車身車間個(gè)人工作總結(jié)

車身車間個(gè)人工作總結(jié)篇一：汽車生產(chǎn)車間操作工個(gè)人工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點(diǎn)新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的工作能力提高，不辜負(fù)大家對我的期望，我會努力做好本職工作。自從參加工作以來，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，個(gè)人能力逐步提高。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯(cuò)，出錯(cuò)就會有大大的生命危險(xiǎn)，損失著經(jīng)濟(jì)角錢，所以每個(gè)人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。（內(nèi)操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機(jī)罐體容積表、壓力充裝證、危險(xiǎn)運(yùn)輸證）。此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo)，龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn)，讓我們有更好的機(jī)會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學(xué)習(xí)的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。總之，進(jìn)入xx公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的帶領(lǐng)下）一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個(gè)人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。2012即將來領(lǐng)，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動(dòng)力，這才是我們一直以來不斷進(jìn)步的共同點(diǎn)，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好！篇二：車身工廠工作總結(jié)20XX年度在通力公司規(guī)劃部和生產(chǎn)管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設(shè)和車身項(xiàng)目搬遷展開工作。按車身整體建設(shè)計(jì)劃目標(biāo)完成了工廠組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓(xùn)、產(chǎn)品驗(yàn)證、工藝流程、生產(chǎn)布局和工廠日常管理流程、設(shè)備安裝調(diào)試運(yùn)行及配套設(shè)施改善和整改工作。一.主要工作完成情情況（一）、安全方面1、對員工進(jìn)行二、三級安全教育和每月安全知識培訓(xùn)，每月不少于兩次的安全培訓(xùn)，提高員工對安全生產(chǎn)意識的了解和認(rèn)知，杜絕了不安全事故的發(fā)生。2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》，結(jié)合車身生產(chǎn)車間的實(shí)際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進(jìn)行了核定和調(diào)整（護(hù)目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品）。防止因勞保用品佩戴當(dāng)對員工身體造成傷害，并減少了安全事故。3、組織成立了精益安全小組，并結(jié)合公司推行現(xiàn)場5S+1管理，開展了以安全月和百日安全活動(dòng)。在工廠先后展開了9項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容，并樹立了管理標(biāo)桿。

（1）安全月啟動(dòng)大會與橫幅簽字活動(dòng)。（2）安全知識競賽活動(dòng)。（3）開展“三查、三想、三改”活動(dòng)，（4）重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備、檢查和危險(xiǎn)源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動(dòng)主題的實(shí)效性，讓員工深刻認(rèn)識到生產(chǎn)安全的重要性。（5）開展危險(xiǎn)源辨識及口述手指教育活動(dòng)（6）安全知識演講比賽（7）5S+1手冊宣傳學(xué)習(xí)，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動(dòng)，（9）5S+1知識答卷及5S+1知識競賽。4.堅(jiān)持每天對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行點(diǎn)檢和巡查，及時(shí)糾正員工的不良習(xí)慣和違章行為，做到防微杜漸將事故苗頭扼殺在萌牙狀態(tài)。對關(guān)鍵設(shè)備、設(shè)施和已運(yùn)已的設(shè)備進(jìn)行專人定時(shí)定點(diǎn)檢查，并做好詳細(xì)記錄。保證設(shè)備設(shè)施不帶故障運(yùn)行（二）、生產(chǎn)方面1、對STR駕駛室產(chǎn)品的生產(chǎn)運(yùn)作實(shí)務(wù)工作知識進(jìn)行訓(xùn)練。主要對零部件作業(yè)計(jì)劃、互供件訂貨計(jì)劃、外協(xié)件訂貨計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)反饋及作業(yè)計(jì)劃排程實(shí)操模擬，負(fù)責(zé)做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調(diào)與監(jiān)控工作，保證外協(xié)單位的零件準(zhǔn)時(shí)到位。2、對兩條簡易線完成工藝驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批試和批量生產(chǎn)等一系列工藝驗(yàn)證，對單班30輛/日的產(chǎn)能進(jìn)行驗(yàn)證，并對后續(xù)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作做好鋪墊。3、安排加工200輛/份駕駛室轉(zhuǎn)能力和生產(chǎn)能力的轉(zhuǎn)運(yùn)架；簡易工裝；工位器具的制作，為后期生產(chǎn)做好有力保障。4、對科室人員分工進(jìn)行細(xì)化，職責(zé)明確到人。對生產(chǎn)線人員進(jìn)行班組調(diào)整，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。（三）、技術(shù)質(zhì)量方面1、技術(shù)方面1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設(shè)備搬遷和安裝，并對工裝進(jìn)行了修復(fù)和調(diào)試，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產(chǎn)能力驗(yàn)證。1.2對裝焊車間、涂裝車間、內(nèi)飾車間生產(chǎn)線按工藝路線、工序、工步、工位進(jìn)行缺陷性和瓶頸口評審和分析，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設(shè)備能源部逐一進(jìn)行整改。1.3簡易一線完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合性驗(yàn)證（已通過三坐標(biāo)測量）、生產(chǎn)工藝驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、批試工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)能測算等一系列工藝驗(yàn)證，簡易一線目前可滿足工藝和生產(chǎn)能力要求。1.4簡易二線完成工裝符合性驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、批試工藝驗(yàn)證，因焊鉗原因能進(jìn)行生產(chǎn)能力測算。1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制；1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作；1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制；1.8完成內(nèi)飾試制工藝文件初稿編制；1.9完成了STR駕駛室BOM編制及成本模擬工作1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套。1.10完成工藝技術(shù)攻關(guān)及質(zhì)量改進(jìn)4項(xiàng)，有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量，制作完成工藝檢具16套，有效地提高了生產(chǎn)節(jié)拍使目前產(chǎn)能達(dá)到50輛份/天/班。2、質(zhì)量方面2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批量和批量工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)能力測算和產(chǎn)品符合性驗(yàn)證（三坐標(biāo)測量）以及第二條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批量和批量工藝驗(yàn)證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。2.2響應(yīng)公司“質(zhì)量月活動(dòng)”，開展了以“全面導(dǎo)入質(zhì)量管理，全員參與質(zhì)量提升”為主題的質(zhì)量月活動(dòng)，并組織開展以提高焊接質(zhì)量為目的的質(zhì)量比武活動(dòng)，提高員工積極性的同時(shí)保證了產(chǎn)品質(zhì)量。2.3配合生產(chǎn)在10月份進(jìn)行了3次產(chǎn)能拉動(dòng)，在提高產(chǎn)能的同時(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份，報(bào)檢111輛份全部合格。2.4組織對一線加工人和新進(jìn)質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量基礎(chǔ)知識和程序文件、質(zhì)量控制點(diǎn)操作規(guī)范等培訓(xùn)28課時(shí)；為提高全員技能水平和業(yè)務(wù)能力，對技術(shù)質(zhì)量人員組織進(jìn)行五大工具的學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用指導(dǎo)。2.5編制完成裝焊簡易線、調(diào)車線、五大分總成以及涂裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等共8份；2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗(yàn)管理規(guī)定》、《A類焊縫操作要點(diǎn)》等文件12份。2.7對試生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析，對工藝和生產(chǎn)部門提出合理化建議17項(xiàng)，采納15項(xiàng)，大大改善了實(shí)物質(zhì)量。2.8組織質(zhì)量人員工進(jìn)行崗位職責(zé)的編制、宣講和討論，合理分工，使員工樹立責(zé)任意識。（四）、設(shè)備方面1、設(shè)備安裝調(diào)試及試運(yùn)行：完成了裝焊車間兩條簡易線設(shè)備的安裝調(diào)試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調(diào)試，精整線地面鏈的調(diào)試。2、完善設(shè)備管理制度：為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗(yàn)管理走向科學(xué)管理，突出從設(shè)備修理轉(zhuǎn)向設(shè)備保全系統(tǒng)管理。對設(shè)備管理制度進(jìn)行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《設(shè)備保全保養(yǎng)計(jì)劃》、《設(shè)備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理，以全員生產(chǎn)維護(hù)（TPM）管理為基礎(chǔ)，以計(jì)劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點(diǎn)做好設(shè)備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進(jìn)行合理安排人工、材料、備件等工作，并將維修過程總結(jié)記錄在案，形成完整的'設(shè)備維修臺帳。TPM管理作為日常維修工作安排的重要途徑。3、加強(qiáng)維修隊(duì)伍管理：根據(jù)生產(chǎn)維修的需要，加強(qiáng)對搶修隊(duì)的管理，篇三：汽車制造業(yè)生產(chǎn)主管個(gè)人工作總結(jié)尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：20XX年是是公司走出困境、尋求發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來自己在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)教育下，圍繞年度經(jīng)營指標(biāo)任務(wù)，努力克服產(chǎn)品批量小不能定型、新產(chǎn)品開發(fā)周期長不能形成生產(chǎn)力等實(shí)際困難。在工裝工藝管理基礎(chǔ)薄弱、生產(chǎn)保障能力不足、專業(yè)技術(shù)人員缺乏等不利因素困擾下，堅(jiān)持產(chǎn)品深度開發(fā)與系列化拓展，以生產(chǎn)保障及質(zhì)量升級為主線，對車間生產(chǎn)管理進(jìn)行了全面的規(guī)范和強(qiáng)化，規(guī)范現(xiàn)場管理，轉(zhuǎn)變干部員工的工作作風(fēng)，加速產(chǎn)品固化定型和工裝工藝改進(jìn)，使車間的各項(xiàng)管理工作得到長足的進(jìn)步?，F(xiàn)將20XX年的工作情況，向公司領(lǐng)導(dǎo)作總結(jié)匯報(bào)如下：一、20XX年的主要工作情況1、加強(qiáng)人員管理，穩(wěn)定隊(duì)伍增強(qiáng)凝聚力任何現(xiàn)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，都必須堅(jiān)持以人為本的管理理念。因此創(chuàng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍，是作為一個(gè)車間管理人員的首要任務(wù)。自2010年起國內(nèi)汽車行業(yè)“井噴式”發(fā)展，各專用車私企全面擴(kuò)招，改裝行業(yè)人力資源緊張，加之公司處于起步階段，薪酬待遇偏低相對落差較大，少數(shù)技術(shù)骨干甚至管理干部連續(xù)離崗，一度制約車間各項(xiàng)管理工作。針對此現(xiàn)象自己加大了對車間人員凝聚力的建設(shè)，努力觀察、發(fā)掘和培養(yǎng)各類人才，穩(wěn)定干部員工隊(duì)伍。通過一年來的工作，已經(jīng)逐步發(fā)展并培植車間的主流骨干力量，基本健全了車間管理框架，促進(jìn)了車間各項(xiàng)工作發(fā)展。2、規(guī)范生產(chǎn)管理，努力解決生產(chǎn)保障問題公司成立以來，生產(chǎn)保障一直是公司發(fā)展的瓶頸。銷售人員費(fèi)勁心機(jī)爭取的訂單，往往因?yàn)樯a(chǎn)能力不足用戶無法接受，偶爾承接一個(gè)訂單也往往因?yàn)樯a(chǎn)、質(zhì)量保障性差一次性就終結(jié)。根據(jù)此情況，在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的支持下，年初對生產(chǎn)管理工作花費(fèi)了很大的精力。重點(diǎn)是成立了工裝保障專班，加大工裝工藝完善步伐。致力于改變過去零散手工作業(yè)現(xiàn)狀，培養(yǎng)和健全工裝制作人員隊(duì)伍，全面完善車間基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)施。分別在零星試制產(chǎn)品與批量定型產(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)揮重要保障作用。全年共新制各類工裝、樣板435套、簡易模63套。同時(shí)還按照質(zhì)量體系要求，規(guī)范了工模器具的申請制作、生產(chǎn)驗(yàn)證、持續(xù)改進(jìn)等工作程序，保證了制作質(zhì)量與使用效果，使生產(chǎn)保障能力顯著提高。尤其是生產(chǎn)線的建設(shè)從無到有，從部件工裝、簡易模具，到工序排列、設(shè)備采購與現(xiàn)場布局，以及工藝與質(zhì)量控制；從相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工裝設(shè)備與工位器具完善，短短的一個(gè)月時(shí)間迅速形成批生產(chǎn)能力。僅僅通過兩個(gè)批次的磨合整改，即迅速達(dá)到日產(chǎn)20臺的生產(chǎn)能力并固化。改變了公司生產(chǎn)經(jīng)營工作的被動(dòng)局面，為全年各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。3、健全職責(zé)與工作程序，抓住契機(jī)規(guī)范車間質(zhì)量管理工作20XX年質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)是工藝、質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)與工作程序的建立。3月份車間逐步形成批量生產(chǎn)和系列化后，物色選拔了4名工藝、質(zhì)量人員，分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量與工藝管理工作。尤其是在為期三個(gè)月的專項(xiàng)整頓工作中，重點(diǎn)對質(zhì)量管理的相關(guān)職責(zé)和分工重新統(tǒng)籌安排。明確工作職責(zé)權(quán)限與承擔(dān)任務(wù)，規(guī)范工作程序，創(chuàng)造工藝、質(zhì)量工作相對獨(dú)立的工作氛圍服務(wù)和指導(dǎo)生產(chǎn)。對日常匯總的各類質(zhì)量問題分別以現(xiàn)場看板圖片曝光、專題會議幻燈片播映、現(xiàn)場會點(diǎn)評、質(zhì)量考核通報(bào)等形式加大質(zhì)量工作宣傳，警示和教育車間全員，使大家認(rèn)識到車間質(zhì)量工作的嚴(yán)峻形勢，提高質(zhì)量意識。同時(shí)加大質(zhì)量體系的建設(shè)，通過引導(dǎo)、培訓(xùn)等各種方式提高質(zhì)量管理人員管理素質(zhì)。借助幾次質(zhì)量體系外部審核機(jī)會，全面規(guī)范質(zhì)量體系軟件建設(shè)，促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作的全面提升。4、強(qiáng)化6S管理，提升人員素養(yǎng)，促進(jìn)設(shè)備管理工作現(xiàn)場管理工作一直是車間的薄弱環(huán)節(jié)。由于現(xiàn)場管理直接影響到車間的生產(chǎn)管理、安全、設(shè)備等基礎(chǔ)工作。因此車間在上半年的工作中，重點(diǎn)強(qiáng)化規(guī)范現(xiàn)場6Ｓ管理。從引導(dǎo)車間全員認(rèn)識不良現(xiàn)狀作為開端，分別組織全員現(xiàn)場檢查和集中觀看現(xiàn)場抓拍問題幻燈片，通過圖片曝光與學(xué)習(xí)對比，使大家真正認(rèn)識到現(xiàn)場管理的重要性。同時(shí)自3月份起車間協(xié)調(diào)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場6Ｓ工作，全面規(guī)范現(xiàn)場、安全、設(shè)備等管理工作，尤其在設(shè)備管理方面，也開始全面推行“三定三賠”（定置管理、定人操作、定時(shí)保養(yǎng)；故意損壞加倍賠償，過失損壞等額賠償，提前報(bào)廢差額賠償。）將設(shè)備管理與工資考核掛鉤。通過努力，一個(gè)規(guī)范有序且持續(xù)改善的作業(yè)環(huán)境正在逐步形成；一個(gè)計(jì)劃與執(zhí)行、督促與檢查、考核與評比的現(xiàn)場管理模式正在得到不斷健全；一個(gè)爭先創(chuàng)優(yōu)、精誠團(tuán)結(jié)、人盡其才的管理氛圍正在培植并固化。5、外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理，抓宣傳工作促車間面貌轉(zhuǎn)變在抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，自己對宣傳工作也較為重視。推行了“外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理”的宣傳工作思路，以職能管理人員為主成立了兼職宣傳隊(duì)伍。針對車間內(nèi)部的新變化、新成果、新舉措、新辦法等及時(shí)總結(jié)、分析、研討，通過班會、早會、車間專題會、宣傳板報(bào)、櫥窗等各種形式予以肯定或表彰。并踴躍向內(nèi)刊投稿，全年共組稿28篇，中稿23篇（含簡訊），其中個(gè)人發(fā)表主題宣傳稿件4篇。通過內(nèi)強(qiáng)管理外塑形象，鼓舞了干部員工的士氣，激勵(lì)車間員工更加自信、更加努力地投入到各項(xiàng)工作中去。目前車間無論是人員思想素質(zhì)與遵章守紀(jì)情況，還是生產(chǎn)氛圍與綜合實(shí)力，外部形象與口碑同比均有很大的跨越。二、個(gè)人存在的主要問題與不足1、個(gè)人內(nèi)外協(xié)調(diào)溝通能力欠缺。由于個(gè)人性格原因，對管理人員、技術(shù)骨干有時(shí)過于遷就，不利與車間管理工作進(jìn)步。今后工作中要在尊重下屬、關(guān)心員工的同時(shí)，更要摒棄面子觀念；2、生產(chǎn)高峰統(tǒng)籌能力比較欠缺。容易出現(xiàn)顧此失彼現(xiàn)