西黃莊隧道非爆破開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

目錄第一章編制依據(jù)據(jù)據(jù)及范圍圍11.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)11.2編制范圍圍圍1第二章工程概況況況和特點(diǎn)點(diǎn)22.1工程概況況況22.2工程技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.3工程特點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)32.3.1自然然然地理、地地層層巖性32.3.2非爆爆爆破開(kāi)挖挖段地地質(zhì)32.3.3不良良良地質(zhì)32.3.4地震震震動(dòng)參數(shù)數(shù)42.3.5水文文文地質(zhì)特特征442.3.6交通通通運(yùn)輸42.3.7與既既既有道路路、村村莊交叉叉情況況4第三章施工計(jì)劃劃劃53.1施工組織織織53.2施工任務(wù)務(wù)務(wù)劃分53.3施工進(jìn)度度度計(jì)劃6第四章施工方案案案74.1施工準(zhǔn)備備備74.1.1技術(shù)術(shù)術(shù)準(zhǔn)備74.1.2機(jī)具具具及人員員準(zhǔn)備備74.1.3物資資資準(zhǔn)備74.2施工各系系系統(tǒng)布置置74.2.1施工工工總平面面布置置原則74.2.2施工工工道路布布置774.2.3風(fēng)、水水、電系系統(tǒng)774.2.4生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)輔助設(shè)設(shè)施884.3非爆破開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖施工工94.3.1非爆爆爆破開(kāi)挖挖施工工概述94.3.2非爆爆爆破開(kāi)挖挖施工工方法1004.4隧道監(jiān)控控控量測(cè)144第五章施工管理理理與材料料機(jī)具具配置2005.1工作制制制度205.2勞動(dòng)力配配配備原則則2005.3安全技術(shù)術(shù)術(shù)培訓(xùn)2115.4材料與施施施工機(jī)具具2115.4.1材料料料消耗計(jì)計(jì)劃2215.4.2施工工工機(jī)具配配置2215.5質(zhì)量保保保證措施施2225.5.1質(zhì)量量量目標(biāo)2225.5.2質(zhì)量量量保證措措施222第六章安全管理理理及應(yīng)急急預(yù)案案236.1.安全全全管理與與培訓(xùn)訓(xùn)236.1.1安全全全管理目目標(biāo)2236.1.2安全全全步距要要求2236.1.3安全全全監(jiān)督組組織機(jī)機(jī)構(gòu)236.1.4安全全全控制體體系2236.1.5安全全全教育培培訓(xùn)2246.2安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任及及檢查查制度2446.2.1安全全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制制246.2.2安安安全檢查查制度度266.3應(yīng)急預(yù)案案案266.3.1總則則則266.3.2應(yīng)急急急救援的的原則則266.3.3事故故故應(yīng)急救救援程程序266.3.4應(yīng)急急急救援組組織2266.3.5突發(fā)發(fā)發(fā)性坍塌塌應(yīng)急急措施2776.3.6應(yīng)急急急演練277第七章環(huán)境保護(hù)護(hù)護(hù)與水土土保持持317.1施工環(huán)環(huán)環(huán)保、水水土保保持目標(biāo)標(biāo)3117.2施工環(huán)環(huán)環(huán)保、水水土保保持管理理體系系317.2.1施施施工環(huán)保保、水水土保持持組織織機(jī)構(gòu)3117.2.2施施施工環(huán)保保、水水土保持持管理理制度3117.3施工環(huán)環(huán)環(huán)保、水水土保保持措施施3227.3.1噪噪噪聲、光光污染染控制3227.3.2水環(huán)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)3227.3.3大大大氣環(huán)境境保護(hù)護(hù)337.3.4固固固體廢棄棄物處處理33第一章編制依據(jù)據(jù)據(jù)及范圍圍1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)1、新建北京至至至張家口鐵鐵路路工程指指導(dǎo)性性施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)。2、新建北京至至至張家口鐵鐵路路工程JZSSG-7標(biāo)實(shí)施性性施施工組織織設(shè)計(jì)計(jì)。3、新建北京至至至張家口鐵鐵路路西黃莊莊隧道道（京張張施隧隧-05）及相相關(guān)參考考圖（京京張施隧<參>-01～14）。4、《危險(xiǎn)性較較較大的分部部分分項(xiàng)工程程安全全管理辦辦法》（建建建質(zhì)【20009】87號(hào)）5、關(guān)于印發(fā)《北北北京鐵路路局建建設(shè)工程程重大大危險(xiǎn)源源管理理辦法》的的通通知（京京鐵建建【20111】144號(hào)）6、《高速鐵路路路設(shè)計(jì)規(guī)范范》（TB100621--20144）7、《高速鐵路路路隧道工程程施施工技術(shù)術(shù)規(guī)程程》（Q/CCR922211-200155）8、《鐵路隧道道道超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)技術(shù)術(shù)規(guī)程程》（Q/CCR922177-200155）9、《鐵路隧道道道監(jiān)控量測(cè)測(cè)技技術(shù)規(guī)程程》（Q/CRR92188-20115）10、《鐵路隧隧道道施工搶險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)救援指指南》（Q/CRR92199-20115）11、《鐵路隧隧道道工程施工工工機(jī)械配配置技技術(shù)規(guī)程程》（Q/CRR92266-20115）12、《高速鐵鐵路路隧道工程程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（TB100753--20100）13、《關(guān)于進(jìn)進(jìn)一一步明確軟軟軟弱圍巖巖及不不良地質(zhì)質(zhì)鐵路路隧道設(shè)設(shè)計(jì)施施工有關(guān)關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)定的的通知知》（鐵鐵建設(shè)設(shè)[201100]1220號(hào)號(hào)）14、《鐵路工工程程施工組織織織設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（Q/CRR90044-20115）15、根據(jù)國(guó)家家和行行業(yè)頒布布的與本本工程程有關(guān)的的各種種現(xiàn)行有有效版版本的技技術(shù)規(guī)規(guī)程規(guī)范范及質(zhì)質(zhì)量、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和和法法律法規(guī)規(guī)。16、依據(jù)本單單位所所具備的的技術(shù)管管理水水平、施施工能能力、機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備及類類似工工程施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。1.2編制范圍圍圍本方案適用于新新新建京張張鐵路路七標(biāo)西黃莊隧隧道道（DK1332+22500～DK13377+1330，全全長(zhǎng)48800m）內(nèi)的非爆爆破開(kāi)開(kāi)挖段施施工。第二章工程程程概況和和特點(diǎn)2.1工程概況況況新建鐵路北京至至至張家口口鐵路路JZSGG--7標(biāo)西黃莊莊隧道,屬于全線線重點(diǎn)控控制性性工程，位位于于河北省省懷來(lái)來(lái)縣雞鳴鳴驛鄉(xiāng)鄉(xiāng)西黃莊莊附近近，隧道道中心里程程程為：DK1134++6990，起訖里里程為DK1132++2550～DK13377+1330，全長(zhǎng)48800m。進(jìn)口位位于懷懷來(lái)縣雞雞鳴鄉(xiāng)鄉(xiāng)西黃莊莊村南南側(cè)，出出口位位于張家家口市市下花園園區(qū)孟孟家墳?zāi)夏蟼?cè)。設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)速350kkm/h，最大埋埋深約100m。該隧道道設(shè)置2座斜井作作為輔助坑坑道，1#斜井與線線路右線相相交于DK1334+6000處，平面面交角為90°，斜井綜綜合坡度為為8.9%，斜井平平面投影長(zhǎng)長(zhǎng)度655m，斜長(zhǎng)657..84m；2#斜井與線線路左線相相交于DK1336+0000處，平面面交角為90°，斜井綜綜合坡度為為8.933%，平面投投影長(zhǎng)度225m，斜長(zhǎng)225..98m。DK133+33300--DKK1333+6600段下穿穿西黃莊莊村，采采用非爆爆破開(kāi)開(kāi)挖施工工。其其中DK1333+300-DK11133++4331段采用臺(tái)臺(tái)階法施施工，DDK1333++4311-DKK1333+4481段采用用三臺(tái)階階法施施工，DK1133++4881-DDK1133++6000段采用三三臺(tái)階七七步法法施工。地地質(zhì)質(zhì)情況詳詳見(jiàn)下下圖：2.2工程技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）鐵路等級(jí)：：：高速鐵路路；2）正線數(shù)目：：：雙線；3）設(shè)計(jì)速度：：：350kkmm/h；4）線間距：555.0m；5）隧道進(jìn)口段段段776..6685m、出口段段1188..4mm位于曲線線上上，其它它均處處于直線線上；；6）最大坡度：：：6.5‰；；7）調(diào)度指揮方方方式：調(diào)度度集集中。2.3工程特點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)2.3.1自然然然地理、地地層層巖性隧址區(qū)屬低山丘丘丘陵區(qū)，地地面面高程5800～710m之間間，相對(duì)對(duì)高差差約130mm，地形起起伏伏較大。進(jìn)進(jìn)口口段山勢(shì)勢(shì)較陡陡，基巖巖裸露露，植被被不發(fā)發(fā)育。其其它地地段大多多為第第四系地地層所所覆蓋，沖沖溝溝發(fā)育，植植被被較多。屬于寒溫帶半干干干旱氣候候區(qū)，冬冬季受強(qiáng)強(qiáng)大的的內(nèi)蒙高高氣壓壓控制，漫漫長(zhǎng)長(zhǎng)寒冷干干燥，夏夏季多雷雷雨，春春秋多風(fēng)風(fēng)沙。年年平均氣氣溫110.55o，最大風(fēng)風(fēng)速速4m/s，最最大凍結(jié)結(jié)深度度99cm。地層巖性主要為為為第四系系全更更新統(tǒng)（Q44ml）填土土；第四系系上更更新統(tǒng)洪洪坡積積層（Q3ppl+ddl）粉粉土、新新黃土土、粗圓圓礫土土，在隧隧道洞洞身大面面積分分布；元元古界界震旦系系中統(tǒng)統(tǒng)鐵嶺組組白云云巖、下下統(tǒng)下下馬嶺組組（ZZ3X）砂巖夾夾礫礫巖、泥泥質(zhì)砂砂巖、頁(yè)頁(yè)巖等等，主要要分布布在隧道道進(jìn)口口附近。2.3.2非爆爆爆破開(kāi)挖挖段地地質(zhì)DK133+33300--DKK1333+6600段下穿穿西黃莊莊村，為為非爆破破開(kāi)挖挖段，其其洞身身位置地地層為為弱風(fēng)化化砂巖巖，基本本承載載力500kkp，層厚10--19m；洞洞身上覆覆層為為粗圓礫礫土，基基本承載載力5500kkp，層層厚27-447m；地表表覆土為為新黃黃土，基基本承承載力1300kp，層厚厚2-100mm。2.3.3不良良良地質(zhì)由于含煤地層傾傾傾角較大大，在在鉆孔中中并未未出現(xiàn)煤煤層，但但隧道施施工有有可能穿穿越煤煤層，所所以隧隧道內(nèi)不不良地地質(zhì)為有有害氣氣體，根根據(jù)附附近雞鳴鳴驛煤煤礦測(cè)試試資料料，該區(qū)區(qū)煤層層瓦斯相相對(duì)涌涌出量為5..8044m33/t，絕對(duì)涌涌出量為0..29002mm3/min；二二氧化碳碳相對(duì)對(duì)涌出量量為77.3554mm3/t，絕對(duì)涌涌出量為0..36777mm3/min。該該隧道為為低瓦瓦斯隧道道。2.3.4地震震震動(dòng)參數(shù)數(shù)地震基本烈度ⅧⅧⅧ級(jí)、地震震動(dòng)動(dòng)峰值加加速度度0.2g、地地震動(dòng)反反應(yīng)譜譜特征周周期00.455s。2.3.5水文文文地質(zhì)特特征無(wú)地表水分布，雨雨季時(shí)可能有有少量的地下下水，類型為為第四系孔隙隙潛水及基巖巖裂縫水，受受大氣降水補(bǔ)補(bǔ)給。2.3.6交通通通運(yùn)輸隧道進(jìn)口、1###斜井鄰近G110國(guó)道，交交通便利利；2#斜井臨臨近縣道道，交交通便利利；出出口位于于孟家家墳村，附附近近有村級(jí)級(jí)道路路，交通通相對(duì)便便利。2.3.7與既既既有道路路、村村莊交叉叉情況況隧道下穿西黃莊莊莊村。具具體下下穿位置置詳見(jiàn)見(jiàn)下表：：序號(hào)鐵路線路交叉里里里程（范范圍）既有道路和村莊莊莊名稱交叉形式鐵路下穿覆土厚厚厚度（m）洞身位置地質(zhì)情情情況1DK133+33300--6000西黃莊村莊鐵路下穿45弱風(fēng)化砂巖第三章施工計(jì)劃劃劃3.1施工組織織織按中國(guó)鐵路工程程程總公司司文件件和招標(biāo)標(biāo)文件件要求，本本隧隧道采用“項(xiàng)項(xiàng)目部+架子隊(duì)”兩兩級(jí)管理理，項(xiàng)項(xiàng)目部下下設(shè)隧隧道架子子一隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)組組織本本工程實(shí)實(shí)施。施施工架子子隊(duì)按按照“管理有有效、監(jiān)監(jiān)控有有力、運(yùn)運(yùn)作高高效”的原則則組建。架架子子隊(duì)設(shè)置置專職職隊(duì)長(zhǎng)、技技術(shù)術(shù)主管，配配置置技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量量、安全全、試試驗(yàn)、材材料、領(lǐng)領(lǐng)工員、工工班班長(zhǎng)等主主要成成員。架子隊(duì)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李慶剛技術(shù)主管董慶剛技術(shù)員倪曉峰質(zhì)檢員薛利平安技術(shù)員倪曉峰質(zhì)檢員薛利平安全員李啟平試驗(yàn)員馬永良材料員王正忠領(lǐng)工員陳冬領(lǐng)工員林慶光領(lǐng)工員陳冬領(lǐng)工員林慶光工班長(zhǎng)陳時(shí)興工班長(zhǎng)陳時(shí)興3.2施工任務(wù)務(wù)務(wù)劃分根據(jù)設(shè)計(jì)指導(dǎo)性性性施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)，本本隧道道按新奧奧法原原理組織織施工工。設(shè)置4個(gè)作業(yè)工工區(qū)區(qū)，分別別為隧隧道進(jìn)口口、11#斜井、2#斜井和出出口，其其中進(jìn)進(jìn)、出口口為單單向掘進(jìn)進(jìn)，11#、2#斜井完成成輔助坑坑道后后，雙向向掘進(jìn)進(jìn)。各作作業(yè)工區(qū)承承擔(dān)擔(dān)的施工工任務(wù)務(wù)為：進(jìn)口工區(qū)承擔(dān)DDDK1332++250～DK13333+7771段段施工任任務(wù)，長(zhǎng)長(zhǎng)15211mm；1#斜井工區(qū)承承擔(dān)擔(dān)DK1333+77711～DK13355+2225段段施工任任務(wù)，斜斜井長(zhǎng)6555m，斜進(jìn)向向小里程8229m，向大大里程6255m，共施工工正洞14554m；2#斜井工區(qū)承承擔(dān)擔(dān)DK1335+22255～DK13366+5001段段施工任任務(wù)，斜斜井長(zhǎng)2255m，斜進(jìn)向向小里程7755m，向大里里程501mm，共施工工正正洞12766m；出口工區(qū)承擔(dān)DDDK1336++501～DK13377+1330段段施工任任務(wù)，長(zhǎng)長(zhǎng)629m。DK133+33300--DKK1333+6600段下穿穿西黃莊莊村，為為非爆破破開(kāi)挖挖段，屬屬于進(jìn)進(jìn)口作業(yè)業(yè)工區(qū)區(qū)。3.3施工進(jìn)度度度計(jì)劃DK133+33300--DKK1333+6600段為非非爆破開(kāi)開(kāi)挖段段，根據(jù)據(jù)隧道道縱斷面面設(shè)計(jì)計(jì)圖，DK1133++300-DK11133++4881段圍巖等等級(jí)為IV級(jí)，其中中DK13333+3000--DK11333+4331段段采用臺(tái)臺(tái)階法法施工，DKK1333+4431--DKK1333+4481段采用用三臺(tái)階階法施施工；DK1133++4881-DDK1133++6000段圍巖等等級(jí)為V級(jí)，采采用三臺(tái)臺(tái)階七七步法施施工。綜合進(jìn)度指標(biāo)：：：項(xiàng)目指標(biāo)（m/月）圍巖級(jí)別IIIIVV進(jìn)、出口工區(qū)開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖正洞洞1207540無(wú)軌運(yùn)輸斜井開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖正洞洞1007040斜井本身開(kāi)挖18013080非爆破開(kāi)挖段施施施工進(jìn)度度計(jì)劃劃如下：：工程性質(zhì)開(kāi)始時(shí)間完工時(shí)間工期（月）DK133+33300--DKK1333+4481段：IV級(jí)圍巖18811m，進(jìn)度指指標(biāo)40m/月2017/3///152017/8///314.5DK133+44481--DKK1333+6600段：V級(jí)圍巖11999m，進(jìn)度指指標(biāo)50m/月2017/9///12017/1111/1552.4第四章施工方案案案4.1施工準(zhǔn)備備備4.1.1技術(shù)術(shù)術(shù)準(zhǔn)備組織施工技術(shù)及及及管理人人員認(rèn)認(rèn)真熟悉悉并理理解設(shè)計(jì)計(jì)圖紙紙、技術(shù)術(shù)規(guī)范范和技術(shù)術(shù)要求求，編寫(xiě)寫(xiě)好各各種施工工管理理程序和和工作作程序。技技術(shù)術(shù)人員根根據(jù)已已有的技技術(shù)資資料，對(duì)對(duì)本工工程的開(kāi)挖挖起起始點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行確確切定位位，標(biāo)標(biāo)定位置置和施施工控制制標(biāo)高高。4.1.2機(jī)具具具及人員員準(zhǔn)備備根據(jù)施工方案及及及現(xiàn)場(chǎng)的的需求求，配備備足夠夠數(shù)量性性能優(yōu)優(yōu)良的施工工機(jī)機(jī)具，在在施工工條件和和人員員許可的的情況況下，以以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)多處平平行作作業(yè)，并并配備備足夠的的備用用機(jī)具。4.1.3物資資資準(zhǔn)備在進(jìn)場(chǎng)施工前，備備足施工機(jī)具具所用的各類類油料及機(jī)械械設(shè)備維修保保養(yǎng)常用配件件，確保工程程施工的順利進(jìn)行。爆爆破物品由當(dāng)當(dāng)?shù)孛癖舅鞠蚬膊块T(mén)門(mén)辦理購(gòu)買、運(yùn)運(yùn)輸手續(xù)后，24小時(shí)配送。4.2施工各系系系統(tǒng)布置置4.2.1施工工工總平面面布置置原則施工總平面布置置置原則是是根據(jù)據(jù)本工程程的施施工特點(diǎn)點(diǎn)而制制定，主主要遵遵循以下下幾條條原則：：遵循業(yè)主有關(guān)規(guī)規(guī)規(guī)定、國(guó)國(guó)家行行業(yè)的有有關(guān)規(guī)規(guī)程規(guī)范范、國(guó)國(guó)家對(duì)安安全、環(huán)環(huán)保、工工業(yè)衛(wèi)衛(wèi)生的有有關(guān)法法律、法法規(guī)；；在現(xiàn)有的施工區(qū)區(qū)區(qū)道路基基礎(chǔ)上上，利用用自然然條件結(jié)結(jié)合施施工進(jìn)度度，合合理規(guī)化化布置置施工便便道。4.2.2施工工工道路布布置對(duì)于進(jìn)入各掘進(jìn)進(jìn)進(jìn)作業(yè)面面的施施工道路路按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化要要求修修建臨時(shí)時(shí)便道道，以滿滿足工工作面順順利出出渣。4.2.3風(fēng)、水水、電系系統(tǒng)1、施工用風(fēng)根據(jù)鉆孔工程量量量的施工工進(jìn)度度安排，供供風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)配配備44L-200//8空壓機(jī)機(jī)供供風(fēng)，靈靈活布布置于施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，將將壓風(fēng)風(fēng)用軟膠膠管引引至作業(yè)業(yè)點(diǎn)。2、隧道內(nèi)的通通通風(fēng)隨著隧道的掘進(jìn)進(jìn)進(jìn)，當(dāng)深深度超超過(guò)10m時(shí)，就須須對(duì)對(duì)隧道內(nèi)內(nèi)進(jìn)行行機(jī)械供供風(fēng)，以以滿足隧隧道內(nèi)內(nèi)的鉆眼眼或其其它作業(yè)業(yè)。一一是確保保隧道道內(nèi)新鮮鮮的空空氣供作作業(yè)人人員呼吸吸；二二是吹散散鉆眼眼作業(yè)時(shí)時(shí)產(chǎn)生生的巖粉粉和水水霧，以以免影影響作業(yè)業(yè)人員員作業(yè)和和對(duì)周周邊安全全環(huán)境境的視覺(jué)覺(jué)判斷斷。通風(fēng)方式采用壓壓壓入式局局部通通風(fēng)機(jī)對(duì)對(duì)隧道道進(jìn)行供供風(fēng)。3、施工供水各施工地段的施施施工用水水采取取打深井井取水水，滿足足施工生生產(chǎn)和生生活用用水需要要。4、施工用電施工用電從附近近近高壓線線線采取T接，在各各作業(yè)工區(qū)區(qū)區(qū)洞口設(shè)1臺(tái)10000KVVA變壓器，共共設(shè)設(shè)置4臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工用用電主要要有隧隧道內(nèi)排排水、通通風(fēng)、照照明、機(jī)機(jī)具設(shè)備備、機(jī)機(jī)械修理理等。根根據(jù)本工工程用用電和施施工場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際際情況況，按用用電規(guī)規(guī)范，使使用配配電箱進(jìn)進(jìn)行接接電，確確保用用電安全全。5、施工排水各隧道內(nèi)的施工工工排水，上上坡坡掘進(jìn)的的可自自流至隧隧道口口，下坡坡掘進(jìn)進(jìn)的由水水泵抽抽排至外外口，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求求求在進(jìn)、出出口口各設(shè)置1套污水處處理系系統(tǒng)，建建立三級(jí)沉沉淀淀池。洞洞內(nèi)生生產(chǎn)廢水水經(jīng)過(guò)過(guò)凈化處處理達(dá)達(dá)到《污污水綜綜合排放放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》規(guī)定定后進(jìn)進(jìn)行排放放4.2.4生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)輔助設(shè)設(shè)施1、辦公及生活活活用房隧道辦公、生活活活和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)用房房均在施施工區(qū)區(qū)域附近近新建建保溫彩彩鋼房；隧隧道架子隊(duì)隊(duì)駐駐地設(shè)置置隧道道進(jìn)口。2、機(jī)修由于隧道開(kāi)挖工工工程投入入的各各種施工工設(shè)備備不多，注注重平常保保養(yǎng)養(yǎng)的同時(shí)時(shí)，設(shè)備維維修可使使用各隧隧道口口較為寬寬敞的的平地，由由專人進(jìn)行行行維修或或零部部件更換換。3、材料及油料料料庫(kù)本工程所需各種種種材料、配配件件及油料料等，直直接存放放于施施工隧道道附近近的臨時(shí)時(shí)材料料庫(kù)房?jī)?nèi)內(nèi)。材料、配配件應(yīng)與油料料分開(kāi)存放。4.3非爆破開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖施工工4.3.1非爆爆爆破開(kāi)挖挖施工工概述DK133+33300--DKK1333+6600段為非爆爆破開(kāi)開(kāi)挖段，根根據(jù)據(jù)隧道縱縱斷面面設(shè)計(jì)圖圖，DDK1333++300-DK11133++4881段圍巖等等級(jí)為為IV級(jí)，其中DK1333++3000-DDK1333++431段采采用臺(tái)階階法施施工，DK1333++4311-DDK1333++481段采用三三臺(tái)階階法施工工；DK1333++4811-DDK1333++600段圍巖等等級(jí)為為V級(jí)，采用用三臺(tái)臺(tái)階七步步法施施工。西黃莊隧道下穿穿穿西黃莊莊圍巖巖等級(jí)Ⅳ、ⅤⅤ級(jí)，從DK1333++300～DK1333++600段，長(zhǎng)長(zhǎng)度300米，在隧隧道穿穿越村莊莊段主要采采用銑挖法法進(jìn)行非爆爆破開(kāi)開(kāi)挖施工工，也可采采用破碎碎錘對(duì)其其進(jìn)行行破碎施施工，施施工時(shí)根根據(jù)圍圍巖情況況具體體選擇，靈靈活活調(diào)整。并并加加強(qiáng)對(duì)地地表沉沉降監(jiān)測(cè)測(cè)。1、銃挖法銑挖法時(shí)將銑挖挖挖機(jī)安裝裝在液液壓挖掘掘機(jī)上上，應(yīng)用用于隧隧道開(kāi)挖挖及修修整輪廓廓、洞洞室、橫橫洞開(kāi)開(kāi)挖等，特特別別適合不不宜爆爆破的施施工地地段。開(kāi)開(kāi)挖面面控制精精準(zhǔn)，可可較好解解決超超欠挖問(wèn)問(wèn)題，準(zhǔn)準(zhǔn)確的修修整開(kāi)開(kāi)挖輪廓廓。安安全性好好，適適用銑挖挖機(jī)取取代人工工制軟軟巖或破破碎巖巖層中掘掘進(jìn)，是是施工人人員離離開(kāi)掌子子面，降降低前方方施工工人員在在開(kāi)挖挖時(shí)遇到到掉塊塊、坍塌塌等危危險(xiǎn)，提提高隧隧道施工工安全全性。銑挖法在小松33330液壓挖掘掘機(jī)上上，利用用液壓壓破碎錘錘或液液壓鉗的的液壓壓回路進(jìn)進(jìn)行安安裝一臺(tái)ER155000銑挖機(jī)，利利用用銑挖機(jī)機(jī)銑挖挖頭高速速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)切削巖巖石，先先軟后硬硬原則則進(jìn)行。人人工工配合修修正開(kāi)開(kāi)挖輪廓廓線達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求求，可以以有效效的減少少開(kāi)挖挖對(duì)圍巖巖的擾擾動(dòng)，控控制超超欠挖，提提高高開(kāi)挖質(zhì)質(zhì)量和和安全度度，降降低作業(yè)業(yè)人員員的勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度度。上臺(tái)階首先采用用用銑挖機(jī)機(jī)進(jìn)行行環(huán)形開(kāi)開(kāi)挖，考考慮到作作業(yè)空空間要求求，開(kāi)開(kāi)挖寬度1.2--1..8米；施工工拱部部初期支支護(hù)，然然后以破破碎錘錘清除核核心土土；中下下臺(tái)階階采用銑銑挖機(jī)機(jī)開(kāi)中槽槽挖馬馬口，在在采用用破碎錘錘清除除核心土土的方方法施工工。銑銑挖機(jī)發(fā)發(fā)適用用于巖石石強(qiáng)度在10Mppa以內(nèi)的軟軟巖掘掘進(jìn)，對(duì)10-220MMpa之間的巖巖石工工作效率率較低低。2、破碎錘破除除除法開(kāi)挖工藝采用液液液壓為動(dòng)動(dòng)力、破破碎錘為為主要要開(kāi)挖工工具及及靜態(tài)破破碎劑劑，替代代原有有鈷爆法法開(kāi)挖挖。開(kāi)挖挖過(guò)程程中采用用的開(kāi)開(kāi)挖機(jī)械械型號(hào)號(hào)小、重重量輕輕、機(jī)動(dòng)動(dòng)性能能好，振振動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鉆鉆爆開(kāi)開(kāi)挖的爆爆破振振動(dòng)，減減小對(duì)對(duì)圍巖擾擾動(dòng)。在采用破碎錘逐逐逐層開(kāi)挖挖，本本層開(kāi)挖挖裂隙隙得擴(kuò)展展，巖巖體松動(dòng)動(dòng)塑性性圈形成成。在在開(kāi)挖下下一層層時(shí)由裂裂隙存存在擴(kuò)展展，巖巖體松動(dòng)動(dòng)易于于開(kāi)挖。開(kāi)開(kāi)挖挖過(guò)程中中使塑塑性圈逐逐漸擴(kuò)擴(kuò)大，應(yīng)應(yīng)力逐逐漸釋放放，再再者開(kāi)挖挖機(jī)械械振動(dòng)有有限，有有效保護(hù)護(hù)圍巖巖的完整整性，最大大程度減小小了對(duì)圍巖巖的擾動(dòng)。4.3.2非爆爆爆破開(kāi)挖挖施工方法法具體施工工藝流流流程見(jiàn)下下圖。針對(duì)隧道圍巖襯襯襯砌段所所處的的地址條條件，ⅣⅣ圍巖段開(kāi)開(kāi)挖挖及初期期支護(hù)護(hù)施工可可采用用三臺(tái)階階臨時(shí)時(shí)仰拱法法。銑銑挖機(jī)開(kāi)開(kāi)挖，自卸卸車出碴。初初期支護(hù)緊緊跟掌子面面，隧道按按照“管超前、短短進(jìn)尺、弱弱開(kāi)挖、快快封閉、勤勤量測(cè)”的原則組組織施工。采采用挖掘機(jī)機(jī)攜帶液壓壓錘自下而而上環(huán)形逐逐層開(kāi)挖，沿沿開(kāi)挖輪廓廓線進(jìn)行破破碎開(kāi)挖，Ⅴ級(jí)圍巖一一般地段采采用環(huán)形留留核心土發(fā)發(fā)施工。硬硬土級(jí)較破破碎巖體采采用挖掘機(jī)機(jī)或人工手手持風(fēng)鎬開(kāi)開(kāi)挖。每循循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)尺控制在在0.8ｍ左右，具具體進(jìn)尺根根據(jù)圍巖級(jí)級(jí)別適當(dāng)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。上上臺(tái)階出渣渣利用挖掘掘機(jī)扒碴至至中下斷面面，下臺(tái)階階利用裝載載機(jī)裝碴，開(kāi)開(kāi)挖后采用用自卸車汽汽車運(yùn)碴至至指定的棄棄碴場(chǎng)地。噴噴砼采用濕濕噴機(jī)作業(yè)業(yè)，風(fēng)鉆或或臺(tái)車鉆錨錨桿孔，機(jī)機(jī)械配合人人工安裝錨錨桿、拱架架和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。為確保保施工安全全量測(cè)及時(shí)時(shí)進(jìn)行。測(cè)量放線測(cè)量放線拱部超前支護(hù)開(kāi)挖、出渣修邊初期支護(hù)下一工序圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，修整施工方法非爆破開(kāi)挖施工工工工藝流流程圖圖1）隧道洞身開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖、出碴碴2）隧道修邊出碴后將自制作作作業(yè)臺(tái)架架移至至掌子面面處，對(duì)對(duì)局部欠欠挖處處進(jìn)行處處理。對(duì)欠欠挖處采用用YT-228氣腿式鑿鑿巖機(jī)打眼眼，在孔內(nèi)內(nèi)塞放無(wú)聲聲破碎劑，使使圍巖開(kāi)裂裂，然后人人工手持風(fēng)風(fēng)鎬進(jìn)行修修邊。和普普通爆破技技術(shù)相比，無(wú)無(wú)聲破碎技技術(shù)具有安安全、無(wú)噪噪音、無(wú)振振動(dòng)、無(wú)飛飛石、無(wú)硝硝煙、無(wú)污污染、不影影響周圍環(huán)環(huán)境等諸多多優(yōu)點(diǎn)。3)隧道初期支支護(hù)護(hù)隧道初期支護(hù)施施施工工藝藝流程程圖超前小導(dǎo)管、注漿（錨桿）合格是施工準(zhǔn)備洞身開(kāi)挖清理危石、處理欠挖吹凈巖面初噴混凝土封閉巖面施作錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度圍巖量測(cè)小導(dǎo)管及錨桿加工漿液及砂漿制備調(diào)整檢查安設(shè)拱架信息反饋、確定合理二襯時(shí)間通風(fēng)排煙不合格洞身開(kāi)挖完成后后后及時(shí)組組織人人員初噴4cm厚噴射混混凝土土封閉圍圍巖，然然后打設(shè)設(shè)系統(tǒng)錨桿桿,掛設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，安安裝鋼架架并打打設(shè)鎖腳腳錨桿桿，采用用濕噴噴工藝復(fù)復(fù)噴至至設(shè)計(jì)厚厚度，然然后進(jìn)行行下一一道工序序。錨桿隧道采用的錨桿桿桿為22砂漿錨桿桿和22中空注漿漿錨桿。錨錨桿安安裝質(zhì)量量驗(yàn)收收方法進(jìn)進(jìn)行抗抗拔試驗(yàn)驗(yàn)，要要求抗拔拔試驗(yàn)驗(yàn)平均值值不小小于設(shè)計(jì)計(jì)值（一一般鐵路路設(shè)計(jì)計(jì)為150KKN），單根根錨桿抗抗拔力力最小值值不小小于設(shè)計(jì)計(jì)值的的90%。錨桿插入前必須須須先用高高壓風(fēng)風(fēng)清孔，錨錨桿桿必須裝裝好錨錨頭，邊邊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)邊將錨錨桿送送入眼孔孔，然然后安裝裝止?jié){漿塞、墊墊板、螺螺母；注注漿壓壓力控制制在00.5～1..0Mppa，終壓控控制在2～2.5MMpa，并排除除孔內(nèi)氣體體確?？變?nèi)內(nèi)漿液飽滿滿；鋼筋網(wǎng)施工方法法法鋼筋網(wǎng)片預(yù)先按按按設(shè)計(jì)鋼鋼拱架架間距在在洞外外加工好好備用用，鋼拱拱架施施作好后后進(jìn)行行鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的鋪鋪裝，鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)隨高就就低緊緊貼初噴噴面，使用用的鋼筋須須須經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)合格格，使用用前要要除銹，在在洞洞外分片片制作作，安裝裝時(shí)搭搭接長(zhǎng)度度應(yīng)為為1－2個(gè)網(wǎng)網(wǎng)孔，與與錨桿桿和鋼架架綁扎扎連接(或點(diǎn)點(diǎn)焊焊接)牢牢固；鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)設(shè)在靠靠近巖巖面一側(cè)側(cè)；噴噴混凝土土?xí)r，減減小噴頭頭至受受噴面距距離和和風(fēng)壓，以以減減少鋼筋筋網(wǎng)振振動(dòng)，降降低回回彈。鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴混凝凝土保保護(hù)層厚厚度不不小于3cm。鋼架（格柵鋼架架架、型鋼鋼鋼架架）根據(jù)開(kāi)挖方法和和和步驟分分部分分片安裝裝，為為了使左左右側(cè)側(cè)支護(hù)上上部拱拱架便于于與下下部連接接，安安裝拱部部鋼架架時(shí)在拱拱腳處處墊上墊墊板，并并根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要要求每側(cè)側(cè)用22根鎖腳錨錨桿鎖固并并注不小小于M20砂砂漿。安安裝好好拱架后后按設(shè)設(shè)計(jì)施作作注漿漿錨桿，將將錨錨桿的尾尾部焊焊于拱架架上。鋼鋼架與初初噴混混凝土之之間盡盡量貼緊緊，如如因開(kāi)挖挖造成成凹凸不不平，并并有較大大間隙隙時(shí)，設(shè)設(shè)置混混凝土墊墊板或或鋼板，嚴(yán)嚴(yán)禁禁用片石石和木木材填塞塞，保保護(hù)層厚厚度不不小于3cmm；為保證鋼架置于于于穩(wěn)固的的地基基上，施施工中中應(yīng)在鋼鋼架基基腳部位位預(yù)留留0.155～～0.200mm原地基，架架架立鋼架架時(shí)人人工挖槽槽就位位。鋼架平面應(yīng)垂直直直于隧道道中線線，其傾傾斜度度不大于2度度。鋼架架的任任何部位位偏離離鉛垂面面不應(yīng)應(yīng)大于5cmm。鋼架在安設(shè)過(guò)程程程中當(dāng)鋼鋼架和和初噴層層之間間存在較較大間間隙時(shí)應(yīng)應(yīng)設(shè)墊墊塊，鋼鋼架與與初噴混混凝土（或或或墊塊）接接觸觸間距不不應(yīng)大大于100cm，每套套墊塊按按照11號(hào)一塊，222號(hào)二塊（墊墊墊塊參照照雙線隧道道復(fù)合合式襯砌砌圖制作）計(jì)計(jì)列。為增強(qiáng)鋼架的整整整體穩(wěn)定定性，將將鋼架與與（定定位）錨錨桿焊焊接在一一起。各種種鋼架應(yīng)設(shè)設(shè)縱向設(shè)222mm連接鋼筋筋，縱向連連接鋼筋的的環(huán)向間距距見(jiàn)參照雙雙線隧道復(fù)復(fù)合式襯砌砌圖中各種種鋼架設(shè)計(jì)計(jì)圖。為確確保鋼架準(zhǔn)準(zhǔn)確定位，鋼鋼架架設(shè)前前均需預(yù)先先打設(shè)定位位錨桿；錨錨桿一段與與鋼架焊接接，另一端端錨入圍巖巖中并用砂砂漿錨固。鋼架架立后及時(shí)時(shí)時(shí)施作噴噴混凝凝土，將將鋼架架覆蓋；；噴射射混凝土土應(yīng)分分層進(jìn)行行，每每層厚度5～～6cm左右右，先從從拱腳腳或墻腳腳向上上噴射以以防止止上部噴噴射料料虛掩拱拱腳（墻墻腳）而而不密密實(shí)，導(dǎo)導(dǎo)致強(qiáng)強(qiáng)度不夠夠，造造成拱（墻墻）腳腳失穩(wěn)。噴射混凝土噴射混凝土采用用用濕噴法法，混混凝土由由洞外外拌和站站集中中拌料，混混凝土運(yùn)輸輸車車運(yùn)到工工作面面。噴射射作業(yè)業(yè)分段、分分片片、由下下而上上順序進(jìn)進(jìn)行。先先初噴混混凝土土厚度3～55cm，等錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼架架安裝裝完后進(jìn)進(jìn)行混混凝土分分層復(fù)復(fù)噴作業(yè)業(yè)，噴噴至設(shè)計(jì)計(jì)厚度度。噴射射混凝凝土在終終凝后后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行行混凝土土養(yǎng)護(hù)護(hù)工作。4)防塵。由于隧道內(nèi)作業(yè)業(yè)業(yè)環(huán)境復(fù)復(fù)雜，銑銑挖機(jī)的的銑挖挖頭和破破碎錘的破破破碎頭在在工作作時(shí)可能能產(chǎn)生生大量的的粉塵塵，施工工時(shí)采采用水幕幕降塵塵和個(gè)人人防護(hù)護(hù)結(jié)合，工工作作通風(fēng)采采取1臺(tái)功率為2x1110KKW的對(duì)旋式式低噪音軸軸流流通風(fēng)機(jī)機(jī)壓入入式通風(fēng)風(fēng)，確確保工作作面空空氣清新新。非爆破施工噪聲聲聲小、振振動(dòng)小小，減少少對(duì)圍圍巖的擾擾動(dòng)，對(duì)對(duì)附近居居民基基本影響響小。易易于適應(yīng)應(yīng)地質(zhì)質(zhì)條件的的變化化，開(kāi)挖挖過(guò)程程中能時(shí)時(shí)刻觀觀察掌子子面情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)險(xiǎn)情可及及時(shí)采采取措施施。采采用開(kāi)挖挖機(jī)械械簡(jiǎn)便，量量輕輕、小型型、機(jī)機(jī)動(dòng)性好好，施施工方便便。開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中施施工人員員離掌掌子面距距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)、人員員少，從本本質(zhì)上增加加了施工人人員的安全全。該施工工方法有效效地避免了了爆破振動(dòng)動(dòng)，減少了了由于爆破破振動(dòng)而形形成的民房房破損補(bǔ)償償費(fèi)用，避避免了“擾民”和“民擾”群體事件件的發(fā)生，能能產(chǎn)生良好好的經(jīng)濟(jì)效效益和社會(huì)會(huì)效益。4.4隧道監(jiān)控控控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)是隧道道道穿越村村莊過(guò)過(guò)程中需需要重重點(diǎn)觀察察的項(xiàng)項(xiàng)目，因因本隧隧道線路路下穿穿西黃莊莊村，過(guò)程程中易對(duì)對(duì)地表結(jié)結(jié)構(gòu)物物造成震震動(dòng)或或者下沉沉，故故施工過(guò)過(guò)程中中必須密密切關(guān)關(guān)注洞內(nèi)內(nèi)外情況、拱拱頂下沉、周周邊收斂等相相關(guān)情況。監(jiān)監(jiān)控量測(cè)由我我單位實(shí)施檢檢測(cè)，及時(shí)反反饋信息，指指導(dǎo)施工。4.1.1洞內(nèi)內(nèi)內(nèi)監(jiān)控量量測(cè)結(jié)合本隧道具體體體條件，確確定定開(kāi)展監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)的必必測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目有：：洞內(nèi)內(nèi)外觀察察、拱拱頂下沉沉、凈凈空收斂斂、地地表沉降降。洞內(nèi)、外觀察：：：開(kāi)挖面面地質(zhì)質(zhì)描述，包包括括圍巖巖巖性、巖巖質(zhì)、斷斷層破破碎帶、節(jié)節(jié)理理裂隙發(fā)發(fā)育程程度和方方向、有無(wú)無(wú)松散坍塌塌、剝落掉掉塊現(xiàn)象、有有無(wú)滲漏水水等；初期期支護(hù)狀態(tài)態(tài)包括噴層層是否產(chǎn)生生裂隙、剝剝離和剪切切破壞、鋼鋼支撐是否否壓屈進(jìn)行行觀察分析析。詳細(xì)描描述、記錄錄、并予以以評(píng)估，作作為支護(hù)參參數(shù)選擇的的參考及量量測(cè)等級(jí)選選擇的依據(jù)據(jù)。4.1.2凈空空空水平收收斂量量測(cè)凈空水平收斂使使使用儀器器采用用GSS3300A型數(shù)顯水水平收收斂?jī)x或或全站站儀，可可達(dá)到到及時(shí)埋埋點(diǎn)立立即觀測(cè)測(cè)的要要求。測(cè)測(cè)試斷斷面及測(cè)測(cè)點(diǎn)埋埋設(shè)：Ⅴ級(jí)圍圍巖地段5mm每斷面設(shè)2～4對(duì)測(cè)點(diǎn)；Ⅳ級(jí)級(jí)圍巖地地段10m每斷面設(shè)2～3對(duì)測(cè)點(diǎn)。1.測(cè)點(diǎn)采用接接觸觸量測(cè)或非非非接觸測(cè)測(cè)量，測(cè)測(cè)點(diǎn)閉合合三角角形掛鉤鉤或預(yù)預(yù)埋鋼筋筋外貼貼放射片片，保保證牢固固不變變形。在在復(fù)噴噴混凝土土終凝凝后一小小時(shí)內(nèi)內(nèi)盡快埋埋設(shè)，及時(shí)時(shí)收集初始始數(shù)據(jù)。2.方法：使用用GGSS3000型數(shù)顯水水平平收斂?jī)x儀對(duì)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置置圖的的測(cè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行量量測(cè)，每每條線線間的測(cè)測(cè)試長(zhǎng)長(zhǎng)度與初初始長(zhǎng)長(zhǎng)度之差差為變變化值，該該變變化值與與初始始長(zhǎng)度之之比為為相對(duì)收收斂值值，據(jù)此此計(jì)算算收斂變變化速速度，來(lái)來(lái)判斷斷圍巖的的穩(wěn)定定性；采采用全全站儀量量測(cè)時(shí)時(shí)測(cè)量布布設(shè)已已貼反射射膜片片的監(jiān)控控量測(cè)測(cè)點(diǎn)位，獲獲得得該測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的三三維坐標(biāo)標(biāo)，通通過(guò)對(duì)比比該測(cè)測(cè)點(diǎn)在不不同時(shí)時(shí)刻的三三維坐坐標(biāo)，可可獲得得該測(cè)點(diǎn)點(diǎn)在該該時(shí)段的的三維維位移變變化量量（相對(duì)對(duì)于某某一初始始時(shí)段段）。經(jīng)經(jīng)計(jì)算算得出測(cè)測(cè)點(diǎn)間間測(cè)線長(zhǎng)長(zhǎng)度,,本次量測(cè)測(cè)測(cè)線線長(zhǎng)度與與上次次測(cè)測(cè)線線長(zhǎng)度度相比較較即可可得本次次收斂斂值和累累計(jì)收收斂值。3.頻率：按位位移移速度和距距距開(kāi)挖面面距離離確定凈凈空位位移和拱拱頂下下沉的量量測(cè)頻頻率；4.數(shù)據(jù)處理：：根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)繪制制位移一一時(shí)間間曲線圖圖。當(dāng)當(dāng)曲線趨趨于平平緩時(shí)進(jìn)進(jìn)行回回歸分析析，推推算最終終位移移值，掌掌握位位移變化化規(guī)律律及其增增減趨趨向。當(dāng)當(dāng)位移移一時(shí)間間曲線出現(xiàn)現(xiàn)反反彎點(diǎn)時(shí)時(shí)，表表明圍巖巖和支支護(hù)已不不穩(wěn)定定，要嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)視，加加強(qiáng)支支護(hù)，必必要時(shí)時(shí)立即停停止，開(kāi)開(kāi)挖采取取有力力措施處處理。5.對(duì)量測(cè)所觀觀察察到的數(shù)據(jù)據(jù)據(jù)詳細(xì)記記錄，及及時(shí)整理理，并并繪制下下列曲曲線：凈空位移（拱頂頂頂下沉和和周邊邊位移）量量測(cè)測(cè)：繪制制位移移（V）—時(shí)間（tt）的關(guān)系系曲曲線；繪繪制位位移（u）—距開(kāi)挖挖面距離離（ll）的曲線線。數(shù)據(jù)處理、分析析析應(yīng)用：：根據(jù)據(jù)所繪曲曲線的的變化情情況與與趨勢(shì)，判判定定圍巖的的穩(wěn)定定性，及及時(shí)預(yù)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情情，確確定施工工時(shí)應(yīng)應(yīng)采取的的措施施，提供供修改改參考依依據(jù)。當(dāng)隧道拱頂下沉沉沉、水平平收斂斂達(dá)到5mm//d或位移達(dá)達(dá)到100mmm時(shí)，應(yīng)暫暫停掘掘進(jìn)，并并及時(shí)時(shí)分析原原因，采采取處理理措施施。4.1.3拱頂頂頂下沉量量測(cè)1.使用儀器：：精精密水平儀儀儀，銦鋼鋼塔尺尺或全站站儀。2.量測(cè)斷面及及測(cè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：：：布置斷斷面為為在IV級(jí)圍巖地地段10m，V級(jí)圍巖地地段5m，測(cè)點(diǎn)采采用鋼鋼樁預(yù)埋埋在拱拱頂初期期支護(hù)護(hù)中，測(cè)測(cè)點(diǎn)在在復(fù)噴混混凝土土終凝后1小時(shí)內(nèi)埋埋設(shè)。3.量測(cè)方法：：用用精密水平平平儀觀測(cè)測(cè)拱頂頂測(cè)點(diǎn)的的高程程變化，其其下下降值為為拱頂頂下沉量量。量量測(cè)的后后視點(diǎn)點(diǎn)必須穩(wěn)穩(wěn)定，且且定期對(duì)對(duì)高程程進(jìn)行核核定；；采用全全站儀儀量測(cè)時(shí)時(shí)，測(cè)測(cè)設(shè)三維維坐標(biāo)標(biāo)后通過(guò)過(guò)計(jì)算算拱頂沉沉降點(diǎn)點(diǎn)與基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的的高程變變化，即可可得出本次次沉降值及及累計(jì)沉降降值。4.測(cè)頻：按“量量量測(cè)項(xiàng)目及及要要求表”測(cè)量量頻度執(zhí)執(zhí)行。當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件變變差，或測(cè)測(cè)量出現(xiàn)異異常情況時(shí)時(shí)，量測(cè)頻頻度加大。5.數(shù)據(jù)處理：：與與水平收斂斂斂要求相相同。4.1.4地表表表沉降監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)地表沉降量測(cè)斷斷斷面布置置與洞洞內(nèi)拱頂頂下沉沉量測(cè)斷斷面在在同一斷斷面內(nèi)內(nèi)，軟弱弱圍巖巖地段同同時(shí)進(jìn)進(jìn)行底板板隆起起量測(cè)，每每個(gè)個(gè)量測(cè)斷斷面上上測(cè)點(diǎn)間間距為為2～5m。下沉與與凈空空水平收收斂及及拱頂下下沉量量測(cè)頻率率相同同。地表表下沉沉量測(cè)在在隧道道中線的的量測(cè)測(cè)范圍不不小于于H0+B（隧道埋埋置深深度+隧道開(kāi)挖挖寬度度）。在穿越村莊位置置置時(shí)，采采取非爆破破措施的同同同時(shí)必須須嚴(yán)密密監(jiān)測(cè)地地表沉沉降情況況變化化。地表沉降點(diǎn)在隧隧隧道開(kāi)挖挖前布布置，地地表沉沉降點(diǎn)與與隧道道內(nèi)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)在同同一斷面面里程程上。為為掌握握地表沉沉降范范圍，在在與隧隧道中線線垂直直的橫斷斷面上上布置測(cè)測(cè)點(diǎn)，同同一斷面面測(cè)點(diǎn)點(diǎn)間距2～5m，斷面縱縱向間間距5m，靠近中中線的的地方測(cè)測(cè)點(diǎn)布布置密些些，外外側(cè)漸稀稀，隧隧道中線線兩側(cè)側(cè)量測(cè)范范圍不不小于H0+B（H0為隧道埋埋深，B為隧道開(kāi)開(kāi)挖寬寬度），必必要要時(shí)可擴(kuò)擴(kuò)大監(jiān)監(jiān)測(cè)范圍圍及加加密測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位置置。不同同斷面面的測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置置在相同同部位位，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)盡量量對(duì)稱布布置，以以便數(shù)據(jù)據(jù)的相相互驗(yàn)證證。測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在地地地表鉆孔孔，然然后放入入長(zhǎng)200～300mmm，直徑20～30mm的圓頭鋼鋼筋，四四周用C25混凝土填填實(shí)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)：在在在隧道開(kāi)開(kāi)挖影影響范圍圍以外外穩(wěn)固地地層上上設(shè)置水水平基基準(zhǔn)點(diǎn)2～3個(gè)。4.1.5量測(cè)測(cè)測(cè)頻率表5.1.6按按按距開(kāi)挖面面距距離確定定的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)頻率率監(jiān)控量測(cè)斷面距距距開(kāi)挖面面的距距離（m）監(jiān)控量測(cè)頻率（0-1）B2次/d（1-2）B1次/d（2-5）B1次/2-3dd＞5B1次/7d注：B-隧道開(kāi)開(kāi)挖寬度度。表5.1.7按按按沉降速度度確確定的監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)頻率率沉降速度（mmmm/d）監(jiān)控量測(cè)頻率≥52次/d1-51次/d0.5-11次/2-3dd0.2-0.5551次/3d＜0.21次/7d由沉降速度決定定定的監(jiān)控控量測(cè)測(cè)頻率和和由距距開(kāi)挖面面的距距離決定定的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)頻率率之中，原原則則上采用用較高高的頻率率值。出出現(xiàn)異常常情況況或不良良地質(zhì)質(zhì)時(shí)，應(yīng)應(yīng)增大大監(jiān)控量量測(cè)頻頻率。4.1.6量測(cè)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)整整理、反反饋現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)及及及時(shí)整理理，繪繪制量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)與時(shí)間間的關(guān)關(guān)系曲線線及量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)與開(kāi)開(kāi)挖面距距離的的關(guān)系曲曲線，進(jìn)進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)處理理或回歸歸分析析。依據(jù)據(jù)回歸歸分析、預(yù)預(yù)測(cè)測(cè)位移、收收斂斂、拱頂頂下沉沉的最終終值。以位位移～時(shí)間間曲線為基基礎(chǔ)，根據(jù)據(jù)位移、位位移速率等等分析、評(píng)評(píng)定圍巖和和支護(hù)的穩(wěn)穩(wěn)定性。當(dāng)當(dāng)位移急驟驟增加，每每天的相對(duì)對(duì)凈空變化化超過(guò)10mm時(shí)，重點(diǎn)點(diǎn)加強(qiáng)觀測(cè)測(cè)，并密切切注意支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的變變化；當(dāng)位位移～時(shí)間間曲線出現(xiàn)現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)時(shí)，同時(shí)支支護(hù)開(kāi)裂或或掉塊，此此時(shí)盡快采采取補(bǔ)強(qiáng)措措施以防坍坍方；當(dāng)位位移、周邊邊收斂、拱拱頂下沉量量達(dá)到預(yù)測(cè)測(cè)最終值的的80～90％，收斂斂速度小于于0.2mmm/d，拱頂下下沉速率小小于0.155mm/dd時(shí)，可認(rèn)認(rèn)為圍巖基基本穩(wěn)定，施施作二次襯襯砌；綜合合以上綜合合分析、評(píng)評(píng)價(jià)及時(shí)修修正設(shè)計(jì)，調(diào)調(diào)整支護(hù)參參數(shù)，對(duì)施施工及時(shí)提提供建議和和措施。根根據(jù)圍巖與與支護(hù)間應(yīng)應(yīng)力量測(cè)結(jié)結(jié)果，可知知圍巖壓力力在橫斷面面的分布情情況及圍巖巖壓力值隨隨開(kāi)挖時(shí)間間變化的規(guī)規(guī)律，與理理論計(jì)算方方法做比較較，以取得得較為合理理的圍巖壓壓力計(jì)算方方法，檢算算初期支護(hù)護(hù)的受力情情況（內(nèi)力力及位移），判判別初期支支護(hù)的工作作狀態(tài)、支支護(hù)特點(diǎn)，并并對(duì)初期支支護(hù)進(jìn)行安安全評(píng)估。4.1.7量測(cè)測(cè)測(cè)中的注注意事事項(xiàng)根據(jù)地質(zhì)條件、量量測(cè)目的、施施工進(jìn)程，編編制量測(cè)計(jì)計(jì)劃，組織織專門(mén)檢測(cè)測(cè)隊(duì)伍，由由工程技術(shù)術(shù)人員負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施。量量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)設(shè)宜盡量靠靠近開(kāi)挖工工作面，要要求不超過(guò)過(guò)2米。采取取措施保護(hù)護(hù)好在施工工中的各項(xiàng)項(xiàng)量測(cè)元件件、工具及及儀器，及及時(shí)做好各各項(xiàng)測(cè)量原原始記錄。與與設(shè)計(jì)人員員緊密配合合，協(xié)調(diào)一一致，及時(shí)時(shí)研究和解解決實(shí)施過(guò)過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)的問(wèn)題，確確保施工安安全。4.1.8監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)實(shí)施及及管理理量測(cè)組織：項(xiàng)目目目部指定1名名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)工作作，確保保數(shù)據(jù)據(jù)真實(shí)、分分析析認(rèn)真，反反饋饋及時(shí)。架架子子隊(duì)組成成監(jiān)測(cè)測(cè)小組，由由熟熟悉量測(cè)測(cè)工作作的技術(shù)術(shù)人員員3～5人組組成，小小組負(fù)負(fù)責(zé)編制制監(jiān)測(cè)測(cè)方案、監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)項(xiàng)目實(shí)實(shí)施及及監(jiān)測(cè)技技術(shù)資資料的整整理上上報(bào)工作作，負(fù)負(fù)責(zé)保護(hù)護(hù)各施施工階段段使用用的監(jiān)測(cè)測(cè)標(biāo)志志及儀器器。根根據(jù)工程程進(jìn)度度及時(shí)量量測(cè)、計(jì)算算、繪圖、分分析并及時(shí)時(shí)向主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理理報(bào)告量測(cè)測(cè)結(jié)果。監(jiān)監(jiān)控量測(cè)工工作本著準(zhǔn)準(zhǔn)確、及時(shí)時(shí)的原則實(shí)實(shí)施。將監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、時(shí)時(shí)間變形曲曲線、對(duì)結(jié)結(jié)果的評(píng)估估，在24h內(nèi)報(bào)送監(jiān)監(jiān)理工程師師及現(xiàn)場(chǎng)配配合設(shè)計(jì)人人員。及時(shí)時(shí)研究解決決實(shí)施過(guò)程程中出現(xiàn)的的問(wèn)題，保保證隧道施施工安全。第五章施工管理理理與材料料機(jī)具具配置5.1工作制度度度根據(jù)本工程施工工工的具體體特點(diǎn)點(diǎn)，確定采采用用三班作作業(yè)，8小時(shí)工作作制。隧道道施工采取取正規(guī)循環(huán)環(huán)作業(yè)。5.2勞動(dòng)力配配配備原則則1、為滿足工程程程的施工進(jìn)進(jìn)度度，根據(jù)據(jù)三班班八小時(shí)時(shí)工作作制，對(duì)對(duì)每個(gè)個(gè)施工區(qū)區(qū)段內(nèi)內(nèi)的作業(yè)業(yè)人員員進(jìn)行勞勞動(dòng)力力的配備備。2、根據(jù)各工程程程段內(nèi)的地地質(zhì)質(zhì)條件所所采取取不同的的施工工方法和和使用用不同種種類和和數(shù)量的的機(jī)具具設(shè)備和和人員員配置來(lái)來(lái)確定定。3、各施工隊(duì)在在在人員安排排上上，要做做到：：重要工工種要要專職，輔輔助助工種要要一人人多崗，關(guān)關(guān)鍵鍵崗位要要定人人定崗。4、主要工種(((如保管員員、安安全員、測(cè)測(cè)量量員、機(jī)機(jī)修工工、風(fēng)筒筒工)在滿足生生產(chǎn)的的前提下下，可可以在相相鄰或或相近的的兩個(gè)個(gè)施工隊(duì)隊(duì)共同同配置，交交叉叉使用。5、非爆破開(kāi)挖挖挖施工段配配置1名隊(duì)長(zhǎng)和1名副隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)該該該施工場(chǎng)場(chǎng)地作作業(yè)期間間的安安全檢查查和質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督，協(xié)協(xié)調(diào)安排排生產(chǎn)產(chǎn)。6、勞動(dòng)力具體體體配置情況況為為：工班名稱人數(shù)（個(gè)）擔(dān)負(fù)主要任務(wù)管理人員14施工隊(duì)各種管理理理工作掘進(jìn)工班27機(jī)械配合人工開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖等支護(hù)工班27超前小導(dǎo)管、錨錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼架架安設(shè)設(shè)，噴射射混凝凝土作業(yè)業(yè)等襯砌工班25防水層、鋼筋安安安裝、襯襯砌、附附屬工程程等運(yùn)輸工班25出碴、運(yùn)輸、調(diào)調(diào)調(diào)度、維維修、保保養(yǎng)等綜合保障工班10風(fēng)、水、電及其其其設(shè)備維維修、保保養(yǎng)，道道路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)構(gòu)件預(yù)制工班10小型構(gòu)件預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)加工工班班班12各種鋼結(jié)構(gòu)加工工工及預(yù)制制小計(jì)1505.3安全技術(shù)術(shù)術(shù)培訓(xùn)所有人員進(jìn)入工工工地，必必須進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全及及環(huán)保培培訓(xùn)。組織施工技術(shù)人人人員和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管管理人員員認(rèn)真真熟悉并并理解解設(shè)計(jì)圖圖紙、技技術(shù)規(guī)范范和技技術(shù)要求求。認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)貫徹徹本工程程施工工方案和和質(zhì)量量保證管管理要要求，編編寫(xiě)好好各種施施工管管理程序序和工工作程序序。在進(jìn)場(chǎng)施工前必必必須對(duì)各各級(jí)作作業(yè)人員員特別別是特種種作業(yè)業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，取取得合格格證后后方可在在其相相應(yīng)的崗崗位上上崗。在在施工工前對(duì)各各級(jí)作作業(yè)人員員還須須做好技技術(shù)、安安全交底底。5.4材料與施施施工機(jī)具具5.4.1材料料料消耗計(jì)計(jì)劃材料的采購(gòu)、供供供應(yīng)和管管理將將嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行招招標(biāo)文件件規(guī)定定的物資資管理理辦法，按按規(guī)規(guī)定程序序招標(biāo)標(biāo)采購(gòu)、供供應(yīng)應(yīng)和管理理。確確定各種種材料料的供貨貨地點(diǎn)點(diǎn)和運(yùn)輸輸方式式，并保保證采采購(gòu)的所所有材材料質(zhì)量量合格格、價(jià)格格合理理、供應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)備足備備齊所需需的材料料。當(dāng)開(kāi)始始實(shí)施非爆爆破開(kāi)挖施施施工后，根根據(jù)實(shí)際地地質(zhì)質(zhì)情況對(duì)對(duì)支護(hù)參數(shù)數(shù)做進(jìn)一步步步的優(yōu)化化設(shè)計(jì)計(jì)，并對(duì)對(duì)所需消耗耗的材材料進(jìn)行行估算，確確保支護(hù)與與開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)度度相匹匹配。5.4.2施工工工機(jī)具配配置非爆破開(kāi)挖施工工工的主要要施工機(jī)具具參見(jiàn)下表表：序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱稱稱單位數(shù)量備注1空壓機(jī)臺(tái)22變壓器臺(tái)13通風(fēng)機(jī)臺(tái)24發(fā)電機(jī)臺(tái)15水泵臺(tái)26銑挖機(jī)臺(tái)1ER15007挖掘機(jī)臺(tái)2小松3008破碎錘臺(tái)19側(cè)卸裝載機(jī)臺(tái)210自卸車臺(tái)411徠卡全站儀臺(tái)112水準(zhǔn)儀臺(tái)213管棚鉆機(jī)臺(tái)314隧道斷面儀臺(tái)115監(jiān)控測(cè)量?jī)x器臺(tái)116對(duì)講機(jī)部105.5質(zhì)量保證證證措施5.5.1質(zhì)量量量目標(biāo)工程施工質(zhì)量符符符合國(guó)家家和中中國(guó)鐵路路總公公司（含含原鐵鐵道部）相相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)定定和設(shè)計(jì)計(jì)文件件要求，檢檢驗(yàn)驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分分部工程程施工工質(zhì)量檢檢驗(yàn)合合格率100%，單位工工程一一次驗(yàn)收收合格格率100%%，主體工工程質(zhì)質(zhì)量零缺缺陷；；鐵路實(shí)實(shí)車最最高檢測(cè)測(cè)速度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)速速度的1100%，開(kāi)通速速度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)速度度目標(biāo)值值，在在合理使使用和和正常使使用條條件下，工工程程結(jié)構(gòu)的的施工工質(zhì)量滿滿足設(shè)設(shè)計(jì)壽命命內(nèi)正正常運(yùn)營(yíng)營(yíng)要求求；竣工工文件件做到真真實(shí)可可靠，齊齊全整整潔，實(shí)實(shí)現(xiàn)一一次交接接合格格。嚴(yán)格格執(zhí)行行中國(guó)鐵鐵路總總公司、北北京京鐵路局局下發(fā)發(fā)的有關(guān)關(guān)質(zhì)量量管理辦辦法等等管理性性文件件要求，嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)行京京張城城際鐵路路有限限公司下下發(fā)的的有關(guān)安安全、質(zhì)質(zhì)量管理理辦法法及有關(guān)關(guān)細(xì)則則等管理理性文文件要求求；在在工程合合理使使用年限限對(duì)工工程質(zhì)量量負(fù)責(zé)責(zé)。5.5.2質(zhì)量量量保證措措施本工程除了從組組組織管理理和技技術(shù)方面面采取取有力的的措施施保證質(zhì)質(zhì)量體體系的正正常運(yùn)運(yùn)行外，還還包包括以下下幾個(gè)個(gè)方面的的內(nèi)容容：⑴凡是參加本工工工程建設(shè)生生產(chǎn)產(chǎn)的施工工作業(yè)人員，必必須全全部參加加施工工操作規(guī)規(guī)程、施施工工藝藝方法法和施工工質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的的崗前前學(xué)習(xí)和和培訓(xùn)訓(xùn)。⑵針對(duì)本工程特特特點(diǎn)和質(zhì)量量要要求，制制定相相應(yīng)的勞勞動(dòng)工工資管理理辦法法，切實(shí)實(shí)做到到質(zhì)量與與經(jīng)濟(jì)濟(jì)密切掛掛鉤。第六章安全管理理理及應(yīng)急急預(yù)案6.1.安全全全管理與培培訓(xùn)6.1.1安全全全管理目目標(biāo)杜絕安全生產(chǎn)較較較大及以以上事事故，遏遏制一一般安全全生產(chǎn)產(chǎn)事故；；杜絕絕因建設(shè)設(shè)引起起的鐵路路交通通一般B類及以上上責(zé)任任事故；；遏制制因建設(shè)設(shè)引起起的鐵路路交通通一般C、D類責(zé)任事事故；；減少因因建設(shè)設(shè)施工引引起的的鐵路交交通安安全突出出問(wèn)題題；杜絕絕重大大及以上上火災(zāi)災(zāi)事故。6.1.2安全全全步距要要求根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一一一步明確確軟弱弱圍巖及及不良良地質(zhì)鐵鐵路隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)施工工有關(guān)技技術(shù)規(guī)規(guī)定的通通知》（鐵鐵建設(shè)[20110]1220號(hào)）中的相關(guān)關(guān)要求，軟軟弱圍巖及及不良地質(zhì)質(zhì)鐵路隧道道的二次襯襯砌應(yīng)及時(shí)時(shí)施作，二二次襯砌距距掌子面的的距離：Ⅳ級(jí)圍巖不不得大于990m、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不不得大于770m。故故施工過(guò)程程中必須嚴(yán)嚴(yán)格按照通通知中要求求進(jìn)行實(shí)施施。6.1.3安全全全監(jiān)督組組織機(jī)機(jī)構(gòu)本工程施工期間間間由項(xiàng)目部部成立安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，其組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置如如下：：組長(zhǎng)：項(xiàng)目常務(wù)務(wù)務(wù)副經(jīng)理理（吳吳哲范）副組長(zhǎng)：安全負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)人（吳吳啟杰）、技術(shù)負(fù)責(zé)人（王琨）成員：項(xiàng)目部各各各部（室室）負(fù)負(fù)責(zé)人、架架子子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)和技技術(shù)主管管架子隊(duì)接受項(xiàng)目目目部質(zhì)安安部的管理理理和監(jiān)督督，接接受當(dāng)?shù)氐匕脖O(jiān)監(jiān)部門(mén)、業(yè)業(yè)主主安質(zhì)部部門(mén)的監(jiān)督督。下下設(shè)專職職安全全員和若若干兼兼職安全全員。6.1.4安全全全控制體體系為達(dá)到安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)，架架子隊(duì)?wèi)?yīng)針針對(duì)本工程程程編制出出相應(yīng)應(yīng)的安全全控制制體系，就就體體系所涉涉及到到的相關(guān)關(guān)內(nèi)容容進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真貫貫徹和落落實(shí)。安全控制體系從從從組織分分工、人人員配置置、制制度建設(shè)設(shè)、技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)、監(jiān)監(jiān)督檢查查、個(gè)個(gè)體防護(hù)護(hù)等多多方面進(jìn)進(jìn)行分分析和規(guī)規(guī)劃。從源源頭、人的的因素上首首先進(jìn)行控控制，是安安全管理工工作的捷徑徑。6.1.5安全全全教育培培訓(xùn)1、架子隊(duì)全體體體人員必須須在在上崗前前進(jìn)行行三級(jí)安安全和和環(huán)保教教育培培訓(xùn)。2、對(duì)特種作業(yè)業(yè)人人員如：操操作手、電電工等，必必必須經(jīng)過(guò)過(guò)國(guó)家家、地方方或行行業(yè)專業(yè)業(yè)的培培訓(xùn)，取取得具具有授權(quán)權(quán)資格格頒發(fā)的的上崗崗資格證證書(shū)后后，才能能上崗崗。3、安質(zhì)部負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)特種作業(yè)業(yè)人人員資格格證書(shū)書(shū)的檔案案和特特種作業(yè)業(yè)人員員名冊(cè)，根根據(jù)據(jù)資格證證書(shū)的的有效期期限，安安排培訓(xùn)訓(xùn)、和和換證工工作，保保證特種種作業(yè)業(yè)人員持持有有有效的證證件上上崗。4、員工調(diào)整工工作作崗位或離離離崗一年年以上上重新上上崗人人員，各工工區(qū)區(qū)必須進(jìn)行行二級(jí)級(jí)安全、環(huán)環(huán)保保培訓(xùn)。5、對(duì)關(guān)鍵崗位位人人員包括安安安全員、質(zhì)質(zhì)檢檢員、施施工員員、材料料員等等，還應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行職業(yè)健健康和和環(huán)境管管理體體系中的的重大大危險(xiǎn)源源和環(huán)環(huán)境因素素識(shí)別別控制方方法等等培訓(xùn)和和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和和對(duì)策策的培訓(xùn)訓(xùn)。6、安質(zhì)部按照照照培訓(xùn)的計(jì)計(jì)劃劃的要求求組織織實(shí)施，并并對(duì)對(duì)培訓(xùn)的的效果果做出評(píng)評(píng)價(jià)。6.2安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任及檢檢查制度6.2.1安全全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制制1、安全生產(chǎn)管管理理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)承包包包工程項(xiàng)項(xiàng)目的的安全生生產(chǎn)負(fù)負(fù)全面領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任。①在工程施工過(guò)過(guò)程程中，認(rèn)真真真貫徹落落實(shí)安安全生產(chǎn)產(chǎn)方針針、政策策、法法規(guī)和各各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度度，結(jié)結(jié)合項(xiàng)目目特點(diǎn)點(diǎn)，提出出有針針對(duì)性的的安全全管理要要求，嚴(yán)格格履行考核核指標(biāo)和安安全嚴(yán)懲辦辦法。②認(rèn)真落實(shí)施工工工組織設(shè)計(jì)計(jì)中中安全技技術(shù)管管理的各各項(xiàng)措措施，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全全技術(shù)術(shù)措施審審批制制度、施施工項(xiàng)項(xiàng)目安全全交底底制度和和設(shè)施施、設(shè)備備交待待驗(yàn)收制制度。③組織安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)檢查，定定期期研究分分析施施工中存存在的不安全隱隱患，并并組織予予以排排除。④批準(zhǔn)并落實(shí)安安安全管理方方案案。⑤服從業(yè)主單位位位對(duì)安全工工作作的統(tǒng)一一協(xié)調(diào)調(diào)和管理理；⑥保證本工程施施施工過(guò)程中中安全生產(chǎn)產(chǎn)條件件及其管管理的的投入；；⑦發(fā)生事故，組組組織搶救，保保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)上報(bào)，配配合事故調(diào)查查組進(jìn)行事故故調(diào)查和處理理，采取措施施避免類似事事故的發(fā)生。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人人安安全生產(chǎn)職職職責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工工工程勞動(dòng)保保護(hù)和安安全生產(chǎn)產(chǎn)的技技術(shù)工作作負(fù)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任。①在組織編制和和和審批施工工組組織設(shè)計(jì)計(jì)(施工方案案)和采用新新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新設(shè)備時(shí)時(shí)，必必須制定定相應(yīng)應(yīng)的安全全技術(shù)術(shù)措施。②負(fù)責(zé)提出改善善善勞動(dòng)條件件的的辦法和和實(shí)施施措施，并并指指導(dǎo)實(shí)施施。③編制審查工程程程項(xiàng)目的安安全技技術(shù)規(guī)程程，及及時(shí)解決決施工工中的安安全技技術(shù)難題題。④參加安全事故故故的調(diào)查分分析析，提出出初步步的技術(shù)術(shù)鑒定定意見(jiàn)和和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)改進(jìn)措措施。⑤指導(dǎo)安全主管管管部門(mén)及安安全全管理人人員檢檢查、落落實(shí)安安全生產(chǎn)產(chǎn)的各各項(xiàng)活動(dòng)動(dòng)。⑥負(fù)責(zé)經(jīng)理部安安安全管理體體系系運(yùn)行情情況的的監(jiān)督和和檢查查。5、安全負(fù)責(zé)人人安安全生產(chǎn)職職責(zé)責(zé)：①組織編制安全全全管理方案案。②組織識(shí)別本工工工程的危險(xiǎn)險(xiǎn)因因素，識(shí)識(shí)別重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源，編編制重大大危險(xiǎn)險(xiǎn)源的應(yīng)應(yīng)急和和響應(yīng)預(yù)預(yù)案。③組織安全大檢檢檢察，監(jiān)督督和和檢查各各施工工隊(duì)的安安全活活動(dòng)。④組織跟蹤隱患患患的整改。⑤對(duì)職工進(jìn)行安安安全技術(shù)教教育育。⑥負(fù)責(zé)機(jī)具安全全全管理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)工作；；保證證機(jī)具安安全防防護(hù)裝置置費(fèi)用用的投入入。6、安全員安全全生生產(chǎn)職責(zé)安全員對(duì)所管項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目的安安全生生產(chǎn)負(fù)直直接責(zé)責(zé)任。①組織實(shí)施安全全全技術(shù)措施施，進(jìn)進(jìn)行班組組安全全技術(shù)交交底。②對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)搭搭搭設(shè)的腳手手架架和安裝裝用的的電氣、機(jī)機(jī)械械設(shè)備等等進(jìn)行行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，合合格后方方能投投入使用用。③參與安全檢查查查，及時(shí)組組織織排除不不安全全隱患，向向上上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和主主管部門(mén)門(mén)提出出整改意意見(jiàn)。④不違章指揮。⑤負(fù)責(zé)本施工場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地安全工工作作的日常常檢查查、記錄錄、督督促、實(shí)實(shí)施。⑥組織工人學(xué)習(xí)習(xí)習(xí)安全操作作規(guī)規(guī)程，教教育工工人不違違章作作業(yè)。⑦發(fā)生工傷事故故故要立即報(bào)報(bào)告告，保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，參加加事故故調(diào)查處處理。6.2.2安全全全檢查制制度堅(jiān)持安全定期檢檢檢查制度度：現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施施指揮部月檢檢、工程部部部周檢和和班組組日檢制制度。施工隊(duì)、班組實(shí)實(shí)實(shí)施互檢檢、交交接檢、班班前前、班中中、班班后的安安全檢檢查制度度。專(兼)職安全全員堅(jiān)持持作業(yè)業(yè)監(jiān)督、指指導(dǎo)導(dǎo)、安全全巡視視、檢查查。對(duì)安全管理體系系系進(jìn)行分分析，正正確評(píng)價(jià)價(jià)和改改進(jìn)安全全管理理，使安安全生生產(chǎn)處于于有效效的控制制狀態(tài)態(tài)。6.3應(yīng)急預(yù)案案案6.3.1總則則則隧道非鉆爆施工工工中以人人為本本、安全全第一一的原則則，一一切行動(dòng)動(dòng)都要要把保障障職工工的生命命安全全和身體體健康康和最大大程度度的減少少安全全事故造造成的的人員傷傷亡和和經(jīng)濟(jì)損損失。切切實(shí)貫徹徹執(zhí)行行“安全第一一、預(yù)防防為主主”的安全生生產(chǎn)方針針，做做好預(yù)防防、預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)預(yù)警、和和預(yù)報(bào)工工作，做做好應(yīng)急急物資資儲(chǔ)備、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估、隊(duì)隊(duì)伍伍建設(shè)。6.3.2應(yīng)急急急救援的的原則則在遇突發(fā)事故時(shí)時(shí)時(shí)，以保保護(hù)人人員安全全優(yōu)先先，防止止和控控制事故故蔓延延優(yōu)先，保保護(hù)護(hù)環(huán)境優(yōu)優(yōu)先，減減少財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失失為次，通通過(guò)過(guò)高效協(xié)協(xié)調(diào)，相相互配合合的方方式來(lái)挽挽救事事故損失失，并并做好防防范同同類事故故再次次發(fā)生的的持續(xù)續(xù)改進(jìn)措措施思思想準(zhǔn)備備。6.3.3事事事故應(yīng)急急救援援程序事故發(fā)生→接警警警→警情判斷斷響應(yīng)級(jí)級(jí)別→→應(yīng)急啟動(dòng)動(dòng)→→救援行動(dòng)動(dòng)→→事態(tài)控制制→→應(yīng)急恢復(fù)復(fù)→→應(yīng)急結(jié)束束（關(guān)關(guān)閉）6.3.4應(yīng)急急急救援組組織項(xiàng)目經(jīng)理部成立立立了以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為首首的應(yīng)應(yīng)急救援援小組組。組長(zhǎng)：楊必泉副組長(zhǎng)：王琨、吳吳啟杰、各各架子隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)人人通訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)：郭陳陳軍；組員員：辦公公室成員員技術(shù)支持組組長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)：王琨琨；組員：：工程程技術(shù)部部成員員醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)：下花花園區(qū)人民民醫(yī)院物資保障組組長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)：李杰杰；組組員：物物資部部成員安全保衛(wèi)組組長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)：李曉曉東；；組員：：安保保部成員員搶險(xiǎn)救援組組長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)：各架架子隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)人人；組組員：架架子隊(duì)隊(duì)技術(shù)人人員和和架子隊(duì)隊(duì)主管管、技術(shù)術(shù)主管管等善后處理小組組組組長(zhǎng)：楊楊華斌；組組員：辦公公公室人員員協(xié)助助2）聯(lián)系電話應(yīng)急救援辦公室室室設(shè)在安安全部部，李曉曉東擔(dān)擔(dān)任應(yīng)急急救援援辦公室室主任任，應(yīng)急急救援援聯(lián)系電電話：：1864479903338336.3.5突發(fā)發(fā)發(fā)性坍塌塌應(yīng)急措施施1、應(yīng)急準(zhǔn)備（1）危險(xiǎn)源識(shí)識(shí)別別A、隧洞開(kāi)挖工工工作面初期期支支護(hù)未及及時(shí)施施做，工工作面面松動(dòng)圍圍巖、浮浮石未撬撬凈存存在隧洞洞坍塌塌重大危危險(xiǎn)源源。B、隧洞欠挖處處處理以及初初期期支護(hù)錨錨桿施施作時(shí)存存在隧隧洞坍塌塌重大大危險(xiǎn)源源。C、不良地質(zhì)初初初期支護(hù)質(zhì)質(zhì)量量差導(dǎo)致致初期期支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)破破壞存在在隧洞洞坍塌重重大危危險(xiǎn)源等等。（2）預(yù)防措施施1、作業(yè)前專職職職安全員應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)作業(yè)人人員進(jìn)進(jìn)行教育育培訓(xùn)訓(xùn)和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)告知知。2、建立完善安安安全管理制制度度，嚴(yán)懲懲違章章行為。3、嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和和施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范范進(jìn)行施施工。4、當(dāng)遇到與設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)地質(zhì)不不相相符，極極易坍坍塌時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須立立即采采取果斷斷支護(hù)護(hù)措施，在在確確保施工工人員員生命安安全。5、支護(hù)相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定后，及及時(shí)時(shí)向監(jiān)理理部、設(shè)設(shè)計(jì)院上上報(bào)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際際地質(zhì)情情況采采取相應(yīng)應(yīng)的變變更設(shè)計(jì)計(jì)施工工支護(hù)措措施，以防防止坍塌，確確保施工人人員安全及及施工生產(chǎn)產(chǎn)順利進(jìn)行行。6、制定《施工工工監(jiān)控量測(cè)測(cè)計(jì)計(jì)劃》加加強(qiáng)量量測(cè)管理理，及及時(shí)反饋饋信息息。應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備物物物資表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量性能狀態(tài)備注1格柵拱架若干合格按照設(shè)計(jì)數(shù)量加加加工2管棚導(dǎo)管若干合格3錨桿若干合格4噴漿機(jī)3臺(tái)5水泥30噸定期更換批次，并并保持在有有效期內(nèi)6速凝劑5噸7砂石料若干8鉆機(jī)1臺(tái)9注漿機(jī)2臺(tái)10裝載機(jī)3臺(tái)2.應(yīng)急處理措措施施a.當(dāng)發(fā)現(xiàn)坍塌塌時(shí)時(shí)，發(fā)現(xiàn)人人人應(yīng)及時(shí)時(shí)發(fā)出出警告信信號(hào)，在在危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域的的人員立立即撤撤離，同同時(shí)禁禁止其他他工作作人員接接近或或進(jìn)入危危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域。b.工作人員撤撤離離至安全位位位置后，及及時(shí)時(shí)清點(diǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施施工人員員數(shù)量量，查看看有無(wú)無(wú)人員傷傷亡情情況。c.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人或或值班安全全全員、工工班長(zhǎng)長(zhǎng)等立即即報(bào)告告項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)項(xiàng)目目部立即即報(bào)告告給項(xiàng)目目部，并并立即啟啟動(dòng)應(yīng)應(yīng)急搶險(xiǎn)險(xiǎn)程序序。d.當(dāng)發(fā)生人員員傷傷亡時(shí)，立立立即采取取緊急急救援工工作，救救援時(shí)必必須22人以上進(jìn)進(jìn)行防防護(hù)，在在確保保救援人人員無(wú)無(wú)生命安安全威威脅的情情況下下進(jìn)行搶搶救工工作；若若坍塌塌繼續(xù)無(wú)無(wú)法救救援時(shí)，則則在在安全位位置守守侯待命命，以以便及時(shí)時(shí)進(jìn)行行搶救，搶搶救救過(guò)程中中一定定要保證證搶救救人員的的生命命安全，防防止止坍塌損損害進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)擴(kuò)大。e.對(duì)各種外傷傷進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處處處理。f.如果局部肢肢體體受擠壓，在在局部解除壓壓力后，應(yīng)立立即用夾板將將傷肢牢牢地地固定住，嚴(yán)嚴(yán)禁不必要的的肢體活動(dòng)，傷傷部應(yīng)暴露在在涼爽空氣中中。g.當(dāng)搶救出傷傷員員時(shí)，根據(jù)據(jù)據(jù)傷員人人數(shù)、受受傷程度度，由由醫(yī)務(wù)人人員在在現(xiàn)場(chǎng)采采取相相應(yīng)的救救治措措施，采采取“先先重后輕”的的原則及及時(shí)將將傷員送送到醫(yī)醫(yī)院進(jìn)行行搶救救、治療療。h.若坍塌特別別嚴(yán)嚴(yán)重，自身身身救援能能力有有限時(shí)，應(yīng)應(yīng)立立即上報(bào)報(bào)地方方政府或或相關(guān)關(guān)救助部部門(mén)，請(qǐng)請(qǐng)求緊急急救援援，同時(shí)時(shí)做好好相關(guān)配配合救救援工作作。i.現(xiàn)場(chǎng)采取與與坍坍塌程度及及及范圍相相對(duì)應(yīng)應(yīng)的施工工技術(shù)術(shù)措施，控控制制坍塌的的進(jìn)一一步發(fā)展展。確確保施工工人員員安全的的環(huán)境境下，進(jìn)進(jìn)行坍坍塌處理理，盡盡快恢復(fù)復(fù)正常常施工生生產(chǎn)。j、發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)時(shí)時(shí)，立即搶搶救救遇險(xiǎn)、遇遇難難人員，迅迅速速送往下下花園區(qū)醫(yī)醫(yī)院（聯(lián)系系電話：：03133-505225228）進(jìn)行行救治。k、必