市區(qū)市政道路綜合整治工程施工方案

/市區(qū)市政道路綜合整治工程施工方案青島市市政工程集團(tuán)有限公司編制人：審核人：審批人：編制日期：2011年6月21日工程概況市區(qū)市政道路綜合整治工程是為保證道路暢通平整，行駛平安舒適，綜合整治現(xiàn)狀道路局部龜裂、沉陷及部分車轍，人行道板破損、缺失的缺陷，為殘障行人供應(yīng)更大的便利。本次整治工程主要工程任務(wù)量為銑刨罩面52611㎡，修補(bǔ)6262㎡，管道敷設(shè)工后道路復(fù)原11771㎡，人行道翻建整修38656㎡。本次工程綜合整治湛山路——湛山五路、太平角一路——太平角五路、匯泉路、黃海路、榮成路、紫荊關(guān)路、臨淮關(guān)路、函谷關(guān)路、嘉峪關(guān)路、韶關(guān)路、武勝關(guān)路、居庸關(guān)路、山海關(guān)路、寧武關(guān)路、正陽關(guān)一支路——正陽關(guān)三支路共計(jì)26條道路，其中第一批支配完成嘉峪關(guān)路、韶關(guān)路、武勝關(guān)路、居庸關(guān)路、山海關(guān)路、寧武關(guān)路、太平角三路、太平角五路、湛山五路、黃海路十條道路的人行道翻建及整修工作，正陽關(guān)一支路、正陽關(guān)三支路、紫荊關(guān)路、湛山路、湛山一路、湛山四路、臨淮關(guān)路、太平角一路、太平角四路九條道路協(xié)作各專業(yè)管線敷設(shè)完畢后進(jìn)行銑刨罩面，時(shí)間暫定7月10日左右起先施工。施工支配支配施工工藝流程人行道施工：調(diào)查現(xiàn)場——拆除原人行道板——平整土基（同時(shí)調(diào)整路緣石及界石）——攤鋪15（或10）cm級(jí)配碎石——鋪筑5cm中粗砂——鋪設(shè)6cm厚荷蘭磚（盲道板及其它設(shè)施）人行道板鋪筑留意事項(xiàng)：土基灑水并夯實(shí)，滿足平整密實(shí)要求；級(jí)配碎石攤鋪勻整，縫隙緊密；中粗砂夯實(shí)且要平整，達(dá)到人行道板鋪筑無空隙要求，長時(shí)間后人行道無沉降。車行道施工：溝槽及坑洼補(bǔ)強(qiáng)：調(diào)查現(xiàn)場——起落檢查井或雨水斗（安裝砼井圈）——挖除原道路結(jié)構(gòu)層——攤鋪32cm厚二灰碎石——噴灑透層油——攤鋪7cm粗粒式瀝青砼且夯實(shí)——噴灑粘層油——攤鋪4cm細(xì)粒式瀝青砼并夯實(shí)和建設(shè)單位代表共同劃定現(xiàn)場補(bǔ)強(qiáng)范圍，嚴(yán)格按劃定的補(bǔ)強(qiáng)范圍組織施工。用風(fēng)鎬鑿除補(bǔ)強(qiáng)區(qū)域的瀝青混凝土，清理基層后噴灑乳化瀝青透層油。噴灑透層油時(shí)留意遮擋防護(hù)界石及接近道路的構(gòu)造物避開污染，透層油灑布接受手工瀝青灑布機(jī)噴灑勻整。瀝青層施工在透層油完全滲透入基層后鋪筑。瀝青混凝土底層主要接受人工幫助鏟車攤鋪，當(dāng)單個(gè)補(bǔ)強(qiáng)區(qū)域面積較大，超過200平方時(shí)接受攤鋪機(jī)攤鋪。瀝青混凝土底層攤鋪完畢，接受壓路機(jī)壓實(shí)，大型壓路機(jī)無法施工的區(qū)域接受手持振動(dòng)式壓路機(jī)夯實(shí)。瀝青混凝土底層攤鋪完畢，待其它區(qū)域道路銑刨完成后，統(tǒng)一進(jìn)行道路面層施工。銑刨罩面：調(diào)查現(xiàn)場——起落檢查井或雨水斗（安裝砼井圈）——銑刨4cm原瀝青砼路面——調(diào)整路緣石——噴灑粘層油——4cm細(xì)粒式瀝青砼罩面并夯實(shí)——開放交通起落檢查井或雨水斗（安裝砼井圈）道路上全部檢查井、雨水篦子接受十字法起落至面層標(biāo)高。砌磚砂漿飽滿，嚴(yán)禁墊角，保證檢查井座、雨水篦子安裝平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)。攤鋪面層前在井蓋上涂抹薄層隔離劑，井邊區(qū)域用瀝青混凝土夯填密實(shí)至底層瀝青混凝土頂標(biāo)高。攤鋪瀝青混凝土面層后剛好用人工清除井蓋上瀝青混凝土并修正井座邊后碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)要避開在井上振動(dòng)。②道路銑刨銑刨前做好調(diào)查工作，明確施工區(qū)域路面檢查井、雨水斗位置，地上構(gòu)筑物位置、架空線纜高度，避開銑刨作業(yè)時(shí)對(duì)其造成破壞。銑刨過程中設(shè)專人指揮，嚴(yán)格限制銑刨深度，避開出現(xiàn)夾層和超銑現(xiàn)象。銑刨作業(yè)保證縱向邊線順直，確保相鄰兩段之間無施工縫。銑刨時(shí)嚴(yán)格限制用水量，保證銑刨渣料潮而不濕，無揚(yáng)塵。清渣工作接受人工清掃，支配6人跟機(jī)作業(yè)，剛好清理銑刨面的松散料。③調(diào)整路緣石道路銑刨后立刻進(jìn)行路緣石調(diào)整，掛施工線調(diào)整路緣石，破損的路緣石要?jiǎng)偤酶鼡Q。④噴灑乳化瀝青粘層油噴灑粘層油前要清掃路面，遮擋路緣石及接近道路的構(gòu)造物避開污染。粘層油接受瀝青灑布車噴灑，由嫻熟的技術(shù)工人操作，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，灑布量限制在0.5L/m2。粘層油在道路全寬度內(nèi)勻整分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有積累。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油在攤鋪瀝青混凝土面層當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青混凝土面層，確保粘層不受污染。⑤攤鋪瀝青混凝土面層在現(xiàn)場條件允許的狀況下，接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10米成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3厘米～6厘米左右寬度的搭接，上下層的縱向接縫錯(cuò)開30厘米以上，上下層的橫向接縫錯(cuò)開l米以上。每臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過6米，攤鋪機(jī)均安裝自動(dòng)找平裝置，同時(shí)為了保證靠近構(gòu)筑物等不規(guī)則區(qū)域的攤鋪，選用一臺(tái)液壓伸縮攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪前，依據(jù)不同松方系數(shù)，在攤鋪機(jī)熨平裝置底部墊好所需厚度木板。攤輔機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑。攤鋪機(jī)開工前提前半小時(shí)預(yù)熱熨平板不低于100℃在攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)燙平板加振，使攤鋪后混合料達(dá)到初步壓實(shí)。攤鋪機(jī)必需緩慢、勻整、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪中速度限制在2～6米/分鐘的范圍內(nèi)。攤鋪時(shí)螺旋式送料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動(dòng)保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。運(yùn)料車到達(dá)施工現(xiàn)場后，由專人測溫收料，合格后由專人指揮卸料。為了做到勻整、連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前至少有2輛以上的運(yùn)料車等候卸料；卸料時(shí)在距攤鋪機(jī)前20～30厘米處空檔停車，不得碰撞攤鋪機(jī)；卸料過程中運(yùn)料車掛空檔由攤鋪機(jī)頂推同步前進(jìn)。機(jī)械攤鋪的混合料未碾壓時(shí)，操作人員不得踏立上去，當(dāng)出現(xiàn)構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕等特別狀況不得不由人工進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需細(xì)致進(jìn)行，特別嚴(yán)峻的缺陷整層鏟除。初壓一遍后，除處理檢查井及雨水斗周邊外應(yīng)盡量避開操作人員在混合料上踩踏，更不能用人工反復(fù)修整。攤鋪機(jī)攤鋪不到的部位需接受人工攤鋪。人工攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑運(yùn)用。邊攤鋪邊用刮板整平，刮平常應(yīng)輕重一樣，限制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能剛好碾壓時(shí)，應(yīng)立刻停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。攤鋪遇雨時(shí)，立刻停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料要廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。瀝青混凝土的施工溫度（℃）施工依次常溫施工備注混合料廢棄溫度，高于195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于140混合料攤鋪溫度，不低于135起先碾壓混合料內(nèi)部溫度，不低于130碾壓終了的表面溫度，不低于70開放交通的路表面溫度，不高于50⑥壓路機(jī)壓實(shí)配備兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、一臺(tái)手持振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)路面。接受向碾壓輪噴水的方式防止沾輪，嚴(yán)格限制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立刻清除。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。壓路機(jī)以慢而勻整的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路途及碾壓方向不應(yīng)突然變更而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推動(dòng)，橫向不得在相同的斷面上。壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2(靜壓)5(靜壓)1.5(振動(dòng))2(振動(dòng))2(靜壓)5(靜壓)2遍3遍1-2遍壓路機(jī)碾壓速度(km/h)及遍數(shù)初壓在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，削減熱量散失。復(fù)壓緊跟在初壓后起先，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60～80米。振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓用雙輪鋼筒式壓路機(jī)靜壓至無明顯輪跡為止。對(duì)路面邊緣、變截面等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜接受手持振動(dòng)式壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓。⑦縱橫接縫的處理攤鋪時(shí)接受梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)接受熱接縫，將已鋪部分留下20厘米寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消退縫跡。橫向接縫一般接受垂直的平接縫。接受切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行；切割時(shí)留下的泥水必需沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料時(shí)應(yīng)利用攤鋪機(jī)燙平板使接茬軟化。橫向接縫處碾壓時(shí)接受人工篩細(xì)骨料填補(bǔ)空隙，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。⑧開放交通待瀝青混凝土路面攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于5O℃后，方可開放交通。鋪筑好的瀝青混凝土面層嚴(yán)格限制交通，做好愛惜，保持整齊，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青面層上制作水泥砂漿。2.施工支配為避開長時(shí)間封路，愛惜環(huán)境、削減對(duì)四周居民生活工作的影響，本工作支配先對(duì)人行道進(jìn)行整治，并實(shí)行接近道路分時(shí)間段施工，即保證至少一條或一側(cè)人行道（車行道）通行，集中工效高、時(shí)間意識(shí)強(qiáng)的工人針對(duì)行人流淌量大且密集的道路施工。本著責(zé)任到人、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的原則；即產(chǎn)即銷，不對(duì)環(huán)境造成破壞的看法；動(dòng)態(tài)限制，剛好實(shí)行措施，超前完成工作任務(wù)。制定嚴(yán)格材料選購 支配，提前準(zhǔn)備材料，堅(jiān)決不讓材料供應(yīng)拖后腿；合理支配工序穿插，做到省時(shí)省工，節(jié)約成本。本工程關(guān)鍵在于車行道施工，為避開造成道路擁堵現(xiàn)象發(fā)生，我單位嚴(yán)格制定施工支配，合理布置施工措施，主動(dòng)協(xié)作交通部門疏導(dǎo)交通，必要時(shí)實(shí)行半幅施工，部分車流量大的道路進(jìn)行夜間施工。針對(duì)部分道路需起墊檢查井并設(shè)置砼井圈，我們在組織道路翻建前先進(jìn)行道路檢查井井圈安裝，再進(jìn)行銑刨罩面。嘉峪關(guān)路、韶關(guān)路、武勝關(guān)路、居庸關(guān)路、山海關(guān)路、寧武關(guān)路、太平角三路、太平角五路、湛山五路、黃海路十條道路均為人行道翻建或修補(bǔ)，定為第一批施工項(xiàng)目，人行道鋪裝總面積約8500㎡，暫定工期30天，6月23日組織人工機(jī)械進(jìn)場，起先施工。其它道路需協(xié)作給排水、有線、通信、燃?xì)?、熱力等專業(yè)管線施工完畢后進(jìn)行車行道修補(bǔ)和銑刨罩面