黑龍江鐵路工程路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

路基工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案建設(shè)名稱(chēng)：新建鐵路XX至XX線站前土建工程Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目名稱(chēng)：XX集團(tuán)有限公司XX鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第四分部項(xiàng)目地址：XX市XX小學(xué)施工單位：XX集團(tuán)第一工程有限公司監(jiān)理單位：XX建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司主編部門(mén):XX集團(tuán)第一工程有限公司主編人：XX年月日審核人：XX年月日審定人：XX年月日批準(zhǔn)人：XX年月日部門(mén)審核簽字部門(mén)審核內(nèi)容及結(jié)論論簽名日期專(zhuān)家論證、審查姓名職稱(chēng)論證、審查意意見(jiàn)日期三、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)XX一公司XX項(xiàng)目經(jīng)理部XX一公司XX項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理XX副經(jīng)理：XX財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)：物資設(shè)備部部長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理XX副經(jīng)理：XX財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)：物資設(shè)備部部長(zhǎng)：總工程師：XX總工程師：XX施工技術(shù)施工技術(shù)部部長(zhǎng)：安全質(zhì)量環(huán)保部部長(zhǎng)：綜合管理部部長(zhǎng)：路基施工路基路基施工路基施工隊(duì)路基附屬工程施工隊(duì)順號(hào)人員職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理：全面面負(fù)責(zé)本工工程項(xiàng)目的的組織、實(shí)實(shí)施、協(xié)調(diào)調(diào)、管理和和監(jiān)控，負(fù)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)項(xiàng)目的各種種資源配置置，確保管管理體系在在本工程項(xiàng)項(xiàng)目上的持持續(xù)有效運(yùn)運(yùn)行。2項(xiàng)目總工：主持持編制總體體施工組織織設(shè)計(jì)、主主持制定重重大施工方方案、主持持重大工程程質(zhì)量事故故分析和制制定整改方方案、參與與重大工程程質(zhì)量事故故處理、組組織編制工工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃、組組織解決施施工中的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和和重大技術(shù)術(shù)難題，負(fù)負(fù)責(zé)新技術(shù)術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備備、新材料料以及先進(jìn)進(jìn)技術(shù)成果果在項(xiàng)目上上的應(yīng)用，指指導(dǎo)施工技技術(shù)有效開(kāi)開(kāi)展技術(shù)管管理工作。3項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)產(chǎn)管理，按按施工組織織設(shè)計(jì)要求求具體組織織生產(chǎn)，協(xié)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各各施工隊(duì)人人員、材料料、機(jī)械設(shè)設(shè)備等資源源。抓好施施工中的質(zhì)質(zhì)量、安全全、工期和和現(xiàn)場(chǎng)管理理工作，處處理施工中中出現(xiàn)的具具體問(wèn)題，全全力協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理做做好本項(xiàng)目目的管理工工作。4施工技術(shù)部：負(fù)負(fù)責(zé)施工全全過(guò)程中的的技術(shù)管理理工作，包包括施工技技術(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、生生產(chǎn)調(diào)度等等；負(fù)責(zé)編編制施工組組織設(shè)計(jì)、施施工工藝及及操作細(xì)則則；負(fù)責(zé)試試驗(yàn)、測(cè)量量工作，對(duì)對(duì)所有試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目制定定方案并組組織實(shí)施；；對(duì)施工過(guò)過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)的問(wèn)題提提出處理方方案，負(fù)責(zé)責(zé)編制各工工序技術(shù)文文件并進(jìn)行行交底；根根據(jù)工程特特點(diǎn)，組織織推廣應(yīng)用用新技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)備、新新材料等四四新技術(shù)成成果，參與與編制竣工工資料和技技術(shù)總結(jié)。5安全質(zhì)量環(huán)保部部：負(fù)責(zé)本本工程項(xiàng)目目的安全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)保保管理工作作規(guī)劃，制制定安全質(zhì)質(zhì)量環(huán)保管管理辦法，負(fù)負(fù)責(zé)制定安安全質(zhì)量環(huán)環(huán)保工作目目標(biāo)、安全全質(zhì)量環(huán)保保計(jì)劃和實(shí)實(shí)施方案，負(fù)負(fù)責(zé)環(huán)境保保護(hù)方案的的制訂；組組織制定安安全、質(zhì)量量、環(huán)保保保證措施，確確保安全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)保保目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)，制定定安全質(zhì)量量環(huán)保檢查查制度，制制定各工種種崗位操作作規(guī)程，對(duì)對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)、勞動(dòng)保保護(hù)、質(zhì)量量、環(huán)保進(jìn)進(jìn)行定期和和日常的監(jiān)監(jiān)督檢查；；組織安全全質(zhì)量環(huán)保保的檢查評(píng)評(píng)審，組織織開(kāi)展安全全生產(chǎn)活動(dòng)動(dòng)和安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地建建設(shè)，負(fù)責(zé)責(zé)安全質(zhì)量量環(huán)保事故故的調(diào)查和和處理。順號(hào)人員職責(zé)6物資設(shè)備部：負(fù)負(fù)責(zé)物資的的采購(gòu)、供供應(yīng)及管理理，按施工工進(jìn)度計(jì)劃劃提出材料料采購(gòu)計(jì)劃劃，按時(shí)組組織工程材材料到位，確確保生產(chǎn)用用料供應(yīng)。制制定物資管管理辦法，檢檢查物資的的采購(gòu)、驗(yàn)驗(yàn)收和評(píng)定定，負(fù)責(zé)工工程設(shè)備檢檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)識(shí)和記錄，檢檢查各施工工隊(duì)的材料料消耗使用用情況。7財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本本項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)所需用資資金的組織織與籌措，保保證施工生生產(chǎn)資金落落實(shí)；負(fù)責(zé)責(zé)工程計(jì)量量支付，日日常財(cái)務(wù)報(bào)報(bào)銷(xiāo)，季度度、年度財(cái)財(cái)務(wù)結(jié)算和和工程竣工工決算，各各種資金回回收及債權(quán)權(quán)的清算。8綜合管理部：負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的人人力資源、醫(yī)醫(yī)療衛(wèi)生、宣宣傳、治安安消防、黨黨政、文秘秘、接待以以及協(xié)調(diào)等等工作。其其主要職責(zé)責(zé)是當(dāng)好項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理的的管理助手手，參與經(jīng)經(jīng)理部日常常管理工作作9各施工隊(duì)：負(fù)各工工點(diǎn)具體施施工。專(zhuān)項(xiàng)施工工分配表序號(hào)施工內(nèi)容施工單位負(fù)責(zé)人1路基土方XX項(xiàng)目四分部土方施工工隊(duì)2路基附屬XX項(xiàng)目四分部路基附屬屬工程施工工隊(duì)3一、工程概況本段DK181+200～DK187+406.5路基工程位于大興安嶺中低山區(qū)，地形起伏較大，植被發(fā)育，總長(zhǎng)6206.5m（含XX隧道1990米；XX大橋187.6m；涵洞七座；地道一座），路基又分站場(chǎng)和區(qū)間兩部分，其中區(qū)間路基又被XX隧道和XX大橋隔斷又分為三部分。所以本段路基共分四段。第一段DK181+200～DK181+585；第二段DK183+595～DK186+100（站場(chǎng)）；第三段DK186+100～DK186+451.2；第四段DK186+638.83～DK187+406.5.走向大致近東西方向。二、施工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量準(zhǔn)備組織成立精干的施工測(cè)量隊(duì)伍，按照本投標(biāo)書(shū)承諾的施工測(cè)量設(shè)備配備計(jì)劃進(jìn)行配備。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，馬上同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，搞好復(fù)測(cè)工作。對(duì)復(fù)測(cè)中有異議的部分，要通過(guò)監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)工程師認(rèn)真核實(shí)，按程序和合同規(guī)定一定將復(fù)測(cè)工作優(yōu)質(zhì)的完成。復(fù)測(cè)工作完成后，由工程管理組組織測(cè)量隊(duì)，向主管路基施工的技術(shù)人員和施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交樁。各施工隊(duì)要對(duì)測(cè)量隊(duì)的交樁進(jìn)行進(jìn)一步的復(fù)合，保證萬(wàn)無(wú)一失。2、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備各專(zhuān)業(yè)隊(duì)均以公司下屬各專(zhuān)業(yè)公司的施工隊(duì)伍組成，管理人員由公司選拔抽調(diào)技術(shù)水平強(qiáng)、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成。所有參加人員都必須參加過(guò)類(lèi)似工程施工。各施工人員進(jìn)場(chǎng)后，在正式施工前，由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織，針對(duì)施工人員施工的具體工程項(xiàng)目，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工人員經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。3、材料準(zhǔn)備嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位制定的有關(guān)物資供應(yīng)及管理的辦法及規(guī)章制度，對(duì)于建設(shè)單位統(tǒng)一組織實(shí)施招標(biāo)采購(gòu)的廠發(fā)料，我方將根據(jù)中標(biāo)結(jié)果與中標(biāo)廠家簽訂供貨合同并組織供應(yīng)。地方材料，由我方在合格供方內(nèi)自行采購(gòu)，施工前按計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)比選，有條件招標(biāo)采購(gòu)的實(shí)施招標(biāo)采購(gòu)。供貨合同一旦簽定，我方立即提供設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃及技術(shù)要求，并按設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃表組織進(jìn)場(chǎng)，避免因材料供應(yīng)不及時(shí)而貽誤工期。4、施工設(shè)備準(zhǔn)備現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)和試驗(yàn)儀器儀表的存量和質(zhì)量能夠充分滿足本區(qū)段施工的需要。本區(qū)段施工及檢驗(yàn)所需機(jī)械設(shè)備和儀器儀表全部從我方現(xiàn)有設(shè)備中選用。對(duì)于部分使用期限短的設(shè)備、非主要設(shè)備或特種設(shè)備就近租賃，低值易耗設(shè)備直接新購(gòu)。5、施工場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備按照先征后用的原則，合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量。按照少占土地，節(jié)約資源的原則，優(yōu)先選用荒地和山地。按照施工便利的原則，臨時(shí)工程用地應(yīng)靠近地方道路和施工便道。按照環(huán)保原則，攪拌站及生產(chǎn)、生活區(qū)應(yīng)以不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境和灌溉，合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地。6、排遷工程及方案設(shè)具有豐富排遷工程經(jīng)驗(yàn)的人員，積極地配合建設(shè)單位及排遷單位完成本區(qū)段工程的各項(xiàng)排遷工程，確保主體工程的順利進(jìn)行。各種手續(xù)、資料必須完整，各種協(xié)議和資金使用計(jì)劃必須事先取得建設(shè)單位的溝通和支持。為了加大排遷工程的力度，要積極與地方政府、當(dāng)?shù)卮迕竦膮f(xié)調(diào)工作，定期或不定期向建設(shè)單位匯報(bào)排遷工程的進(jìn)展情況，各項(xiàng)排遷工程的協(xié)調(diào)工作都應(yīng)該留有書(shū)面資料，并按建設(shè)單位要求和時(shí)間順序進(jìn)行歸檔。三、施工方案本段工程的路基的地形地貌特點(diǎn)是：位于大興安嶺中低山區(qū)，地形起伏較大，植被發(fā)育。填方的路堤填高平均大于5米，大量路塹平均挖深大于7米，坡面全部防護(hù)。防護(hù)方式采用灌草護(hù)坡和拱形骨架灌草護(hù)坡。部分區(qū)段的坡腳設(shè)漿砌片石護(hù)腳墻、重力式擋土墻等進(jìn)行加固防護(hù)。本區(qū)段路基土石方數(shù)量較大，有利于進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)，因此在路基土方施工中全部采用機(jī)械施工。基床底層及路堤基床以下采用A、B、C組填料填筑；機(jī)床表層采用A、B組填料填筑，各段填土應(yīng)均衡填筑，防止單側(cè)填土造成偏載。超載預(yù)壓不少于6個(gè)月，以保證工后沉降值。按照挖→裝→運(yùn)→平→碾基本工序，組織機(jī)械化施工，進(jìn)行系統(tǒng)的沉降、位移觀測(cè)。相關(guān)工程采取與路基工程同步施工，保證不損壞和危及路基的穩(wěn)固。浸水地段路基采取排水措施將水抽干，局部地段設(shè)草袋圍堰抽水，挖除淤泥后換土填筑壓實(shí)，同時(shí)坡腳處采取護(hù)道和勺形基礎(chǔ)干砌片石防護(hù)。根據(jù)施工作業(yè)條件和環(huán)保要求，盡量移挖作填，充分利用挖除的路塹土方進(jìn)行回填。土方調(diào)配方案：除路塹土方以挖做填外，其余可用XX隧道砌碴填筑。路基附屬及防護(hù)工程可緊跟路基施工，路基填方工程分段完成后進(jìn)行邊坡刷坡整型，施工路基防護(hù)及排水工程，考慮路基沉降的影響護(hù)坡混凝土部分宜暫緩進(jìn)行。四、施工方法1、地基處理（1）原地面處理基底處理分段施工，每段200～300m，以便機(jī)械化作業(yè)。在路基施工前先清除基底表層植被、腐植土、樹(shù)葉樹(shù)根、垃圾等雜物,且無(wú)積水;原地面基底密實(shí)、平整；坑穴處處理徹底，無(wú)質(zhì)量隱患；做好臨時(shí)排水溝，路拱橫坡符合設(shè)計(jì)要求，然后用推土機(jī)整平。原地面坡度1:5～1:2.5時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階，并整平碾壓，沿線路橫向挖高度不小于1m臺(tái)階，沿線路縱向挖臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。地基表層為軟弱土層，當(dāng)其靜力觸探比小于1.0MPa，天然地基容許承載力小于120MPa，根據(jù)軟弱土層的性質(zhì)、厚度、含水量等采取排水疏干、挖除換填或填砂礫石等地基加固措施。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5的地基和松軟土層或池塘地基以及施工技術(shù)復(fù)雜的地基，均應(yīng)在路堤填筑期間對(duì)路堤和地基進(jìn)行觀測(cè)。發(fā)現(xiàn)有顯著位移或異常變形時(shí)，應(yīng)立即暫停施工，查明原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。由設(shè)計(jì)單位提出具體方案。本段路基基床以下部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石類(lèi)A組、B組、C組填料（不含細(xì)細(xì)粒土、粉粉砂及軟石石塊）或改改良土地基系數(shù)K300（Mpa//m）≥80≥110≥120壓實(shí)系數(shù)K≥0.9孔隙率n＜32%＜32%檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m等間距檢查4點(diǎn)；監(jiān)理單位每200m見(jiàn)證檢驗(yàn)2點(diǎn)（砂類(lèi)土、礫石、碎石類(lèi)土地基表面及換填滲水土每層填筑約0.9m），其中：距路基邊線2m處左、右各一點(diǎn)，路基中間2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。（2）清淤回填清淤回填工藝準(zhǔn)備開(kāi)挖準(zhǔn)備開(kāi)挖檢測(cè)平底回填進(jìn)行下步施工碾壓不合格不合格合格合格選擇適宜的場(chǎng)地備好回填用料。確定出軟弱土層厚度，放設(shè)出開(kāi)挖回填邊樁。根據(jù)回填長(zhǎng)度確定開(kāi)挖順序。利用裝載機(jī)、自卸汽車(chē)和壓路機(jī)，將準(zhǔn)備好的回填料，按厚度不大于0.3米，進(jìn)行分層回填采用重型壓路機(jī)充分碾壓密實(shí)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，施作臨時(shí)排、截水設(shè)施。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m等間距檢查4點(diǎn)；監(jiān)理單位每200m見(jiàn)證檢驗(yàn)2點(diǎn)（砂類(lèi)土、礫石、碎石類(lèi)土地基表面及換填滲水土每層填筑約0.9m），其中：距路基邊線2m處左、右各一點(diǎn)，路基中間2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。2、基床以下路堤填筑路基填筑施工工藝流程圖整修驗(yàn)收階段施工階段準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段準(zhǔn)備階段檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段整平區(qū)段填土區(qū)段檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段整平區(qū)段填土區(qū)段分層填筑路基整修檢驗(yàn)簽證碾壓或夯實(shí)灑水或晾曬施工準(zhǔn)備基底處理攤鋪整平整分層填筑路基整修檢驗(yàn)簽證碾壓或夯實(shí)灑水或晾曬施工準(zhǔn)備基底處理攤鋪整平整路堤填筑按“三三階段、四四區(qū)段、八八流程”組織施工工，每個(gè)區(qū)區(qū)段的長(zhǎng)度度，以橋臺(tái)臺(tái)、蓋板涵涵為界。采采取橫斷面面全寬、縱縱向分層填填筑方式，當(dāng)當(dāng)原地面高高低不平時(shí)時(shí)，先從最最低處分層層填筑，由由兩邊向向向中心填筑筑。為保證證路堤全段段面的壓實(shí)實(shí)一致，邊邊坡兩側(cè)各各超填0.3～0.4m，竣工時(shí)時(shí)刷坡整平平。運(yùn)距在在100～400m時(shí)，使用用履帶式拖拖式鏟運(yùn)機(jī)機(jī)運(yùn)輸；運(yùn)運(yùn)距400～50000m時(shí)，使用用汽車(chē)配合合挖掘機(jī)或或裝載機(jī)裝裝運(yùn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要要求現(xiàn)場(chǎng)放放樣，包括括路基邊緣緣、坡比、坡坡腳、護(hù)坡坡道、取土場(chǎng)、棄棄土場(chǎng)等的的具體位置置，標(biāo)明其其輪廓，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師檢查。對(duì)于高度大于33米且地面橫橫坡不小于于1：10的路堤，一一般經(jīng)預(yù)壓壓后可直接接填筑在天天然地面上上。對(duì)于高高度小于33米路堤，為為了保證基基床質(zhì)量，在在基床厚度度范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)無(wú)軟弱土土夾層，否則應(yīng)采采取地基加加固和改良良措施?；酌軐?shí)度度檢查，分分別使用DBM動(dòng)態(tài)模量量檢測(cè)儀、K30承載板檢檢驗(yàn)地基系系數(shù)，最后后經(jīng)技術(shù)人人員會(huì)同監(jiān)監(jiān)察工程師師現(xiàn)場(chǎng)檢查查核實(shí)并簽簽認(rèn)。在分層填筑時(shí)，依依據(jù)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)實(shí)機(jī)械性能能、填料土土質(zhì)類(lèi)別，分分別進(jìn)行碾碾壓，相鄰鄰兩行中間間重疊至少少0.3mm。碾壓過(guò)過(guò)程中，進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確確定各種參參數(shù)。為保保證路堤全全段面的壓壓實(shí)一致，邊邊坡兩側(cè)各各超填0.3～0.4m，竣工時(shí)時(shí)刷坡整平平。為節(jié)約鋪填平整整時(shí)間，在在運(yùn)送填料料時(shí)，要控控制倒土密密度。一般般15t自卸汽車(chē)車(chē)卸土間隔隔為4～5米。鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)應(yīng)按要要求厚度卸卸鋪均勻。路路堤填筑時(shí)時(shí)，每一填填層要按照照魚(yú)鱗狀分分布卸土土土堆，土堆堆分布的疏疏密程度要要根據(jù)汽車(chē)車(chē)的裝載方方量以及最最佳松鋪厚厚度來(lái)計(jì)算算，以保證證每層填筑筑都不會(huì)出出現(xiàn)過(guò)薄或或過(guò)厚的現(xiàn)現(xiàn)象。用不不同填料填填筑路堤時(shí)時(shí)，各種填填料不得混混雜填筑，每每一水平層層的全寬應(yīng)應(yīng)用同一種種填料填筑筑。填筑區(qū)段完成一一層卸土后后，要用推推土機(jī)或平平地機(jī)攤鋪鋪平整，做做到填鋪面面在縱向和和橫向平順順均勻，以以保證壓路路機(jī)壓輪表表面能基本本均勻地接接觸地面進(jìn)進(jìn)行碾壓，達(dá)達(dá)到碾壓效效果。在攤攤鋪的同時(shí)時(shí)，應(yīng)在路路肩進(jìn)行初初步壓實(shí)，并并保證壓路路機(jī)壓到路路肩時(shí)不致致發(fā)生滑坡坡。用細(xì)粒土填料填填筑路堤時(shí)時(shí)，必須嚴(yán)嚴(yán)格控制填填料的含水水量，施工工含水量應(yīng)應(yīng)控制在最最優(yōu)含水量量的-3％～+2％范圍內(nèi)內(nèi)。當(dāng)含水水量太低時(shí)時(shí)，應(yīng)在表表面灑水并并盡可能地地?cái)嚢?，待待提高含水水量后碾壓壓；?dāng)填料料含水量超超過(guò)規(guī)定時(shí)時(shí)，應(yīng)在攤攤鋪后先晾晾曬，待降降低含水量量后碾壓，填填層厚度可可適當(dāng)減薄薄。在灑水水或晾曬時(shí)時(shí)，前后兩兩區(qū)段可交交叉施工。壓實(shí)前由領(lǐng)工員員、班長(zhǎng)、壓壓路機(jī)司機(jī)機(jī)進(jìn)行檢查查，確認(rèn)層層厚及平整整程度符合合要求后，才才能進(jìn)行碾碾壓。直線線地段由兩兩側(cè)路肩開(kāi)開(kāi)始向路中中心碾壓；；曲線地段段，應(yīng)由內(nèi)內(nèi)側(cè)路肩向向外側(cè)路肩肩進(jìn)行碾壓壓。壓路機(jī)機(jī)司機(jī)應(yīng)按按照壓實(shí)部部位密實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、填層層厚度及控控制壓實(shí)遍遍數(shù)進(jìn)行壓壓實(shí)。壓實(shí)實(shí)遍數(shù)由試試驗(yàn)人員根根據(jù)試驗(yàn)段段確定的壓壓實(shí)參數(shù)提提供。一般般情況下，基基床表層壓壓6～8遍，基床床底層壓5～6遍，基床床下部壓2～4遍，基底底壓1～3遍，最多多也可達(dá)10遍。超過(guò)10遍，應(yīng)檢檢查分析原原因。經(jīng)密密度試驗(yàn)合合格后，可可轉(zhuǎn)入下一一道工序。不不合格時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓壓，直至試試驗(yàn)合格。長(zhǎng)長(zhǎng)段路基要要按照填土土、整平、碾碾壓、檢測(cè)測(cè)分成四個(gè)個(gè)作業(yè)區(qū)段段，并在其其相應(yīng)的區(qū)區(qū)段立上標(biāo)標(biāo)志牌。在在路基的壓壓實(shí)作業(yè)中中，應(yīng)遵循循“先輕后重重、先慢后后快、先邊邊后中”的原則。填料復(fù)查分類(lèi)試試驗(yàn)項(xiàng)目、頻頻次表：填料類(lèi)別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)大于5mm顆粒粒的單位體體積重細(xì)粒土—1000/50000～100000m33(或土性明明顯變化)1000/50000～100000m3(或土性明明顯變化)1000/50000mm3粗粒土10000mm3(或土性明明顯變化)—10000m33(或土性明明顯化)碎石類(lèi)土—10000mm3(或土性明明顯化)基床以下路基外外形尺寸檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表表：檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻次高程(mm)±50每100m用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)（每個(gè)個(gè)斷面左、中中、右各一一點(diǎn)）中線至一側(cè)路肩肩距(mm)±50每100m用尺量量檢查3斷面（每每個(gè)斷面左左、中、右右各一點(diǎn)）寬度(mm)≮設(shè)計(jì)值每100m用尺量量檢查3斷面橫坡±0.5%每100m用尺量量檢查3斷面平整度(mm))填土：30填石：100每100m用2..5m直尺尺檢查6點(diǎn)3、路基過(guò)渡段本標(biāo)段過(guò)渡段有有路橋過(guò)渡渡段、路基基與橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物過(guò)渡渡段、路基基與路塹過(guò)過(guò)渡段填筑筑幾種形式式，詳見(jiàn)路路基工程專(zhuān)專(zhuān)用圖，路路基施工方方法敘述如如下。路橋過(guò)渡段路堤與橋臺(tái)過(guò)渡渡段路堤與與橋臺(tái)錐體體和相鄰路路堤同步填填筑，采用大型型振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓。臺(tái)后2.0m范圍圍外大型壓壓路機(jī)能碾碾壓到的部部位，其填填筑施工符符合路基填填筑的有關(guān)關(guān)規(guī)定。橋臺(tái)、擋擋土墻背后后的填土（大大型壓路機(jī)機(jī)械碾壓不不到位的部部分）及在在臺(tái)后2.0m范圍圍內(nèi)，用小小型振動(dòng)壓壓實(shí)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行碾壓，填填料的虛鋪鋪厚度不宜宜大于200cm，碾壓壓遍數(shù)由工工藝試驗(yàn)確確定。路基與橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物過(guò)渡段段橫向結(jié)構(gòu)物兩端端的過(guò)渡段段填筑對(duì)稱(chēng)稱(chēng)進(jìn)行，并并與相鄰路路堤同步施施工。填筑筑在橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物砌體體達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行。涵背背兩端大型型壓路機(jī)能能碾壓到的的部位，其其填筑按路路基填筑要要求施工；；靠近橫向向結(jié)構(gòu)物的的部位，應(yīng)應(yīng)平行于橫橫向結(jié)構(gòu)物物背壁面進(jìn)進(jìn)行橫向碾碾壓。大型型壓路機(jī)碾碾壓時(shí)，不不得影響結(jié)結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)穩(wěn)定。大型型壓路機(jī)碾碾壓不到的的部位用小小型振動(dòng)壓壓實(shí)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行碾壓，填填料的虛鋪鋪厚度不宜宜大于200cm，碾碾壓遍數(shù)應(yīng)應(yīng)由試驗(yàn)確確定。填料料粒徑應(yīng)小小于1500mm，兩兩側(cè)必須對(duì)對(duì)稱(chēng)分層填填筑；頂部部填土，必必須填至厚厚度大于11m后，才才可用大型型機(jī)械填筑筑。橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物的頂頂部填土厚厚度小于11m時(shí)，不得得采用大型型振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行碾碾壓。大型型機(jī)械與涵涵洞邊緣及及擋土墻邊邊緣應(yīng)保持持不小于11m的間距距。路基與路塹過(guò)渡渡段填筑當(dāng)路堤與路塹連連接處為堅(jiān)堅(jiān)硬巖石時(shí)時(shí)，在路塹塹一側(cè)順原原地面縱向向開(kāi)挖臺(tái)階階，臺(tái)階高高度0.66m左右，并并應(yīng)在路堤堤一側(cè)設(shè)置置過(guò)渡段，如如圖所示。級(jí)配碎石設(shè)置方方式示意圖圖級(jí)配碎石橫斷面面示意圖當(dāng)路堤與路塹連連接處為軟軟質(zhì)巖石或或土質(zhì)路塹塹時(shí)，應(yīng)順順原地面縱縱向挖成1∶2的坡面，坡坡面上開(kāi)挖挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階高度00.6m左右，如如圖所示。其其開(kāi)挖部分分采用相鄰鄰路堤同樣樣填料填筑筑。開(kāi)挖設(shè)置方式示示意圖過(guò)渡段的填筑施施工與相鄰鄰路堤同步步進(jìn)行。過(guò)過(guò)渡段填筑筑前，先平平整地基表表面，碾壓壓密實(shí)；挖挖除堤塹交交界坡面的的表層松土土，按設(shè)計(jì)計(jì)要求做成成臺(tái)階狀。大大型壓路機(jī)機(jī)能碾壓到到的部位，其其填筑按路路基填筑要要求施工；；靠近堤塹塹結(jié)合處，應(yīng)應(yīng)沿塹坡邊邊緣進(jìn)行橫橫向碾壓。大大型壓路機(jī)機(jī)碾壓不到到的部位，采采用小型振振動(dòng)壓實(shí)設(shè)設(shè)備進(jìn)行碾碾壓，填料料的虛鋪厚厚度不宜大大于20cm，碾壓壓遍數(shù)由試試驗(yàn)確定。4、路塹開(kāi)挖本段挖方主要集集中在DK1883+5995~DKK183++885DK1884+9550~DKK186++100DK1886+1000~DKK186++202段，開(kāi)挖挖最大挖深深14.997m，挖方段段內(nèi)以土方方為主。站站場(chǎng)段路塹塹土方開(kāi)挖挖工程數(shù)量量為7811503mm3；石方方開(kāi)挖工程程數(shù)量為33431554m3。分別別由土、石石方作業(yè)隊(duì)隊(duì)及1個(gè)爆破作作業(yè)班分段段完成。施工前于路基填填挖范圍外外至征地界界紅線內(nèi)修修建全段貫貫通的臨時(shí)時(shí)施工便道道。臨時(shí)便便道修建完完成并具備備行車(chē)條件件后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行路塹塹段天溝的的開(kāi)挖及砌砌筑，一方方面攔截坡坡頂雨水，防防止造成路路塹邊坡垮垮塌；另一一方面，在在路塹開(kāi)挖挖前進(jìn)行天天溝的開(kāi)挖挖及砌筑，施施工難度小小，如果路路塹邊坡開(kāi)開(kāi)挖后再進(jìn)進(jìn)行砌筑天天溝，預(yù)制制塊、砂漿漿及水泥等等施工材料料均需人工工搬運(yùn)，增增加天溝施施工難度及及成本。路塹施工本著“塹頂截水水、塹底排排水；分級(jí)級(jí)開(kāi)挖、分分級(jí)支護(hù)；；工序相隨隨、環(huán)環(huán)緊緊扣；安全全為首、邊邊坡穩(wěn)定”的原則進(jìn)進(jìn)行施工組組織。路塹開(kāi)挖方式根根據(jù)地形情情況、巖層層產(chǎn)狀、路路塹斷面及及其長(zhǎng)度并并結(jié)合土方方調(diào)配確定定。平緩地地面上短而而淺的土石石路塹采用用全斷面開(kāi)開(kāi)挖；平緩緩橫坡上一一般土石路路塹采用橫橫向臺(tái)階開(kāi)開(kāi)挖；土、石石質(zhì)傍山路路塹采用縱縱向臺(tái)階開(kāi)開(kāi)挖；邊坡坡較高時(shí)采采用分層開(kāi)開(kāi)挖。石方方區(qū)段采用用風(fēng)動(dòng)鑿巖巖機(jī)配合，潛潛孔鉆鉆孔孔，預(yù)留光光爆層控制制爆破，嚴(yán)嚴(yán)禁用洞室室、深孔爆爆破，并采采用裝載機(jī)機(jī)裝車(chē)，大大型自卸車(chē)車(chē)運(yùn)輸?shù)氖┦┕し椒?。土土方或?qiáng)風(fēng)風(fēng)化軟巖區(qū)區(qū)段采用挖挖掘機(jī)開(kāi)挖挖、裝車(chē)，大大型自卸汽汽車(chē)運(yùn)輸?shù)牡氖┕し椒ǚ?。在半挖半填地段段，將自線線路中心線線靠山一側(cè)側(cè)寬度不小小于1.0米、路基面面以下不小小于1.2米范圍內(nèi)予予以挖除換換填，采用用與基床相相同的填料料，并設(shè)置置4%的向外排排水坡。路塹土方施工：：土石方作業(yè)隊(duì)根根據(jù)段內(nèi)的的實(shí)際情況況，開(kāi)辟出出2~3個(gè)開(kāi)挖作作業(yè)面，各各作業(yè)面同同時(shí)平行作作業(yè)。土石方作業(yè)隊(duì)：：挖方區(qū)緊緊靠填筑區(qū)區(qū)，主要以以推土機(jī)推推運(yùn)土方至至填筑區(qū)進(jìn)進(jìn)行，靠近近邊坡處以以挖掘機(jī)挖挖裝、自卸卸汽車(chē)運(yùn)輸輸土方至填填筑區(qū)。首先采用全站儀儀對(duì)路塹段段進(jìn)行施工工放樣，通通過(guò)護(hù)樁放放樣出線路路中心線，把把全站儀支支立在線路路中線上，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙路基的的左右半寬寬和排水溝溝、護(hù)道的的寬度放樣樣到路塹坡坡腳，然后后利用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)出路路塹坡腳處處標(biāo)高，通通過(guò)設(shè)計(jì)坡坡腳標(biāo)高和和坡度算出出左右開(kāi)挖挖距離，最最后用鋼尺尺量出路塹塹左右開(kāi)挖挖邊線。由由于自然地地面左右坡坡度及高差差較大，所所以采用先先挖高的一一測(cè)，并且且每2米放坡一次次進(jìn)行修整整，直至左左右兩邊標(biāo)標(biāo)高一致時(shí)時(shí)，進(jìn)行全全段面整體體開(kāi)挖；縱縱向直線每每25米，曲線每每20米放樣一次次。土方開(kāi)挖前，采采用挖掘機(jī)機(jī)配合推土土機(jī)、裝載載機(jī)對(duì)路塹塹開(kāi)挖范圍圍進(jìn)行清表表，首先清清除地表草草皮，并用用翻斗車(chē)?yán)街付墬壨翀?chǎng)統(tǒng)一一堆放，保保護(hù)好植被被，進(jìn)行利利用，一部部分等到路路基形成后后，用于邊邊坡種草防防護(hù)，另一一部分用于于棄土場(chǎng)植植被。然后后清除表層層種植土、耕耕植土、有有機(jī)土等不不適合路基基填筑的填填料，清表表深度30~500cm，其其余土方以以運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)至棄土場(chǎng)場(chǎng)棄方。土方開(kāi)挖采用縱縱向挖掘法法，單邊深深挖路塹采采用分層橫橫向全寬挖挖掘法。開(kāi)開(kāi)挖土層較較厚和深挖挖路塹施工工時(shí)，采用用由上而下下進(jìn)行施工工。防止因因雨水沖刷刷或土層較較松散時(shí)造造成邊坡坍坍塌。開(kāi)挖挖時(shí)嚴(yán)格按按測(cè)量放樣樣結(jié)果和設(shè)設(shè)計(jì)邊坡坡坡率控制施施工，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指指揮，防止止超挖，對(duì)對(duì)土質(zhì)邊坡坡坡面須預(yù)預(yù)留20~500cm寬度度，開(kāi)挖深深度達(dá)到挖挖掘機(jī)臂刷刷坡作業(yè)限限制高度時(shí)時(shí)，設(shè)置臨臨時(shí)邊坡平平臺(tái)，精確確放樣邊坡坡位置，設(shè)設(shè)置坡度尺尺，對(duì)上部部邊坡進(jìn)行行刷坡。開(kāi)挖施工過(guò)程中中，當(dāng)路塹塹或邊坡內(nèi)內(nèi)出現(xiàn)地下下滲水時(shí)，需需根據(jù)滲流流的位置及及流量大小小采取設(shè)置置臨時(shí)排水水溝、集水水井、滲溝溝（盲溝）等等措施，降降低地下水水位或?qū)⒌氐叵滤抛咦撸⒃鲈O(shè)設(shè)水平管孔孔排除邊坡坡內(nèi)地下水水，確保開(kāi)開(kāi)挖正常進(jìn)進(jìn)行，保持持邊坡穩(wěn)定定和開(kāi)挖面面無(wú)積水不不泥濘。在開(kāi)挖中若出現(xiàn)現(xiàn)石方，及及時(shí)恢復(fù)中中樁，測(cè)量量土石分界界線，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師確定認(rèn)可可后方可繼繼續(xù)開(kāi)挖，如如果出現(xiàn)零零星石方，應(yīng)應(yīng)在事前測(cè)測(cè)量石方數(shù)數(shù)量，報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后，再繼續(xù)續(xù)施工。開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土土層性質(zhì)變變化，要根根據(jù)實(shí)際情情況及時(shí)修修改施工方方案及開(kāi)挖挖邊坡坡率率，并報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。開(kāi)挖施工過(guò)程中中，各施工工層都需隨隨時(shí)保持一一定的向外外排水坡度度或挖掘臨臨時(shí)排水溝溝形成排水水通道，保保持場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)無(wú)積水不不泥濘。施工過(guò)程中，按按設(shè)計(jì)要求求高度設(shè)置置平臺(tái)。平平臺(tái)寬度按按設(shè)計(jì)圖紙紙施工，平平臺(tái)表面按按設(shè)計(jì)要求求設(shè)置橫向向坡度，縱縱向坡度與與路線縱坡坡一致。平平臺(tái)上的排排水設(shè)置與與排水系統(tǒng)統(tǒng)相連通。開(kāi)挖后，遇不良良暴雨氣候候，開(kāi)挖面面覆蓋防雨雨材料，防防止雨水浸浸泡，造成成坍塌等事事故。大挖挖方路塹地地段開(kāi)挖，結(jié)結(jié)合邊坡防防護(hù)等施工工和保持縱縱向通道暢暢通有計(jì)劃劃有步驟地地進(jìn)行。路路基開(kāi)挖到到基床時(shí)，及及時(shí)核對(duì)基基床土質(zhì)，預(yù)預(yù)留30~500cm，于于路床施工工前一次挖挖除。在能保證路塹邊邊坡和棄土土堆自身穩(wěn)穩(wěn)定的情況況下，并考考慮地形以以及對(duì)附近近建筑物、農(nóng)農(nóng)田、水利利、河道、交交通的影響響，確定棄棄土場(chǎng)位置與高高度。同時(shí)時(shí)在施工中中注意：一一是路塹塹塹頂嚴(yán)禁棄棄土；二是是沿河岸或或傍山路塹塹的棄土，不不得棄入河河道，防止止擠壓橋孔孔或涵洞口口，改變水水流方向和和加劇對(duì)河河岸的沖刷刷，嚴(yán)禁貼貼近橋墩臺(tái)臺(tái)棄土造成成偏壓；三三是不得將將棄碴無(wú)組組織沿既有有公路旁堆堆放，影響響公路交通通安全。路塹石方開(kāi)挖：：石方路塹開(kāi)挖采采用淺孔松松動(dòng)爆破作作業(yè)施工，在在施工前做做好臨近空空中、地下下纜線、管管線的調(diào)查查摸底，針針對(duì)平面位位置、高度度和埋深，以以及開(kāi)挖邊邊界線外的的建筑物類(lèi)類(lèi)型、地下下管線制定定防護(hù)措施施。石方作業(yè)在接近近設(shè)計(jì)路面面及坡面標(biāo)標(biāo)高時(shí)，采采用光面爆爆破，路基基面高出部部分用小型型機(jī)具鑿平平，以保證證路面及坡坡面平順。石方的爆破作業(yè)業(yè)方法按以以下程序進(jìn)進(jìn)行：施爆爆破區(qū)管線線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)計(jì)與設(shè)計(jì)審審批→配備專(zhuān)業(yè)業(yè)施爆人員員→用機(jī)械或或人工清除除施爆區(qū)覆覆蓋層和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖石石→鉆孔→爆破器材材檢查與試試驗(yàn)→炮孔檢查→裝藥并安安裝引爆器器材→布置安全全崗和施爆爆區(qū)安全員員→炮孔堵塞→清除施爆爆區(qū)和飛石石、強(qiáng)地震震波影響區(qū)區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果（飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷）。采用爆破開(kāi)挖路路塹時(shí)，施施工中預(yù)留留二次光爆爆層，利用用二次爆破破技術(shù)。主主要目的：：一是減少少對(duì)路塹邊邊坡及路塹塹基床下部部巖石的爆爆破松動(dòng)，二二是提高開(kāi)開(kāi)挖邊坡的的平順度，減減少超欠挖挖。預(yù)留光光爆層爆破破通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定爆破破參數(shù)。當(dāng)巖層層理大體體與邊坡平平行時(shí)，在在巖石的走走向、傾角角不利于邊邊坡穩(wěn)定及及施工安全全的地段，采采用順層開(kāi)開(kāi)挖，不得得挖斷巖層層，且采取取減弱施工工振動(dòng)的措措施；當(dāng)巖巖層層理與與邊坡成較較大夾角時(shí)時(shí)，采用淺淺孔光面爆爆破開(kāi)挖邊邊坡。5、基床（1）基床底層填筑基床底層厚度為為1.9m，填筑前驗(yàn)驗(yàn)收路基本本體，檢查查幾何尺寸寸，核對(duì)壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)進(jìn)行路段中中線、水平平的測(cè)量，不不符合規(guī)定定者進(jìn)行修修整，達(dá)到到基床底層層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)先進(jìn)行處處理。基床基底處理：：基床基底底處理應(yīng)平平整、堅(jiān)實(shí)實(shí)并具有規(guī)規(guī)定的路拱拱，沒(méi)有任任何松散的的材料和軟軟弱的地點(diǎn)點(diǎn)。在基床床基底碾壓壓過(guò)程中，如如發(fā)現(xiàn)土過(guò)過(guò)干，表層層松散，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)灑水水；如土過(guò)過(guò)濕，發(fā)生生“彈簧”現(xiàn)象，采采取挖開(kāi)晾晾曬、換土土、摻石灰灰或粒料等等措施。根據(jù)初選的攤鋪鋪和碾壓機(jī)機(jī)械及試生生產(chǎn)出的填填料，進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)填筑筑壓實(shí)工藝藝試驗(yàn)，確確定合理級(jí)級(jí)配、施工工含水率范范圍、松鋪鋪厚度和碾碾壓遍數(shù)、機(jī)機(jī)械配套方方案和施工工組織。試試驗(yàn)段長(zhǎng)度度不宜小于于100m?；驳讓犹钪?yán)嚴(yán)格按照試試驗(yàn)段確定定的施工工工藝進(jìn)行，且且填料和換換填的填料料種類(lèi)、質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)設(shè)計(jì)要求?；餐翂簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石類(lèi)A組、B組、填料（不含含細(xì)粒土、粉粉砂及軟石石塊）或改改良土地基系數(shù)K300（Mpa//m）≥100（表層）≥90（底層）≥110（表層）≥100（底層）≥140（表層）≥130（底層壓實(shí)系數(shù)K≥0.93（表層層）≥0.91（底層層）孔隙率n＜29%（表層）＜31%（底層）＜29%（表層）＜31%（底層）（2）基床表層填筑路基基床表層厚厚度為0..6m，在在進(jìn)行大面面積填筑前前，應(yīng)根據(jù)據(jù)初選的攤攤鋪和碾壓壓機(jī)械及生生產(chǎn)的填料料，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)選取長(zhǎng)度度不小于1100m的的地段進(jìn)行行攤鋪壓實(shí)實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)，確定工工藝參數(shù)，并并報(bào)監(jiān)理單單位確認(rèn)。合合格后再進(jìn)進(jìn)行大規(guī)模模施工。，基床表層填筑前前應(yīng)驗(yàn)收基基床底層，檢檢驗(yàn)幾何尺尺寸，核對(duì)對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。不符合合標(biāo)準(zhǔn)的基基床底層應(yīng)應(yīng)進(jìn)行修整整，使其達(dá)達(dá)到基床底底層驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后方可可進(jìn)行基床床表層填筑筑。施工時(shí)，首先進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放放樣，測(cè)量量放樣按照照直線地段段25m、曲曲線地段220m距離離放樣出路路基中線及及基床表層層邊樁；沿沿基床表層層邊線打設(shè)設(shè)特制高程程控制樁，于于樁上拉設(shè)設(shè)細(xì)直徑線線繩，并用用水準(zhǔn)儀逐逐點(diǎn)檢查線線繩頂面標(biāo)標(biāo)高（并按按試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)預(yù)留壓實(shí)實(shí)沉降量），施施工時(shí)，鋪鋪攤機(jī)攤鋪鋪高程控制制沿線繩走行，根根據(jù)線繩的高程程調(diào)整鋪攤攤頂面高程程，實(shí)現(xiàn)攤攤鋪的平整整性及高程程的準(zhǔn)確性性?；脖韺拥奶钪?yīng)按“四區(qū)段、六六流程”施工工藝藝組織施工工，每個(gè)區(qū)區(qū)段的長(zhǎng)度度應(yīng)根據(jù)使使用機(jī)械的的能力、數(shù)數(shù)量確定，一一般宜在1100mm以上。各各區(qū)段或流流程內(nèi)嚴(yán)禁禁幾種作業(yè)業(yè)交叉進(jìn)行行。施工工藝：備料路床底層自檢驗(yàn)收檢查壓實(shí)度碾壓平地機(jī)精平作標(biāo)高穩(wěn)壓攤鋪運(yùn)輸混合料拌和施工放樣檢查驗(yàn)收備料路床底層自檢驗(yàn)收檢查壓實(shí)度碾壓平地機(jī)精平作標(biāo)高穩(wěn)壓攤鋪運(yùn)輸混合料拌和施工放樣檢查驗(yàn)收碾壓應(yīng)遵循先輕輕后重、先先慢后快的的原則。各各區(qū)段交接接處應(yīng)相互互重疊壓實(shí)實(shí)，縱向搭搭接長(zhǎng)度不不小于2mm，縱向行行與行之間間的輪跡重重疊不小于于40㎝，上下下兩層填筑筑接頭應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)不小于于3m。軟土、松軟土地地基段基床床表層的填填筑宜在地地基沉降基基本穩(wěn)定后后進(jìn)行，避避免地基沉沉降對(duì)基床床整體性產(chǎn)產(chǎn)生影響。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)機(jī)兩側(cè)配備備5～6人進(jìn)行邊邊角修整，攤攤鋪的寬度度略寬于基基床寬度，碾碾壓密實(shí)后后經(jīng)人工修修整至設(shè)計(jì)計(jì)寬度。基床表層允許偏偏差及檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表：：檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻次中線高程(mmm)±20每100m用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀等間距距檢查3點(diǎn)路肩高程(mmm)±20每100m用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀等間距距檢查6點(diǎn)（左、右右各三點(diǎn)）寬度(mm)≮設(shè)計(jì)值每100m用尺量量等間距檢查3斷面橫坡±0.5%每100m用坡度度尺量或水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量等間間距檢查5斷面平整度(mm))15每100m用2..5m直尺尺等間距檢查查5點(diǎn)中線至路肩邊緣緣距離(mm)路塹：+1000路堤：不小于設(shè)設(shè)計(jì)值每100m用尺量量等間距檢查3斷面6、浸水路堤DK186+3310～DK1886+4552.255為山間谷谷地，主要要為XX河河漫漫灘，地形形平坦，表表層為1..0米左右的種種植土，黑黑色，松散散，潮濕，其其下為細(xì)角角礫土，黃黃褐色，飽飽和，密實(shí)實(shí)，厚度大大于0.5米。地下水水深度0.9～1.0米左右。在在防護(hù)高程程設(shè)1.0米寬護(hù)道。護(hù)護(hù)道以上路路堤邊坡設(shè)設(shè)M7.5水泥砂漿漿砌片石拱拱形截水骨骨架內(nèi)種草草防護(hù)；全全段設(shè)護(hù)道道，護(hù)道及及護(hù)道以下下采用干砌砌片石護(hù)坡坡，后0..3米，0.15米碎石墊層層，下設(shè)勺勺形基礎(chǔ)，底底寬0.6米，深1.0米。地基有地地下水出露露時(shí)，應(yīng)將將其出露位位置、出水水量和處理理情況做詳詳細(xì)記錄，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)符合合設(shè)計(jì)要求求后才可填填筑路堤。7、沼澤路基對(duì)DK186+6639.775～DK1887+4006.511路基表層層有淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘土土的地段，采采取的路基基面下挖除除換填應(yīng)根根據(jù)土質(zhì)情情況和換土土深度，將將設(shè)計(jì)范圍圍內(nèi)的淤泥泥、軟弱土土層全部清清除，整平平底部，再再按設(shè)計(jì)填填筑填料，若若發(fā)現(xiàn)地層層與設(shè)計(jì)不不符，應(yīng)及及時(shí)通知業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理和設(shè)計(jì)單單位。，8、路基排水（1）路堤地面排水路堤填筑施工前前要修建臨臨時(shí)防排水水設(shè)施，并并結(jié)合永久久防護(hù)、排排水設(shè)施進(jìn)進(jìn)行合理組組織。在填填方坡腳以以外挖掘排排水溝，保保持場(chǎng)地不不積水。如如果原地面面松軟，還還采取換填填等措施進(jìn)進(jìn)行處理。路堤橫向排水溝溝應(yīng)與路基基兩側(cè)排水水溝相接，組組成完整的的排水系統(tǒng)統(tǒng)，水路暢暢通無(wú)隱患患。水溝基底處理應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，基基底應(yīng)密實(shí)實(shí)、平整，且且無(wú)草皮、樹(shù)樹(shù)根等雜物物，無(wú)積水水。在路堤堤填筑時(shí)，選選用透水性性好的碎石石土、卵石石土、砂礫礫、石方碎碎碴和砂類(lèi)類(lèi)土作為填填料。利用用挖方土作作填方時(shí)，隨隨挖隨填及及時(shí)壓實(shí)。不同種類(lèi)的填料料不得混雜雜填筑，每每一水平層層的全寬應(yīng)應(yīng)采用同一一種填料。當(dāng)當(dāng)滲水土填填在非滲水水土上時(shí)，非非滲水土層層頂面應(yīng)向向兩側(cè)做成成不小于4%的排水坡坡。路堤分層填筑。每每一層的表表面做成22%-4%的排水水橫坡。當(dāng)當(dāng)天填筑的的土層當(dāng)天天完成壓實(shí)實(shí)。防止表表面積水和和滲水，將將路基浸軟軟。需借土土填筑時(shí)，取取土坑距離離填方坡腳腳不宜小于于3m，平原原區(qū)順路基基縱向取土土?xí)r，取土土坑深度不不宜大于11m。（2）路塹地面排水路塹開(kāi)挖前按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙放放出開(kāi)挖線線，在開(kāi)挖挖線外2m處設(shè)置天天溝，截?cái)鄶嗦繁頉芰髁鞑⒔Y(jié)合永永久排水設(shè)設(shè)計(jì)完善排排水系統(tǒng)。路塹排水設(shè)置邊邊溝、排水水溝、跌水水與急流槽槽、盲溝和和截水溝。為為防止急流流槽排水沖沖刷路基面面對(duì)急流槽槽設(shè)置擋水水板。各種水溝邊坡必必須平整、穩(wěn)穩(wěn)定，嚴(yán)禁禁貼坡?？v縱坡按設(shè)計(jì)計(jì)施工，溝溝底平整，排排水暢通，無(wú)無(wú)阻水現(xiàn)象象，并按圖圖紙所示將將水引入排排水系統(tǒng)，加加強(qiáng)路基面面排水與附附屬工程的的銜接使排排水系統(tǒng)暢暢通。各種水溝漿砌片片石應(yīng)咬扣扣緊密，嵌嵌縫飽滿、密密實(shí)，勾縫縫平順無(wú)脫脫落，縫寬寬大體一致致。各種水水溝的位置置、斷面、尺尺寸、坡度度、標(biāo)高均均應(yīng)符合圖圖紙要求并并經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收收合格。在路塹換填施工工中，注意意防止雨水水對(duì)路塹開(kāi)開(kāi)挖面的侵侵蝕。遇雨雨時(shí)，用彩彩條布覆蓋蓋開(kāi)挖面，并并用臨時(shí)集集水井排水水。為防止擾動(dòng)底層層保證路基基穩(wěn)定性，路路塹排水邊邊溝采用機(jī)機(jī)械開(kāi)挖，人工工整修。9、路基邊坡加固防防護(hù)（1）土工格柵將填層表面整平平碾壓夯實(shí)實(shí)以后，路路堤邊坡加筋補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)的土工工格柵采用用雙向土工工格柵，抗抗拉強(qiáng)度≥20KN/m，延伸率≤10％。鋪設(shè)土工格柵，土層表面應(yīng)平整，不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，用竹釘固定，使土工格柵密貼在地面上，不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接在土工格柵表面上進(jìn)行碾壓。土工格柵上下層接縫要錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不得小于0.5m，搭接長(zhǎng)度不小于0.3m。首先按設(shè)計(jì)的鋪鋪設(shè)寬度在在地面測(cè)定定出土工格格柵展開(kāi)后后起訖點(diǎn)，向向現(xiàn)場(chǎng)施工工人員提供供每幅長(zhǎng)度度。砂墊層層橫斷面必必須做成4%的橫向排排水坡，且且坡面平整整無(wú)凹凸現(xiàn)現(xiàn)象，從砂砂墊層的一一端開(kāi)始鋪鋪設(shè)，使長(zhǎng)長(zhǎng)孔方向與與線路橫斷斷面方向一一致，將卷卷成筒狀的的土工格柵柵推滾展開(kāi)開(kāi)拉直拉平平，一幅接接一幅地向向前推進(jìn)，幅幅與幅的接接頭錯(cuò)開(kāi)，幅幅與幅密帖帖排放對(duì)齊齊對(duì)好，并并用綁扎絲絲綁扎，土土工格柵鋪鋪好后四周周用砂壓實(shí)實(shí)，以免被被風(fēng)吹起，造造成折皺，待待該段（一一般為40～50m）土工格格柵鋪完后后在其上回回折2.55m并用砂砂壓實(shí)。鋪鋪設(shè)土工格格柵的填土土面壓實(shí)平平整，填土土分層≯30cmm。土工格柵鋪設(shè)后后要釘緊，要要及時(shí)填筑筑覆蓋。在在土工格柵柵上填土，土土從側(cè)面橫橫倒于土工工格柵面上上，嚴(yán)禁汽汽車(chē)及壓路路機(jī)直接碾碾壓土工格格柵。按設(shè)設(shè)計(jì)層間距距，控制填填土厚度及及層數(shù)，保保證土工格格柵鋪設(shè)的的間隔符合合設(shè)計(jì)要求求。（2）漿（干）砌片石護(hù)護(hù)坡首先用人工將坡坡面多余的的土方刷掉掉，然后測(cè)測(cè)量放出護(hù)護(hù)坡的坡腳腳及坡肩線線，進(jìn)行護(hù)護(hù)坡基礎(chǔ)的的開(kāi)挖，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查，后后進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)及坡面的的砌筑。砌砌筑時(shí)所選選石料質(zhì)地地堅(jiān)硬，不不易風(fēng)化，無(wú)無(wú)裂紋，無(wú)無(wú)污漬，中中部厚度不不小于155cm，當(dāng)當(dāng)用作面石石時(shí)，邊緣緣厚度不小小于15ccm，片石石強(qiáng)度等級(jí)級(jí)大于30MPPa。砂漿所所用水泥、砂砂、水應(yīng)符符合要求，砂砂漿應(yīng)具有有適當(dāng)?shù)牧髁鲃?dòng)性和良良好的和易易性，砂漿漿稠度為40～70mm，可用直直觀法檢查查，即用手手捏成小團(tuán)團(tuán)，指縫不不出漿，松松手不粉散散為度。砂砂漿隨拌隨隨用，當(dāng)運(yùn)運(yùn)輸或貯存存后離析泌泌水時(shí)，可可重新拌合合，若已凝凝固，不得得使用。砌筑：先鋪設(shè)墊墊層，然后后再砌筑。砌砌體采用擠擠漿法分層層分段砌筑筑，相鄰兩兩段的高差差不大于1120cmm。砌石以以大面為底底，擠漿時(shí)時(shí)用錘子敲敲打石料，將將砌縫擠緊緊，不得留留有孔隙。砌縫：砌縫應(yīng)飽飽滿、密實(shí)實(shí)，相互錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)，水平平砌縫應(yīng)大大致水平，定定位砌縫滿滿鋪砂漿，嚴(yán)嚴(yán)禁鑲嵌小小石塊，表表面砌縫寬寬度不超過(guò)過(guò)4cmm，與三塊塊相鄰石料料內(nèi)切圓直直徑不大于于2cmm，兩層間間錯(cuò)縫不小小于8ccm。石料料之間不得得無(wú)砂漿直直接接觸，也也不得先干干填石料，再再鋪灌砂漿漿。勾縫：勾縫按設(shè)設(shè)計(jì)辦理，一一般在砌筑筑時(shí)留上22cm深深的空縫，再再用砂漿勾勾縫，勾縫縫采用凹縫縫，當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)無(wú)勾縫時(shí)時(shí)，可隨砌砌隨用灰刀刀刮平砌縫縫，嚴(yán)禁凸凸縫施工。沉降縫：按設(shè)計(jì)計(jì)要求的間間距設(shè)置沉沉降縫，沉沉降縫要求求整齊，從從上到下需需貫通，在在縫內(nèi)填塞塞防水材料料。養(yǎng)生：砌體應(yīng)及及時(shí)覆蓋，灑灑水養(yǎng)生，常常溫養(yǎng)護(hù)不不少于7天。漿砌片石施工工工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖邊坡修整邊坡修整基坑平整基坑平整基底檢查基底檢查坡面檢查坡面檢查漿砌施工漿砌施工（3）種草路基施工時(shí)，路路堤清表地地段草皮、路路塹地段挖挖除的表層層草皮及臨臨時(shí)棄砟場(chǎng)場(chǎng)的草皮應(yīng)應(yīng)用于路堤堤兩側(cè)邊坡坡，按草皮皮隨運(yùn)隨鋪鋪，專(zhuān)門(mén)存存放，防止止干萎。不不足部分撒撒播草種。（4）支擋工程混凝土支擋工程程所需用的的水泥、骨骨料、外加加劑、摻合合料及攪拌拌用水均應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范范要求。支擋工程基坑或或基礎(chǔ)開(kāi)挖挖中，若發(fā)發(fā)現(xiàn)實(shí)際地地質(zhì)條件與與設(shè)計(jì)不符符，應(yīng)及時(shí)時(shí)通報(bào)業(yè)主主、監(jiān)理工工程師和設(shè)設(shè)計(jì)單位三三方，以便便對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。擋墻墻身不應(yīng)有有水平通縫縫，斜基底底不得改緩緩或改陡，側(cè)側(cè)溝與擋墻墻應(yīng)砌筑成成整體。雨雨季施工時(shí)時(shí)，應(yīng)盡量量采取措施施防止地表表水滲入擋擋墻基坑墻墻背；同時(shí)時(shí)施工中盡盡量減少施施工擾動(dòng)。10、路基沉降觀測(cè)與與分析沉降觀測(cè)斷面每每50m設(shè)置置一處。路路基面3點(diǎn)，分別別位于路肩肩及路基中中心處；地地表3點(diǎn)，分別別位于右線線中心、右右線路肩、左左線中心處處；路基橫橫斷面在路路堤坡腳22.0mm、10m處設(shè)設(shè)置兩排觀觀測(cè)樁，縱縱向間距220m。路堤與橋臺(tái)過(guò)渡渡段、路塹塹與橋臺(tái)過(guò)過(guò)渡段必須須設(shè)置沉降降觀測(cè)樁。路路基填筑至至設(shè)計(jì)高程程時(shí)，在路路肩設(shè)觀測(cè)測(cè)樁，與邊邊樁和沉降降同步進(jìn)行行觀測(cè)，通通過(guò)測(cè)量路路肩觀測(cè)樁樁的高程變變化，確定定路基面的的沉降量。沉降觀測(cè)采用沉沉降板，位位移邊樁的的構(gòu)造、結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸和和制作材料料的規(guī)格、材材質(zhì)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。五、安全保證措措施針對(duì)路基土方，施施工前對(duì)沿沿線通信線線、電力線線以及地下下的通信、信信號(hào)、電力力電纜等地地下設(shè)施作作出詳細(xì)調(diào)調(diào)查，確定定施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)隱蔽設(shè)施施的分布和和準(zhǔn)確走向向，掌握第第一手資料料，嚴(yán)禁盲盲目施工，施施工首先進(jìn)進(jìn)行挖探溝溝，查明地地下有無(wú)各各種電纜、管管線和各種種光纜，確確信沒(méi)有時(shí)時(shí)，再進(jìn)行行處理。特殊工種作業(yè)人人員必須持持有效證件件上崗作業(yè)業(yè)。如使用用季節(jié)性普普工必須經(jīng)經(jīng)上級(jí)主管管部門(mén)的安安全培訓(xùn)合合格，持證證上崗，施施工現(xiàn)場(chǎng)所所有防護(hù)人人員必須經(jīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并并考試合格格后持證上上崗。機(jī)械設(shè)備操作人人員必須經(jīng)經(jīng)過(guò)安全培培訓(xùn)，考試試合格后上上崗，嚴(yán)禁禁無(wú)證人員員操作各種種機(jī)械設(shè)備備。施工機(jī)機(jī)械操作人人員必須熟熟悉機(jī)械的的性能及操操作方法，并并具有對(duì)機(jī)機(jī)械發(fā)生事事故時(shí)采取取緊急措施施的能力。操操作人員按按機(jī)械設(shè)備備的規(guī)定使使用，不得得超出規(guī)定定的使用范范圍或超負(fù)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)機(jī)械設(shè)備在在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)應(yīng)選擇安全全地點(diǎn)，并并將帶負(fù)荷荷的部件放放松，并設(shè)設(shè)有制動(dòng)、防防滑措施。機(jī)機(jī)械設(shè)備不不得在運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保保養(yǎng)、維修修、調(diào)整。液液壓系統(tǒng)發(fā)發(fā)生故障，停停止作業(yè)檢檢修時(shí)，釋釋放壓力。不不得在坡道道上停放或或檢修機(jī)械械，當(dāng)必須須在坡道上上檢修時(shí)作作好防護(hù)。作作業(yè)時(shí)，機(jī)機(jī)械停放穩(wěn)穩(wěn)固，臂桿桿幅度指示示器靈敏可可靠。電纜纜線絕緣良良好，不得得有接頭，不不得亂拖亂亂拉。必須須嚴(yán)格定期期保養(yǎng)制度度，做好操操作前、操操作中和操操作后設(shè)備備的清潔潤(rùn)潤(rùn)滑、緊固固、調(diào)整和和防腐工作作。嚴(yán)禁機(jī)機(jī)械設(shè)備超超負(fù)荷使用用、帶病運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)和在作作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中中進(jìn)行維修修。機(jī)械設(shè)設(shè)備夜間作作業(yè)必須有有充足的照照明，夜間間施工要有有良好的照照明設(shè)備。裝土?xí)r，汽車(chē)行行進(jìn)及等候候時(shí)應(yīng)有足足夠的安全全距離。以以防車(chē)與車(chē)車(chē)之間發(fā)生生刮碰現(xiàn)象象。運(yùn)土車(chē)車(chē)輛在行駛駛過(guò)程中與與其他車(chē)輛輛應(yīng)保持足足夠的安全全距離，車(chē)車(chē)內(nèi)其他人人員嚴(yán)禁與與司機(jī)閑談?wù)?，分散司司機(jī)注意力力。車(chē)內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁乘坐與與施工無(wú)關(guān)關(guān)的閑散人人員。汽車(chē)車(chē)卸完土應(yīng)應(yīng)及時(shí)落斗斗，以防忘忘記落斗，刮刮碰空中電電線等設(shè)施施。當(dāng)路基基填高超過(guò)過(guò)1m時(shí)，運(yùn)土土重車(chē)嚴(yán)禁禁靠近填層層邊緣行駛駛，以防發(fā)發(fā)生汽車(chē)側(cè)側(cè)滑發(fā)生事事故。在運(yùn)運(yùn)土車(chē)輛經(jīng)經(jīng)常經(jīng)過(guò)的的主要公路路交叉的十十字路口，設(shè)設(shè)置專(zhuān)人指指揮防護(hù)。運(yùn)運(yùn)土道路經(jīng)經(jīng)常派專(zhuān)人人整修，保保持安全行行駛坡度，嚴(yán)嚴(yán)禁動(dòng)力搶搶坡。站場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)土方施施工部分使使用機(jī)械，部部分用人力力施工。施工人員必須熟熟悉掌握施施工機(jī)械的的性能，不不得爬超限限坡或小半半徑轉(zhuǎn)彎，挖挖掘機(jī)施工工時(shí)由專(zhuān)人人指揮，回回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁站人人。挖方取取土?xí)r需要要爆破施工工，建立嚴(yán)嚴(yán)格的爆炸炸物品管理理制度，在在爆炸物品品運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)、使用用過(guò)程中要要嚴(yán)格按照照《國(guó)家爆爆破安全規(guī)規(guī)程》中有有關(guān)條款進(jìn)進(jìn)行操作。建建立嚴(yán)格的的管理制度度，接受當(dāng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)機(jī)關(guān)的指導(dǎo)導(dǎo)。作到專(zhuān)專(zhuān)人保管、專(zhuān)專(zhuān)人使用，領(lǐng)領(lǐng)取交接登登記。爆破破前進(jìn)行安安全技術(shù)教教育，明確確人員的分分工和定崗崗，制訂安安全職責(zé)，作作好周?chē)泳用竦男麄鱾鞴ぷ?。在在爆破?50m范圍圍內(nèi)的通訊訊、電力線線路和房屋屋設(shè)施，均均進(jìn)行爆破破表面覆蓋蓋或遮擋。做做好爆破期期間的防護(hù)護(hù)工作，在在未形成有有效的防護(hù)護(hù)措施之前前，不允許許動(dòng)土。加強(qiáng)全員安全教教育培訓(xùn)，使使每個(gè)施工工者熟悉各各項(xiàng)安全施施工規(guī)定，提提高安全防防范意識(shí)和和能力，牢牢固樹(shù)立“安全第一一、預(yù)防為為主”的思想，本本著“我不傷害害別人，我我不被別人人傷害，我我不傷害自自己”的安全觀觀念，順利利完成施工工生產(chǎn)任務(wù)務(wù)。施工期間，加強(qiáng)強(qiáng)職工的衛(wèi)衛(wèi)生防疫工工作，由醫(yī)醫(yī)療保健站站定期為職職工體檢登登記，對(duì)患患有傳染病病的職工迅迅速送往當(dāng)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治治療。經(jīng)常常與當(dāng)?shù)匦l(wèi)衛(wèi)生部門(mén)聯(lián)聯(lián)系，為職職工及時(shí)注注射流行疾疾病疫苗。搞搞好后勤衛(wèi)衛(wèi)生工作，嚴(yán)嚴(yán)格控制食食品衛(wèi)生，杜杜絕食物中中毒事故的的發(fā)生；搞搞好暑期的的防暑降溫溫工作，消消滅因中暑暑而發(fā)生職職工死亡事事故。六、施工質(zhì)量控控制1、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量策策劃堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格格執(zhí)行施工工規(guī)范和驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真落實(shí)貫貫徹質(zhì)量方方針和目標(biāo)標(biāo)，確保本本工程項(xiàng)目目質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加加強(qiáng)所轄人人員的質(zhì)量量意識(shí)，把把質(zhì)量控制制放在工作作的首位。制制定合理的的施工生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃，確確保施工處處于受控狀狀態(tài)。2、建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立各級(jí)質(zhì)量檢檢查制度，項(xiàng)目部每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測(cè)對(duì)照驗(yàn)標(biāo)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測(cè)，做出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門(mén)對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)保書(shū)、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評(píng)定結(jié)果。各級(jí)設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)檢人員，持持證上崗，對(duì)對(duì)施工過(guò)程程的質(zhì)量實(shí)實(shí)施檢查控控制，做好好隱蔽工程程的自檢工工作。分級(jí)級(jí)進(jìn)行分項(xiàng)項(xiàng)、分部和和單位工程程的質(zhì)量評(píng)評(píng)定。在分分項(xiàng)工程施施工過(guò)程中中，采取定定期檢查與與自檢、互互檢、交接接檢相結(jié)合合的“三檢”制度。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)計(jì)單位的密密切配合，服服從質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督和建設(shè)設(shè)、監(jiān)理單單位對(duì)工程程質(zhì)量的檢檢查。嚴(yán)格格執(zhí)行隱蔽蔽工程檢查查制度，對(duì)對(duì)監(jiān)理工程程師和甲方方代表進(jìn)行行的隨時(shí)抽抽查和重點(diǎn)點(diǎn)檢查提供供必要的檢檢查條件，對(duì)對(duì)檢查提出出的質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，必須須及時(shí)采取取有效可靠靠的措施進(jìn)進(jìn)行返工或或返修。實(shí)實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)優(yōu)的工作局局面。3、堅(jiān)持圖紙審核、技技術(shù)交底制制度接到設(shè)計(jì)圖紙后后，由總工工程師組織織參建有關(guān)關(guān)技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量管理人人員認(rèn)真熟熟悉審核圖圖紙，并積積極參加建建設(shè)單位組組織的施工工技術(shù)交底底，領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，確確保施工設(shè)設(shè)計(jì)圖的正正確性和有有效性，編編制周密的的實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)。在實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)送審確認(rèn)認(rèn)后，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理牽牽頭、總工工程師組織織全體人員員認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)施工方案案，并進(jìn)行行單項(xiàng)工程程技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全全的書(shū)面交交底，找出出質(zhì)量重點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)控部位位和監(jiān)控點(diǎn)點(diǎn)，按照施施工任務(wù)劃劃分，各分分管的主管管工程師負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)擔(dān)負(fù)的工程程任務(wù)，向向班組分項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)行書(shū)面面交底，施施工過(guò)程中中全程實(shí)行行技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)，做到質(zhì)質(zhì)量重點(diǎn)人人人心中有有數(shù)，全員員參與質(zhì)量量管理。4、建立測(cè)量復(fù)核制制度加強(qiáng)施工技術(shù)管管理，堅(jiān)持持技術(shù)和測(cè)測(cè)量復(fù)核制制。項(xiàng)目設(shè)測(cè)量量組，配備備專(zhuān)職測(cè)量量工程師和和測(cè)量工，以以精密導(dǎo)線線網(wǎng)控制全全區(qū)段隧道道、橋梁及及路基工程程，確保建建筑物定位位準(zhǔn)確無(wú)誤誤?，F(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量堅(jiān)堅(jiān)持閉合復(fù)復(fù)核和換手手復(fù)核制，測(cè)測(cè)量放樣資資料必須由由技術(shù)主管管審核后方方能交付施施工。5、建立教育、培訓(xùn)訓(xùn)、持證上上崗制度組織參加本區(qū)段段施工的全全體工作人人員學(xué)習(xí)施施工規(guī)范、規(guī)規(guī)則、規(guī)定定和驗(yàn)標(biāo)，要要求所有參參建員工理理解工程特特點(diǎn)，熟悉悉施工的程程序和質(zhì)量量要求，了了解并掌握握易產(chǎn)生質(zhì)質(zhì)量隱患的的重要工序序及重要環(huán)環(huán)節(jié)，定期期安排技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，并并進(jìn)行技術(shù)術(shù)考核。特特殊工種的的人員進(jìn)行行上崗前培培訓(xùn)，執(zhí)行行持證上崗崗率100%的制度。就就施工過(guò)程程中遇到的的新問(wèn)題、新新材料、新新工藝及時(shí)時(shí)組織參戰(zhàn)戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)習(xí)，保證工工程質(zhì)量。6、質(zhì)量事故報(bào)告制制度建立質(zhì)量事故報(bào)報(bào)告制度，凡凡工程在建建設(shè)過(guò)程或或竣工后，由由于施工原原因造成工工程質(zhì)量事事故的，立立即用電話話或傳真上上報(bào)建設(shè)單單位及主管管監(jiān)理工程程師，如涉涉及設(shè)計(jì)問(wèn)問(wèn)題的，還還通知設(shè)計(jì)計(jì)代表，共共同參加分分析處理，不不得隱瞞不不報(bào)，不得得拖延處理理，否則應(yīng)應(yīng)追究單位位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任。工程質(zhì)質(zhì)