關于安全學習心得體會（8篇）

Word第第頁關于安全學習心得體會（8篇）平安學習心得體會1

過這十幾天對于消防平安的學習，雖然時間較短，但是也把握了一些消防平安工作的基本理論學問，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防掌握室及消防設施的使用和維護，平安疏散設施的設置，消防平安培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點體會：

一、消防平安管理應做到“平安第一，預防為主”，把消防平安作為頭等大事來抓。

火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到的確發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。

這就是由于沒有把防范火災工作放在第一位所導致的。做好預防工作的關鍵就在于提高對這項工作的重視程度，在日常生活學習工作中應當以消退火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防平安工作。

二、加強消防平安學問培訓，提高防范意識

由于有些工作涉及到高危急物質(zhì)，單位內(nèi)部對火災隱患已經(jīng)有了肯定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)覺現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不管是一線工作人員管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。

不管是火災高危急崗位人員還是其他人員，都應當定期接受相關專家的消防平安教育培訓，內(nèi)容包括：有關消防法規(guī)、消防平安制度、保障消防平安的操作規(guī)程；各部門各崗位的火災危急性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃命的學問和技能等。

三、消防工作要有自己的著重點，做到三個抓住。

1、抓重點消防設施。

2、抓重點消防人員。

3、抓員工的消防平安意識。

當真正火災到來時，我們肯定要記住以下的原則：

1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中出來的一條珍貴的閱歷。

2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要準時撲滅初起之火。

3、“先掌握，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次勝利。

4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災時，假如人員受到火災的威逼，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。

“聽指揮，莫慌張”發(fā)生火災時不能任憑動用四周的物質(zhì)進行滅火，由于慌亂中可能會把可燃物質(zhì)當作滅火的水來使用，反面會造成火勢快速擴大；發(fā)生火災時肯定要保持冷靜，實行快速正確的措施撲滅初起火。

這就要求大家平常加強防火滅火學問學習，主動參與消防訓練，制定周密的滅火，才能做到一旦發(fā)生火災時不會慌張失措。

只要我們了解消防平安學問，在遇到火災時不驚慌，我們便能在火災中平安撤離，保住生命。

以上這些就是我在這次學習中總結(jié)出的心得體會。

平安學習心得體會2

通過本次道路交通平安警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通平安有了更為深刻到位的理解。我深深地熟悉到交通平安在日常生活中的重要性。“以人為本，平安第一”，嚴格自覺地遵守道路交通平安是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命平安的必要行為。下面就平安行車工作，談一點自己的體會：

道路交通平安，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命平安。通過對道路交通平安學問得學習，我充分熟悉到了遵守道路交通規(guī)章的重要性，體會到了“珍愛生命，平安出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通平安法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通平安事故案例之后，一幕幕觸目驚心的大事和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風建設、忽視道路交通平安而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通平安警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通平安就存在于我們道路駕駛過程中的每一個詳情里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，究竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲憊開車，不違章行駛。在不行車時，要留意休息，保證充分的睡眠，以便工作時精力充足，不打瞌睡。開車感到疲憊時，要停在平安的地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平常多熬煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)覺身體不適不開車，隨時保糊涂頭腦，不開牽強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我熟悉到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)章，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車平安。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要留意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題準時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要仔細參與平安學習，時刻繃緊平安弦。

作為一名司機，最根本的是要保證行車平安。因此，只有在平安學習上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到隨機應變，準時處理突發(fā)大事。平安教育會不但要參與，而且要理解平安教育的重要意義，會中仔細聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

平安學習心得體會3

交通平安問題始終是我們必需重視度的事情，再一個就是如今人們對交通平安意識也不是那么敏感，其實這是跟我們的生活息息相關的，我們始終很隨便的對待這個問題，其實交通平安我們應當要有這么一個意識，這次我經(jīng)過一次交通平安的學習感受許多，自己以前沒有留意的，或者說自己以前沒有了解的都在漸漸的加深了解，這次的學習很有意義，很有收獲，對于交通平安我也盼望更多的人去學習，去了解，由于我們?nèi)W習了，去了解了就肯定會有所收獲，這么一來更多的人學習了，造成交通平安事故的幾率就少了許多。

為期三天的一個學習其實對于我來說意義重大，我對于這方面是缺乏學問的，這次能夠有這么一個機會當然讓我受益匪淺，再一個就是如今缺乏這種交通平安的意識的人還是許多，許多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要留意的，包括自己平常在過公路，還有一些在路撒謊跟要留意的地方，這都是許多學問的，許多時候自己的在公路上一個略微不留意的詳情，都會給自己帶來潛在的危急，盡管我們知道在過公路的時候要在三觀望，肯定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要留意，平常只要略微關注的一下就知道了，就是始終認為車是讓人的，不管自己在什么時候都特殊的自信，這明顯不對，許多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實危急就是存在這些事情當中，大家或許不會意識到問題嚴峻，但是潛在的危急始終都在，我們肯定不要急不管是在過公路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加留意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什么問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規(guī)章，其實在我看來許多東西它本身就是這樣，我們必需根據(jù)規(guī)章來，養(yǎng)成一種良好的素養(yǎng)，生活跟環(huán)境都會不一樣。這次短短的一個學習對于我的意義許多，我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規(guī)章許多我都不清晰，這次讓我學到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學習，交通平安關系到我們的人生平安，這都是搭鉤的肯定要特別的留意，這也不是兒戲我覺得自己還要連續(xù)多了解交通平安。

平安學習心得體會4

平安對于每個人來說都不生疏，而對一個電力企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們每天都在生產(chǎn)一線，時時到處談到的都是平安，它帶給了我們企業(yè)進展的美妙前景，同時又分散了太多人的牽掛和責任，每一個電力企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。

長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的幻想邁入電力企業(yè)這個特別的行業(yè)，成為一名榮耀的電力工人。參與工作后，耳濡目染了許很多多的平安生產(chǎn)事例，我深深感受到平安所帶來的深刻含義。平安就意味著責任，一個人的平安不僅是對自己負責，更多地是對關懷你的家人負責，平安又等同于效益，我們更能體會到平安生產(chǎn)帶給電力企業(yè)的勃勃生氣。

企業(yè)成于平安，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。平安意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確熟悉到平安不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜冗雜、緊密相連的網(wǎng)。

平安生產(chǎn)必需以人為本，提高人的思想素養(yǎng)。對職工隊伍的業(yè)務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的內(nèi)容外，更要加大對非正常狀況下的應變力量教育和演練。針對平安生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范力量。樹立危機意識，落實“誰施工，誰負責”。在每日的工作中互相監(jiān)督、互相檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。一手抓生產(chǎn)一手抓現(xiàn)場，邊生產(chǎn)邊整頓，發(fā)生問題準時整改，這樣才能“磨刀不誤砍柴工”。

在不斷學習再學習“平安管理規(guī)章制度”之外，還可以同時開展形式多樣、主題鮮亮和內(nèi)容豐富的平安活動，努力營造良好平安文化氣氛，共同構筑平安大堤。

平安學習心得體會5

在企業(yè)平安生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出平安規(guī)范要求稱之為“要我平安”，而把員工的.自覺平安行為稱之為“我要平安”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且平安實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣。“要我平安”，是從客體動身，由外因發(fā)出平安生產(chǎn)約束掌握信息，作用于平安生產(chǎn)行為的主題，最終到達生產(chǎn)平安；“我要平安”則是從主體動身，由內(nèi)因產(chǎn)生平安生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)平安生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我平安”和“我要平安”是辨證統(tǒng)一的關系，“要我平安”是外因，是動力；“我要平安”是內(nèi)因，是依據(jù)。兩者互相關聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實現(xiàn)平安生產(chǎn)起到推動或確定作用。

如何實現(xiàn)從“要我平安”向“我要平安”的轉(zhuǎn)變呢？筆者工作在電力建設企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于平安是永久的主題，平安是生產(chǎn)的保障，有了平安才有效益，有著深刻的熟悉和體會。

首先、著眼人的平安心理進行平安教育

平安心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設備、工作環(huán)境、人際關系而產(chǎn)生的平安需要與平安意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的平安心理、職業(yè)平安心理、平安管理過程中的平安群體心理、平安組織心理等。通過對平安生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高平安教育的質(zhì)量，產(chǎn)生平安教育的心理效應，到達抓住人心、震撼人心、深化人心的效果。因此，平安教育應抓住以下三個重點：

一是利用平安心理的優(yōu)先效應，抓好對新員工進廠后的平安教育，以先入為主的第一印象給新員工打下平安生產(chǎn)烙印。

二是利用平安心理的近因效應，以本單位的典型平安案例對員工進行平安教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。

三是利用平安心理的示意效應，運用含蓄的、間接的方法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。

不管采納哪種教育方法，只要親密聯(lián)系實際，堅持從人的`平安心理動身，牢牢抓住人的平安心理傾向，抓住不同時期人的平安心理狀態(tài)，抓住不同類型人的平安心理活動，進行因時而異、因人而異的平安教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我平安愛護意識，使員工產(chǎn)生“我要平安”的劇烈傾向。

其次、把握人的平安行為貫徹平安制度

平安行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中愛護自身和愛護設備、機器等物質(zhì)的一切動作。在我們電力建設行業(yè)逐步實現(xiàn)科學化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，平安行為不僅是個體自我愛護行為，而且是生產(chǎn)要素互相關聯(lián)、互相影響、互相制約的總體行為。要建立起總體的平安防范系統(tǒng)，離不開個人的自我平安愛護，這就需要有一套能夠把個人平安與總體平安親密聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的平安行為。這套制度要站在平安行為者的角度來編制和操作，由平安行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要平安”的行為。就我們公司整體來說，由于企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)連接作業(yè)的特點，所以就應當從各自的實際動身，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的平安行為，建立和健全個人自我平安愛護制度。主要是：員工有權對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權對違章的生產(chǎn)工序不交接；有權對違章的生產(chǎn)設備不操作；有權不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守平安規(guī)章制度，自覺地進行平安愛護。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友，平安之傘，就能夠站在平安生產(chǎn)的主題地位上，實現(xiàn)平安生產(chǎn)。

第三、針對人的事項障礙綻開平安活動

平安生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我平安”的重要問題，是各種擔心全因素中的主要因素。在抓平安生產(chǎn)的過程中發(fā)覺，一般狀況下，員工都會為滿意自己的平安需要而實行自我愛護措施，遵守平安生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能由于存在某些思想障礙，不僅遺忘了“我要平安”，而且做不到“要我平安”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：

對平安生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴峻危害性；對平安生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、遺忘平安生產(chǎn)規(guī)程；對自己的嫻熟技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯；由于身體困乏，精神松懈，留意力分散而顧不上平安生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領導和個別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在擔心全環(huán)境下操作，違背操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴峻的事故，給個人或家庭帶來極大苦痛，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產(chǎn)過程中肯定要留意從消退員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展平安活動。

例如：開展平安規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展平安學問培訓，提高員工的平安技術素養(yǎng)；推行標準化作業(yè)和平安責任制，強化員工的平安愛護；主動搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，掌握和削減擔心全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消退抵觸、違背、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增添“我要平安”的自覺性。

總之、從“要我平安”向“我要平安”的轉(zhuǎn)變，需要平安生產(chǎn)行為的主體——廣闊員工從思想熟悉到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣揚、教育、檢查、催促、獎懲等工作。依靠“要我平安”的外因動力，促進“我要平安”的內(nèi)在改變，使平安生產(chǎn)成為廣闊員工的自覺行動，這樣，我們的平安生產(chǎn)就肯定會到達一個新水平。

平安學習心得體會6

為貫徹學習總公司關于平安生產(chǎn)管理的文件精神，結(jié)合物業(yè)公司的實際狀況，我們在公司范圍內(nèi)對文件進行了深化學習，并將平安生產(chǎn)意識廣泛加以宣揚，各部門主動響應，取得良好的宣揚效果。

通過此次總公司的平安生產(chǎn)管理總動員，我們對各口的規(guī)章制度重新進行了整頓、落實，確保物業(yè)公司各個環(huán)節(jié)平安、有序的運作。

工程修理中心負責小區(qū)公共設備設施的維護保養(yǎng)，強電、弱電的修理人員在作業(yè)過程中“平安第一、預防為主”的指導方針顯得尤為重要，學習過程中，他們切實體會到了公司文件的精神所在，并更加重視生產(chǎn)中的平安問題；其它修理人員及護衛(wèi)人員也領悟了平安生產(chǎn)會議精神，對他們今后工作的順當開展指明白方向，并追加了種種平安符號。

新出臺的《平安生產(chǎn)法》表達了在平安生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)平安事故的發(fā)生，才能使平安管理工作到達最高的境界。我們知道，生產(chǎn)平安事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不行挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。平安管理工作的“超前意識”，強調(diào)把平安工作的重點從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“平安第一”工作中必需遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內(nèi)涵。

同時，也要形成建立主動向上的“平安文化”氣氛，這是平安管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的平安生產(chǎn)熱營造出深厚的“平安文化”氣氛，“平安文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現(xiàn)出來的平安管理理念，從而促使全部人員表現(xiàn)出較高的重視平安工作的自覺性和主動性，并將平安生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去，從而使各項平安生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動指南。一個完善的考核機制應包含平安管理的各個環(huán)節(jié)，健全“責任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng)，提高“防患”意識，從小事做起，建立必備的平安防患措施，養(yǎng)成工作嚴謹、執(zhí)行制度仔細、工作程序規(guī)范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防力量，做到“三不損害”，從而建立起平安管理工作的新風氣。把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性毀滅在萌芽狀態(tài)。

中國有句古話“千里之堤，潰于蟻穴”，生產(chǎn)過程中，假如不重視平安因素，那么等在后面的將是很多毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國，美國的電力設施也堪稱是世界一流的。假如把它的電網(wǎng)比方成千里之堤，也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故，對美國及加拿大的航空和陸路交通，正?？蒲?，生產(chǎn)與居民生活造成嚴峻影響，并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定，成為當時震驚世界的大新聞。然而，就那樣一個世界一流的大電網(wǎng)，由于對預警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國老話。

其實，蟻穴本身并不行怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來。假如單說違章操作的那個分解動作，本身也不行怕，可怕的就是把那個動作與電網(wǎng)聯(lián)系起來。

如今，提倡平安生產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響，良好的生產(chǎn)風氣業(yè)已樹立，我們信任，通過貫徹學習平安生產(chǎn)管理相關學問，做好平安生產(chǎn)工作，做到“橫向到邊，縱向究竟”發(fā)動全員共同主動主動的投入到平安管理中，才能確保一方平安，更好地為業(yè)主供應滿足的服務，為構建和諧社會、平安企業(yè)、美好家庭，供應必要的保證！

平安學習心得體會7

今年平安生產(chǎn)月的活動主題是“強化紅線意識，促進平安進展”。紅線”是什么？筆者認為，平安生產(chǎn)的全部規(guī)章制度要求，就是“紅線”。工作中的各種“平安紅線”，任何一條都是在借鑒事故教訓基礎上總結(jié)出來的。紅線劃在哪里？意味著這條紅線能否得到仔細的貫徹落實，做到令行禁止并取得實效。

一是劃在領導的關注點上。各級負責人在平安生產(chǎn)上要時刻保持頭腦糊涂、心無旁騖，始終把平安工作擺在突出重要位置，履行好“五個親自”、“四個參加”的職責，對本單位風險隱患做到心中有數(shù)、督導有力、整改有效，把主要精力放在抓好平安生產(chǎn)工作上。

二是劃在員工的頭腦中。即提高人員的思想熟悉、自我平安防護意識及遵章守紀意識，自覺遵守國家法律法規(guī)、行業(yè)安規(guī)及運規(guī)，養(yǎng)成良好的工作習慣，不斷改良工作作風，強化平安意識、平安技能，做到人人知平安、人人關注平安、人人保平安。

三是劃在兩個體系建設上。平安保證體系要根據(jù)“管業(yè)務必需管平安”的原則，加強專業(yè)平安管理，切實增添專業(yè)平安把關力量。監(jiān)督體系要嚴抓嚴管，仔細履行監(jiān)督職能。作為每項工作的責任人要提高“我能平安”的技能，遵章守紀，