城市規(guī)劃原理智慧樹知到答案章節(jié)測試2023年曲阜師范大學(xué)

第一章測試城市最為本源和重要的特征是（）()

A:高效性

B:多元性

C:密集性

D:中心性

答案:C城市規(guī)模一般比鄉(xiāng)村大。（）

A:對

B:錯

答案:A城市作為人流、物流、信息流等生產(chǎn)要素的交匯處，是人類政治、經(jīng)濟(jì)、文化生活的中心（）

A:錯

B:對

答案:B不同國家界定城市的標(biāo)準(zhǔn)基本一致。（）

A:錯

B:對

答案:A人口密度比較小的國家，城市界定的最低人口標(biāo)準(zhǔn)比較高。（）

A:錯

B:對

答案:A國際上比較通用的衡量城市化水平的方法是（）。（）

A:土地指標(biāo)法

B:復(fù)合指標(biāo)法

C:人口指標(biāo)法

D:經(jīng)濟(jì)指標(biāo)法

答案:C根據(jù)行政級別，我國的城市可以分為副省級城市、地級市和縣級市三級。()

A:錯

B:對

答案:A采用200人/平方公里作為城市界定下限的國家最有可能是下面的（）。（）

A:法國

B:中國

C:瑞典

D:日本

答案:C人口指標(biāo)法測度城市化水平可以用非農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘谋戎乇硎尽?)

A:對

B:錯

答案:A選取測算城市化水平的復(fù)合指標(biāo)時(shí)應(yīng)從城市化概念的內(nèi)涵出發(fā)。()

A:錯

B:對

答案:B第二章測試我國最早形成城市雛形的時(shí)期是夏朝。（）

A:錯

B:對

答案:A“因天材，就地利，故城廓不必中規(guī)矩，道路不必中準(zhǔn)繩?！钡囊?guī)劃思想出自于中國古代的（）（）

A:《管子》

B:《周禮》

C:《論語》

D:《尚書》

答案:A我國古代都城的空間格局由封閉的里坊制轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放的街巷制的時(shí)期是（）。()

A:唐朝

B:明朝

C:元朝

D:宋朝

答案:D古代北京城“凸”字形城市輪廓形成于（)。()

A:清朝

B:明朝

C:金朝

D:元朝

答案:B奠定了歐洲建筑科學(xué)基本體系的是（）編著的《建筑十書》。()

A:費(fèi)拉瑞特

B:希波丹姆

C:阿爾伯蒂

D:維特魯威

答案:D古希臘的城市建設(shè)自始至終體現(xiàn)了自然主義和人本主義的思想。（）

A:對

B:錯

答案:B1990年代，發(fā)端于美國的新城市主義規(guī)劃思想倡導(dǎo)（）。（）

A:復(fù)興衰落的城市中心

B:私人汽車交通為主

C:低密度的居住方式

D:嚴(yán)格的城市功能分區(qū)

答案:A第一代衛(wèi)星城與母城的距離相對較遠(yuǎn)。()

A:對

B:錯

答案:B受大倫敦規(guī)劃啟發(fā)，東京、漢城、北京等東方城市通過建設(shè)綠地成功限制了城區(qū)的蔓延。()

A:對

B:錯

答案:B城市必須集中，只有集中的城市才有生命力是柯布西耶的規(guī)劃思想。()

A:錯

B:對

答案:B北京有三千余年的建城史，最早被稱之為（）。（）

A:薊

B:大都

C:燕

D:幽州

答案:A第三章測試（）是城市規(guī)劃中最為基本、最為重要的內(nèi)容。()

A:綠地系統(tǒng)

B:基礎(chǔ)設(shè)施

C:道路系統(tǒng)

D:土地利用

答案:D城市戰(zhàn)略規(guī)劃是國家的法定規(guī)劃類型。（）

A:對

B:錯

答案:B土地利用規(guī)劃從各種城市功能相互之間關(guān)系的合理性入手，對不同種類的土地在城市中的比例、布局、相互關(guān)系做出綜合的安排。（）

A:錯

B:對

答案:B城市性質(zhì)的確定既不能原封照搬城市職能，也不能脫離實(shí)際。（）

A:對

B:錯

答案:A城市性質(zhì)的確定需要考慮國家的方針政策。（）

A:錯

B:對

答案:B城市性質(zhì)的確定不需要考慮城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的要求。（）

A:錯

B:對

答案:A城市性質(zhì)是一個城市在國家政治、經(jīng)濟(jì)、文化生活和社會發(fā)展中所處的地位和擔(dān)負(fù)的所有職能。（）

A:對

B:錯

答案:B廣義的城市性質(zhì)包括城市的主要職能和自身發(fā)展方向兩方面。（）

A:錯

B:對

答案:B空間發(fā)展是城市戰(zhàn)略規(guī)劃的核心內(nèi)容。（）

A:對

B:錯

答案:A城市道路系統(tǒng)，除滿足城市交通之外，還為城市基礎(chǔ)設(shè)施的敷設(shè)提供空間。（）

A:對

B:錯

答案:A第四章測試地表形態(tài)中，地面切割度對城市建設(shè)的影響最為普遍和直接。()

A:錯

B:對

答案:A城市規(guī)劃中，一般采用（）描述城市風(fēng)環(huán)境。（）

A:山谷風(fēng)

B:風(fēng)頻

C:海陸風(fēng)

D:風(fēng)速

答案:BD由于城市中放出大量熱量以及城市下墊面性質(zhì)的改變，通常城市中的溫度要高出周邊非城市化地區(qū)。（）

A:錯

B:對

答案:B城市建設(shè)用地包括（）大類。（）

A:7

B:9

C:10

D:8

答案:D用地分類采用大類、中類和小類3級分類體系。小類應(yīng)采用（）表示。（）

A:中文加數(shù)字

B:英文字母

C:英文字母加數(shù)字

D:數(shù)字

答案:C生命線系統(tǒng)是指在災(zāi)害發(fā)生時(shí)維持人民生命安全及生存環(huán)境的工程項(xiàng)目，下面不屬于生命線系統(tǒng)的是（）.()

A:防洪排澇系統(tǒng)

B:水供應(yīng)系統(tǒng)

C:能源供應(yīng)系統(tǒng)

D:信息情報(bào)系統(tǒng)

答案:A根據(jù)主導(dǎo)風(fēng)向的有無、數(shù)量、方位等，盡可能將有污染的產(chǎn)業(yè)用地布置在居住用地的上風(fēng)向。()

A:對

B:錯

答案:B英文字母W表示物流倉儲用地。()

A:錯

B:對

答案:B城市減災(zāi)子系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容不包括放風(fēng)災(zāi)和人民防空規(guī)劃。()

A:錯

B:對

答案:A為增強(qiáng)城市抵御災(zāi)害的能力，需要設(shè)置綠地、廣場、寬闊道路等開敞空間。()

A:對

B:錯

答案:A第五章測試集中型的城市形態(tài)可以分為組團(tuán)狀、帶狀等類型。()

A:錯

B:對

答案:A平原地區(qū)有利于形成團(tuán)塊狀的城市。()

A:錯

B:對

答案:B深圳帶狀城市的形成受到了行政邊界的影響。()

A:對

B:錯

答案:A山東省的淄博市是典型的組團(tuán)狀城市。()

A:對

B:錯

答案:B分散式布局城市的居民出行成本相對較低。()

A:對

B:錯

答案:B某城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)戶籍常住人口30萬人，暫住人口15萬人，其中暫住6個月以上的人口5萬人，根據(jù)我國《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（2011年）》，該城市的現(xiàn)狀人口規(guī)模為（）萬人。（）

A:30

B:45

C:40

D:35

答案:D城市人口不包括城市建設(shè)用地范圍內(nèi)的農(nóng)業(yè)人口。()

A:對

B:錯

答案:B城市人口規(guī)模的計(jì)量單位是千人，應(yīng)精確至小數(shù)點(diǎn)后兩位。()

A:對

B:錯

答案:B按照已確定的城市人口規(guī)模，選用一定的人均用地規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)，可以計(jì)算出整個城市的用地規(guī)模。()

A:對

B:錯

答案:A實(shí)際城市人口規(guī)模的確定應(yīng)考慮城市的環(huán)境容量、用地發(fā)展門檻等問題。()

A:錯

B:對

答案:B第六章測試市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，影響土地利用規(guī)劃最重要的因素是（）因素。()

A:經(jīng)濟(jì)

B:自然

C:社會

D:政策

答案:A城市中心的土地多被承租能力較強(qiáng)的居住用地占據(jù)。()

A:對

B:錯

答案:B鄰里單位以小學(xué)的規(guī)?？刂凄徖锏目?cè)丝凇?)

A:對

B:錯

答案:A北京城的居民區(qū)延續(xù)了元代以來的街巷式布局格局。()

A:對

B:錯

答案:A城市規(guī)劃中，我國工業(yè)用地按照其用地規(guī)模大小分為三類。()

A:錯

B:對

答案:A居住用和工業(yè)用地平行布置的優(yōu)點(diǎn)是能夠有效避免工業(yè)用地產(chǎn)生的污染。()

A:對

B:錯

答案:B城市公共活動中心適宜發(fā)展立體交通，并疏解與中心無關(guān)的交通。()

A:錯

B:對

答案:B居住用地只包括住宅用地。()

A:對

B:錯

答案:B北京多外事用地主要受城市（）的影響。（）

A:布局

B:性質(zhì)

C:經(jīng)濟(jì)

D:規(guī)模

答案:B受行政區(qū)劃的影響，重慶市的居住用地分散布置。()

A:對

B:錯

答案:B第七章測試城市交通的主要特點(diǎn)是().()

A:交通流分布均衡

B:交通流具有周期性

C:以長距離交通為主

D:以貨運(yùn)交通為主

答案:B易于形成規(guī)整的建設(shè)出地，交通路徑的可選擇性較強(qiáng)，但比較容易形成呆板、可識別性差的街道景觀的是（）道路系統(tǒng)。()

A:放射環(huán)狀

B:方格網(wǎng)狀

C:帶對角線的方格網(wǎng)

D:自由式

答案:B城市道路按照等級可以分為快速路、主干路、次干路和支路。（）

A:對

B:錯

答案:A地形起伏比較大的地區(qū)，道路適宜垂直等高線布置。（）

A:對

B:錯

答案:B帶對角線的方格網(wǎng)道路系統(tǒng)大多出現(xiàn)在機(jī)動車交通尚未發(fā)達(dá)的18、19世紀(jì)的歐洲城市（）

A:錯

B:對

答案:B城市道路只承擔(dān)交通功能。()

A:錯

B: