收費站安全演講稿范文（7篇）

收費站平安演講稿范文（精選7篇）收費站平安演講稿范文（精選7篇）使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。隨著社會不斷地進步，越來越多人會去使用演講稿，演講稿的本卷須知有許多，你確定會寫嗎？以下是精心的收費站平安演講稿范文，歡迎閱讀，希望大家可以喜歡。在座的各位指導、各位職工：大家好！我今天演講的題目是：愛崗敬業(yè)、無私奉獻的ＸＸ人。我們作為青年是整個社會的新穎血液，充滿著朝氣和力量，是建立社會主義現(xiàn)代化的主力軍，肩負著強烈地責任感和使命感。我們每個人都是社會主義的一分子，都應該為社會主義大家庭增磚添瓦，作出自己的奉獻。我們身邊曾涌現(xiàn)出多少崗位模范，如套糞工史傳祥、采油工王進喜交通警郭轉運、售票員李淑麗等。他們在平凡的崗位上，埋頭苦干，任勞任怨。他們不圖名、不求利，指導著我們怎樣在自己的崗位上更好的為人民效勞。我們ＸＸ收費站建站之初，按照黨委高素質高起點高標準眼要求的目的，立足現(xiàn)狀，標準管理。我們站區(qū)不大，井然有序，條件簡陋有條不紊，住宿較差整潔干凈，我們不等不靠，不挑不撿，充分展示了我們公路人吃苦耐勞、無私奉獻的優(yōu)良品質。同時，如何更好的為司乘人員提供效勞是我們考慮最多的核心問題。為此，我們站指導班子制定制度狠抓落實。首先，我們從大處著眼，堅持文明執(zhí)法、溫情征收，應征不漏、應免不征標準稽查言行。當遇到突發(fā)事件，時時提醒自己抑制情緒，盡力做到“打不還手，罵不還口”，端正效勞態(tài)度，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“來去笑臉迎，過往好心情”。其次，從小處入手，秉著“為過往司乘人員提供最大方便”為宗旨。做好細節(jié)問題，我們站區(qū)常年備有急救包、工具箱、氣筒、茶壺等物品，東西最小卻處處充滿著我們ＸＸ站職工對司乘人員的真情實意，也傳遞著我們對司乘人員的誠摯問候。我們收費站在公路建立上發(fā)揮著公路建立融資，活潑系統(tǒng)文化，展示行業(yè)形象等關鍵作用。為此，屢次得到市局指導的高度贊揚和一致肯定。我們面對成績不驕不躁，謙虛慎重。為了更好保持征收隊伍的戰(zhàn)斗力和先進性，我們結合自身情況為下一步工作指明了方向。那就是“愛崗敬業(yè)、文明執(zhí)法全心全意為司乘人員效勞”已成為我們ＸＸ人的效勞口號?！耙鲩W光的螺絲釘，擰到哪里都不放松作為我們的工作精神。我們下一步的目的是”用真心換真情，徹底化解征繳矛盾，逐年進步征收金額！最后，我相信我們ＸＸ人，有決心也有才能在本職崗位上，努力拼搏，務實創(chuàng)新，為我們的明天書寫更輝煌的篇章！尊敬的各位指導、各位同事：你們好！首先，感謝公司給我提供了這樣一次難得的展現(xiàn)自我的時機，也感謝各位指導和同事們對我的鼓勵和支持。我競聘的崗位是收費站站長。我叫裴鴻庭，今年25歲，20XX年進入收費站工作，如今是欽州公司集中監(jiān)控室監(jiān)控代理班長。在基層工作多年，我有許多競聘站長的優(yōu)勢：20XX年5月我應聘到公司工作，先后在崇左公司吳圩收費站任班長一職、欽州公司監(jiān)控室任監(jiān)控員一職。期間還獲得崇左公司為期三個月的輪崗稽查學習的時機，多職位的鍛煉使我具備了書本上難以學到的感性知識，多年的從業(yè)經(jīng)歷使我對收費管理工作積累了豐富的經(jīng)歷，深化領悟了收費管理的獨特內(nèi)涵，熟悉了收費站的運作管理。我認為，深化的管理認識作為合格站長必須具備，豐富的業(yè)內(nèi)經(jīng)歷作為優(yōu)秀站長更不可缺少。公司多年的教育培養(yǎng)，自己刻意的追求磨練，培養(yǎng)了我吃苦耐勞、勇于奉獻、敬業(yè)樂業(yè)、恪盡職守的優(yōu)良品質，這為我競聘站長奠定了堅實的根底，為今后從事管理工作提供了有力保障。我知道雖然自己永遠不可能成為完人，但我一直追求自己品質的完美。我為人謙和，對人真誠；不無中生有，撥弄是非；擅長團結同事，調動其積極性，挖掘其個人潛力；心底坦蕩使我能無愧于公司和指導的教育，堅持原那么讓我能在任何時侯不迷失方向。我作為一名男同志，對電腦網(wǎng)絡運行與設備操作的理解有道天獨厚的優(yōu)勢，對計算機的各項報表制作處理有過專項的學習與研究，這使我具備了較強的專業(yè)知識。屢次幫助收費站處理監(jiān)控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)出現(xiàn)的突發(fā)性故障，使我積累了更加豐富的理論經(jīng)歷。這些都是我作為一名優(yōu)秀站長不可缺少的條件。假設我有幸被聘為站長，我將在公司指導下，與全站同事一起，以“收好費、帶好隊、服好務、樹好形”為宗旨，內(nèi)強管理，外樹形象，努力為公司打造一個品牌。詳細打算如下：一是在工作中率先垂范，努力工作，樹立良好的工作作風。作為一名基層管理人員，我將平等對待每一位員工，以誠相待，努力為職工排憂解難；遇到困難，奮勇上前；對待工作，埋頭苦干；對待同事，互幫互助；對待利益，先大家后小家，帶頭在自己的崗位上干出特色，養(yǎng)成“艱辛奮斗，迎難而上”的工作作風。二是以人為本，任人為賢，推行“人性化”管理。作為收費站長，既是基層的管理者，又是公司決策的執(zhí)行者，我將努力為指導當好助手和參謀，為同事創(chuàng)造良好、寬松、和諧的工作環(huán)境。堅持一切從員工的合理需要出發(fā)，促進員工的全面開展，保障員工的根本利益。處處講求尊重人、保護人、理解人、關心人、塑造人，時刻從方便、體貼、適宜人的需要的角度考慮問題、落實規(guī)劃和措施，最大限度地激發(fā)和調動全體員工的積極性和創(chuàng)造性，使全體員工都能保持旺盛的精力和斗志。三是科學管理，職責清楚細化工作，分解任務，落實責任，確保收費站各項工作都有專人負責，并充分發(fā)揮應有職能。廣泛征求同事意見，借鑒先進管理經(jīng)歷，建立健全各項規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行，堅決保衛(wèi)制度權威，倡導制度面前人人平等，決不出現(xiàn)包庇縱容的情況發(fā)生。四是倡導學習，鼓勵崗位成長根據(jù)收費站實情建立學習型興趣小組，并努力營造濃重的學習氣氛，始終帶著全站員工不斷加強學習，逐步進步政治思想、業(yè)務技能和科技文化程度，讓全體員工充分認識到只有立足崗位、不斷學習、敬業(yè)樂業(yè)，才能使自己得以不斷進步和開展，才能充分地表達人生的價值觀和世界觀。五是營造良好的周邊環(huán)境，協(xié)調站與站之間關系，溝通部門間的意見，為收費工作奠定堅實根底。六是發(fā)揮黨、團員骨干先鋒模范帶頭作用，突出重點，以點帶面，迅速推進全站各項工作。挑戰(zhàn)與機遇并成，成功和失敗相聯(lián)，不管這次競聘結果如何，我都無怨無悔，我都將一如既往地踏踏實實做人，兢兢業(yè)業(yè)工作，認認真真學習，并以高昂的斗志時刻準備迎接下一次挑戰(zhàn)。我的演講完畢，感謝大家！謝謝！我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下二點：一、有一定的文化知識和政治素質自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善考慮，不斷地通過學習豐富自己、進步自己各方面才能。二，我做為一名入黨6年多的黨員，相信自己有這個才能把大家?guī)е?。什么是收費班長，所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統(tǒng)設備、衛(wèi)生狀況、站場平安、班組人員、收費流程進展現(xiàn)場監(jiān)視和管理，使得收費工作順利進展的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？眾說紛紜，以下幾點看法請大家參考?？偟膩碚f要做到七三四準那么，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。詳細如下：1.認真仔細，虛心好學。上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止過失的產(chǎn)生。虛心向別人學習，借鑒別人先進的經(jīng)歷和方法，不斷進步自身的業(yè)務程度和管理程度。2.吃苦耐勞，祖先后己。要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好站場衛(wèi)生，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關心收費員，不計較個人得失，祖先后己。3.機智冷靜，反響迅速。在處理突發(fā)事件時能沉著冷靜，在不違背規(guī)章的前提下，盡量做到機智靈敏、反響迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。4.遵守規(guī)章，堅持原那么。嚴格遵守公司規(guī)章，起帶頭作用，不受誘惑、恫嚇、威脅，堅持原那么，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵抗，決不姑息。5.團結互助，發(fā)揮集體主義精神。與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。6.服從指揮，顧全大局。堅決服從指導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。7.有錯必糾，勇于承擔責任?？偨Y工作，發(fā)現(xiàn)錯誤，虛心承受，有錯必改，敢于成認錯誤，承受處分，不推卸責任。1.與上級指導，部門的關系。上級指導、部門包括大班長、監(jiān)控中心、收費部等等。必須堅決服從指導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成指導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。2.與本班組收費員的關系。要樹立威信，認清班長是為收費員效勞的。一方面，要以身作那么，按照公司規(guī)章、收費員百分制考核方法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心保護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，祖先后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。3.與其他班組的關系。做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力進步交接班速度，減少過失，創(chuàng)立文明收費站。2.環(huán)境衛(wèi)生管理。應注重窗口形象，保持收費站良好的衛(wèi)生環(huán)境，定時清理清掃。堅持良好的個人衛(wèi)生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。3.站場平安管理。保護收費員人身、現(xiàn)金、卡票的平安，注意可疑人員靠近收費廳，以及有嚴重平安隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發(fā)生，及時排除各類平安隱患，對各類突發(fā)事件有現(xiàn)場和處理的才能。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原那么。4.班組人員管理。這是管理職能的重中之重，包含三方面。①思想方面：帶著收費員學習十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，加強學習，要求上進，排除被動思想，提倡積極主動。②紀律方面：認真學習公司規(guī)章、收費員百分考核方法，以身作那么，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)現(xiàn)象。③業(yè)務方面：要起帶頭作用，純熟掌握進出口業(yè)務流程，以及各類業(yè)務知識、操作方法，仔細核查各類單據(jù)，合力進步收費正確率和效率，進步對特殊事件的應變才能和處理才能，減少不必要的過失。以上七三四準那么互相依存，互相貫穿，能做到這些已經(jīng)相當不易，但這些僅是一個合格班長最根本的要求。一個真正優(yōu)秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創(chuàng)新的思路，不斷總結吸收各類先進經(jīng)歷，提出有利于公司開展的合理化建議，改革現(xiàn)有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇形式不斷完善，越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進。尊敬的各位指導、同事們：大家好！此時此刻，我能以一個競爭者的身份走上演講臺，向各位展示自己，心里既沖動又緊張，沖動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機，緊張是因為我害怕有負指導和同事們的厚望。但無論如何，我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝！并借此向所有關心支持我的指導和同事們表示深深的謝意！至于說到對競聘的認識，我想公司機關競聘的成功理論已經(jīng)做出了答復，全公司上下呈現(xiàn)出的百川歸海，百舸爭流的可喜場面就是最有力的證明。對此，我一舉雙手贊成，積極響應公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。我叫張波，現(xiàn)年27歲，大專學歷，20XX年7月畢業(yè)山西信息職業(yè)技術學院，同年9月份到靈丘汽車站參加工作。20XX年5月站指導根據(jù)我的工作表現(xiàn)，安排我為靈丘汽車站平安員。20XX年2月公司團委根據(jù)工作需要，任命我為靈丘汽車站團支部書記。至今我在靈丘汽車站工作已五年了，回想這五年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有快樂快樂，五年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的時機又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好如今和將來。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支持我。我這次競聘有以下幾個優(yōu)勢：在日常生活和工作中，我能不斷加強個人修養(yǎng)，以“明明白白做人，實實在在做事”為座右銘，踏實干事，老實待人。在指導和同事們的關心幫助下，我的組織協(xié)調才能、判斷才能、辦事才能都有了進一步進步。在工作中我常常用“換位考慮”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把客運效勞工作做到更人性化，標準化，進一步加強效勞意識，進步效勞質量。我愛崗敬業(yè)，不管干什么工作，干一行愛一行，都會努力地把工作做得更好。我有很高的承受才能和充分的精力來對待每項工作，汽車站的工作是一個特殊的工作崗位，僅靠書本知道是遠遠不夠的，更需要有豐富的業(yè)務知識和較強的應變才能來進步自身的綜合素質。一、加強學習，進步素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷進步自己的政治理論程度，盡快完成角色的轉換，勝任本職工作。另一方面加強業(yè)務知識的學習，不斷給自己“充電”。二、擺正位置，做好配角，當好參謀。在工作中，向指導多請示多匯報，真正做到工作到位不越位。三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，吃苦肯干。把我有限的工作經(jīng)歷奉獻在工作崗位上。各位指導、同事們，古希臘哲人曾經(jīng)說過一句話，“給我一個支撐點，我會把地球撬起”，這是對生活的自信；而我如今要說一句話，“給我一次時機，我會干出我的風采！”，這是對生活的熱愛和對事業(yè)的無盡追求。我也深深地知道：此次競聘意味著有人會成功，有人會落選。對此我將以平常心來面對。此次競聘，無論成功失敗，我都將以此次為新的起點，更加努力工作，勤奮學習，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻給靈丘汽車站！奉獻給我所至愛的事業(yè)！我的演講完畢，謝謝大家！各位指導、各位評委：大家好！首先我要感謝各位指導給我提供了參加競聘、展示自我的時機?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過競聘找到適宜自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)效勞。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的'嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的時機。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位指導和同志們匯報一下。我于1993年3月通過考試被錄用到石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由于國家產(chǎn)業(yè)政策調整等多方面原因，企業(yè)進展了轉制改革，我也隨之下崗，××在此期間我在職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。20xx年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛開展，207國道收費站大舉建立，我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的時機，通過考錄終于榮耀地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了指導交給的任務，積累了較為豐富的工作經(jīng)歷。一、有較為豐富的工作經(jīng)歷，具備多種素質和才能通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)歷積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調才能和綜合管理才能。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信可以勝任收費站副站長工作。二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名榮耀的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好指導的好幫手。三、有較強的工作才能和較高行政執(zhí)法程度兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力進步自身修養(yǎng)和業(yè)務程度，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的上下不同，我在熱情效勞的根底上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最正確年齡，身敬業(yè)精神強，身體安康，精力旺盛，頭腦靈敏，思想成熟。可以全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。1加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力進步效勞質量。繼續(xù)深化學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是效勞工作。因此，擔任收費站副站長職位榮耀而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作才能和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位指導班子的團結，維護指導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷進步效勞質量，做好公路收費效勞工作。2做好綜合協(xié)助、協(xié)調工作，處理好與指導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協(xié)調工作，使大家通力合作，親密配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)，協(xié)調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。3當好參謀助手，服上級指導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級指導反響各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進展科學的分析和判斷，為指導決策提供可靠的根據(jù)。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。4發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息化建立。現(xiàn)代社會是信息化的社會，××在國際和國內(nèi)日益競爭劇烈的環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代各行業(yè)管理科學化的重要根底，公路通行收費信息化建立是進步工作效率與管理程度的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學為公路收費網(wǎng)絡化管理根底建立作出積極奉獻。各位指導，各位評委，在我的演講完畢時，我想引用古人的一名言勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常哦心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、指導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光！大家好！首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參與競聘的時機，對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：作為一名公路人，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，為求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好指導的好幫手。一年多來，我一直堅持政治、業(yè)務和其他科學知識的學習，通過不斷的學習充實自己，努力進步自身修養(yǎng)和業(yè)務程度。在收費中作中，針對過往司乘人員素質、法律意識上下的不同，我在熱情效勞的根底上，認真履行自己的崗位職責，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服和教育。在班組管理工作中，我認真管理好班組工作紀律。積極參加站、所開展的活動，帶頭組織人員學習業(yè)務知識，和同事們共同討論工作中出現(xiàn)的異常和疑難問題。一年多的站點基層工作，使我樹立了政治意識，大局意識，紀律意識，養(yǎng)成了扎實的工作作風，工作態(tài)度細致嚴謹，具備了一定的組織協(xié)調才能和綜合管理才能。尤其是近年來，在上級指導和同志們的指導幫助下，使我在政治思想、工作才能、協(xié)調管理等方面有進一步的進步，也在實際工作中獲得了一定成績和進步。同時深知收費站副站長在工作中的地位，作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，自信可以勝任收費站副站長工作。假設我能在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，在指導和同事們的支持下，更加努力學習，開拓進取，解放思想，大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞公司的中心工作，不斷進步效勞程度，為收費事業(yè)的開展積極做出奉獻。《論語》有言：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”，努力學習，做好表率，學習和建立新的管理理念，適應現(xiàn)代企業(yè)管理要求，如：在站內(nèi)部實行獎勵制度，對成績突出奉獻重大的人員實行獎勵，促進人員好學上進，發(fā)揮積極主動性，帶著大家深化學習公司和管理處下發(fā)的各項規(guī)章制度，收費業(yè)務知識及相關規(guī)章制度，進步業(yè)務技術程度，大力弘揚愛崗敬業(yè)精神，堅持“以人為本，效勞社會”的效勞理念，把職業(yè)道德教育活動推向縱深。挖掘技術人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能，為公路事業(yè)的開展做出奉獻。努力打造“路暢人和”品牌，是公司企業(yè)文化的核心理念。假設這次競聘成功，我將以創(chuàng)立文明收費站為工作目的，嚴格按照設施標準化即平安設施、便民設施、監(jiān)視設施、收費設施及亭內(nèi)設施擺放標準；收費管理制度化，以標準管理為根本，健全完善工作制度、工作程序和檢評方法；崗位行為標準化即通過統(tǒng)一工作流程，統(tǒng)一效勞標準，堅持用心效勞，熱誠效勞，主動效勞，不斷進步收費管理程度和效勞質量；站務管理透明化即建立“公開、公平、公正”的績效考核機制，做到政策公開，決策公開，財務公開，信息公開，考核公開，獎懲公開，激發(fā)廣闊員工的工作熱情和主人翁意識。注重企業(yè)文化建立，開展豐富多彩的文體活動，鼓勵職工以站為家的熱情。樹立文明行業(yè)新形象，表達人文關心，展示收費站特色，樹標兵，學先進，向社會提供“一流效勞窗口”。首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級指導下達的各項工作任務，其次，要有統(tǒng)籌兼顧的意識，做個站長的助手，向站長提供合理建議和主張，幫助站長正確作出決策，及時準確的掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級指導反響各方面的信息，并且注意調查分析，對各種情況進展科學的分析和判斷，為指導決策提供可靠的根據(jù)，以強烈的責任心和使命感當好站長的左膀右臂?！捌桨蚕M重于泰山”，抓好平安檢查和平安消費考核，加大員工的平安消費知識培訓力度，做好每月一次的全面平安檢查與不定期抽查，讓一切隱患和不安定因素，均處于未然。將建立節(jié)約型收費站作為一項重要工作，通過加強車輛管理和用電管理，杜絕“非工用車”，“長明燈”，“無功損耗”等浪費現(xiàn)象，在水電方面，在保證收費工作和平安的前提下，控制局部用電設備——做到節(jié)約用電、用水。各位指導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新打破、上新臺階做出自己應有的奉獻。謝謝大家！尊敬的各位指導、各位同事：大家好！我是xxxx公路管理所白銀東收費站的一名普通收費員，我的名字叫xxx，今天我演講的題目是《xxxxxxxx》記得沒有干收費工作時，每次經(jīng)過收費站，看見收費員，身著制服的那種神氣，我就羨慕。終于有一天，我也成為收費站的一名員工，這一干就是十年。這十年的收費經(jīng)歷，讓我認識到，當初對收費員的羨慕是多么空洞，對收費工作的理解是多么的淺薄。每天，在缺乏五平方米的收費亭，制服給我們披上的絕不僅僅是神氣，更是一種責任。在每位收費員笑臉的背后，都有著一段艱辛。有人說，收費工作是一項簡單的工作，誰都能干，可是只有真正干上這一行的人，才會體會到收費工作的不易和辛苦，才會品味到其中的酸甜苦辣。收費工作苦，不僅僅是年復一年日復一日的迎風雪，熬酷暑，飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車尾氣、重復單調的收費流程；收費工作難，不只是司乘人員的不理解不配合，還要受委屈，忍屈辱。收費人員也是普通人，也有自己的人格尊嚴，有自己的喜怒哀樂，然而在為司乘人員效勞時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，為了維護公路人的形象，也要將所有的委屈都埋在心里。忘不了十年前的那個冬日，我來到通車前期的白蘭高速，成為一名高速公路收費員。建站之初的艱辛超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于新兵入伍訓練，面對單調枯燥的收費工作，心里產(chǎn)生了畏難情緒。剛到收費站時我們都只有十八九歲，正是一個很張揚青春的年齡。如今在收費站，干收費工作最短的有半年，最長的有十年，我們有一個共同的習慣，那就是很少請假。有的家在農(nóng)村，又正值上有老，下有小的而立之年，有的已為人之母，作為母親，這份工作對我而言，是兒子那乞盼而又依戀的雙眼，還有愛人的牽掛。有的正值青春年華，卻沒有更多的閑庭漫步，花前月下。在收費崗位，要問我們最怕什么，十有八九答復道，怕上夜班。說實話。八個小時的夜班不瞌睡是假的，但既然選擇了這份工作，坐在了收費窗口我們就沒有任何理由在上班時睡覺。一些熟識的司機常對我們說，大白天看你們坐在收費亭挺舒適的，有時大半夜的過來，看你們?nèi)灾敝钡刈谑召M窗口，也挺可憐的，我們聽了，只一笑置之，工作嗎，無所謂舒適，更無所謂可憐。其實，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，外在的世界并沒有什么不同，只是每個人的處世態(tài)度不同罷了，只要我們保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作，工作就回報給我們愉悅和快樂！其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會