橋梁伸縮縫更換施工組織設(shè)計(jì)

一、施工工法●伸縮縫維修1、施工方案施工順序：交通管制→混凝土鑿除→舊縫拆除→植筋→伸縮縫安裝→鋼筋綁扎→環(huán)氧混凝土澆筑→橡膠條安裝伸縮縫施工具體工藝如下：1。1、交通管制伸縮縫施工根據(jù)實(shí)際需要對(duì)交通實(shí)行兩種管制方式：封閉行車(chē)道和路肩?？繋?、封閉超車(chē)道和行車(chē)道現(xiàn)場(chǎng)交通管制作業(yè)按經(jīng)路政、交警部門(mén)審批后的方案執(zhí)行，嚴(yán)1.2、混凝土鑿除CD400沿線切縫,切縫邊口應(yīng)整齊無(wú)缺損，切縫間的瀝青砼用風(fēng)鎬鑿除，混凝土鑿除時(shí)盡量不損傷原預(yù)埋鋼筋,并確?；谆炷翀?jiān)實(shí),如有基底松散情況,必須清除薄弱基底混凝土；混凝土鑿除后采用空壓氣泵1。3、舊縫拆除:原伸縮縫采用氣割方式拆除，吊出施工現(xiàn)場(chǎng)，氣割時(shí)注意原預(yù)埋鋼筋留存焊接工作長(zhǎng)度。埋鋼筋也一般不對(duì)應(yīng)，需植筋進(jìn)行伸縮縫的固定.植筋位置根據(jù)到場(chǎng)的伸縮縫錨環(huán)位置放樣確定，植筋下料長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)確定,植入深度按12D植筋工藝a） 鉆在需安裝錨固鋼筋的位置用記號(hào)筆標(biāo)作出記號(hào)；用沖擊鉆鉆孔，鋼筋的鉆孔直徑參照相關(guān)的性能指標(biāo)。標(biāo)尺設(shè)定為成孔深度；初鉆時(shí)要慢，待鉆頭定位穩(wěn)定后，再全速鉆進(jìn)；成孔盡量垂直于植筋結(jié)構(gòu)平面,鉆孔中若遇到鋼筋是主筋時(shí)，必須改孔。鋼筋實(shí)際施工位置應(yīng)與設(shè)計(jì)位置誤差不大于3cm.b） 清孔、吹孔植筋孔鉆到設(shè)計(jì)深度后,用刷子刷落孔壁灰渣；將氣筒導(dǎo)管插入孔底,來(lái)回打氣吹出灰渣，直至孔內(nèi)清潔干燥為止.鋼筋處理對(duì)原有和新設(shè)受力鋼筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理.對(duì)新設(shè)鋼筋應(yīng)檢查鋼筋是否順直。用鋼絲刷除去銹漬，用乙醉或丙酮清洗干凈,晾干使用，無(wú)銹蝕鋼筋則可不進(jìn)行除銹工序。選膠植筋膠材料采用A級(jí)膠.注膠注膠前，須詳細(xì)閱讀植筋膠使用說(shuō)明書(shū),掌握其正確的使用方法,查看膠的有效期，過(guò)期的堅(jiān)決不能使用；當(dāng)環(huán)境條件（溫度、濕度）不滿足時(shí),應(yīng)停止施工;檢查鉆孔是否干凈、干燥；f） 植入鋼筋將加工好并除銹后的鋼筋輕砸擊至孔底，鋼筋插入要緩慢，防止粘結(jié)劑在鋼筋的快速擠壓下噴出，造成鋼筋與肢體之間不能完全緊密結(jié)合;插好固定后的鋼筋不可再擾動(dòng)，待植筋膠固化后再進(jìn)行錨環(huán)焊接及其它各項(xiàng)工作.、安裝新伸縮縫用吊車(chē)或人工將伸縮裝置放入槽口內(nèi) ,注意和舊縫的線條順直高程一致，并調(diào)整伸縮縫縫寬和原縫一致，位置準(zhǔn)確,遇有干涉的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎。然后，借助鋁合金直尺和塞尺由中間向兩端調(diào)整0—2（焊完后，割除輔助固定鋼板。1。6鋼筋綁扎和環(huán)氧混凝土澆筑伸縮縫安裝檢查合格后，綁扎保護(hù)帶鋼筋，注意新設(shè)鋼筋和原鋼筋的連接（單面焊10D，綁扎或原預(yù)埋筋綁扎，在錨環(huán)上方添加防裂鋼筋網(wǎng),采用Φ8150*150鋼筋網(wǎng)片。保護(hù)帶采用環(huán)氧混凝土澆筑，澆筑前對(duì)澆筑面涂刷一層環(huán)氧作界面劑，環(huán)氧混凝土分層澆筑，10ｃｍ一層,振搗采用插釬，確保振搗密實(shí).樹(shù)脂、固化劑、稀釋劑等用電子秤計(jì)量。二、質(zhì)量控制方法、手段和保證措施1、建立實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)審批制度：實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目、總工程師認(rèn)真審核簽字，之后再報(bào)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表或業(yè)主代表審批,最后按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度現(xiàn)場(chǎng)施工人員隨時(shí)對(duì)各道工序進(jìn)行檢驗(yàn),決不能留有隱患，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，對(duì)工程質(zhì)量有較大影響的環(huán)節(jié)要加強(qiáng)中間檢查和技術(shù)復(fù)核，做好隱蔽工程的檢查,分項(xiàng)工程完成后應(yīng)及時(shí)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收.3、技術(shù)質(zhì)量交底制度由項(xiàng)目部牽頭，組織項(xiàng)目全體管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全“三級(jí)"書(shū)面交底,列出關(guān)鍵工程施工要點(diǎn)。4、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定制度自檢、復(fù)檢力度，真正做到每工班、每道工序都經(jīng)過(guò)檢查且必須合格后方可進(jìn)行下道工序施工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),做到及時(shí)面形式發(fā)出限期整改指令。5、工程材料管理制度在施工中嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)：所有進(jìn)場(chǎng)原材料都必須符合設(shè)計(jì)指標(biāo)和規(guī)范要求,具備齊全的產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。工程材料在運(yùn)輸儲(chǔ)存過(guò)程中，不得直接日曬雨淋，樹(shù)脂材料包裝必須完整無(wú)破損,碳纖維材料要避免受潮,樹(shù)脂避免高溫固化變質(zhì),以免影響工程質(zhì)量。6、計(jì)量器具管理由于大多數(shù)材料均嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制，需稱量準(zhǔn)確,所以對(duì)計(jì)量設(shè)備在使用前需進(jìn)行標(biāo)定檢驗(yàn)。7、自始至終抓好工程質(zhì)檢資料管理,工程與資料基本同步完成。4位,滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。三、雨季施工措施考慮高速交通安全和材料對(duì)濕度的要求，本工程在惡劣氣候條件（雨、霧、冰、雪、雷電)下不上橋施工。四、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施在該工程的施工中，安全工作是重中之重的工作，我公司將遵生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。1責(zé)日常安全生產(chǎn)工作，制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,檢查督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，項(xiàng)目部設(shè)立專職安全員,負(fù)責(zé)工程的安全工作，項(xiàng)目經(jīng)理2、安全施工、文明施工及環(huán)保措施(1）先系好安全帶.（2)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工圍欄隔離措施和醒目警告標(biāo)志,確保施工與周?chē)ゲ桓蓴_，保證施工安全順暢進(jìn)行。(3）全體施工人員嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)，遵守當(dāng)?shù)卣鞣N管理?xiàng)l例，遵守公司規(guī)章制度，做到不侵犯當(dāng)?shù)厝罕姷睦?、不擾民。操作規(guī)程，禁止違章操作和違章指揮，切實(shí)提高全體員工的安全生重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位；安全檢查有記錄；對(duì)查出的隱患及時(shí)整改,做到定人、定時(shí)間、定措施。定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，分析安全問(wèn)題,提出安全整改措施。(6）做好安全管理資料的歸檔，特別是要建立安全生產(chǎn)臺(tái)帳。項(xiàng)目安全員每周向公司上報(bào)安全生產(chǎn)報(bào)表及安全工作總結(jié)報(bào)告。(7）施工安全措施交通安全控制是本項(xiàng)目施工管理的重中之重，項(xiàng)目部將加大投入，確保安全生產(chǎn)a、交通管理人員和施工人員配戴醒目標(biāo)志。施工路段按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置齊全的標(biāo)志牌,晚間未能撤除的交管區(qū)應(yīng)在前端設(shè)置標(biāo)志燈車(chē)。b拆除標(biāo)志、標(biāo)牌。c、施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理,安排有序,文明施工.所有施工標(biāo)志安全設(shè)施擺放規(guī)范、齊全，標(biāo)志、設(shè)施規(guī)格符合規(guī)范要求,夜間在封閉區(qū)域起點(diǎn)處安設(shè)標(biāo)志燈車(chē)。d巡查密度,防止安全檢查標(biāo)志或安全設(shè)施傾倒、移位、撞壞，對(duì)于傾倒、移位的標(biāo)或安全設(shè)施及時(shí)扶正還原，對(duì)于被撞壞的標(biāo)志或安全設(shè)施及時(shí)更換。e、對(duì)于在施工中拋濺的物料及時(shí)安排專人進(jìn)行清掃。工程垃圾一日一清,不亂堆亂。分項(xiàng)工程完工、開(kāi)放交通前,先清場(chǎng)后撤去安全設(shè)施.特別注意：施工時(shí)的腐蝕性材料要杜絕污染，運(yùn)輸車(chē)輛及發(fā)電機(jī)要杜絕漏油在路面上,以防止腐蝕瀝青砼，造成質(zhì)量隱患。f、所有高速公路施工的管理人員、施工人員在工地現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一著安全標(biāo)志服、戴標(biāo)志帽,高空作業(yè)時(shí)系好安全帶。工地專職安全員著裝安全服、帶紅袖章、手執(zhí)紅旗指揮現(xiàn)場(chǎng)安全施工。g輸?shù)乃緳C(jī)都應(yīng)具有高速公路駕駛經(jīng)驗(yàn)和高度的責(zé)任感。h按要求靠在硬路肩上或封閉施工區(qū)域內(nèi)，并打