2023年-參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

第頁(yè)2023參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

在人們素養(yǎng)不斷提高的今日，報(bào)告的運(yùn)用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是我整理的參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告，歡送大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告1

一、實(shí)習(xí)的意義

土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的一門(mén)學(xué)科，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)顯得尤為重要。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于一名即將畢業(yè)的高校生來(lái)說(shuō)，使我們從實(shí)踐中對(duì)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得新的相識(shí)，為今后社會(huì)實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的根底,為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了實(shí)體的相識(shí)，增加了對(duì)所學(xué)根底理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的感性相識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的學(xué)問(wèn)，同工程師詢問(wèn)工程中所遇到的一些問(wèn)題，并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種沖突、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題。因此作為一名工程技術(shù)人員除了要有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)根底，還要有較多的實(shí)踐閱歷。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

此次實(shí)習(xí)共分為兩個(gè)階段，第一階段是為期兩周的市內(nèi)實(shí)習(xí)，其次階段是為期一周的市外實(shí)習(xí)。

1、市內(nèi)實(shí)習(xí)

市內(nèi)實(shí)習(xí)主要是參觀本市一些代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑。

第一天，我們開(kāi)實(shí)習(xí)發(fā)動(dòng)大會(huì)，老師向我們介紹此次實(shí)習(xí)的內(nèi)容、意義、要求，強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的紀(jì)律，并對(duì)最近一周的實(shí)習(xí)進(jìn)行支配。下午，我們?nèi)ソ枇似桨裁薄?/p>

其次天，我們參觀了邯鄲市文化藝術(shù)中心。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽(yù)為“城臺(tái)上的美玉〞，是邯鄲市迄今最大的公共文化設(shè)施工程，內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)“一院一館兩中心〞，包括邯鄲大劇院、圖書(shū)館、歷史文化體驗(yàn)展示中心和文化產(chǎn)業(yè)開(kāi)展中心。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。今后，文化藝術(shù)中心將在原址文化根底上，抓住特點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，綜合運(yùn)用多種展示方式，讓廣闊群眾互動(dòng)參加，處理好公益性與市場(chǎng)化的關(guān)系，將運(yùn)用市場(chǎng)化手段，提高建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理水平，增加對(duì)外吸引力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化。

橫空出世的城臺(tái)美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的絢爛明珠，記錄著邯鄲歷史的記憶，展望著美妙的將來(lái)，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對(duì)古老與現(xiàn)代的兼容并蓄。其建筑實(shí)行如山脈造型的三點(diǎn)限制，中心呈半橢圓形，兩側(cè)呈漸高城臺(tái)狀，整個(gè)建筑外形曲線曲面多、平面少，對(duì)施工而言，建材尺寸大小等帶來(lái)的技術(shù)難度前所未有。以大劇院入口S大廳為例，它的每一個(gè)點(diǎn)的定位都須要三維立體定位，沒(méi)有一個(gè)重復(fù)的。一位專(zhuān)家在進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)審查時(shí)發(fā)出感慨：“像這樣困難的結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)都是獨(dú)一無(wú)二的。〞它超大空間體量難度甚于國(guó)家大劇院。此工程殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)是整個(gè)工程施工難度最大、精度最高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了全部重鋼結(jié)構(gòu)類(lèi)型，主體鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)1.2萬(wàn)噸，超過(guò)“鳥(niǎo)巢〞用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結(jié)構(gòu)，軸跨度相當(dāng)大，面積達(dá)14000平方米，重達(dá)2000噸。據(jù)稱，這樣的鋼網(wǎng)架，對(duì)其不變形、穩(wěn)定性、抗風(fēng)載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚于國(guó)家大劇院。

參觀完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷(xiāo)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、加工區(qū)、綜合效勞區(qū)、辦公管理區(qū)、信念中心、結(jié)算中心、餐廳宿舍等。

第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲市便民效勞大廈

本工程為六層鋼框架結(jié)構(gòu)?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼梁連接采納栓焊連接?鋼主梁與次梁之間采納栓焊連接。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有局部鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

第五天，我們參觀了冀南新區(qū)。我們?cè)诮哟藛T的支配下，通過(guò)圖片、示意圖、沙盤(pán)、視頻、工作人員的講解，對(duì)紀(jì)念新區(qū)有了初步了解。在觀看視頻是，我被那繁華、整齊的冀南新區(qū)效果圖所吸引，被那激昂人心的發(fā)轉(zhuǎn)速度級(jí)背景音樂(lè)觸動(dòng)，讓我對(duì)邯鄲的開(kāi)展充溢了信念，讓我為做一名邯鄲人而驕傲!

之后，我們又在工作人員的支配下參觀了整個(gè)工業(yè)園區(qū)，然后我們來(lái)到遠(yuǎn)建工業(yè)化住宅集成科技進(jìn)行參觀。見(jiàn)到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強(qiáng)支撐等。

接下來(lái)的一周，我們?cè)趯W(xué)校探討畢業(yè)設(shè)計(jì)的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。

2、市外實(shí)習(xí)

第三周，我們?nèi)ケ本┩瓿墒型鈱?shí)習(xí)。

第一天，我們參觀了位于立水橋南旁邊的一處工地。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程大羊坊工程。通過(guò)技術(shù)人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項(xiàng)施工的施工工藝等。⑴該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調(diào)整及清理柱鋼筋綁扎墻體豎向梯子筋

綁扎墻身鋼筋幫扎墻梁綁扎設(shè)置墻體拉鉤調(diào)整鋼筋位置及定位筋安裝驗(yàn)收墻柱鋼筋施工要點(diǎn)：

①負(fù)筋外表必需清潔，帶有顆粒或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁私自運(yùn)用。②鋼筋的規(guī)格、形態(tài)、尺寸、數(shù)量、間距等必需嚴(yán)格根據(jù)經(jīng)審核后的料單所標(biāo)明部位鋼筋

放樣圖綁扎

③暗柱豎向鋼筋必需垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必需全數(shù)檢查，合格的接頭用紅油漆標(biāo)識(shí)。

④綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列勻稱。

⑤墻體水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進(jìn)行綁扎，第一道起步筋距頂板面50mm。每個(gè)鋼筋相交點(diǎn)均用綁扎絲“八〞字扣綁扎，絲頭朝向混凝土內(nèi)部。⑥安裝定位卡，安裝墊塊限制保護(hù)層厚度。

⑵墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土混凝土振搗混凝土收面，找平混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑施工要點(diǎn)：

①澆筑點(diǎn)分散布置，避開(kāi)同一位置大量澆筑。

②混凝土自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度。高于2m時(shí)采納溜槽等協(xié)助設(shè)施下落。

③混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm，澆筑墻、柱混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑3~5cm厚同配比砂漿

④混凝土澆筑采納分層連接推移的方式進(jìn)行，間隔時(shí)間不能超過(guò)混凝土初凝，不得隨意留設(shè)施工縫。

⑤插入式振搗移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得漏振，過(guò)振。門(mén)窗洞口兩側(cè)混凝土應(yīng)同時(shí)澆筑，保證澆筑高度對(duì)稱勻稱。

⑥依據(jù)墻體50cm標(biāo)高線拉線用木抹子按預(yù)定標(biāo)高將外表找平。

⑶全鋼大模板施工流程：彈墻體模板限制線安裝門(mén)窗洞口模版安裝陰陽(yáng)角模板安裝橫墻模板安內(nèi)縱墻模板安外墻內(nèi)側(cè)模板安外墻外側(cè)模板驗(yàn)收全鋼大模板施工要點(diǎn)：

①墻、柱根部的拐角或堵頭，梁柱接頭最低點(diǎn)留清掃口。②全部縫隙用5mm×10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中。

③高柱、高墻側(cè)面設(shè)澆搗口，避開(kāi)造成混凝土灌注自由落距太大或離析，從而無(wú)法保證交到質(zhì)量。

④拆側(cè)模不能過(guò)早，以免破壞混凝土棱角。

⑤鋼模接頭非整拼時(shí)，模板接縫處堵板細(xì)致。

⑥拆模后定時(shí)清理殘灰刷脫模劑，嚴(yán)格做好清理工作。

⑦大模板運(yùn)至存放地點(diǎn)時(shí)，必需一次放穩(wěn)，保持自穩(wěn)角為75~80，剛好進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘邊灰漿。

其次天，我們參觀了北京市地鐵站

截至2023年底，北京地鐵已開(kāi)通的線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、15號(hào)線、八通線、昌平線、大興線、房山線、亦莊線和機(jī)場(chǎng)線，運(yùn)營(yíng)線路總里程442千米，共有221座運(yùn)營(yíng)車(chē)站。4號(hào)線和大興線的運(yùn)營(yíng)公司是北京京港地鐵，其余線路的運(yùn)營(yíng)公司為北京市地鐵運(yùn)營(yíng)。北京地鐵2023年3月9日在網(wǎng)頁(yè)上正式宣布，3月8日當(dāng)天，全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1000萬(wàn)人次，到達(dá)1027.6萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。

1號(hào)線大局部位于長(zhǎng)安街地下，東西橫貫北京中心區(qū)，并連接西單、王府井、東單、CBD等區(qū)域。蘋(píng)果園站以西有早已建成但未開(kāi)放的線路和車(chē)站。

2號(hào)線是位于北京內(nèi)城原址地下的環(huán)線(內(nèi)環(huán)線)，亦是首條環(huán)線。經(jīng)過(guò)金融街、西直門(mén)等商圈和北京火車(chē)站。

4號(hào)線是縱貫北京市區(qū)西部的南北向線路，經(jīng)過(guò)頤和園、圓明園、動(dòng)物園等公園，中關(guān)村、西單等商業(yè)區(qū)和北京南站。4號(hào)線和大興線貫穿運(yùn)營(yíng)。

5號(hào)線是縱貫北京市區(qū)東部的南北向線路，主要連接市區(qū)和天通苑、北苑、宋家莊等居住區(qū)。

6號(hào)線是橫貫北京市區(qū)的一條東西向線路，連接?xùn)|部朝青、常營(yíng)、定福莊等居住區(qū)和CBD、金融街以及內(nèi)城商業(yè)區(qū)和旅游區(qū)。

8號(hào)線為北京北部的一條南北向線路，效勞于清河地區(qū)和回龍觀地區(qū);其中森林公園南門(mén)至北土城段貫穿奧林匹克公園，是2023年奧運(yùn)配套設(shè)施之一。

9號(hào)線是北京城區(qū)西部和西南部的一條南北向線路，為北京西站供給接駁交通，同時(shí)是連接房山線的市區(qū)線路。

10號(hào)線是其次條環(huán)線，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間，連接公主墳、世紀(jì)城居住區(qū)、中關(guān)村、奧林匹克公園、CBD、大紅門(mén)等區(qū)域。由于受到豐臺(tái)火車(chē)站規(guī)劃更動(dòng)影響，線路西南角無(wú)法開(kāi)通，因而線路呈一個(gè)“C〞型。

13號(hào)線是一條倒“U〞形線路，連接市區(qū)和回龍觀、天通苑、北苑、望京等大型居住區(qū)，以及上地信息產(chǎn)業(yè)基地。

15號(hào)線連接順義區(qū)和北京市區(qū)，并效勞于望京地區(qū)。

八通線是1號(hào)線的延長(zhǎng)線，連接市區(qū)和東部的通州區(qū)。這條線路并不與1號(hào)線貫穿運(yùn)營(yíng)，而是在四惠站、四惠東站進(jìn)行分散換乘。

昌平線為連接市區(qū)與北部昌平新城的線路，但不能到達(dá)昌平城區(qū)。大興線為4號(hào)線向大興區(qū)的延長(zhǎng)線，與4號(hào)線貫穿運(yùn)營(yíng)。房山線連接北京市區(qū)與房山良鄉(xiāng)。

亦莊線是5號(hào)線向南的延長(zhǎng)線，連接市區(qū)與亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。這條線路不與5號(hào)線貫穿運(yùn)營(yíng)，乘客需在宋家莊站換乘。

機(jī)場(chǎng)線是連接市區(qū)與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)用線路。票價(jià)25元，乘坐這條線路須要單獨(dú)買(mǎi)票。列車(chē)從東直門(mén)站駛出、經(jīng)停三元橋站后，先到達(dá)3號(hào)航站樓站;之后反向行駛，到達(dá)2號(hào)航站樓站;再反向行駛，回到三元橋站及東直門(mén)站：這個(gè)路途類(lèi)似一個(gè)“回路〞。

第三天，我們參觀了故宮和頤和園

北京故宮，舊稱紫禁城，是中國(guó)明、清兩代24位皇帝的皇宮?，F(xiàn)指位于北京的故宮博物院。位于北京市中心，是無(wú)與倫比的古代建筑杰作，也是世界現(xiàn)存最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群。

故宮宮殿建筑均是木結(jié)構(gòu)、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫(huà)。故宮有4個(gè)門(mén)，正門(mén)名午門(mén)，東門(mén)名東華門(mén)，西門(mén)名西華門(mén)，北門(mén)名神武門(mén)。面對(duì)北門(mén)神武門(mén)，有用土、石筑成的景山，滿山松柏成林。

故宮的建筑沿著一條南北向中軸線排列并向兩旁綻開(kāi)，南北取直，左右對(duì)稱。依據(jù)其布局與功用分為“外朝〞與“內(nèi)廷〞兩大局部，以乾清門(mén)為界，乾清門(mén)以南為外朝，以北為內(nèi)廷。外朝、內(nèi)廷的建筑氣氛迥然不同。

外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的"太和殿〞俗稱“金鑾殿〞，是皇帝實(shí)行朝會(huì)的地方，也稱為“前朝〞。是封建皇帝行使權(quán)力、實(shí)行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所;西有武英殿、內(nèi)務(wù)府等建筑。建筑造型雄偉壯美，庭院明朗開(kāi)闊，象征封建政權(quán)至高無(wú)上。

內(nèi)廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮為中心，兩翼為養(yǎng)心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當(dāng)年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。內(nèi)廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建筑。庭院深邃，建筑緊湊，自成一體，秩序井然。

頤和園是我國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林，中國(guó)四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。位于北京市海淀區(qū)，距北京城區(qū)十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬(wàn)壽山為基址，以杭州西湖風(fēng)景為藍(lán)本，吸取江南園林的某些設(shè)計(jì)手法和意境而建成的一座大型自然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽(yù)為皇家園林博物館。

頤和園整個(gè)園林以萬(wàn)壽山上高達(dá)41米的佛香閣為中心，依據(jù)不同地點(diǎn)和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精致的建筑。山腳下一條長(zhǎng)達(dá)728米的長(zhǎng)廊，如同一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山、碧波連綴在一起。構(gòu)思奇妙，在世界園林藝術(shù)史上堪稱罕見(jiàn)

第四天，我們上午參觀了地鐵7號(hào)線廣安門(mén)內(nèi)站，下午參觀了北京南站

該工程由菜市口起先延長(zhǎng)到廣安門(mén)內(nèi)，此區(qū)間巖層多，施工難度歷史罕見(jiàn)。7號(hào)線共23公里，設(shè)21站，一般隧道直徑6米，最大處12米，其中下部還有1米的水。技術(shù)人員向我們具體講解了TBM盾構(gòu)施工技術(shù)，盾構(gòu)的原理、開(kāi)展。我第一次知道了地鐵建設(shè)常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進(jìn)機(jī)法。明挖法本錢(qián)低，但占用道路時(shí)間長(zhǎng)，空地要求大。礦山法對(duì)交通無(wú)影響，但本錢(qián)高、風(fēng)險(xiǎn)大。盾構(gòu)法屬于掘進(jìn)機(jī)法。

用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工節(jié)約人力、自動(dòng)化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開(kāi)挖時(shí)可限制底面沉降，削減對(duì)地面建筑物的影響，在水下開(kāi)挖不影響水面交通，隧洞線較長(zhǎng)埋深較大狀況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更經(jīng)濟(jì)合理。我們參觀的挖掘形式為機(jī)械切削式。

北京南站是我國(guó)目前最大的客運(yùn)站，被稱為“亞洲第一站〞，地上兩層，地下三層南站建筑形態(tài)為橢圓形，主題為鋼結(jié)構(gòu)，雨棚鋼結(jié)構(gòu)采納3A形塔架支撐體系。南站還突出環(huán)保節(jié)能理念，屋頂設(shè)太陽(yáng)能電池板，解決車(chē)站用電問(wèn)題;冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷。

第五天，我們參觀了T2航站樓

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的設(shè)計(jì)方案出自英國(guó)建筑大師諾曼·福斯特之手，從空中俯視如同一條巨龍，形成了充溢整體動(dòng)感的建筑體量。這種完整的建筑格局無(wú)論是在室內(nèi)還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗(yàn)。整個(gè)3號(hào)航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠〞、“龍身〞、“龍脊〞、“龍鱗〞、“龍須〞五局部。

龍吐碧珠——指的是旅客進(jìn)出的“集散地〞，即交通中心(GTC)，俗稱停車(chē)樓。這一次擴(kuò)建的停車(chē)樓面積為34萬(wàn)平方米，擁有7000個(gè)停車(chē)位。

龍身——是擴(kuò)建工程的主體。作為“龍身〞的3號(hào)航站樓建筑面積42.8萬(wàn)平方米，南北向長(zhǎng)2900米，寬790米，建筑高度45米，由T3C主樓、T3D國(guó)際候機(jī)指廊、T3E國(guó)際候機(jī)指廊組成。兩個(gè)對(duì)稱的“人〞字形航站樓T3C(國(guó)內(nèi)區(qū))和T3E(國(guó)際區(qū))在南北方向遙相照應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。

龍脊——指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個(gè)T3工程中最為壯麗的地方。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色調(diào)起伏漸變而成，猶如彩色云霞托起騰飛的巨龍。

龍鱗——是屋頂上正三角形的天窗，從遠(yuǎn)處看，如同巨龍身上的鱗片?？梢宰匀徊晒獾摹褒堶[〞天窗，是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用這樣的技術(shù)。航站樓天花板上有155個(gè)這樣的采光天窗，能讓陽(yáng)光灑向大廳的每個(gè)角落。

龍須——四通八達(dá)的交通網(wǎng)。設(shè)計(jì)師利用了本次擴(kuò)建工程中同步配套投資建設(shè)的進(jìn)場(chǎng)交通工程，包括三條高速馬路、一條輕軌和一條地方路改造。

3號(hào)航站樓不僅建筑外形在時(shí)尚元素中融入中國(guó)古典意象，內(nèi)部景觀更是彰顯文明古國(guó)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史。在T3值機(jī)大廳，迎面即是?紫微辰恒?雕塑，它的原型是我國(guó)古代宏大科學(xué)家張衡享譽(yù)世界的獨(dú)創(chuàng)“渾天儀〞，精致逼真;國(guó)內(nèi)進(jìn)出港大廳擺放了4口大缸，名為?門(mén)海祥瑞?，形似紫禁城太和殿兩側(cè)的銅缸;二層中軸線上，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品——?九龍獻(xiàn)瑞?，東、西兩側(cè)是“曲苑風(fēng)荷〞和“高山流水〞兩個(gè)新穎的休息區(qū);T3國(guó)際區(qū)的園林建筑是三號(hào)航站樓景觀的另一大亮點(diǎn)：15000平方米的免稅購(gòu)物區(qū)以“御泉垂虹〞噴泉景觀為核心，東、西兩側(cè)是“御園諧趣〞、“吳門(mén)煙雨〞皇家園林;國(guó)際進(jìn)出港區(qū)還設(shè)有兩個(gè)巨幅屏風(fēng)壁畫(huà)——?清明上河圖?和?長(zhǎng)城萬(wàn)里圖?。旅客置身航站樓，如同暢游一座滿是稀世珍寶的藝術(shù)博物館，信任過(guò)往旅客都會(huì)收獲一份身心的愉悅與享受。專(zhuān)家們?cè)u(píng)價(jià)，3號(hào)航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國(guó)傳統(tǒng)藝術(shù)文化，集欣賞性與功能性于一身，頌揚(yáng)了中華文明的同時(shí)，又有旅客對(duì)T3的坐標(biāo)定位功能。

3號(hào)航站樓內(nèi)部的效勞設(shè)施也同樣會(huì)使旅客感受到首都機(jī)場(chǎng)的人文關(guān)心，人性化功能隨處可見(jiàn)。航站樓建筑通透大方，屋頂被設(shè)計(jì)成155個(gè)“龍鱗〞樣式的天窗，這種獨(dú)特的造型不但為航站樓的整體建筑增加恢弘氣概，更是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用的大規(guī)模自然采光設(shè)計(jì)思想，可以有效的節(jié)約照明能源;T3聞名的“彩霞屋頂〞還有一個(gè)獨(dú)特的功能——指方向，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北，旅客在航站樓內(nèi)就不會(huì)擔(dān)憂迷路了。此外，3號(hào)航站樓在功能設(shè)計(jì)上，也充分考慮到弱勢(shì)群體及特別旅客的須要。溫馨周到的母嬰室;玩具、動(dòng)畫(huà)片一應(yīng)俱全的兒童活動(dòng)區(qū);環(huán)保設(shè)計(jì)的吸煙室告辭了煙霧繚繞的環(huán)境;無(wú)障礙設(shè)施那么使殘障旅客深切體會(huì)到首都機(jī)場(chǎng)對(duì)他們無(wú)微不至的關(guān)心。

三、實(shí)習(xí)心得

驚慌而充溢的實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這段時(shí)間我收獲頗豐!我的眼界得到開(kāi)闊，我的意志得到磨練，我的學(xué)問(wèn)得到豐富。此外，這次實(shí)習(xí)還讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)當(dāng)然是增長(zhǎng)學(xué)問(wèn)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。我堅(jiān)信，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我所收獲的實(shí)踐閱歷將終生受益!

感謝實(shí)習(xí)中辛勤付出的老師們!

參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告2

相識(shí)實(shí)習(xí)是為了讓我們對(duì)所學(xué)過(guò)的各種電氣設(shè)備有一個(gè)感性的直觀的相識(shí)，從而把書(shū)本上的理論和現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來(lái)。

經(jīng)驗(yàn)一周的相識(shí)實(shí)習(xí)后，思索良多、感受良多、收獲良多。相識(shí)實(shí)習(xí)掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現(xiàn)實(shí)看的更清晰一些。這次我們班級(jí)相識(shí)實(shí)習(xí)主要是以校外實(shí)習(xí)的方式為主，其內(nèi)容包括：到校外實(shí)地參觀變電站、發(fā)電廠。

作為電力系統(tǒng)繼電保護(hù)與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們不僅要有肯定的理論學(xué)問(wèn)，還要有過(guò)硬的身體素養(yǎng)。我們學(xué)的是電力系統(tǒng)繼電保護(hù)專(zhuān)業(yè)，假設(shè)不謹(jǐn)記“平安第一〞的原那么，不僅會(huì)危及個(gè)人生命，還會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失。要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。要向有閱歷的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的.工作看法和做事原那么。這樣能使我們少走許多彎路。

到百色超高壓500kv變電站與到雷村220kv變電站的參觀實(shí)習(xí)，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學(xué)習(xí)的兩位站長(zhǎng)，他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風(fēng)范。兩位站長(zhǎng)引領(lǐng)我們感性相識(shí)各類(lèi)電器設(shè)備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開(kāi)關(guān)，電流電壓互感器，及分析講解了站內(nèi)的電氣設(shè)備主接線。雖然是兩個(gè)短短的兩個(gè)半天時(shí)間，但是我們從中受益匪淺。

這次實(shí)習(xí)所學(xué)到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財(cái)寶。只要我們專(zhuān)心的開(kāi)掘、英勇地嘗試、仔細(xì)的去請(qǐng)教，肯定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問(wèn)和珍貴的閱歷。

參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告3

XX年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx。經(jīng)過(guò)對(duì)工廠、車(chē)間的親身走訪，我對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了進(jìn)一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見(jiàn)紡織品;同時(shí)，我們的領(lǐng)隊(duì)老師也給我們講解了很多染整加工中的工藝流程及特定過(guò)程中所需的工藝條件、根本設(shè)備。通過(guò)這次使我不但增加了理論水平，還要提高了我運(yùn)用理論學(xué)問(wèn)去解決實(shí)際的生產(chǎn)的問(wèn)題的實(shí)力。

實(shí)習(xí)完畢后，我又搜尋和查閱了相關(guān)的資料，加深了對(duì)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的了解，并詳細(xì)了解了幾類(lèi)紡織品的染整工藝加工過(guò)程，初步理解了軋染的根本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進(jìn)行分析。

織物染色根本工藝

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料漸漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過(guò)軋輥，把染液勻稱軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在肯定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。用于棉織物染色的染料主要有干脆染料、活性染料，復(fù)原染料、可溶性復(fù)原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對(duì)棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團(tuán)主要是對(duì)真絲織物的印花為主。棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個(gè)，主要生產(chǎn)車(chē)間。

一、根本設(shè)備：

練漂設(shè)備(前處理)：燒毛機(jī)(氣體燒毛機(jī)、銅板燒毛機(jī))、煮練機(jī)(平幅、繩狀)、氧漂機(jī)、氯漂機(jī)、絲光機(jī)。

染色設(shè)備：熱熔染色機(jī)、卷染機(jī)、紅外打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)。

印花設(shè)備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。

整裝設(shè)備：定型機(jī)、拉幅機(jī)、磨毛機(jī)、壓光機(jī)、預(yù)縮機(jī)、碼剪機(jī)。

二、工藝流程：

1、棉織物原布檢驗(yàn)——翻布打印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘干)。

燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光滑美觀，并防止在染色、印花時(shí)因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病?？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^(guò)高溫火焰，或擦過(guò)赤熱的金屬外表，這時(shí)布面上存在的絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比擬緊密，升溫較慢，在未升到著火點(diǎn)時(shí)，即已離開(kāi)了火焰或赤熱的金屬外表，從而到達(dá)燒去絨毛，又不操作織物的目的。

退漿：紡織廠為了順當(dāng)?shù)目棽?，往往?duì)經(jīng)紗上漿以提高強(qiáng)力和耐磨性。棉織物上的漿料可采納堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。

煮練：棉織物經(jīng)退漿后，大局部漿料及局部自然雜質(zhì)已被去除，但還有少量的漿料以及大局部自然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反響或乳化作用、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。

漂白：棉織物經(jīng)煮練后，由于纖維上還有自然色素存在，其外觀不夠雪白，用以染色或印花，會(huì)影響色澤的艷麗度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩(wěn)定的白度，而纖維本身那么不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。

絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經(jīng)緯方向上都受到張力的狀況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過(guò)程。棉織物經(jīng)過(guò)絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向自然扭轉(zhuǎn)消逝，橫截面成橢圓形，對(duì)光的反向更有規(guī)律，因而增進(jìn)了光澤。

染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學(xué)的結(jié)合，或用化學(xué)方法在纖維上生成顏料，使整個(gè)紡織品具有肯定色澤的加工過(guò)程。染色是在肯定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤勻稱，還須要具有良好的染色牢度。

整理：棉織物整理包括機(jī)械和化學(xué)兩個(gè)方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機(jī)械預(yù)縮整理等。后者有松軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

感想和體會(huì)

當(dāng)我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染，不但深化了課堂學(xué)問(wèn)，還得到了很多課堂上學(xué)不到的東西。在學(xué)習(xí)了染整工藝過(guò)程后，參觀了工廠的染整的整個(gè)過(guò)程，熟識(shí)了根本工藝過(guò)程和染整設(shè)備，對(duì)今后的學(xué)習(xí)和工作確定會(huì)有很大的幫助。心理感覺(jué)壓力很的，離找工作的日子越來(lái)越近，雖然那些公司的環(huán)境不是很好，但體驗(yàn)到了工作的生活，覺(jué)察自己今后要學(xué)習(xí)的東西還許多，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，學(xué)到更多的學(xué)問(wèn)，然后努力工作，綻開(kāi)自己新的生活旅程!

參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告4

時(shí)間匆忙，轉(zhuǎn)瞬間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫(huà)上了句號(hào)。回首過(guò)去七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有很多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的學(xué)問(wèn)不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無(wú)常的操作“學(xué)習(xí)后工作，工作中學(xué)習(xí)〞這是我最喜愛(ài)富士康的地方。在學(xué)校的時(shí)候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代，這是每一個(gè)人都會(huì)有的體會(huì)。

從一起先就被公司愛(ài)心、信念、決心的經(jīng)營(yíng)理念及胸懷千萬(wàn)里、心思細(xì)如絲的成長(zhǎng)秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中，深深體會(huì)到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教化訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長(zhǎng)的重要途徑，這在其他公司是無(wú)法想象的。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不行沒(méi)。幾個(gè)月來(lái)我無(wú)論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無(wú)一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無(wú)線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與效勞產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天，我們并沒(méi)有馬上進(jìn)入車(chē)間上班，而是進(jìn)行了根本學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)，這些學(xué)問(wèn)包括公司的一些規(guī)章制度、車(chē)間作業(yè)平安學(xué)問(wèn)。這些學(xué)問(wèn)對(duì)于我們剛出校門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)真是耳目一新，我們對(duì)這些學(xué)習(xí)的都很仔細(xì)，原來(lái)在學(xué)校的時(shí)候?qū)@些學(xué)問(wèn)根本不會(huì)在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺(jué)好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊平安方面的。

培訓(xùn)結(jié)束我們就起先進(jìn)車(chē)間正式上班了，然后是崗位的安排，我被安排到cop成型印刷部門(mén)，面對(duì)一個(gè)又一個(gè)生疏的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方，我得堅(jiān)持，我得學(xué)會(huì)與人相處。這里的工作不外乎對(duì)從注塑機(jī)出來(lái)的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車(chē)間第一天，在里面我看到了以前從來(lái)都沒(méi)有看到過(guò)的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器，其職能化程度相當(dāng)?shù)母?，剛起先?lái)到生產(chǎn)車(chē)間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很新奇，常常不經(jīng)意的凝視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動(dòng)作。印刷部門(mén)就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)

移到面板上，然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的烘烤，再進(jìn)行的終檢。我們一起安排到印刷部門(mén)的有四個(gè)，線長(zhǎng)說(shuō)女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必需學(xué)會(huì)，剛到車(chē)間的前三天，我們并沒(méi)有干脆上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒(méi)有抹