塔吊安拆安全專項(xiàng)施工方案

/目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1.工程概況 12.編制依據(jù) 13.編制范圍 14.塔吊的平安施工技術(shù)要求 14.1塔吊安裝人員配備要求 14.2安裝留意事項(xiàng) 24.3塔吊軌道基礎(chǔ)施工 34.4接地裝置 34.5塔吊安裝平安技術(shù)要求 44.6平安愛(ài)惜裝置 134.7塔吊拆除平安技術(shù)要求 134.8立塔后檢查項(xiàng)目 184.9起重機(jī)平安操作規(guī)程 195.塔吊平安施工事故處理應(yīng)急預(yù)案 235.1目的 235.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 235.3應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé) 245.4應(yīng)急救援準(zhǔn)備 245.5預(yù)防措施 25塔吊安拆平安專項(xiàng)施工方案1.工程概況龍瑞高速公路第四合同老團(tuán)坡段的施工里程為K19+220～K23+180段，全長(zhǎng)3.96km,有路基、橋涵、隧道工程。其中橋梁8座，共有六聯(lián)連續(xù)梁施工接受掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，須要安裝塔吊。2.編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》2、《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》3、《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》4、《塔式起重機(jī)平安規(guī)程》5、《塔式起重機(jī)操作運(yùn)用規(guī)程》3.編制范圍我標(biāo)段施工范圍內(nèi)，老團(tuán)坡1號(hào)特大橋（90+160+90）m連續(xù)梁3#、4#墩；老團(tuán)坡2號(hào)特大橋（90+160+90）m連續(xù)梁3#、4#墩；平崗嶺大橋（58+105+58）m連續(xù)梁3#、6#墩。共計(jì)6個(gè)墩身設(shè)置塔吊。4.塔吊的平安施工技術(shù)要求4.1塔吊安裝人員配備要求1、塔機(jī)安裝屬高空作業(yè)，緊急性較大，因此要求安裝人員具有較高的素養(yǎng)；2、負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝的單位，必需高度重視安裝工作，決不能掉以輕心、麻痹大意。決不允許將塔機(jī)交給沒(méi)資質(zhì)、不負(fù)責(zé)任的人員安裝，進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)的全部人員必需職責(zé)明確，堅(jiān)守崗位，聽(tīng)從指揮；3、塔機(jī)運(yùn)用者應(yīng)找有安裝資質(zhì)的單位、有資質(zhì)人員負(fù)責(zé)安裝，并簽訂安裝合同，安裝人員作塔機(jī)技術(shù)指導(dǎo)，直至塔機(jī)安裝完整，安裝完畢才可撤離現(xiàn)場(chǎng)；4、現(xiàn)場(chǎng)總指揮，其職責(zé)是負(fù)責(zé)全面安裝工作；5、平安員，其職責(zé)是負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)平安工作，按規(guī)定和有關(guān)平安規(guī)范進(jìn)行平安檢查，剛好發(fā)覺(jué)問(wèn)題，處理事故隱患，隨時(shí)向總指揮報(bào)告平安狀況；6、指導(dǎo)安裝人，負(fù)責(zé)處理安裝過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題，向安裝人員宣講塔機(jī)技術(shù)性能，指出安裝要點(diǎn)，講解作業(yè)方法、方案，指導(dǎo)塔機(jī)調(diào)試，直至整機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；7、電控操作人員：其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)安裝過(guò)程中電控系統(tǒng)操作，操作人應(yīng)具有臨場(chǎng)應(yīng)變實(shí)力，卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)專人操作，不得隨意變更操作人；8、拉大繩指揮人，塔機(jī)組裝過(guò)程中，有時(shí)需通過(guò)安裝部件在空中的位置，因此須要設(shè)置指揮人員。4.2安裝留意事項(xiàng)1、塔吊安裝工作應(yīng)在風(fēng)級(jí)不大于4級(jí)時(shí)進(jìn)行。2、在安裝和拆卸時(shí)須按安裝規(guī)定的要求和依次進(jìn)行，在安裝和拆卸過(guò)程中，工作人員須配帶平安帽，高空作業(yè)人員穿防滑鞋，佩戴平安帶等平安防護(hù)裝置。安裝過(guò)程中留意吊點(diǎn)的選擇,依據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng),平安牢靠的吊具。3、塔機(jī)各部件全部可拆的銷軸、塔身連接的螺栓、螺母等專用特制零件,不得隨意代換。4、安裝時(shí)，裝好的開(kāi)口銷必需按規(guī)定張開(kāi)，各螺栓及鋼絲繩夾等連接必需堅(jiān)實(shí)牢靠。5、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得隨意交換方位,否則無(wú)法進(jìn)行下一步安裝，安裝及頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)清理干凈。6、塔機(jī)安裝場(chǎng)地應(yīng)平整，無(wú)雜物及障礙。7、有架空輸電線的場(chǎng)所，塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必需保證塔機(jī)的任何部位離輸電線大于6m的平安距離。8、在安裝平衡臂后起重臂必需接著安裝，不允許停突然間過(guò)長(zhǎng)，更不許其次天再安裝起重臂。假如必需其次天安裝則先擔(dān)憂裝平衡臂，而在其次天和起重臂一起安裝，以避開(kāi)出現(xiàn)事故。4.3塔吊軌道基礎(chǔ)施工軌道地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)堅(jiān)實(shí)，鋼軌接頭間隙不大于2mm，和另一側(cè)鋼軌接頭的錯(cuò)開(kāi)距離不小于1.5m。在軌道的兩端都應(yīng)設(shè)置限位裝置，其中包括限位開(kāi)關(guān)、緩沖器和終端止擋。應(yīng)保證限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，當(dāng)塔機(jī)和止擋裝置撞擊時(shí)，緩沖器應(yīng)使塔機(jī)較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。軌道安裝后應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，并做好記錄。在以后的運(yùn)用中進(jìn)行日常和定期的檢查，有超差等異樣狀況時(shí)應(yīng)立刻處理。主橋索塔用起重機(jī)基礎(chǔ)固定在承臺(tái)預(yù)埋件上，基礎(chǔ)能夠滿足要求。4.4接地裝置塔機(jī)避雷針的接地和愛(ài)惜接地要求應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。1、將接地愛(ài)惜裝置的電纜和任何一根主弦桿的螺栓連接并清除螺栓及螺母的涂料。2、和地基聯(lián)接的底架決不行作避雷器接地用。3、接地愛(ài)惜電阻不得超過(guò)4Ω。4、接地裝置應(yīng)由特地人員安裝，因?yàn)榻拥仉娮杪室晻r(shí)間和當(dāng)?shù)貤l件不同而有很大變更，而且測(cè)定電阻時(shí)要高效精密的儀器，定期檢查接地線及電阻。4.5塔吊安裝平安技術(shù)要求4.5.1安裝底架先將四件臺(tái)車總成吊到預(yù)先鋪好的道軌上，留意臺(tái)車的標(biāo)記方向位置，兩主動(dòng)臺(tái)車為對(duì)角線布置，夾上夾軌器，并用支撐分別撐好以防臺(tái)車翻倒。要求軸距符合4.8m以便于下一步安裝。吊起一側(cè)的底梁，依據(jù)標(biāo)記將其置于相應(yīng)的兩件臺(tái)車上并安裝好，臺(tái)車仍應(yīng)夾好夾軌器并用支撐撐好底梁，同樣的方法將另一側(cè)的底梁安裝好。以一側(cè)底梁為基準(zhǔn)，用軌距4.8m和對(duì)角線找好另一側(cè)底梁的位置，并留意兩側(cè)底梁的垂直度。吊起一件支腿，按標(biāo)記用12套8.8級(jí)M30×130高強(qiáng)度螺栓（平墊+雙螺母）將其和底梁一端連接，用支撐撐穩(wěn)，要保持確定的垂直度。同樣方法將另三件支腿分別安裝于底梁的相應(yīng)端，留意支撐確定要穩(wěn)固平安。將整梁、半梁、水平撐桿用銷軸在地面安裝為一整體，每根銷軸穿好開(kāi)口銷，并使開(kāi)口銷充分張開(kāi)。然后將十字梁整體吊起置于四件支腿上，留意方位標(biāo)記，每條支腿用14套8.8級(jí)M30×130高強(qiáng)度螺栓（平墊+雙螺母）進(jìn)行連接，其中每條支腿另有4套M30×55高強(qiáng)螺栓用彈簧墊代替平墊+雙螺母。在安裝過(guò)程中，接受吊車協(xié)作。4.5.2安裝基礎(chǔ)節(jié)、壓重、套架將一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)吊裝到位，用8套專用高強(qiáng)度螺栓、螺母將基礎(chǔ)節(jié)和整、半梁上小支腿連接，再吊裝支撐節(jié)及3節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，留意有踏步一側(cè)的方向，分別用專用高強(qiáng)度螺栓、螺母將其連接在基礎(chǔ)節(jié)上，保證塔身滿足1‰的垂直度要求。將兩塊長(zhǎng)條形壓重Ⅰ（每塊重3.854t）順軌道分別吊于整、半梁相應(yīng)位置，依據(jù)標(biāo)記將4根斜撐桿分別用銷軸和塔身和整、半梁連接（留意：4根斜撐桿未裝好前不準(zhǔn)裝梯形壓重塊）。再將10塊梯形壓重Ⅱ（每塊重2.696t）分別對(duì)稱的置于壓重Ⅰ上，留意壓重Ⅱ要垂直軌道，擺放要整齊，再用隨機(jī)配件將其固定。然后吊裝套架，使套架上的爬爪放在基礎(chǔ)節(jié)的踏步上。在吊裝套架前將上、下層平臺(tái)、護(hù)欄、引進(jìn)裝置、液壓頂升系統(tǒng)等安裝在套架主體上，可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺(tái)上，組成頂升套架總成（套架上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)平臺(tái)一般要在塔機(jī)安裝完畢頂升前安裝）。4.5.3安裝回轉(zhuǎn)總成下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座（包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）出廠時(shí)已用螺栓連為整體，在上支座上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳，將該組件吊裝到套架上，對(duì)正下支座上四根主弦桿和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的止口，用銷軸和套架連接起來(lái)，并用8件M33×2的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度螺栓將下轉(zhuǎn)臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后安裝上支座的工作平臺(tái)。4.5.4安裝回轉(zhuǎn)塔身吊起回轉(zhuǎn)塔身，安裝時(shí)留意安裝平衡臂的一方在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一側(cè)，靠近起重量限制器一邊的支耳和準(zhǔn)備安裝起重臂的方向一樣，用4件銷軸將回轉(zhuǎn)塔身和上支座聯(lián)接好并穿好開(kāi)口銷。4.5.5安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿、扶梯裝好（為使安裝平衡臂便利，亦可在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上一根平衡臂拉桿），隨后把塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，用4件銷軸將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身聯(lián)接并安好開(kāi)口銷。吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝向起重臂方向。4.5.6安裝平衡臂總成在地面上把平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、下端4根平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固定好，在平衡臂尾部系一根長(zhǎng)麻繩，用來(lái)限制平衡臂吊裝時(shí)的方位。吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳），用銷軸將平衡臂和回轉(zhuǎn)塔身鉸接并穿好開(kāi)口銷，然后將平衡臂尾部慢慢抬高直到將平衡臂拉桿用銷軸鉸接并穿好開(kāi)口銷，然后緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊1.85t重的平衡重A安裝在平衡臂尾部并固定以防竄動(dòng)。4.5.7安裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上支座右側(cè)平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開(kāi)口銷。4.5.8安裝起重臂總成在塔機(jī)旁邊平整的枕木上，拼裝好起重臂，把起重臂放在約0.6m高的支架（枕木）上，將變幅小車置于起重臂根部最小幅度處，并用鐵絲捆扎堅(jiān)實(shí)，再將起重臂拉桿拼裝好后和起重臂上的吊點(diǎn)用銷軸鉸接，穿好開(kāi)口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)，并用鐵絲捆扎堅(jiān)實(shí)。檢查無(wú)誤后，將起重臂吊起離地100mm，檢查是否平衡，找好平衡位置并做好標(biāo)記，以備拆卸時(shí)用。將起重臂吊至和回轉(zhuǎn)塔身連接的位置，用銷軸和回轉(zhuǎn)塔身連接。將起重臂端部抬高確定角度，利用起升鋼絲繩的牽引力以三倍率將起重臂拉桿上端連接孔牽引到塔頂上部，然后慢慢將起重臂放平使拉桿受力，至此完成起重臂及拉桿的安裝。4.5.9安裝平衡重平衡重總重12.2t，共7塊，1.85t的4塊、1.6t的3塊。平衡重的配置及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝，然后用長(zhǎng)螺栓將7塊平衡重串聯(lián)好，兩端用墊圈螺母擰緊。4.5.10電氣安裝及調(diào)試1、電氣安裝a.電氣安裝應(yīng)在塔機(jī)安裝完畢后(塔機(jī)處于安裝高度時(shí))進(jìn)行,參看原理圖、外部接線圖及限制接線圖。聯(lián)接限制和動(dòng)力電纜、制動(dòng)器電纜，及平安裝置、接地裝置、障礙燈、探照燈、風(fēng)速儀等的線路；b.送電之前對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，符合要求后方可通電；c.全部線路聯(lián)接必需正確無(wú)誤，該固定的電線電纜應(yīng)有牢靠的固定，防止塔機(jī)在運(yùn)行時(shí)損傷電纜；d.在通電之前應(yīng)對(duì)電氣進(jìn)行絕緣檢查，主回路及限制回路對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ，塔身對(duì)地的接地電阻應(yīng)不大于4Ω；e.主電纜（地面至司機(jī)室電纜）在進(jìn)入司機(jī)室前應(yīng)穿入電纜愛(ài)惜圈后再進(jìn)入司機(jī)室，并留適當(dāng)長(zhǎng)度，保證塔機(jī)在左右各一圈半的旋轉(zhuǎn)時(shí)不致?lián)p壞電纜，且保證爬升時(shí)不損傷電纜；f.將司機(jī)室全部操作機(jī)構(gòu)放置在平安位置，主開(kāi)關(guān)放在斷電位置，最終聯(lián)接好地面電源電纜。2、通電調(diào)試a.將地面電源開(kāi)關(guān)合上，送電到司機(jī)室，檢查三相電源應(yīng)三相平衡，且電壓應(yīng)為380V±10%（地面電網(wǎng)應(yīng)能供應(yīng)足夠的容量，以保證電機(jī)正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)）；b.起升機(jī)構(gòu)的調(diào)試先操作起升手柄，視察起升運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，當(dāng)起升手柄向內(nèi)拉時(shí)，吊鉤應(yīng)向上運(yùn)動(dòng)，起升手柄向外推時(shí)，吊鉤應(yīng)向下運(yùn)動(dòng)，否則應(yīng)調(diào)整接至起升電機(jī)的電源的相序，以符合以上要求；c．起升調(diào)試完畢后，分別操作變幅和回轉(zhuǎn)手柄，變幅手柄向內(nèi)拉時(shí)小車向內(nèi)走，變幅手柄向外推時(shí)，小車向外走；回轉(zhuǎn)手柄向右擺，起重臂向右回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)手柄向左擺，起重臂向左回轉(zhuǎn)，否則應(yīng)調(diào)整接至相應(yīng)電機(jī)電源線的相序，以符合以上要求。d．大車行走機(jī)構(gòu)的調(diào)試打開(kāi)夾軌器后，按規(guī)定的方法將夾軌器固定好。對(duì)大車行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)試。行走手柄向內(nèi)拉時(shí)整機(jī)向后走，手柄向外推時(shí)，整機(jī)應(yīng)向前走，否則應(yīng)調(diào)整接至行走電機(jī)電源線的相序，以符合以上要求。3、運(yùn)用留意事項(xiàng)a.電送到司機(jī)室后（空氣開(kāi)關(guān)合上之前），障礙燈和司機(jī)室照明可通過(guò)操作臺(tái)上的開(kāi)關(guān)送電，插座上也有電，可供插風(fēng)扇之用；b.按啟動(dòng)按鈕時(shí)，各操作手柄必需歸零位，總接觸器才可得電自保；c.在起重臂向右（向左）轉(zhuǎn)后，不能立即向左（向右）轉(zhuǎn)，須有8秒的間隔，回轉(zhuǎn)手柄歸零后啟動(dòng)剎車不能立即剎住，須有8秒延時(shí)才能剎住。4.5.11頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升過(guò)程應(yīng)在風(fēng)級(jí)小于4級(jí)下進(jìn)行，頂升前應(yīng)使上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，頂升時(shí)絕不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。頂升過(guò)程中，塔機(jī)除自己安裝須要吊裝外不得進(jìn)行其它吊裝作業(yè)。若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異樣，應(yīng)立刻停止頂升，收回油缸，檢查有無(wú)頂升障礙和油路系統(tǒng)故障。1、頂升前的準(zhǔn)備a.細(xì)致檢查塔機(jī)的全部連接是否符合規(guī)定。b.按規(guī)定的泵站用油給液壓泵油箱加油。c.將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)清理干凈，尤其是上、下端面及排水孔內(nèi)所存水、銹塵等雜物清理干凈，放于起重臂在頂升加節(jié)時(shí)所處位置的下面并排成一排，以便于按依次吊起并安放在引進(jìn)平臺(tái)的外伸框架上，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短；d.檢查主電纜，保證其有足夠運(yùn)用長(zhǎng)度。e.將起重臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方。2、頂升操作a.在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪安裝在一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端相應(yīng)的連接套上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在引進(jìn)平臺(tái)外伸框架上（見(jiàn)圖）。安裝和安放時(shí)都應(yīng)留意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的方向。頂升示意圖b.卸下下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的8件M33高強(qiáng)度螺栓，將頂升橫梁兩端的軸頭精確地放入相應(yīng)的踏步槽內(nèi)就位，同時(shí)將頂升橫梁兩端的防脫裝置安裝到位，檢查無(wú)誤后，開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出20-30mm，使下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)合面剛剛分開(kāi)，然后變幅小車從臂根處向外運(yùn)行，同時(shí)視察套架四周16個(gè)導(dǎo)輪和塔身間的間隙基本勻整（約2mm）時(shí)，變幅小車即停住（司機(jī)應(yīng)記準(zhǔn)此平衡點(diǎn)位置）。c.檢查爬爪有無(wú)干涉，接著開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將塔機(jī)上部頂升到所需高度時(shí)，稍縮活塞桿，使爬爪牢靠地?cái)R在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上支撐被頂升的塔機(jī)上部，打開(kāi)頂升橫梁兩端的防脫裝置，然后回縮油缸活塞桿，使頂升橫梁的軸頭在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一組踏步槽內(nèi)精確就位，安裝好防脫裝置，再次伸出油缸活塞桿，直至塔身上方有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，停止伸出活塞桿，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架上滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對(duì)正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的定位銷，回縮油缸活塞桿至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位組件對(duì)正，相應(yīng)端面接觸后，停止回縮油缸活塞桿，穿上4件M33的高強(qiáng)度螺栓，接著回縮油缸活塞桿，至引進(jìn)輪和引進(jìn)平臺(tái)分開(kāi)，取下4個(gè)引進(jìn)滾輪，穿上另外4件高強(qiáng)度螺栓，用8件高強(qiáng)度螺栓將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接堅(jiān)實(shí)（預(yù)緊力矩不小于2kN·m）。調(diào)整油缸活塞桿的伸縮長(zhǎng)度，將下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用高強(qiáng)度螺栓連接堅(jiān)實(shí)，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可依據(jù)以上步驟重復(fù)幾次即可。頂升作業(yè)全部完成后，縮回油缸活塞桿至根部，將頂升橫梁在套架上固定好并使油缸卸荷，切斷液壓泵站的電源，整理好塔機(jī)電源線。留意：a頂升過(guò)程中必需利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂和引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一樣；b若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，至用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在引進(jìn)平臺(tái)外伸框架上之前，塔身各主弦桿和下支座必需有1件共計(jì)4件M33的高強(qiáng)度螺栓連接。如不再接著加節(jié)，則下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的8件高強(qiáng)螺栓必需全部連接好；c所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必需和已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步對(duì)正。d設(shè)專人在頂升過(guò)程中留意頂升橫梁軸頭在踏步槽內(nèi)精確就位，防脫裝置的安裝、打開(kāi)是否完好；爬爪適時(shí)牢靠地就位及提起，檢查無(wú)誤后才可進(jìn)行下步動(dòng)作，確保平安。3、緊固塔身塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至塔身不同的對(duì)角線方向，檢查塔身各接頭處和底架和基礎(chǔ)節(jié)的緊固狀況，哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就擰緊正下方的螺母，就此把全部螺母從下到上全部擰緊。至此塔機(jī)才算安裝完畢，此時(shí)應(yīng)檢查塔身的側(cè)向垂直度，側(cè)向垂直度為1‰。然后經(jīng)過(guò)調(diào)試后即可進(jìn)入正常工作狀態(tài)。若還須加節(jié)按上述方法進(jìn)行即可。頂升工作全部完成后，為削減迎風(fēng)面積應(yīng)將頂升套架降到塔身底部斜撐桿處，將爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上支撐頂升套架，用木楔將滾輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢楔緊并固定到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。4.6平安愛(ài)惜裝置平安愛(ài)惜裝置主要包括起重力矩限制器、起重量限制器、起上升度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和幅度限位器、風(fēng)速儀等。4.7塔吊拆除平安技術(shù)要求4.7.1拆卸留意事項(xiàng)1、塔機(jī)拆卸前應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行全面平安檢查，頂升系統(tǒng)由于長(zhǎng)期停止運(yùn)用，應(yīng)對(duì)頂升系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)并做壓力試驗(yàn)和伸縮試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)有目的地對(duì)限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行牢靠性檢查。3、在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架及下支座和塔身還沒(méi)有連成整體之前，嚴(yán)禁運(yùn)用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。4、塔機(jī)拆卸對(duì)頂升系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升系統(tǒng)的主要受力件嚴(yán)密檢查。5、頂升系統(tǒng)工作時(shí)，全部操作人員應(yīng)集中精力視察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪和主弦桿之間，套架和塔身之間），假如套架在上升時(shí)，套架和塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)立刻停止上升，并立刻下降。4.7.2起重機(jī)的拆卸方法：塔式起重機(jī)的拆卸依次是安裝的逆過(guò)程。即：后裝的先拆，先裝的后拆。由于塔機(jī)拆卸一般是在工程基本竣工時(shí)進(jìn)行，有的還是在長(zhǎng)期閑置后拆卸，設(shè)備在技術(shù)狀態(tài)和完好程度上很有可能存在一些問(wèn)題，所以對(duì)拆塔前的準(zhǔn)備工作和拆塔過(guò)程都應(yīng)高度重視。在細(xì)致檢查、充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，按現(xiàn)場(chǎng)具體狀況制定切實(shí)牢靠方案后，才可進(jìn)行拆塔作業(yè)。1、拆塔前應(yīng)細(xì)致檢查各主要受力部件是否完好，焊接部位是否正常，各緊固部位螺栓是否齊全完好，各銷軸、擋板是否齊全完好。2、細(xì)致檢查電氣系統(tǒng)是否正常、完好、牢靠。3、檢查各機(jī)構(gòu)，特別是液壓頂升機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，其技術(shù)狀態(tài)是否牢靠。4、將起重臂回轉(zhuǎn)至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)窗口方向上，并運(yùn)用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器牢靠定位。5、拆下最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座相聯(lián)的八條螺栓，開(kāi)動(dòng)泵站，使油缸活塞桿伸出大約標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩踏步縱向間距的長(zhǎng)度，將頂升橫梁的軸頭按要求落在下面其次個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)的一組踏步槽內(nèi)，然后微微頂起塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)，使下支座下平面和第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)剛剛脫離接觸，然后變幅小車由臂根處向外運(yùn)行，視察套架的前后導(dǎo)輪和塔身的間隙，待間隙勻整時(shí)即是基本平衡，小車停止運(yùn)行（應(yīng)記準(zhǔn)此平衡點(diǎn)位置）。6、拆下第一節(jié)和其次節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的八條聯(lián)接螺栓，然后安裝左、右引進(jìn)輪，接著開(kāi)動(dòng)泵站，使油缸活塞桿外伸，使兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間接觸面脫開(kāi)50mm左右，使引進(jìn)輪置于引進(jìn)平臺(tái)的軌道上，停止外伸活塞桿，將第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)平臺(tái)推出套架。7、操縱換向閥，回縮油缸活塞桿，同時(shí)留意適時(shí)將爬爪放入踏步槽內(nèi)，要有專人視察爬爪入槽的狀況。停止回縮油缸活塞桿，拆下頂升橫梁上的防脫裝置，接著回縮油缸活塞桿，直到頂升橫梁從相應(yīng)的一組踏步槽內(nèi)提出。操縱換向閥，使油缸活塞桿外伸，直到頂升橫梁兩端軸頭精確地放入下一組踏步槽內(nèi)，并頂起50～100mm，提起爬爪拉手使爬爪向內(nèi)旋下，以便套架接著下落。8、操縱換向閥，回縮油缸活塞桿，直到下支座的下平面和其次節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上平面接觸落實(shí)后，在四角各穿一條標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓并緊固。9、塔機(jī)吊鉤吊起引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下放到地面，再將小車開(kāi)到平衡點(diǎn)的位置。10、卸下聯(lián)接下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四條螺栓，重復(fù)6～9的動(dòng)作，即可將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)拆下。但應(yīng)留意的是：在裝有附著裝置時(shí)，應(yīng)在套架下落到裝有附著裝置的那一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，將相關(guān)附著裝置拆下，切不行過(guò)早拆除。11、套架下落到最低位置時(shí)，拆下起升鋼絲繩及吊鉤組，將起升鋼絲繩如安裝起重臂拉桿時(shí)按圖穿繞固定并張緊，將載重小車在臂根處固定。將起重臂上的電纜線拆卸下來(lái)，然后把配重腔內(nèi)的配重組解體，并將腔中的配重卸下來(lái)一部分，只留下平衡臂尾部的一塊配重塊A并穩(wěn)固牢靠，即可準(zhǔn)備拆卸起重臂。12、以起重臂安裝時(shí)的吊點(diǎn)為吊點(diǎn)（已作標(biāo)記），用20t汽車吊將起重臂仰起10°～20°角，將前后拉桿和塔頂之間的銷軸拆下，開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將拉桿下放到起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)，并用鐵絲捆扎堅(jiān)實(shí)，然后慢慢將起重臂放平，將起升繩拆開(kāi)，收起起升繩，拆下臂根銷軸，把起重臂慢慢放在地面的支架上。13、吊下平衡臂上剩余的配重，拆除平衡臂上的電纜線，以平衡臂上安裝吊耳為吊點(diǎn)，將平衡臂仰起10°～20°角，分別將兩根拉桿的第一、其次節(jié)間的聯(lián)接銷軸拆下，并將平衡臂上的兩節(jié)拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將平衡臂放下，拆下臂根銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。14、拆除司機(jī)室和外面相聯(lián)的電纜線，依次拆下司機(jī)室、塔頂、回轉(zhuǎn)塔身、回轉(zhuǎn)總成。15、將頂升套架從塔身節(jié)上抽出來(lái)，依次將塔身節(jié)拆下，再將底架拆除。至此，拆卸作業(yè)基本完成。拆卸時(shí)風(fēng)級(jí)應(yīng)低于四級(jí)，由于拆卸塔機(jī)時(shí)，應(yīng)留意工作程序及吊裝堆放位置，千萬(wàn)不行馬虎大意，否則簡(jiǎn)潔發(fā)生人身平安事故。4.7.3拆卸后的留意事項(xiàng) 1、塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)修理人員進(jìn)行檢查。2、對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等狀況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞，連接是否有松動(dòng)等。3、檢查完畢后，對(duì)缺陷、隱患一一消退修復(fù)后再進(jìn)行除銹、涂漆防腐處理。

4.8立塔后檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的緊固狀況檢查電纜通過(guò)狀況，以防損壞塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固狀況，檢查每三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)有一節(jié)設(shè)有休息平臺(tái)。套架檢查和下支座的連接狀況檢查頂升爬爪是否靈敏牢靠檢查走道，護(hù)欄的緊固狀況上、下支座、司機(jī)室檢查和回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固狀況檢查電纜的運(yùn)行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子下端的鋼環(huán)里通過(guò)）檢查平臺(tái)、欄桿的緊固狀況檢查和司機(jī)室的連接狀況司機(jī)室嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油，油棉紗及其它易燃物品塔頂檢查起重臂，平衡臂拉桿的安裝狀況檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝狀況保證起升鋼絲繩穿繞正確起重臂檢查各處連接銷軸、軸端擋板、開(kāi)口銷安裝的正確性檢查變幅小車安裝運(yùn)行狀況，載人吊欄的緊固狀況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固狀況平衡臂檢查平衡臂的固定狀況檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝狀況保證走道無(wú)雜物吊具檢查吊鉤組有無(wú)影響運(yùn)用的缺陷檢查起升，變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求檢查鋼絲繩的磨損狀況機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行狀況各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)平安愛(ài)惜裝置檢查各平安愛(ài)惜裝置是否按本說(shuō)明書第五章的要求調(diào)整合格檢查塔機(jī)上全部扶梯、護(hù)欄、休息平臺(tái)的安裝緊固狀況潤(rùn)滑依據(jù)運(yùn)用說(shuō)明書檢查潤(rùn)滑狀況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作4.9起重機(jī)平安操作規(guī)程4.9.1起重機(jī)司機(jī)1、必需嚴(yán)格執(zhí)行JG/T100-1999《塔式起重機(jī)操作運(yùn)用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，司機(jī)必需有安檢部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。2、司機(jī)必需了解所操作塔機(jī)的工作原理，熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造及平安愛(ài)惜裝置的功用及其調(diào)整方法，駕馭該塔機(jī)各項(xiàng)性能的操作方法以及該塔機(jī)的修理保養(yǎng)技術(shù)。3、不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)吊重量不明或有根的物體。重物離地面時(shí)必需用慢速起升，當(dāng)重物尚未穩(wěn)定時(shí)不準(zhǔn)做回轉(zhuǎn)或變幅動(dòng)作。4、有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位。5、司機(jī)必需細(xì)致照實(shí)的做好當(dāng)班起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)用、修理保養(yǎng)和交接班的記錄工作。對(duì)連接部件的螺栓、銷軸的止退件、鋼絲繩的損壞狀況、各平安愛(ài)惜裝置的精度和靈敏度等應(yīng)細(xì)致檢查并做好書面記錄。嚴(yán)禁塔機(jī)帶病作業(yè)。6、嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。4.9.2機(jī)械部分及其它1、塔機(jī)的工作環(huán)境溫度為-20℃～+40℃，工作風(fēng)級(jí)不大于6級(jí)。2、塔機(jī)上的全部平安愛(ài)惜裝置，必需隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁隨意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)用。3、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必需備有足夠的照明條件。4、塔機(jī)經(jīng)過(guò)大修或轉(zhuǎn)場(chǎng)重新安裝前留意事項(xiàng)：a.嚴(yán)格細(xì)致檢查各聯(lián)接處各鉸接頭、螺栓、銷軸等有無(wú)裂紋、銹蝕、損傷。b.檢查剛性拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤等重要件是否符合運(yùn)用條件。c.檢查金屬結(jié)構(gòu)件的變形和焊縫等狀況應(yīng)符合運(yùn)用條件。d.對(duì)起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。5、檢查電氣限制系統(tǒng)是否符合要求。停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必需切斷總電源，不許帶電作業(yè)。地面、樓臺(tái)、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè)，和司機(jī)聯(lián)絡(luò)必需運(yùn)用規(guī)定的信號(hào)、手勢(shì)或旗號(hào)等，最好接受步話機(jī)聯(lián)絡(luò)。6、應(yīng)保證塔機(jī)的運(yùn)用電壓在380V±10%的范圍內(nèi)，否則塔機(jī)的電氣設(shè)施簡(jiǎn)潔損壞。7、在遇大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)級(jí)超過(guò)6級(jí)，一律停止起重作業(yè)；當(dāng)風(fēng)級(jí)預(yù)報(bào)超過(guò)10級(jí)時(shí)，應(yīng)將塔機(jī)降塔至5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以下高度，或接受牽纜繩加固等方法以保證平安。8、在多臺(tái)塔機(jī)在同一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，塔機(jī)的平面布置要合理，相互之間不得在空間交織和發(fā)生干涉。9、司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室后，應(yīng)全面檢查按鈕、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)總按鈕。10、司機(jī)必需嚴(yán)格依據(jù)本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。11、操作時(shí)嚴(yán)禁起重吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞，假如吊鉤必需著地，則吊鉤著地后再次起升時(shí)，必需留意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列狀況，必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊，并剛好將下限位調(diào)整好，并剛好將下限位調(diào)整好。12、小車側(cè)面的吊欄是供修理運(yùn)用的，當(dāng)須要修理起重臂上的某一零件時(shí)，修理人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車運(yùn)行到指定位置進(jìn)行修理任務(wù)，吊欄的額定承載重量為100kg，當(dāng)起吊重物時(shí)，吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人，要經(jīng)常細(xì)致檢查吊欄和載重小車的連接是否平安牢靠。13、各機(jī)構(gòu)須要反向運(yùn)行時(shí)，必需待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后，再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，反之也一樣。14、發(fā)覺(jué)塔機(jī)有異樣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清并解除故障后再運(yùn)用。15、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，吊鉤上升至最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，小車應(yīng)停在起重臂總長(zhǎng)的中點(diǎn)處，切斷總電源方可離去。16、每班工作前，司機(jī)必需對(duì)塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿、平衡臂剛性拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓、制動(dòng)器等主要關(guān)鍵部位的銷軸、螺栓等進(jìn)行日常檢查、緊固，確保無(wú)松動(dòng)或脫離現(xiàn)象才允許開(kāi)車作業(yè)。17、司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)覺(jué)有漏油現(xiàn)象，要?jiǎng)偤锰幚怼?8、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必需逐項(xiàng)檢查各平安愛(ài)惜裝置的牢靠性，絕不允許在平安愛(ài)惜裝置不行靠或失靈的狀況下?tīng)繌?qiáng)作業(yè)。4.9.3修理及保養(yǎng)，每天班前進(jìn)行的工作1、經(jīng)常保持整機(jī)清潔，剛好清掃。2、檢查各減速器的油量，剛好加油。3、留意檢查各部位鋼絲繩固結(jié)端有無(wú)松動(dòng)，檢查鋼絲繩的磨損、變形及斷絲狀況，如有損壞，必需剛好更換。4、檢查制動(dòng)器的效能，間隙，必需保證牢靠的靈敏度。5、檢查各平安愛(ài)惜裝置的靈敏牢靠性。6、檢查各螺栓聯(lián)接處，尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接螺栓。新安裝的塔機(jī)在運(yùn)用一星期后，必需全面緊固，以后每15天檢查緊固一次。7、檢查各鋼絲繩頭壓板、夾子等是否松動(dòng)，應(yīng)剛好緊固。8、鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《塔式起重機(jī)平安規(guī)程》和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。9、檢查各金屬構(gòu)件的桿件、腹桿及焊縫有無(wú)裂紋，特別應(yīng)留意油漆剝落的地方和部位，尤以油漆呈45°的斜條紋剝離最緊急，必需快速查明緣由并剛好處理。10、塔身各處（包括加強(qiáng)節(jié)和埋入節(jié)）的連接螺栓螺母、各處直徑大于φ20的連銷軸等均為專用特制件，任何狀況下確定不準(zhǔn)代用，而塔身安裝時(shí)每一個(gè)螺栓必需有兩個(gè)螺母擰緊防松。11、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓性能等級(jí)為10.9級(jí)，螺母性能等級(jí)為10級(jí)（雙螺母防松）。螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必需有性能等級(jí)標(biāo)記，否則一律不準(zhǔn)運(yùn)用。12、整機(jī)及金屬結(jié)構(gòu)每運(yùn)用一個(gè)工程后，應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。13、起升鋼絲繩經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)用磨損拉長(zhǎng)后，需對(duì)高度限位器重新按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。14、視察各電器觸頭是否氧化和燒損，若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。15、各限位開(kāi)關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)剛好更換。16、各電機(jī)開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)板等的絕緣必需良好，其絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ。17、檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動(dòng)，電纜及其它導(dǎo)線是否有裂開(kāi)，若有應(yīng)剛好處理。18、應(yīng)對(duì)軌道進(jìn)行細(xì)致的檢查，軌道上表面應(yīng)平整光滑，不得有油或其它可削減行走摩擦的東西，若有則必需立刻清除干凈，復(fù)原軌道的原狀態(tài)，滿足對(duì)行走摩擦的要求。5.塔吊平安施工事故處理應(yīng)急預(yù)案5.1目的為防止發(fā)生險(xiǎn)情，確保剛好有序、科學(xué)地實(shí)行相應(yīng)有效措施，快速解除險(xiǎn)情造成的緊急，削減損失，加強(qiáng)項(xiàng)目部塔吊的平安管理工作提高項(xiàng)目部的事故應(yīng)急實(shí)力，愛(ài)惜項(xiàng)目部職工的生命、財(cái)產(chǎn)平安，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律及規(guī)定，結(jié)合公司項(xiàng)目工程平安實(shí)際及龍瑞高速一總監(jiān)辦2012008號(hào)文件第五條要求特制定本預(yù)案。5.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目部成立施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理和項(xiàng)目書記任副組長(zhǎng)分管平安，平安員、各班組長(zhǎng)、工程負(fù)責(zé)人為組員的管理組織機(jī)構(gòu)。2、本項(xiàng)目施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為