園林景區(qū)道路施工施工組織設計

/ 唐興書院園區(qū)道路工程施工組織設計方案建設單位：四川省蓬溪縣和諧之歌旅游開發(fā)投資有限公司施工單位：園林道路施工項目部編制時間：2016年3月28日書目第一部分工程概況及工程綜合評價 5一、工程概況 5二、工程總體評價 5三、施工準備工作 61、組織準備工作 62、施工隊伍的選擇和培訓 63、施工技術準備 64、施工現(xiàn)場準備 65、落實現(xiàn)場狀況 7其次部分道路施工方案 8一、第1段施工方案 8二、第2段施工方案 8三、各工序主要施工技術方案 91、素土回填層施工 92、200厚碎石墊層施工 93、30厚粗砂層施工 154、200厚混凝土路面 185、路面瀝青砼施工 206、道路附屬設施施工 217.特別工序施工 22第三部分雨季施工及工期、進度保證措施 23一、雨季施工措施 23二、進度支配及工期保證措施 231、進度支配 232、工期保證措施 23第四部分質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證措施（創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃） 26一、質(zhì)量目標：確保省優(yōu)，爭創(chuàng)金杯獎。 26二、做好工程質(zhì)量的基礎管理工作 26三、工程質(zhì)量崗位責任制 281、項目經(jīng)理質(zhì)量崗位責任 282、項目經(jīng)理部總工程師質(zhì)量崗位責任 293、工程工藝限制 294、工程質(zhì)量限制措施 305、工程的質(zhì)量保證 306、人員素養(yǎng)的質(zhì)量保證 317、正確處理進度和質(zhì)量的關系 31第六部分平安措施 32一、基槽開挖和砌筑的平安措施 32二、瀝青作業(yè)中的平安措施 32三、施工機械平安防護 321、基本平安要求 322、挖掘機作業(yè) 333、推土機作業(yè)平安 334、壓路機作業(yè)平安 345、平地機作業(yè)平安 346、裝載、鏟運機作業(yè)平安 347、吊裝機械施工平安 348、加工預制場站的設備平安防護 359、路面施工機械平安 36五、臨時用電平安防護 36第一部分工程概況及工程綜合評價一、工程概況本園林位于蓬溪縣縣城旁，景區(qū)道路約6公里，環(huán)繞小區(qū)建筑物。車行道結(jié)構：8cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）20cm厚C25混凝土面層3cm厚粗砂層20cm厚碎石碾壓密室層結(jié)構層厚度為51cm人行道結(jié)構：透水磚3cm厚粗砂墊層10cmC25混凝土墊層10cm厚碎石壓實層二、工程總體評價由于建筑路為新建工程，為加快道路施工的速度須要實行以下措施：1、加快道路兩側(cè)構造物和擋土墻施工。2、道路土方取料場及堆料場，3、道路路基管網(wǎng)等配套基礎設施。4、道路規(guī)劃范圍內(nèi)的房屋拆遷。5、道路施工期間的交通管制。6、由于工程閱歷汛期，為不影響工期、質(zhì)量，需實行相應的雨季施工措施。綜合以上沖突和問題，建筑路工程可以用以下幾個字來概括，緊（工期緊）、難（諸多問題協(xié)調(diào)難）、全（涵蓋的建設內(nèi)容全）、多（備置的機械、人員多）、高（質(zhì)量要求高）、強（要求施工隊組實力強）。三、施工準備工作1、組織準備工作（1）項目經(jīng)理部總公司對建筑道路施工特別重視，經(jīng)領導班子專題探討，確定組建項目經(jīng)理部，選派有較豐富施工閱歷的同志為本工程的項目經(jīng)理，項目部下設工程技術組，物資設備組、統(tǒng)計財務組、綜合后勤組、直屬瀝青施工隊、道路施工組和現(xiàn)場施工組。2、施工隊伍的選擇和培訓建筑路工程道路由總公司道路公司擔當，機械施工公司協(xié)作施工，隊伍進場后由項目經(jīng)理部派專人結(jié)合本工程特點對其培訓交底。3、施工技術準備由項目部牽頭，總師室扎口，組織參和施工的工程技術人員，施工員及部分特別工種對設計圖紙進行閱圖，并做好記錄、依據(jù)閱圖的結(jié)果編制詳細的施工組織設計和提出洽商看法。4、施工現(xiàn)場準備（1）合理布置支配臨時設施，詳見施工平面布置圖，臨時設施的搭建需留意設施的防火、防盜的要求并辦好有關搭建手續(xù)。（2）復樁和測量放樣工作開工前對業(yè)主、設計單位供應的中心樁，用全站儀現(xiàn)場復核，并依據(jù)現(xiàn)場狀況加密樁位或移出道路外做好護樁。（3）依據(jù)現(xiàn)場復核后，對道路進行放線，檢查現(xiàn)場拆遷否還有阻礙施工的地方，剛好向業(yè)主和監(jiān)理提出。5、落實現(xiàn)場狀況（1）施工用水、用電業(yè)主已接至施工現(xiàn)場，施工后期將考慮在全路段沿線。（2）現(xiàn)場地上的管線狀況，需廢的盡快落實。需保留的則實行必要的措施。（3）進現(xiàn)場的通道狀況：可以考慮在老的建筑路上通行，沿線單位車輛進出，考慮在場內(nèi)設置臨時便道。（4）我方進場后請甲方盡快供應資料進行技術交底。（5）組織落實好材料、設備的進場工作，特別是開工前所必備的材料設備。

其次部分道路施工方案道路施工將分成2個作業(yè)段面，新建路段和既有路段施工，考慮區(qū)分不同路段現(xiàn)場狀況分別對待，有條件的先行施工，條件差的段面，交替施工，爭分奪秒，一、第1段施工方案第1段：既有路面施工，在現(xiàn)有基礎上進行施工的路面，平整基礎，運用模板進行模板夾模施工，調(diào)開園區(qū)主道進行，如現(xiàn)場前期工作有變更，則將作相應的調(diào)整。考慮以上因素，項目經(jīng)理部反應要快，施工作業(yè)面一出即立即施工，立刻進行現(xiàn)場的實測，組織施工人員和機械進場并工作。既有道路施工預料至6月全部完成。二、第2段施工方案其次段為新建道路施工，園區(qū)施工車輛和施工人員出入流量很大，不行避開地要遇到施工交通干擾，增加施工難度。本段工程的全面開工必需建立在道路兩側(cè)土方較穩(wěn)固的狀況下進行，考慮本段工作量很大，我方開挖路基從首段分段開挖，100m為施工單位段，開挖結(jié)束后對邊坡進行放坡，夯實，保證施工面的平安，在道路邊坡腳出施工50*50mm的排水溝，防止雨季對施工造成的不良影響，施工面放2%的坡度將對雨水進行導向性排水。預料新建道路施工在10月份完成三、各工序主要施工技術方案1、素土回填層施工素土填筑時應從低處起先填筑，分層厚度小于0.3m，布土應依據(jù)分層厚度，計算土方用量，設置好方格勻整布土，用推土機或挖土機粗平。用平地機細致整平，碾壓時應從路邊緣向中心進行，碾輪重疊寬15～20cm碾壓5～8遍至表面無顯著輪跡，碾壓時應留意土壤的含水量，不得干壓。同時，留意從土基起先就形成橫坡，以利施工排水。2、200厚碎石墊層施工1、人員及技術準備：施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場狀況，對下承層依據(jù)要依據(jù)設計要求進行驗收。項目經(jīng)理要向施工技術人員進行書面的一級技術交底和平安交底。起先施工前對施工人員進行全面的技術、操作、質(zhì)量、平安二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身平安。主要施工管理人員配置表序號姓名職務職責及工作范圍備注1賀斯龍項目經(jīng)理項目負責人2孫治平項目副總工技術負責人3閆宗偉項目副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)支配4張金國機料科科長機械調(diào)度5朱鳳磊質(zhì)檢部部長現(xiàn)場質(zhì)量平安6楊忠允工程技術部部長現(xiàn)場技術7宋勇軍測量隊隊長現(xiàn)場測量放樣8范海花試驗室主任現(xiàn)場質(zhì)量現(xiàn)場施工人力配備表序號工種工作內(nèi)容人數(shù)備注1土方工幫助攤鋪6協(xié)作裝載機攤鋪2裝載機司機駕駛23壓路機司機駕駛14自卸車司機駕駛45平地機司機駕駛16灑水車司機駕駛17測量工測量放樣42.施工機械的投入依據(jù)級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關施工機械和檢測儀器如下表：級配碎石墊層試驗段主要機械設備配置表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1裝載機ZL50C3臺良好2平地機PY1601臺良好3輪式壓路機YZ-202臺良好4運輸車陜汽奧龍4臺良好5灑水車東風8m31臺良好6其它幫助設備、工具1批良好施工現(xiàn)場檢測儀器配備表序號檢測設備名稱型號單位數(shù)量備注1華測GPSX300N015907、X300N014346套12托普康全站儀GTS-332N臺13水準儀DSZ2臺14鋼尺50m把25直尺3m把26灌砂筒φ100套23.材料準備3.1材料要求用于基層的碎石最大粒徑不應超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應不超過20%，選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、干凈，形態(tài)接近立方體的碎石。接受粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。用于級配碎石混合料的水應清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。3.2材料準備序號材料名稱數(shù)量備注1級配碎石（m3）14504.協(xié)作比設計按設計要求要求，項目部試驗室在規(guī)定的條件下，確定了級配碎石墊層協(xié)作比，并上報監(jiān)理工程師審核、確認。墊層的協(xié)作比設計為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。5、施工工藝流程級配碎石墊層施工工藝流程圖材料試驗材料試驗拉線檢測及跟補養(yǎng)生交驗廠拌混合料協(xié)作比設計測量放樣打樁拌合、運輸、攤鋪碾壓跟蹤檢測備料施工方案級配碎石接受廠拌，自卸車運輸，人工協(xié)作機械攤鋪，振動壓路機進行碾壓。1、下承層的準備：級配碎石墊層起先施工前，應先對下承層（路槽）進行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標高、平整度等指標均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收，方能進行級配碎石墊層的攤鋪。墊層施工前應適量灑水潮濕。2、測量放樣：本次試驗段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場施工時假如發(fā)覺標高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，假如發(fā)覺標高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。2.1下承層中邊樁放樣：中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設置寬度壓實方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位限制在20mm2.2下承層中邊樁高程測設：高程測設由水準儀進行，測設出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標記掛線施工，以便于隨時調(diào)整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。3.混合料拌和、運輸、卸料混合料在料場集中拌和。A.混合料的運輸接受后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場，運輸車輛的數(shù)量依據(jù)拌和站生產(chǎn)實力及攤鋪機的攤鋪實力配備。運輸過程中，若陽光較猛烈，需對混合料進行覆蓋，以免水份散失過快。B.裝車時按“前、后、中”的依次裝料，以削減混合料在下落過程中的重力離析。C.車輛運輸時保持勻速行駛，以削減運輸途中的離析。D.在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運料車卸料，按每臺運輸車輛的運料方數(shù)計算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，接受梅花形堆料，將每車混合料按計算勻整地分布在各方格（范圍）內(nèi)。4.混合料攤鋪、整平級配碎石墊層施工接受兩臺ZL50型裝載機進行攤鋪，并進行初步整平，初平后利用平地機進行精平。利用標高限制樁，交叉掛線用平地機進行精平，使其表面達到平整，并有規(guī)定的路拱。平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平；直線段由兩側(cè)向路中心進行刮平。然后再接受交叉掛線法細致檢查高程、橫坡等，當其接近預鋪高度要求時進行細平。在整平過程中，不斷檢查表面高程?，F(xiàn)場設特地人員依據(jù)松鋪標高拉線檢查，誤差大于1cm的進行修整，直至拉線檢測誤差小于1cm；并有專人消退離析混合料。在反復整形過程中，除灑水車外，嚴禁其他無關施工車輛在攤鋪層上通行。整形完成后進行高程測量，獲得松鋪后的高程。5、碾壓碾壓工藝的組合初定為：接受YZ-20壓路機先靜壓一遍（一來一返為一遍），然后微振一遍，再重振兩遍，最終靜壓光面兩遍，直到混合料達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。混合料經(jīng)攤鋪、整形后，經(jīng)標高測量混合料松鋪表面高程，橫坡度及平整度合格且含水量接近最佳含水量時，應立刻進行碾壓，碾壓長度以50～80m為宜，碾壓段落層次分明，設有明顯的分界標記并形成連續(xù)碾壓，堅持遵循初壓和終壓均接受靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實度、平整度。碾壓次序為“先低后高，先輕后重，先靜后動，先慢后快”，同時每遍的輪跡應重疊1/3，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。碾壓方向和中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設計要求。壓路機碾壓時成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，接受壓路機成45°角斜碾。壓路機的碾壓速度，前兩遍以接受1檔為宜，以后可接受2檔，絕不行高速碾壓。碾壓程序：靜壓～小振動～大振動～靜壓?，F(xiàn)場記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓1～2遍，在最佳含水量時碾壓至設計及規(guī)范要求的壓實度。壓路機穩(wěn)壓時1.5～1.7km/h，振動壓時1.8～2.2km/h，終壓1.5～在碾壓過程中保持表面潮濕，假如表面水分蒸發(fā)過快或平地機反復刮平使水分蒸發(fā)時，剛好用小噸位灑水車補灑少量的水。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、離析等現(xiàn)象，對該部位級配碎石進行挖除，挖除厚度大于10cm厚，并重新?lián)Q填新的混合料，再進行碾壓，以使其達到質(zhì)量要求。施工過程中接受人工鏟除接頭處的壅包,消退碾壓段之間的不平整。整平應細致進行，目的是將凸出部分刮除并用人工剛好掃出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準鏟高，不得補凹”。個別嚴峻的，凹坑須要找平常，應用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填補相同的混合料，人工補平并夯實再統(tǒng)一碾壓成型。壓路機在施工面行走時不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散。碾壓時現(xiàn)場進行壓實度的跟蹤檢測，以取得碾壓組合和現(xiàn)場壓實度的關系，為大面積施工供應參考數(shù)據(jù)。碾壓完成后，若壓實度檢測不能達到要求，則再補壓，直到壓實度符合要求為止。碾壓完成后，再次測量混合料高程，并計算得出松鋪系數(shù)。6、接縫的處理橫縫應和路中心線垂直設置。接頭未壓實的級配碎石底基層混合料，可和其次天攤鋪的混合料一起碾壓，但應留意此部分混合料的含水量。當含水量較低時，應適當補充灑水，使其含水量達到規(guī)定的要求。整平后，新舊混合料一起碾壓，振動時，留意削減或杜確定已成型段的影響。7、邊緣修整碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實。修邊要拉線，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)覺邊緣料過干時應適當灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。8、成品愛惜和養(yǎng)生碾壓完成后的級配碎石墊層，為保證表面不受破壞，要剛好封閉交通，做好禁行標記，未作上承層之前嚴禁開放交通并盡快攤鋪水泥穩(wěn)定風化砂+碎石底基層。成型后7天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當養(yǎng)護，灑水時，車速要限制在15km/h以下。9、檢測碾壓成型后要剛好對壓實度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進行檢測,依據(jù)檢測結(jié)果確定是否對松鋪系數(shù)、壓實方法進行調(diào)整。級配碎石墊層檢測項目及檢測方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）代表值96按JTGF80/1-2004附錄B檢查每200m每車道2處極值922平整度(mm)123m直尺：每200米測2處×10尺3縱斷高程(mm)+5、-15水準儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)符合設計要求尺量：每200m測4處5厚度(mm)代表值-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查每200m每車道1點極值-256橫坡(%)±0.3水準儀：每200m測4個斷面7彎沉值(0.01mm)符合設計要求按JTGF80/1-2004附錄I檢查平安環(huán)保措施加強平安教化，堅持“平安第一、預防為主”的方針，樹立“平安就是效益”的思想，提高職工的平安意識和自我愛惜實力。作業(yè)區(qū)域應有明顯的標記和圍欄，進入施工現(xiàn)場必需配戴平安帽。施工現(xiàn)場配備灑水降塵器具，指定專人負責現(xiàn)場灑水降塵。運輸碎石必需覆蓋，不得沿途遺撒。灑水車在上下坡及彎道上行駛時，不得高速行駛，并避開緊急制動,駕駛室外不得載人。全部機械工必需持證上崗，并遵守各自機械工種的平安操作規(guī)程。3、30厚粗砂層施工砂墊層施工1、施工放樣首先在清表碾壓后的地面上復原中線，依據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線，直線段每20m設一樁，曲線段每10m設一樁，再依據(jù)試驗段得出的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度，以精確限制墊層攤鋪寬度、標高，保證砂墊層的厚度。2、計算材料用量依據(jù)各路段寬度、厚度及預定的干密度計算各段須要的集料數(shù)量，依據(jù)運輸車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。3、備料和攤鋪集料裝車時，應限制每車料的數(shù)量基本相等。同一料場供應的路段內(nèi)，由遠到近將料按上述其次項計算的距離卸置于路基一側(cè)距路基邊緣約1.0m處，卸料距離應嚴格駕馭，避開料不夠或過多。用推土機將集料勻整攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，有規(guī)定的路拱，并同時攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預料要求，必要時進行減料或補料工作。4、整型用平地機將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進行整平和整型，并用輕型壓路機粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工協(xié)作平地機精平。5、碾壓整型后立刻用20t以上的振動壓路機進行碾壓，直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩起先向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，碾壓始終進行到要求的密實度為止。一段需碾壓6—8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度頭兩遍接受1.5—1.7km/h為宜，以后用2.0—2.5km/h的碾壓速度。6、用相對沉降法檢測壓實度，每200m每壓實層測4處。Ⅱ、雨季施工措施1、砂墊層雨季施工時，需碾壓密實，四周做好排水溝，防止下雨時造成地表松軟，運輸機械及施工機械要防止場地下面有暗溝、暗洞造成施工機械沉陷。2、修好施工便道并保證晴雨暢通。 3、填料選擇：在路堤填筑時，應選用透水性好的砂作為填料?，F(xiàn)場填料時，應剛好壓實，并檢測其壓實度和沉降量，含水量過大無法晾干的砂礫不得用作雨季施工填料。4、換填方法：應分層填筑，每一層的表面應做成2%-4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。砂墊層施工工藝流程圖原地面清表、碾壓、檢測施工放樣運輸砂料攤鋪砂料碾壓成型檢查質(zhì)量驗收進行下道工序原地面清表、碾壓、檢測施工放樣運輸砂料攤鋪砂料碾壓成型檢查質(zhì)量驗收進行下道工序4、200厚混凝土路面1、施工放樣在檢驗合格的基層上放樣，復原中線，直線段每15m-20m設一樁，平曲線每10m-15m設一樁，并在路緣帶上記樁進行水平測量，在中線和路緣帶上用明顯標記標出基層的設計高，并對基層表面上的浮土雜物予以清除，并進行必要的修整。2、拌和、運輸混凝土接受強制式攪拌機機拌和。拌和時，駕馭拌和時間，混合料的含水量勻整，并較最佳含水量大1%以削減運輸過程中的集料離析現(xiàn)象。混凝土混合料的運輸，接受自卸汽車，運輸過程中，不漏漿，并防止離析。3、模板安裝模板接受鋼模板，板連接堅實、緊密，在整個長度上應緊貼在基層上，不允許漏漿，并按要求的坡度和線型安設。混合料攤鋪前對模板進行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。4、攤鋪混凝土混合料用人工攤鋪，在整個寬度上連續(xù)進行。中途如因停工，設施工縫。混凝土板一次攤鋪，鋪筑厚度高出設計高程約5cm，人工攤鋪時，嚴禁拋擲摟耙，以防離折，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。再用手牽振動梁振實、整平至少兩遍。振動棒的移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于振動棒作用半徑的0.5倍，并避開磁撞模板和鋼筋。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時鋪以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。表面整平常，選用較細的碎石混合料，嚴禁用純砂漿找平。5、抹面及刻紋先用一批工人進行第一次抹面，待混凝土表面無泌水再作其次次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的立刻進行處理。在混凝土達到確定強度后，方可進行刻紋。6、接縫①脹縫和路面中心線垂直，縫壁必需垂直?？p隙寬度必需一樣；縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部設置脹縫板。②橫脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交織布置，固定后的傳力桿必需平行于板面及路面中心線，其誤差不大于5mm。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，并覆蓋砂子，以保證混凝土板能隨溫度變更而移動，傳力桿涂過瀝青的端頭設置一個預先做的塑料帽，傳力桿的端頭在帽內(nèi)有30mm的活動余地。傳力桿必需和縫壁垂直。③施工縫的位置和脹縫或縮縫設計位置吻合，和路面中心垂直。橫向施工縫距橫向縮縫的間距不小于6m。7、養(yǎng)護混凝土初凝時，接受麻袋或草簾覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期28天，每天進行灑水，始終保持表面溫潤。強度達到設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師許可后，方可車輛行駛。8、灌縫混凝土養(yǎng)生期滿后，立刻進行灌縫。首先接受切縫機清除接縫中夾雜的砂石、凝合的泥漿，再用壓力大于等于0.5Mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及污染物。灌縫時將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過程中將填縫料溶化，攪拌勻整，灌縫深度為15-20mm。先嵌入直徑9-12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫頂面熱天應和板面齊平；冷天應填為液面，中心低于板面1-2m。填縫必需飽滿、勻整、厚度一樣并連續(xù)貫穿填縫料不得缺失、開裂和滲水。5、路面瀝青砼施工基層養(yǎng)生期滿7天后，將表面清理干凈。經(jīng)檢驗合格，按設計要求噴灑透油層，24小時后即可進行細粒式瀝青混凝土攤鋪。依據(jù)攤鋪厚度（虛），測設高程，在測釬或測墩上掛上鋼絲繩，用例鏈堅實至鋼絲繩無下垂撓度，測釬間距5m～10m。ABG攤鋪機就位，按攤鋪寬度及松鋪厚度，墊上厚20～30cm木板，放下熨平板，安裝電腦傳感器于兩側(cè)的鋼絲繩上，選擇適當?shù)臄備佀俣?。設專人檢驗和驗收，指揮自卸載重汽車往攤鋪機料壯舉卸料，并測試溫度。攤鋪機預熱10分鐘后，起先啟動。待螺旋輸送器橫向送料槽中的貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上時，以4～6m/min的速度前進，均速，連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。當攤鋪機前進30～60m后，量測攤鋪面瀝青混合料溫度，當溫度為110℃～120℃時，起先上膠輪或鋼輪進行碾壓。碾壓時重疊輪寬1/2，鋼輪應重疊30cm，穩(wěn)壓一遍后，振動復壓3～4遍。輪胎壓路機排壓，鋼輪靜壓。終壓溫度應在70℃左右。細粒式施工同細粒式。接縫處理，可提前放置一塊和攤鋪層厚度相等的方木。待碾壓成活后，將方木外瀝青混合料鏟除，也可干脆碾壓成形。對混合料的要求：拌和好的瀝青混合料應勻整，無花白料無離析，無結(jié)團結(jié)塊、無瀝青過熱發(fā)焦等現(xiàn)象，出廠溫度應符合要求，各項指標合格。詳細方案待瀝青面層施工前報監(jiān)理。6、道路附屬設施施工（1）側(cè)平石施工。按設計放線，直線部分樁距10m，路口處1～3m。安裝側(cè)平石時，內(nèi)側(cè)上角依據(jù)高程掛線，紅線5mm，留意不要掛線。安砌縫寬1cm，平石勾平縫，側(cè)石勾凹縫。留意平整度、直順度，保證向雨水井泄水。路口側(cè)平石，保證圓弧正確。（2）人行道施工人行道細石砼澆筑時用平板振動器振搗，并使表面平整粗糙，人行道板鋪設時坐漿飽滿，相鄰道板角正面平，并隨時用3m直尺檢查平整度。7.特別工序施工1、和現(xiàn)狀路順接處理建筑路小區(qū)原有道路均要順接，建議依據(jù)小區(qū)原有的路面、路基結(jié)構，做成臺階連接。連接處均需銑刨，做到縫直厚度一樣。

第三部分雨季施工及工期、進度保證措施一、雨季施工措施1、除溝槽施工外，為保證路基的質(zhì)量，在工期支配上土方施工盡可能避開6月下旬的黃梅雨季。2、設立通暢的排水系統(tǒng)避開路床積水。3、為不使路床大面積的泡于水中，建筑垃圾、雜填土的外運除開挖溝槽部特別，盡量搶在黃梅雨季前組織外運。4、在路基施工時，按設計橫坡進行施工，避開路基積水，并做到隨挖，隨運、隨鋪，隨壓和整平。5、在汛期施工，滿足防汛部門的要求。6、經(jīng)常測定土的實際含水量，過高時征得甲方同意接受摻干灰等技術措施，實測砂、石料的含水量，剛好調(diào)整砼的施工協(xié)作比。7、派專人記錄氣象數(shù)據(jù)，密切留意氣象狀況。二、進度支配及工期保證措施1、進度支配（a）工期目標：3月1日開工，10月31日主體完工，日歷工期210天，（b）形象進度：道路：6月30日前完成現(xiàn)有工程量全部工程。2、工期保證措施（1）施工工藝保證措施a、在支配進度支配時。綜合全面考慮各種因素。抓緊每道工序的施工連接。并在總的工期支配中留有余地。（2）施工材料的保證工程材料剛好、有效的供應是工程按時完工的有力保障，項目部在中標后將編制詳細的材料供應和試驗支配。（3）施工人員的保證在本工程中，總公司將精選精兵強將。在人員的素養(yǎng)上和數(shù)量上均按工期要求配置。并考慮延長作業(yè)時間，必要時24小時連續(xù)施工。（4）施工機械的保證依據(jù)施工組織設計的要求，配置足夠數(shù)量的現(xiàn)代化的施工機械。離開平地機、粉碎王等機械的支持，大面積機械化施工路基土方是不行能的。故在本工程路基土方工程中將以先進施工機械為主進行施工。（5）做好檢查工作剛好駕馭施工進展。找出影響支配的緣由，剛好探討對策，實行措施。（6）加強協(xié)調(diào)工作本施工內(nèi)容全。參和施工的人員多。不行避開的將有大量的沖突發(fā)生，項目部每天了解當天的生產(chǎn)狀況及存在問題。剛好解決存在的問題。每周召開生產(chǎn)例會，分析一周生產(chǎn)狀況。研討對策，并依據(jù)橋梁和道路二個項目部完成的支配狀況進行評比督促。（7）加強統(tǒng)計分析工作精確，剛好地統(tǒng)計每月完成的工程量。發(fā)揮支配統(tǒng)計人員的決策參謀作用。（8）確保工程的施工質(zhì)量和施工平安。各工序嚴格按操作規(guī)程和平安技術規(guī)定施工，確保一次驗收合格率達100%，安然無恙故，避開因施工質(zhì)量或平安事故造成工期損失。（9）實行合理的技術措施。預制板梁施工時，混凝土摻加高效減水劑以提高砼強度增長速度，必要時提高強度等級，縮短預制板梁施工周期。（10）實行工期目標經(jīng)濟責任制。內(nèi)部進行階段性工期目標勞動競賽和用工期獎懲的經(jīng)濟手段，來促進目標的完成。

第四部分質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證措施（創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃）一、質(zhì)量目標：確保省優(yōu)，爭創(chuàng)金杯獎。二、做好工程質(zhì)量的基礎管理工作1、做好質(zhì)量思想教化工作使全體參和施工人員樹立正確的質(zhì)量觀。以每個人的工作質(zhì)量來保證工程項目的施工質(zhì)量，堅持以“質(zhì)量第一”的思想去組織和檢驗自己的工作。教化各作業(yè)層的施工操作人員，堅持“預防為主”的方針，增加質(zhì)量意識，強化自控實力，把“為人民服務”的思想詳細化為“為用戶服務”、“下道工序就是用戶”和“假如我是用戶”的思想。2、做好技術業(yè)務培訓工作對全體施工人員進行質(zhì)量法規(guī)和專業(yè)（工種）的培訓。駕馭本崗位的“應知、應會”。明確自己從事的工作和工程質(zhì)量的關系，明確自己在保證工程質(zhì)量方面應負的責任和應起的作用。3、推動程序化、標準化、規(guī)范化工作（1）程序化1）施工管理程序化（a）審圖，編制施工組織設計。（b）技術要求，質(zhì)量標準交底。（c）上下道工序交接檢驗（含隱預檢），在班組自檢的基礎上進行工程質(zhì)量評定。2）施工操作程序化（1）做好施工準備，科學支配施工工序（2）按工藝要求依次施工，做到邊施工邊自檢互檢。(2)標準化1）施工管理標準化（a）以設計圖紙、招標文件、變更洽商為技術指導依據(jù)，進行工程質(zhì)量目標標準設計；（b）以建設部頒發(fā)的《工程質(zhì)量檢驗評定標準》和招標文件為標準；（c）按技術要求選用合格的技術人員；2）施工操作標準化（a）以設計圖紙、招標文件、技術交底、變更洽商為施工依據(jù)；（b）以建設部頒布的《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》為操作標準；（c）按專業(yè)工種選用合格的操作人員；(3)規(guī)范化1）施工管理規(guī)范化（a）按“工藝操作規(guī)程”指導施工；（b）按質(zhì)量目標措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工；（c）工程語言規(guī)范化。任務書、交底、通知書、各種表格填寫和簽證，語言文字嚴密、清楚、精確，填寫剛好，項目齊全。2）施工操作規(guī)范化（a）按“工藝操作規(guī)程”要求施工；（b）按質(zhì)量目標措施及其它質(zhì)量管理制度要求施工。4、質(zhì)量記錄資料工作以技術、質(zhì)量管理部門為中心，建立質(zhì)量記錄、資料網(wǎng)絡，設立專人負責資料管理工作，剛好按ISO9000要求搜集、傳遞、整理、分類歸檔。質(zhì)量記錄、資料的內(nèi)容有：(1)進入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗收狀況。(2)施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、設計變更、隱藏工程和有關工程質(zhì)量的記錄狀況。(3)上級部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關工程質(zhì)量檢查（含上級和現(xiàn)場監(jiān)理檢查）、歷次質(zhì)量的記錄狀況，質(zhì)量事故調(diào)查（含不合格工程的緣由調(diào)查）記錄和處理狀況。(4)新材料、新技術、新工藝、新標準等信息收集整理狀況。三、工程質(zhì)量崗位責任制建立工程項目質(zhì)量崗位責任制是工程質(zhì)量的重要保證。項目經(jīng)理、項目工程師、質(zhì)量崗位責任工作如下，其余崗位待施工進場后補充。1、項目經(jīng)理質(zhì)量崗位責任項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量管理工作的領導者和組織者，對保證工程質(zhì)量起確定作用。項目經(jīng)理擔當工程項目質(zhì)量職責。（1）執(zhí)行國家和業(yè)主、企業(yè)和監(jiān)理頒發(fā)的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度、措施和有關要求，并檢查落實。（2）正確處理施工質(zhì)量和施工進度以及監(jiān)理的關系，合理支配施工，確保工程質(zhì)量。對不合格工程和質(zhì)量事故負干脆責任。（3）組織工程項目開展自檢、互檢活動，推行工程樣板制。支持質(zhì)檢員的工作。主持每周工程項目質(zhì)量例會，不斷提高工程質(zhì)量。（4）駕馭工程項目的質(zhì)量狀況。嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，按“三不放過”的原則處理質(zhì)量事故。（5）每月組織一次工程項目的質(zhì)量檢查，針對主要問題，親自組織攻關。對重大質(zhì)量問題負責，并剛好上報有關部門，以得到妥當解決。2、項目經(jīng)理部總工程師質(zhì)量崗位責任（1）貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)發(fā)布的各項技術規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量管理措施和質(zhì)量獎罰條例，并在施工過程中嚴格檢查落實狀況，嚴防工程質(zhì)量事故的發(fā)生。（2）幫助項目經(jīng)理召開工程項目質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故負責并有權追究技術責任。（3）對技術問題、質(zhì)量問題提出改進措施，指導開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。（4）剛好駕馭工程的質(zhì)量狀況。對違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象有權隨時制止。（5）支持質(zhì)檢員的工作。主持工程項目質(zhì)量檢查，督促工程技術組進行分項、分部工程質(zhì)量的評定，主持結(jié)構驗收工程。（6）簽審工程項目質(zhì)量報表及質(zhì)量評定，并報上級部門核定。3、工程工藝限制（1）工程開工前細致編制施工組織機構，經(jīng)審批后，嚴格按施工組織設計施工。（2）科學、合理的編制分項、分部工程的施工方案，接受新技術、新工藝，特別是對以往工程中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，接受一些新工藝進行施工，如為解決窨井四周不密實而實行了新的工藝進行施工。4、工程質(zhì)量限制措施（1）工程材料的質(zhì)量保證對選購 的原材料、構（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。a、水泥、鋼材及其它成品半成品進場必需有出廠合格證、進市許可證，并做材質(zhì)試驗，水泥應在有效期內(nèi)用完。b、地方材料應先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可后方可進料。c、現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)覺不合格的材料應剛好清理出現(xiàn)場。（2）接受先進的施工機械施工接受先進的施工機械來保證質(zhì)量，在工程中灰土基層施工，接受大面積機械化施工，運用平地機、粉碎王、高噸位的振動壓路機進行施工，在瀝青施工中，接受日本的新型拌合機拌和，ABG攤鋪機現(xiàn)場攤鋪。5、工程的質(zhì)量保證（1）項目經(jīng)理部每月組織一次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊每天進行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。（2）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收，然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。（3）發(fā)覺違反施工程序，不按設計圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，運用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設備時，各級質(zhì)檢人員均有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。6、人員素養(yǎng)的質(zhì)量保證參和施工人員，必需具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強的工種，必需具有相應崗位實踐技能。對一些專業(yè)技術工種，必需要作到考核持證上崗。施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。按已明確的質(zhì)量責任制檢查施工人員的落實狀況。各專業(yè)技工、高級技工等人員必需保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技術水平。7、正確處理進度和質(zhì)量的關系工程項目施工和管理過程中，必需正確處理質(zhì)和量的關系。生產(chǎn)指標（任務）、進度（任務）完成后，必需檢驗質(zhì)量是否合格。項目經(jīng)理確定要擺正“進度必需聽從質(zhì)量”的關系。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工，絕不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。

第六部分平安措施一、基槽開挖和砌筑的平安措施1、基槽開挖深度在1.5m至4.0范圍內(nèi)，視土質(zhì)狀況放坡?；圻?.0m范圍內(nèi)不準放土石和其它材料，基槽四周松動的土石塊應隨時清除干凈，防止墜落傷人。2、構筑物砌筑時，每天砌筑高度不宜大于1.8m，相鄰兩段砌筑高差不宜大于1.2m，砌筑作業(yè)面應水平增長，保證砌體的整體強度。3、石料裝卸運輸過程中，防止超載和遺灑，搬運時要量力而防止砸傷；正在砌筑的擋墻上，石料堆放不能超過2層，距擋墻邊1.0m范圍內(nèi)不準堆放石料。二、瀝青作業(yè)中的平安措施1、瀝青作業(yè)人員應事先進行體格檢查；患眼病、喉病、皮膚病及對瀝青有過敏反映的人不宜參加瀝青作業(yè)。2、干脆接觸到瀝青的作業(yè)人員，應按要求配戴個人防護用品；工作結(jié)束后，應對全身進行沐浴沖洗。三、施工機械平安防護1、基本平安要求（1）施工人員必需經(jīng)過相應部門組織的平安技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。（2）機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。（3）機械操作人員工作前，應對所運用的機械設備進行平安檢查，嚴禁帶病運用，嚴禁酒后作業(yè)。（4）機械操作人員只要離開機械設備，必需按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于平安位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的限制箱拉閘上鎖。（5）嚴禁在行走機械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應檢查四周狀況，確認無障礙時鳴笛操作。（6）做好隔離防護措施，限制閑雜人員進入工地。（7）進入工地施工人員，佩帶平安帽等平安愛惜裝置。（8）在城市道路施工中需留意交通平安。2、挖掘機作業(yè)作業(yè)時，應保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時，不準旋轉(zhuǎn)大臂和走車，進行裝車作業(yè)時，鏟斗應盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機未離開駕駛室時，不準裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘司機離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時，必需先用人工將地下管線探明并實行愛惜措施時，方準運用機械。3、推土機作業(yè)平安在斜坡上推土時，應先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低檔前進，并不得換檔，也不準空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10度。溝槽邊沿作業(yè)時，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。在電桿旁邊推行時，電桿四周應保留確定的土堆，保證電桿的穩(wěn)定。兩臺以上推土機在同一現(xiàn)場作業(yè)時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。工作結(jié)束時，應將機械停放在平坦平安的地方，放下刀片，鎖好門窗。4、壓路機作業(yè)平安作業(yè)中，需人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁；禁止正面跟進，壓路機工作時速不得大于5km/h。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上不得縱隊行駛。作業(yè)中不得對其進行擦拭修理。作業(yè)后應將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或阻礙交通的地方。5、平地機作業(yè)平安平地機行駛的前方不得有堅實障礙物和人員行走或站立。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時應用最低速度，下坡時不得用空檔滑行；行駛時必需將刮刀片升到最高位置，并將其斜放，兩端不得超出后輪外側(cè)。作業(yè)后應停放于平坦平安的地方，并拉上制動器。6、裝載、鏟運機作業(yè)平安作業(yè)時禁止任何人上下機械或傳遞物件，行駛時應用低速檔，并不得進行鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)動作，嚴禁用鏟斗載人。兩臺以上機械在同一場地作業(yè)時，應保持不小于5m的作業(yè)距離。上下坡道時應低速行駛，中途不得換檔，行駛坡度不得大于6度