灌注樁試樁總結(jié)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——灌注樁試樁總結(jié)

郭公河特大橋樁基工程試樁總結(jié)報告

2023年10月4日上午7:10點，我單位中鐵十九局集團承建的廬銅鐵路站前三標郭公河特大橋72#-1樁基試樁在監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院地質(zhì)勘探人員的共同參與下正式開鉆，經(jīng)過各方人員的共同努力，于晚上20:40順利的完成了鉆孔樁的灌注，并對施工中的各個關(guān)鍵進行了重要把控，為了以后的樁基施工更加規(guī)范、順利、現(xiàn)將鉆孔灌注樁的施工總結(jié)匯報如下：一、編制依據(jù)

1、《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》TB10002.1-2023

2、《鐵路橋涵工程質(zhì)量驗收標準》TB10415-2023J286-20233、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ203-20234、《鐵路砼工程施工技術(shù)指南》TZ210-2023鐵建設(shè)2415、《鐵路砼工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10424-2023J1155-20236、《鐵路工程基本術(shù)語標準》GB/T50262-977、《鐵路工程結(jié)構(gòu)砼強度檢測規(guī)范》TB10426-20238、《鐵路砼工程施工技術(shù)指南》TZ210-20239、廬銅鐵路站前三標合同段施工圖紙10、我單位類似工程施工的經(jīng)驗二、試樁目的

1、確定施工設(shè)備、施工工藝可行性、施工工序的高效性。

2、驗證有關(guān)各項施工工藝參數(shù)。造漿比重、護筒埋設(shè)深度、旋挖鉆鉆在各種土層鉆進速度、鉆進各階段泥漿比重控制、鋼筋籠焊接、檢測、混凝土攪拌工藝：檢驗水下樁基協(xié)同比中砂、石、水泥、粉煤灰及用水的計量控制狀況，每盤混凝土攪拌時

1

間，混凝土均勻性，協(xié)同比的適用性，混凝土的坍落度，混凝土灌注速度等各項工藝參數(shù)。

3、驗證砼的運輸：檢驗運輸路線的路況、運到現(xiàn)場所需時間、砼運輸至現(xiàn)場有無離析現(xiàn)象、失水控制狀況。

4、砼強度增長狀況，通過同條件養(yǎng)護試件的檢測確定砼強度是否符合設(shè)計要求及施工協(xié)同比是否合理。

5、驗證施工組織及管理體系及應(yīng)急方案的可行性。6、確定施工中檢測的項目、方法、程序和工藝。7、地址狀況是否與設(shè)計相符。

8、進行樁身完整性檢驗，撿測樁基完整性是否滿足設(shè)計要求。三、工程概況

（一）工程概況

本橋位于安徽省無為縣境內(nèi)，橋址大小里程側(cè)地表均為浮土，且地表植被稀疏，以水田為主，地勢較緩，沿途村莊密集，交通便利。本橋為單線特大橋，中心里程DK049+607.4，起迄里程DK46+007.01～DK53+207.79，全橋長7200.78m,共222孔?？卓绮贾脼椋?-32m+2-24m+30-32m+3-24m+37-32m+2-24m+38-32+1-24m+84-32m+1-(32+48+32)m連續(xù)梁+5-32m+2-24m+3-32m+1-24m+7-24m簡支T梁。(32+48+32)m連續(xù)梁于DK52+548.5～DK52+672處跨越郭公河，其余孔跨為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁。本橋兩側(cè)橋臺均采用矩形橋臺，橋墩采用圓端形實體墩。全橋均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，根據(jù)跨度及地質(zhì)條件不同，樁徑分別為Ф1.0m、Ф1.25m。根據(jù)鹽類環(huán)境及化學(xué)環(huán)境的不同，樁基礎(chǔ)及承臺分別采用C30、C35、C40混凝土，墩臺身分別采用C35、C40混凝土，梁部結(jié)構(gòu)采用C50混凝土。

2

（二）地址資料1、工程地址條件

橋址區(qū)底層按其成因分類主要有：第四系人工填土層（Q4m1）；第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4a1）粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉土、粉細砂；第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3a1）粉質(zhì)黏土、細圓礫土、粗圓礫土；第四系殘坡積層粉質(zhì)黏土。下伏基巖為侏羅系象山群（J1-2xn）泥質(zhì)砂巖、砂巖、石英砂巖、含礫砂巖；侏羅系磚橋組凝灰質(zhì)砂巖。

2、水文地質(zhì)及評價

橋址區(qū)地表水為郭公河、溝渠及密集的養(yǎng)殖塘水體，主要受大氣降水補給，并以蒸發(fā)、人工澆灌匯往長江的方式排泄。

區(qū)內(nèi)地下水主要為第四系孔隙水，賦存于第四系底層中，其中可以分為上部黏性土、粉砂中的潛水和中部-下部粉細砂、圓礫土中的微承壓-承壓水。其中、圓礫土層為主要含水層，具有埋深大、透水性強、水量豐富的特征，受大氣降水及地表水補給，以蒸發(fā)或垂直滲入基巖裂隙中形式進行排泄。實測水位埋深0.2～8.98m。據(jù)氯離子含量判定，環(huán)境水無氯鹽侵蝕性。

3、不良地質(zhì)和特別地質(zhì)

橋址區(qū)場地地貌單元較簡單，根據(jù)工程地質(zhì)機動鉆探的勘探資料及現(xiàn)場測繪分析，測區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，也無重大地質(zhì)構(gòu)造和不良地質(zhì)現(xiàn)象。橋址區(qū)地層不均勻現(xiàn)象嚴重，強風(fēng)化層、弱風(fēng)化層中含有較多不均勻風(fēng)化巖塊，且弱風(fēng)化界面起伏較大。

橋址區(qū)內(nèi)特別巖土主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，深灰色，流塑，夾薄層粉土、細圓礫土（中密）、凝灰質(zhì)砂巖（全風(fēng)化）、凝灰質(zhì)砂巖（強風(fēng)化）、凝灰質(zhì)砂巖（弱風(fēng)化）。該層于橋址區(qū)廣泛分布，層面埋深0～9.4m，層厚0.9～28.3m，平均厚近12.1m。該

3

層具有高壓縮性、高靈敏度及低強度等特性，工程性質(zhì)差。

4、地震效應(yīng)

根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（2023年版）（GB50111-2023）判定，地震基本烈度為七度。

根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（GB18306-2023），地震動峰值加速度值為0.10g，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。

根據(jù)以上地質(zhì)水文等條件，擬采用試樁樁號為郭公河特大橋72#-1樁基。四、施工準備工作1、混凝土的供應(yīng)

本樁基混凝土采用中鐵十九局廬銅項目拌合站統(tǒng)一供應(yīng)，混凝土質(zhì)量已經(jīng)過審核，原材料檢測，混凝土協(xié)同比等性能均符合設(shè)計及《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》的要求。提前派專人到現(xiàn)場勘查道路，并在前一天采用空車試運，以確定混凝土運達現(xiàn)場時間，以確保72#-1號樁基鉆孔和灌注工作。2、技術(shù)交底和安全技術(shù)交底

（1）項目經(jīng)理部對施工技術(shù)人員與現(xiàn)場工人進行施工技術(shù)交底和施工前培訓(xùn)，把握旋挖鉆施工的操作規(guī)程及整個施工過程中的安全技術(shù)。

（2）提前對現(xiàn)場施工人員進行了三級安全教育，進行了安全隱患的排查，確保所有人員安全施工。

（3）讓所有參與施工人員熟悉施工方案及施工流程和相關(guān)技術(shù)指標要求，確保工程質(zhì)量符合要求。3、人員配置

項目部擬采用項目經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理、項目總工和各部室相關(guān)人員組成的試樁施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

4

領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單序號12345678910111314姓名石磊李智勇侯特立馬志強王海龍喬秀石王海東付文龍鄒杰劉曉峰趙振東陳龍曹海峰職務(wù)項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理工程部長安全總監(jiān)安質(zhì)部部長技術(shù)員測量主管試驗室主任物資部長質(zhì)檢員試驗員調(diào)度職責(zé)全面負責(zé)試樁方案的總體負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)負責(zé)相關(guān)方案、報告整理全面負責(zé)施工安全負責(zé)現(xiàn)場安全負責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)負責(zé)測量工作負責(zé)混凝土的各項指標檢測負責(zé)現(xiàn)場的材料供應(yīng)負責(zé)質(zhì)量控制與檢查負責(zé)泥漿各項指標的檢測負責(zé)混凝土的正常供應(yīng)3、監(jiān)理人員名單：序號12345姓名羅俊溫其鳳胡海大趙玉環(huán)張順職務(wù)總監(jiān)辦副總監(jiān)監(jiān)理組長中心試驗室主任專業(yè)監(jiān)理工程師測量監(jiān)理工程師備注試樁方案實施的總體監(jiān)理工作現(xiàn)場試驗監(jiān)理工作現(xiàn)場各項工藝指標總體監(jiān)理工作對現(xiàn)場各項指標的監(jiān)理工作對現(xiàn)場孔樁放樣的監(jiān)視和核查5

4、主要機械設(shè)備數(shù)量表序號123456789五、質(zhì)量控制標準

1、所用水泥、粉煤灰及粗細骨料等品種、規(guī)格及質(zhì)量以及樁基質(zhì)量驗收應(yīng)符合《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收標準》的要求。

2、工藝要求應(yīng)符合《客貨共線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》（TZ203－2023）。3、主控項目：

（1）灌注樁使用的原材料必需符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（2）成孔深度必需符合設(shè)計要求，沉渣厚不大于100mm。

（3）實際澆筑混凝土量嚴禁小于實際理論計算體積，樁身任意一段平均直徑嚴禁小于設(shè)計直徑。

（4）澆筑后的樁頂標高及浮漿的處理必需符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（5）鋼筋的規(guī)格和數(shù)量必需符合設(shè)計要求。（6）砼強度必需符合設(shè)計要求。

名稱吊車發(fā)電機砼罐車旋挖鉆機鋼筋加工機具泥漿泵抽水機板車電焊機型號25t150kw8m3SR-70////GT4-144數(shù)量1臺兩臺4臺1臺兩套兩套2臺1個6臺備注6

4、一般項目

（1）樁徑不小于設(shè)計孔徑。（2）樁頂標高允許偏差±10mm；（3）孔位中心偏心群樁≤100mm；

（4）鉆孔樁鋼筋骨架制作、安裝應(yīng)符合下表：

鋼筋籠制作允許偏差

序號123456六、質(zhì)量預(yù)控點

1、施工組織設(shè)計

嚴格審校施工方生產(chǎn)、技術(shù)管理、勞動力組織、施工機械配備及管理、材料供應(yīng)計劃，進度計劃安排，施工場地布置等方面嚴密性、合理性，特別重點審查施工方質(zhì)保體系落實狀況?？赡馨l(fā)生的卡鉆等應(yīng)對方案，特別狀況如停電、水的應(yīng)急措施。

2、地質(zhì)資料

詳細記錄鉆孔地質(zhì)資料，應(yīng)充分了解土層狀況，對于有特別地質(zhì)區(qū)域要予以特別對待。

3、場地條件

檢查場地三通一平條件，同時事先查明場內(nèi)地下障礙物分布狀況，必要時提前清理。

7

項目主筋間距箍筋間距或螺旋鋼筋螺距加強筋間距鋼筋骨架直徑鋼筋骨架在承臺底以下長度鋼筋骨架垂直度允許偏差±0.5dmm±20mm±20mm±10mm檢驗方法尺量檢查不少于5處尺量檢查±100mm骨架長度1%吊線尺量檢查

4、原材料質(zhì)量

嚴格控制現(xiàn)場使用原材料質(zhì)量。鋼筋質(zhì)保書必需規(guī)范，應(yīng)與進場鋼筋爐號、批號相吻合。拌制混凝土用的水泥、砂、石符合有關(guān)質(zhì)量要求并應(yīng)有相應(yīng)的質(zhì)保書和生產(chǎn)許可。按協(xié)同比拌制混凝土，及時制作試塊，按要求檢查混凝土坍落度。

5、測量定位

檢查控制軸線定位依據(jù)、標高引入點，并檢查場內(nèi)控制軸線及標高，成樁前驗證樁位平面位置。七、風(fēng)險分析

鉆孔灌注樁施工的工序較為繁雜，其中成孔、水下混凝土灌注對鉆孔灌注樁質(zhì)量影響較大。鉆孔灌注樁常見的質(zhì)量問題包括樁斜孔、斷樁、坍孔、鋼筋籠上浮等。

1、樁孔傾斜（1）產(chǎn)生的原因：

成孔過程中遇地質(zhì)不均勻，硬軟共存。鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。（2）預(yù)防措施

安裝鉆進時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平,起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應(yīng)在一條豎線上,并經(jīng)常檢查校正。

由于主動鉆桿較長,鉆動時上部搖擺過大。必需在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架,控制鉆桿上的提引水龍頭,使其沿導(dǎo)向架對中鉆進。

鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查,及時調(diào)整,

在不均勻地層中鉆進或接近巖面時，要求施工方控制沖程和鉆孔頻率已保證樁身垂直度。

2、鋼筋骨架上浮（1）產(chǎn)生的原因

8

混凝土澆注速度過快（2）預(yù)防措施

a盡量縮短混凝土的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時滾動性過小。b當(dāng)混凝土面接近和初進鋼筋骨架，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并徐徐灌入混凝，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的旋挖力。

c當(dāng)孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置長，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置升度，從而增加混凝土對鋼筋骨架握裹力。

3、坍孔

（1）產(chǎn)生的原因：護壁泥漿性能不符合要求。

泥漿補充不足或鉆進過程遇裂隙導(dǎo)致泥漿大量流失。泥漿液面低于地下水位。（2）預(yù)防措施：

及時檢查泥漿液面，詳細分析超前鉆資料，在接近溶巖的土層時，充分儲存泥漿。沖進柔弱土層時拋入碎石，低錘反復(fù)旋挖，待樁周土層擠密后，再繼續(xù)旋挖鉆進。監(jiān)理檢查碎石、鋼護筒備料狀況八、試樁施工過程

將場地平整完成后，填筑鉆孔平臺并將其落實，依照測量確定的位置埋設(shè)護筒，護筒埋設(shè)深度為2.5m，外露50cm。鋼筋籠集中制作，現(xiàn)場吊裝?；炷劣晌覇挝籇K48+300拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，導(dǎo)管法灌注混凝土。

1、施工準備

（1）場地平整：清除現(xiàn)場雜物，換填軟土，夯打密實作業(yè)場地。確?！叭ㄒ黄建暋，F(xiàn)場布置圖如圖

（2）樁位測量：根據(jù)設(shè)計移交的測量控制點，布設(shè)測量控制網(wǎng)。進行施工放樣。

9

首先放出墩位中心線，再放出樁位中心線，設(shè)置護樁，對護樁周邊的土進行夯實，保證其穩(wěn)定。放樣結(jié)果應(yīng)報監(jiān)理檢驗。

（3）機械設(shè)備檢查：確定各儀器設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，對施工中要用到的各器具進行檢查，確定有效，如對導(dǎo)管進行檢測：導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具，在混凝土灌注之前導(dǎo)管要先進行水密承壓試驗，水密試驗時水的壓力為27米水深1.5倍的壓力。導(dǎo)管進行水密試驗的方法：將導(dǎo)管先拼裝好，根據(jù)計算灌滿水，兩端封閉，一端焊輸壓管接頭，用氣壓泵壓入空氣，壓強達到0.4MPa，將導(dǎo)管滾動數(shù)次，經(jīng)過15分鐘不漏水視為合格。

2、護筒埋設(shè)

護筒具有固定樁位，導(dǎo)向鉆頭，隔離地下水，保護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位高出地下水或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁不坍塌等作用。護筒埋置深度符合以下規(guī)定：

（1）鋼護筒埋設(shè)堅實不漏水；

（2）護筒內(nèi)徑比樁徑稍大，采用內(nèi)徑1.25m鋼護筒

（3）護筒頂面高程：采用正循環(huán)旋挖鉆，護筒頂面泥漿溢出口底，通過泥漿流槽與泥漿池相連，進行泥漿循環(huán)，護筒頂高出地面50cm左右。

（4）鋼護筒埋設(shè)深度：本地表層為素填土埋深為2m，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒接頭處要求內(nèi)部無突出物，能夠耐壓、拉、不漏水，

（5）護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差為3.6cm，傾斜度為0.8%。鋼護筒埋設(shè)各項指標均符合規(guī)范要求。3、鉆機就位

鉆機底座位于挖機換填夯打密實過的場地上，土層密實，承載力滿足要求，避免鉆機造成不均勻沉降，鉆頭進行對中，正對孔位中心，通過了監(jiān)理檢驗。

4、泥漿配置及設(shè)備

10

泥漿的性能指標對鉆孔中的護壁效果和成孔質(zhì)量有很大影響，本樁基施工采用孔外造漿，選用優(yōu)質(zhì)膨潤土進行造漿。

泥漿的性能指標：相對密度、黏度、靜切力、含砂率、膠體率、酸堿度（PH值）（1）相對密度：對鉆孔孔壁穩(wěn)定性有重要影響，本樁泥漿比重保持在1.05-1.15，護壁效果較好。

（2）黏度：泥漿黏度大，孔壁泥皮厚，利于防止翻砂、阻隔滲漏，懸浮鉆渣的能力強。但黏度過大，易“糊鉆〞，影響泥漿泵的正常工作。泥漿凈化困難，影響鉆進速度。黏度過小，鉆渣不易懸浮，泥皮薄，對防止翻砂，滲漏不利，故制備泥漿粘度測試為22s。

（3）靜切力：泥漿如靜切力太大，則滾動阻力大，鉆渣不易沉淀，影響凈化速度，使泥漿相對密度過大，鉆進速度降低；如太小，則懸浮。

泥漿調(diào)制：制漿前，先把粘土塊盡量打碎，使其攪拌時易于成漿，縮短攪拌時間，提高泥漿質(zhì)量。

選用優(yōu)質(zhì)膨潤土等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層狀況及時調(diào)整泥漿性能。泥漿循環(huán)如下：新制泥漿→泥漿池→樁孔→泥漿池→樁孔。5、鉆孔

先用低檔慢速鉆進，鉆至護筒以下1米后，再調(diào)為正常速度。鉆進過程中，本地質(zhì)地層多為土層，礫石，鉆頭選用旋挖斗。鉆進過程中，每2m或遇地質(zhì)變化處取渣樣，并檢查泥漿指標，注意土層變化，及時對不同地層調(diào)整鉆速、鉆進壓力、泥漿比重。設(shè)計為礫石、細砂等易坍孔的土層中，采用低檔慢速，同時提高孔內(nèi)水頭，加大泥漿比重。鉆至設(shè)計標高并經(jīng)巖樣判別確認與設(shè)計相符為中砂層，確定到位，中止鉆進。旋挖鉆機鉆孔施工工藝流程見。

11

場地平臺準備測量放樣埋設(shè)護樁鉆頭就位埋設(shè)鋼護筒開鉆準備鉆孔清孔測孔深、孔徑鋼筋籠及聲測管安裝水密性試驗檢孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔廢泥漿棄運注混凝土鑿樁頭樁基檢測檢測孔位中鉆頭檢測鋼護筒加工造漿處理器造漿，注入護壁液保持泥漿循環(huán)測各項規(guī)范指標監(jiān)理工程師簽字認可監(jiān)理工程師簽字認可事先進行氣密性試驗合格檢查泥漿指標及沉渣厚度制作混凝土試件旋挖鉆機鉆孔施工工藝流程圖6、檢孔

首先通知設(shè)計院對地質(zhì)狀況進行了校核，經(jīng)確認，底層為弱風(fēng)化巖，各地層狀況與設(shè)計地質(zhì)相符，同意進行下一步工序。

本試驗樁采用自制測孔器進行檢測，測孔器采用φ16的鋼筋制作，其外徑等于樁基的設(shè)計孔徑為0.98m，長度6米。檢測時，將測孔器吊起，孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致，漸漸放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表，徑符合要求，經(jīng)檢查樁孔合格。

測孔器形式如下：

6米φ0.98m12

本試驗樁采用標準測錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑14cm，高22cm，質(zhì)量6kg。測繩采用鋼測繩，必需用經(jīng)檢校過的鋼尺進行校核。

對孔深、孔形、孔徑和垂直度、沉碴厚度進行檢查，填寫終孔檢查單，監(jiān)理工程師進行簽字認可，具體檢測指標如下表所示。

鉆孔樁成孔檢驗檢查項目序號12345項目孔徑孔深孔位中心偏心傾斜度澆筑混凝土前樁底沉渣厚度7、清孔

鉆孔達到設(shè)計高程，經(jīng)檢孔合格，馬上進行清孔，清孔采用換漿法并用旋挖鉆掏取沉渣。清孔標準符合設(shè)計及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重為1.08，不大于1.1，含砂率為1.4%，小于2%，粘度為17s，在17～20s之間；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，為6cm，不大于設(shè)計要求的10cm。

在清孔排渣時密切關(guān)注保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。8、鋼筋籠制作、安裝及聲測管安裝

鋼筋籠制作采用HPB300鋼筋，樁長24m，鋼筋籠實際長度24.72m，分三節(jié)制作，各節(jié)長度為8.90m，8.90m，6.92m包括2個10cm長的接頭，采用20根φ16圓鋼作為主筋，鋼筋籠制作時主筋接頭采用單面搭接焊，搭接長度為10cm，搭接長度每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，箍筋間距為10cm、20cm。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，應(yīng)在專用臺架上進行，并縱橫設(shè)控制架，確保符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度由直徑14cm的墊塊來保證，按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周等距布置4個，監(jiān)理工程師進行了檢驗，合格。

使用大噸位汽車起重機吊裝鋼筋籠。安裝到位，用吊筋吊裝在護筒頂，并與護筒進行了焊接定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

13

測得值1.01m26.88m36mm0.8%60mm檢測方法測孔器鋼測繩鋼尺測孔器鋼測繩

9、水下混凝土澆筑

（1）待鋼筋籠吊裝就位后，即搭設(shè)平臺下放導(dǎo)管，采用φ30cm剛性卡口式導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前檢查防水膠墊，完整、無老化現(xiàn)象，導(dǎo)管共26.5m長，高出孔底38cm，并對導(dǎo)管由下而上依次順序編號，安裝導(dǎo)管時注意避開鋼筋籠，導(dǎo)管在樁位旁預(yù)先進行分段拼裝，在吊放時再逐段拼裝，分段拼裝時細心檢查，導(dǎo)管沒有變形和磨損嚴重的狀況，導(dǎo)管內(nèi)壁如粘附有灰漿和泥砂已清除清白。

（2）混凝土灌注前，對孔底沉淀厚度進行了測定，沉渣厚度為6cm，符合設(shè)計規(guī)范要求，現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意進行水下混凝土灌注。

（3）罐車到達現(xiàn)場后首先進行坍落度測試，共測得1次坍落度為200mm符合規(guī)范要180-220mm的要求，并制作3組共9塊試塊。

(4）導(dǎo)管底口距孔底38cm，采用容量為2m3的料斗進行澆筑，一次性可封底2.2m，導(dǎo)管埋深為2.2m。灌注前，漏斗底用一圓形鐵板蓋嚴，并用鋼絲繩吊住，用木棒抵住，以防混凝土將其沖開；當(dāng)儲料斗內(nèi)混凝土數(shù)量達至最大儲量時，拉起鐵板，2023年10月4日晚18：50首批混凝土灌入內(nèi)，馬上探測孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋置深度為2.2m繼續(xù)灌注。

(5)混凝土灌注開始后保證緊湊、連續(xù)地進行，灌注過程中觀測管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降狀況，及時確鑿測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確控制導(dǎo)管的提升和拆除，嚴格控制導(dǎo)管埋深保持在2-6m。

(6)為確保在混凝土灌注過程中，用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測錘為圓錐形，錘重6kg，測繩采用質(zhì)輕、拉力強，遇水不伸縮，標有尺度的測繩，每車灌注終止后均測量混凝土面高度,根據(jù)導(dǎo)管埋深拔除鋼筋籠，20:40灌注終止，確定混凝

14

土頂面標高為5.77m，超灌樁頭長度為1.397m，灌注方量為20.5m3，設(shè)計為18.83m3，計算擴孔系數(shù)為1.029.

10、主要控制點：

按上述施工過程進行，每道工序主要的控制要點于下表：序號123456789主要工序控制要點備注放線后安裝護筒檢查護筒中心與樁中心的偏差（不大于50mm）。制備泥漿鉆機就位鉆孔制作鋼筋籠第一次清孔吊裝鋼筋籠，安裝聲測管插入導(dǎo)管其次次清孔檢查泥漿的比重、粘度、含砂率。應(yīng)符合規(guī)范或施工組織設(shè)計要求。檢查樁機工作平臺穩(wěn)定性。鉆機水平度不同的地質(zhì)時應(yīng)控制鉆進速度；樁機設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象要及時處理；如遇斜孔、塌孔，溶洞等不良現(xiàn)象應(yīng)做處理方案及時處理。檢查鋼筋籠制作質(zhì)量檢查成孔質(zhì)量：孔深、孔徑、沉碴厚度，泥漿比重、粘度、含砂率。檢查連接接頭是否符合要求。鋼筋籠長度（承臺錨固長度），保護層是否齊全，鋼筋籠的中線。檢查導(dǎo)管長度及封密性能，導(dǎo)管底與孔底的距離。檢查泥漿比重、粘度、含砂率?？刂瞥猎穸?。檢查砼協(xié)同比、原材料計量、攪拌時間、混合料均勻性及初凝時間；控制砼的初灌量；砼坍落度測試；砼強度試驗試件的取樣和制作；充盈系數(shù)是否符合要求。檢查樁頂標高；單樁驗收。10灌注水下砼11拔出導(dǎo)管樁基混凝土檢測項目見下表，出場時和運到現(xiàn)場均要檢測：工序混凝土澆注檢驗項目坍落度含氣量入模溫度九、成果總結(jié)

通過試驗樁各個工序的施工，我們基本達到了即定目標，取得了第一手寶貴的現(xiàn)場資料：

規(guī)范要求18～22cm2%～4%5～28℃檢查方法坍落度筒含氣量儀溫度計15

1、確定了鉆孔灌注樁的施工工藝可行，并遵循原定方案進行施工。

2、通過檢測工程鉆機等機具，消除了機械設(shè)備的缺陷，確定各機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，可滿足施工需求。

3、通過這次試驗樁的施工，確定了現(xiàn)有機械配置，人員配置較為合理，進一步進行優(yōu)化改進。

4、得到了實際的施工進度。

設(shè)計樁長24米，實際孔深26.88米，10月4日上午07：:10開始鉆進，11:00成孔，用時3個小時50分鐘，附現(xiàn)場鉆孔記錄表。序號123456

5、建立了正確的檢驗程序，即：施工隊自檢項目部檢查監(jiān)理抽檢；6、清孔

根據(jù)實際狀況，為提高工效要求：

（1）清孔過程中保證泥漿比重在1.08左右以便能更好的發(fā)揮護壁作用，清除孔底沉渣。

（2）鋼筋籠安裝后，安裝導(dǎo)管對孔底進行清理，使孔底沉渣滿足規(guī)范要求。7、地質(zhì)狀況

通過現(xiàn)場施工的狀況，以及通過設(shè)計單位對渣樣的鑒定，地質(zhì)狀況與設(shè)計基本相符合，地質(zhì)柱狀圖見原始記錄。

鉆進地質(zhì)在淤泥粉質(zhì)粘土（流塑）粉質(zhì)粘土（軟）細圓礫土（中密）凝灰質(zhì)砂巖（全風(fēng)化）凝灰質(zhì)砂巖（強風(fēng)化）凝灰質(zhì)砂巖（弱風(fēng)化）工效20m/h6m/h4m/h4m/h2m/h1m/h泥漿比重控制1.05-1.151.05-1.151.05-1.151.05-1.151.05-1.151.05-1.15備注16

8、同時在試樁過程中發(fā)現(xiàn)了幾個現(xiàn)場難題以及解決方法上報審核：（1）施工準備不足

成孔后鋼筋籠還未制作完畢，導(dǎo)致成孔后待灌時間較長，致使沉渣較多。

處理方法：重視加強施工準備工作，成孔前做好鋼筋籠等準備工作，減少待灌時間，保證成樁質(zhì)量。(2)造漿

在鉆孔過程中因地質(zhì)問題泥漿在各夾層流失嚴重，現(xiàn)場無自然造漿原料，僅僅增加用水會導(dǎo)致泥漿稀釋，泥漿比重過小不但會導(dǎo)致護壁效果減弱，擴孔系數(shù)增大，增加混凝土用量，嚴重時會造成塌孔。

處理方法：鉆孔準備時根據(jù)樁長制造相應(yīng)的泥漿數(shù)量，并聯(lián)系相關(guān)廠家，購買儲存纖維素、膨脹土等造漿原料，在鉆進過程中持續(xù)造漿，保證泥漿比重，降低塌孔的風(fēng)險。

（3）沉渣實際狀況及處理

試樁