重慶連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁大橋施工組織設(shè)計(jì)掛籃懸臂澆筑yg

重慶某大橋施工組織設(shè)計(jì)二零一二年一月第一章工程概況1.1工程概況1.2連續(xù)箱梁主要設(shè)計(jì)參數(shù)1.2.1下部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力變截面箱梁結(jié)構(gòu)1.2.3預(yù)應(yīng)力體系1.2.4引橋結(jié)構(gòu)1.2.5其他構(gòu)造設(shè)置1.3地質(zhì)、水文、氣象與通航1.3.1工程地質(zhì)1.3.2水文、氣象1.3.3通航凈空尺度1.4主橋施工要點(diǎn)混凝土主橋墩主梁零號(hào)塊箱梁懸臂澆注箱梁合攏段的施工邊跨現(xiàn)澆梁段橋面系預(yù)應(yīng)力施工1.5引橋施工要點(diǎn)1.6主要工程數(shù)量1.7工程特點(diǎn)分析1.8工程難點(diǎn)分析第二章總體施工方案及總平面布置2.1總體施工方案2.2施工總平面布置2.2.1施工駐地2.2.2生產(chǎn)設(shè)施2.2.3臨時(shí)便道和便橋2.2.4混凝土供應(yīng)2.2.5施工用水、用電2.2.6其他大臨設(shè)施2.3施工準(zhǔn)備工作部署2.3.1技術(shù)準(zhǔn)備2.3.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備2.3.3試驗(yàn)、檢測(cè)準(zhǔn)備2.3.4物資準(zhǔn)備規(guī)劃第三章施工組織計(jì)劃3.1項(xiàng)目部人員配備表3.2項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)3.3管理職責(zé)3.3.1項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)3.3.2項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)3.3.3項(xiàng)目總工程師職責(zé)3.3.4項(xiàng)目副總工程師職責(zé)3.3.5工程管理部職責(zé)3.3.6安全質(zhì)量環(huán)保部職責(zé)3.3.7商務(wù)部職責(zé)3.3.8機(jī)電物資部職責(zé)3.3.9財(cái)務(wù)部職責(zé)3.3.10綜合辦公室職責(zé)3.4施工進(jìn)度計(jì)劃3.4.1施工總進(jìn)度計(jì)劃3.4.2節(jié)點(diǎn)工期3.4.3主要施工工序施工進(jìn)度詳細(xì)計(jì)劃3.4.4工期安排說(shuō)明3.5設(shè)備配備計(jì)劃3.6勞動(dòng)力計(jì)劃3.7施工中計(jì)劃采取的措施第四章主跨結(jié)構(gòu)施工方案設(shè)計(jì)4.1圍堰的設(shè)置4.1.1施工準(zhǔn)備4.1.2圍堰施工4.1.3雙壁鋼套箱施工4.2樁基施工4.2.1護(hù)筒的設(shè)置4.2.2開鉆和鉆進(jìn)4.2.3糾偏與檢測(cè)4.2.4成孔、清孔4.2.5鋼筋籠的制作、安裝4.2.6混凝土質(zhì)量檢測(cè)管施工4.2.7混凝土澆筑4.2.8質(zhì)量要求、質(zhì)量檢測(cè)4.2.9質(zhì)量控制與預(yù)防處理4.3承臺(tái)施工4.3.1基坑開挖4.3.2樁頭鑿除4.3.3鋼筋綁扎4.3.4模板安裝4.3.5混凝土工程4.4墩身施工4.4.1施工測(cè)量4.4.2鋼筋工程4.4.3模板工程4.4.4混凝土工程4.5橋臺(tái)施工4.5.1施工準(zhǔn)備4.5.2橋臺(tái)模板、鋼筋4.5.3臺(tái)背回填4.6墩頂0#塊支架設(shè)計(jì)4.6.1施工方案選擇4.6.2支墩托架構(gòu)造4.7掛籃方案設(shè)計(jì)4.7.1掛籃方案選擇4.7.2LG-700型掛籃主要技術(shù)參數(shù)4.7.3掛籃的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)4.7.4掛籃設(shè)計(jì)采用的荷載及相關(guān)參數(shù)4.8邊跨直線段及合攏段支架設(shè)計(jì)4.8.1施工方案選擇4.8.2支墩平臺(tái)構(gòu)造第五章主要分項(xiàng)工程的施工工藝、施工方法及技術(shù)措施5.1連續(xù)箱梁懸臂澆筑總體施工工藝5.2墩頂00#塊施工5.2.1墩頂頂0#塊施工工工藝流程5.2.2支支座安裝5.2.300#塊支墩托托架施工5.2.4支支墩托架預(yù)預(yù)壓5.2.5梁段段模板、鋼鋼筋加工5.2.6梁梁段混凝土土澆筑5.2.7預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉拉施工5.2.8管道道壓漿及封封錨5.3懸臂段段施工5.3.1懸臂臂澆筑施工工工藝流程程5.3.2掛籃籃拼裝與走走行5.3.3掛籃籃靜載試驗(yàn)驗(yàn)5.3.4連續(xù)續(xù)箱梁懸筑筑施工5.4連續(xù)箱箱梁合攏施施工5.4.1邊跨跨現(xiàn)澆段施施工5.4.2邊邊跨合攏施施工5.4.3中中跨合攏施施工5.5引橋施工工5.6橋面附屬屬工程施工工5.6.1橋面面泄水管5.6.2伸縮縮縫安裝5.6.3橋面面板施工5.6.4防水水層施工5.6.5護(hù)欄欄施工5.6.6瀝青青混凝土面面層施工第六章線形監(jiān)監(jiān)控專項(xiàng)技技術(shù)方案6.1線形監(jiān)監(jiān)控的目的的與意義6.2線形監(jiān)監(jiān)控內(nèi)容及及流程6.3線形形監(jiān)控方法法6.4結(jié)構(gòu)構(gòu)模擬分析析6.4.1分析析目標(biāo)選擇擇6.4.2計(jì)算算參數(shù)取定定6.4.3施工工順序6.4.4施工工過(guò)程模擬擬6.4.5預(yù)留留拱度6.5現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試與參數(shù)識(shí)識(shí)別6.5.1箱梁梁線形監(jiān)測(cè)測(cè)6.5.2溫溫度監(jiān)測(cè)6.5.3混混凝土彈性性模量試驗(yàn)驗(yàn)6.5.4截截面尺寸測(cè)測(cè)量6.5.5預(yù)應(yīng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)6.5.6與與監(jiān)控有關(guān)關(guān)的其它資資料收集6.6線形監(jiān)監(jiān)控目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)6.6.1箱梁梁立模標(biāo)高高預(yù)測(cè)6.6.2箱梁梁立模標(biāo)高高反饋修正正第七章冬季和和雨（夏）季季施工專項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)方案案7.1冬期施工工組織與計(jì)計(jì)劃安排7.1.1冬期期施工組織織7.1.2冬期期施工計(jì)劃劃7.2冬期施工工專項(xiàng)技術(shù)術(shù)方案7.2.1施工工準(zhǔn)備7.2.2混凝凝土冬期施施工方案7.2.3鋼筋筋工程冬季季施工方案案7.2.4預(yù)應(yīng)應(yīng)力冬季施施工方案7.2.5管道道壓漿冬季季施工方案案7.2.6冬季季施工監(jiān)控控方案7.2.7其他他措施7.3雨（夏夏）季施工工組織與計(jì)計(jì)劃安排7.3.1雨（夏夏）季施工工組織7.3.2雨（夏夏）季施工工計(jì)劃7.3.3準(zhǔn)備備工作7.3.4雨（夏夏）季總體體施工方案案7.3.5鋼筋筋施工專項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)方案案7.3.6混凝凝土施工專專項(xiàng)技術(shù)方方案第八章保證工工程質(zhì)量的的技術(shù)措施施及應(yīng)急預(yù)預(yù)案8.1確保工工程質(zhì)量的的技術(shù)措施施8.1.1混凝凝土質(zhì)量保保證措施8.1.2鋼筋筋工程質(zhì)量量保證措施施8.1.3懸澆澆箱梁質(zhì)量量保證措施施8.1.4預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工8.2預(yù)防質(zhì)量量通病的技技術(shù)措施8.2.1綜合合預(yù)防措施施8.2.2專專項(xiàng)預(yù)防措措施第九章安全施施工專項(xiàng)技技術(shù)方案9.1重慶某某大橋施工工安全重大大危險(xiǎn)源分分析9.2本工程程安全管理理的重點(diǎn)部部位9.3施工環(huán)境境安全防護(hù)護(hù)管理措施施9.3.1施工工現(xiàn)場(chǎng)安全全防護(hù)9.3.2水水上作業(yè)安安全防護(hù)管管理措施9.3.3通通航安全防防護(hù)管理措措施9.3.4防防洪防汛安安全管理措措施9.3.5施施工用電的的安全管理理措施9.3.6防火火安全管理理措施9.3.7高空空作業(yè)安全全管理措施施9.4施工作業(yè)業(yè)安全技術(shù)術(shù)措施9.4.1支架架施工安全全技術(shù)措施施9.4.2掛籃籃施工安全全技術(shù)措施施9.4.3鋼筋筋工程安全全技術(shù)措施施9.4.4模板板工程安全全技術(shù)措施施9.4.5混凝凝土工程安安全技術(shù)措措施9.5施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全事故故應(yīng)急預(yù)案案9.5.1建立立應(yīng)急組織織機(jī)構(gòu)9.5.2預(yù)防防與預(yù)警9.5.3信息息報(bào)告9.5.4應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)9.5.5應(yīng)急急物資及裝裝備9.5.6預(yù)案案管理9.5.7預(yù)案案修訂與完完善9.6防洪防汛汛專項(xiàng)應(yīng)急急預(yù)案9.6.1應(yīng)急急組織機(jī)構(gòu)構(gòu)9.6.2預(yù)防防與預(yù)警第十章環(huán)境保保護(hù)及水土土保持技術(shù)術(shù)措施10.1施工工期主要污污染因素分分析10.2施工工期環(huán)境保保護(hù)及水土土保持技術(shù)術(shù)措施施施工期水資資源保護(hù)及及河道防污污染措施施施工期防止止施工船舶舶污染水環(huán)環(huán)境措施施施工期大氣氣污染防治治措施施施工期聲環(huán)環(huán)境保護(hù)措措施施施工期水土土保持及植植被保護(hù)措措施第十一章地下管線線及周圍建建筑物保護(hù)護(hù)措施11.1.地下下管線保護(hù)護(hù)措施管管線調(diào)查施施工交底簽簽訂協(xié)議謹(jǐn)謹(jǐn)慎施工應(yīng)應(yīng)急措施11.2.保護(hù)護(hù)周圍建（構(gòu)構(gòu)）筑物的的措施第十二章工期期保證措施施12.1工期目目標(biāo)工工期保證措措施12.2控制項(xiàng)項(xiàng)目工期保保證措施第十三章保保修回訪等等措施13.1.與監(jiān)監(jiān)理工程師師及設(shè)計(jì)人人的配合措措施與與監(jiān)理工程程師的配合合措施與與設(shè)計(jì)人的的配合措施施13.2成品品、半成品品的保護(hù)措措施13.3夜間間施工安排排13.4保修修回訪措施施附圖表附圖一計(jì)計(jì)劃開、竣竣工日期和和施工進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)圖附圖二施施工總平面面圖第一章工程概概況1.1工程概概況為解除度假區(qū)外外部交通條條件的制約約，促進(jìn)溫溫泉度假區(qū)區(qū)發(fā)展，新新建某國(guó)際溫泉泉度假區(qū)連連接道路工工程，項(xiàng)目目路線起于于X210縣道與草草統(tǒng)路交叉叉處，終點(diǎn)點(diǎn)接統(tǒng)大路路，K0+995.0443~KK0+3444.155設(shè)置重慶某某大橋，跨跨越某河。重慶某大橋橋面面寬度12m，其中組組成為：1.5m（人行道道）+2×44.5m（行車道道）+1.55m（人行道道），路面面采用瀝青青混凝土路路面。平曲曲一般最小小半徑為125m，最大縱縱坡為2.6％，設(shè)計(jì)計(jì)荷載：公公路-Ⅰ級(jí)。主橋連續(xù)剛構(gòu)跨跨徑組合為為50+990+500m，主橋總總長(zhǎng)度為190m，主梁采采用單箱單單室，引橋橋箱梁為2跨25m預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)續(xù)箱梁。根據(jù)《重慶市航航道發(fā)展規(guī)規(guī)劃》，某某河航道屬屬于第三層層次航道，橋橋位河段位位于某鎮(zhèn)下游約1.5kkm，處于規(guī)規(guī)劃的Ⅶ級(jí)航道末末端。圖1-1重慶慶某大橋布布置圖重慶某大橋主跨跨3#、4#墩主墩基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為為6根φ1.8m的群樁基基礎(chǔ)，3#、4#主墩墩高高分別為18.6671、18.7718m和20.0077m、20.1132m。重慶某大大橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用先先樁后堰法法施工，利利用沖擊鉆鉆孔平臺(tái)施施作樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，然后下下沉雙壁鋼鋼套箱，進(jìn)進(jìn)行水下混混凝土封底底；抽排水水后，干法法施工低樁樁承臺(tái)；墩墩身采用整整體鋼模，根根據(jù)墩高分分次澆筑成成型。1.2連續(xù)箱箱梁主要設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)下部部結(jié)構(gòu)主墩采用雙肢薄薄壁墩，單單肢順橋向向1.1m，橫橋向6m。每個(gè)主主墩均設(shè)置置承臺(tái)，承承臺(tái)厚度3.5m；承臺(tái)下下設(shè)置6根群樁基基礎(chǔ)，樁徑徑均為Φ180cmm。主墩樁樁基礎(chǔ)按嵌嵌巖樁設(shè)計(jì)計(jì)，樁基礎(chǔ)礎(chǔ)嵌入中風(fēng)風(fēng)化基巖內(nèi)內(nèi)不小于6m。預(yù)應(yīng)應(yīng)力變截面面箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)重慶某大橋主跨跨連續(xù)箱梁梁全長(zhǎng)190m，計(jì)算跨跨度為（50+990+500）m，設(shè)計(jì)橋橋面總寬度度為9m,箱梁底寬6m。連續(xù)箱箱梁采用單單箱單室直直腹板、變變高度、變變截面結(jié)構(gòu)構(gòu)形式。圖1-2標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面本主橋箱梁第一一個(gè)T構(gòu)邊跨平平面位于右右偏緩和曲曲線上,其余位于于直線上，位位于緩和曲曲線段主梁梁內(nèi)側(cè)翼緣緣板按照從從3.0~~3.477m線性加寬,曲線外側(cè)側(cè)及直線段段翼緣板不不加寬,為3.0m寬。箱梁高度由根部部5.5米漸變至至跨中2.5米，按1.8次拋物線線變化，箱箱梁梁底拋拋物線方程程為：y=(331.8/4411.88)x++2.5((m)。箱梁底板板厚度由根根部0.8米漸變至至跨中0.28米，按1.8次拋物線線變化，底板厚度度方程為:d==(0.5521.88/411..8)x+0.228(m))。箱梁腹板板厚度分70厘米、50厘米兩種種，變化梁梁段采用線線性漸變的的方式變化化。主梁零號(hào)號(hào)塊處腹板板厚度為90cm，邊跨箱箱梁腹板從從合攏段到到梁端則由由50cm增加到80cm。全橋主跨共分為為47個(gè)梁段，懸懸臂澆筑施施工；其中中0#梁段長(zhǎng)度10m，一般梁梁段長(zhǎng)度分分成3.5m、4.0m、4.0m，合攏段段長(zhǎng)度2.0m，邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段長(zhǎng)度度3.9m，最大懸懸臂澆筑塊塊重14000KN。梁體采采用C50耐久性混混凝土，封封端采用強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)為為C50無(wú)收縮混混凝土。引橋箱梁采用CC50；主橋墩墩身采用C50；交界墩墩、引橋墩墩身及樁基基、承臺(tái)、臺(tái)臺(tái)帽、人行行道、搭板板、人行道道欄桿采用用C30混凝土。橋臺(tái)臺(tái)身身及基礎(chǔ)采采用C25片石砼。橋橋面鋪裝采采用4cm細(xì)粒式瀝瀝青混凝土土+6cm中粒式瀝瀝青混凝土土，箱梁混混凝土表面面涂FYT--1型防水劑劑。預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系箱梁主橋縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋、引引橋的預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線采用抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值fpk==18600MPa、公稱直直徑d=155.2mmm的低松弛弛高強(qiáng)度鋼鋼絞線，主主橋橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋采采用抗拉強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值fpk==18600MPa、公稱直直徑d=122.7mmm的低松弛弛高強(qiáng)度鋼鋼絞線，其其力學(xué)性能能指標(biāo)均應(yīng)應(yīng)符合《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土用鋼絞絞線》(GB//T52224-22003))的規(guī)定。豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋采用JL32的40Sii2MnMMoV高強(qiáng)強(qiáng)度精軋螺螺紋粗鋼筋筋，fpk==785MMPa，彈性模模量為Es=2××105MPa。箱梁鋼束采用MM15、BM13系列錨具具，所有使使用的預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨具，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及型號(hào)號(hào)，并應(yīng)符符合《預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋用錨錨具、夾片片和連接器器》(GB//T144370--20000)標(biāo)準(zhǔn)的要要求。縱向預(yù)應(yīng)力塑料料波紋管：：縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力塑料波波紋管應(yīng)符符合《預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土橋梁用塑塑料波紋管管》(JT//T5229-20004)標(biāo)準(zhǔn)的要要求。箱梁梁豎向、橫橫向預(yù)應(yīng)力力波紋管采采用鍍鋅鐵鐵皮波紋管管。引橋橋結(jié)構(gòu)引橋箱梁為2跨跨25m預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)續(xù)箱梁，采采用滿堂支支架整體澆澆筑。引橋橋箱梁腹板板束采用15Φs15..2預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線，張張拉控制應(yīng)應(yīng)力13955Mpa。引橋連續(xù)箱梁設(shè)設(shè)置支座GPZ(Ⅱ)3.00SX支座2套、GPZ(Ⅱ)3.00DX支座2套、GPZ(Ⅱ)5.00DX支座1套、GPZ(Ⅱ)5.00GD支座1套。引橋0號(hào)橋臺(tái)處處設(shè)置SSFBB-80型伸縮縫縫一道。交界墩鋼筋混凝凝土蓋梁柱柱式墩，墩墩徑為1.8m，樁徑為2.0m，蓋梁上上設(shè)置主橋橋箱梁及引引橋箱梁的的支座墊石石。交界墩墩基礎(chǔ)采用用嵌巖樁基基礎(chǔ)，樁底底嵌入中風(fēng)風(fēng)化基巖深深度不小于于6m。引橋1號(hào)墩采用雙柱式式橋墩，墩墩、樁直徑徑分別為1.5m、1.8m，1號(hào)墩基礎(chǔ)礎(chǔ)采用嵌巖巖樁設(shè)計(jì)，樁樁底嵌入中中風(fēng)化基巖巖深度不小小于5.5m。0號(hào)橋臺(tái)及5號(hào)橋橋臺(tái)為重力力式U型橋臺(tái)，采采用明挖擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)，基基礎(chǔ)置于中中風(fēng)化基巖巖深度應(yīng)不不小于0..5m，基基底巖石地地基承載力力應(yīng)不小于于400KKpa。其他他構(gòu)造設(shè)置置鋼板應(yīng)采用《碳碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼》GB7000－2006規(guī)定的Q3455C鋼板。支座采用GPZZ(Ⅱ)系列盆式式橡膠支座座。1.3地質(zhì)、水水文、氣象象與通航工程程地質(zhì)①地形、地貌橋梁場(chǎng)地位于某某鎮(zhèn)勝利村村，橫跨某某河。場(chǎng)區(qū)區(qū)屬淺丘剝剝蝕地貌，地地面標(biāo)高在在179～225m之間，相相對(duì)高差約約46m。道路里里程K0+0000～192段為某河右岸，地地表主要為為拆遷以后后的廢墟以以及耕地，地地形坡角約約5～35°；K0+1192～294段為某河，勘察察期間水位位為179..83m；K0+1192～350段為某河左岸，地地表主要為為荒地，地地形坡角約約為25～38°；K0+3350～580段480段為自然然斜坡，傾傾向南，地地形坡角多多為8～25°，地表主主要為旱地地以及水田田；K0+5580～640段為魚塘塘，水深約約為0.50～1.200m；K0+5580～780段為自然然斜坡，傾傾向南，地地形坡角多多為5～18°，地表主主要為旱地地；K0+7780～840段為水田田，地形坡坡角小于8°；K0+8840～K0+0010段為自然然斜坡，傾傾向南，地地形坡角多多為5～18°，地表主主要為旱地地；K1+0010～100，為水田田，地形坡坡角小于8°。②地質(zhì)構(gòu)造場(chǎng)地處于銅鑼?shí){峽背斜與大大盛場(chǎng)向斜斜之間，實(shí)實(shí)測(cè)巖層產(chǎn)產(chǎn)狀125°∠15°，砂巖、泥泥巖互層呈呈單斜產(chǎn)出出，泥巖巖巖體結(jié)構(gòu)類類型為薄～～中厚層狀狀；砂巖巖巖體結(jié)構(gòu)類類型為厚層層狀。場(chǎng)內(nèi)內(nèi)基巖主要要為侏羅系系中統(tǒng)沙溪溪廟組砂巖巖、泥巖，巖巖體結(jié)構(gòu)類類型為薄～～厚層狀。從從基巖露頭頭區(qū)測(cè)得兩兩組構(gòu)造裂裂隙，L1產(chǎn)狀為570，裂面面平直～微微彎，閉合合～微張，局局部有粘土土充填，裂裂隙間距1.0～3.2m，貫穿于于砂巖層中中；L2產(chǎn)狀為260755，裂面平平直，閉合合～微張，局局部見少量量粘土充填填，裂隙間間距0.8～3.500m，延伸長(zhǎng)長(zhǎng)度2～6m。兩組裂裂隙為硬性性結(jié)構(gòu)面，結(jié)結(jié)合程度一一般。③地層巖性場(chǎng)內(nèi)上覆土層為為第四系全全新統(tǒng)填筑筑土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、砂砂土和淤泥泥質(zhì)土，下下伏基巖為為侏羅系中中統(tǒng)沙溪廟廟組泥巖、砂砂巖，現(xiàn)將將巖土特征征簡(jiǎn)述如下下：1)第四系全新統(tǒng)((Q4)①填筑土(Q4mml)：呈灰褐褐色、雜色色，主要填填料為粘土土、碎石以以及建筑垃垃圾和生活活垃圾。硬硬雜質(zhì)直徑徑15～50mm，局部達(dá)達(dá)到700mmm，含量在10～20%之間，結(jié)結(jié)構(gòu)以松散散～稍密為為主，回填填時(shí)間約為為1～3年，主要要分布線路路起點(diǎn)道路路附近及沿沿線居民區(qū)區(qū)。鉆孔揭揭示該層厚厚度為約1.21～3.822m(見于ZK3孔)。②粉質(zhì)粘土(Q44el+ddl)：呈黃褐褐色，粘粒粒為主，含含粉粒，表表層夾植物物根。切面面稍有光澤澤，干強(qiáng)度度、韌性中中等，無(wú)搖搖振反應(yīng)，可可塑狀態(tài)；；水田和魚魚塘區(qū)淺部部呈軟塑狀狀，殘坡積積成因。該該層厚度0～1.500m不等，沿沿線分布較較普遍。③砂土(Q4al+ppl)：灰色。石石英、長(zhǎng)石石等礦物顆顆粒為主，含含粘粒，偶偶夾卵石，直直徑10～40mm。松散～～稍密。該該層厚度0.30～1.100m不等，主主要分布于于某河河道內(nèi)內(nèi)。④淤泥質(zhì)土(Q44l)：灰黑色色。粘土礦礦物為主，含含有機(jī)質(zhì)，含含水量高。無(wú)無(wú)光澤，無(wú)無(wú)臭味，呈呈軟塑～流流塑狀。該該層厚度多多小于1.000m，主要分分布于魚塘塘。2)、侏羅系中統(tǒng)沙沙溪廟組(J2ss)：泥巖(Ms)：紫紅紅、暗紫色色。由粘土土礦物組成成，泥質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，薄～～中厚層狀狀構(gòu)造，見見砂質(zhì)條帶帶或灰綠色色團(tuán)塊，局局部砂質(zhì)含含量較高。強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖體體發(fā)育風(fēng)化化裂隙，巖巖芯呈碎塊塊、短柱狀狀；中等風(fēng)風(fēng)化帶巖芯芯呈柱狀、長(zhǎng)長(zhǎng)柱狀，節(jié)節(jié)長(zhǎng)35～410mmm，巖質(zhì)較較軟，淺部部泥巖失水水易干裂。該該層在場(chǎng)內(nèi)內(nèi)分布較普普遍，巖體體內(nèi)裂隙多多呈閉合狀狀，延伸短短，巖體較較完整。鉆鉆探揭示泥泥巖強(qiáng)風(fēng)化化帶厚度0.29～2.488m(ZKK59)。砂巖(Ss)：灰白白、灰褐色色。長(zhǎng)石、石石英為主，云云母次之。鈣鈣質(zhì)膠結(jié)，中中～細(xì)粒結(jié)結(jié)構(gòu)，厚層層狀，局部部泥質(zhì)含量量較高。強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖體體發(fā)育風(fēng)化化裂隙，巖巖芯呈碎塊塊、短柱狀狀；中等風(fēng)風(fēng)化帶巖芯芯呈柱狀、長(zhǎng)長(zhǎng)柱狀，節(jié)節(jié)長(zhǎng)45～370mmm。鉆孔揭揭露中等風(fēng)風(fēng)化巖體內(nèi)內(nèi)裂隙較少少，多為無(wú)無(wú)充填，部部分裂隙裂裂面上的褐褐色附著物物。強(qiáng)風(fēng)化化帶厚度0.18～3.377m(ZKK9)?？傮w上，場(chǎng)內(nèi)上上覆土層厚厚度0.00～3.822m，基巖面面沿縱剖方方向隨地形形起伏；沿沿橫剖面方方向巖土界界面傾角一一般為5～18，局部部達(dá)25；強(qiáng)風(fēng)化帶帶厚度0.18～3.377m，中等風(fēng)風(fēng)化基巖巖巖體較完整整。水文文、氣象某河為線路區(qū)大大型地表水水體。某河河為長(zhǎng)江上上游左岸的的一級(jí)支流流，發(fā)源于于四川省大大竹縣境內(nèi)內(nèi)，河流從從北向南流流經(jīng)大竹，再再由鄰水縣縣幺灘鎮(zhèn)進(jìn)進(jìn)入長(zhǎng)壽區(qū)區(qū)稱沱，于于黃印入渝渝北區(qū)境內(nèi)內(nèi)，在某江口與東東河(長(zhǎng)壽境內(nèi)內(nèi)稱為大洪洪河)合流后在在渝北區(qū)洛洛磧鎮(zhèn)太洪洪崗入長(zhǎng)江江。某河流域面面積38611km2，河道全全長(zhǎng)218..2km，其中重重慶境內(nèi)河河長(zhǎng)90km，流域面面積660kkm2，某河河道天天然總落差差547m，平均比比降2.47‰。據(jù)設(shè)計(jì)提提供資料可可知：本場(chǎng)場(chǎng)地處常年年洪水位為為181..45m，20年一遇洪洪水位為184..87m，50年一遇洪洪水位為186..56m，100年一遇洪洪水位為188..14m?？辈炱谄陂g某河水位實(shí)實(shí)測(cè)為179..83m。為進(jìn)一步了解某某河水文資資料，我司司組織人員員對(duì)某河兩岸大量居居民進(jìn)行實(shí)實(shí)地走訪，收收集某河第一手手水文資料料，匯總情情況如下：：⑴桃花雨期間洪水水位為1883.2mm；⑵5月下旬有一次行行洪過(guò)程，洪洪水位為1183.44m；⑶主汛期為7、88、9月洪水位位為1833.3m，洪水主主峰為1885.5mm，⑷2008年最大大洪水位為為188..7m。通航航凈空尺度度根據(jù)《重慶市航航道發(fā)展規(guī)規(guī)劃》，某某河航道屬屬于第三層層次航道，團(tuán)團(tuán)魚堡～某某段43km規(guī)劃航道道等級(jí)為Ⅶ級(jí)，某～上河口59.008km航段維持持等外級(jí)。橋橋位河段位位于某鎮(zhèn)下游約1.5kkm，處于規(guī)規(guī)劃的Ⅶ級(jí)航道末末端。橋梁梁按Ⅶ級(jí)航道設(shè)設(shè)置通航凈凈空：32×44.5m，根據(jù)《某某國(guó)際溫泉泉旅游度假假區(qū)重慶某某大橋通航航凈空尺度度和技術(shù)要要求論證研研究報(bào)告》，最最高通航水水位為183..52m，最低通通航水位為為179..04m。1.4主橋施工工要點(diǎn)有關(guān)主橋橋梁的的施工工藝藝、材料要要求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，除除按《公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》(JTG/TTF500-20111)有關(guān)條文文執(zhí)行外，還還應(yīng)特別注注意以下事事項(xiàng)：混凝凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁采采用C50混凝土，混混凝土質(zhì)量量要求較高高，在施工工前應(yīng)嚴(yán)格格進(jìn)行配合合比試驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格控制質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和和檢測(cè)方法法。嚴(yán)格控控制水泥用用量和骨料料尺寸，降降低混凝土土收縮對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)的不利利影響。本本橋所用C50混凝土對(duì)對(duì)外加劑、摻摻合料的選選用必須符符合交通部部《應(yīng)用指指南》和相相關(guān)規(guī)范要要求。施工工中結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)模剛度必必須滿足要要求，同時(shí)時(shí)要求底板板砼澆注時(shí)時(shí)必須使用用頂模，從從而確保箱箱梁節(jié)段砼砼數(shù)量不超超過(guò)設(shè)計(jì)數(shù)數(shù)量。主橋橋墩為防止主墩墩身身在分段施施工過(guò)程中中出現(xiàn)收縮縮裂縫，一一方面建議議施工單位位作溫控設(shè)設(shè)計(jì)，采取取必要的溫溫控措施，在在材料上應(yīng)應(yīng)反復(fù)優(yōu)化化配合比，在在工藝上應(yīng)應(yīng)盡量降低低骨料的入入模溫度，縮縮短節(jié)段之之間的混凝凝土齡期差差，特別是是承臺(tái)與墩墩底第一節(jié)節(jié)段之間的的混凝土齡齡期差（建建議承臺(tái)與與墩底第一一節(jié)段之間間的混凝土土齡期差不不大于7天），并并加強(qiáng)混凝凝土養(yǎng)生。主墩基礎(chǔ)采用鉆鉆孔灌注樁樁，在條件件許可時(shí)可可采用挖孔孔樁。主墩墩樁基礎(chǔ)按按嵌巖樁設(shè)設(shè)計(jì)，要求求基礎(chǔ)嵌入入中風(fēng)化基基巖內(nèi)不小小于6m，基底中中風(fēng)化基巖巖單軸飽和和抗壓強(qiáng)度度不小于20Mppa。主橋墩樁基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)有足夠的的嵌巖深度度，如無(wú)特特殊情況，樁樁基礎(chǔ)應(yīng)該該置于設(shè)計(jì)計(jì)高程處，經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位位認(rèn)可后再再澆注樁基基礎(chǔ)，如成成孔后的地地質(zhì)條件較較差，應(yīng)該該加深樁基基礎(chǔ)的埋置置深度。大橋3號(hào)、4號(hào)主墩承臺(tái)標(biāo)高高均低于常常水位高程程，施工可可考慮采用用筑島圍堰堰等隔水措措施，保證證施工安全全順利進(jìn)行行。主墩下的承臺(tái)是是大體積混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，施工時(shí)時(shí)采取設(shè)置置冷卻管的的施工措施施控制澆筑筑溫度。雙雙肢薄壁橋橋墩是橋梁梁的主體結(jié)結(jié)構(gòu)，施工工時(shí)應(yīng)該確確保其工程程質(zhì)量，并并保持墩身身混凝土的的光潔度，同同時(shí)混凝土土原色一致致。墩身砼澆注應(yīng)嵌嵌入0號(hào)塊底板15cm，在鑿去5cm的浮漿后后，再鋪0號(hào)塊底板板層鋼筋。主梁梁零號(hào)塊主梁零號(hào)塊是上上部結(jié)構(gòu)主主梁施工中中的關(guān)鍵步步驟之一，混混凝土方量量較大，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束和鋼筋密密集，人洞洞、預(yù)埋件件等構(gòu)造復(fù)復(fù)雜，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制施施工質(zhì)量。施施工時(shí)若因因一次澆注注困難，可可分兩層澆澆注，各層層混凝土齡齡期差應(yīng)盡盡可能的小小，避免因因各層混凝凝土收縮的的差異導(dǎo)致致混凝土的的開裂，第第一次澆注注砼應(yīng)包括括底板和3m高的腹板板及橫隔板板，在澆注注面上應(yīng)設(shè)設(shè)剪力槽并并鑿毛，剪剪力槽的深深度應(yīng)不小小于30cm，縱橋向向間距50cm。另外在在頂板澆筑筑后，應(yīng)切切實(shí)注意0號(hào)塊件內(nèi)內(nèi)外的澆水水養(yǎng)生，加加強(qiáng)塊件內(nèi)內(nèi)的通風(fēng)降降溫，避免免內(nèi)外溫差差過(guò)大造成成混凝土的的開裂?，F(xiàn)現(xiàn)澆托架應(yīng)應(yīng)予以事先先預(yù)壓，同同時(shí)對(duì)其剛剛度應(yīng)進(jìn)行行驗(yàn)算，并并注意分層層澆注接合合面的質(zhì)量量。箱梁梁懸臂澆注注⑴主梁箱梁采用掛掛藍(lán)對(duì)稱懸懸臂澆注，其其階段工藝藝如下：掛籃安裝→移動(dòng)動(dòng)就位→調(diào)整標(biāo)高→綁扎鋼筋→檢查立模模標(biāo)高→澆注梁段段混凝土→養(yǎng)生至設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的85%(且砼養(yǎng)生生期不少于于6天)→張拉頂、底底板縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束→張拉(n-33)粱段豎向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋及橫向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束→解除掛籃籃錨固并移移動(dòng)至下一一梁段→重復(fù)以上上步驟。⑵在懸臂澆注施工工之前應(yīng)先先進(jìn)行掛籃籃的試驗(yàn)，實(shí)實(shí)測(cè)掛籃剛剛度，以計(jì)計(jì)算懸臂澆澆注過(guò)程中中的掛籃變變形。掛藍(lán)藍(lán)的設(shè)計(jì)承承載力不小小于15000KN，掛藍(lán)自自重及其他他施工荷載載的重量應(yīng)應(yīng)控制在600KKN以內(nèi)。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束管道應(yīng)定定位準(zhǔn)確，張張拉時(shí)混凝凝土強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。⑶各懸臂澆注梁段段要求一次次澆注完成成，無(wú)論在在澆注階段段、掛藍(lán)移移動(dòng)階段、或或掛藍(lán)撤除除階段，均均應(yīng)保持對(duì)對(duì)稱平衡施施工，對(duì)稱稱澆注梁段段的不平衡衡重量不得得大于一個(gè)個(gè)梁段的底底板重量。⑷加強(qiáng)每個(gè)梁段的的施工測(cè)量量和控制，作作好各項(xiàng)參參數(shù)及數(shù)據(jù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)及及收集，做做到對(duì)各梁梁段的準(zhǔn)確確分析和調(diào)調(diào)整，確保保箱梁受力力狀態(tài)和線線形控制在在設(shè)計(jì)容許許的范圍內(nèi)內(nèi)。⑸在混凝土澆筑過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)測(cè)梁段撓度度變化，并并在下一梁梁段澆筑時(shí)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償償。⑹混凝土澆筑順序序應(yīng)從懸臂臂端部至根根部。⑺懸臂澆筑采用掛掛籃的前吊吊帶應(yīng)有調(diào)調(diào)整標(biāo)高的的能力。箱梁梁合攏段的的施工箱梁合攏即體系系轉(zhuǎn)換，是是控制全橋橋受力狀態(tài)態(tài)和線型的的關(guān)鍵工序序，因此合合攏順序和和工藝都必必須嚴(yán)格控控制。全橋橋分為兩個(gè)個(gè)合攏階段段，即先進(jìn)進(jìn)行邊跨合合攏，再進(jìn)進(jìn)行中跨合合攏。⑴邊跨合攏a.在“T”構(gòu)懸臂端端及現(xiàn)澆段段端部安裝裝合攏吊架架，并在“T”構(gòu)懸臂端端部設(shè)水箱箱作平衡重重，單個(gè)水水箱容水重重量相當(dāng)于于合攏段所所澆砼重量量的一半。b.在設(shè)計(jì)合攏溫度度下，焊好好合攏骨架架，綁扎合合攏段鋼筋筋。c.澆筑合攏段砼，邊邊澆砼邊同同步等效放放水。d.待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的85%以上(且砼養(yǎng)生生期不少于于6天)后，按順順序分批張張拉頂、底底板縱向束束、張拉豎豎橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋。⑵中跨合攏a.在中跨兩懸臂端端安裝吊架架(單個(gè)吊架架重不超過(guò)過(guò)600KN)并在懸臂臂端設(shè)水箱箱作平衡重重，合攏段段兩側(cè)水箱箱容水重量量相當(dāng)于合合攏段所澆澆砼重量。b.在設(shè)計(jì)合攏溫度度下，焊好好合攏骨架架，綁扎合合攏段鋼筋筋。c.澆筑合攏段砼，邊邊澆砼邊同同步等效放放水。d.待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的85%以上(且砼養(yǎng)生生期不少于于6天)后，按順順序分批張張拉頂、底底板縱向束束、張拉豎豎橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋。⑶合攏段施工過(guò)程程中應(yīng)特別別注意以下下幾條：a．合攏段永久鋼鋼束張拉前前，應(yīng)盡量量減小箱梁梁懸臂日照照溫差，為為此可采取取覆蓋箱梁梁懸臂等減減小溫差措措施，注意意保溫和保保濕養(yǎng)護(hù)，以以免砼開裂裂。b.合攏溫度控制在在16℃~21℃，以18℃為最佳。c.焊接合攏段勁性性骨架及澆澆筑合攏段段砼宜選在在氣溫變化化不大的天天氣進(jìn)行，并并應(yīng)在當(dāng)天天氣溫較低低的時(shí)刻(如早晨3點(diǎn)鐘)，并爭(zhēng)取取在兩小時(shí)時(shí)內(nèi)澆筑完完成。邊跨跨現(xiàn)澆梁段段邊跨現(xiàn)澆段的施施工，在兩兩岸均采用用落地支架架澆筑。邊邊跨現(xiàn)澆段段應(yīng)一次連連續(xù)澆注完完成，落地地支架應(yīng)進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓以以消除其彈彈性變形和和非彈性變變形，并按按實(shí)測(cè)的彈彈性變形量量和施工控控制要求，確確定底模標(biāo)標(biāo)高和預(yù)拱拱度。邊跨跨底板預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束張張拉時(shí)應(yīng)保保證箱梁和和支架間水水平方向能能自由變形形?，F(xiàn)澆段段底模安裝裝時(shí)應(yīng)按要要求在墩臺(tái)臺(tái)頂安設(shè)支支座。橋面面系主橋箱梁頂面施施工應(yīng)滿足足規(guī)范尺寸寸精度要求求，平整度度偏差應(yīng)不不大于8mm，高程誤誤差不大于于2cm。為確保保橋面防滲滲效果，在在梁體完成成后，箱梁梁頂面經(jīng)過(guò)過(guò)拉毛、清清潔處理，然然后施工FYT--1型防水涂涂層，最后后澆注瀝青青混凝土。箱箱梁施工時(shí)時(shí)應(yīng)注意設(shè)設(shè)置橋面系系的所有預(yù)預(yù)埋件和預(yù)預(yù)留孔，包包括伸縮縫縫預(yù)埋鋼筋筋、支座預(yù)預(yù)埋鋼板、人人行道欄桿桿預(yù)埋鋼筋筋及橋面泄泄水管等。預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力鋼材、預(yù)預(yù)應(yīng)力錨具具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)應(yīng)分批嚴(yán)格格檢驗(yàn)和驗(yàn)驗(yàn)收，妥善善保管。所有預(yù)應(yīng)力鋼材材不許焊接接，凡有接接頭的預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鉸線線部位應(yīng)予予切除。鋼鋼絞線使用用前應(yīng)作除除銹處理，所所有預(yù)應(yīng)力力張拉設(shè)備備應(yīng)按有關(guān)關(guān)規(guī)定認(rèn)真真進(jìn)行標(biāo)定定。所有預(yù)應(yīng)力管道道的位置必必須按設(shè)計(jì)計(jì)圖定位準(zhǔn)準(zhǔn)確、牢固固，管道順順通，波紋紋管應(yīng)具有有足夠的剛剛度和密水水性，接頭頭處嚴(yán)防漏漏漿和卷口口。預(yù)應(yīng)力管道的定定位鋼筋，必必須與箱梁梁構(gòu)造鋼筋筋點(diǎn)焊，避避免在施工工震搗時(shí)定定位鋼筋產(chǎn)產(chǎn)生滑動(dòng)，從從而確保預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束定位準(zhǔn)確確。同時(shí)，在在鋼束的平平、豎彎曲曲處，應(yīng)加加密定位鋼鋼筋。底板板防崩鋼筋筋數(shù)量必須須按設(shè)計(jì)要要求設(shè)置，防防崩鋼筋彎彎鉤必須勾勾住底板頂頂層縱、橫橫向鋼筋交交叉節(jié)點(diǎn)。所有預(yù)應(yīng)力施加加都應(yīng)在箱箱梁混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的85%以上后進(jìn)進(jìn)行，且采采用張拉噸噸位與延伸伸量雙控，以以張拉噸位位為主?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束束在箱梁橫橫截面應(yīng)保保持對(duì)稱張張拉，縱向向鋼束張拉拉時(shí)兩端應(yīng)應(yīng)保持同步步。鋼束張拉時(shí)應(yīng)在在初始張拉拉力(取設(shè)計(jì)張張拉噸位的的10％)狀態(tài)下注注出標(biāo)記，以以便直接測(cè)測(cè)定各鋼絞絞線的引伸伸量，對(duì)引引伸量不足足的應(yīng)查明明原因，并并采取補(bǔ)張張拉等相應(yīng)應(yīng)措施。預(yù)應(yīng)力鋼束和粗粗鋼筋張拉拉完畢，嚴(yán)嚴(yán)禁撞擊錨錨頭和鋼束束,鋼絞線和和粗鋼筋多多余的長(zhǎng)度度應(yīng)用切割割機(jī)切割(用于掛籃籃后錨桿的的粗鋼筋留留等以后切切割)，切割方方式和切割割后留下的的長(zhǎng)度應(yīng)按按照有關(guān)要要求進(jìn)行。全橋縱向預(yù)應(yīng)力力管道壓漿漿均采用真真空壓漿工工藝。錨具要求：除滿滿足規(guī)范要要求指標(biāo)外外，錨具組組裝件應(yīng)配配有密封蓋蓋帽，且此此密封蓋帽帽的材質(zhì)為為HT2000，應(yīng)帶有有觀察孔。塑料波紋管要求求：生產(chǎn)廠廠家應(yīng)具有有特大橋梁梁上采用的的業(yè)績(jī)，應(yīng)應(yīng)為專業(yè)的的預(yù)應(yīng)力制制造廠家。波波紋管的連連接除了采采用焊接外外，應(yīng)有專專用的連接接接頭，連連接接頭應(yīng)應(yīng)保證連接接處密封、牢牢固，且應(yīng)應(yīng)帶有觀察察功能。孔道壓漿應(yīng)盡早早進(jìn)行，且且應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完完成。對(duì)壓壓漿漿體和和外加劑要要求如下：：外加劑應(yīng)具有減減水、緩凝凝、微膨脹脹的功能，但但不得含有有鋁粉。水膠比：0.226~0..28，一般取0.27。泌水率：3小時(shí)時(shí)鋼絲間泌泌水率0，24小時(shí)自由由泌水率0。流動(dòng)度(25℃℃)：初始流流動(dòng)度10~117s，30分鐘流動(dòng)動(dòng)度10~220s。密度：大于20000kgg/m3。抗壓強(qiáng)度：7天天齡期的抗抗壓強(qiáng)度大大于40MPPa，28天齡期抗抗壓強(qiáng)度大大于50MPPa。膨脹率小于3%%。對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。對(duì)波紋管的布設(shè)設(shè)要求如下下：在塑料波紋管布布設(shè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)安裝專用用、帶觀察察孔的連接接卡箍，此此連接卡箍箍的安裝應(yīng)應(yīng)滿足：每一預(yù)應(yīng)力束至至少一個(gè)。對(duì)長(zhǎng)索，應(yīng)考慮慮每隔40m左右安放放一個(gè)。此帶觀察孔的連連接卡箍應(yīng)應(yīng)安放在預(yù)預(yù)應(yīng)力索的的特殊位置置，如豎彎彎最高點(diǎn)、平平彎處最遠(yuǎn)遠(yuǎn)點(diǎn)。管道壓漿要求密密實(shí)，壓漿漿配合比要要仔細(xì)比選選，采用最最優(yōu)配合比比。壓漿嘴和排氣孔孔可根據(jù)施施工實(shí)際需需要設(shè)置，壓壓漿前應(yīng)用用壓縮空氣氣清除管道道內(nèi)雜質(zhì)，然然后壓漿。壓壓漿結(jié)束5小時(shí)后，打打開觀察孔孔，觀察孔孔內(nèi)的漿體體飽滿的情情況，對(duì)壓壓漿不密實(shí)實(shí)處及時(shí)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓漿漿處理。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋應(yīng)逐根張張拉到位，嚴(yán)嚴(yán)禁遺漏。每每節(jié)段豎向向預(yù)應(yīng)力張張拉時(shí)預(yù)留留兩組與下下一節(jié)段豎豎向預(yù)應(yīng)力力同時(shí)張拉拉，以保證證節(jié)段交界界處豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力均勻勻有效。1.5引橋施工工要點(diǎn)有關(guān)引橋橋梁的的施工工藝藝、材料要要求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，除除按《公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》(JTG/TTF500-20111)有關(guān)條文文辦理外，還還應(yīng)特別注注意以下事事項(xiàng)：箱梁采用滿堂支支架整體現(xiàn)現(xiàn)澆，施工工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格格控制支架架的沉降，澆澆筑混凝土土前應(yīng)對(duì)支支架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以減減少非彈性性變形并檢檢驗(yàn)支架的的承載能力力，預(yù)壓重重量不得小小于箱梁的的恒載重量量，待支架架沉降穩(wěn)定定后方可施施工。預(yù)應(yīng)力管道定位位筋應(yīng)設(shè)置置準(zhǔn)確，管管道半徑小小于50m時(shí)每隔0.5m設(shè)一處，其其余部分按按照?qǐng)D紙中中給出的位位置設(shè)置。管管道的連接接必須保證證質(zhì)量，必必須杜絕因因漏漿造成成預(yù)應(yīng)力管管道堵塞。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)應(yīng)按照規(guī)范范進(jìn)行驗(yàn)收收，并對(duì)其其強(qiáng)度、伸伸長(zhǎng)值、彈彈性模量、外外形尺寸進(jìn)進(jìn)行檢查、測(cè)測(cè)試。錨頭頭進(jìn)行裂縫縫探查，夾夾片進(jìn)行硬硬度試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼束的錨錨下螺旋筋筋由廠家提提供，本設(shè)設(shè)計(jì)不另出出圖紙。鋼筋的下料、焊焊接應(yīng)符合合相關(guān)施工工規(guī)范要求求，布筋時(shí)時(shí)，如發(fā)生生預(yù)應(yīng)力鋼鋼束與鋼筋筋或鋼筋與與鋼筋之間間互相干擾擾，應(yīng)本著著普通鋼筋筋給預(yù)應(yīng)力力鋼束讓位位、構(gòu)造筋筋給主鋼筋筋讓位、細(xì)細(xì)鋼筋給粗粗鋼筋讓位位的原則適適當(dāng)移動(dòng)。施工時(shí)箱梁頂板板、底板的的上、下層層鋼筋及腹腹板的內(nèi)、外外層鋼筋之之間應(yīng)采用用Φ12短鋼筋(兩端用90°彎鉤)固定綁扎扎成整體。箱梁在綁扎鋼筋筋、澆筑混混凝土過(guò)程程中，嚴(yán)禁禁踏壓波紋紋管，防止止其變形，影影響穿束及及張拉。頂、底板采用分分層澆筑時(shí)時(shí)，分層面面宜選擇在在腹板高度度的1/3～1/2(距底板)之間，自自底板混凝凝土澆筑起起應(yīng)在兩天天內(nèi)完成頂頂板混凝土土的澆筑，最最好在底板板混凝土即即將初凝前前開始澆筑筑頂板混凝凝土，減少少因頂、底底板混凝土土齡期差別別造成頂板板和翼緣板板混凝土的的收縮裂縫縫，以免影影響結(jié)構(gòu)受受力。澆筑箱梁時(shí)，應(yīng)應(yīng)搗實(shí)混凝凝土，特別別是錨下、普普通鋼筋密密集處及波波紋管下方方的混凝土土，防止出出現(xiàn)蜂窩狀狀?；炷镣翝仓戤叜?，應(yīng)及時(shí)時(shí)予以養(yǎng)護(hù)護(hù)，以確保保其質(zhì)量?，F(xiàn)澆主梁混凝土土后，預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束必必須待混凝凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的90%后，且混混凝土齡期期不小于7天，方可可張拉。張拉預(yù)應(yīng)力鋼束束時(shí)，采用用張拉噸位位和伸長(zhǎng)值值進(jìn)行雙控控，當(dāng)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束達(dá)達(dá)到張拉控控制噸位時(shí)時(shí)，實(shí)際伸伸長(zhǎng)值與理理論伸長(zhǎng)值值的誤差應(yīng)應(yīng)控制在6％之內(nèi)，實(shí)實(shí)際引伸量量值應(yīng)扣除除鋼束的非非彈性變形形影響。施施工時(shí)應(yīng)確確保錨墊板板與該墊板板下的預(yù)應(yīng)應(yīng)力束垂直直。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉拉完成后應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行行壓漿，管管道壓漿應(yīng)應(yīng)確保密實(shí)實(shí)，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)確認(rèn)認(rèn)壓漿密實(shí)實(shí)后方可停停止壓漿。切切割鋼絞線線應(yīng)采用砂砂輪切割機(jī)機(jī)等進(jìn)行冷冷切割，嚴(yán)嚴(yán)禁采用燒燒割。壓漿漿結(jié)束后，立立即用高壓壓水對(duì)箱梁梁進(jìn)行沖洗洗，防止浮浮漿粘結(jié)，影影響封錨混混凝土粘結(jié)結(jié)質(zhì)量?？椎缐簼{采用CC50水泥漿，要要求壓漿飽飽滿。為方便施工，可可在距墩中中心兩側(cè)0.255L左右處的的箱梁頂板板設(shè)置人孔孔，張拉完完成后拆除除內(nèi)模，并并清除箱內(nèi)內(nèi)雜務(wù)后恢恢復(fù)原有鋼鋼筋，采用用微膨脹混混凝土將人人孔封閉。橋臺(tái)背墻混凝土土應(yīng)待箱梁梁縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束封錨錨后方可澆澆筑。橋臺(tái)臺(tái)施工時(shí)注注意在臺(tái)身身及錐坡上上預(yù)留泄水水孔。臺(tái)內(nèi)內(nèi)回填材料料要求采用用砂礫石，填填料最大粒粒徑不大于于8cm，且分層層壓實(shí)，松松鋪厚度不不大于30cm，壓實(shí)度度不小于995%。引橋墩臺(tái)樁基礎(chǔ)礎(chǔ)均為鉆孔孔樁，要求求橋墩、橋橋臺(tái)樁基礎(chǔ)礎(chǔ)嵌入中風(fēng)風(fēng)化基巖深深度不小于于5.5m，基底中中風(fēng)化基巖巖單軸飽和和抗壓強(qiáng)度度不小于10Mppa。橋臺(tái)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)置置于中風(fēng)化化基巖深度度應(yīng)不小于于0.5m，基底巖巖石地基承承載力不小小于400KKPa。拆卸支架應(yīng)待管管道壓漿的的強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90％以上時(shí)時(shí)方可進(jìn)行行，落架應(yīng)應(yīng)遵循全孔孔多點(diǎn)、對(duì)對(duì)稱、緩慢慢、均勻和和分級(jí)的原原則，從跨跨中向支點(diǎn)點(diǎn)拆除。1.6主要工工程數(shù)量主要工程數(shù)量如如附表所示示1.7工程特特點(diǎn)分析⑴重慶某大橋主跨跨連續(xù)梁3#、4#主墩位于于某河深泓區(qū)區(qū)，屬大型型水上作業(yè)業(yè)項(xiàng)目，下下部結(jié)構(gòu)采采用先樁后后堰法施工工，利用沖沖擊鉆孔平平臺(tái)施作樁樁基礎(chǔ)，然然后下沉雙雙壁鋼套箱箱，進(jìn)行水水下混凝土土封底；抽抽排水后，干干法施工樁樁承臺(tái)；施施工難度大大。⑵某河是我市歷年年防洪防汛汛形勢(shì)最嚴(yán)嚴(yán)峻的河流流之一；由由于行政許許可等原因因，重慶某某大橋必須須安排在汛汛期施工，加加上今年是是某河洪水的的高發(fā)期，防防洪防汛壓壓力大。⑶重慶某大橋主跨跨連續(xù)梁掛掛籃施工及及橋梁線型型精度控制制難度大，技技術(shù)要求高高，施工周周期長(zhǎng)，橫橫跨春、夏夏、秋三季季，氣候變變化明顯，溫溫度影響大大，增大了了主梁施工工監(jiān)控的難難度。⑷重慶某大橋兩端端需修建施施工便道及及大型材料料制作拼裝裝場(chǎng)地。根根據(jù)提供的的設(shè)計(jì)圖及及現(xiàn)場(chǎng)踏堪堪發(fā)現(xiàn)，4#墩、5#橋臺(tái)材料料進(jìn)出便道道地勢(shì)陡峭峭，工程量量及施工難難度較大，便便道施工期期間需對(duì)便便道右側(cè)路路塹進(jìn)行防防護(hù)。1.8工程難點(diǎn)點(diǎn)分析因本工程截止目目前還未完完成全部征征地工作及及施工圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)，在在某河中的大大橋3#、4#主墩下部部結(jié)構(gòu)施工工已經(jīng)錯(cuò)過(guò)過(guò)了最佳施施工時(shí)期，按按照目前的的工程前期期進(jìn)展，全全面進(jìn)入主主墩施工將將在5月中旬開始，勢(shì)勢(shì)必造成工工程一開始始就進(jìn)入搶搶工，以及及在施工樁樁基、承臺(tái)臺(tái)和墩柱時(shí)時(shí)，都要在在洪水期間間進(jìn)行，隨隨時(shí)面臨著著被洪水淹淹沒(méi)的可能能。為此，在在圍堰的填填筑，承臺(tái)臺(tái)、墩柱的的施工方案案，材料的的運(yùn)輸、周周轉(zhuǎn)上，機(jī)機(jī)械、人員員安排上都都要采取特特殊的施工工方案和措措施，將是是本工程最最大的難點(diǎn)點(diǎn)。本大橋橋質(zhì)量要求求高，必須須科學(xué)、合合理、安全全、高效的的組織實(shí)施施，發(fā)揮協(xié)協(xié)同作戰(zhàn)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，挖掘掘潛力，并并求得業(yè)主主、監(jiān)理的的支持，以以期共同完完成整個(gè)工工程任務(wù)。⑴樁基施工樁基為水下灌注注樁，施工工復(fù)雜，且且地質(zhì)復(fù)雜雜，均要采采用針對(duì)性性的成孔措措施，并配配置專用的的成孔設(shè)備備、配套設(shè)設(shè)施、足夠夠的人員和和混凝土灌灌注運(yùn)輸設(shè)設(shè)備等。⑵承臺(tái)施工承臺(tái)混凝土澆筑筑量大，最最大約300立方，且且為水上作作業(yè)，必須須保證混凝凝土灌注的的連續(xù)性，并并控制好混混凝土的水水化熱，以以防止開裂裂。⑶墩柱施工墩柱比較高，44#墩高度達(dá)20m。既要保保證成型后后墩柱外表表美觀，在在施工中還還要保證穩(wěn)穩(wěn)定性和具具有足夠的的安全度。⑷T構(gòu)施工T構(gòu)分塊多，一次次量較大，且且為高空作作業(yè)，特別別是0號(hào)塊，必必須采取有有效措施，解解決承重、穩(wěn)穩(wěn)定、安全全、連續(xù)性性等問(wèn)題。⑸合攏段施工在合攏段施工時(shí)時(shí)，要掌握握好時(shí)間，嚴(yán)嚴(yán)格控制溫溫差，確保保變形在控控制范圍，并并一次合攏攏成功。第二章總體施施工方案及及總平面布布置2.1總體施施工方案重慶某大橋1##、2#墩采用人人工挖孔樁樁基礎(chǔ)。33#、4#主墩采用先先樁后堰法法施工，利利用鉆孔平平臺(tái)施作鉆鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，然后下下沉雙壁鋼鋼套箱，進(jìn)進(jìn)行水下混混凝土封底底；抽排水水后，干法法施工樁承承臺(tái)。引橋橋上部采用用鋼管支架架法施工。主跨連續(xù)梁0＃＃塊采用鋼鋼管支架法法在墩頂現(xiàn)現(xiàn)澆施工。箱箱梁1#～10#塊梁段采采用菱形掛掛籃懸臂澆澆筑施工，各各塊段混凝凝土全截面面一次澆注注；掛籃主主梁采用菱菱形桁架結(jié)結(jié)構(gòu)，其它它構(gòu)件工廠廠加工，工工地預(yù)拼裝裝，現(xiàn)場(chǎng)安安裝后預(yù)壓壓。邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段采用用鋼管支架架法現(xiàn)澆施施工。中跨跨及邊跨合合攏段利用用掛籃及鎖鎖定裝置施施工，先合合攏邊跨再再合攏中跨跨，合攏施施工時(shí)混凝凝土一次澆澆注完成。箱箱梁混凝土土由混凝土土攪拌車運(yùn)運(yùn)輸至施工工點(diǎn)，然后后用汽車泵泵進(jìn)行澆注注。連續(xù)箱箱梁懸臂澆澆筑施工工工藝流程如如圖2-1所示：掛籃試拼與測(cè)試掛籃試拼與測(cè)試基礎(chǔ)及墩身施工掛籃加工、或改裝搭設(shè)墩旁支架預(yù)制0#梁段鋼筋骨架0#梁段整體現(xiàn)澆0#梁段養(yǎng)護(hù)、張拉0#梁段頂面找平拼裝掛籃制作1#后續(xù)梁段底腹頂板鋼筋骨架綁扎1#梁段底板、腹板鋼筋拖移內(nèi)模架，安裝1#梁段內(nèi)模及頂板鋼筋對(duì)稱灌注1#梁段砼砼灌筑前測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高砼灌注后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高養(yǎng)護(hù)張拉及壓漿張拉前測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高張拉后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高計(jì)算、調(diào)整2#梁段施工立模標(biāo)高對(duì)稱牽引2#梁段掛籃前移就位3#后續(xù)梁段懸灌循環(huán)施工邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨合龍?bào)w系轉(zhuǎn)換中跨合攏墩梁體系中跨合龍圖2-1連續(xù)箱箱梁施工工工藝流程圖圖2.2施工總總平面布置置施施工駐地本項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)在某鎮(zhèn)，新建建彩鋼臨時(shí)時(shí)房屋10000m2。施工工區(qū)區(qū)劃分在綜綜合考慮施施工工期、場(chǎng)場(chǎng)地條件和和工程特點(diǎn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上上，本工程程擬分為兩兩個(gè)工區(qū)開開展施工，綜合施工一區(qū)辦公、生活區(qū)設(shè)于重慶某大橋西側(cè)起點(diǎn)處，包括試驗(yàn)室、料場(chǎng)、鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)及大型設(shè)備拼裝場(chǎng)地在內(nèi)，占地約1200m2，新建彩鋼板房300m2。綜合施工二區(qū)辦公、生活區(qū)設(shè)在重慶某大橋東側(cè)終點(diǎn)處5#臺(tái)右側(cè)，包括料場(chǎng)、鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)及大型設(shè)備拼裝場(chǎng)地在內(nèi)，占地約1200m2，新建彩鋼板房300m2。生生產(chǎn)設(shè)施重慶某大橋東西西兩岸生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施包括括鋼筋加工工區(qū)、鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工區(qū)區(qū)、木工車車間及設(shè)備備停放場(chǎng)、庫(kù)庫(kù)房等。某河西岸鋼筋加加工場(chǎng)和木木工車間并并場(chǎng)設(shè)置，分分別在1#～2#墩、2#～3#墩之間的的公路橋下下各設(shè)一處處；某河?xùn)|岸鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)設(shè)在4#墩～5#臺(tái)之間線線路右側(cè)空空地處，鋼鋼筋均在鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)制作，汽汽車運(yùn)輸至至東西岸墩墩位。重慶某大橋鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)場(chǎng)分設(shè)在2#～3#墩、4#墩～5#臺(tái)線路右右側(cè)空地處處，占地面面積12000m2。施工場(chǎng)地均采用用30cm片石進(jìn)行行基底處理理，面層現(xiàn)現(xiàn)澆C25混凝土、厚厚20cm。臨時(shí)時(shí)便道、河河道改建、便便橋和塔吊吊重慶某大橋西岸岸進(jìn)場(chǎng)道路路為現(xiàn)有重重慶至某公路，各各類材料、機(jī)機(jī)具、設(shè)備備均可沿現(xiàn)現(xiàn)有道路進(jìn)進(jìn)入某河橋橋1#施工便道道，然后進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。重慶某大橋東岸岸位于某勝利村，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)道路經(jīng)經(jīng)現(xiàn)有某至沙嘴公公路進(jìn)入勝勝利村，沿沿勝利村現(xiàn)現(xiàn)有道路進(jìn)進(jìn)入2#施工便道道，然后進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。其中中勝利村現(xiàn)現(xiàn)有道路寬寬度為3.5m，路面不利于于大型材料料車輛通行行，故需對(duì)對(duì)勝利村現(xiàn)現(xiàn)有道路進(jìn)進(jìn)行全線修修整，并每每隔100m加寬錯(cuò)車車道。施工便道路面結(jié)結(jié)構(gòu)為采用30ccm片石進(jìn)行行基底處理理+15CCM級(jí)配碎石+22CCMC300混凝土，便便道寬度不不小于6.5m。在洪水期期間，為為保證施工工設(shè)備、材材料，混凝凝土輸送，增增加搭設(shè)鋼鋼便橋。某某河主河道道內(nèi)新建鋼鋼棧橋通往往主墩處施施工位置，3#墩鋼便橋橋長(zhǎng)近40米，4#墩鋼便橋橋長(zhǎng)近20米，鋼便橋橋面標(biāo)高按照20年一遇洪水位184.87米+1米進(jìn)行設(shè)計(jì)（即185.87米）。鋼便橋?qū)挾?米，橋面采用I25工字鋼和木板搭設(shè)，為便于材料運(yùn)輸，橋面上鋪設(shè)兩根鋼軌，供運(yùn)輸鋼筋的軌道車行走，混凝土泵管沿軌道一側(cè)布置。便橋每孔跨度10米，采用四片貝雷梁搭設(shè)，立柱采用四根直徑500mm的無(wú)縫鋼管做支撐，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基底置于巖石上。為防止洪水期間水流沖刷對(duì)便橋的影響，每個(gè)便橋墩采用4根纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。主要施工設(shè)備和材料采用繞行和便道相結(jié)合的方式進(jìn)行運(yùn)輸。便道、便橋及塔塔吊見附圖圖?；炷凉?yīng)為確保砼質(zhì)量，砼砼采用商品品砼，均采采用攪拌車車運(yùn)輸，通通過(guò)施工便便道和鋼棧棧橋直達(dá)主主梁施工地地點(diǎn)，用拖拖泵或汽車車泵澆注砼砼。根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目部總體體安排，重重慶某大橋橋東西岸各各建零星砼砼拌合站一一處。施工工用水、用用電施工區(qū)域內(nèi)生活活用水由市市政管網(wǎng)接接入。施工工的拌合用用水采用檢檢測(cè)合格的的飲用水，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)清潔等等其它用水水使用潔凈凈的河水。重慶某大橋施工工用電采用用外電與自自發(fā)電相結(jié)結(jié)合方式。根根據(jù)現(xiàn)在電電網(wǎng)就近在在某河橋兩岸岸各設(shè)一臺(tái)臺(tái)500KKVA的變壓器器，由供電電局采用專專用拉至施施工現(xiàn)場(chǎng)。另另外，東西西兩岸各配配250KKW發(fā)電機(jī)一一臺(tái)，作為為應(yīng)急電源源。其他他大臨設(shè)施施由于本工程開工工時(shí)間晚，在在進(jìn)行掛藍(lán)藍(lán)拼裝和拆拆除時(shí)，均均在洪水季季節(jié)施工，為為便于掛藍(lán)藍(lán)重要材料料的運(yùn)輸、拼拼裝、拆出出，分別在在3#主墩上游游、4#主墩下游游搭設(shè)15米*15米的操作作平臺(tái)，平平臺(tái)采用貝貝雷梁加型型鋼和木板板搭設(shè)，縱縱向?yàn)閮善唤M共3組貝雷梁梁，橫向采采用I25工字鋼，間間距0.5米，上鋪鋪木枋和木木板，組成成平臺(tái)面。立立柱采用同同便橋結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，共共9根。吊裝作作業(yè)以50t履帶吊及及汽車吊為為主，其中中兩個(gè)主墩墩各布置一一臺(tái)QTZ663(50133)塔吊。2.3施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作部署2.3.1技技術(shù)準(zhǔn)備⑴圖紙會(huì)審：項(xiàng)目目經(jīng)理部由由總工程師師負(fù)責(zé)，工工程管理部部主管，組組織工程隊(duì)隊(duì)的技術(shù)主主管、專業(yè)業(yè)工程師對(duì)對(duì)圖紙進(jìn)行行詳細(xì)會(huì)審審，搞清設(shè)設(shè)計(jì)意圖，使使每個(gè)技術(shù)術(shù)干部都能能準(zhǔn)確理解解設(shè)計(jì)情況況；特別對(duì)對(duì)其中的新新技術(shù)、新新工藝以及及有疑義的的地方，匯匯總向設(shè)計(jì)計(jì)部門請(qǐng)教教，確保萬(wàn)萬(wàn)無(wú)一失。⑵技術(shù)交底：開工工前，項(xiàng)目目部與隊(duì)技技術(shù)室、工工班技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人層層層做好施工工技術(shù)交底底工作。2.3.2機(jī)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)工程數(shù)量和和工期要求求，本著“先進(jìn)、適適用、配套套合理”的原則配配置機(jī)械設(shè)設(shè)備，機(jī)械械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間，將將根據(jù)施工工總體安排排和工程進(jìn)進(jìn)展需要逐逐步及時(shí)到到位，確保保施工按計(jì)計(jì)劃進(jìn)行。2.3.3試驗(yàn)驗(yàn)、檢測(cè)準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)局項(xiàng)目部的的統(tǒng)一部署署，中心試試驗(yàn)室設(shè)在在項(xiàng)目部附附近，主要要負(fù)責(zé)重慶慶某大橋的的質(zhì)量檢測(cè)測(cè)工作。2.3.4物物資準(zhǔn)備規(guī)規(guī)劃⑴物資管理：物資資管理依據(jù)據(jù)業(yè)主和項(xiàng)項(xiàng)目部制定定的物資管管理辦法辦辦理，我們們堅(jiān)決遵照照實(shí)行，認(rèn)認(rèn)真搞好物物資的管理理及供應(yīng)。⑵物資供應(yīng)：項(xiàng)目目部將依據(jù)據(jù)合同規(guī)定定，在進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，積極極配合業(yè)主主有關(guān)部門門的物資招招標(biāo)和合同同簽定工作作，同時(shí)抓抓緊對(duì)除合合同規(guī)定之之外的物資資的招標(biāo)采采購(gòu)，認(rèn)真真把好招標(biāo)標(biāo)、檢驗(yàn)試試驗(yàn)關(guān)，確確保用于永永久工程的的主輔材料料符合設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)良；；供貨及時(shí)時(shí)，保障工工程順利按按計(jì)劃開展展。⑶物資供應(yīng)及運(yùn)輸輸方式：主主要依靠汽汽車運(yùn)輸。第三章施工組組織計(jì)劃3.1項(xiàng)目部人人員配備表表施工項(xiàng)目部人員員配備表序號(hào)部門成員人數(shù)備注1經(jīng)理辦項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目副經(jīng)理12總工辦總工程師1副總工程師副總工程師13工程管理部測(cè)量工程師2路橋工程師24安全質(zhì)量環(huán)保部部質(zhì)檢工程師1質(zhì)量管理員2安全工程師1環(huán)保工程師15機(jī)電物資部機(jī)械工程師1機(jī)械技術(shù)員2采購(gòu)員1庫(kù)管員26商務(wù)部計(jì)量工程師1計(jì)量員17財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)1出納18工地試驗(yàn)室試驗(yàn)工程師1材料試驗(yàn)員19綜合辦公室主任1治安保衛(wèi)4人事勞資文秘1合計(jì)313.2項(xiàng)目管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖3-1項(xiàng)目目管理組織織機(jī)構(gòu)框圖圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副總工程師安全質(zhì)量環(huán)保部商務(wù)部綜合辦公室工地試驗(yàn)室工程管理部機(jī)電物資部財(cái)務(wù)部橋梁施工綜合一隊(duì)橋梁施工綜合三隊(duì)橋梁施工綜合二隊(duì)3.3管理職責(zé)責(zé)3.3.1項(xiàng)目目經(jīng)理職責(zé)責(zé)受公司委托，全全面負(fù)責(zé)工工程施工期期間的各種種重大決策策的確定和和對(duì)外關(guān)系系協(xié)調(diào)，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)工程程質(zhì)量、安安全、進(jìn)度度實(shí)施控制制，協(xié)調(diào)項(xiàng)項(xiàng)目部各職職能部門之之間的關(guān)系系，負(fù)責(zé)施施工項(xiàng)目部部?jī)?nèi)部行政政管理工作作，包括人人員調(diào)配、財(cái)財(cái)務(wù)管理和和對(duì)外協(xié)調(diào)調(diào)，是公司司在本工程程施工項(xiàng)目目部的最高高負(fù)責(zé)人。3.3.2項(xiàng)目目副經(jīng)理職職責(zé)本合同段施工項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)兩兩個(gè)項(xiàng)目副副經(jīng)理，分分別負(fù)責(zé)本本項(xiàng)目工程程的安全和和生產(chǎn)等工工作。同時(shí)時(shí)協(xié)助項(xiàng)目目經(jīng)理全面面負(fù)責(zé)工程程施工期間間各種重大大決策的制制訂、實(shí)施施和內(nèi)外關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理對(duì)工程程的質(zhì)量、安安全和進(jìn)度度實(shí)施控制制，協(xié)調(diào)項(xiàng)項(xiàng)目部各職職能部門之之間的關(guān)系系。生產(chǎn)副副經(jīng)理主抓抓生產(chǎn)進(jìn)度度、資源配配置和隊(duì)伍伍管理，安安全及文明明施工，負(fù)負(fù)責(zé)組織指指揮施工生生產(chǎn)、各作作業(yè)單位的的接口界面面協(xié)調(diào)和內(nèi)內(nèi)部考核，分分管商務(wù)部部和綜合辦辦公室。安安全經(jīng)理（專專職）施工工現(xiàn)場(chǎng)的安安全生產(chǎn)管管理，分管管安全質(zhì)量量環(huán)保部。3.3.3項(xiàng)目目總工程師師職責(zé)全面負(fù)責(zé)工程施施工期間的的各種重大大技術(shù)決策策和總進(jìn)度度計(jì)劃的制制定；協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)工程程施工期間間的各種對(duì)對(duì)外關(guān)系，協(xié)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部部各職能部部門之間的的關(guān)系以及及對(duì)外關(guān)系系。受項(xiàng)目目經(jīng)理委托托，在項(xiàng)目目經(jīng)理不在在現(xiàn)場(chǎng)的情情況下代理理項(xiàng)目經(jīng)理理的職責(zé)，分分管工程管管理部和試試驗(yàn)室。3.3.4項(xiàng)目目副總工程程師職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目總工工工作，受項(xiàng)項(xiàng)目總工及及項(xiàng)目經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)。3.3.5工程程管理部職職責(zé)①全面負(fù)責(zé)工程施施工期間工工程施工技技術(shù)方案和和施工工藝藝的制訂、優(yōu)優(yōu)化和實(shí)施施，協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目總工負(fù)負(fù)責(zé)工程施施工期間的的各種重大大技術(shù)決策策，負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)工程施工工期間所有有技術(shù)方案案的實(shí)施進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督和和貫徹實(shí)施施。②組織設(shè)計(jì)文件會(huì)會(huì)審，全面面掌握施工工圖紙、合合同技術(shù)規(guī)規(guī)范，根據(jù)據(jù)合同要求求，編制實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)。③負(fù)責(zé)工程測(cè)量、量量測(cè)、試驗(yàn)驗(yàn)、隱蔽工工程的檢查查評(píng)定、安安全質(zhì)量和和文明施工工管理，配配合設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理的工作作。④根據(jù)工程具體情情況，結(jié)合合項(xiàng)目管理理特點(diǎn)，制制定技術(shù)、安安全、質(zhì)量量等管理細(xì)細(xì)則和保證證措施，組組織處理安安全質(zhì)量事事故。⑤建立技術(shù)及質(zhì)量量管理日志志，做好項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)檔檔案管理工工作。⑥掌握項(xiàng)目各工區(qū)區(qū)、各生產(chǎn)產(chǎn)單位的工工程進(jìn)展情情況，歸納納分析影響響進(jìn)度的因因素，并提提出改進(jìn)措措施。⑦組織重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)問(wèn)題攻關(guān)，負(fù)負(fù)責(zé)工程技技術(shù)交底，檢檢查指導(dǎo)作作業(yè)隊(duì)的技技術(shù)工作。⑧編制年、季季、月及周周施工計(jì)劃劃，并監(jiān)督督計(jì)劃執(zhí)行行情況。3.3.6安全全質(zhì)量環(huán)保保部職責(zé)①全面負(fù)責(zé)工程施施工期間的的質(zhì)量、安安全及環(huán)境境保護(hù)的檢檢查，對(duì)工工程施工期期間所有質(zhì)質(zhì)量、安全全問(wèn)題的實(shí)實(shí)施進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督和貫徹徹實(shí)施。②根據(jù)公司安全質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)和和相關(guān)管理理規(guī)定，制制定本項(xiàng)目目工程的《安安全質(zhì)量管管理工作規(guī)規(guī)劃》，安安全質(zhì)量技技術(shù)方案、安安全質(zhì)量措措施，并在在施工過(guò)程程中監(jiān)督、檢檢查和落實(shí)實(shí)。③定期組織安全質(zhì)質(zhì)量大檢查查，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，下發(fā)發(fā)安全質(zhì)量量隱患整改改通知書，并并監(jiān)督整改改。④負(fù)責(zé)收集各種安安全質(zhì)量活活動(dòng)記錄，填填報(bào)有關(guān)報(bào)報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)對(duì)有關(guān)安全全質(zhì)量隱患患制定預(yù)防防措施，制制定并完善善安全質(zhì)量量管理制度度。⑤負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管管理，組織織工程項(xiàng)目目的QC小組活動(dòng)動(dòng)。⑥定期對(duì)施工項(xiàng)目目部安全管管理體系運(yùn)運(yùn)行狀況進(jìn)進(jìn)行審核，針針對(duì)審核中中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題，制定定糾正和預(yù)預(yù)防措施，向向項(xiàng)目經(jīng)理理提交審核核報(bào)告，以以保證體系系的規(guī)范運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。3.3.7商務(wù)務(wù)部職責(zé)①負(fù)責(zé)向業(yè)主提供供按合同文文件規(guī)定的的，必須遞遞交的證明明文件，辦辦理與業(yè)主主間工程款款的收取、支支付等。②辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和和內(nèi)部承包包核算等。③確定、分解成本本控制目標(biāo)標(biāo)。④歸口管理變更洽洽商工作。⑤負(fù)責(zé)有關(guān)工程的的計(jì)劃、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)量量支付、工工程預(yù)、決決算，同時(shí)時(shí)負(fù)責(zé)施工工期間工程程承包合同同的談判及及各種有關(guān)關(guān)工程的一一般商務(wù)事事件的處理理、記錄和和信息管理理；協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)進(jìn)行決策。⑥辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和和內(nèi)部承包包核算，負(fù)負(fù)責(zé)合同管管理、索賠賠申請(qǐng)、清清算積累，負(fù)負(fù)責(zé)與業(yè)主主代表辦理理追加金額額，處理索索賠事宜等等。3.3.8機(jī)電電物資部職職責(zé)①按施工圖、施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)及合同要要求，負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目工工程的各種種建筑材料料、設(shè)備及及零配件的的采購(gòu)、租租賃和各種種施工材料料、設(shè)備的的使用計(jì)劃劃、維修保保養(yǎng)與管理理，為項(xiàng)目目施工提供供物質(zhì)上的的充分保障障；協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)進(jìn)行決策。②編制材料、設(shè)備備供應(yīng)計(jì)劃劃，經(jīng)項(xiàng)目目經(jīng)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施。③整理保管好一切切材料、機(jī)機(jī)電設(shè)備的的資料和報(bào)報(bào)告證件等等，建立管管理臺(tái)帳，做做好各項(xiàng)材材料消耗和和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)計(jì)工作。④根據(jù)項(xiàng)目管理特特點(diǎn)，制定定物資設(shè)備備管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和實(shí)施辦辦法，對(duì)工工程使用的的材料、機(jī)機(jī)電設(shè)備的的質(zhì)量和管管理負(fù)責(zé)。⑤控制設(shè)備和物資資成本，制制定定（限限）額發(fā)料料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)機(jī)械臺(tái)班內(nèi)內(nèi)部租賃收收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，辦辦理材料、機(jī)機(jī)械成本核核算和費(fèi)用用結(jié)算。3.3.9財(cái)務(wù)務(wù)部職責(zé)①負(fù)責(zé)日常財(cái)務(wù)事事務(wù)及工資資發(fā)放，根根據(jù)合同要要求，結(jié)合合工程具體體情況，編編制項(xiàng)目成成本計(jì)劃和和資金使用用計(jì)劃。②編制財(cái)務(wù)管理相相關(guān)制度。綜綜合辦公室室職責(zé)①綜合辦公室是施施工項(xiàng)目部部的綜合協(xié)協(xié)調(diào)部門，主主要負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目的對(duì)外外聯(lián)絡(luò)、文文秘、人事事勞資、治治安保衛(wèi)以以及內(nèi)部行行政事務(wù)。②負(fù)責(zé)為保障工程程施工高效效、快速、順順暢進(jìn)行的的后勤服務(wù)務(wù)，對(duì)外接接待工作，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理具體管管理施工營(yíng)營(yíng)地，會(huì)同同安全質(zhì)量量環(huán)保部在在項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下管理施施工現(xiàn)場(chǎng)的的文明施工工。③文秘工作：所有有內(nèi)部及外外來(lái)文件資資料統(tǒng)一由由辦公室歸歸口管理，包包括文件的的登記、收收發(fā)、打印印、復(fù)印、傳傳真的控制制與管理，編編制及修改改內(nèi)部管理理制度，擬擬發(fā)請(qǐng)示、報(bào)報(bào)告、通知知及總結(jié)等等。④人事勞資：管理理人員和工工人的管理理，調(diào)配及及考勤管理理，工資、獎(jiǎng)獎(jiǎng)金分配和和管理，辦辦理工程所所在地區(qū)政政府、業(yè)主主和監(jiān)理要要求提供的的人員證明明、職工培培訓(xùn)等。⑤對(duì)外聯(lián)絡(luò)：主要要負(fù)責(zé)與當(dāng)當(dāng)?shù)氐胤秸?、各專專業(yè)管理單單位、業(yè)主主代表等的的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)調(diào)工作。⑥治安保衛(wèi)：主要要負(fù)責(zé)施工工現(xiàn)場(chǎng)和職職工住地的的治安保衛(wèi)衛(wèi)工作。⑦行政事務(wù)：辦公公用品、生生活用品的的采購(gòu)、發(fā)發(fā)放和歸口口管理，業(yè)業(yè)務(wù)用車派派車，食堂堂及炊事員員管理，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目副副經(jīng)理搞好好后勤管理理工作等。⑧環(huán)保、環(huán)衛(wèi)及文文明施工工工作：制定定施工期間間的各項(xiàng)環(huán)環(huán)境保護(hù)、環(huán)環(huán)衛(wèi)工作及及文明施工工措施，并并監(jiān)督各工工區(qū)、各施施工點(diǎn)的貫貫徹落實(shí)情情況，協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理理和項(xiàng)目副副經(jīng)理與當(dāng)當(dāng)?shù)卣⒅苤苓吀髌笫率聵I(yè)單位、居居民的協(xié)調(diào)調(diào)配合。⑨配備必備醫(yī)療搶搶救設(shè)備和和常用藥品品，形成較較為完善的的醫(yī)療搶救救保障體系系，承擔(dān)全全項(xiàng)目所有有施工人員員的醫(yī)療救救治任務(wù)。3.4施工進(jìn)度度計(jì)劃由于本工程工期期緊，開工工時(shí)間較晚晚，已錯(cuò)過(guò)過(guò)最佳施工工期，主橋橋樁基需在在4月底桃花花雨來(lái)臨前前完成，下下部結(jié)構(gòu)及及掛籃施工工也均在洪洪水季節(jié)施施工，另外外設(shè)計(jì)要求求合攏氣溫溫16-221℃，根據(jù)重重慶例年氣氣象資料，時(shí)時(shí)間相當(dāng)緊緊迫，一旦旦確定進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間，整整個(gè)項(xiàng)目將將進(jìn)入全面面搶工狀態(tài)態(tài)。3.4.1施工工總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃序號(hào)主要工作項(xiàng)目名名稱開始日期完成日期持續(xù)時(shí)間備注1進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備2012-3--102012-3--1553臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)2012-3--152012-3--30152施工便道、河道道改建2012-3--302012-4--192041#墩施工2012-6--32012-7--33052#墩施工2012-6--32012-7--134060#橋臺(tái)施工2012-7--92012-8--32575#橋臺(tái)施工2012-100-142012-111-82583#墩樁基礎(chǔ)、圍堰堰、承臺(tái)、墩墩身施工2012-4--192012-7--107594#墩樁基礎(chǔ)、圍堰堰、承臺(tái)、墩墩身施工2012-4--192012-7--107510主墩0#塊施工2012-7--102012-8--163711掛籃安裝及荷載載試驗(yàn)2012-8--162012-8--311512掛籃段施工2012-8--312012-122-2912013邊跨合攏段施工工2012-122-292013-1--131514中跨合攏段施工工2013-1--132013-1--281515掛籃拆除2013-1--282013-2--4716引橋段施工2012-122-192013-1--284017橋面及附屬施工工2013-2--42013-3--265018全橋荷載試驗(yàn)及及竣工驗(yàn)收收2013-3--262013-4--273.4.2節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期重慶某大橋施工工周期內(nèi)的的主要項(xiàng)目目包括：3#、4#墩施工、0#塊施工、懸懸臂段施工工、直線段段施工、邊邊跨合龍段段施工、中中跨合龍段段施工。主主要項(xiàng)目的的施工節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期工期期如下：3#墩施工：20112年4月19日～2012年7月10日；4#墩施工：20112年4月19日～2012年7月10日；0#塊施工：：2012年7月10日～2012年8月16日；懸臂段施工：22012年8月31日～2012年12月29日；節(jié)段施施工周期112天/塊，掛籃籃拼裝預(yù)壓壓15天；邊跨合龍段施工工：2012年12月29日～2013年1月13日；中跨合龍段施工工：20113年1月13日～2013年1月28日；引橋段施工：22012年12月19日～2013年1月28日。3.4.3主要要施工工序序施工進(jìn)度度詳細(xì)計(jì)劃劃主要施工工序施施工進(jìn)度詳詳細(xì)計(jì)劃如如下表3-1、3-2、3-3、3-4所示：表3-13##、4#主墩施工工進(jìn)度計(jì)劃劃序號(hào)工作項(xiàng)目名稱工作量作業(yè)效率循環(huán)時(shí)間（天）備注1樁基施工平臺(tái)單個(gè)8天/個(gè)8樁基施工平臺(tái)2樁基礎(chǔ)施工單根2天/根2含成孔、鋼筋及及澆筑，共共6根3雙壁鋼套箱施工工單個(gè)30天/塊30含制作、拼裝、下下沉、封底底注漿4承臺(tái)施工單個(gè)10天/塊10含鋼筋、模板、砼砼澆筑5墩身施工單個(gè)15天/個(gè)15已含材料運(yùn)輸?shù)鹊?合計(jì)757單元進(jìn)度指標(biāo)75天/個(gè)表3-2墩頂0號(hào)塊施工工進(jìn)度計(jì)劃劃序號(hào)工作項(xiàng)目名稱工作量作業(yè)效率循環(huán)時(shí)間（天）備注1墩旁托架及支架架安裝單塊10天/塊10含支架運(yùn)輸?shù)取?0號(hào)塊底模及側(cè)模模安裝單塊3天/塊3已含材料運(yùn)輸?shù)鹊?0號(hào)塊預(yù)壓?jiǎn)螇K7天/塊7含加載、觀測(cè)、卸卸載及調(diào)整整。40號(hào)塊底、腹板鋼鋼筋單塊4天/塊4含波紋管安裝、固固定及錨具具安裝5內(nèi)模安裝單塊2天/塊26頂板鋼筋綁扎單塊2天/塊2含波紋管安裝、固固定及錨具具安裝7混凝土澆筑及養(yǎng)養(yǎng)生單塊7天/塊7含澆筑及養(yǎng)生8預(yù)應(yīng)力張拉及灌灌漿單塊2天/塊29合計(jì)3710單元進(jìn)度指標(biāo)37天/塊表3-3掛籃拼裝裝施工進(jìn)度度計(jì)劃序號(hào)工作項(xiàng)目名稱工作量作業(yè)效率循環(huán)時(shí)間（天）備注1掛籃主桁拼裝及及錨固2榀1天/榀2含主桁拼裝及錨錨固全套工工序2中橫梁、前橫梁梁安裝各1榀1天/榀23前、后底橫梁及及底板安裝裝1套3天/套34邊滑梁及側(cè)模安安裝2套1天/套2已含材料運(yùn)輸?shù)鹊?掛籃預(yù)壓1套3天/套3加載1天，觀測(cè)2天，卸卸載1天6內(nèi)模系統(tǒng)安裝1套2天/套2含內(nèi)?；?、托托架及模板板安裝7整體調(diào)試1套1天/套18合計(jì)=SUM(ABOVE)159單元進(jìn)度指標(biāo)15天/套表3-4懸臂臂澆筑節(jié)塊塊施工進(jìn)度度指標(biāo)序號(hào)工作項(xiàng)目名稱循環(huán)時(shí)間（天）備注1掛籃移動(dòng)就位12模板調(diào)整固定0.53底、腹板鋼筋綁綁扎1.5含波紋管、錨具具安裝及固固定4內(nèi)模就位0.55頂板鋼筋綁扎0.5含波紋管、錨具具安裝及固固定6混凝土澆筑及養(yǎng)養(yǎng)生7采用蒸汽養(yǎng)生7預(yù)應(yīng)力張拉及注注漿18合計(jì)129單元進(jìn)度指標(biāo)12天/塊3.4.4工期期安排說(shuō)明明①按照目前施工進(jìn)進(jìn)展情況，3#、4#主墩可確確保在2012年7月10日完成，墩墩頂0#塊措施工工期為37天，掛籃籃拼裝及預(yù)預(yù)壓工期為為15天。②掛籃拼裝采用四四臺(tái)吊車分分四個(gè)工作作面，平行行作業(yè)，確確保0#塊兩端懸懸臂加載平平衡。掛籃籃拼裝有效效工期為15天。③連續(xù)梁懸澆段正正常流水工工期為12天/段,考慮其他他影響因素素按總工期期4個(gè)月安排排進(jìn)度。兩兩端兩個(gè)主主墩實(shí)施平平行施工確確保合攏時(shí)時(shí)間基本一一致。④邊跨現(xiàn)澆直線段段不占用有有效工期，根根據(jù)懸澆段段的施工進(jìn)進(jìn)度適時(shí)安安排。3.5設(shè)備配配備計(jì)劃連續(xù)梁施工的主主要設(shè)備有有吊機(jī)、工工作船、掛掛籃、張拉拉壓漿設(shè)備備等，具體體如下表：：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1沖擊鉆機(jī)6臺(tái)樁基施工2塔吊QTZ63(55013))2臺(tái)3工作船50t鐵駁2艘4履帶吊機(jī)50t2臺(tái)5汽車吊機(jī)50t2臺(tái)6掛籃每套58t4套7鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備備2套8鋼筋加工設(shè)備2套9砼振搗設(shè)備4套10張拉設(shè)備4套11壓漿設(shè)備4套3.6勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃連續(xù)梁施工過(guò)程程中，需配配備的主要要?jiǎng)趧?dòng)力有有支架安裝裝人員、模模板鋼筋安安裝人員、砼砼作業(yè)人員員等，人員配置置主要如下下表：序號(hào)工序主要工種人員數(shù)量備注1支架布置架子工30人2模板安裝裝吊工30人3鋼筋綁扎鋼筋工40人4砼振搗砼工30人5內(nèi)模安裝木工30人6預(yù)應(yīng)力施工普工30人3.7施工中中計(jì)劃采取取的措施3.7.1臨時(shí)時(shí)設(shè)施本工程施工所需需臨時(shí)設(shè)施施由項(xiàng)目部部、綜合一一工區(qū)、綜綜合二工區(qū)區(qū)三分部組組成,具體布置置見《施工工總平面布布置圖》。⑴工程項(xiàng)目部本工程項(xiàng)目部設(shè)設(shè)置在草統(tǒng)統(tǒng)路交叉口口本工程起起點(diǎn)左側(cè)空空地處，占占地面積約約10000㎡，包括項(xiàng)項(xiàng)目管理人人員辦公區(qū)區(qū)、生活區(qū)區(qū)，場(chǎng)地全全部采用20㎝厚C25混凝土進(jìn)進(jìn)行硬化處處理，房屋屋結(jié)構(gòu)為彩彩鋼板活動(dòng)動(dòng)房。施工工圍墻采用用MU10頁(yè)巖磚、M5混合砂漿漿砌筑圍墻墻，高度2.2m，墻上宣宣傳公司質(zhì)質(zhì)量方針、環(huán)環(huán)境方針、職職業(yè)安全、健健康方針等等內(nèi)容。施施工現(xiàn)場(chǎng)出出入口處設(shè)設(shè)置小型沖沖洗設(shè)施，并并建我司標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)模式大大門一座，大大門上方為為公司名稱稱和公司標(biāo)標(biāo)志，大門門口張貼五五牌二圖。圍圍墻搭建完完成后請(qǐng)建建設(shè)單位組組織實(shí)施驗(yàn)驗(yàn)收，合格格后方可使使用。⑵綜合一工區(qū)綜合施工一區(qū)辦辦公、生活活區(qū)設(shè)于重重慶某大橋橋西側(cè)2#墩線路右右側(cè)空地處處，占地面面積約15000㎡，其中新建建彩鋼板結(jié)結(jié)構(gòu)臨時(shí)房房屋300㎡，包括生生產(chǎn)人員生生活區(qū)、材材料堆放區(qū)區(qū)、鋼筋及及鋼結(jié)構(gòu)加加工區(qū)、大大型設(shè)備拼拼裝場(chǎng)地及及零星攪拌拌設(shè)施，施施工場(chǎng)地均均采用30cm片石進(jìn)行行基底處理理，面層現(xiàn)現(xiàn)澆20cm厚C25混凝土硬化化處理。⑶綜合二工區(qū)綜合施工二區(qū)辦辦公、生活活區(qū)設(shè)在重重慶某大橋橋東側(cè)終點(diǎn)點(diǎn)處5#臺(tái)右側(cè)，包包括生產(chǎn)人人員生活區(qū)區(qū)、材料堆堆放區(qū)、鋼鋼筋及鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工區(qū)區(qū)、大型設(shè)設(shè)備拼裝場(chǎng)場(chǎng)地及零星星攪拌設(shè)施施，施工場(chǎng)場(chǎng)地均采用用30cm片石進(jìn)行行基底處理理，面層現(xiàn)現(xiàn)澆20cm厚C25混凝土硬化化處理。臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)數(shù)量表序號(hào)部位面積使用時(shí)間備注1項(xiàng)目經(jīng)理部1000㎡13個(gè)月平場(chǎng)1000㎡；場(chǎng)地采用20㎝㎝厚C25混凝土硬硬化。2綜合施工一區(qū)辦辦公、生活活區(qū)1500㎡13個(gè)月土石方開挖約22000mm3,平場(chǎng)15000㎡；場(chǎng)地采用30ccm片石進(jìn)行行基底處理理，面層現(xiàn)現(xiàn)澆20cm厚C25混凝土硬化化處理。3綜合施工二區(qū)辦辦公、生活活區(qū)1500㎡13個(gè)月土石方開挖約33000mm3,平場(chǎng)15000㎡；場(chǎng)地采用30ccm片石進(jìn)行行基底處理理，面層現(xiàn)現(xiàn)澆20cm厚C25混凝土硬化化處理。施施工便道、鋼鋼便橋本工程材料數(shù)量量較多，加加之又有大大型機(jī)械設(shè)設(shè)備等進(jìn)出出場(chǎng)，為保保證施工材材料及大型型設(shè)備進(jìn)出出，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)提供的的本工程圖圖紙及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)踏堪的第第一手資料料對(duì)施工場(chǎng)場(chǎng)區(qū)施工便便道進(jìn)行如如下規(guī)劃：：⑴1#施工便道1#施工便道起點(diǎn)為為本工程起起點(diǎn)處右側(cè)側(cè)，終點(diǎn)至至主橋3#墩，全長(zhǎng)長(zhǎng)約180米。重慶某大大橋西岸進(jìn)進(jìn)場(chǎng)道路為為現(xiàn)有重慶慶至某公路，各各類材料、機(jī)機(jī)具、設(shè)備備均可沿現(xiàn)現(xiàn)有道路進(jìn)進(jìn)入重慶某某大橋1#施工便道道，然后進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。便道道因有大量量土石方、施施工材料及及大型設(shè)備備進(jìn)出，便便道設(shè)計(jì)寬寬度為7米，便道路面面結(jié)構(gòu)為采采用30ccm片石進(jìn)進(jìn)行基底處處理+15CMM級(jí)配碎石+22CCMC300混凝土，便便道兩側(cè)均均沿線設(shè)置置排水邊溝溝，邊溝尺尺寸為上口口80cm，下口口40cm，深度度40cm，結(jié)構(gòu)構(gòu)采用MUU7.5片石結(jié)構(gòu)構(gòu)，厚度均均為30cm。⑵2#施工便道2#施工便道起點(diǎn)為為勝利村現(xiàn)現(xiàn)有道路，終終點(diǎn)至主橋橋4#墩、5#臺(tái)全長(zhǎng)約約180米。重慶某大大橋東岸位位于某勝利村，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)道路經(jīng)經(jīng)現(xiàn)有某至沙嘴公公路進(jìn)入勝勝利村，沿沿勝利村現(xiàn)現(xiàn)有道路進(jìn)進(jìn)入2#施工便道道，然后進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。便道道規(guī)劃線路路地勢(shì)較陡陡峭，在實(shí)實(shí)施便道時(shí)時(shí)右側(cè)可能能根據(jù)實(shí)際際情況需增增設(shè)擋墻，便便道左側(cè)為為路塹高邊邊坡，需在在路塹距坡坡頂設(shè)止截截水溝。并并根據(jù)實(shí)際際情況進(jìn)行行觀察及防防護(hù)。便道道設(shè)計(jì)寬度度為7米，便道路面面結(jié)構(gòu)為采采用30cm片石石進(jìn)行基底底處理+15CMM級(jí)配碎石+22CCMC300混凝土，便便道兩側(cè)均均沿線設(shè)置置排水邊溝溝。⑶現(xiàn)有便道加寬、加加固及日常常維護(hù)某勝利村現(xiàn)有道路路寬度為3m，兩側(cè)設(shè)設(shè)有排水邊邊溝，路面面結(jié)構(gòu)為泥泥結(jié)碎石，厚厚度約為15㎝，并且道道路轉(zhuǎn)彎半半徑太小，無(wú)無(wú)法滿足大大型材料車車輛及機(jī)械械通行，故故需對(duì)勝利利村現(xiàn)有道道路進(jìn)行全全線加寬、回回固及修整整。對(duì)軟弱弱路基進(jìn)行行換填，每每隔100m增設(shè)20米長(zhǎng)加寬寬錯(cuò)車道，路面結(jié)構(gòu)為采用30cm片石進(jìn)行基底處理+15CM級(jí)配碎石+22CMC30混凝土，按原來(lái)要求恢復(fù)兩側(cè)排水邊溝，并在施工期間對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)。⑷鋼便橋在洪水期期間，為為保證施工工設(shè)備、材材料，混凝凝土輸送，增增加搭設(shè)鋼鋼便橋。某某河主河道道內(nèi)新建鋼鋼棧橋通往往主墩處施施工位置，3#墩鋼便橋橋長(zhǎng)近40米，4#墩鋼便橋橋長(zhǎng)近20米，鋼便橋橋面標(biāo)高按照20年一遇洪水位184.87米+1米進(jìn)行設(shè)計(jì)（即185.87米）。鋼便橋?qū)挾?米，橋面采用I25工字鋼和木板搭設(shè)，為便于材料運(yùn)輸，橋面上鋪設(shè)兩根鋼軌，供運(yùn)輸鋼筋的軌道車行走，混凝土泵管沿軌道一側(cè)布置。便橋每孔跨度10米，采用四片貝雷梁搭設(shè)，立柱采用四根直徑500mm的無(wú)縫鋼管做支撐，基礎(chǔ)采用C30擴(kuò)大鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為2.5m×2.5m×1.5m，基底嵌巖0.5m以上，基礎(chǔ)上下采用雙排Φ25鋼筋@10㎝，水平筋采用Φ16鋼筋@20㎝。為防止洪水期間水流沖刷對(duì)便橋的影響，每個(gè)便橋墩采用4根纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。主要施工設(shè)備和材料采用繞行和便道相結(jié)合的方式進(jìn)行運(yùn)輸。施工便道工程數(shù)數(shù)量表序號(hào)部位長(zhǎng)度時(shí)間備注1新建1#施工便道180m13個(gè)月便道設(shè)計(jì)寬度為為7米，路面結(jié)結(jié)構(gòu)為300cm片石基底底處理+115CM級(jí)配碎石+22CCMC300混凝土，兩兩側(cè)均沿線線設(shè)置排水水邊溝，結(jié)結(jié)構(gòu)采用MMU7.55片石結(jié)構(gòu)構(gòu)。便道填方量約為為40000m3。2新建2#施工便道250m13個(gè)月便道設(shè)計(jì)寬度為為7米，路面結(jié)結(jié)構(gòu)為300cm片石基底底處理+115CM級(jí)配碎石+22CCMC300混凝土，兩兩側(cè)均沿線線設(shè)置排水水邊溝，結(jié)結(jié)構(gòu)采用MMU7.55片石結(jié)構(gòu)構(gòu)。便道開挖量約為為60000m3。3現(xiàn)有便道加寬、加加固及日常常維護(hù)1400m13個(gè)月每隔100m增設(shè)長(zhǎng)長(zhǎng)20米，寬3.5米錯(cuò)車道道，路面結(jié)結(jié)構(gòu)為300cm片石基底底處理+115CM級(jí)配碎石+22CCMC300混凝土，恢恢復(fù)兩側(cè)排排水邊溝，并并在施工期期間對(duì)其進(jìn)進(jìn)行日常維維護(hù)。4鋼便橋搭拆40m、20mm10個(gè)月寬度3米，橋面采用II25工字鋼和和木板搭設(shè)設(shè)，便橋每每孔跨度10米，采用用四片貝雷雷梁搭設(shè)，立立柱采用四四根直徑500mmm的無(wú)縫鋼鋼管做支撐撐，鋼便橋橋總重約32t?；A(chǔ)采采用C30擴(kuò)大鋼筋筋混凝土基基礎(chǔ)，尺寸寸為2.55m×2..5m×11.5mm，嵌巖0.5m