2022年江西省九江市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)沖刺模擬卷（附答案）

2022年江西省九江市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)沖刺模擬卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎的水平距離不大于（）mm。

A.35B.38C.40D.45

2.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器發(fā)生作用后，恢復(fù)正常運(yùn)行只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位。()

A.是B.否

3.井道內(nèi)腳手架上隔離層布置，用木板做隔離層時(shí)，板與板之間應(yīng)鋪滿(mǎn)，如有空隙最大不應(yīng)大于()mm，以防踏空或大工具墜落。

A.50B.80C.100D.120

4.轎廂安全鉗應(yīng)裝一個(gè)電氣裝置，其作用是()。

A.操縱安全鉗B.與限速器相通C.在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)切斷電源D.測(cè)量動(dòng)作速度

5.物體的重力是地球?qū)λ模ǎ?/p>

A.主動(dòng)力B.吸引力C.平衡力

6.自動(dòng)地使門(mén)重新開(kāi)啟的保護(hù)裝置可在每個(gè)主動(dòng)門(mén)扇最后()的行程中被消除。

A.15mmB.25mmC.35mmD.50mm

7.有人在井道內(nèi)工作，必須保持處于有效的工作狀態(tài)。()

A.一組照明燈B.自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)C.一個(gè)急停裝置D.檢修運(yùn)行系統(tǒng)

8.熱繼電器的作用是()。A.作過(guò)載保護(hù)B.作短路保護(hù)C.作失壓保護(hù)D.作過(guò)電壓保護(hù)

9.額定載重量為2000kg的電梯轎廂面積不應(yīng)大于()

A.4.2B.2.4C.5.0D.2.0

10.設(shè)置在井道上的作檢修用的向()開(kāi)啟的門(mén)，叫檢修活板門(mén)。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

11.蝸桿的頭數(shù)越多，蝸桿傳動(dòng)效率越低。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

12.在層門(mén)鎖緊元件嚙合不少于（）mm時(shí)電氣觸點(diǎn)才能接通

A.9B.5C.3D.7

13.在轎廂超載時(shí)，電梯上的一個(gè)裝置應(yīng)防止電梯正常啟動(dòng)及再平層。()

A.是B.否

14.在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí)，()首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立即制停。A.安全鉗B.限速器C.緩沖器D.選層器

15.型號(hào)為T(mén)HY1000/0.63-AZ表示的意義表述不正確的是()。

A.額定速度為0.63m/sB.載貨電梯C.直流電機(jī)拖動(dòng)D.按鈕控制、自動(dòng)門(mén)

16.轎廂最大乘客數(shù)=額定載重量/（），再向上圓整到整數(shù)。

A.55B.65C.75D.85

17.由均勻材料構(gòu)成的物體的形心就是物體的（）。A.幾何中心B.中心C.重心D.內(nèi)心

18.層門(mén)地坎下至少（）開(kāi)鎖區(qū)加50mm的距離應(yīng)是堅(jiān)硬的光滑表面。

A.50mmB.1/2C.500mmD.1/3

19.被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。()

A.是B.否

20.導(dǎo)軌是為電梯轎廂和對(duì)重提供導(dǎo)向的部件。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

21.限速器輪的截圓直徑與限速器鋼絲繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)小于()。

A.25B.30C.40D.45

22.電梯鋼絲繩的公稱(chēng)直徑應(yīng)不小于()mm。A.8B.9C.10D.11

23.有一盞接在照明電路上的燈泡不亮了，用測(cè)電筆分別去接觸燈頭的兩個(gè)接線柱，氖管都發(fā)光，則此燈不亮的原因是（）。A.火線斷了B.零線斷了C.燈絲斷了D.開(kāi)關(guān)被短路

24.串行通信系統(tǒng)RS-485的有效傳輸距離最大為()，最高數(shù)據(jù)傳輸速度為（）A.1200m，10MbpsB.1400m，20MbpsC.2000m，40MbpsD.1800m，30Mbps

25.電梯的平衡系統(tǒng)包括（）

A.曳引機(jī)B.導(dǎo)向系統(tǒng)C.減速系統(tǒng)D.對(duì)重裝置

26.當(dāng)轎廂載重超過(guò)額定重量時(shí)()。

A.電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)B.電梯只響應(yīng)外召信號(hào)C.電梯不關(guān)門(mén)，超載鈴報(bào)警D.電梯不再響應(yīng)外召，只響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)

27.關(guān)于斜齒輪，正確的是()。

A.螺旋角B常用8°-15°，以使軸向力不過(guò)大

B.端面參數(shù)是非標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

C.嚙合時(shí)，兩輪輪齒的螺旋方向是一致的

D.端面參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

28.自動(dòng)扶梯根據(jù)乘客載荷計(jì)算或?qū)崪y(cè)的金屬結(jié)構(gòu)最大撓度，不應(yīng)超過(guò)支承距離I1的（）。

A.（0.9～14）/1000B.1/750C.1/1000

29.使用中的電梯安全性能由（）負(fù)責(zé)

A.使用單位B.維護(hù)保養(yǎng)單位C.制造單位D.安裝單位

30.每一扶手裝置的頂部應(yīng)裝有運(yùn)行的扶手帶，其運(yùn)行方向應(yīng)與梯級(jí)、踏板或膠帶()。

A.相同B.相反C.都可以

31.限速器繩的最小破斷載荷與限速器動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的限速器繩的張力有關(guān)，其安全系數(shù)最小不應(yīng)小于()。

A.3B.6C.8D.15

32.幾個(gè)不等值的電阻串聯(lián)，每個(gè)電阻上的電流的相互關(guān)系是()。

A.阻值大的電流大B.阻值小的電流大C.相等D.無(wú)法確定

33.接地線的顏色為（）色絕緣電線。

A.綠B.黑C.黃D.黃綠雙

34.輪系中某一個(gè)中間齒輪，可以既是前級(jí)的從動(dòng)輪，又是后級(jí)的主動(dòng)輪。A.否B.是

35.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)()。

A.應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度

B.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù)

C.絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù)

D.作好維修記錄的義務(wù)

36.下面（）不是電梯檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。

A.合格B.不合格C.復(fù)檢合格D.整改后使用

37.并聯(lián)或群控控制的電梯轎廂無(wú)運(yùn)行指令時(shí)，指定停靠待命運(yùn)行的層站，稱(chēng)為（）。A.基站B.底層端站C.預(yù)定基站D.頂層端站

38.所有的電梯層門(mén)是靠電梯門(mén)帶動(dòng)打開(kāi)的。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

39.導(dǎo)軌調(diào)整好以后，以()為基準(zhǔn)，以樣板架上所懸掛的廳門(mén)鉛垂線為依據(jù)確定廳門(mén)位置。

A.井道B.轎廂C.廳門(mén)地面D.導(dǎo)軌

40.當(dāng)鋼絲繩嚴(yán)重磨損，其外層鋼絲直徑減少超過(guò)（）時(shí)，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。A.50％B.40％C.10％D.7％

41.鋼絲繩公稱(chēng)截面積(mm2)和鋼絲繩的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度(N/mm2)與一定結(jié)構(gòu)鋼絲繩最小破斷載荷換算系數(shù)的連乘積，叫()

A.鋼絲繩最大應(yīng)力B.鋼絲繩的屈服強(qiáng)度C.鋼絲繩的最小破斷載荷D.鋼絲繩的最大破斷載荷

42.帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)走道(例如板式或帶式)水平或傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備叫（）。

A.自動(dòng)扶梯B.自動(dòng)人行道C.垂直電梯D.高速電梯

43.（）是安裝在轎廂頂部的控制裝置。當(dāng)它啟動(dòng)時(shí)，轎廂將取消正常的操作而只受它控制以檢修的速度運(yùn)行。

A.平層裝置B.門(mén)機(jī)裝置C.轎頂檢修盒D.轎廂操縱盤(pán)

44.電梯上端站防超越行程保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的排列順序是()。

A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速

45.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不包括()。

A.動(dòng)力B.控制C.執(zhí)行D.旋轉(zhuǎn)

46.電荷定向流動(dòng)稱(chēng)為（）。

A.電勢(shì)B.電壓C.電流D.電源

47.特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下，但無(wú)人員傷亡的事故。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事件屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

48.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)事規(guī)定》所規(guī)定的"常規(guī)檢查"不是指()

A.定檢B.周檢C.月檢D.日檢

49.電梯可分為V類(lèi)，其分類(lèi)方法是根據(jù)()進(jìn)行分類(lèi)的。

A.電梯的額定速度B.電梯額定載重量C.電梯的使用功能D.電梯的拖運(yùn)方式

50.下列關(guān)于轎廂有數(shù)套安全鉗，則正確的是()

A.分別采用瞬時(shí)和漸進(jìn)式B.采用瞬時(shí)式C.均采用漸進(jìn)式D.一個(gè)漸進(jìn)式和一個(gè)瞬時(shí)式

二、多選題(20題)51.以下哪個(gè)條件可以增加電梯曳引能力。（）

A.加大包角B.減少包角C.增大曳引輪與曳引繩之間的磨擦力D.增加曳引繩的根數(shù)E.加大轎廂重量

52.根據(jù)TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》日常維護(hù)保養(yǎng)包括（）A.清潔B.潤(rùn)滑C.更換易損件D.調(diào)整

53.曳引式電梯的主要特點(diǎn)有（）。

A.行程受到限制B.載重量受到限制C.載重量可較大D.沖頂時(shí)會(huì)沖撞樓頂E.電動(dòng)機(jī)功率需要較小

54.電梯不起動(dòng)的原因有（）。

A.電壓不夠B.斷相C.安全回路斷D.門(mén)未關(guān)好E.制動(dòng)抱閘未松開(kāi)

55.自動(dòng)扶梯的緊急制動(dòng)器應(yīng)在()起作用。

A.速度超過(guò)額定速度1.4倍之前

B.速度超過(guò)額定速度1.15倍之前

C.梯級(jí)改變其規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)

D.梯級(jí)改變其運(yùn)行方向時(shí)

56.在對(duì)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道進(jìn)行梯路的清潔和潤(rùn)滑工作時(shí)，其內(nèi)容包括()。

A.梯級(jí)或踏板的踏面與踏板齒槽的清潔

B.清潔牽引鏈條的鏈片及滾輪，軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)潤(rùn)滑

C.清潔上、下機(jī)房

D.清潔上、下曲線導(dǎo)軌和中間直線導(dǎo)軌

57.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：()

A.特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；

B.特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄

C.特種設(shè)備的日常使用狀況記錄和特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；

D.特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄

E.高耗能特種設(shè)備的能效測(cè)試報(bào)告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料

58.帶電作業(yè)人員必須做到:()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源

59.永磁同步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：（）

A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)少B.安全可靠C.降低污染D.節(jié)省能源

60.為防電梯沖頂或墩底，電梯井道的上下兩端都設(shè)有端站保護(hù)開(kāi)關(guān)，包括有（）。

A.急停開(kāi)關(guān)B.極限開(kāi)關(guān)C.檢修開(kāi)關(guān)D.限位開(kāi)關(guān)E.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)

61.自動(dòng)扶梯輔助制動(dòng)器的使用一般是

A.根據(jù)用戶(hù)的需要B.必須安裝C.提升高度超過(guò)6米必須安裝D.提升高度超過(guò)4米必須安裝

62.對(duì)重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障防護(hù)的要求是（）

A.該隔障從電梯底坑地面上不大0.3m

B.地面處向上延伸到至少2.5m的高度

C.其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重寬度兩邊各加10mm

D.應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)的要求

63.噴燈使用應(yīng)做到

A.油量不超過(guò)四分之三B.油量不超過(guò)五分之四C.使用汽油D.使用煤油

64.電梯運(yùn)行過(guò)程中突然停車(chē)，請(qǐng)指出可能的因素是（）

A.安全回路斷開(kāi)了B.曳引機(jī)漏油C.門(mén)鎖斷開(kāi)了D.曳引繩張力不均

65.需要配置附加制動(dòng)器的自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的情況是()。

A.大型綜合醫(yī)院

B.公共交通型

C.工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的

D.工作制動(dòng)器不是符合規(guī)定的機(jī)-電式制動(dòng)器

E.提升高度大于6m

66.自動(dòng)扶梯的基本參數(shù)，包括（）。

A.提升高度B.運(yùn)行速度C.傾斜角D.梯級(jí)寬度

67.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有（）A.3人以下死亡的B.10人以下重傷的C.直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下D.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以下的

68.在施工過(guò)程中如需用臨時(shí)線操作電梯時(shí)必須做到()幾點(diǎn)。

A.臨時(shí)線必須完好，不能有接頭

B.使用臨時(shí)線操縱電梯，必須設(shè)有電源開(kāi)關(guān)

C.臨時(shí)線應(yīng)具有一定的導(dǎo)線截面

D.臨時(shí)線不能用鐵釘或鐵絲扎住

69.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。

A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.張緊輪

70.電梯維修工小林在未將電梯處于檢修狀態(tài)的情況下修理電梯，并將廳轎門(mén)電鎖短接。有一乘客在跨進(jìn)轎廂的時(shí)候，電梯未關(guān)門(mén)突然起動(dòng)，乘客的上半身跌在轎廂里，下半身露在廳層外，被轎廂卡在門(mén)框上沿，電梯受阻停止運(yùn)行，乘客當(dāng)場(chǎng)擠壓死亡。()

A.電梯在維修中嚴(yán)禁載客

B.不應(yīng)短接門(mén)電鎖起動(dòng)電梯

C.乘客不應(yīng)跨入轎廂，應(yīng)由乘客自己負(fù)責(zé)

D.修理電梯時(shí)，應(yīng)將電梯處于檢修狀態(tài)

三、判斷題(20題)71.電動(dòng)機(jī)與減速箱的聯(lián)軸器軸的同心度可以制動(dòng)器的外園和電機(jī)軸的相對(duì)位置來(lái)檢測(cè)的

A.是B.否

72.力的三要素指力的大小、方向和作用點(diǎn)。（）

A.是B.否

73.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。

A.是B.否

74.限速器的安裝位置是不可接近的，無(wú)需檢查和維修。

A.是B.否

75.當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí)，所有轎廂和對(duì)重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。

A.是B.否

76.接地電阻測(cè)量?jī)x主要用于直接測(cè)量各種接地裝置的接地電阻和土壤電阻率。

A.是B.否

77.轎廂安全窗或轎廂安全門(mén)，應(yīng)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置.

A.是B.否

78.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。

A.是B.否

79.在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明。

A.是B.否

80.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，生產(chǎn)、使用單位可以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。

A.是B.否

81.曳引輪外沿應(yīng)有紅色的標(biāo)志，同一機(jī)房?jī)?nèi)有多臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有編號(hào)區(qū)別。

A.是B.否

82.起重吊裝受力計(jì)算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計(jì)算，采用動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算。

A.是B.否

83.曳引輪、滑輪和鏈輪所采用的防護(hù)裝置不應(yīng)能見(jiàn)到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)工作。

A.是B.否

84.力是物體間相互作用的一種形式力不能離開(kāi)物體而單獨(dú)存在。()

A.是B.否

85.在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)，例如，這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記

A.是B.否

86.限速器的安裝位置應(yīng)是可接近的，以便于檢查和維修。

A.是B.否

87.電梯在平層區(qū)域內(nèi)利用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求。()

A.是B.否

88.電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置可以起作用。