)格執(zhí)行洞門鑿鑿鑿除的技技術(shù)交交底和鑿鑿除順順序，在在鑿除除過程中中，不不能破壞壞洞門門止水設(shè)設(shè)施。盡量減少洞門土土土體無支支撐的的時間，刀刀盤盤到洞門門鋼環(huán)環(huán)的距離離盡量量縮短，保保證證盾構(gòu)設(shè)設(shè)備的的完好性性能，提提高負環(huán)環(huán)管片片的拼裝裝時間間使盾構(gòu)構(gòu)盡快快進入洞洞口內(nèi)內(nèi)，調(diào)整整好折折頁壓板板的位位置和擰擰緊螺螺栓，對對洞門門口進行行注漿漿封堵，減減少少土體流流失。如如土體流流失嚴(yán)嚴(yán)重，則則在塌塌方區(qū)內(nèi)內(nèi)填塞塞裝泥袋袋。三、盾構(gòu)進、出出洞洞時洞口土土土體大量量流失失3.1、現(xiàn)象進出洞時，大量量量的土體體從洞洞口流入入井內(nèi)內(nèi)，造成成洞口口外側(cè)地地面大大量沉降降。3.2、控制措措措施洞口土體加固應(yīng)應(yīng)應(yīng)提高施施工質(zhì)質(zhì)量，保保證加加固后土土體強強度和均均勻性性；（2）制定進出出洞洞方案，編編編制應(yīng)急急預(yù)案案，落實實應(yīng)急急物資。（3）洞門密封封圈圈采用橡膠膠膠簾布和和折頁頁壓板時時安裝裝要準(zhǔn)確確，在在盾構(gòu)推推進的的過程中中要注注意觀察察，防防止盾構(gòu)構(gòu)刀盤盤的周邊邊刀割割傷橡膠膠密封封圈。密密封圈圈可涂黃黃油增增加潤滑滑性；；洞門的的扇形形鋼板要要及時時調(diào)整，改改善善密封圈圈的受受力狀況況，出出洞時，隨隨盾盾構(gòu)的外外漏長長度逐漸漸拉緊緊鋼絲繩繩。（4）盾構(gòu)進洞洞時時要及時調(diào)調(diào)調(diào)整密封封鋼板板的位置置，及及時地將將洞口口封好；（5）盾構(gòu)在正正面面將進入洞洞洞口土體體加固固區(qū)時，要要降降低正面面的平平衡壓力力。3.3、治理措措措施將受壓變形的密密密封圈重重新壓壓回洞口口內(nèi)，恢恢復(fù)密封封性能能，及時時固定定折頁壓壓板，改改善密封封橡膠膠簾布的的工作作狀態(tài)；（2）對洞口進進行行二次注漿漿漿，減少少土體體的流失失；（3）注漿堵漏漏完完成，仍無無無法達到到出洞洞所需的的條件件時，在在洞口口可重新新設(shè)計計加工第第二套套密封裝裝置以以達到洞洞門密密封效果果。四、盾構(gòu)進洞時時時姿態(tài)突突變4.1、現(xiàn)象盾構(gòu)進洞后，在在在加固區(qū)區(qū)拼裝裝的幾環(huán)環(huán)管片片往往比比出加加固區(qū)的的管片片存在明明顯的的高差，影影響響隧道的的有效效凈尺寸寸。4.2、控制措措措施進洞前調(diào)整好盾盾盾構(gòu)姿態(tài)態(tài)，始始發(fā)基座座的標(biāo)標(biāo)高要準(zhǔn)準(zhǔn)確，始始發(fā)基座座前端端要一般般高于于2CM，使盾構(gòu)構(gòu)機機抬頭趨趨勢進進入隧道道。（2）盾構(gòu)機進進洞洞后，在沒沒沒有拆除除負環(huán)環(huán)管片之之前將將進洞段段加固固區(qū)的管管片上上半部分分用槽槽鋼連接接起來來，增加加隧道道剛度。（3）在拼管片片時時，應(yīng)對螺螺螺栓及時時復(fù)緊緊，提高高抗變變形的能能力。4.3、治理方方方法調(diào)整盾構(gòu)的千斤斤斤頂編組組或調(diào)調(diào)整各區(qū)區(qū)域油油壓及時時糾正正盾構(gòu)姿姿態(tài)，提提高管片片拼裝裝質(zhì)量。五、負環(huán)管片的的的下沉，變變形形。5.1、現(xiàn)象負環(huán)在脫出盾尾尾尾后受重重力作作用容易易下沉沉和變形形。5.2、控制措措措施（1）由于始發(fā)發(fā)基基座軌道與與與管片有有一定定空隙，盾盾殼殼每脫出出一環(huán)環(huán)，在管管片底底部和始始發(fā)架架之間用用方木木塞滿并并用槽槽鋼支撐撐焊牢牢固，然然后用用鋼絲繩繩拉緊緊。（2）盾構(gòu)構(gòu)機推進進時對對管片產(chǎn)產(chǎn)生的的偏心力力和盾盾尾脫出出時與與管片產(chǎn)產(chǎn)生的的摩擦力力使管管片產(chǎn)生生扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，