2021年河南省信陽(yáng)市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2

2021年河南省信陽(yáng)市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.候梯廳深度是指沿轎廂深度方向測(cè)得的候梯廳墻與對(duì)面墻之間的距離。

A.正確；B.錯(cuò)誤

2.曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成（）色。

A.紅B.黃C.綠D.藍(lán)

3.電梯轎廂運(yùn)送的人員叫乘客。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

4.速度為1m/s的乘客電梯應(yīng)設(shè)置（）形式的安全鉗

A.瞬時(shí)式B.漸進(jìn)式C.多個(gè)瞬時(shí)式D.瞬時(shí)漸進(jìn)式

5.吸收比K是判斷絕緣受潮情況的重要措施，絕緣良好時(shí)其值范圍是（）。A.K<1B.K=1C.K≤1.1D.K≥1.2~1.3

6.一物體不論在什么地方，不論放置方位怎樣變化，其重心位置是不變的。A.是B.否

7.物體轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)與（）。

A.力、力臂大小成正比;

B.力的大小成正比、力臂的大小成反比;

C.力的大小成反比、力臂的大小成正比;

D.力、力臂大小成反比;

8.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其()對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。

A.管理人員B.主要負(fù)責(zé)人C.一般負(fù)責(zé)人D.操作人員

9.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隨，且局部縫隙最大不大于（）mm。

A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5

10.電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門框架之間的水平距離應(yīng)不大于m。()

A.0.10B.0.15C.0.30D.0.25

11.轎頂應(yīng)有一塊最小不小于()平方米的站人用的凈面積，其短邊不應(yīng)小于0.25m.

A.0.05B.0.12C.0.18D.0.25

12.雜物電梯如果轎廂額定載重量大于（）kg，應(yīng)在轎廂上設(shè)置安全鉗裝置。

A.250B.200C.100D.25

13.電梯檢修運(yùn)行時(shí)不能上行但能下行的可能原因是（）

A.安全回路或]鎖回路開關(guān)故障B.上限位開關(guān)故障C.上強(qiáng)迫減速開關(guān)故障D.下限位開關(guān)故障

14.對(duì)應(yīng)乘客電梯，電梯轎廂門關(guān)閉后，門扇之間或門扇與門柱、門楣、地坎之間允許間隙的最大值為()mm.

A.5B.6C.7D.8

15.純凈半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力不比金屬導(dǎo)體差。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤；

16.額定速度V≦0.63m/s的交流雙速電梯，轎廂在空載和額定載荷范圍內(nèi)的平層精度，應(yīng)在（）mm范圍內(nèi)。

A.±5B.±10C.±15D.±20

17.轎廂?？空旧戏胶停ɑ颍┫路降囊欢斡邢迏^(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求，稱之為（）。A.開鎖區(qū)域B.平層區(qū)C.開門寬度D.平層

18.電荷定向流動(dòng)稱為（）。

A.電勢(shì)B.電壓C.電流D.電源

19.液壓系統(tǒng)的輔助部分不包括()。

A.液壓油箱、油管B.密封圈C.濾油器和蓄能器D.導(dǎo)向套

20.()是依靠液壓驅(qū)動(dòng)的電梯。

A.住宅電梯B.雜物電梯C.汽車電梯D.液壓電梯

21.電梯無法正常運(yùn)行，但是緊急電動(dòng)狀態(tài)下能運(yùn)行，說明()可能損壞了。

A.廳門開關(guān)B.限位開關(guān)C.極限開關(guān)D.漲緊輪開關(guān)

22.電源的線電壓與三相負(fù)載的連接方式無關(guān)，而線電流與三相負(fù)載的連接方式有關(guān)。()

A.是B.否

23.額定速度大于0.63m/s小于1m/s的交流雙速電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏差為()。

A.±30B.±15C.±10D.±20

24.發(fā)現(xiàn)電梯進(jìn)水，第一件要做的事是（）

A.通知維修人員B.通知管理處C.迅速切斷電梯電源D.通知政府部門

25.懸掛用的繩、鏈、皮帶，其設(shè)計(jì)安全系數(shù)最小不應(yīng)小于()。

A.3B.6C.8D.12

26.做進(jìn)出底坑程序的基本步驟是().(1).驗(yàn)證廳門門鎖回路(2).驗(yàn)證底坑急停開關(guān)(3).進(jìn)入底坑工作(4).打開底坑照明

A.1-->4-->3-->2

B.1-->2-->4-->3

C.2-->3-->4-->1

D.1-->4-->2-->3

27.由于吊索與手拉葫蘆吊鉤接合處都有一定的交角，當(dāng)鋼絲繩子受力時(shí)，可能有()事故發(fā)生，所以起吊重物時(shí)要注意檢查，并采取措施。

A.鋼絲繩承載能力不足B.超吊力不足C.繩索脫出吊鉤D.吊鉤承載力不足

28.電梯的補(bǔ)償鏈中穿有麻繩，其主要作用是()。

A.增加強(qiáng)度B.便于安裝C.便于加油D.防止噪聲

29.用作運(yùn)送車輛而設(shè)計(jì)的電梯，稱之為()

A.住宅電梯B.雜物電梯C.汽車電梯D.液壓電梯

30.額定載荷為1000Kg，平衡系數(shù)為（）的電梯，當(dāng)轎內(nèi)承載（）Kg時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)距最小，電梯處于最佳狀態(tài)。A.0.4；500B.0.45；450C.0.5；400D.0.45；500

31.對(duì)于使用區(qū)段的長(zhǎng)度至少超過()m的自動(dòng)人行道，應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。

A.10B.20C.30D.40

32.自動(dòng)扶梯的梯級(jí)上空，垂直凈空高度不應(yīng)小于（）

A.2.5B.2.3C.2.2D.2.0

33.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在機(jī)房盤車(按操作規(guī)程)把轎廂移動(dòng)到層站附加(門區(qū)范圍)，()層、轎門讓乘客離開。

A.撬開B.打開C.拆開

34.下面（）不是電梯檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。

A.合格B.不合格C.復(fù)檢合格D.整改后使用

35.垂直滑動(dòng)門只能用于()電梯。

A.乘客B.病床C.載貨D.高速

36.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，()應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。

A.考試機(jī)構(gòu)B.發(fā)證部門C.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)D.聘用單位

37.每一條支路中元件，只能有一只電阻或一只電阻和一個(gè)電源。()

A.是B.否

38.通道門的寬度不應(yīng)小于0.60m，高度最小不應(yīng)小于()m，且門不得向房?jī)?nèi)開啟。

A.0.8B.1C.1.8D.2.0

39.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是()。

A.傳遞的功率和速度范圍較大B.傳動(dòng)效率低，但使用壽命長(zhǎng)C.齒輪的制造、安裝要求不高D.傳動(dòng)效率高，但使用壽命短

40.限速器動(dòng)作速度應(yīng)在（）動(dòng)作速度整定并封記。

A.安裝現(xiàn)場(chǎng)；B.安裝驗(yàn)收時(shí)；C.在出廠時(shí)；D.型式試驗(yàn)時(shí)

41.在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)。例如，這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

42.操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗速度最大值不超過()m/s。

A.0.8B.1C.1.5D.2.0

43.轎頂護(hù)欄應(yīng)裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為（）m之內(nèi)

A.0.15B.0.20C.0.30D.0.10

44.曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對(duì)鉛垂線的偏差（）‰。

A.在空載工況不大于2B.在滿載工況不大于4C.在空載和滿載工況均不大于2D.在空載和滿載工況均不大于4

45.任何材料在使用時(shí)確保不會(huì)發(fā)生損壞造成事故，而又要最大限度利用材料的力學(xué)性質(zhì)，材料的強(qiáng)度性質(zhì)與材料允許使用的力學(xué)性質(zhì)數(shù)值的比值（大于1），叫材料的安全系數(shù)。（）A.否B.是

46.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器動(dòng)作后，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位。恢復(fù)斷開的電源后，曳引機(jī)無需保持在停止位置。()

A.是B.否

47.離轎頂外側(cè)水平方向距離超過（）m的自由距離時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄，并固定可靠。

A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

48.門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為（）mm。

A.5～8B.5～10C.8～10D.6～8

49.()系統(tǒng)由轎廂門、層門、開門機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖等組成。

A.導(dǎo)向B.曳引C.門D.安全保護(hù)

50.交流接觸器的基本構(gòu)造由()組成。

A.操作手柄、動(dòng)觸刀、靜夾座、進(jìn)線座、出線座和絕緣底板

B.主觸頭、輔助觸頭、滅弧裝置、脫扣裝置、保護(hù)裝置動(dòng)作機(jī)構(gòu)

C.電磁機(jī)構(gòu)、觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置、輔助部件等

D.電磁機(jī)構(gòu)、觸頭系統(tǒng)、輔助部件、外殼

二、多選題(20題)51.2009年底頒布2月4日頒布的TSGT7001～7006《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》，包括()。A.曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯B.消防員電梯C.防爆電梯D.液壓電梯E.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道F.雜物電梯

52.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于特別重大事故的有()

A.造成10人以上、30人以下死亡的

B.造成1億元以上、10億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的

C.壓力容器有毒介質(zhì)泄漏造成15萬以上20萬人轉(zhuǎn)移的

D.造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）的

53.在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌，標(biāo)牌須包括以下哪些內(nèi)容：

A.應(yīng)拉住小孩B.應(yīng)抱住寵物C.握住扶手帶D.禁止使用非專用手推車（無坡度自動(dòng)人行道除外）

54.“三不放過”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過B.本人和群眾沒得到教育不放過C.整改措施不落實(shí)不放過D.用戶不滿意不放過

55.某電梯廠李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時(shí)，用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起（起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動(dòng)拉桿），然后拆除了全部曳引鋼絲繩，當(dāng)李、陳站在轎頂上不未將新鋼絲繩換上，由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然斷裂，吊銷軸隨即脫落，李、陳隨轎廂墜落后死亡，對(duì)下面分析正確的是。（）

A.把轎廂吊起，應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固，不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂

B.使用葫蘆吊轎廂時(shí)，轎頂上不準(zhǔn)站人

C.超速保護(hù)失效，致使轎廂墜到底坑

D.應(yīng)在拆除一半曳引繩后，換上一半新曳引繩，然后再折另一半曳引繩

56.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）

A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人負(fù)責(zé)任D.劃清責(zé)任界線

57.盤車救人的過程有（）。

A.將主源開關(guān)斷開

B.安撫轎內(nèi)人員，并要求勿靠近轎門處

C.由持證且有盤車救人經(jīng)驗(yàn)人員操作，機(jī)房二人以上，一人盤車，一人松閘，防止溜車

D.盤車至平層位置，用三角鑰匙開門放人。

58.自動(dòng)扶梯牽引鏈條的節(jié)距越小，則()。

A.工作不平穩(wěn)B.工作越平穩(wěn)C.自重增大D.自重減小

59.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損

60.根據(jù)TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》日常維護(hù)保養(yǎng)包括（）A.清潔B.潤(rùn)滑C.更換易損件D.調(diào)整

61.某電梯廠王某、張某校驗(yàn)一臺(tái)電梯控制屏，王某身穿短袖上衣、短褲、風(fēng)涼鞋，在檢查控制屏線路，而張某則去調(diào)整制動(dòng)器，大約十分鐘，突然聽到王某的叫聲，張某看見王某的膝蓋碰在電阻板上，張立即把電源切斷，將王某送至醫(yī)院，搶救無效而死亡。該事故的原因是：A.維修電梯時(shí)沒有穿工作服和絕緣鞋B.帶電作業(yè)時(shí)沒有人在旁監(jiān)護(hù)C.觸電后沒有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救D.觸電后沒有立即切斷電源

62.觸電病人急救方法包括（）.

A.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù)B.現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員急救C.途中監(jiān)護(hù)D.急診搶救

63.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。

A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.張緊輪

64.電梯司機(jī)在電梯發(fā)生故障后，確認(rèn)電梯無法啟動(dòng)，應(yīng)（）

A.按動(dòng)電梯不能再啟動(dòng)的開關(guān)（如停止開關(guān)）B.協(xié)助乘客扒門離開C.安撫乘客D.打開安全窗E.通知檢修人員

65.鋼絲繩曳引應(yīng)滿足()

A.轎廂125%額定載重時(shí)平層不打滑

B.空載或滿載時(shí)，緊急制動(dòng)其減速度的值不超過緩沖器作用時(shí)減速度的值

C.對(duì)重壓在緩沖器上，曳引機(jī)上行，應(yīng)不能提升空載轎廂

D.平層滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求

66.據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備（），特種設(shè)備使用單位未予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處相應(yīng)的罰款。

A.存在嚴(yán)重事故隱患B.無改造、維修價(jià)值C.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限D(zhuǎn).出現(xiàn)嚴(yán)重故障

67.自動(dòng)扶梯的制動(dòng)器包括()。

A.工作制動(dòng)器B.輔助制動(dòng)器C.緊急制動(dòng)器D.盤式制動(dòng)器

68.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過程應(yīng)包括（）

A.打開層門B.打開底坑照明C.斷開底坑安全開關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

69.某電梯廠維修工王某和樣某，在修理某科技館電梯時(shí)，王某爬上轎頂進(jìn)行檢查，楊某在轎廂內(nèi)協(xié)助，當(dāng)王某在轎頂修理一番后，叫楊某將電梯開平層，于是楊按了十一樓上行的按鈕，致使廳，轎門自行關(guān)閉，但轎廂未能啟動(dòng)上行，這時(shí)王某叫楊某不要?jiǎng)?，讓他再看一看，?dāng)王某要檢查時(shí)電梯突然起動(dòng)，轎廂上升將王某頭擠撞在十一層井道內(nèi)水泥突出棱角上，并帶動(dòng)了王某身體夾入廳門和轎門之間，王某當(dāng)場(chǎng)死亡。()

A.在轎頂檢修時(shí)嚴(yán)禁開快車。

B.檢修時(shí)未能把轎頂安全開關(guān)斷開或把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置。

C.王某不能單獨(dú)一人上轎頂檢修。

D.楊某應(yīng)當(dāng)在轎內(nèi)把腳轎內(nèi)檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置。

70.噴燈使用應(yīng)做到

A.油量不超過四分之三B.油量不超過五分之四C.使用汽油D.使用煤油

三、判斷題(20題)71.機(jī)械門鎖的作用是當(dāng)電梯不在某一層站時(shí)，這一層站的層門應(yīng)被機(jī)械鎖機(jī)構(gòu)鎖住而不得打開。

A.是B.否

72.屏護(hù)裝置包括外殼和遮欄兩類。()

A.是B.否

73.自動(dòng)扶梯在正常工作時(shí)，圍裙板與梯級(jí)間應(yīng)沒有間隙。

A.是B.否

74.在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上靠近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向。如果手輪是不能拆卸的，則可在手輪上標(biāo)出。()

A.是B.否

75.電梯開門門刀都是雙刀式。

A.是B.否

76.截短曳引鋼絲繩一定要重新制作鋼絲繩頭和澆鑄巴氏合金

A.是B.否

77.驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站應(yīng)有固定或手提的工作照明。

A.是B.否

78.轎廂吊裝前，應(yīng)按起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)選好手拉葫蘆支撐位置，配好與起重量相適應(yīng)的手拉葫蘆。()

A.是B.否

79.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不必長(zhǎng)期保存監(jiān)督檢驗(yàn)原始記錄和施工自檢報(bào)告。A.是B.否

80.錯(cuò)相保護(hù)是為了防止電源缺相，導(dǎo)致曳引電動(dòng)機(jī)過熱而燒損。

A.是B.否

81.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。

A.是B.否

82.雜物電梯未規(guī)定切斷機(jī)電制動(dòng)器的線圈電流至少用兩個(gè)獨(dú)立電氣裝置來實(shí)現(xiàn)

A.是B.否

83.電氣中保護(hù)接地與接零是一回事。()A.是B.否

84.為了節(jié)省材料，多臺(tái)電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。

A.是B.否

85.轎廂是由多根曳引鋼絲繩提升的，要求每繩受力均勻?？梢杂脺y(cè)量鋼絲繩錐套上壓縮彈簧的長(zhǎng)度來衡量鋼絲繩受力是否相等，并以此作為調(diào)整依據(jù)。

A.是B.否

86.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員利用檢驗(yàn)檢測(cè)工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴，接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)