2022年山東省棗莊市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬卷（附答案）

2022年山東省棗莊市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.在緊急電動(dòng)運(yùn)行按鈕上或其近旁應(yīng)標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

2.要求曳引輪與曳引鋼絲繩直徑比的主要目的是。()

A.提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命，減少斷絲B.提高鋼絲繩耐磨壽命，減少鋼絲繩磨損C.提高曳引能力D.增大鋼絲繩線速度

3.從底層端站樓面至頂層端站樓之間的垂直距離，稱(chēng)之為()。

A.電梯提升高度B.電梯額定高度C.電梯設(shè)計(jì)高度D.電梯運(yùn)行高度

4.吸收比是判斷設(shè)備絕緣好壞的依據(jù)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

5.III類(lèi)電梯是()電梯。

A.為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的B.低速電梯C.為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的D.為運(yùn)送通常有人伴隨的貨物而設(shè)計(jì)的

6.膠帶式自動(dòng)人行道從傾斜區(qū)段到水平區(qū)段過(guò)渡的曲率半徑最小不小于()m。

A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0

7.電梯司機(jī)每天要做好運(yùn)行記錄，特別要做好（）記錄。

A.交接班B.停梯C.衛(wèi)生D.故障

8.如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，則應(yīng)設(shè)有一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置，在一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生（）時(shí)電梯應(yīng)停止運(yùn)行。

A.潤(rùn)滑不夠B.異常相對(duì)伸長(zhǎng)C.斷絲D.表面粗糙

9.下列()不是電梯的額定載重量系列的參數(shù)。

A.320kgB.630kgC.1500kgD.2000kg

10.關(guān)于斜齒輪，正確的是()。

A.螺旋角B常用8°-15°，以使軸向力不過(guò)大

B.端面參數(shù)是非標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

C.嚙合時(shí)，兩輪輪齒的螺旋方向是一致的

D.端面參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

11.轎廂地坎與廳門(mén)地坎間距，國(guó)標(biāo)規(guī)定：按設(shè)計(jì)允差（），且不大于（）mm。A.+2，-1；25B.+2，-1；30C.+3，-0；25D.+3，-0；35

12.漸進(jìn)式安全鉗動(dòng)作時(shí)的制停平均減速度應(yīng)不小于0.2g，不大于()

A.0.5gB.1.0gC.1.2gD.2

13.微機(jī)控制電梯不具有（）特性。

A.使用梯性能更好B.舒適感好C.平層精度高D.耗電量大

14.中間繼電器是用來(lái)增加控制電路信號(hào)數(shù)量或?qū)⑿盘?hào)放大的電氣部件。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

15.層門(mén)地坎應(yīng)高出裝修地面()mm。

A.1～2B.2～5C.5～8D.8～10

16.電梯安全回路對(duì)地絕緣電阻值不小于（）。

A.0.25ΩB.0.5ΩC.0.25MΩD.0.5MΩ

17.特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用單位，拒不接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)依法實(shí)施的安全監(jiān)察的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓。處（）罰款。

A.2000元以上1萬(wàn)元以下B.2000元以上2萬(wàn)元以下C.2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下D.5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下

18.特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由（）負(fù)責(zé)。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)C.建設(shè)部門(mén)D.勞動(dòng)部門(mén)

19.發(fā)生電梯事故后，維修人員應(yīng)于（）內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)

A.二小時(shí)B.一小時(shí)C.一天D.半天

20.當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

21.特種設(shè)備事故造成50人以上100人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

22.單支撐曳引輪一般用于額定載重量不大于()t的電梯上。

A.0.5B.1C.2D.2.5

23.微型計(jì)算機(jī)可控制電梯按()從啟動(dòng)、加速、穩(wěn)速、減速到制動(dòng)的全過(guò)程。

A.電阻值B.載重量C.控制方式D.運(yùn)行曲線

24.發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，司機(jī)首先應(yīng)如何操作電梯（）。A.立即去往著火層救人B.舍棄電梯逃離C.打火警報(bào)警D.去往疏散層（或基站）鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)

25.曳引鋼絲繩安裝，截繩之前，最好在地面預(yù)拉伸，以消除內(nèi)應(yīng)力。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

26.人體觸電最嚴(yán)重的是()。

A.靜電觸電B.兩相觸電C.單相觸電D.跨步電壓觸電

27.卷筒上只能繞()層鋼絲繩。

A.一B.兩C.三D.四

28.鋼絲繩繩芯不是由（）制成的。

A.聚乙烯；B.劍棉、棉紗；C.石棉纖維；D.軟鋼鋼絲

29.層門(mén)鎖的電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作之前，層門(mén)鎖鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為()

A.5B.6C.7D.8

30.下面（）是潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。A.易啟動(dòng)

B.粘滯性強(qiáng)，啟動(dòng)力巨大，啟動(dòng)相對(duì)困難

C.流動(dòng)性差，散熱性差，不能帶走潤(rùn)滑部件在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，必要時(shí)要配套冷卻裝置

31.下面（）潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)。

A.范圍廣,可寬溫工作,可用于-80℃～500℃場(chǎng)合；

B.密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入；

C.流動(dòng)性好，散熱性好，一般對(duì)設(shè)備都有潤(rùn)滑冷卻雙重性效果；

32.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)建立、健全特種設(shè)備（）制度。

A.交接班責(zé)任B.安全和節(jié)能責(zé)任C.維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任

33.中、低速電梯，轎廂左右兩根導(dǎo)軌工作頂面的水平距離，安裝施工的偏差為()mm。

A.+1B.+2C.+3

34.層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎的水平距離不大于（）mm。

A.35B.38C.40D.45

35.垂直滑動(dòng)層門(mén)的門(mén)扇應(yīng)固定在()懸掛部件上。

A.一個(gè)B.兩個(gè)相連的C.三個(gè)D.在兩個(gè)獨(dú)立的

36.特種設(shè)備事故造成10人死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故由（）組織進(jìn)行調(diào)查。

A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

D.縣級(jí)人民政府

37.如圖是自重力向下鎖緊式門(mén)鎖示意圖，如圖所示，其中代號(hào)4是指（）。A.動(dòng)觸點(diǎn)；B.鎖溝；C.定位擋塊；D.鎖臂

38.皮帶傳動(dòng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩側(cè)的皮帶張力（）。A.相同B.不相同

39.轎廂?？空旧戏胶停ɑ颍┫路降囊欢斡邢迏^(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求，稱(chēng)之為（）。A.開(kāi)鎖區(qū)域B.平層區(qū)C.開(kāi)門(mén)寬度D.平層

40.在繩頭澆灌合金時(shí)，應(yīng)一次澆灌好，不允許兩次灌注。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

41.除()外，都是電梯機(jī)房?jī)?nèi)的零線與接地線的正確要求。

A.零線與接地線始終分開(kāi)B.電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)要有接地端C.接地線應(yīng)分別接至接地線柱上D.接地線可以串接后再接地

42.同一低壓系統(tǒng)中不能同時(shí)采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

43.關(guān)于層站下面說(shuō)法正確的是()。

A.電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的B.是各樓層出入轎廂的地點(diǎn)C.層站越多說(shuō)明電梯的質(zhì)量越好

44.非線性緩沖器作用時(shí)轎廂反彈的最大速度不應(yīng)超過(guò)()m/s。

A.0.63B.0.8C.1.0D.0.9

45.乙類(lèi)電梯不是指()電梯。

A.客貨兩用B.速度大于1m/s而小于2m/sC.快速

46.從井道內(nèi)（）能打開(kāi)井道安全門(mén)。

A.用三角鑰匙B.決不C.用專(zhuān)用鑰匙D.不用鑰匙

47.雙微型計(jì)算機(jī)控制方式電梯，主要是控制系統(tǒng)的CPU和（）的CPU以及部分繼電器組成。

A.電氣系統(tǒng)B.電路系統(tǒng)C.拖動(dòng)系統(tǒng)D.通訊系統(tǒng)

48.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員利用檢驗(yàn)檢測(cè)工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)投訴，接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。（）A.否B.是

49.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，電梯在投入使用前，將()固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。

A.注冊(cè)登記標(biāo)志B.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志C.檢驗(yàn)報(bào)告

50.動(dòng)滑輪的作用是（）A.只能改變繩索受力的方向而不能改變速度，又不省力

B.能省力而不能改變力的方向

C.既能省力，又能改變力的方向

D.不省力，但能改變速度

二、多選題(20題)51.電梯的機(jī)房和井道的建筑質(zhì)量不好，將會(huì)：

A.導(dǎo)致電梯導(dǎo)軌或曳引機(jī)等設(shè)備的安裝松動(dòng)B.引起設(shè)備震動(dòng)、產(chǎn)性噪音、電梯運(yùn)行晃動(dòng)C.造成設(shè)備損害D.人身傷亡事故

52.自動(dòng)扶梯張緊裝置可分為()。

A.重錘式B.彈簧式C.液壓式

53.在施工過(guò)程中如需用臨時(shí)線操作電梯時(shí)必須做到()幾點(diǎn)。

A.臨時(shí)線必須完好，不能有接頭

B.使用臨時(shí)線操縱電梯，必須設(shè)有電源開(kāi)關(guān)

C.臨時(shí)線應(yīng)具有一定的導(dǎo)線截面

D.臨時(shí)線不能用鐵釘或鐵絲扎住

54.對(duì)重的作用是()

A.平衡轎廂重量B.減少能量消耗C.構(gòu)成合適的曳引力D.提高電梯速度

55.乘客電梯轎門(mén)（）。

A.可以不裝設(shè)轎門(mén)B.應(yīng)裝設(shè)轎門(mén)C.轎門(mén)應(yīng)無(wú)孔D.轎門(mén)只能使用金屬制成

56.電梯用鋼絲繩常見(jiàn)的損壞形式有（）。

A.斷股B.斷絲C.磨損D.腐蝕E.擠壓

57.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損

58.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

59.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

60.當(dāng)插上自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的便攜式控制裝置(檢修控制裝置)時(shí)，允許其跨接安全回路中的()開(kāi)關(guān)。A.梯級(jí)或踏板下陷B.梯級(jí)或踏板缺失C.制動(dòng)器釋放監(jiān)控D.扶手帶速度監(jiān)控

61.噴燈使用應(yīng)做到

A.油量不超過(guò)四分之三B.油量不超過(guò)五分之四C.使用汽油D.使用煤油

62.帶電作業(yè)人員必須做到:()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源

63.附加制動(dòng)器在下列任何一種情況下都應(yīng)起作用：A.在速度超過(guò)名義速度1.4倍之前B.在梯級(jí)、踏板或膠帶改變其規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)C.電源故障時(shí)D.工作制動(dòng)器異常時(shí)

64.電梯在進(jìn)行（）工作時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況斷開(kāi)相應(yīng)位置的開(kāi)關(guān)。

A.運(yùn)行B.檢查C.維修D(zhuǎn).清潔E.上客

65.特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施（）

A.電梯B.起重機(jī)械C.場(chǎng)（廠）轉(zhuǎn)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛D.手持電動(dòng)工具

66.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括（）

A.打開(kāi)層門(mén)B.打開(kāi)底坑照明C.斷開(kāi)底坑安全開(kāi)關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

67.某電梯廠維修工王某和樣某，在修理某科技館電梯時(shí)，王某爬上轎頂進(jìn)行檢查，楊某在轎廂內(nèi)協(xié)助，當(dāng)王某在轎頂修理一番后，叫楊某將電梯開(kāi)平層，于是楊按了十一樓上行的按鈕，致使廳，轎門(mén)自行關(guān)閉，但轎廂未能啟動(dòng)上行，這時(shí)王某叫楊某不要?jiǎng)?，讓他再看一看，?dāng)王某要檢查時(shí)電梯突然起動(dòng)，轎廂上升將王某頭擠撞在十一層井道內(nèi)水泥突出棱角上，并帶動(dòng)了王某身體夾入廳門(mén)和轎門(mén)之間，王某當(dāng)場(chǎng)死亡。（）A.在轎頂檢修時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)快車(chē)

B.檢修時(shí)未能把轎頂安全開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或把轎頂檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置

C.王某不能單獨(dú)一人上轎頂檢修

D.楊某應(yīng)當(dāng)在轎內(nèi)把腳轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置

68.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，下列特種設(shè)備中的（）的設(shè)計(jì)文件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，方可用于制造。

A.鍋爐、氣瓶、氧艙B.客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施C.電梯、起重機(jī)械D.壓力管道

69.消防員專(zhuān)用運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)符合（）。

A.只應(yīng)答廳召喚信號(hào)B.只應(yīng)答轎內(nèi)指令信號(hào)C.關(guān)門(mén)時(shí)松按鈕即開(kāi)門(mén)D.關(guān)門(mén)碰安全觸板自動(dòng)開(kāi)門(mén)E.開(kāi)門(mén)時(shí)松按鈕即關(guān)門(mén)

70.對(duì)重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障防護(hù)的要求是()

A.該隔障從電梯底坑地面上不大0.3m

B.地面處向上延伸到至少2.5m的高度

C.其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重寬度兩邊各加10mm

D.應(yīng)滿足機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)的要求

三、判斷題(20題)71.限速器動(dòng)作速度調(diào)定后其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有可靠封記。

A.是B.否

72.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。

A.對(duì)B.錯(cuò)

73.電梯載重量達(dá)90％額定載荷時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)動(dòng)作，≥110%額定載荷時(shí)，超載裝置動(dòng)作。

A.是B.否

74.限速器按照鋼絲繩與繩槽的不同作用方式可分為摩擦式和夾持式兩種。

A.是B.否

75.在緊急電動(dòng)運(yùn)行按鈕上或其近旁應(yīng)標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。

A.是B.否

76.無(wú)電壓、電壓降低、導(dǎo)線中斷、錯(cuò)相等單一故障可能會(huì)成為電梯危險(xiǎn)故障的原因。

A.是B.否

77.使觸電者盡快脫離電源并實(shí)施緊急救護(hù)，是挽救觸電者生命的關(guān)鍵措施。A.是B.否

78.記錄或延指令的電路的作用是妨礙或有意地延遲由電氣安全裝置作用而產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)主機(jī)停機(jī)。

A.是B.否

79.當(dāng)曳引機(jī)能通電時(shí)，制動(dòng)器即抱閘，切斷主電源，制動(dòng)器立即松閘。

A.是B.否

80.塞尺片不應(yīng)有彎曲、油污現(xiàn)象使用前必須將塞尺片擦干凈并使其平直。

A.是B.否

81.當(dāng)層門(mén)打開(kāi)時(shí)，如層門(mén)的門(mén)楣與轎頂之間存在空隙，由于這個(gè)空隙位于上面，所以無(wú)需采取防護(hù)措施。A.是B.否

82.當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，只需把定子三相電源的任意兩相對(duì)調(diào)即可實(shí)現(xiàn)。()

A.是B.否

83.安全鉗開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)良好，當(dāng)安全鉗工作時(shí)，安全鉗開(kāi)關(guān)應(yīng)率先動(dòng)作，并切斷安全電路。

A.是B.否

84.供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站起，中性線(N)與保護(hù)接(PE)應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)。A.是B.否

85.在含有兩條或更多并聯(lián)通道組成的安全電路中，一切信息，除使安全電路起作用所需的信息以外，應(yīng)僅來(lái)自各條通道

A.是B.否

86.無(wú)孔門(mén)轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風(fēng)