2023年試驗(yàn)檢測師之道路工程高分通關(guān)題庫

2023年試驗(yàn)檢測師之道路工程高分通關(guān)題庫

單選題（共80題）1、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。3)試驗(yàn)過程中,采用千斤頂進(jìn)行逐級(jí)加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.lMPa時(shí),每級(jí)增加的荷載為()MPa。A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B2、不屬于基層用粉煤灰材料的技術(shù)要求指標(biāo)是（）A.總篩余量B.比表面積C.燒失量D.硅、鋁、鐵氧化物總含量【答案】A3、計(jì)算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1無需用到的指標(biāo)是()。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.礦料間隙率【答案】D4、計(jì)算殘留穩(wěn)定度需要測定試件浸水（）后的馬歇爾穩(wěn)定度。A.24hB.48hC.3dD.7d【答案】B5、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,針對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分,確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù),并按（）倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)婢各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍。A.1.5B.1.645C.2D.3【答案】C6、某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為（）。A.50B.49C.48D.47【答案】C7、瀝青路面回彈彎沉測試中，應(yīng)對(duì)測試值進(jìn)行修正，但不包括（）修正。A.溫度B.支點(diǎn)C.濕度D.原點(diǎn)【答案】D8、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:1）進(jìn)行成型試驗(yàn)時(shí)稱量一個(gè)馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D9、進(jìn)行土的CBR試驗(yàn),應(yīng)先采用（）擊實(shí)試驗(yàn)方法求得土的最大干密度和最佳含水率。A.普通B.輕型C.重型D.重型或輕型【答案】C10、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問題：（2）該混凝土的單位水泥用量為（）。A.354kg/m3B.390kg/m3C.415kg/m3D.476kg/m3【答案】C11、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位：kN):41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa，可以認(rèn)為該結(jié)果()。A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值D.不正確，不應(yīng)在除去超過誤差要求的測定值之后取平均值【答案】D12、級(jí)配碎石或礫石用于基層時(shí),高速公路和一級(jí)公路顆粒的公稱最大粒徑不宜大于（）。A.37.5mmB.53mmC.26.5mmD.4.75mm【答案】C13、水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外,任何到齡期的試體應(yīng)在試驗(yàn)（破型）前（）從水中取出準(zhǔn)備試驗(yàn)。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】C14、當(dāng)土的液塑限試驗(yàn)采用錐質(zhì)量為76g時(shí),液限WL對(duì)應(yīng)的錐入深度h為（）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】B15、對(duì)于渠化交通的道路，或位于路面頂層的瀝青混合料也應(yīng)選擇()的瀝青。A.標(biāo)號(hào)較高B.標(biāo)號(hào)較低C.感溫性較好D.感溫性較差【答案】B16、反壓護(hù)道的填筑材料、護(hù)道高度、寬度應(yīng)符合實(shí)際要求,壓實(shí)度不低于百分（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C17、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。(1)該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A.96%B.95%C.94%D.93%【答案】A18、水泥或石灰劑量的測定方法--EDTA滴定法應(yīng)用的原理是標(biāo)準(zhǔn)液的消耗與相應(yīng)的水泥劑量存在（）關(guān)系。A.標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)B.近似線性C.負(fù)相關(guān)D.沒有關(guān)系【答案】B19、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）5)下面關(guān)于檢測結(jié)果受溫度影響的說法中正確的是()。A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B.路面溫度越高，檢測結(jié)果越小C.空氣溫度20度時(shí)結(jié)果不修正D.路面溫度超過55度時(shí)，檢測結(jié)果無效【答案】B20、在進(jìn)行土樣室內(nèi)壓縮試驗(yàn)時(shí),已知土樣的初始孔隙比為1.102,壓縮系數(shù)為0.985MPa-1。則其體積壓縮系數(shù)為（）。A.壓縮系數(shù)=0.469MPa-1B.壓縮系數(shù)=0.893MPa-1C.壓縮系數(shù)=0.9657MPa-1D.壓縮系數(shù)=0.985MPa-1【答案】A21、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：24）計(jì)算得到的礦料間隙率為（）。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A22、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測評(píng)定時(shí)，己知7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試值（單位:MPa）為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。4）按百分制計(jì)算該檢查項(xiàng)目評(píng)分值為（（2017真題）（2017檢師真題）A.無百分制B.80C.0D.100【答案】A23、級(jí)配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后,還需要進(jìn)行（）的確定。A.級(jí)配的離散度B.級(jí)配合理變化范圍C.級(jí)配的關(guān)鍵篩選擇D.級(jí)配的均勻性【答案】B24、水泥膠砂強(qiáng)度試件在抗壓試驗(yàn)時(shí),規(guī)定以（）的速率均勻加載直至破壞。A.240N/s±20N/sB.2400N/s±200N/sC.500N/s±100N/sD.50N/s±5N/s【答案】B25、下列選項(xiàng)中,不屬于水泥穩(wěn)定碎石需檢測的項(xiàng)目的是（）。A.彎沉值B.壓實(shí)度C.平整度D.強(qiáng)度【答案】A26、已知計(jì)算纖維灰分含量Xl公式為：X?=（m3-m2）/m?×100%，稱取烘干過的纖維質(zhì)量2.1g，將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量8g，坩堝質(zhì)量15g，計(jì)算纖維灰含量（）。A.3.33gB.1.62gC.0.39gD.3.50g【答案】A27、針對(duì)瀝青混合料流值與動(dòng)穩(wěn)定度相互關(guān)系的說法正確的是（）。A.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越小B.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越大C.流值越小，動(dòng)穩(wěn)定度越大D.無明確關(guān)系【答案】D28、粉煤灰燒失量試驗(yàn)結(jié)果精確至()。A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【答案】B29、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中粒土擊實(shí)試驗(yàn)，兩次平行試驗(yàn)的精度要求為()。A.最大干密度的差值不超過0.05g/C.m3，最佳含水率差值不超過0.5%B.最大干密度的差值不超過0.08g/C.m3，最佳含水率差值不超過0.5%B.最大干密度的差值不超過0.08g/Cm3，最佳含水率差值不超過0.5%C最大干密度的差值不超過0.05g/Cm3，最佳含水率差值不超過1.0%D.最大干密度的差值不超過0.08g/C.m3，最佳含水率差值不超過0.5%（最佳含水率小于10%）或1.0%（最佳含水率大于10%）超過規(guī)定，應(yīng)重做試驗(yàn),直到滿足要求【答案】D30、如瀝青延度3個(gè)測定結(jié)果中,有1個(gè)以上的測定值小于100cm時(shí),若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求,則取3個(gè)測定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果,若平均值大于100cm,記作（）。A.平均值B.實(shí)測值C.>100cmD.100cm【答案】C31、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí)，取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果，下列做法應(yīng)滿足夯擊后石料在試簡內(nèi)的深度為（）mm.A.在采石場生產(chǎn)線的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí)，可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中截的全部材料B.在材料場料堆上取樣時(shí)，可直接從頂部、中部和底部取樣C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份D.從瀝青拌合樓的熱料倉取樣時(shí)，應(yīng)在放料口的全斷面上取樣【答案】B32、車載式顛簸累積儀直接測量的是（）A.IRIB.標(biāo)準(zhǔn)差C.VBID.RN【答案】C33、某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為（）。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D34、已知標(biāo)準(zhǔn)差法適用于在較長時(shí)間內(nèi)混凝土的生產(chǎn)條件保持一致,且同一品種混凝土的強(qiáng)度性能保持穩(wěn)定的混疑土質(zhì)量評(píng)定。評(píng)定時(shí),應(yīng)以連續(xù)（）試件組成一個(gè)驗(yàn)收批。A.3塊B.3組C.9塊D.6組【答案】B35、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢驗(yàn)（砂漿長度法）試驗(yàn)要求,完成下面題目。A.24h±4h:20℃±2℃B.24h±8h;20℃±2℃C.24h±4h;23℃±2℃D.24h±8h;23℃±2℃【答案】A36、粗集料用來拌合瀝青混合料,當(dāng)某一顆粒（）時(shí),稱其為針片狀顆粒。A.尺寸大于所屬粒級(jí)的2.4倍B.尺寸小于所屬粒級(jí)的0.4倍C.長厚比大于等于3D.長厚比大于所屬粒級(jí)的3倍【答案】C37、隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件的穩(wěn)定度將（）。A.保持不變B.呈拋物線變化C.遞減D.遞增【答案】B38、使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于()。A.20C.mB.25C.mB.25CmC30CmD.40C.m【答案】C39、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗(yàn)。坍落度試驗(yàn)結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗(yàn)證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證，按30L進(jìn)行拌合。驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場進(jìn)行施工拌合時(shí)，測得當(dāng)時(shí)的砂、石含水率分別是5％和2％。A.需要調(diào)整水泥和水的用量B.僅需要調(diào)整水泥用量C.僅需要調(diào)整水的用量D.構(gòu)成混凝土的材料用量都需調(diào)整【答案】B40、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)對(duì)下面各題進(jìn)行判別。20）以下關(guān)于該樣品離析試驗(yàn)闡述正確的是（）。A.離析試驗(yàn)溫差越大，說明該瀝青的耐熱性能越差B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛樣管處水平狀態(tài)不少于4h，使改性瀝青試樣凝為固體C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截，取頂部和底部試樣分別進(jìn)行軟化點(diǎn)試驗(yàn)D.離析試驗(yàn)溫差越大，說明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量差【答案】D41、以下關(guān)于鋪砂法測試路面構(gòu)造深度的描述，正確的試驗(yàn)順序?yàn)?)。①同一處平行測試不少于3次，測點(diǎn)間距3m~5m.②用小鏟向圓簡中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量簡成尖項(xiàng)狀，手提圓簡上部，用鋼尺輕輕叩打圓簡中部3次，并用刮尺邊沿筒口一次刮平。③用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不少于30cm×30cm。④用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至1mm。也可用專用尺直接測量構(gòu)造深度。⑤將砂倒在路面上，用推平板由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂向外均勻攤開，使砂填入路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。A.③②④⑤①B.③②⑤④①C.②③⑤④①D.②③④⑤①【答案】B42、測試步驟中下列說法錯(cuò)誤的有（）A.測點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3～5cm處C.彎沉儀可以雙側(cè)同時(shí)測定D.汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右【答案】B43、落錘式彎沉儀的基本組成部分不包括（）。A.牽引裝置B.承載車裝置C.彎沉檢測裝置D.運(yùn)算及控制裝置【答案】B44、進(jìn)行水泥強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí),水泥膠砂組成中水泥和標(biāo)準(zhǔn)砂的比例是（）。A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5【答案】B45、測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強(qiáng)度的方法是（）。A.劈裂試驗(yàn)B.CBR試驗(yàn)C.凍融試驗(yàn)D.承載版試驗(yàn)【答案】A46、某工程需要在料倉取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于AC混20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測定10mm-20mm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。（2017助理真題）A.兩份，每份不少于1kgB.兩份，每份不少于1.5kgC.一份，每份不少于2kgD.一份，每份不少于3kg【答案】A47、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位：kN):41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa，可以認(rèn)為該結(jié)果()。A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值D.不正確，不應(yīng)在除去超過誤差要求的測定值之后取平均值【答案】D48、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。現(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（11）．石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中擊實(shí)試驗(yàn)，采用甲法試驗(yàn)，己知擊實(shí)后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克．試筒質(zhì)量850.6克，測得試樣含水率為13.5%，干密度是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1.61g/cm3B.l.91g/cm3C.l.81g/cm3D.l.71g/cm3【答案】C49、配制混凝土用砂要求盡量采用（）的砂。A.空隙率小B.總表面積小C.總表面積大D.空隙率和總表面積均較小【答案】D50、石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量的簡易測定試驗(yàn)步驟包括：1、三角瓶口上插一短頸漏斗,使用帶電阻電爐加熱5min(調(diào)到最高檔),但勿使液體沸騰,放入冷水中迅速冷卻；2、稱取0.8g-1.0g石灰試樣放入300mL三角瓶中并記錄試樣質(zhì)量；3、向三角瓶中滴入酚酞指示劑2滴,記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積；4、在不斷搖動(dòng)下以鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定,控制速度為2-3滴/秒,至粉紅色完全消失,稍停,又出現(xiàn)紅色,繼續(xù)滴入鹽酸,如此重復(fù)幾次,直至5min內(nèi)不再出現(xiàn)紅色為止,記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積；5、向三角瓶中加入150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。以下試驗(yàn)步驟的順序正確的是()。A.12531B.12543C.25134D.25143【答案】C51、水泥細(xì)度試驗(yàn),試驗(yàn)篩的標(biāo)定要求其修正系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi),否則試驗(yàn)篩應(yīng)予淘汰。A.1.0~1.2B.0.80~1.20C.1.0~1.5D.0.80~1.50【答案】B52、在選取厚度鉆芯位置時(shí)，宜采用（）選取現(xiàn)場測試點(diǎn)A.均勻法B.隨機(jī)法C.定向法D.連續(xù)法【答案】B53、擊實(shí)法確定土的最大干密度試駿時(shí),至少要制備（）個(gè)不同含水率的試樣。A.3B.4C.5D.6【答案】C54、采用貝克曼梁單側(cè)測試路表彎沉?xí)r，如果已知待測路段在標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下的彎沉曲率半徑為3.0m，采用（）測試是最適宜的。A.一臺(tái)3.6m貝克曼梁彎沉儀B.二臺(tái)3.6m貝克曼梁彎沉儀C.一臺(tái)5.4m貝克曼梁彎沉儀D.二臺(tái)5.4m貝克曼梁彎沉儀【答案】C55、以下可能會(huì)導(dǎo)致乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)結(jié)果偏小的情況是（）。A.取樣質(zhì)量偏少B.濾篩篩孔偏大C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過濾不暢;用手輕輕拍打篩框D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h【答案】B56、以下關(guān)于激光平整度儀測定平整度的試驗(yàn)步驟說法中不正確的是()。A.正式測試之前應(yīng)讓承載車以測試速度行駛5km-10kmB.承載車停在測試點(diǎn)起點(diǎn)前50m-100m處,啟動(dòng)平整度測試系統(tǒng)并按照測試路段的現(xiàn)場技術(shù)要求設(shè)置所需的測試轉(zhuǎn)態(tài)C.正常測試時(shí),承載車的車速可以由測試人員隨意選擇D.測試完成后,測試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)【答案】C57、高溫條件下用擺式儀測定的摩擦擺值與低溫條件下測得的摩擦擺值的大小關(guān)系是（）。A.前者大B.前者小C.相同D.不一定【答案】B58、土方路基和填石路基的實(shí)測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按（）兩檔設(shè)定。A.高等級(jí)公路，二級(jí)公路B.高速公路，其他公路C.一級(jí)公路，其他公路D.高速公路、—級(jí)公路和其他公路【答案】D59、以下不屬于公路中線平面線形的是()。A.圓曲線B.緩和曲線C.豎曲線D.直線【答案】C60、瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)中的比重瓶水值應(yīng)經(jīng)常校正,一般每年（）。A.至少進(jìn)行1次B.至少進(jìn)行2次C.至少進(jìn)行3次D.至少進(jìn)行4次【答案】A61、在攤鋪現(xiàn)場測試瀝青混合料攤鋪溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)插入混合料堆內(nèi)（）以上。A.100mmB.130mmC.150mmD.170mm【答案】C62、測定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí),不正確的做法是（）。A.在透層油基本滲透穩(wěn)定后,鉆取芯樣且芯樣高度不小于50mmB.將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份,分別量測圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度C.取所有芯樣慘透深度的算術(shù)平均值作為測試路段滲透深度D.去掉5個(gè)最小值,計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯樣的滲透深度【答案】D63、抗凍等級(jí)是以28d齡期的試件,按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法（慢冷法）進(jìn)行反復(fù)凍融循環(huán)試驗(yàn)時(shí),以同時(shí)滿足強(qiáng)度損失率不超過（）,質(zhì)量損失率不超過（）所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)來表示。A.20%;5%B.25%;5%C.20%;10%D.25%;10%【答案】B64、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測人員實(shí)測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D65、集料堆積密度可采用不同方法進(jìn)行檢測，下列針對(duì)堆積密度說法不正確的是（）。A.插搗法測定的堆積密度用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)B.振實(shí)法測得的堆積密度用于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)C.同樣的集料采用插搗法測得的密度大于用振實(shí)法測得的密度D.同樣方式下測得堆積密度越小，說明集料的棱角性和表面粗糙性程度越高【答案】D66、用EDTA滴定法測定水泥和石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰的劑量時(shí),溶液顏色變化為（）。A.玫瑰紅色-紫色-藍(lán)色B.玫瑰紅色-藍(lán)色-紫色C.紫色-藍(lán)色-玫瑰紅色D.藍(lán)色-紫色-玫瑰紐色【答案】A67、彎沉代表值（）設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程應(yīng)為合格。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】D68、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進(jìn)行承載力評(píng)定，據(jù)此回答以下問題。94）若除了上題數(shù)據(jù)外，其他測點(diǎn)數(shù)據(jù)均正常，則Z2取值可為（）。A.1.10B.1.05C.1.025D.1.00【答案】B69、下列為無結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。A.瀝青穩(wěn)定碎石B.水泥穩(wěn)定粒料C.填隙碎石D.水泥土【答案】C70、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.51B.48C.50D.47【答案】B71、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用（）天凝期無側(cè)限杭?jí)簭?qiáng)度作為指標(biāo)。A.7B.10C.14D.28【答案】A72、土的直剪試驗(yàn)慢剪速度為（）。A.0.02mm/minB.0.06mm/minC.0.2mm/minD.0.8mm/min【答案】A73、在進(jìn)行土基現(xiàn)場CBR值計(jì)算時(shí)，CBR=P1/Po×100，在貫入量為2.5mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)Po為7MPa；在貫入量為5.0mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)為（）。A.6.5MPaB.7MPaC.9MPaD.10.5MPa【答案】D74、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對(duì)水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗(yàn)前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A75、下列選項(xiàng)中,不屬于砌體擋土墻實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.平面位置C.頂面高程D.混凝土強(qiáng)度【答案】D76、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B77、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗(yàn)溫度是（）。A.50℃B.60℃C.65℃D.800℃【答案】B78、車轍試驗(yàn)時(shí)，恒溫室的溫度要求為（）。A.60℃±0.1℃B.60℃±0.5℃C.60℃±1℃D.60℃±1.5℃【答案】C79、水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞，按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于（）分為輕度和重度錯(cuò)臺(tái)。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】A80、MQI是（）。A.路面使用性能指數(shù)B.路面損壞狀況指數(shù)C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)D.公路技術(shù)狀況指數(shù)【答案】D多選題（共40題）1、某一級(jí)公路瀝青混凝土上面層,結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度4cm,已知該區(qū)域氣候分區(qū)為1-3-1區(qū)；采用A級(jí)瀝青,等級(jí)為90#,為進(jìn)一步提高瀝青綜合性能,其中采用燕山石化生產(chǎn)的SBS-4303（YS）對(duì)瀝青進(jìn)行改性,改性瀝青密度1.0248g/cm3,經(jīng)檢驗(yàn)技術(shù)性能均符合要求。礦料由粗集料、細(xì)集料和礦粉組成,三種規(guī)格材料分別占40%,50%,10%。集料采用石灰石軋制碎石,抗壓強(qiáng)度120MPa,洛杉磯磨耗率12%,黏附性5級(jí),毛體積相對(duì)密度2.72,表觀相對(duì)密度2.77；砂為石英巖河砂,表觀相對(duì)密度為2.69；礦粉采用石灰石磨細(xì)石粉,表觀相對(duì)密度為2.71。試驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行了混合料組成設(shè)計(jì),用真空法測得該混合料理論最大相對(duì)密度為2.50,瀝青含量5.0%,并制備了馬歇爾試件進(jìn)行性能驗(yàn)證。根據(jù)上述材料,回答下面問題。A.馬歇爾試件的毛體積相對(duì)密度是2.35B.該試件的空隙率VV（%）是4.0C.該試件的礦料間隙率VMA（%）是15.6D.該試件的瀝青飽和度為70.5【答案】BC2、以連續(xù)式平整度儀進(jìn)行平整度測定時(shí)，下列說法正確的是()。A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶使連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置B.對(duì)舊路已形成車轍的路面，取一側(cè)車轍中間位置為測定位置C.當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測試位置時(shí)，測定的位置距車道標(biāo)線80~100CmD.測定間距為10C.m，每一計(jì)算區(qū)間的長度為50m【答案】ABC3、關(guān)于細(xì)度模數(shù)的描述正確的有（）。A.細(xì)度模數(shù)在1.6-2.2之間為中砂B.細(xì)度模數(shù)反映的是集料的平均顆粒大小，常用于細(xì)集料粗細(xì)程度的評(píng)定C.對(duì)砂的細(xì)度模數(shù)計(jì)算式中，分子上減去5A4.75理由是：大于4.75mm為粗骨料，小于4.75mm篩孔有5級(jí)5A4.75被累計(jì)了5次；應(yīng)扣除5A4.75D.普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在1.6-3.7.以其中的中砂為宜【答案】BCD4、在用承載板法測定土基回彈模量試驗(yàn)中，下列說法不正確的有()。A.安置承載板前，應(yīng)在土基表面撒一層細(xì)砂B.采用逐級(jí)加載、卸載的方法，測出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈模量C.計(jì)算相當(dāng)于各級(jí)荷載下的土基回彈模量E值時(shí)，將相對(duì)于各級(jí)荷載的實(shí)測回彈變形代入公式D.當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的30%時(shí)，取平均值【答案】AC5、回答有關(guān)公路工程土工合成材料試驗(yàn)檢測的問題:（5）下列選項(xiàng)屬于公路工程土工合成材料拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的包括（）。A.最大負(fù)荷B.最大伸長率C.特定伸長率下的拉伸力D.拉伸（接頭/接縫）強(qiáng)度【答案】CD6、某工程采用現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為fcu,k=30MPa，施工時(shí)要求混凝土坍落度為30～50mm，施工單位的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa，則以下關(guān)于配合比設(shè)計(jì)的說法中正確的有（）。A.該混凝土初步配合比設(shè)計(jì)時(shí)，配置強(qiáng)度應(yīng)為34.9MPaB.初步配合比確定后試拌，若流動(dòng)性不足，應(yīng)保持砂石用量不變加適量水C.在對(duì)基準(zhǔn)配合比進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，成型試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)成型D.在對(duì)基準(zhǔn)配合比進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，成型試件也可以采用插入式振搗棒成型【答案】AC7、軟化點(diǎn)試驗(yàn)時(shí),軟化點(diǎn)在80℃以下和80℃以上其加熱起始溫度不同,分別是（）。A.室溫B.5℃C.22℃D.32℃【答案】BD8、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問題。2）對(duì)水泥凈漿制備過程描述正確的選項(xiàng)是（）A.攪拌之前需要用濕布擦拭攪拌鍋和葉片B.對(duì)原材料的添加順序和時(shí)間有一定要求C.攪拌方式有明確的規(guī)定D.攪拌過程要全程自動(dòng)操作無需人工幫助【答案】ABC9、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法的最大區(qū)別在于（）。A.前者是整個(gè)土樣同時(shí)受到垂直方向的作用力B.后者的振動(dòng)是由表面向下傳遞C.前者采用干土法測試，后者采用濕土法D.前者適用的最大粒徑為60mm，后者為40mm【答案】AB10、下列關(guān)于用貫入阻力法測定混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)的說法正確的是（）。A.當(dāng)貫入阻力達(dá)到3.5MPa時(shí)對(duì)應(yīng)的為初凝時(shí)間B.當(dāng)貫入阻力達(dá)到28.0MPa時(shí)對(duì)應(yīng)的為終凝時(shí)間C.每次測定時(shí)，試針應(yīng)距試模邊緣至少25mmD.測定時(shí)取2個(gè)試模，每次各測1-2個(gè)點(diǎn)，取其算術(shù)平均值作為貫入阻力?！敬鸢浮緼BC11、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中，水泥或石灰劑量的測定方法（EDTA滴定法），請(qǐng)回答以下問題。（2）以下計(jì)算正確的有（）。A.干混合料質(zhì)量=混合料濕料重/（1+最佳含水率）B.干土質(zhì)量=混合料濕料重/[1+石灰（或水泥）劑量]C.濕土質(zhì)量=干土質(zhì)量×（1+土的風(fēng)干含水率）D.濕石灰質(zhì)量=干石灰×（1+石灰的風(fēng)干含水率）【答案】ACD12、常用水泥中,硅酸鹽水泥的代號(hào)為（）。A.P.OB.P.IC.P.ⅡD.P.S【答案】BC13、表干法測試馬歇爾試件毛體積密度過程中,試件浸水時(shí)間可為（）。A.2minB.3minC.4minD.5min【答案】BCD14、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過程完成下列題目。A.將現(xiàn)場取來的試樣,采用4.75mm標(biāo)準(zhǔn)篩過篩,無需水洗,烘干至恒重后直接進(jìn)行試驗(yàn)B.試樣所需的質(zhì)量與試樣的公稱最大粒徑有關(guān),與試樣的表觀相對(duì)密度無關(guān)C.將試樣從圓筒中央上方(高度與筒頂齊平)徐徐倒入漏斗,表面盡量倒平,如果不平可用帶刃的直尺輕輕刮平表面D.平行試驗(yàn)3次,以平均值作為細(xì)集料棱角性的試驗(yàn)結(jié)果【答案】ABCD15、某工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員開展水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)你掌握的試驗(yàn)知識(shí)完成下列題目。A.漿體一次性裝入試模B.整個(gè)操作應(yīng)在攪拌后3min內(nèi)完成C.試驗(yàn)結(jié)束后,試桿升起后應(yīng)立即擦凈D.當(dāng)試件距玻璃板小于5mm時(shí),應(yīng)適當(dāng)減水,重復(fù)試驗(yàn)【答案】ACD16、回答有關(guān)粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)方法以及影響試驗(yàn)的重要因素的問題:（1）有關(guān)該試驗(yàn)的說法正確的有（）。A.規(guī)準(zhǔn)儀法適用于測定水泥混凝土用粗集料的針狀及片狀顆粒含量，以百分率計(jì)B.游標(biāo)卡尺法適用于測定水泥混凝土使用的4.75mm以上的粗集料的針狀及片狀顆粒含量，以百分率計(jì)C.游標(biāo)卡尺法測定的粗集料中，針片狀顆粒的含量，可用于評(píng)價(jià)粗集料的形狀和推測抗壓碎能力，以評(píng)定其工程中的適用性。D.規(guī)準(zhǔn)儀法測定的粗集料中針片狀顆粒的含量，可用于評(píng)價(jià)集料的形狀及其在工程中的適用性【答案】ACD17、下面哪些土屬于細(xì)粒土（）。A.砂類土B.粉質(zhì)土C.有機(jī)質(zhì)土D.黏質(zhì)土【答案】BCD18、以下是無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢測結(jié)果，表示正確的有（）。A.2.4MPaB.0.8MPaC.2.40MPaD.0.83MPa【答案】AB19、以下（）材料可以作為半剛性基層的無機(jī)結(jié)合料。A.瀝青B.石灰C.粉煤灰D.水泥【答案】BCD20、通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位小數(shù)）（4）若對(duì)上述問題（3）四個(gè)選項(xiàng)分別進(jìn)行密度修正,假設(shè)實(shí)測密度均為2450kg/m3,則正確的修正結(jié)果可能有（）。（密度修正系數(shù)四舍五人取小數(shù)點(diǎn)后2位）A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=385:154:629:1279（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=379:152:629:1279（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=366:147:635:1291（kg/m3）【答案】ABCD21、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE30-2008）中的幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測定路面橫坡試驗(yàn)方法，要求（），承載車須進(jìn)行距離標(biāo)定。A.連續(xù)20天以上未使用時(shí)B.每行駛5000kmC.有嚴(yán)重坑槽、車轍時(shí)D.更換輪胎【答案】BD22、某機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室為項(xiàng)目工地做了一份C40水泥混凝土配合比,項(xiàng)目工地現(xiàn)場施工時(shí)采用機(jī)械振搗成型,集料是連續(xù)級(jí)配,級(jí)配良好,水采用飲用水,基準(zhǔn)配合比為:Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg,Gj=1215kg,w/c=0.45,砂的含水率為4.5%,粗集料含水率為1.2%,請(qǐng)完成下列題目。A.較為密實(shí)B.強(qiáng)度較低C.耐久性較好D.節(jié)省費(fèi)用【答案】AC23、鋪砂法適用于（）。A.評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度B.評(píng)定路面表面的排水性能C.評(píng)定路面抗滑性能D.評(píng)定路面的平整度【答案】AC24、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開展試驗(yàn)檢測工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。（4）以下屬于工程質(zhì)量鑒定中路基工程抽查項(xiàng)目的有（）。A.小橋混凝土強(qiáng)度B.瀝青路面車轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度【答案】AC25、在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有()。A.路面溫度15℃，瀝青面層厚度10C.mB.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4C.mB.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4CmC路面溫度25℃，瀝青面層厚度10CmD.路面溫度25℃，瀝青面層厚度4C.m【答案】AC26、承載板法測試回彈模量試驗(yàn)的測試步驟如下。（4）承載板測定土基回彈模量試驗(yàn)中,剛性承載板的板厚和直徑一般為（）。A.板厚20mmB.板厚40mmC.直徑30cmD.直徑76cm【答案】AC27、關(guān)于土基壓實(shí)度評(píng)定的下列說法中,正確的是（）。A.用壓實(shí)度代表值控制路段的總體壓實(shí)水平B.單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)C.K＜K0或某一單點(diǎn)壓實(shí)度Ki小于規(guī)定極值時(shí)，該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格D.分層檢測壓實(shí)度，但只按上路床的檢測值進(jìn)行評(píng)定【答案】ABCD28、造成水混混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)無效的原因包括（）等選項(xiàng)A.兩個(gè)試件抗折結(jié)果超過了平均值的±15%B.一個(gè)試件斷面位置超出加荷點(diǎn)之外，且另外兩個(gè)試件測得的強(qiáng)度值之差大于其中較小強(qiáng)度值的15%C.兩個(gè)試件折斷位置于加荷點(diǎn)之外D.兩個(gè)試件抗折強(qiáng)度超出中值的±10%【答案】BC29、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料取樣方法適用于（）。A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料室內(nèi)試驗(yàn)B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)C.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工過程中的質(zhì)量抽檢D.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料現(xiàn)場壓實(shí)度測定【答案】ABC30、下列關(guān)于測定水泥凝結(jié)時(shí)間的說法錯(cuò)誤的是（）。A.測定水泥初凝時(shí)間時(shí)，臨近初凝時(shí)每隔15min測定一次B.測定水泥終凝時(shí)間時(shí)，臨近終凝時(shí)每隔5min測定一次C.測定水泥初凝時(shí)間時(shí)，當(dāng)試針沉至距底板4mm±1mm時(shí)，為水泥達(dá)到初凝狀態(tài)D.水泥的初凝時(shí)間比終凝時(shí)間長【答案】ABD31、公路中線的平面線形由（）,等組成。A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線【答案】ABC32、針對(duì)AC-25和AC-13瀝青混合料（均采用70號(hào)A級(jí)瀝青）的集料黏附性試驗(yàn),以下說法錯(cuò)誤的有（）。A.兩種瀝青混合料的集料既可以采用水煮法,也可以采用水浸法評(píng)價(jià)黏附性B.水煮法試驗(yàn)時(shí),集料浸入瀝青之前,應(yīng)加熱至瀝青混合料的拌和溫度C.水浸法試驗(yàn)時(shí),集料與瀝青拌和之前,應(yīng)加熱至瀝青混合料的拌和溫度以上5℃D.無論是水煮法還是水浸法,都要求兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別操作,各制備1份試樣分別測定,取平均等級(jí)作為試驗(yàn)結(jié)果【答案】AB33、以下關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石擊實(shí)試驗(yàn)中試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的描述正確的有()。A.將具有代表性的風(fēng)干試料用木錘搗碎或用木碾碾碎,土團(tuán)應(yīng)破碎到能通過4.75mm的篩孔。B.必要時(shí)可將試料在105℃烘箱中烘干至恒重。C.在預(yù)定做擊實(shí)試驗(yàn)的前一天,取有代表性的試料測定其風(fēng)干含水量。D.在試驗(yàn)前用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量試模的內(nèi)徑、高和墊塊的厚度,以便計(jì)算試筒的容積?！敬鸢浮緼CD34、某