橋面系施工技術交底2

技術交底記錄施工單位：核工業(yè)西北工程建設總公司合同號：CW01監(jiān)理單位：重慶市交通監(jiān)理咨詢有限責任公司編號：交底日期2011年10月6日橋面系施工技術交底為確保橋梁工程質(zhì)量優(yōu)良。同時根據(jù)橋梁各分項工程施工特點，明確橋面系施工的技術方案和質(zhì)量控制指標，特制定本施工交底書，指導橋面系現(xiàn)場施工，保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。城萬快速公路通道CW01合同段施工圖設計文件城萬快速公路通道CW01合同段線路起訖點樁號K0+000～K5+500，路線全長5.5km。項目采用二級公路技術標準，設計速度為60km/h，橋涵設計荷載-Ｉ級。本合同段主要結(jié)構(gòu)物有大橋1座、中橋4座。大橋結(jié)構(gòu)形式見表1。適用于城萬快速公路通道CW01標段20m預應力T梁先簡支后連續(xù)橋面系施工。1、人員準備⑴、根據(jù)橋面系施工規(guī)模及實際情況施工人員按照施工計劃的安排分批進場，人員數(shù)量滿足現(xiàn)場施工任務的要求。⑵、各種工種分工明確，人員配備齊全，要做好培訓工作。⑶、特殊工種要持證上崗。2、材料準備交底單位交底人職務接收單位接收人職務橋梁結(jié)構(gòu)形式表（m）123454×20m4×20m3×20m4×20mT梁T梁T梁T梁⑴、開工前應完成所需原材料進場：主要包括水泥、碎石、中粗砂、鋼筋、鋼絞線、錨具、欄桿等材料的進場工作。⑵、必須嚴把進場材料質(zhì)量關，堅決杜絕不合格材料進場，進場的材料必須要滿足開工的需要。⑶、按程序?qū)M場的材料進行檢測，并及時將檢測結(jié)果反饋。3、機械設備準備⑴、機械設備的型號、數(shù)量必須滿足施工需要。⑵、機械性能良好，關鍵設備要有備用，需要組裝和調(diào)試的設備在開工前調(diào)試完畢。⑶、各種小型機具要配備齊全，要滿足施工需要。4、測量準備⑴、根據(jù)橋梁型式跨徑及設計要求的施工精度確定，利用原設計網(wǎng)點或重新布設控制網(wǎng)點，并與相鄰路基標段進行聯(lián)測。補充施工需要的控制樁。為保證精度加密控制點。⑵、施工過程中，應測定并經(jīng)常檢查各部分的位置和標高，并做出測并予以補救和改正。5、試驗準備⑴、開工前作好各種原材料的試驗檢測工作，同時完成配合比的試驗和驗證工作。⑵、試驗設備定期由國家計量檢測部門檢驗標定。6、施工現(xiàn)場準備⑴、橋面要清掃干凈，無混凝土殘渣。⑵、施工現(xiàn)場道路暢通，場地布置規(guī)劃。⑶、施工現(xiàn)場要以滿足施工、利于管理、安全生產(chǎn)、文明施工、不破壞駐地環(huán)境為原則。1、橫隔板⑴、橫隔板端頭混凝土表面要進行清理，表面要鑿毛，露出石子，同時注意不要破壞混凝土外露部分。⑵、鋼筋綁扎時，調(diào)直預埋鋼筋，然后綁扎和焊接鋼筋。⑶、鋼筋安裝、綁扎和焊接應嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》及設計文件的有關規(guī)定。⑷、支立側(cè)模時兩側(cè)模之間用套管拉筋拉緊，側(cè)模和混凝土及底模與混凝土之間用海棉膠條夾緊防止漏漿。底模用拉筋固定在橫梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。橫梁落在梁頂面上，用木楔頂進。拆模后將拉筋抽出。⑸、混凝土澆注時要采用小型插入式振搗器振搗，保證密實。2、翼緣板濕接縫⑴、模板用拉筋固定在橫梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。橫梁落在梁頂面上，用木楔頂進。使模板和翼緣板密貼，防止漏漿。⑵、調(diào)直梁翼緣板預留筋，再綁扎現(xiàn)澆鋼筋，搭接長度符合規(guī)范要求。⑶、混凝土澆注時，表面抹平，控制混凝土表面標高。⑷、用麻袋片或土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。3、負彎矩張拉及體系轉(zhuǎn)換⑴、人工鑿除梁頭混凝土表面的浮漿，露出石子清除混凝土碎屑，并用水沖洗干凈。⑵、連接連續(xù)接頭段鋼筋，設置接頭板束波紋管并穿束。⑶、負彎矩孔道采用波紋管成型，按其坐標連接固定好，然后進行鋼筋焊接、綁扎，支立模板。⑷、在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭。從橋梁每聯(lián)的兩端孔向中孔依次澆注連續(xù)接頭混凝土。⑸、強度達到設計強度90%時且砼齡期不小于7d后，方可進行負彎矩預應力張拉，張拉時對稱張拉。張拉順序及計算如下：①同一聯(lián)連續(xù)墩頂負彎矩的張拉應從兩側(cè)墩頂向中間墩頂依次交叉進行，一個墩頂負彎矩張拉全部完成后，方可進行下一個墩頂負彎矩的張拉。②一個墩頂負彎矩張拉時，按照先張拉長束后張拉短束，先中間后兩側(cè)的順序兩端對稱張拉，同一斷面全部完成后再進行下一個斷面張拉。③同一聯(lián)中間墩頂負彎矩張拉全部完成后方可壓漿、封錨。④20mT梁負彎矩單根鋼絞線張拉力與理論伸長量關系:張拉力（100%σk）⑤理論張拉程序：→10%a）→σ100%伸量c并核對）（持荷5分鐘，以消除夾片錨固回縮時的預應力損失）→⑥張拉鋼絞線及錨具數(shù)量一片主梁負彎矩區(qū)鋼絞線及錨具數(shù)量表2×32×42×32×3⑹、張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過有關規(guī)定。張拉錨固后，檢查錨板有無裂紋，并且其開裂程度不得超過有關規(guī)定。⑺、張拉油頂使用完畢后，各液壓缸必須回程到底，保持進出口油路的清潔,并妥善保管。張拉過程中，構(gòu)件兩端嚴禁站人。油泵不允許超負荷工作，安全閥必須按額定油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整。一端排出.一般每一孔道宜于兩端先后各壓一次.兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既未充分泌水又未初凝為度,一般宜為30-45分鐘.當構(gòu)件兩端的排氣孔排出-水-稀漿及濃漿時,用木塞塞住,并加大壓力,稍停一些時間,再從壓漿孔拔處噴嘴,立即用木塞塞住.當氣溫高于35度時,壓漿在夜間進行.壓漿后先將周圍沖洗干凈,鑿毛,然后封錨.封錨砼為50號。4、防撞護攔⑴、首先要求測量放樣要準確，特別加強平、縱曲線位置控制。放樣時要分段進行，每5.0m設一個控制點；曲線半徑較小時每2.0m設一個控制點。⑵、鋼筋安裝、綁扎和焊接應嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定，預埋鋪裝網(wǎng)片伸入護欄內(nèi)側(cè)部分不小于30cm。與線形保持一致。⑷、模板采用特制鋼模板，剛度大，表面光潔，接縫平整光滑，不漏漿。⑸、在模板與橋面的連接處，用砂漿進行封堵，以確保模板底邊與橋面連接處牢固、不漏漿。⑹、防撞護欄混凝土澆筑時，在底部變截面處易產(chǎn)生氣泡，不易排出。施工時，混凝土按一定厚度、順序、縱向分層澆筑，充分振搗，防止過振。為克服溫度應力變化影響產(chǎn)生裂縫，護欄每5m設置一道寬20mm的斷縫（瀝⑺、振搗時，避免振搗棒碰撞模板及鋼筋，使混凝土得以充分振搗，保證混凝土質(zhì)量。⑻防撞護欄混凝土頂面進行收漿、抹面、壓光處理，并在混凝土澆筑完成后及時覆蓋麻袋片或土工布進行灑水養(yǎng)生。⑼、為保證橋梁整體美觀，防撞護攔混凝土所使用的水泥、砂石料等材料都要使用同一品牌、同一產(chǎn)地材料。外形美觀。5、橋面鋪裝⑴、橋面鋪裝采用整幅施工，同一幅橋面盡量不設縱向施工縫，以增強橋面的整體性，要嚴格控制橋面鋪裝層的厚度、平整度，采用機械化施工。⑵、橋面鋪裝施工時注意預埋防撞墻、人行道、伸縮裝置、泄水管等構(gòu)件的預埋件。⑶、澆筑橋面鋪裝混凝土前，必須將梁頂面浮漿油污清洗干凈并鑿毛露出新鮮混凝土面，以保證新老混凝土結(jié)合牢固。然后用高壓水槍清洗橋面。⑷、橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)，縱向鋼筋在上面，橫向鋼筋在下面，在鋼筋網(wǎng)下面墊預制混凝土墊塊或鋼筋頭支撐，保證保護層厚度。⑸、混凝土澆注時，先用人工粗平，平板式振搗器振搗，然后用混凝土整平機整平。然后用金屬圓滾將表面滾壓平整。待混凝土表面無泌水時用金屬抹刀抹平，經(jīng)修整后混凝土表面不應留有浮漿。⑹、抹平的混凝土表面應在初凝前做拉毛處理，拉毛工具使用壓滾。混凝⑺、養(yǎng)護期間要封閉交通，在混凝土達到設計強度后方可通行。七、質(zhì)量標準及要求質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004。1、質(zhì)量要求1)鋼筋加工及安裝質(zhì)量要求⑴、鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。⑵、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。⑶、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量應符合施工技術規(guī)范要求。⑷、鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。⑸、受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。2）預應力筋的加工和張拉質(zhì)量要求⑴、預應力筋的各項技術性能必須符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。⑵、預應力束中鋼絞線應梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象，表面不應有損傷。⑶、單根鋼絞線不允許斷絲。⑷、預應力筋張拉或放張時混凝土強度和齡期必須符合設計要求，嚴格按照設計規(guī)定的張拉順序進行操作。⑸、制孔管道應安裝牢固，接頭密合，彎曲圓顧。錨墊板平面應與孔道軸線垂直。⑹、千斤頂、油表、鋼尺等器具應經(jīng)檢驗校正。⑺、錨具、夾具應符合設計要求，按施工技術規(guī)范的要求經(jīng)檢驗合格后方可使用。⑻、壓漿工作在5℃以下進行時，應采取防凍或保溫措施。⑼、孔道壓漿的水泥漿性能和強度應符合施工技術規(guī)范要求，壓漿時排氣、排水孔應有水泥原漿溢出后方可封閉。3）防撞護欄質(zhì)量要求⑴、所用的水泥、砂，石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。⑵、不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。⑶、防撞護欄上的鋼構(gòu)件應焊接牢固，焊縫應滿足設計和有關規(guī)范的要求，并按設計要求進行防護。4）伸縮縫質(zhì)量要求⑴、伸縮縫必須滿足設計和有關技術規(guī)范的要求，須有合格證，并經(jīng)驗收合格后方可安裝。⑵、伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效。⑶、伸縮縫兩側(cè)混凝土的類型和強度，必須符合設計要求。⑷、伸縮縫處不得積水。5）橋面鋪裝質(zhì)量要求⑴、瀝青混凝土橋面的基本要求同瀝青混凝土路面.⑵、橋面泄水孔進水口的布置應有利于橋面和滲入水的排除，其數(shù)量不得少于設計要求，出水口不得使水直接沖刷橋體。2、質(zhì)量標準⑴、鋼筋加工質(zhì)量標準±10±20±10箍筋、螺旋筋各部分尺寸⑵、鋼筋安裝質(zhì)量標準項次2面長查板8處5⑶、鋼模板制作質(zhì)量標準外形尺寸板面和板側(cè)撓度±1.0⑷、鋼模板安裝質(zhì)量標準項目允許偏差（mm）模板標高模板內(nèi)部尺寸模板內(nèi)部尺寸預埋件中心線位置3⑸、后張法質(zhì)量標準規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率30佩每根查10個點±30±10(mm)尺量：抽查30%，每根查5個點符合設計要求符合設計規(guī)定，無設計規(guī)定時±6%查油壓表讀數(shù)：全部鋼束鋼筋不允許⑹、混凝土防撞欄質(zhì)量標準1檢查項目4D3處34543處3處5⑺、伸縮縫安裝質(zhì)量標準項次檢查項目長度(mm)縫寬(mm)符合設計要求尺量：每道符合設計要求尺量：每道2處尺量：每側(cè)3~7處水準儀：測量縱向錨固混凝土端部3處45±0.2水準儀：沿縱向測伸縮縫兩側(cè)3處33m直尺：每橫向平整度(mm)⑻、橋面鋪裝質(zhì)量標準在合格標準內(nèi)按附錄B或D檢查對比橋面澆筑前后標高+10,-5100m測5處高速、凝土2.5平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI或ɑ3m直尺：每100m測3處×3尺5水準儀：每l00m檢查3個斷面砂鋪法：每200m查3處八、安全生產(chǎn)規(guī)程、措施及安全保障體系1、安全生產(chǎn)規(guī)程①產(chǎn)目標責任書。③、加強安全設施建設，加強對施工人員的安全生產(chǎn)教育，增強安全生產(chǎn)意識，確保生產(chǎn)安全。④、施工地段設立醒目的告示、指示以及警告、禁止等標志、標牌，防止非施工人員進入施工現(xiàn)場。⑤、所有用電設備都采用三級漏電保護，確保施工作業(yè)時的用電安全。⑥、在施工時，施工人員應聽從指揮。⑦須牢固可靠。⑧、嚴禁酒后作業(yè)。2、安全技術措施1)、安全帽①、安全帽必須經(jīng)有關部門檢驗合格后方能使用。②、正確使用安全帽并扣好帽帶。③、不準把安全帽拋、扔或坐、墊。④、不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。2)、安全帶①、安全帶須經(jīng)有關部門檢驗合格方能使用。②、安全帶使用一年后，必須按規(guī)定抽驗一次，對抽驗不合格的，必須更換安全繩后才能使用。③