閬中市某砂石料場公路改建工程投標施工組織設計

xxx至xxx砂石料場公路改建工程建設項目施工組織設計編制單位：編制日期：二〇一〇年八月一十二日目錄第一章編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)二、編制原則三、對招標文件的響應第二章工程概況一、工程概況二、設計技術標準三、施工條件四、工期、質(zhì)量要求第三章施工總體部署一、工程總體目標二、施工準備三、臨建工程四、組織管理機構設置五、施工單元劃分和施工隊伍安排六、總體施工組織方案七、資源配置第四章設備、人員動員周期和準備一、人員動員周期二、設備動員周期第五章主要工程的施工方案一、路基土石方施工方案二、軟土地基處理方案三、排水及防護工程施工方案四、涵洞工程施工方案五、砂礫石底基層工程施工方案六、5%水泥碎石穩(wěn)定基層施工方案七、水泥混凝土路面工程施工方案八、公路安全設施工程施工方案第六章主要工程的施工順序第七章工程質(zhì)量和工期的管理體系與措施一、質(zhì)量目標二、質(zhì)量保證措施三、質(zhì)量保證體系四、質(zhì)量通病的控制五、工期目標六、工期保證體系七、確保工期的措施第八章重點、難點工程的施工方案一、涵洞臺背填土施工二、填挖交界處填土施工三、路基邊坡滑坡的防治措施第九章冬季和雨季的施工措施一、冬季施工措施二、雨季施工措施第十章安全管理體系和措施一、安全管理體系二、安全保證體系和措施第十一章環(huán)境保護體系及措施一、施工現(xiàn)場情況二、環(huán)境保護體系三、環(huán)境保護措施四、應急準備和響應第十二章消防保衛(wèi)和職業(yè)健康體系及措施一、消防保衛(wèi)體系二、消防保衛(wèi)措施三、職業(yè)健康保證體系第十三章文明施工體系及措施一、生態(tài)環(huán)境保護措施二、水資源保護措施三、大氣環(huán)境保護措施四、文明施工措施第十四章降低成本措施第十五章技術標準及要求第十六章廉政建設措施第十七章疫情防治措施第十八章民工工資按期支付保證措施第十九章其他附表：1、擬投入本標段的主要施工設備表2、擬配備本標段的實驗和檢測儀器設備表3、勞動力計劃表4、計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖5、施工總平面圖6、臨時用地表第一章編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)1、閬中市xxx至xxx沙石料場改建工程施工招標文件。2、閬中市xxx至xxx沙石料場改建工程施工圖預算清單。3、閬中市xxx至xxx沙石料場改建工程施工圖。4、閬中市xxx至至xxx沙石石料場改建建工程區(qū)位位圖。5、閬中市xxx至至xxx沙石石料場改建建工程結構施施工圖。6、四川省建筑工程程工程量清清單計價規(guī)規(guī)范（GBB505000-20008）7、類似本工程施工工經(jīng)驗以及及我單位現(xiàn)現(xiàn)有人力資資源情況、機機械設備配配套能力以以及經(jīng)濟技技術實力。8、本工程涉及的施施工技術、安安全管理、質(zhì)質(zhì)量驗收等等方面的國國家和交通通部、四川川省制定的的規(guī)范、規(guī)規(guī)程和法規(guī)規(guī)文件如下下：交通部《公路工工程國內(nèi)招招標文件范范本》（2003年版）《工程建設標準準強制性條條文（公路路工程部分分）》《公路路基施工工技術規(guī)范范》JTGF1022006《公路橋涵施工工技術規(guī)范范》JTJ0041-22000《公路水泥混凝凝土路面施施工技術規(guī)規(guī)范》JTGF30--20033《公路工程質(zhì)量量檢驗評定定標準》JTGF80//1-20004《公路養(yǎng)護安全全作業(yè)規(guī)程程》JTGH30--20044《公路工程技術術標準》JTJJ001--20044《公路路線設計計規(guī)范》JTGD20--20066《公路路基設計計規(guī)范》JTGD30--20044《公路排水設計計規(guī)范》JTJ018--96《公路交通安全全設施設計計規(guī)范》JTGD81--20066《公路路面基層層施工技術術規(guī)范》JTJJ034--20000《公路工程集料料試驗規(guī)程程》JTJJ058--20000二、編制原則1、在充分理解招標標文件的基基礎上，制制定先進、合合理、經(jīng)濟濟、可行的的施工方案案。2、充分研究現(xiàn)場施施工環(huán)境，妥妥善處理施施工組織與與周邊接口口問題，周周密安排交交通疏導和和施工機械械，使施工工對周邊環(huán)環(huán)境的影響響減小到最最小限度。3、嚴格執(zhí)行施工過過程中涉及及的相關標標準、規(guī)范范和規(guī)程。施施工工藝流流程與施工工方法滿足足規(guī)范及設設計要求。4、施工進度安排合合理、高效效，施工區(qū)區(qū)段劃分協(xié)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一一。5、遵守、執(zhí)行招標標文件各條條款的具體體要求，確確保實現(xiàn)業(yè)業(yè)主要求的的工期、質(zhì)質(zhì)量、安全全、環(huán)境保保護、文明明施工和職職工健康等等各方面的的工程目標標。6、在認真、全面理理解設計文文件的基礎礎上，結合合工程情況況，應用新新技術成果果，使施工工組織設計計具有技術術先進、方方案可靠、經(jīng)經(jīng)濟合理的的特點。7、現(xiàn)場實地勘測調(diào)調(diào)查資料。三、對招標文件件的響應1、對工程質(zhì)量的承承諾根據(jù)招標文件的的要求，我我方鄭重承承諾如我單單位中標，工工程質(zhì)量等等級為：合合格。2、對工程工期的承承諾根據(jù)招標文件的的要求，本本工程施工工工期為120天。具體開開工日期以以“開工報告告為準”。編制施施組中的工工程施工日日期是：計計劃于20010年08月26日開工，于于2010年12月23日竣工。施施工總工期期為1200日歷天。我方鄭重承諾，如如我單位中中標，我們們將確保該該項目工程程按期開工工，按期竣竣工。3、管理人員和施工工隊伍：成成立精干、高高效的項目目管理機構構，到位具具有多年路路基、橋涵涵、路面專專業(yè)施工經(jīng)經(jīng)驗的管理理人員和技技術人員組組成強有力力的項目領領導班子。調(diào)調(diào)集了具有有類似工程程的施工經(jīng)經(jīng)驗的專業(yè)業(yè)施工隊伍伍參加施工工。4、施工組織：采用用先進的組組織管理技技術，統(tǒng)籌籌計劃，協(xié)協(xié)調(diào)配合，合合理安排，平平行流水作作業(yè)，均衡衡生產(chǎn)。5、機械設備配套：：采用先進進的機械設設備組成配配套合理、高高效的機械械化作業(yè)線線，充分發(fā)發(fā)揮設備的的生產(chǎn)能力力。6、施工工藝：結合合工程特點點，采用先先進成熟的的施工工藝藝，實行樣樣板引路、試試驗先行。7、文明施工、保護護環(huán)境：施施工現(xiàn)場實實行規(guī)范管管理，標準準化作業(yè)，強強化施工安安全、環(huán)境境保護措施施，創(chuàng)造良良好的施工工環(huán)境。第二章工工程概況一、工程概況根據(jù)閬中市政府府對閬中砂砂石市場整整頓的整體體要求，集集中在xxxx開辦砂砂石料場，為為滿足料場場運輸?shù)囊螅姓疀Q定修修建一條山山重二級公公路，此線線路利用原原路基改造造擴寬，采采用山重二二級公路標標準設計，局局部困難路路段降低個個別技術指指標。按規(guī)劃要求盡力力保證建成成后道路的的暢通和運運輸安全，滿滿足使用功功能，最大大限度的保保護耕地和和自然環(huán)境境。計算行車速度：：20公里/小時最小平曲曲線半徑：：15米停車視距：200米設計標高高位置：路路基中心線線最大縱坡：9..0%路面結構構類：水泥泥混凝土路路面路拱披度：2%%公路橋涵涵設計標準準：公路—II級路線起于文成場場，止于xxxx，全全長4.3327公里里。（其中中主道3..627公里，叉道道700米）路基挖挖方310086立方米，其其中土方1124322立方米，石石方186654立方米，路路基填方99268立方米。二、設計技術標標準1、路線平面設計路線設計原則：：利用原舊舊路基進行行擴寬改造造，并符合合今后的建建設發(fā)展需需要；大部部分利用原原舊路路基基改造，部部分為新建建路基，整整個線路全全線多次勘勘測，線路路走向合理理，符合公公路設計規(guī)規(guī)范。施工工中應注意意平面交叉叉銜接順暢暢，保證行行車安全。路路塹、路堤堤兩側分別別設計邊溝溝及排水溝溝。2、路線縱斷面設計計路線縱斷面設計計原則：路路線標高設設計利用舊舊路，其標標高除擴寬寬開挖部分分外盡量避避免大挖大大填，土石石方挖填盡盡量平衡，保保持縱斷面面的連續(xù)順順暢，豎曲曲線半徑均均滿足視距距要求。本公路高程系統(tǒng)統(tǒng)采用假設設獨立高程程系統(tǒng)。3、路基設計（1）設計依據(jù)：結結合本路段段的工程地地質(zhì)和現(xiàn)有有道路邊坡坡的穩(wěn)定情情況進行路路基設計，根根據(jù)《公路路路基設計計規(guī)范》JTGD30--20044有關規(guī)定定，本工程程項目設計計速度300km/hh，全線按按三級公路路技術標準準控制設計計。（2）路基寬度為88米，路面寬寬度為7米，土路肩肩0.5米。水泥混混凝土路面面，路拱坡坡度為2%。（3）利用原已修擋擋土墻一處處。（4）路基設計標高高：為建成成后路基頂頂面公路中中心線標高高。（5）填方路堤。填筑采用挖方中中的合格頁頁巖、填石石或透水性性良好的砂砂性土壤，路路基填方邊邊坡比一般般為1：1.5，路基應應分層填筑筑，加寬路路基與原路路基應挖錯錯臺銜接保保證一定的的寬度。坡坡腳設置砌砌石護腳，未未設置防護護的填方邊邊坡采用草草皮進行防防護。（6）路基回彈模量量應大于30Mppa。（7）路基壓實度應應達到設計計規(guī)范要求求，填料應應滿足規(guī)范范要求，當當土層最強強度CBR滿足要求求且含水量量適度，可可采取壓實實處理；當當土層最小小強度CBR滿足要求求而含水量量較大時，可可開溝排水水、翻挖晾晾曬或換填填砂卵石。當當填料最小小強度達不不到設計要要求時，必必須采取摻摻灰或其他他穩(wěn)定性較較好的材料料進行處理理。處理后后的壓實度度不得小于于94%。（8）挖方路塹路塹開挖時，應應采用小型型松動爆破破，避免增增大巖土裂裂縫造成邊邊坡垮塌，根根據(jù)本工程程項目建議議路塹開挖挖采用機械械開挖。挖挖方應從上上而下開挖挖，確保路路基邊坡的的穩(wěn)定。路基挖方邊坡坡坡度一般取取值建議如如下：石質(zhì)質(zhì)1：0.25，土質(zhì)1：1。覆蓋層較較厚的路段段，由于開開挖較高，雨雨季坡面受受沖刷，易易坍塌，影影響通車，為為增強邊坡坡的穩(wěn)定性性，根據(jù)不不同的地質(zhì)質(zhì)情況對部部分路段設設置漿砌片片（卵）石石。4、路面設計根據(jù)沿線路面材材料分布情情況和當?shù)氐貧夂颉⑺牡刭|(zhì)以以及交通組組成條件采采用水泥混混凝土路面面。⑴、設計規(guī)范《公路路面基層層施工技術術規(guī)范》JTJJ034--20000《公路工程集料料試驗規(guī)程程》JTJ0058-22000⑵、路面結構組合面層：水泥混凝凝土面層厚24ccm(標號：C35）基層：5%水泥泥碎石基層層厚25cmm底基層：天然砂砂礫底基層層厚30cmm⑶、路面檢測注意事事項：要求壓實度達998%。⑷、彎沉檢驗根據(jù)《公路工程程質(zhì)量檢驗驗評定標準準》JTGF80//1-20004路基、路面底基基層、路面面基層頂面面均采用后后軸100KKN汽車檢測測。每雙車車道評定路路段（不超超過1kmm）檢查80-1100點。要求求各值不大大于如下表表：名稱5%水泥碎石基層天然砂礫底基層層土路基10-2mm100200280⑸、本說明未盡事事宜，應按按有關設計計圖表和相相關施工技技術規(guī)定進進行施5、涵洞工程（1）技術標準與技技術規(guī)范1）中華人民共和和國行業(yè)標標準《公路路工程技術術規(guī)范》JTGB01--20033；2）中華人民共和和國交通部部標準《公公路橋涵設設計通用規(guī)規(guī)范》JTGD60--20044；3）中華人民共和和國交通行行業(yè)標準《公公路橋涵標標準圖（鋼鋼筋混凝土土圓管涵洞洞）》JT/CCQB0115-9884）中華人民共和和國交通部部標準《公公路橋涵施施工技術規(guī)規(guī)范》JTJ041--20000（2）涵洞洞口處的的路基邊坡坡應與涵洞洞所在路段段路基邊坡坡保持一致致。（3）材料要求1）水泥采用符合合國家標準準的硅酸鹽鹽水泥或普普通水泥。2）鋼材：鋼筋直直徑＜122mm時采采用＜R235鋼筋，鋼鋼筋直徑＞＞12mmm時采用HRB3335鋼筋，鋼鋼筋技術條條件必須符符合中華人人民共和國國國家標準準GB/4499-779的規(guī)定。3）圓管采用C330砼。（4）涵洞施工要求求及注意事事項涵洞施工中應特特別重視涵涵位，特別別是農(nóng)村灌灌溉溝渠，應應做好原有有溝渠各種種資料收集集，使進出出口與原溝溝渠接順，施施工時可根根據(jù)實際情情況調(diào)整涵涵位。涵洞施工前應先先復測原溝溝渠的標高高，施工中中應保證農(nóng)農(nóng)灌和排水水溝渠暢通通。施工時，當涵頂頂填土厚度度小于0.50ｍ時，應應嚴禁重型型車輛通行行，嚴禁采采用振動碾碾壓設備對對涵頂涵背背范圍內(nèi)的的填土進行行碾壓。涵管背后的填土土應在圓管管安裝完畢畢，砂漿強強度達到80％后進行行，并應嚴嚴格按水平平分層填筑筑碾壓，并并注意兩邊邊對稱進行行。本說明及圖紙中中求盡事宜宜，應嚴格格按照交通通部頒標準準《公路橋橋涵施工技技術規(guī)范》JTJ0041-22000和現(xiàn)行相相關規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。6、安全設施及管理理設施⑴、設置原則交通工程與沿線線設施的設設計根據(jù)該該線使用功功能的特點點、測區(qū)的的路網(wǎng)規(guī)劃劃、交通組組織、服務務水平與經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展等等進行相關關綜合設計計。⑵、交交通標志按規(guī)范要求設置置公路界碑碑和里程碑碑，不設百百米樁。公公路界碑和和里程碑用用C25鋼筋混凝凝土預制。交通標志采用鋁鋁合金標示示牌，水泥泥砼基礎，材材料要求詳詳見設計圖圖。所有交交通標志不不得侵入公公路建筑界界限內(nèi)。①、防護墩設置要求求設置要求：路側側有懸崖、深深谷、沼澤澤、深溝的的路段，邊邊坡坡度大大于等于1：1、路堤高高度大于44米，路側的的江河、湖湖泊、溪流流等水域路路段。②、警告標志設置急彎路標志：平曲線半徑等于于或小于道道路技術標標準規(guī)定的的一般最小小半徑，及及停車視距距小于規(guī)定定的視距所所要求的曲曲線起點的的外面，但但不得進入入相鄰的圓圓曲線內(nèi)。反向彎路標志：：兩相鄰反向平曲曲線半徑均均小于或有有一個半徑徑小于道路路技術標準準規(guī)定的一一般最小半半徑，且圓圓曲線間的的距離等于于或小于規(guī)規(guī)定的最短短緩和曲線線長度或超超高緩和段段長度的兩兩相反向曲曲線段起點點的外面，但但不得進入入相鄰的圓圓曲線內(nèi)。連續(xù)彎路標志：：連續(xù)有三個或三三個以上小小于道路技技術標準規(guī)規(guī)定的一般般最小半徑徑的反向平平曲線，且且各圓曲線線間的距離離等于或小小于最短緩緩和曲線或或超高緩和和段長度的的連續(xù)彎路路起點的外外面，當彎彎路總長度度大于5000米時，應生生重復設置置。陡坡標志：上陡坡（下陡坡坡）標志，分分別設在坡坡度大于9%的縱坡坡坡腳和坡頂頂以前適當當?shù)奈恢?。注意行人標志：：設在行人密集的的集鎮(zhèn)、學學校、廠礦礦、機關出出入口或不不容易被駕駕駛員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的人行橫橫道線以前前的適當?shù)牡奈恢?。注意落石標志：：設在有落石危險險的傍山路路段以前適適當位置。7、管理設施本路段起止點，平平面交叉口口設置標志志，標志形形式待定。鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路由由于交通量量小，一般般要求主線線與被交道道接順即可可。8、由于本工程里程程短、等級級低，建設設好了后，建建議設專門門的養(yǎng)護管管理部門，其其養(yǎng)護管理理納入當?shù)氐芈肪W(wǎng)中統(tǒng)統(tǒng)一管理。注意事項①、路基填方段必須須挖除表土土及耕植土土，路基施施工宜在旱旱季進行，避避開雨季，減減少雨水對對施工的影影響，確保保工程質(zhì)量量和工程進進度。②、填筑路基、底基基層、基層層均應采用用重型擊實實標準，各各層壓實度度按《公路路路基施工工技術規(guī)范范》（JTGD30--20044）規(guī)定辦辦理。基底底強度，穩(wěn)穩(wěn)定性不足足時，應進進行處理，以以保證路基基穩(wěn)定，減減少施工后后沉降。③、彎沉檢測采用后后軸荷載重重10T的標準載載重車，檢檢測頻率為為每車道每每20m兩點點。對于彎彎沉值超過過設計值的的個別點，應應進行局部部處理，驗驗收合格后后方可進入入下道工序序。④、當路線經(jīng)過低洼洼填方路段段時，除設設置片石排排水溝加速速排水處，應應在路基施施工前沿路路線縱向、橫橫向設置盲盲溝，排除除地表積水水，降低地地表土含水水量，在匯匯水面上方方設置截水水溝，增加加臨時排水水設施。⑤、應重視斜坡路堤堤的施工，當當?shù)孛鏅M坡坡陡于1：1.5時，為確確保路堤穩(wěn)穩(wěn)定，根據(jù)據(jù)斜坡陡緩緩、水文情情況分別采采取以下措措施：在清清除地表植植物根莖的的條件下，逐逐級開挖寬寬度不小于于3米，向內(nèi)傾2-4%的臺階，覆覆蓋土層厚厚度＜2..5米時，則必必須清除表表層覆土后后在基巖上上開挖反向向臺階，并并于填方坡坡腳設置抗抗滑腳墻；；在斜坡內(nèi)內(nèi)側加深邊邊溝或設截截水溝，施施工時當開開挖發(fā)現(xiàn)水水文情況發(fā)發(fā)生變化時時應調(diào)整碾碾壓，保證證路堤的穩(wěn)穩(wěn)定，避免免安全隱患患。⑥、各工序之間合理理配合，經(jīng)經(jīng)檢驗合格格后，應盡盡快鋪筑路路面結構層層，避免長長期暴露，造造成雨水滲滲透對路基基軟化。⑦、施工前對排水溝溝、邊溝、及及涵洞的設設置、基底底標高等結結合沿線地地形進行復復核后，根根據(jù)實際情情況以書面面形式上報報甲方及監(jiān)監(jiān)理批準回回復后，可可作適當調(diào)調(diào)整。9、路面結構設計、材材料要求、級級配組成及及施工要求求等。9.1路面結構構設計9.1.1依據(jù)《公公路水泥混混凝土路面面設計規(guī)范范》JTGD40--20033、《公路路水泥混凝凝土路面施施工技術規(guī)規(guī)范》JTGF300-20003等規(guī)程、規(guī)規(guī)范。結合合當?shù)厮奈牡刭|(zhì)、氣氣候特點。原原路調(diào)查情情況與使用用要求，交交通量及交交通組成等等因素進行行設計，并并結合當?shù)氐爻晒?jīng)驗驗，確定適適宜的路面面機構組合合，通過計計算確定路路面厚度。路路面結構采采用雙圓均均布垂直荷荷載作用下下的彈性層層次狀連續(xù)續(xù)體系理論論進行計算算。9.1.2主要要設計參數(shù)數(shù)標準軸載：BZZZ—100自然區(qū)劃：V22四川盆地地中濕區(qū)。交通量：設計年年限內(nèi)一個個車道累計計當量軸次次：4.455×1066次設計交通等級：：中等交通通設計年限：6年年車道系數(shù)：0..6土基回彈模量：：采用土基基模量EO最小值為40Mppa進行結構構厚度計算算。考慮施工因素影影響及結構構安全性后后，取各結結構層材料料9.1.3水泥強強度等級的的選擇水泥混凝土路面面用水泥的的強度等級級與品種的的選擇，應應根據(jù)路面面的交通等等級所要求求的設計抗抗折強度確確定，見下下表。水泥混凝土路面面用水泥的的強度等級級與品種選選用表交通等級混凝土設計抗折折強度（Mpa）水泥強度等級與品種交通等級混凝土計抗折強強度（Mpa）水泥強度等級與品種特重5.052.5P、552.5DD4.54.542.5P.00,42..5D,52.55P.S重5.052.5P、552.5PP.0、52.55D、42.55D4.04.042.5P.00、42.55P.S注：P、P0、D和PS分別代表硅酸鹽鹽水泥、普普通硅酸鹽鹽水泥和礦礦渣硅酸鹽鹽水泥。9.1.4細集料料為獲得品質(zhì)優(yōu)良良的混凝土土，砂應具具有高的密密度和小的的比表面，并并符合級配配范圍規(guī)定定的要求。參參見下表砂的顆粒級配氏氏規(guī)定表級配區(qū)篩孔尺寸10.05.002.501.250.63累計篩余（%）I區(qū)010-035-565-3585-71II區(qū)010-025-050-1070-41III區(qū)010-015-025-040-169.1.5粗集料料普通混凝土中采采用的粗集集料主要是是碎石和卵卵石，其質(zhì)質(zhì)量要求有有：強度：為保證混混凝土的強強度，粗集集料強度用用壓碎值指指標控制，如如混凝土輕輕度等級為為C40或以上時時，用于混混凝土的碎碎石應進行行抗壓強度度檢驗。巖巖石抗壓強強度與混凝凝土抗壓強強度等級之之比小于1.5，且?guī)r漿漿巖不宜低低于80Mppa，變質(zhì)巖巖不宜低于于60Mppa,沉積巖不不宜低于30Mppa.堅固性：為保證證混凝土的的耐久性，粗粗集料應具具有足夠的的堅固性，以以抵抗凍融融和自然因因素的風化化作用。級配：為獲得密密實、高強強的混凝土土并節(jié)約水水泥，要求求礦質(zhì)混合合料有良好好的級配。較較好的級配配應具備三三個條件：：（1）空隙率率要小。以以節(jié)約水泥泥；（2）總表面面積要小，以以減小濕潤潤表面的需需水量；（3）要有適適當含量的的細集料，滿滿足混合料料工作性的的要求。粗細集料鎮(zhèn)適當當配合比例例下可使混混合料的空空隙率很小小。試驗資資料表明，最最小空隙率率一般出現(xiàn)現(xiàn)鎮(zhèn)細集料料含量大約約40%左右的時時候，但隨隨粗集料最最大粒徑及及種類不同同而有變化化，其最小小空隙率約約為20%--28%。粗粗集料級配配應滿足下下表之規(guī)定定。級配情況序號公稱粒級(mmm)篩孔尺寸（mmm）2.55.0010.0016.020.025.031.540.050.063.080.0累計篩余（按質(zhì)質(zhì)量計，%）連續(xù)粒級15-1095-10080-1000-15025-1695-10090-10030-600-10035-2095-10090-10040-700-10045-2595-10090-10030-700-5055-31.595-10090-10070-9015-450-5065-4095-10075-9030-650-50單粒級110-2095-10085-100216-31.5595-10085-1000-100320-4095-10080-1000-100431.5-63395-10075-10045-750-100540-8095-10070-10030-600-109.25%水水泥碎石基基層（1）水泥應選初凝時間33h以上和凝凝時間較長長（宜大于于6小時）。且且各項性能能指標滿足足要求的旋旋窯生產(chǎn)的的P.0332.5普通硅酸酸鹽水泥，不不得使用快快硬水泥、旱旱強水泥及及受潮變質(zhì)質(zhì)的水泥。水水泥各項技技術指標應應符合國家家標準（GB136993-20005）的要求求。（2）集料采用河漫灘上干干凈的、不不含有機雜雜質(zhì)、通過過篩分達到到級配要求求的砂礫，單單個顆粒最最大粒徑不不能通過331.5mmm。砂礫礫各項技術術指標應符符合國家標標準的要求求。（3）配合比施工時應根據(jù)具具體材料和和試驗確定定施工配合合比?；旌虾狭系乃槭壟浞秶鷩笠姳肀?4，是施工工中應對集集料分級以以級配，根根據(jù)具體材材料和試驗驗確定施工工配合比，并并嚴格控制制水泥用量量，最大劑劑量不得超超過5%；混合料7d齡期的無無側限抗壓壓強度不小小于3.0MMpa。5%水泥碎石基層級級配范圍要要求結構層通過下列篩孔（方方孔篩）的的質(zhì)量百分分率（%）液性指數(shù)32.526.519.09.54.752.360.60.075基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7＜28注：集料中0..5mm以以下細粒土土有塑性指指數(shù)時，小小于0.0075mmm的顆粒含含量不應超超過5%，小于0..075mmm的顆粒粒含量不應應超過7%。9.3選用干凈、無有有機雜質(zhì)、級級配較好的的河灘天然然砂粒，天天然砂粒底底基層材料料的級配要要求見表。天然砂粒底基層層材料的級級配要求篩孔尺寸（mmm）通過百分率（%%）5310037.580-1009.540-1004.7525-850.68-450.0750-15塑限（%）＜28塑性指數(shù)＜9注：天然砂礫作作底基層時時，七級配配應符合規(guī)規(guī)定要求，見見《公路路路面基層施施工技術規(guī)規(guī)范》JTJJ034--20000表7.2..5的規(guī)定定。水：應采用干凈的飲飲用水（包包括畜牧飲飲用水），不不得采用有有腐蝕或有有機含量較較高的水。9.4路面施工要求本工程路面雖為為新建結構構，但路面面結構厚度度和原路基基的狀況關關系密切，在在施工前應應對原路基基進行復測測，施工中中除了嚴格格按照設計計施工外，還還應加強施施工組織及及施工管理理，確保施施工質(zhì)量。路基竣工后，其其頂面壓實實度重型擊擊實標準不不得低于95%。檢測非非不利季節(jié)節(jié)的代表彎彎沉值班不不得超過292..5×100-2mmm,路基已基基本穩(wěn)定，有有足夠的水水穩(wěn)定性和和強度穩(wěn)定定性。對受受地下水影影響的路段段，應及時時處理，排排除地下水水。頂面按按設計要求求的橫坡形形成路拱，表表面應平整整，應按設設計要求控控制好頂面面標高，不不得進行薄薄層找補。必必須在路基基全面檢查查驗收合格格后，才能能開始中面面施工。路基頂面彎沉檢檢測：參照照前述及相相關規(guī)范執(zhí)執(zhí)行，保證證率系數(shù)Za==1.6445。9.4.1天然然砂礫底基基層⑴、選用干凈、不不含有機雜雜質(zhì)的天然然河灘砂礫礫。⑵、天然砂礫應達達到級配要要求，最大大粒徑應補補大于533mm，液液限應小于于28%，塑性指指數(shù)應小于于9。⑶、應嚴格控制該該層的厚度度和高程，其其路拱橫坡坡和面層一一致。⑷、應在最佳含水水量或略小小于最佳含含水量（1%-22%）時碾壓壓，其壓實實度不低于于95%。⑸、本結構層厚度度為30ccm，可采采用不低于于180--20t的三輪壓壓力路機和和振動壓路路機一層碾碾壓，應采采用先輕型型、后重型型壓路機碾碾壓。如果果基坑太狹狹小，應采采用打夯實實機或小型型機械分兩兩層壓實。9.4.25%%水泥碎石石基層施工工⑴、5%水泥碎石基層應應選定氣溫溫較高的季季節(jié)施工，施施工期的日日最低氣溫溫應在5℃以上。施施工時應特特別注意天天氣變化，勿勿使水泥和和石灰混合合料受雨淋淋。降雨時時應停止施施工，但已已攤鋪的混混合料應盡盡快碾壓密密實。⑵、材料堆場場地地應硬化并并作好排水水以免雜質(zhì)質(zhì)混入材料料中，碎石石應根據(jù)材材料狀況分分級堆放，要要求基層分分為3級（不含含天然砂）。建建議分級界界限：0-4.775mm、4.755-19mmm、19-311.5mmm。細集料料應有防雨雨遮蓋措施施防止雨淋淋，以保證證合成混合合料級配穩(wěn)穩(wěn)定滿足要要求。⑶、采用中心站集集中拌和混混合料，用用攤鋪機攤攤鋪。在正正式拌和之之前，必須須先調(diào)試所所用的廠拌拌設備，使使混合料的的顆粒組成成和含水量量（可略大大于最佳含含水量0.5--1.0%%）都達到到規(guī)定的要要求，拌各各設備應具具有電子稱稱量裝置，保保證計量準準確。原集集料的顆粒粒組成發(fā)生生變化時，應應重新調(diào)試試設備。⑷、基層施工時應應盡可能減減少混合料料的離析，攤攤鋪時應鋪鋪以人工對對已發(fā)生離離析的部分分，及時換換新的混合合料補救。⑸、嚴禁采用薄層層貼補的方方法進行找找平及標高高調(diào)整，嚴嚴禁有意進進行表面提提漿。⑹、基層施工時，壓壓實機具應應與壓實厚厚度相匹配配，本工程程基層厚度度30cmm，分兩層層碾壓，每每層厚度115cm之之間，分層層施工時應應根據(jù)壓實實機具等確確定并驗證證施工方案案，以保證證層間結合合形成整體體強度，以以及上層施施工不影響響下層的結結構強度。⑺、5%水泥碎石基層鋪鋪筑時應組組織好施工工，各工序序間緊密銜銜接，作業(yè)業(yè)段的長度度不宜太長長，盡量縮縮短從拌和和到完成碾碾壓之間的的延遲時間間。從室內(nèi)內(nèi)延遲時間間試驗結果果看：水泥泥品種和集集料的性質(zhì)質(zhì)，在施工工前必須做做延遲時間間對混合料料強度影響響的試驗，確確定現(xiàn)場應應該控制的的合適的延延遲時間，并并使此時水水泥穩(wěn)定混混合料的強強度仍能滿滿足設計要要求。⑻、碾壓結束后應應及時進行行壓實度檢檢測，壓實實度分別不不得小于98%、97%。基層頂頂面的彎沉沉宜在養(yǎng)生生完后10天內(nèi)完成成檢測，采采用后軸重重100KKN的標準車車進行彎沉沉檢測，檢檢測頻率為為每車道每每20米兩點，非非不利季節(jié)節(jié)代表彎沉沉值不大于于設計的規(guī)規(guī)定。代表表彎沉值為為彎沉測量量值的上波波動界限，保保證率系數(shù)數(shù)取1.5。對彎沉沉值過大的的點，應進進行局部處處理，驗收收合格后方方可進行上上一層施工工。⑼、橫向接縫處理理：對于同同日施工的的兩工作段段的銜接處處，應采用用搭接，前前一段拌和和整形后，留5-8m不進行碾壓，后一段施工時，可在前段未壓部分水泥重新拌和后一并碾壓。對于每天最后一段工作縫處理，可將碾壓完成的水泥石灰碎石末端挖除成垂直面后進行垂直相接?？v向接縫處理：：5%水泥碎石石基層的施施工應盡可可能全斷面面施工，在在必須分左左右幅施工工時，縱向向接縫必須須垂直相接接，不應斜斜接?；鶎訉釉谇耙环┕r可可加大施工工寬度，在在另一幅施施工時可將將路中央一一側壓實度度不足及離離析部分切切除后進行行垂直相接接施工，并并確保左右右幅連接處處碾壓密實實，連接平平順。⑽、養(yǎng)生：要求灑灑水養(yǎng)生，表表面應始終終保持濕潤潤，養(yǎng)生期期間可讓車車輛通行碾碾壓。9.4.3水泥泥混凝土面面層施工⑴、水泥混凝土路面面強度以28D齡期的彎彎拉強度控控制。當混混凝土澆筑筑后90d內(nèi)部開放放交通時，可可采用90d齡期的彎彎拉強度。各各交通等級級要求的混混凝土彎拉拉強度標準準不得低于于規(guī)定。⑵、材料：水泥混凝凝土集料公公稱最大粒粒徑不應大大于31..5mm（碎碎石）或119.0mmm（卵石石）。砂的的細度模數(shù)數(shù)不宜小于于2.5；高速公公路面層的的用砂。其其硅質(zhì)砂或或石英砂的的含量不宜宜低于25%。10、主要工程程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注1砂礫石底基層m233910含彎道加寬25%水泥碎石m233044含彎道加寬3水泥混凝土路面面m232179含彎道加寬4800mm涵洞洞m20319處5擋土墻基礎m374.72已修墻身m3289.5已修6警示柱根102三、施工條件本項目工程所處處場地xxxx東河流流域的右岸岸，多集中中于村鎮(zhèn)地地段。沿線天然然筑路材料料比較豐富富。除砂礫礫石在外河河段運輸外外，其余卵卵石、河沙沙、及碎石石料均可于于東河采集。水水泥、鋼材材于市區(qū)運運輸。路段段內(nèi)沿人工工溝渠及河河流延伸，水源十分豐富和方便，施工用水及施工飲水可就地解決。施工用電可與當?shù)仉姌I(yè)管理部門聯(lián)系，搭接附近電力線網(wǎng)。施工條件尚可。四、工期、質(zhì)量量要求1、工期要求招標要求工期為為120天，擬擬定工期為為120天。2、質(zhì)量要求分項工程質(zhì)量評評定達到90分以上的的合格工程程。第三章施工總體體部署一、工程總體目目標1、安全目標堅持“安全第一，預防防為主，以以人為本”的方針，廣廣泛開展安安全標準工工地建設，嚴嚴格執(zhí)行交交通部和四四川省等有有關文件規(guī)規(guī)定，施工工期間杜絕絕職工因工工死亡事故故，重傷率率小于0..6‰，機械完完好率達990%以上上，無重大大機械事故故，杜絕重重大責任事事故和重大大交通事故故。2、質(zhì)量目標分項工程質(zhì)量評評定達到90分以上的的合格工程程。3、工期目標合同工期1200天，在合合同工期內(nèi)內(nèi)按期完成全全部工程施施工任務。4、環(huán)保目標施工現(xiàn)場環(huán)境保保護工作作作為重點考考慮，全面面規(guī)劃，嚴嚴格按照《環(huán)環(huán)境保護法法》要求，積積極維護當當?shù)刈匀画h(huán)環(huán)境和居民民清潔適宜宜的生活、勞勞動環(huán)境；；最大限度度的減少施施工對自然然生態(tài)的破破壞，保護護環(huán)境，防防止水土流流失。二、施工準備1、內(nèi)業(yè)準備（1）認真閱讀、審審核施工圖圖紙，查看看有關施工工規(guī)范，編編寫審核報報告。（2）編寫實施性施施工組織設設計、各種種針對性保保證措施及及重點工序序的作業(yè)指指導書。（3）進行了臨時工工程設施建建設的具體體設計及實實施。（4）根據(jù)招標文件件、施工合合同要求，給給業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師師提供有關關資料。2、外業(yè)準備（1）現(xiàn)場詳細調(diào)查查和地質(zhì)勘勘察。（2）根據(jù)設計院提提供的定線線資料和測測量標志資資料，現(xiàn)場場指認控制制樁位置，對對線路進行行復測，同同時放出線線路中線樁樁和護樁，設設置臨時水水準基點，并并整理測量量成果上報報監(jiān)理工程程師及業(yè)主主備查。（3）現(xiàn)場的“三通通一平”及臨時生生產(chǎn)、生活活設施的修修建。（4）建立工地試驗驗室并認證證。（5）對地材的生產(chǎn)產(chǎn)、供應情情況進行調(diào)調(diào)研，與地地材供應商商簽訂供料料合同，并并做好材質(zhì)質(zhì)檢驗工作作，上報檢檢驗報告。三、臨建工程1、施工便道本項目工程段所所在區(qū)域有有鄉(xiāng)間通往往線路所在在區(qū)，施工工便道可以以從既有鄉(xiāng)鄉(xiāng)間公路修修建至線路路區(qū)域。2、臨時房屋臨時房屋設置位位置及數(shù)量量的原則是是：靠近工工地、簡潔潔實用、美美觀整齊、數(shù)數(shù)量夠用、方方便管理、方方便內(nèi)外聯(lián)聯(lián)絡。（1）生活、辦公用用房等臨設設的布置本合同段項目經(jīng)經(jīng)理部設在在原老公路K2+000..00附近。該該地在本工工程施工路路段的中間間位置，農(nóng)農(nóng)村居民也也較集中，便便于生活和和交通。在在該地租用用項目經(jīng)理理部生活、辦辦公用房500㎡左右。路路基、橋涵涵、路面施施工隊伍在在項目部的的附近空地上上布置，具具體位置詳詳見附表五五，《施工工總平面布布置圖》。（2）料場平面布置置主要料場設在水水泥穩(wěn)定土土拌和場內(nèi)內(nèi)，面積約約為24000m2，水泥混混凝土拌和和站也設在水泥穩(wěn)穩(wěn)定拌合場場內(nèi)。與各各施工隊伍伍同在一個個位置，便便于材料和和設備管理理。所以庫庫房、機械械設備、修修理房等均均設在拌合合場內(nèi)，面面積約20050㎡，具體位置見見《施工總總平面布置置圖》。路面所需需原材料存存放在拌和和場內(nèi)，鋼鋼筋存放在在水泥混凝凝土拌和站站內(nèi)，其它它小型材料料根據(jù)施工工需要分別別存放在庫庫房和施工工現(xiàn)場，并并派專人看看守和保護護。3、施工用水、用用電布置本工程施工用電電接駁點與與當?shù)毓╇婋姴块T協(xié)商商，能采用用大電的路路段采用大大電，不能能采用大電電或大電供供應不能滿滿足需要的的施工用電電點自備柴柴油發(fā)電機機發(fā)電，臨臨時電路架架設擬沿線線按需布置置，分別在在各施工用用電點架設設配電箱。施工用水主要用用大功率潛潛水泵從東河中抽水引用，各各主要施工工點和項目目經(jīng)理部、拌拌合場等處處分別設立立儲水池，保保證施工和和生活用水水。四、組織管理機機構設置我公司高度重視本本項目，如如能中標將將其列為本本年度重點點在建工程程之一。實實行項目法法管理，項項目部設工工程部、質(zhì)質(zhì)安部、計劃劃部、財務務部、質(zhì)檢檢試驗部（歸歸口在工程程部統(tǒng)一管管理）、物物資設備部部、綜合辦辦公室等五五部一室，配配備具有多多年公路施施工經(jīng)驗的的管理及技技術人員。項目經(jīng)理部設置置如下圖示示。施工組織機機構框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總經(jīng)濟師總工程師工程部質(zhì)安部計劃部物資設備部財務部綜合辦公室道路施工隊專業(yè)管涵隊土石方施工隊機械工程隊專業(yè)安全設施附屬工程隊項目經(jīng)理部主要要管理人員員任職條件件表序序號職務名稱任職條件要求1項目經(jīng)理具有公路工程貳貳級建造師師執(zhí)業(yè)資格格，中級工工程師職稱稱、10年以上上從事公路路項目施工工管理經(jīng)歷歷。2項目總工程師具有公路橋梁工工程師以上上職稱、10年以上從從事公路橋橋梁項目技技術管理的的經(jīng)驗。3工程技術部長中級以上職稱、綜綜合公路施施工經(jīng)驗豐豐富4材料設備部部長長中級以上職稱、具具有材料設設備綜合管管理經(jīng)驗5綜合辦公室主任任中級以上職稱、后后勤保障服服務6道路施工工程師師道路工程專業(yè)中中級以上職職稱7技術員初級以上職稱8預算員初級以上職稱，具具有造價員員資格證書書9質(zhì)檢員初級以上職稱，有有質(zhì)檢員資資格證書10安全員初級以上職稱，有有安全員資資格證書11試驗員初級以上職稱，有有試驗員資資格證書12測量員初級以上職稱，有有測量員資資格證書13計量員初級以上職稱，有有計量員資資格證書1、項目部主要部部門職能A.工程部全面負責施工技技術指導及及技術管理理工作，包包括工程調(diào)調(diào)度、施工工技術、工工程測量、施施工監(jiān)測、工工程資料和和施工圖紙紙管理等。同時要認真貫徹國家有關質(zhì)量檢測標準，嚴格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴格按照國家標準和試驗規(guī)程進行試驗，嚴把進場材料質(zhì)量關，作出的試驗數(shù)據(jù)保證準確無誤，使業(yè)主滿意。B.質(zhì)安部在質(zhì)量監(jiān)督部門門的領導下下工作，負負責工程的的安全、質(zhì)質(zhì)量管理、試試驗檢測、工工程監(jiān)控等等工作。C.計劃部負責項目的單價價分割、成成本核算，做做好合同的的制定與管管理工作。掌掌握工程進進展情況，做做好施工進進度計劃、計計量支付、變變更、索賠賠工作，編編制預算、概概算，并做做好月、季季、年度報報表。D.物資設備部本著對材料質(zhì)量量、企業(yè)效效益負責的的宗旨，開開展各項工工作。配合合工程、計計劃部門、按按照工程進進度需要，編編報材料用用量計劃。E.財務部按照國家財務制制度的規(guī)定定，認真編編制并嚴格格執(zhí)行財務務計劃、預預算、遵守守各項收入入制度費用用開支范圍圍和開支標標準，分清清資金渠道道，合理使使用資金，保保證完成財財務上交任任務。F.綜合辦公室室負責工程建設施施工的安全全保衛(wèi)和保保密工作，并并負責項目目經(jīng)理部的的日常行政政管理、現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境保保護、衛(wèi)生生治理和防防疫、施工工人員的傷傷病診治等等工作。G.施工隊負責組織各專業(yè)業(yè)工程施工工生產(chǎn)及本本隊其它事事務管理。2、項目部主要人人員崗位職職責2.1項目經(jīng)理理全面負責本項目目工程的施施工管理，貫貫徹落實工工期、質(zhì)量量、安全、環(huán)環(huán)保等目標標；負責經(jīng)經(jīng)理部內(nèi)部部的人員配配制、資源源調(diào)配和內(nèi)內(nèi)部承包合合同簽訂，保保證項目經(jīng)經(jīng)理部各項項工作有效效運行；處處理施工中中出現(xiàn)的重重大問題。2.2項目總工工程師對技術管理、工工程質(zhì)量負負全面責任任；主持項項目經(jīng)理部部質(zhì)量管理理保證體系系的建立與與運作，指指導技術人人員做好技技術工作；；組織編制制施工組織織設計，組組織技術人人員對工程程質(zhì)量薄弱弱環(huán)節(jié)和技技術難點搞搞好技術攻攻關工作；；負責設計計變更的審審定工作。2.3工程部部部長全面負責工程施施工的技術術指導及技技術管理工工作，包括括工程測量量、監(jiān)控量量測、工程程調(diào)度、施施工技術、技技術資料和和施工圖紙紙管理等。2.4質(zhì)安部部部長負責工程的安全全、質(zhì)量管管理、試驗驗監(jiān)測等工工作，配合合監(jiān)理工程程師作好質(zhì)質(zhì)量工作。2.5計劃部部部長負責項目的單價價分割、成成本核算，做做好合同的的制定與管管理工作。嚴嚴格合同造造價管理，挖挖掘企業(yè)經(jīng)經(jīng)濟潛力，提提高項目經(jīng)經(jīng)濟效益。2.6物資部部部長配合工程、計劃劃部門、按按照工程進進度需要，編編報材料用用量計劃，建建立材料的的簽收和發(fā)發(fā)放登記制制度。2.7綜合辦公公室主任負責工程建設施施工的安全全保衛(wèi)和保保密工作，并并負責項目目經(jīng)理部的的日常行政政管理、現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境保保護、治理理和衛(wèi)生防防疫、施工工人員的傷傷病診治等等工作。2.8專業(yè)施工工隊隊長負責組織本隊施施工生產(chǎn)和和日常管理理工作。五、施工單元劃劃分和施工工隊伍安排排本工程全長4..327kkm，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場考察察情況，將將整個工程程根據(jù)工程程量分布情情況大體劃劃分為路基基路面兩大大分部，設設立路基、路路面施工隊隊各兩個，涵洞施工隊一個，防護排水施工隊一個，機械施工隊一個，安全設施施工隊一個。六、總體施工組組織方案1、以“四?！睘閷嵤┠繕丝傮w以“四?！睘閷嵤┠磕繕耍ū９すて?、保質(zhì)質(zhì)量、保安安全、保環(huán)環(huán)境），突突出工程重重點，路基基“瓶頸”段限期完完成，路基基小橋涵盡盡早完工為為路基土石石方施工創(chuàng)創(chuàng)造條件，路路基為橋梁梁架設、路路面施工創(chuàng)創(chuàng)造條件，尾尾工處理為為竣工驗收收創(chuàng)造條件件。實行目目標與網(wǎng)絡絡管理，緊緊密流水，有有序可控，階階段性目標標限期完成成。2、本工程項目分分六個階段段穿插實施第一階段（20010年08月26日～2010年09月09日，15天）：施施工準備階階段。本階階段主要完完成臨時設設施的建設設，項目部部的設置，與業(yè)主和地方政府積極聯(lián)系，協(xié)調(diào)好當?shù)仃P系，盡早完成砼拌和站、施工場地的平整硬化和各施工隊伍的生活設施工程，完成整個工程的臨電、臨水和通訊的建設等。第二階段（20010年09月01日～2010年11月10日，71天）：：土石方工工程、路基基回填、碾碾壓、成型型。本階段段是路基施施工的高潮潮期。2010年11月12日前路基工工程全面結結束。第三階段（20010年09月20日～2010年11月19日,61天）：主要要穿插路基基工程施工工。完成涵涵管安裝、排排水溝的砌砌筑、護坡坡工程、防防護工程等等主要附屬屬工程。同同時準備路路面工程所所需材料的的購進。第四階段（20010年10月01日～2010年12月9日，70天）：主要要完成路面面工程施工工。完成路路面底基層層、基層、面面層所需材材料的采購購，拌和站站的建設，全面進入路面工程施工。2010年12月10日前路面工程全面結束。第五階段（20010年11月10日～2010年12月14日，35天）：：路面施工工的同時，要要穿插進行行公路安全全設施工程程的施工建建設。第六階段（20010年12月5日～2010年12月23日，19天）：：整個公路路工程全面面檢測、清清理，完善善工程資料料，做好工工程的竣工工驗收。同同時，各施施工隊伍開開始撤出施施工場地和和臨時設施施。七、資源配置1、勞動力計劃根據(jù)施工單元劃劃分和各工工程隊承擔擔工程任務務情況安排排，考慮施施工工期的的要求，各各工程隊需需勞動力如如下：項目經(jīng)理部155人（包括括測試人員員），施工工作業(yè)人員員180人，機械械工10人，測試試人員2人，電工2人，司機10人。據(jù)此共計高峰期期安排2117人先后后上場施工工。施工中中將根據(jù)月月、季度計計劃安排動動態(tài)調(diào)配，勞勞力高峰期期普工缺口口采取倒班班或雇傭季季節(jié)工解決決。詳見附附表3《勞動力力計劃表》。2、原材料供應計計劃本工程所用的原原材料，根根據(jù)工程施施工進度分分期、分批批進場，保保證施工順順利進行。地地材考慮料料源的供應應能力、工工程進度、氣氣候條件等等因素，結結合施工高高峰期需要要量，必須須保證有充充足的儲備備。3、主要施工機械械及測試儀儀器設備配配置計劃根據(jù)本項目工程程的施工時時間、數(shù)量量、定額等等，測算機機械臺班需需要量和施施工進度安安排，結合合我公司現(xiàn)有有機械設備備狀況，將將投入足夠夠的機械設設備和試驗驗、測量、檢檢測儀器，確確保上場設設備完好率率100%%，出勤率率90%以上上，備余量量10%～20%，并并在各分項項工程開工工前15天，將所所需設備運運至施工現(xiàn)現(xiàn)場。機械械設備將根根據(jù)工程實實際進度和和監(jiān)理工程程師的要求求進行動態(tài)態(tài)調(diào)配。詳詳見附表11、2《擬配備備本標段的的主要施工工設備表》和和《擬配備備本標段的的實驗和檢檢測儀器設設備表》。第四章設備、人人員動員周周期和準備備一、人員動員周期期如果我公司有幸幸中標，當當公司收到到中標通知知書后，立立即成立“四川鴻騰騰建設集團團有限公司司xxx至xxx料場場公路改建建工程”項目經(jīng)理理部，并在在3天內(nèi)將組組織第一批批先遣人員員進入工地地，包括項項目經(jīng)理、總總工、各部部門負責人人、各施工工隊長等。在5天內(nèi)將組織第二批人員進入工地，包括主要工程試驗技術人員、各班組組長等。第二批人員進場后立即全面開展施工前準備工作，包括駐地建設、試驗室建設、材料調(diào)查、臨時設施用水用電協(xié)調(diào)、圖紙審核、恢復中線等。以后各批施工人員的調(diào)動，將視施工需要分批進入工地。二、設備動員周期期設備隨人員分批批進場。第第一批設備備包括交通通運輸、辦辦公設施等等，第二批批設備主要要包括路基基、橋涵施施工所需的的各種設備備，如挖掘掘機、壓路路機、裝載載機、推土土機、自卸卸汽車、吊吊車、鋼筋筋加工設備備等。第三三批設備主主要包括路路面施工所所需的各種種設備，如如攤鋪機、壓壓路機、水水泥穩(wěn)定土土拌和設備備等。進場主要施工機機械、測量量實驗儀器器詳見附表表。第五章主要工程程的施工方方案本合同段工程量量大、工期期緊，合同同工期為1120天。我我們將積極極組織生產(chǎn)產(chǎn)，合理安安排施工，確確保工程按按期完成。一、路基土石方方施工方案案本合同段路基土土石方工程程量大，有有開挖土方方124332m3，挖挖石方188654mm3，路基填方方92688m3。砂砂礫石底基基層339110㎡，5%水泥碎石石穩(wěn)定層330444㎡，水泥砼路路面321779㎡，Φ800㎜鋼筋砼砼涵洞2003m，M7.5漿砌片石石370mm3，警示示柱102根。1、準備工作（1）施工放樣根據(jù)恢復的路線線中樁、設設計圖紙、施施工工藝和和有關規(guī)定定，釘出路路基用地界界樁和路堤堤坡腳線、路路塹開挖線線、棄土堆堆等項目的具體體位置樁，在在距路中心心一定位置置處設置控控制樁，其其間隔不大大于50mm。由于本本合同段的的路基挖方方工程采用用機械施工工，我們在在施工放樣樣時，在邊邊樁附近設設立標高控控制樁，以以利指導機機械施工。（2）調(diào)查與試驗路基施工前，對對施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)質(zhì)、水文、障障礙物、文文物古跡及及各種管線線等情況進進行詳細的的調(diào)查，做做到心中有有數(shù)。（3）現(xiàn)場清理在機械進場施工工之前，將將集中力量量協(xié)調(diào)有關關部門，對對本合同段段路基用地地范圍內(nèi)的的建筑物進進行拆遷，以以保證施工工能夠全面面展開。填方路基范圍內(nèi)內(nèi)的樹木在在施工前砍砍伐或移植植，垃圾、有有機質(zhì)及原原地面以下下10-300cm內(nèi)的的草皮、農(nóng)農(nóng)作物根系系和表土予予以清除，堆堆放在棄土土場指定地地點。2、路基挖土方在路基施工前，清清除施工范范圍內(nèi)的樹樹木、垃圾圾、有機物物殘渣等，并并將樹根全全部挖除，用用推土機清清除原地面面以下0..1m—0.3m內(nèi)的草皮皮、表土、腐腐植土，自自卸汽車配配合裝載機機將路基不不適宜材料料運棄到指定定地點，自自卸汽車配配合挖掘機機進行挖方方施工，挖挖方用于路路基填筑。開挖時，先放出出開挖邊線線，根據(jù)邊邊坡開挖，嚴嚴格控制標標高、邊坡坡，防止出出現(xiàn)超挖現(xiàn)現(xiàn)象。在整個開挖過程程中，做好好排水工作作，保證在在施工路段段排水暢通通。對利用用方、棄方方、非適宜宜材料分類類開挖，使使用材料和和非適宜材材料不混雜雜，被污染染的適用材材料按棄方方處理。挖方路基施工要要點：（1）按設計自上而而下進行，不不能亂挖、超超挖。（2）對于適用材料料的開挖，根根據(jù)路基填填方工程施施工進度，結結合挖方材材料的性質(zhì)質(zhì)（土質(zhì)、含含水量）確確定開挖進進度，有計計劃地進行行。（3）對于不適宜材材料的開挖挖，作為棄棄方及時棄棄掉，不便便長期堆放放在施工現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)。（4）開挖中如果發(fā)發(fā)現(xiàn)土層性性質(zhì)有變化化時，修改改施工方案案及挖方邊邊坡，并報報請監(jiān)理工程師師批準，而而后繼續(xù)進進行。（5）挖至路槽標高高后，翻松松30㎝，而后整整平碾壓，壓壓實度達到到95%。（6）挖方主要采用用縱向，水水平分層開開挖方法，每每開挖1mm應恢復中中樁、邊樁樁，保證路路塹寬度及及邊坡坡度度不小于設設計要求。3、路基挖石方在實際施工中，根根據(jù)實際地地質(zhì)情況，對對于部分軟軟石可以直直接采用挖挖掘機進行行開挖。對對于較硬的的石方則采采用爆破施施工，施工工方法及注注意事項如如下：（1）應根據(jù)地形、地地質(zhì)、開挖挖斷面及施施工機械配配備等情況況，采用能能保證邊坡坡穩(wěn)定的方方法施工。（2）石方爆破作業(yè)業(yè)應以小型型及松動爆爆破為主，嚴嚴禁過量爆爆破，根據(jù)據(jù)我司爆破破施工經(jīng)驗驗，結合本本工程實際際情況，本本著安全、高高效的原則則，設計出出最佳爆破破方案，并并在事前14天制定出出計劃和措措施報監(jiān)理理工程師批批準。（3）未經(jīng)監(jiān)理工程師師批準，不不得采用大大爆破施工工。（4）施工中認真設設計爆破方方案，在巖巖石上準確確測放出炮炮眼位置，樹樹立標牌，標標明孔號、深深度、裝藥藥量。同時時選擇合理理的爆破參參數(shù)，減少少沖擊波影影響，降低低石料大塊塊率，以減減少二次爆爆破，利于于裝運和填填方。（5）裝藥前要布好好警戒線，選選擇好通行行道路，認認真檢查炮炮孔，吹凈凈殘碴，排排除積水，做做好爆破器器材的防水水和保護工工作，當有有地下水時時，采用乳乳化防水炸炸藥。（6）施工中按爆破破設計布孔孔，規(guī)范操操作，嚴格格控制藥量量及填塞，嚴嚴密布置起起爆網(wǎng)絡，防防止發(fā)生短短路及二響響重疊現(xiàn)象象。（7）注意控制開挖挖斷面，切切勿超爆，適適時清理修修整邊坡和和暴露的孤孤石。（8）選擇適宜的時時間作為放放炮時間，避避免作業(yè)干干擾，提高高爆破效率率。（9）應就爆破器材材的存放地地點、數(shù)量量、警衛(wèi)、收收發(fā)、安全全措施及必必要的工藝藝圖紙編制制報告，并并應在爆破破器材進入入工地前28天報監(jiān)理理工程師審審批，同時時將運入路路線、時間間報有關管管理部門批批準，待取取得通行證證后方可將將爆破器材材運入工地地保管。（10）應確定爆破的的危險區(qū)，并并采取有效效措施防止止人、畜、建建筑物和其其他公共設設施受到危危害和損壞壞。在危險險區(qū)的邊界界應設置明明顯的標志志。建立警警戒線和顯顯示爆破時時間的警戒戒信號，在在危險區(qū)的的入口或附附近道路應應設置標志志，并派專?？词?，嚴嚴禁人員在在爆破時進進入危險區(qū)區(qū)。（11）石方路塹的路路床頂面標標高，應符符合圖紙要要求，高出出部分應輔輔以人工鑿鑿平，超挖挖部分應按按監(jiān)理工程程師批準的的材料回填填并碾壓密密實穩(wěn)固。路路床頂面標標高的允許許偏差應符符合設計和和規(guī)范要求求。（12）路塹開挖時，在在適當?shù)牡氐囟巫龀鲞呥吰率綐?，作作為全面施施工的參照照物。施工工時要隨時時測量，每每做一段距距離要找平平放線一遍遍，發(fā)現(xiàn)問問題及時糾糾正。平臺臺、碎落臺臺處更應注注意測量并并及時進護護坡處理。路基石方爆破施工工藝見下圖。石方爆破施工工工藝框圖爆破區(qū)及四周環(huán)境調(diào)查（包括管線、建筑物等）爆破區(qū)及四周環(huán)境調(diào)查（包括管線、建筑物等）炮位設計及報批檢查和消除瞎炮、測定爆破效果發(fā)出起爆信號后起爆撤離施爆區(qū)和飛石、強地震影響區(qū)內(nèi)的人、財、物炮孔堵塞布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員裝藥并安裝引爆器材爆破器材檢查與試驗機械或人工清除爆破區(qū)覆蓋層和強風化巖石配備專業(yè)爆破作業(yè)人員和設備檢查和消除瞎炮、測定爆破效果發(fā)出起爆信號后起爆撤離施爆區(qū)和飛石、強地震影響區(qū)內(nèi)的人、財、物炮孔堵塞布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員裝藥并安裝引爆器材爆破器材檢查與試驗機械或人工清除爆破區(qū)覆蓋層和強風化巖石配備專業(yè)爆破作業(yè)人員和設備根據(jù)爆破設計方案采用人工或機械打眼炮孔（或坑道、藥室）根據(jù)爆破設計方案采用人工或機械打眼炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢碴清理4、路基填方施工前制定切實實可行的施施工方案，合合理協(xié)調(diào)填填土位置、數(shù)數(shù)量，保證證路基填筑筑合理、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效效。施工放樣：根據(jù)據(jù)圖紙及原原地面標高高，放出路路基坡腳線線。原地面碾壓：在在填筑前，先先對原地面面進行碾壓壓，壓實度度達到規(guī)范范規(guī)定要求求。為確定土方填筑筑施工的正正確壓實方方法，以及及達到規(guī)定定壓實度值值的所需要要的壓實設設備型號、壓壓實遍數(shù)、壓壓實厚度及及虛鋪系數(shù)數(shù)，從而正正確、合理理、有效地地指導施工工，在正式式開工前，先先鋪筑不小小于200米的試驗路路段，試驗驗結果報監(jiān)監(jiān)理工程師師批準后即即可作為施施工依據(jù)。做好臨時排水并并與設計排排水系統(tǒng)相相結合，避避免積水沖沖刷邊坡。為保證路基邊緣緣壓實度以以及邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性，填填筑時每側側超出路堤堤設計寬度度30cmm，填筑完完畢后，人人工配合機機械自上而而下清刷邊邊坡。分段施工時，其其交接處不不在同一時時間填筑，則則先填地段段按1：1坡度分層層留臺階，如如兩個地段段同時填筑筑，則分層層相互交疊疊銜接，搭搭接長度不不小于2米。對于橫向半填半半挖地段、縱縱向半填半半挖地段，應應先認真清清理半填斷斷面的原地地面，將半半填斷面地地面表面翻翻松或挖成成臺階，在在進行分層層填筑。填填筑時，必必須從底往往高處分層層攤鋪碾壓壓，特別注注意填、挖挖交界處的的拼接，碾碾壓要做到到密實無拼拼痕。在填筑過程中，先先做好2—4%的路拱，以以便排水，并并做到隨填填隨壓，防防止水份散散失。在填料含水量處處于最佳含含水量的±1---2%時進行碾碾壓，碾壓壓時驅(qū)動輪輪在前，由由路肩向路路中心進行行，超高段段由內(nèi)側向向外側碾壓壓，前后兩兩次輪跡重重疊20—30CMM。每一層路基碾壓壓完成之后后，按照規(guī)規(guī)范要求檢檢查高程、厚厚度、寬度度、壓實平平整度，合合格后方可可進行下一一層施工。填填方路床頂頂面以下0-80ccm范圍內(nèi)內(nèi)壓實度≥95%、80-1550cm范范圍內(nèi)壓實實度≥94%、大于1550cm范范圍內(nèi)壓實實度≥92%、零填方0-30ccm范圍內(nèi)內(nèi)壓實度≥95%。當路堤鋪筑到構構造物附近近或無法采采用壓路機機壓實的地地方，使用用機夯或夯夯錘予以夯夯實。為保證臺后路基基填土的密密實度，臺臺后回填采采用透水性性好的砂性性材料分層層填筑。填填筑時所用用的材料經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準后后方可使用用，并采用用對稱填筑筑以保證結結構物不致致受損，為為確保壓實實質(zhì)量，分分層壓實厚厚度不得超超過15CCM?；靥钐顟诮咏罴押繝顟B(tài)下下，用有效效的壓實機機具進行碾碾壓。石方路基填筑，應應將石塊逐逐層水平填填筑，分層層厚度不大大于5000mm。使使用重型振振動壓路機機分層壓實實，壓實時時繼續(xù)用小小石塊或石石屑填縫，直直至壓實層層頂面穩(wěn)定定、不再下下沉、石塊塊緊密、表表面平整為為止。施工工中壓實度度由壓實遍遍數(shù)控制，壓壓實遍數(shù)由由現(xiàn)場試驗驗確定，并并報監(jiān)理工工程師檢驗驗批準。填方路段施工要要點：（1）零填路基及土土質(zhì)路塹：：填方高度度小于路面面和路床總總厚度時視視為零填路路基。零填填路基及土土質(zhì)路塹路路床范圍（路路面底面以以下0.880cm）內(nèi)內(nèi)，應將地地基表層土土進行超挖挖，并分層層壓實，其其處理深度度不小于880cm,,壓實度不不小于95％。（2）高填路基：路路基填料為為天然砂卵卵石及借土土填方，將將填料為天天然砂卵石石填方路基基視為填石石路堤。采采用借土填填方時應采采用級配較較好的礫類類土，沙類類土等粗粒粒土作為填填料，填料料最大粒徑徑應小于1150cmm。高填方方路段按規(guī)規(guī)范分層填填筑，嚴格格控制壓實實度，采用用強夯技術術處理高填填方路段。（3）軟弱路基：考考慮到路基基挖方多為為砂巖，主主要采用換換填為主，輔輔以強夯的的方案處置置。（4）斜坡路堤：按按設計要求求清除薄層層覆土，開開挖臺階，填填筑路基。（5）保證特殊地基基處理的質(zhì)質(zhì)量，并保保證在路基基填方大面面積開工前前完成。（6）半填半挖及坡坡度較大地地段，原地地面處理應應挖寬度不不小1m的臺階階分層填筑筑時，應將將結合中臺臺階向內(nèi)挖挖，深至硬硬基礎，保保證路基接接合部質(zhì)量量。（7）對于路基填料料，應嚴格格控制使各各項技術指指標符合施施工要求，防防止高液限限粘土直接接用于路基基填筑。（8）攤鋪填料時保保證每層填填筑厚度不不大于300cm，并并檢驗每層層的平整度度符合要求求。（9）每填筑三層，應應恢復中樁樁，控制路路基寬度和和邊坡度。二、軟土地基處處理（換填填砂礫石）本工程軟土地基基處理采用用換填砂礫礫石施工法法。其施工工方法及注注意事項如如下：（1）換填段填料以砂砂礫石為主主，全幅換換填，平均均厚度為1100cmm。（2）換填砂礫石強度度不低于即即洛杉機磨磨耗率<60%，最大粒粒徑不大于于50mmm的要求。（3）基坑開挖后要要注意坑內(nèi)內(nèi)排水，嚴嚴禁基坑底底土長時間間受浸泡。在在基坑底開開挖集水溝溝，及時將將滲水排出出附近排水水系統(tǒng)。（4）換填的砂礫石石原材料要要符合施工工規(guī)范的要要求，按照照規(guī)范進行行材料的送送檢工作。（5）換填厚度較大大的，要分分層進行換換填、分層層碾壓，每每層換填厚厚度不得超超過30ccm。（6）施工時每開挖挖一段，換換填一段，以以防基坑開開挖后大面面積積水。（7）換填施工有涵涵洞處應該該注意以下下事項：a．涵洞洞身兩側側對稱均衡衡施工并分分層壓實，其其每側長度度不小于洞洞身兩側填填土高度的的一倍；b．當采用機械填填土時，須須待涵洞圬圬工達到容容許強度后后，洞身兩兩側應用人人工或小型型機具對稱稱夯填。三、排水及防護護工程本工程排水及防防護工程，主主要是指邊邊溝及排水水溝工程。⑴、施工前準備工工作①基槽開挖前，先先進行施工工放樣，并并報檢合格格。②開挖前后，砌筑筑前必須報報請監(jiān)理工工程師檢驗驗，合格后后方可施工工。③如遇難以人工開開挖地段，需需要放炮處處理的地段段，施工機機具，安全全設施，炸炸藥材料必必須準備齊齊全。④施工前，砂、石石、水泥等等材料要保保證有充足足的貨源，并并做好配合合比試驗。⑵、原材料要求①砂子：砌筑使用用的砂子，宜宜采用中砂砂或粗砂，料料徑不宜超超過5mmm。②水泥：采用業(yè)主主指定的贛贛州鐵石牌牌P32.55R的水泥。③片石：應選用顏顏色均勻，無無水銹，無無油污，無無風化的經(jīng)經(jīng)檢驗合格格的石材。④水：采用飲用水水。不得使使用帶有油油污酸堿性性大的水。⑶、機械、人員配配備①機械：滾筒式3350mll，2臺，磅稱，2臺，架子車，4輛。②人員配備：計劃劃分兩組，每每組20人，共計40人。⑶、施工方案①施工放線首先,根據(jù)路基有關參參數(shù),用全站儀儀放出路基基邊溝和排排水溝的位位置中軸線線,并測出相相應標高,在地面上上標出里程程樁號以及及標高,并根據(jù)所所交底結果果,用白灰或或線繩拉出出溝的相應應輪廓線,示出相應應的開控深深度。②基槽開挖根據(jù)相應的輪廓廓線,人工能夠夠開挖的地地方,人工用鐵鐵鍬和鎬進進行開挖,如遇石方方難以用人人工開挖的的地方,則需要人人工進行放放炮施工。進行放炮施工時時,由于水溝溝尺寸狹窄窄,打眼時要要注意布置置溝的邊緣緣炮眼,嚴格控制制裝藥量,并適當增增加底部炮炮眼的布置置,以保證爆爆破的質(zhì)量量,嚴禁放大大炮,以避免炸炸壞邊坡防防護。③清底報驗基槽開挖完畢后后,首先進行行自檢,互檢,合格后,由項目部部報請現(xiàn)場場監(jiān)理工程程師進行檢檢驗,在全部檢檢驗合格后后,方準進行行水溝的片片石砌筑工工作。④片石砌筑首先,砌筑采用坐漿法法進行施工工,嚴禁采用用灌漿法進進行施工。片片石在使用用前必須用用水濕潤,表面如有有泥土,水銹,應清洗干干凈。砌筑溝底底前,如基底為為巖層,應先將基基底表面清清洗,濕潤,再坐漿砌砌筑,如基底為為土質(zhì),可直接坐坐漿砌筑。由于水溝尺寸厚厚度較薄,宜選取用用適當?shù)氖瘔K,并符合規(guī)規(guī)定強度的的片石,砌筑時應應分層砌筑筑,每層砌筑筑前,應先鋪砂砂漿,然后再砌砌筑片石和和填縫,砌體外露露面應進行行勾縫。各層砌塊應安放放穩(wěn)固,砂漿應飽飽滿,粘結牢固,不得直接接貼靠或脫脫空。砌筑筑時,底漿應鋪鋪滿,豎縫砂漿漿應先在已已砌石塊側側面鎮(zhèn)放一一部分,然后于石石塊放好后后填滿搗實實.用小石子子混凝土填填塞豎縫時時,應以扁鐵鐵搗實。砌筑上層砌塊時時,應避免振振動下層砌砌塊,砌筑工作作中斷后恢恢復砌筑時時,已砌筑的的砌層表面面應予以清清掃和濕潤潤。⑤勾縫養(yǎng)生溝體砌筑完畢后后,用水泥進進行勾縫,縫寬2cmm,底部砌筑筑的片石,可用砂漿漿找平。在上述工作進行行好以后,可根據(jù)天天氣的情況況,進行適當當?shù)酿B(yǎng)生。⑥砂漿試驗和報請請檢驗在砌筑片石時,,要根據(jù)適適當?shù)姆搅苛炕蚺_班數(shù)數(shù)進行砂漿漿試塊的制制作.通常情況況下以一個個臺班制作作2組或1000m3制作2組.試塊要在在拆模后,立即進行行標準養(yǎng)生生,到期后,應進行試試壓,并報請監(jiān)監(jiān)理工程師師進行驗收收。⑷.安全質(zhì)量措施①牢固樹立百年大大計,質(zhì)量第一一的原則,嚴把各項項工序的質(zhì)質(zhì)量控制關關,切實保證證施工的質(zhì)質(zhì)量要求。②嚴格各項原材料料的進退場場制度,不合格的的材料決對對不能進入入施工現(xiàn)場場。③嚴格試驗配合比比的控制,計量儀器器必須經(jīng)過過檢驗,全部合格格后,方可進場場使用。④加強思想教育工工作,嚴格樹立立安全第一一的原則,切實保證證安全。⑤爆破時,嚴格控控制裝藥量量,控制飛石,不要傷到到周圍的人人和物。⑥爆破時,盡量使使用導爆管管引爆,盡可能不不用或少用用導火索。⑦加強三檢制,自自檢,互檢,報檢。⑧加強全體職民工工的主人甕甕意識,提高全民民意識,切實保證證整體工程程的安全質(zhì)質(zhì)量。四、涵洞工程施施工方案本工程有涵洞工工程19道，全部部采用Φ800的鋼筋砼砼圓管涵。管管涵最短99.5米，最長122.5米，總長度度203米。管涵進口口全部采用用落水井，出出口采用八八字墻。管涵施工方案測量放樣測量放樣開挖基坑基底平整壓（夯）實漿砌基礎安裝圓管澆搗管座管節(jié)抹帶基坑回填A、施工放線先復核涵洞的位位置是否與與設計相符符，確認無無誤后，實實地放樣，打打出構造物物的“十”字軸線，并并埋設護樁樁，作為隨隨時檢查其其各部尺寸寸及軸線偏偏差的依據(jù)據(jù)，測量結結果，報監(jiān)監(jiān)理工程師師認可后，才才進行下一一道工序。B、挖基收到監(jiān)理工程師師批準的開開工報告后后，即可安安排開挖基基坑，挖基基以人工配配合機械的的方式進行行。機械挖挖至設計標標高以后，先先由人工對對基底進行行整平，然然后測量基基底承載力力是否滿足足設計規(guī)范范要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師確認合合格后，才才可進行下下一步工作作。C、管基澆注管基砼分兩次澆澆筑，先澆澆筑底下部部分，預留留管基厚度度及安放管管節(jié)座漿砼砼2cm，待待安放管節(jié)節(jié)后再澆注注管底以上上部分。支支好模要嚴嚴格控制模模內(nèi)的幾何何尺寸是否否符合規(guī)范范要求，模模板必須每每塊都刷上上脫模劑，以以防止損壞壞外表。在在澆注振搗搗時，要分分層振搗，每每個部位都都須密實，以以免出現(xiàn)蜂蜂窩麻面和和氣泡。一一定要以高高標準，嚴嚴要求，達達到內(nèi)實外外美。砼達達到要求強強度時可以以拆模，拆拆模時要保保護好砼的的完整，養(yǎng)養(yǎng)護時要隨隨時保持砼砼的濕度。D、安裝管節(jié)、接接縫（1）管節(jié)安裝從下下游開始，使使接頭面向向上游；每每節(jié)涵管應應緊貼于墊墊層或基座座上，使涵涵管受力均均勻；所有有管節(jié)應按按正確的軸軸線和圖紙紙所示坡度度鋪設。（2）在鋪設過程中，應應保持管內(nèi)內(nèi)清潔無臟臟物、無多多余的砂漿漿及其他雜雜物。（3）涵管接縫寬度不不應大于110mm，禁禁止加大接接縫寬度來來滿足涵長長的要求，并并應用瀝青青麻絮或其其它具有彈彈性的不透透水材料填填塞接縫的的內(nèi)、外側側，以形成成一柔性密密封層。如如圖紙所示示或監(jiān)理工工程師要求求，應再用用150mmm寬的浸浸透瀝青的的油毛氈包包纏并用鉛鉛絲綁扎接接縫部位。（4）管節(jié)安放利用用人工配合合機械，管管節(jié)上下口口必須平行行，并與側側面垂直，以以防連接后后成折線，使使管壁承受受不均勻壓壓力而引起起管口破裂裂，一節(jié)一一節(jié)安放順順直，接口口采用瀝青青麻絮填塞塞，由上而而下把管節(jié)節(jié)銜接好，以以防止管縫縫滲水。支支模澆筑側側墻砼，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師認可后后，方可進進行回填。E、砌筑進出洞口口砌筑涵洞出口采采用M7.5水泥泥砂漿砌片片石。砌筑前，應應嚴格檢查查其幾何尺尺寸，須報報監(jiān)理工程程師批準后后，方可進進行砌筑。砌砌筑時，相相鄰兩層片片石的砌縫縫互相錯開開，不得貫貫通，采用用一順一丁丁方式砌筑筑。砂漿拌拌合嚴格按按配合比施施工，并加加工料斗，用用以準確計計量。拌合合時，先干干拌兩遍，再再加水拌合合，直至拌拌勻；每次次拌好的砂砂漿及時用用完。沉降降縫應貫通通整齊。砂砂漿必須飽飽滿，以達達到設計強強度。F、臺背回填涵洞頂上及兩側側在不小于于2倍孔徑范范圍內(nèi)的填填土要分層層對稱夯實實，壓實度度達到95%，當洞頂頂填土厚度度小于0..5M時,嚴禁任何何重型機械械和車輛通通過。五、砂礫石底基層工工程施工方方案本工程天然級配配砂礫底基基層設計厚厚度為300cm。主要施工方案是是：準備下承層，檢檢查驗收路路基或墊層層，土基用用12—15T三輪壓路路機或等效效壓路機進進行碾壓檢檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)現(xiàn)表面松散散、彈簧及及時進行處處理，并按按規(guī)范要求求進行檢查查驗收。選擇符合底基層層集料級配配范圍要求求質(zhì)量合格格的料場進進行備料。施工放樣：恢復復中線每110m釘一樁，并并在兩側邊邊緣外0..33-00.5m設設邊樁，進進行水平測測量，在邊邊樁上用明明顯標記標標出底基層層邊緣的設設計標高。事先通過試驗段段確定的松松鋪系數(shù)，并并計算各段段所需用數(shù)數(shù)量，用自自卸車運至至施工現(xiàn)場場均勻卸于于下承層上上，并及時時進行攤鋪鋪。用推土機、平地地機將砂礫礫均勻攤鋪鋪在下承層層上，表面面力求平整整，并有規(guī)規(guī)定的路拱拱或橫坡檢檢查含水量量不足時進進行補灑，同同時攤鋪路路肩用料。用壓路機在初平平的路段上上快速進行行碾壓一遍遍，以暴露露潛在的不不平整。拉線檢查標高，按按設計高程程每10m一個斷面面作三個標標高點，作作出明顯標標記，用自自卸汽車配配合人工或或手推車進進行找補整整形。平地機進行細平平，整型并并隨時檢查查標高。（并并預留一定定沉降量）采用振動壓路機機配合三輪輪壓路機進進行碾壓，在在碾壓過程程表面應隨隨時保持濕濕潤，并檢檢查壓實度度，達到規(guī)規(guī)范要求為為止。在未作上承層前前嚴禁開放放交通，應應先行自檢檢驗收，對對不合格處處加以處治治符合要求求為止。施工工藝圖：檢查驗收下承層備料施工放樣砂礫石料運輸初步平整灑水車灑水機械穩(wěn)壓檢查驗收下承層備料施工放樣砂礫石料運輸初步平整灑水車灑水機械穩(wěn)壓人工細平整理機械碾壓自檢驗收施工主要機械：：推土機，平地機機，水車，自自卸汽車，裝裝載機，壓壓路機。六、5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層施施工方案本工程路基中，5%水泥碎石石穩(wěn)定層厚厚25㎝。主要要施工方法法是：①施工方案根據(jù)本工程的工工程量情況況，結合本本工程的開開工日期，本本著抓進度度、重質(zhì)量量的原則。由由于本工程程的路面底底基層交接接可能存在在不連續(xù)性性的存在，在在具體的施施工中，合合理的利用用特殊時間間段（機械械保養(yǎng)時間間、晚間休休息時間、陰陰雨天氣等等），是在在實際施工工中項目經(jīng)經(jīng)理部優(yōu)化化時間管理理的重點，也也是確保本本合同按期期完工的必必不可少的的因素。另另外，機械械設備的完完好率，將將是高質(zhì)量量完成本工工程的保障障，為此，本本投標人為為滿足本工工程需要，投投入的主要要機械設備備有：產(chǎn)量量為500tt/h粒料拌和和樓一套、攤攤鋪機兩臺臺機、壓路路機八臺、灑灑水車二輛輛、裝載機機四臺、載載重汽車20輛等（具具體設備詳詳見表：擬擬配備本合合同工程主主要的材料料試驗、測測量、質(zhì)檢檢儀器設備備表）。②施工方法a材料本工程路面底基基層采用水水泥穩(wěn)定碎碎石，設計計水泥含量量分別為4.5%，水泥采采用32.5級普通硅硅酸鹽水泥泥，快硬、早早強及受潮潮變質(zhì)的水水泥不得使使用。對于于集料的顆顆粒組成，將將按下表的的組成方式式進行設計計、加工、采采購：篩孔(mm)通過率（%）31.519.09.54.752.360.60.075液限塑指基層10068-8644-6227-4218-308-150-5＜28＜6從表中可以看出出，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石配配合比設計計時,一般宜靠靠近中值為為好,以避免混混合料過粗粗或過細?；鶎拥淖畲蟠罅讲怀^