汽車吊安全施工專項方案

/書目第一章編制依據(jù) 1其次章工程概況 12.1工程性質(zhì) 12.2地理位置及周邊環(huán)境 12.3工程目標 1第三章施工準備 1第四章汽車吊操作平安技術(shù)要求 2第五章起吊流程 4第六章材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及留意事項 4第七章勞動力配備和平安教化 4第八章平安保證措施 5第九章應(yīng)急預(yù)案 7第一章編制依據(jù)1、《建筑施工平安檢查標準》（JGJ59-2011）2、《起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278-2010）3、《汽車式起重機租賃公司供應(yīng)的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書》4、《建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）5、《建筑機械運用平安技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012其次章工程概況本工程屋面改造及大樹栽植垂直運輸接受汽車吊，型號zxj5305jQZ20，進場時間依據(jù)現(xiàn)場須要隨時進場。2.1工程性質(zhì)工程名稱：建設(shè)單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：2.2地理位置及周邊環(huán)境本工程位于*******************，場地狹小，地下管線較困難。2.3工程目標1、質(zhì)量要求：合格。2、職業(yè)健康平安目標：杜絕死亡和重傷事故；年事故負傷頻率限制在1‰以內(nèi)；杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線及較大食物中毒事故；無業(yè)主、社會相關(guān)方和員工的重大投訴，無媒體負面曝光；無交通行車責(zé)任事故；保證施工期間政協(xié)辦公區(qū)平安和正常工作；定期對從事有害作業(yè)人員進行健康檢查，員工職業(yè)病發(fā)病率零。3、環(huán)境目標：施工現(xiàn)場平安和環(huán)境體系達標率100%，平安質(zhì)量標準化優(yōu)良；杜絕重大環(huán)境污染事故，粉塵、污水、噪音達到城市管理要求。第三章施工準備1、人員準備：每輛汽吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。2、施工機械運用前的準備1）起重機進場前，必需向項目部供應(yīng)起重機的出廠檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說明書。2）起重機司機、信號工、司索工必需持證上崗，身體健康。3）起重機租賃公司和項目部簽訂租賃合同和平安生產(chǎn)協(xié)議書。3、技術(shù)準備1）由項目部技術(shù)組制定《汽車式起重機施工方案》，施工員負責(zé)對起重機司機、信號工、司索工進行平安交底。2）平安員、施工員、機械員負責(zé)起重機平安檢查工作。第四章汽車吊操作平安技術(shù)要求1、司機必需和指揮人員密切協(xié)作，嚴格依據(jù)指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必需鳴號示意；如發(fā)覺指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并實行措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的緊急信號，司機也應(yīng)實行制止措施，以避開發(fā)生事故。2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工平安時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到平安位置。3、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場平安員必需負責(zé)現(xiàn)場的平安管理。4、新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備，應(yīng)遵照《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部平安部門共同檢查，合格后方可運用。5、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的狀況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。6、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78°；如需超過78°，須和有關(guān)人員探討，訂出平安措施，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人批準后，方可起吊。7、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備，按其出廠詳細規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等平安愛惜裝置都應(yīng)齊全牢靠。8、起重機機械設(shè)備嚴禁超載。9、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。10、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。11、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。12、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎堅實，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必需用吊籠或鋼絲繩捆綁堅實；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出全部障礙物的0.5米以上。13、吊運的構(gòu)件放置時，要留意地面的平整，防止歪斜傾倒。14、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時必需停車檢查：1)起重機的穩(wěn)定性；2)制動器的牢靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的堅實性。15、起吊構(gòu)件必需拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)勻整，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上上升度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。16、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器牢靠后，方可進行工作。17、起重機在運行中，如遇緊急緊急狀況，應(yīng)立刻拉離緊急開關(guān)停車；在著陸重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)實行緊急措施（即將重物略微上升后再著陸，再略微上升，再著陸，這樣多次反復(fù)，將重物最終平安著陸）。18、起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時，必需統(tǒng)一指揮，兩機載荷支配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的75％，單機載荷不得超過該機允許起重量的80％。19、必需經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩和軋頭結(jié)合處的堅實狀況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并依據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。20、鋼絲繩的規(guī)格、強度必需符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。21、起重工作完畢后，在行駛之前，必需將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。22、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定依次查清緣由予以解除。如本人不能解除應(yīng)剛好報修。23、吊鉤除正確運用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必需運用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在運用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。24、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則超過額定負荷不吊。2）指揮信號不明或亂指揮不吊。3）工件緊固不牢不吊。4）吊物上面站人不吊。5）平安裝置失靈不吊。6）光線陰暗看不清不吊。7）工件埋在地下不吊。8）斜扣工件不吊。9）棱刃物體沒有襯墊不吊。10）鋼（鐵）水包過滿不吊。11）吊裝作業(yè)在輸電線下吊裝，和輸電線距離不得小于技術(shù)規(guī)程要求的距離。依據(jù)GB6067.1-2010《起重機械平安規(guī)程》第15條有明確規(guī)定，距離高壓線的距離和高壓線的等級有關(guān)，以下是最小距離：1KV以下距離1.5米，1-20,2米，35-110,4米，154,5米，220,6米，330,7米等等，詳細查詢規(guī)程。第五章起吊流程起吊前準備確認吊裝機具及吊具用料吊車站位目標吊裝物調(diào)整起吊。第六章材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及留意事項1、吊裝機械所需的場地必需平整，堅實，四個支腿必需支墊平穩(wěn)、堅實，起重機車輪必需全部離地。2、需吊物件要綁扎堅實，并選用合適長度的鋼繩，便宜平安吊裝。3、鑒于吊裝物品自重較大，在制定吊裝路途時須考慮削減空中移動距離，盡可能避開空中旋轉(zhuǎn)移動。4、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時，協(xié)作施工的工人要做好平安防護措施，并時刻留意自己和吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動線路內(nèi)和吊裝物品下。5、吊裝料，如短鋼管，方木等，接受專用吊斗吊運，嚴禁接受鋼絲繩捆邦吊運防止散料滑脫掉落吊裝大型物料，必需專人指揮，吊裝載荷大于要吊裝物料的重量。防止三角吊裝物料時倒塌傷人。第七章勞動力配備和平安教化1、依據(jù)工程的詳細狀況，我公司將選擇有豐富閱歷和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊。2、班長負責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和平安負干脆責(zé)任。3、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重設(shè)備。4、電工負責(zé)施工現(xiàn)場的照明供應(yīng)。5、對進場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)平安培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好平安技術(shù)交底工作，下達任務(wù)的同時，必需有書面的平安留意事項及要求。進入工地必需戴平安帽，高處作業(yè)必需系平安帶。6、細致學(xué)習(xí)有關(guān)平安操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必需設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切協(xié)作，設(shè)專職或兼職平安員。7、加強班前和班后的平安技術(shù)交底和檢查工作，工作人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接堅實和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。第八章平安保證措施1.防止起重機傾翻措施(1).吊裝現(xiàn)場道路必需平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。(2).嚴禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速搖擺，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,全部起重工具,應(yīng)定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確堅實,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6).禁止在六級風(fēng)的狀況下進行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員應(yīng)運用統(tǒng)一指揮信號，信號要顯明、精確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2.防止高空墜落措施(1).操作人員在進行高空作業(yè)時，必需正確運用平安帶。平安帶一般應(yīng)高掛低用，即將平安帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空運用撬扛時，人要立穩(wěn)，如旁邊有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，假如撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行校正和焊接工作。(4).如需在懸高空的部位進行操作時，應(yīng)在其上設(shè)置平安護欄。(5).登高用的梯子必需堅實。運用時必需用繩子和已固定的構(gòu)件綁牢。梯子和地面的夾角一般為65～70度為宜。(6).操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。3.防止高空落物傷人措施(1).地面操作人員必需戴平安帽。(2).高空操作人員運用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不行隨意向下丟擲。(3).在高空用氣割或電焊時，應(yīng)實行措施，防止火花落下傷人。(4).地面操作人員，應(yīng)盡量避開在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5).構(gòu)件安裝后，必需檢查連接質(zhì)量，只有連接的確平安牢靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。(6).吊裝現(xiàn)現(xiàn)場四周應(yīng)設(shè)置臨時欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。4.防止觸電、氣瓶爆炸措施(1).起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別留意吊桿最高點和電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。(2).搬運氧氣瓶時，必需實行防震措施，絕不行向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不行接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。(3).電焊機的電源長度不宜超過5m，并必需架高。電焊機手把線的正常電壓，在用溝通電工作時為60～80V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮狀況，必需剛好用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應(yīng)當接地。5.其它平安措施(１).明確各級施工人員平安生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的平安責(zé)任目標，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行平安一票推翻制。(２).起吊工具應(yīng)堅實牢靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準吊裝。進入工地必需戴平安帽，高處作業(yè)必需系平安帶。(３).吊裝散狀物品，必需捆綁堅實，并保持平衡，方可起吊。(４).非機電人員嚴禁動用機電設(shè)備。(５).堅持平安消防檢查制度，發(fā)覺隱患，剛好消退，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。(6)現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看管。（7）考慮到作業(yè)場地為工廠院內(nèi)，因拉設(shè)警戒線，嚴禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場。（8）項目經(jīng)理或材料管理人員，專職平安員現(xiàn)場旁站。第九章應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)平安，在事故、事務(wù)發(fā)生時，能快速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后快速有效限制、處理，最大限度地削減對人身損害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。1、應(yīng)急組織機構(gòu)成立公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)生平安事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負責(zé)人必需立刻趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理。組長：吉玉婷副組長：袁飛職責(zé)：探討、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持和上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的通訊聯(lián)系，剛好發(fā)布現(xiàn)場信息。2、應(yīng)急預(yù)案的實施1）施工現(xiàn)場設(shè)平安領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的限制。2）發(fā)生事故時，平安領(lǐng)導(dǎo)要負責(zé)指揮立刻救人。救人時應(yīng)先解除