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文檔簡介
2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、為了行駛安全和減少對鐵軌的磨損,火車轉(zhuǎn)彎處軌道平面與水平面會有一個夾角.若火車以規(guī)定的速度行駛,則轉(zhuǎn)彎時輪緣與鐵軌無擠壓.已知某轉(zhuǎn)彎處軌道平面與水平面間夾角為α,轉(zhuǎn)彎半徑為R,規(guī)定行駛速率為v,重力加速度為g,則A.v=gRtanα B.v=gRsinα C.v= D.v=2、(本題9分)一個小孩坐在船內(nèi),按圖示兩種情況,用相同大小的力拉繩,使自己發(fā)生相同的位移.甲圖中繩的另一端拴在岸上,乙圖中繩的另一端拴在同樣的小船上,水的阻力不計(船未碰撞).這兩種情況中,小孩所做的功分別為W1、W2,做功期間的平均功率分別為P1、P2,則下列關(guān)系正確的是()A.W1>W(wǎng)2,P1=P2B.W1=W2,P1=P2C.W1=W2,P1<P2D.W1<W2,P1<P23、(本題9分)如圖所示,表面粗糙的斜面體固定在水平地面上.一物體在沿斜面向上且平行斜面的力F1作用下,沿斜面向上做速度為v1的勻速運動,F(xiàn)1的功率為P1.若該物體在沿斜面斜向上的且與斜面夾角為的力F2(如圖)作用下,在同一斜面上做沿斜面向上的速度為v2的勻速運動,F(xiàn)2的功率也為P1,則下列說法中正確的是A.F2大于于F1B.在相同的時間內(nèi),物體增加的機械能相同C.v1一定小于v2D.v1可能小于v24、(本題9分)如圖所示,在平面直角坐標系中,有方向平行于坐標平面的勻強電場,其中坐標原點O處的電勢為0V,點A處的電勢為6V,點B處的電勢為3V,則電場強度的大小為A. B.C. D.5、(本題9分)一質(zhì)量為m的運動員從下蹲狀態(tài)向上起跳,經(jīng)時間,身體伸直并剛好離開地面,速度為v,在此過程中()A.地面對他的沖量為,地面對他做的功為B.地面對他的沖量為,地面對他做的功為C.地面對他的沖量為,地面對他做的功為零D.地面對他的沖量為,地面對他做的功為零6、(本題9分)用一根繩子豎直向上拉一個物塊,物塊從靜止開始運動,繩子拉力的功率按如圖所示規(guī)律變化,已知物塊的質(zhì)量為m,重力加速度為g,0~t0時間內(nèi)物塊做勻加速直線運動,t0時刻后功率保持不變,t1時刻物塊達到最大速度,則下列說法正確的是()A.物塊始終做勻加速直線運動B.0~t0時間內(nèi)物塊的加速度大小為PC.t1時刻物塊的速度大小為PD.0~t1時間內(nèi)物塊上升的高度為P7、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量M,中空為半球型的光滑凹槽放置于光滑水平地面上,光滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為m的小鐵球,現(xiàn)用一水平向右的推力F推動凹槽,小鐵球與光滑凹槽相對靜止時,凹槽圓心和小鐵球的連線與豎直方向成α角.重力加速度為g,則下列說法正確的是A.小鐵球受到的合外力方向水平向左B.凹槽對小鐵球的支持力為C.系統(tǒng)的加速度為D.推力8、(本題9分)空降兵是現(xiàn)代軍隊的重要兵種.一次訓(xùn)練中,空降兵從靜止在空中的直升機上豎直跳下(初速度可看做0,未打開傘前不計空氣阻力),下落高度h之后打開降落傘,接著又下降高度H之后,空降兵達到勻速,設(shè)空降兵打開降落傘之后受到的空氣阻力與速度平方成正比,比例系數(shù)為k,即f=kv2,那么關(guān)于空降兵的說法正確的是()A.空降兵從跳下到下落高度為h時,機械能損失小于mghB.空降兵從跳下到剛勻速時,重力勢能一定減少了mg(H+h)C.空降兵勻速下降時,速度大小為mg/kD.空降兵從跳下到剛勻速的過程,空降兵克服阻力做功為9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為M,長度為L的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小物塊,放在小車的最左端,現(xiàn)用一水平力F作用在小物塊上,小物塊與小車之間的摩擦力為f,經(jīng)過一段時間小車運動的位移為x,小物塊剛好滑到小車的右端,則下列說法中正確的是A.此時物塊的動能為F(x+L)B.此時小車的動能為fxC.這一過程中,因摩擦而產(chǎn)生的熱量為fLD.這一過程中,物塊和小車增加的機械能為Fx+(F-f)L10、(本題9分)如圖所示,長為L的輕桿一端固定一個質(zhì)量為m的小球,另一端可繞固定軸O轉(zhuǎn)動,已知小球通過最高點P時速度為,不計一切阻力,則()A.在最高點P輕桿受到小球?qū)λ南蛳碌膹椓.小球在最低點Q受到輕桿對它的彈力大小為C.小球在最低點Q和最高點P,輕桿中的彈力大小之差為5mgD.小球要到達最高點P點,最低點Q點最小的速度為二、實驗題11、(4分)(本題9分)如圖所示的裝置可用來驗證機械能守恒定律,擺錘A拴在長為L的輕繩一端,輕繩另一端固定在O點,在A上放一個質(zhì)量很小的小鐵塊,現(xiàn)將擺錘拉起,使繩與豎直方向成θ角,由靜止開始釋放擺錘,當其到達最低位置時,受到豎直擋板P的阻擋而停止運動,之后鐵塊將飛離擺錘做平拋運動.(1)為了驗證擺錘在運動過程中機械能守恒,必須求出擺錘在最低點的速度.為了求出這一速度,還應(yīng)測量的物理量有__________.(2)用測得的物理量表示擺錘在最低點的速度v=__________.(3)用已知的和測得的物理量表示擺錘在運動過程中機械能守恒的關(guān)系式為______.12、(10分)同學(xué)們分別利用圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方案進行“探究物體運動的加速度與所受合外力關(guān)系”的的實驗,其中小車A質(zhì)量約為350g,并與紙帶相連,B為打點計時器,托盤C內(nèi)裝有砝碼,托盤自身的質(zhì)量為5g;D為無線測力傳感器。兩種方案的不同在于:方案一采用托盤和砝碼的重力值作為小車受到的拉力,方案二則用傳感器D直接測量繩子對小車的拉力。(1)關(guān)于器材的選取,下列說法正確的是(____________)A.方案一必須選取單個質(zhì)量盡量小的砝碼,如5克/個B.方案一可以選取單個質(zhì)量較大的砝碼,如50克/個C.方案二必須選取單個質(zhì)量盡量小的砝碼,如5克/個D.方案二可以選取單個質(zhì)量較大的砝碼,如50克/個(2)兩種方案都必須進行的實驗操作是(____________)A.需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力B.應(yīng)先接通打點計時器電源,再釋放小車C.為了減小誤差,每次小車應(yīng)從同一位置釋放D.需要記錄托盤中砝碼的質(zhì)量(3)某組同學(xué)利用方案進行了實驗,并將所獲得的6組數(shù)據(jù)對應(yīng)地繪制在圖所示的a-F圖中,請你根據(jù)圖中點跡,繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線___________。(4)根據(jù)第(3)問中你所繪制的圖線,可反映出該組同學(xué)在實驗操作中的不妥之處是____________________________________________。(5)若某組同學(xué)利用方案一進行實驗室,忘記了將軌道右端墊高平衡摩擦力,一直是軌道處于水平狀態(tài),請根據(jù)牛頓運動定律,通過推導(dǎo)說明由這種操作和正確操作分別獲取的數(shù)據(jù)所繪制的a-F圖線的斜率和縱軸截距_____________________。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】
火車受力如圖所示:在轉(zhuǎn)彎處火車按規(guī)定速度行駛時,火車所需要的向心力由重力和支持力的合力提供,有:F合=mgtanα,根據(jù)牛頓第二定律有:,解得火車規(guī)定行駛速度為:.A.v=gRtanα與計算結(jié)果不相符;故A錯誤.Bv=gRsinα與計算結(jié)果不相符;故B錯誤.C.v=與計算結(jié)果不相符;故C錯誤.D.v=與計算結(jié)果相符;故D正確.2、D【解析】
兩種情況用同樣大小的力拉繩,甲乙兩幅圖中左邊的船移動的位移相同,但乙圖中右邊的船也要移動,故拉力作用點移動的距離大;拉力的功等于拉力與作用點在拉力方向上的位移的乘積,故乙圖中拉力做功多,由于時間相同,故乙圖中拉力的功率大;故選D.3、D【解析】試題分析:A、設(shè)斜面與物體之間的動摩擦因數(shù)是μ,物體在沿斜面向上且平行斜面的力F3作用下,在斜面上做速度為v3的勻速運動,則:F3=mgsinθ+μmgcosθ①在與斜面夾角為α的力F3作用下運動時:F3sinα+N=mgcosθ②F3cosα=mgsinθ+μN③由②③可知,當時,對物體的拉力有最小值.所以F3不一定大于F3.故A錯誤.B、兩個力的功率相等,由①②③式可知,在第二種情況下,摩擦力比較小,則產(chǎn)生的內(nèi)能比較少,所以在相同的時間內(nèi),物體增加的機械能不相同.故B錯誤;C、D、需要對有摩擦力和沒有摩擦力減小討論:Ⅰ、在有摩擦力時,第二種情況下,摩擦力比較小,則產(chǎn)生的內(nèi)能比較少,則增加的機械能比較大.由于兩種情況下物體的速度都不變,則動能不變,第二種情況下物體重力勢能的增加量比較大,所以v3一定小于v3.Ⅱ、如果斜面是光滑的,則μ=3,由公式①③可知,F(xiàn)3>F3,由于兩次的功率是相等的,根據(jù)P=Fv可知,可知v3一定大于v3.故C錯誤,D正確.故選D4、A【解析】試題分析:OA的中點C的電勢為3V,將C點與B點連接,如圖,電場線與等勢線垂直,根據(jù)幾何關(guān)系得,BC=2cm,則OB沿電場線方向上的距離d=sin60°=1.5cm.所以電場強度.故A正確,BCD錯誤.故選A.考點:電場強度【名師點睛】解決本題的關(guān)鍵知道電場線與等勢線垂直,掌握勻強電場的電場強度大小與電勢差的關(guān)系,即,注意d是沿電場線方向上的距離.5、C【解析】人從下蹲起跳,經(jīng)時間速度為v,對此過程應(yīng)用動量定理得:故在此過程中,地面對他的沖量人在起跳過程中,受到地面對人的支持力但沒有產(chǎn)生位移,地面對他做的功為零.綜上,選C點睛:動量定理中沖量應(yīng)是所有力的沖量,不能漏去重力的沖量.6、CD【解析】
A、0?t0時間內(nèi)物塊做勻加速直線運動,t0時刻后功率保持不變,根據(jù)P=Fv知,v增大,F(xiàn)減小,物塊做加速度減小的加速運動,當加速度減小到零,物體做勻速直線運動,故A錯誤;B、0?t0時間內(nèi)物塊做勻加速直線運動,則有P=Fv=Fat,F(xiàn)=mg+ma,聯(lián)立解得P=(mg+ma)at,可知圖線的斜率k=P0tC、在t1時刻速度達到最大,則有F=mg,物塊的速度大小為v=PD、P?t圖線圍成的面積表示牽引力做功的大小,根據(jù)動能定理得P0t0故選CD?!军c睛】t0時刻以后,功率保持不變,結(jié)合P=Fv分析牽引力的變化,結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的變化;根據(jù)P=Fv,結(jié)合牛頓第二定律得出P-t的關(guān)系式,結(jié)合圖線的斜率求出加速度;P-t圖線圍成的面積表示牽引力做功的大小,根據(jù)動能定理求出0-t1時間內(nèi)物塊上升的高度。7、BD【解析】
A.小鐵球的加速度方向水平向右,根據(jù)牛頓第二定律知小鐵球受到的合外力方向水平向右;故A錯誤.B.對小球進行受力分析,如圖所示:則凹槽對小鐵球的支持力;故B正確.C.對小球進行受力分析得:mgtanα=ma,解得:a=gtanα,所以系統(tǒng)的加速度為a=gtanα;故C錯誤.D.對整體進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得:F=(m+M)a=(m+M)gtanα;故D正確.8、BD【解析】
空降兵從跳下到下落高度為h的過程中,只有重力做功,機械能不變。故A錯誤;空降兵從跳下到剛勻速時,重力做功為:mg(H+h),重力勢能一定減少了mg(H+h)。故B正確;空降兵勻速運動時,重力與阻力大小相等,所以:kv2=mg,得:.故C錯誤;空降兵從跳下到剛勻速的過程,重力和阻力對空降兵做的功等于空降兵動能的變化,即:mg(H+h)-W阻=mv2。得:W阻=mg(H+h)-m?()2=mg(H+h)-.故D正確。9、BCD【解析】
A項:對物塊,根據(jù)動能定理得:則物塊的動能為,故A錯誤;B項:對小車,由動能定理得:,,則此時小車的動能為,故B正確;C項:系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量等于系統(tǒng)克服滑動摩擦力做功,為,故C正確;D項:這一過程中,由能量守恒定律可知,小物塊和小車增加的機械能為,故D正確.10、AC【解析】
A.向心力,由于向心力小于小球重力mg,所以小球在最高點P受到向上的彈力,根據(jù)牛頓第三定律:輕桿受到小球?qū)λ南蛳碌膹椓Γ蔄正確。B.小球從P到Q的過程,根據(jù)動能定理得:,解得:,則小球在Q點向心力為,對于Q點的小球:解得:。所以:小球在最低點Q受到輕桿對它的彈力大小為,故B錯誤。C.在P點:,解得:,所以小球在最低點Q和最高點P,輕桿中的彈力大小之差為5mg,故C正確。D.小球要恰好到達最高點P點速度為零,根據(jù)動能定理得:,解得:,故D錯誤。二、實驗題11、遇到擋板之后鐵片的水平位移s和堅直下落高度h【解析】
①鐵片在最低點飛出時做平拋運動,平拋的初速度即為鐵片在最低點的速度,
根據(jù)平拋運動規(guī)律可以知道因此要想求出平拋的初速度,應(yīng)該測量遇到擋板后鐵片的水平位移x和豎直下落高度h.
②根據(jù)鐵片做平拋運動有:聯(lián)立得出:
③下落到最低點過程中,擺錘重力勢能的減小量等于其重力做功,因此有:動能的增量為:,根據(jù)得機械能守恒的關(guān)系式為12、ADAB見解析圖平衡摩擦過度見解析【解析】
(1)[1]乙裝置由于有力傳感器,則不需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量,也不要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠小于小車A的質(zhì)量,而甲裝置是需要
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