交通運輸行業(yè)“十三五”規(guī)劃發(fā)布：三大細分領域景氣度回暖

Word交通運輸行業(yè)“十三五”規(guī)劃發(fā)布：三大細分領域景氣度回暖據(jù)行業(yè)調(diào)研獲悉，日前交通運輸部正式印發(fā)《綜合運輸服務“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》提到，到“十三五”末，具備條件的建制村通客車比例將達到100%，重點快遞企業(yè)省會及重點城市間快件72小時投遞率達到90%，重點區(qū)域內(nèi)城市間交通一卡通互聯(lián)互通率達到100%，城區(qū)常住人口300萬以上城市建成區(qū)公共交通機動化出行分擔率達到60%，鐵路、公路、船舶、民航出行將更加安全便捷。

另外，《規(guī)劃》還提出，構(gòu)建集約高效的貨運物流服務體系；鼓勵專業(yè)物流創(chuàng)新發(fā)展。完善冷鏈運輸全程溫控相關技術(shù)標準和服務規(guī)范，推進船舶管理、船舶代理、水路運輸代理等傳統(tǒng)航運服務業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升郵政收寄投遞、全程時限、跟蹤查詢等服務能力。

值得注意的是，交通運輸業(yè)近來政策利好頻現(xiàn)，7月20日，經(jīng)國務院批準，發(fā)改委會同交通運輸部、鐵路總公司正式聯(lián)合印發(fā)了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，其中提出到2021年，一批重大標志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，為完成“十三五”規(guī)劃任務、實現(xiàn)全面建成小康社會目標提供有力支撐。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡覆蓋進一步擴大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，骨干作用更加顯著，更好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟社會發(fā)展的保障作用。

在上述消息面利好影響下，昨日交通設施成為兩市為數(shù)不多的上漲板塊之一，板塊內(nèi)上港集團（5.51，0.020，0.36%）、天津港（10.27，0.080，0.79%）、營口港（3.70，-0.030，-0.80%）、上海機場（27.85，0.090，0.32%）和寧波港（4.92，0.000，0.00%）等個股均出現(xiàn)不同程度上漲。

而據(jù)《證券日報》記者梳理券商研報發(fā)現(xiàn)，對于交通運輸板塊的機會，機構(gòu)普遍看好物流細分領域的發(fā)展，其中，國聯(lián)證券表示：快遞和物流企業(yè)都擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ煤谩盎ヂ?lián)網(wǎng)+”才能最大限度地挖掘自身潛力?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”應該利用互聯(lián)網(wǎng)的便利從產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸上找到突破口，從平臺角度延伸出數(shù)據(jù)、金融、流量、營銷等商業(yè)價值，利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營思維滲透物流業(yè)。建議關注深耕供應鏈整合多年的怡亞通（12.33，0.030，0.24%），提前布局跨境電商業(yè)務的外運發(fā)展（18.42，-0.150，-0.81%）、新寧物流（15.74，-0.010，-0.06%）。

而從中報角度看，申萬宏源（6.17，-0.020，-0.32%）表示，以下三大細分領域景氣度有所復蘇，可重點關注：1、航空，航空供需關系改善，航空公司客座率與票價降幅收窄，匯兌損失不同構(gòu)成盈利差異是主導因素；受益于各航空公司運力高投放，機場流量呈確定性增長；2、航運，世界經(jīng)濟回暖指日可待，航運指數(shù)已從低點反彈，散運、集運有望復蘇，油運景氣度也有所回升；3、物流，供給側(cè)改革成效顯著，國內(nèi)大宗商品（4072.00，0.000，0.00%）價格大幅回升，利好物流貿(mào)易行業(yè)。相關個股建議關注春秋航空（0.00，0.000，0.00%）、上海機場、深圳機場（9.02，-0.080，-0.88%）、建發(fā)股份（11.15，0.000，0.00%）、瑞茂通（16.25，-0.010，-0.06%）、飛馬國際（16.05，0.020，0.12%）、象嶼股份（11.70，-0.040，-0.34%）等。

值得一提的是，在當前國企改革（1326.34，0.000，0.00%）預期升溫的背景下，交通運輸板塊的國企改革也受到了機構(gòu)的普遍關注，其中國金證券（12.88，0.000，0.00%）表示，交運板塊國資控股占比高，在此次國企改革中為重點關注板塊。在申萬交通運輸行業(yè)逾90家上市企業(yè)中，有超70家企業(yè)實際控制人為中央部委、地方政府或地方國資委。交運板塊中鐵路、航運及公路等子板塊近年均遭遇由內(nèi)部經(jīng)營或外部環(huán)境誘發(fā)的發(fā)展瓶頸。鐵路貨運量不斷下降結(jié)合逐年上升的資產(chǎn)負債率，鐵總面臨巨大財務壓力；公路運輸行業(yè)也持續(xù)不景氣；航運需求下降，航運企業(yè)的利潤也受到較大程度的負面影響。在這樣的背景下，國企改革成為一針強心劑，可以提振日漸下行的行業(yè)景氣度。維持行業(yè)“增持”評級，推薦推進混改等股份制改革和積極轉(zhuǎn)型發(fā)展多元化業(yè)務的公司：中儲股份（8.18，0.010，0.12%）、外運發(fā)展、長江投資（23.28，0.640，2.83%）、深高速（8.27，0.