隧道施工圖設計說明

隧道施工圖設計說明一、初步設計批復及專家組意見執(zhí)行情況本項目施工圖設計嚴格按照《關于鐵路杭州南站綜合交通樞紐配套彩虹快速路（市心路—東入城口已建段）項目初步設計的批復》及審查意見執(zhí)行，項目建設內容及規(guī)模與批復一致，根據(jù)審查意見經(jīng)過方案比選，已細化該節(jié)點的設計方案。為應對新老隧道的不均勻沉降，鑿除老隧道部分結構的混凝土，設置變形縫并重新澆筑，對隧道底部土體進行注漿加固。相應的處理費用已增加。二、設計依據(jù)及設計范圍1、設計依據(jù)（1）《鐵路杭州南站綜合交通樞紐配套彩虹快速路（青年路-市心路）項目隧道初步設計》（浙江西城工程設計有限公司）(2017.07).（2）《鐵路杭州南站綜合交通樞紐配套彩虹快速路項目（青年路-蕭西路）工程地質勘察報告（施工圖設計階段）》（浙江省工程物探勘察院）(2018.01)（3）《鐵路杭州南站綜合交通樞紐配套彩虹快速路（青年路-市心路）項目隧道初步設計審查意見及回復》（4）《公路隧道設計規(guī)范》(JTGD71-2004)（5）《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2010)（6）《鋼結構設計規(guī)范》(GB50017-2003)（7）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）（8）《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010)（9）《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》(GB50068-2001)（10）《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2012)（11）《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ120-2012)（12）《建筑基坑工程技術規(guī)范》(YB9258-97)（13）《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94-2008)（14）《地下工程防水技術規(guī)范》(GB50108-2008)（15）《地下防水工程質量驗收規(guī)范》(GB50208-2011)（16）《公路隧道照明設計細則》(JTG/TD70/2-01-2014)（17）《公路隧道設計規(guī)范》第二冊交通工程與附屬設置（JTGD70/2-2014）（18）《火災自動報警設計規(guī)范》(GB50116-2013)（19）《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014)（20）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140-2005）（21）《道路隧道設計規(guī)范》（DG/TJ08-2033-2008）(上海)（22）《泵站設計規(guī)范》(GB50265-2010)（23）《城市地下道路工程設計規(guī)范》(CJJ221-2015)（24）《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（GB/T50476-2008）注：在執(zhí)行上述規(guī)范時，浙江省規(guī)范已規(guī)定的按浙江省規(guī)范執(zhí)行，浙江省規(guī)范未做詳盡規(guī)定或未列入的內容，按國家規(guī)范執(zhí)行。2、設計范圍本冊圖紙設計范圍：U型槽段主體結構、明挖暗埋段主體結構。三、設計原則及設計標準1、設計原則（1）結構設計應滿足城市規(guī)劃、施工、防水、防火、防腐蝕等要求，應保證結構在施工及使用期間具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。（2）結構設計應根據(jù)結構或構件類型、使用條件及荷載等，選用與其特點相近的結構設計規(guī)范和設計方法。（3）應根據(jù)本工程的工程地質和水文地質條件及城市總體規(guī)劃要求，結合周圍地面既有建筑物、管線、道路交通狀況，通過對技術、經(jīng)濟、環(huán)保及使用功能等方面的綜合比較，合理選擇施工方法和結構型式。（4）結構設計應分施工階段和使用階段，按照承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)的要求，進行承載力、穩(wěn)定、變形、抗浮、抗裂及裂縫寬度等方面的檢算。（5）結構設計應進行橫斷面方向的受力計算，對下列情況時，尚應對其縱向強度和變形進行分析：1）覆土荷載沿其縱向有較大變化時；2）結構直接承受建、構筑物等較大局部荷載時；3）地基或基礎有顯著差異時；4）地基沿縱向產(chǎn)生不均勻沉降時；5）地震作用時；6）空間受力作用明顯的區(qū)段，應按空間結構進行分析；7）隧道暗埋段結構、泵房、出入口接頭處，由于結構變化較大，應設置變形縫；8）為滿足結構不均勻沉降變形的需要，無特殊結構要求時，結構連續(xù)長度每25m～40m設置一道變形縫，縫寬為20mm；9）結構計算簡圖應符合結構的實際工作條件，反映土層對結構的約束作用。2、設計標準（1）結構中主要構件的設計使用年限為100年。（2）結構中主要構件的安全等級為一級，按荷載效應基本組合進行承載能力計算時，相應的結構構件重要性系數(shù)取1.1，其他構件取1.0；臨時構件的安全等級為三級，相應的結構構件重要性系數(shù)取0.9。（3）結構抗震設防烈度為6度，按7度設防，并在結構設計時采取相應的構造措施，以提高結構的整體抗震能力?？蚣芸拐鸬燃墳樗募墶＃?）暗埋段內部結構與土體接觸部位為所屬環(huán)境類別為I-B,U型槽段（干濕交替）所屬環(huán)境類別為I-C。（5）結構構件在永久荷載和可變荷載作用下，應按荷載準永久組合并考慮長期效應作用的影響進行結構構件裂縫驗算。當計及地震、人防或其他偶然荷載作用時，可不驗算結構的裂縫寬度，其最大計算裂縫寬度允許值為0.2mm。（6）混凝土除滿足強度需要外，還必須考慮抗?jié)B和抗侵蝕的要求。當?shù)叵陆Y構處于有侵蝕地段時，應采取抗侵蝕措施，混凝土設計抗?jié)B等級不小于P8。（7）結構應按最不利情況進行抗浮驗算。在不考慮側壁摩阻力時，其抗浮安全系數(shù)不得小于1.05。當計及側壁摩阻力時，其抗浮安全系數(shù)不得小于1.15。3、設計指標（1）道路等級：城市快速路；（2）設計速度：80km/h；（3）設計荷載：城--A級；（4）凈空：車道凈空不小于5.0m；（5）縱坡：U型槽段最大縱坡4.5%，最小縱坡0.5%；；（6）路面橫坡：1.5％。工程概況、工程地質及水文地質1、工程概況彩虹快速路蕭山段隧道工程西起金山路以西，東至市心路以東，其范圍為主線樁號K3+172～K5+640，全長約2468米；連續(xù)下穿7條道路3條河道及滬昆鐵路西貨場，主線在工人路以西設置一對匝道于地面工人路相連接。且工人路至市心路440米范圍為已經(jīng)完成主體結構施工，新建部分與已建部分相接。本次設計范圍隧道工程設計起點始于隧道西出入口U型槽段（樁號為K3+172～K3+320），接暗埋段（樁號為K3+320～K4+395），全長1223.0米。工程地質及水文地質詳見《鐵路杭州南站綜合交通樞紐配套彩虹快速路項目（青年路~市心路）工程地質勘察報告（詳勘階段）》。五、隧道結構設計1、結構型式隧道主體結構分四種斷面型式：U型槽結構、U型槽+橫撐組合結構、雙跨矩形箱體結構、雙跨矩形箱體加空腔結構。2、隧道結構參數(shù)U型槽段結構側墻厚度為0.7~1.1m，底板厚度為0.8~1.3m；光過度段，光過度U型槽段側墻頂部加橫撐，橫撐面尺寸為：1.0mx1.2m；橫撐中心間距為5.78m；暗埋段結構均采用雙跨矩形箱體結構，頂板與底板厚度隨隧道頂部附土深度變化為1.2m~1.8m，側墻厚度1.2m~1.5m，中隔墻厚度為0.7m。隧道頂覆土厚度大于6m,為減小隧道頂部荷載，采用雙跨矩形箱體上加空腔的結構。結構詳細參數(shù)詳見相關圖紙。隧道結構計算（1）計算荷載結構設計所考慮的荷載主要有永久荷載、可變荷載和偶然荷載。永久荷載：①結構自重：指結構自身重量產(chǎn)生的沿各構件斷面軸線均勻分布的豎向荷載。②覆土壓力：垂直荷載為計算截面以上全部土柱重量；水平荷載使用期間按靜止土壓力進行計算。③地層抗力：根據(jù)結構與土層間實際作用情況代入計算，模擬為僅受壓彈簧進行計算，其大小為抗力系數(shù)與約束變位之乘積。④路基路面荷載：指作用于結構底板上的路基路面自重產(chǎn)生的沿各構件斷面軸線均勻分布的豎向荷載。可變荷載：①地面車輛荷載及其動力作用（地面超載）：城-A級，按均布20kPa計，擴散后作用在結構上，不計動力作用的影響。②隧道內車輛荷載及其動力作用：城-A級，結構計算時取均布荷載值為20kPa；③施工荷載：根據(jù)可能發(fā)生的情況對施工荷載進行組合。頂板施工時，作用于頂板上的均布荷載標準值不得大于20kPa。④混凝土收縮作用及溫度作用力：對于整體澆注的混凝土結構相當于降低溫度20℃；對于整體澆注的鋼筋砼結構相當于降低溫度15℃；對于分段澆注的混凝土或鋼筋砼結構相當于降低溫度10℃。偶然荷載偶然荷載主要為地震荷載，抗震設防烈度為6度，框架抗震等級為四級，地震加速度0.05g，考慮土壓力和結構構件的地震效應，按0.05g的地震加速度轉化為等效靜荷載法進行計算。偶然組工況合按1.2×恒載+1.3×偶然荷載計。（2）抗浮驗算經(jīng)過各截面抗浮驗算，暗埋段結構與U型槽段結構自重不能夠滿足抗浮要求的部分，設置抗拔樁，能夠滿足抗浮要求。其余不明之處參見《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012的規(guī)定值。結構設計計算采用巖土、隧道結構專用有限元分析軟件MIDAS/GTSNX2015R1進行計算。經(jīng)過計算，各結構截面尺寸均能滿足各種荷載組合工況下的受力要求，計算結果詳見計算書。六、工程材料1、主體結構：C40纖維混凝土（摻聚丙烯纖維1.6kg/m3）；抗拔樁：C30水下混凝土；底板下墊層：C20素混凝土；光過段梁板結構：C30混凝土。2、鋼筋、鋼材和焊條鋼筋：HPB300級、HRB400級；用電弧焊焊接Q235鋼和HPB300級鋼筋采用E43型焊條，焊接Q345鋼和HRB400級鋼筋采用E50焊條。焊接工藝及質量按國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)的有關規(guī)定執(zhí)行。3、螺栓：M24，M20。4、防水材料：詳見隧道防水構造圖。七、結構構造措施及要求1、鋼筋混凝土保護層厚度隧道結構各構件鋼筋的混凝土保護層厚度應同時滿足《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）對最外層鋼筋保護層厚度的要求：頂板：40mm；底板：40mm；中墻：40mm；側墻：40mm；抗拔樁：75mm。2、鋼筋混凝土構造要求隧道結構抗震設防烈度為6度，鋼筋混凝土構造按7度抗震設防采取構造措施。（1）鋼筋錨固鋼筋的基本錨固長度按如下公式計算：lab=α×fy×d/ft，α為鋼筋外形系數(shù)（光面鋼筋取0.16，帶肋鋼筋取0.14），fy為鋼筋抗拉強度設計值，d為鋼筋的公稱直徑，ft為混凝土軸心抗拉強度設計值（當混凝土強度等級高于C60時，按C60取值）。本隧道主體結構各構件受力鋼筋錨固度按抗震錨固laE取值,，laE=ζa×ζaE×Lab=ζa×ζaE×Lab，其中ζa、ζaE的取值見表。受拉鋼筋錨固長度la、抗震錨固長度laE抗震非抗震注：1、la不應小于200。2、錨固長度修正系數(shù)按下表取用，當多于一項時，可按連乘計算，但不應小于0.6。3、ζaE為抗震錨固長度系數(shù)，對一、二級抗震等級取1.15，對于三級抗震等級取1.05，對四級抗震等級取1.00.la=ζa×lablaE=ζaE×la拉鋼筋錨固長度修正系數(shù)ζa錨固條件ζa帶肋鋼筋的公稱直徑大于251.10施工過程中易受擾動的鋼筋1.10錨固區(qū)保護層厚度3d0.80注：中間時按內插值。d為錨固鋼筋直徑。5d0.70（2）鋼筋接頭1）所有構件外側主筋接頭宜位于跨中1/3凈跨范圍內，內側主筋接頭宜設在臨近節(jié)點區(qū)1/3凈跨范圍內。2）縱向受拉鋼筋直徑≥25mm時，采用焊接或機械連接，當直徑＜25mm時，可采用搭接。3）綁扎搭接：搭接長度范圍內需設置加密箍筋，其直徑同原構件箍筋，間距不大于搭接鋼筋較小直徑的5倍且不大于100mm。（3）焊接鋼筋的焊接長度：單面焊接取10d，雙面焊接取5d。焊縫厚度不應小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不應小于主筋直徑的0.8倍。鋼筋焊接前必須按施工條件進行試焊，合格后方可正式施作，焊接工藝及質量按國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定執(zhí)行。（4）機械連接鋼筋的機械連接應優(yōu)先采用等強直螺紋機械連接，并嚴格按國家相應的規(guī)范要求施工。在施工中采用的鋼筋接駁器必須是經(jīng)有關部門批準認可的合格產(chǎn)品，符合有關技術規(guī)程的規(guī)定，并經(jīng)過現(xiàn)場實驗合格后方可采用。機械連接接頭等級Ⅰ級。（5）縱向受力鋼筋的同一連接區(qū)段內鋼筋接頭百分率及連接區(qū)段長度L如下表所示（表中d為縱向受力鋼筋的較小直徑）：縱向受力鋼筋接頭百分率及連接區(qū)段長度表接頭形式接頭百分率連接區(qū)段長度L受拉區(qū)受壓區(qū)綁扎搭接≤25%≤25%L=1.3·LaE焊接≤25%不限35d或500mm（取大值）機械連接≤25%不限35d接頭位置應避開梁端、柱端箍筋加密區(qū)；當無法避免時，應采用滿足等強度要求的高質量的機械連接接頭。（6）箍筋及拉筋箍筋和拉筋的末端應彎成135°彎鉤，彎鉤端頭平直段長度不應小于10d（d為箍筋直徑）；（7）受力主筋的彎折及節(jié)點角部附加鋼筋1）為避免彎折鋼筋彎弧下混凝土發(fā)生局部壓碎破壞，受力主筋的彎弧半徑應滿足不小于下表規(guī)定：受力主筋的彎弧半徑表彎鉤彎折位置受力主筋直徑d≤25d＞25頂板、底板與邊墻的節(jié)點6d8d頂板、底板與邊墻的節(jié)點4d6d2）節(jié)點角部附加鋼筋：當受力鋼筋直徑d≥25mm時，為了使節(jié)點外角不出現(xiàn)過大的素混凝土區(qū)，應按照下圖增設?10@150的角部附加筋，角部附加筋兩端與主筋扎牢。如圖所示。節(jié)點角部附加鋼筋本冊圖紙中如已標出鋼筋長度、設置方式且與說明中節(jié)點大樣圖中不一致的，為有特殊要求的鋼筋，兩者均應滿足，取其中較大者執(zhí)行。不明之處請在施工前與設計方溝通，以便及時明確。八、結構防水1、隧道防水設計標準（1）隧道結構均按防水等級二級的要求設計，即不允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應大于總防水面積的2‰；任意100m2防水面積上的濕漬不超過3處，單個濕漬的最大面積不大于0.2m2。（2）隧道主體結構應采用防水混凝土，混凝土抗?jié)B等級≥P8，同時根據(jù)規(guī)范規(guī)范設置附加防水層（原則上都為外防水層）。2、隧道防水設計原則（1）隧道結構防水應遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則進行設計。（2）防水設計應根據(jù)不同的結構型式、水文地質條件、施工方法、施工環(huán)境、氣候條件等，采取相適應的防水措施，只有在漏水量小于設計的要求、疏排水不會引起周圍地層下降的前提下，允許對進入主體結構內的極少量滲水疏排。（3）確立鋼筋混凝土結構自防水體系，并以此作為主體形成系統(tǒng)工程，即以結構自防水為根本，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點，輔以附加防水層加強防水。（4）選用的防水材料應具有環(huán)保性能，無毒、對地下水無污染；經(jīng)濟、實用；施工簡便、對土建工法的適應性較好；適應本地的天氣、環(huán)境條件；成品保護簡單等優(yōu)勢。3、隧道防水技術措施混凝土結構自防水措施：添加優(yōu)于Ⅱ級灰性能的粉煤灰（符合GB1596-1991）、礦渣微粉等礦物摻合料，（兩種摻合料可以復摻，并根據(jù)摻量多的一種摻合料選擇復摻最大摻量標準）、高效減水劑及具有補償收縮功能的混凝土膨脹劑（符合GB8076-1997的規(guī)定，如UEA、TMS），混凝土膨脹劑僅添加于暗埋段頂板及與頂板同時澆筑的側墻。為減少初期開裂和溫差收縮裂縫應控制膠凝材料用量、水膠比：（水：水泥+摻合料）≤0.45，膠凝材料的用量320～400kg/m，不能小于280kg/m3，混凝土總用水量≤185kg/m3；膠凝材料中氯離子總量（總堿量≤3kg/m3），防止堿集料反應；混凝土的坍落度應滿足《混凝土泵送施工技術規(guī)范》（JGJ/T10-95）的要求。砂、石骨料應符合《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50105-2008）和《地下防水工程質量驗收規(guī)范》（GB50208-2002）的要求；結構混凝土強度不低于C30，宜選用強度等級≥42.5MPa的P0、PⅠ、PⅡ型水泥。在夏季盡量采用夜間澆筑，頂板在初凝后盡可能立即蓄水養(yǎng)護，側墻采用噴淋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。如可能，養(yǎng)護至頂板附加防水層施做前，之后及時施做附加防水層與保護層，并及時回填土。冬季應防止過大溫差變化對新澆混凝土結構的影響。頂板開口部位和出入口要防止穿堂風、拔風現(xiàn)象。防水混凝土拌合物在運輸后如出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當坍落度損失后不能滿足施工要求時，應加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水。（5）澆搗主體結構底板混凝土需在保證基底干燥的前提下進行。變形縫、施工縫防水措施：變形縫防水1）本隧道暗埋段每隔25~40m設置了一條變形縫，具體詳見地道總體布置圖。2）變形縫設置多道防水防線，兜繞成封閉環(huán)的中埋式止水帶構成一道封閉的防水防線；暗埋段箱孔內側兜繞成封閉環(huán)的低模量聚氨酯密封膠嵌縫構成第二道防水防線。3）中埋式止水帶采用可注漿式鋼板橡膠止水帶，中埋式止水帶需固定于專門的鋼筋夾上，水平安裝時應成盆形，結扎在固定用鋼筋框上，防止止水帶下面存有氣泡，造成滲水通道。4）變形縫頂板迎水面預留嵌縫槽，以低模量聚氨酯密封膠嵌填。5）嵌縫槽的成槽方式是:頂板在澆搗混凝土時,于設計的位置預埋呈退拔狀的金屬槽時，注意切勿用一般木條,以免發(fā)脹無法剔出。（圖中各類嵌縫槽,均按此成形制作。）嵌縫施工宜在混凝土達到設計強度后進行。6）混凝土澆搗前應檢查止水帶是否破損，對破損處應立即修補，止水帶接茬不得在拐角處，止水帶中心線應與變形縫中心線相重合。（2）施工縫防水施工縫采用可注漿中埋式鋼邊橡膠止水帶設置于縫中的方法發(fā)揮其止水的作用?？勺{中埋式鋼邊橡膠止水帶需經(jīng)鍍鋅處理，電鍍鋅涂層厚度8～10μm。施工縫止水鋼板內側設置了全斷面注漿管，一旦施工縫發(fā)生滲漏，可通過注漿管及時封堵。詳細做法見隧道施工縫防水構造節(jié)點圖。暗埋段外包防水層防水措施：暗埋段在防水砼主體結構外設置改性瀝青自粘防水卷材、單組分聚氨酯防水涂料及砂漿等材料，形成附加柔性防水層，與防水混凝土主體結構組合為剛柔相濟的兩道防水防線。（1）附加防水層材料的選用1）C20細石混凝土；2）改性瀝青自粘防水卷材；3）單組分聚氨酯防水涂料；4）高分子自粘膠膜防水卷材。具體做法詳見《隧道結構防水構造圖》4、防水材料性能指標單組分聚氨酯膨脹密封膠（擠出型）性能指標表固化前項目指標測試方法外觀膠狀物密度（23℃）1.35~1.55g/cm3按GB/T13477測試表干時間(23℃60%濕度)≤24hr按GB/T13477測試下垂度（23℃）＜3mm按GB/T13477測試斷裂延伸率≥500%按JC500-1992測試抗拉強度≥0.3MPa按JC500-1992測試膨脹率≥200%按GB1690-82測試*固化制樣條件：23℃、14天、2mm厚橡膠止水帶性能指標項目指標硬度SH62°±5°拉伸強度≥18MPa扯斷伸長率≥400%壓縮永久變形（70℃×24h）≥35%熱空氣老化（70℃×168h）硬度變化SH≤+8°拉伸強度≥12MPa扯斷伸長率≥300%橡膠與金屬粘合斷面在彈性體內防霉等級一級注：1.以上指標以實樣測試為準。低模量聚氨酯密封膠性能指標表項目指標拉伸模量MPa23℃≤0.4MPa-20℃≤0.6MPa彈性恢復率≥70%表干時間≤24h下垂度≤3mm擠出性≥80mL/min定伸粘接性無破壞浸水后定伸粘接性無破壞冷拉-熱壓后的粘接性無破壞丁腈軟木橡膠板性能指標表項目指標項目指標項目指標硬度SH70°±5°扯斷永久變形≤10%防霉等級不低于二級抗拉強度≥1.5MPa伸長率≥45%聚合物水泥防水砂漿性能指標表項目單位指標粘結強度7dMPa≥1.028dMPa≥1.2拉滲壓力7dMPa≥1.028dMPa≥1.5抗壓強度28dMPa≥24.0抗折強度28dMPa≥8.0收縮率28dMPa≤0.15耐水性%≥80抗凍性-凍融循環(huán):（-15℃~+20℃）25次耐堿性飽和Ca(OH)溶液，168h無開裂、剝落耐熱性100°C水，5h無開裂、剝落注：耐水性指標指在浸水168h后材料的粘接強度及抗?jié)B壓力的保持率。預埋式注漿管性能指標表項目指標骨架與外層編織布之間應完整不得有松開和脫離現(xiàn)象抗壓強度外徑變形30％的抗壓強度，N/mm，≥7020℃，80mm長試件，20kg/min后管內徑凹扁2mm以下特制無紡布滲透系數(shù)K，20cm/s，≥0.003備注：抗壓強度達到上述任一測試指標即可。如注漿管沒有無紡布成分，可不做滲透系數(shù)測試。5、其它其余未盡事宜，參見GB50108-2001《地下工程防水技術規(guī)范》及GB50208-2002《地下防水工程質量驗收規(guī)范》。結構耐久性設計混凝土及其配合比要求主體結構采用C40纖維混凝土（摻聚丙烯纖維1.6kg/m3），考慮地下結構的重要性，砼中摻入1.6kg/m3的聚丙烯纖維抗?jié)B防裂，纖維長度12~19mm，直徑18~25um，抗拉強度不小于350MPa，為保證纖維在混凝土中混合均勻，應適當增加攪拌時間，比不加纖維的混凝土時間略長30~60s；混凝土的最大堿含量為3.0kg/m3；混凝土原材料（水泥、礦物摻合料、集料、外加劑、拌和水等）中引入的水溶氯離子總量，應不超過膠凝材料重的0.1%；外加劑中氯離子含量應不超過膠凝材料重的0.2%。（4）混凝土的配合比應按高性能混凝土的要求配制。（5）混凝土的配合比設計和混凝土配制，在滿足施工和易性（必要的流動性）、強度等級的前提下，應以混凝土密實性、抗?jié)B透性能、抗裂性能和抗碳化性能為主要控制指標。（6）引氣混凝土含氣量應達到5.5，平均氣泡間距系數(shù)≤250μm。膠凝材料為達到混凝土高性能、高耐久性的要求，混凝土配制時應選用優(yōu)質的水泥，性能優(yōu)良的礦粉、粉煤灰等礦物摻合材料，或者選用有上述二者復配形成的復合型膠凝材料；限制每立方米混凝土中膠凝材料的最低和最高用量，膠凝材料的技術性能要求如下：水泥宜選用強度等級不低于42.5的硅酸鹽水泥。其質量必須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）的要求；堿含量小于0.60%，CA含量不宜超過5%；水泥比表面積≤350m2/kg（硅酸鹽水泥），普通硅酸鹽水泥的80μm方孔篩篩余≤10.0%；在確定最終水泥品種之前，應對水泥與所使用的摻和材料、外加劑等進行復配試驗，以選用匹配的、性能優(yōu)良的水泥。粉煤灰粉煤灰原材料必須符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005）標準中規(guī)范的II級灰以上標準，且含碳量不宜大于2%。礦粉原材料必須符合《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣微粉》（GB/T18046-2008）,《混凝土結構耐久性設計與施工指南》（CCES012004）（2005年修訂版）的要求。綜合要求盡量減少膠凝材料中水泥的用量，摻和材料中對粉煤灰、礦粉等摻合比在不同季節(jié)宜作調整，優(yōu)質粉煤灰、礦粉等礦物摻和料或礦物復合摻和料，摻量一般控制在30%～50%。3、細骨料不得使用堿活性細骨料，要求使用中砂，品質符合《建筑用砂》（GB/T14684-2011）的規(guī)定，細度模數(shù)2.5～2.9符合Ⅱ區(qū)顆粒級配。粒徑0.63mm累計篩量不小于65%，粒徑0.16mm累計篩量不小于95%，砂中含泥量≤1%。不得使用海砂、山砂及風化嚴重和多孔砂。4、粗骨料不得使用堿活性粗骨料，要求使用碎石，品質符合《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685-2011），要求級配良好，最大粒徑不得大于38mm，建議粒徑5～25mm。碎石中氯離子含量≤0.2%，含泥量≤0.7%，泥塊含量≤0.3%，吸水率≤1%，針片狀含量≤8%。5、混凝土拌和用水混凝土拌和用水，應使用不含有影響水泥正常凝結、硬化或促使鋼筋銹蝕（Cl-含量＜250mg/L）的飲用水，其品質符合《混凝土拌合水》（JGJ63-2006）的要求。6、外加劑外加劑的質量應符合《混凝土外加劑》（GB/T8076-2008）及相關規(guī)范規(guī)定。外加劑的使用時應符合《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB50119-2013）?；炷林胁捎玫幕瘜W外加劑的氯離子含量應小于膠凝材料重量的0.2%。（2）可根據(jù)混凝土性能要求，合理選擇減水劑，并且應與水泥、摻合料等膠凝材料的匹配性能良好?，F(xiàn)澆混凝土砂漿減水率應不低于18%，現(xiàn)澆混凝土宜采用聚羧酸類減水劑。7、混凝土耐久性主要技術指標:最低強度等級:C40；最大水膠比：0.45；最小膠凝材料用量：320kg/m3；最大膠凝材料用量450kg/m3。8、混凝土原材料檢驗方法（1）水泥堿含量（不大于0.6%），按現(xiàn)行水泥標準GB/T175執(zhí)行。（2）混凝土總堿含量（不大于3.0kg/m3），按照《混凝土堿含量限值標準》（CECS53:93）檢驗。（3）骨料，按照《建筑用砂》（GB/T14684-2011）和《建筑用卵石和碎石》（GB/T14685-2011）檢驗。十、施工注意事項1、主體結構施工（1）基坑挖至設計標高時，應徹底清除基底虛渣、廢料，整平基底并經(jīng)驗收合格后立即澆筑墊層（不得長時間暴露基坑）。（2）主體結構構件受力鋼筋的接頭位置除滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）（2015版）、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）以外，尚應注意各層梁、板的受力方向，正確判定各截面的受拉面，以選定鋼筋施工連接的最佳位置。（3）施工縫的布置是確保工程質量的關鍵。施工縫的形式及防水要求按防水設計圖施工。應特別注意在施工縫處受力鋼筋須留足規(guī)定的鋼筋搭接長度，并應相互錯開，保證在同一截面上鋼筋的接頭不超過鋼筋面積的50%。在新澆筑混凝土施工前，應將舊混凝土表面按規(guī)范要求鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。（4）在側墻與頂、底板節(jié)點處，構件鋼筋密度較大，澆筑振搗混凝土困難，務必控制混凝土級配，加強振搗措施，確保節(jié)點處混凝土的密實度。（5）在混凝土密實成型后進行30分鐘早期養(yǎng)護。新老混凝土連接面上的養(yǎng)護劑須清除干凈，不允許在無覆蓋的情況下直接在混凝土表面澆水養(yǎng)護。（6）施工過程中，應嚴格按相關要求對鋼筋連接進行處理，同時應認真核對給排水、供電照明、泵房結構等專業(yè)設計，根據(jù)給排水、供電、照明、泵房結構、監(jiān)控、通訊等專業(yè)圖紙預留預埋件、預留孔。（7）混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間，同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑，并在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。（8）隧道坡度應嚴格按隧道結構圖進行，施工時應注意路面高程與結構高程差值。（9）所有配筋圖中的鋼筋長度除標注者外，均應按實放樣，并滿足構造要求。（10）隧道結構局部地段底板需下沉，施工時應對下沉部分加強支護。底板施作完畢，對需回填部分應先進行素砼回填，然后再往上施作結構其它部分。（11）施工過程中應進行降水，降水施工不能中斷。如需中斷降水施工，需采取可靠的抗浮措施，保證結構不上浮。（12）隧道所有結構的施工誤差均應滿足相關規(guī)范及設計要求。2、結構防水施工（1）施工中應嚴格按各種防水措施的施工工藝要求精心施工。（2）防水卷材、止水帶必須經(jīng)耐久性檢驗。（3）防水卷材應進行現(xiàn)場粘接試驗，并經(jīng)設計單位認可后方可應用于工程。（4）對于防水施工中出現(xiàn)的薄弱部位應及時處理，處理完成后方可進入下道工序。（5）采用鋼板樁圍護地段，為防止鋼板樁拔除時損壞防水卷材，主體結構與鋼板樁之間應預留設置磚砌墻和油氈隔離空間。（6）當縱向施工縫處的鋼板止水帶與環(huán)向縫的鋼邊橡膠止水帶重疊時，請適當調整環(huán)向縫的鋼邊橡膠止水帶。3、防止主體結構開裂的措施為防止隧道結構開裂，結構設計中考慮了多道設防措施，在施工時應嚴格按設計要求及施工單位成功的工程經(jīng)驗進行施工，不得省減任何一道施工工藝。（1）混凝土結構宜采用商品混凝土，為控制入模溫度，盡可能安排在夜間灌注混凝土，夏季施工時應采取有效的措施，控制砼入模溫度在30℃以內，砼的最大溫差不得超過20℃，必要時可加0℃的水攪拌。（2）施工時應嚴格控制混凝土配合比，采用低水化熱水泥并控制水泥用量，以及在混凝土中摻入一定比例的粉煤灰（應符合《粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規(guī)程》（JGJ28-86））和TMS高效減水劑，并嚴格按設計強度、抗?jié)B標號通過實驗確定最佳配合比。（3）主體結構除按施工流程設置水平施工縫外，還應設置分段環(huán)向施工縫，為減少混凝土收縮，可以配合采用跳槽分段澆筑混凝土的方法進行施工。（4）砼初凝后，需用麻布等覆蓋，淋水保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，并嚴格按《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）的相關要求執(zhí)行。（5）聚丙烯纖維混凝土/砂漿的力學性能:聚丙烯纖維摻量為0.6-1.8kg/m3時，對混凝土/砂漿的抗壓強度、抗折強度及抗拉強度增強較少，基本上可忽略纖維的影響。所以，聚丙烯纖維砂漿的強度等級與普通砂漿的強度等級相同，按照JGJ70-90《建筑砂漿基本性能試驗方法》確定。聚丙烯纖維混凝土的聚丙烯纖維添加量可根據(jù)纖維混凝土的使用目的，抗拉強度或抗折強度的配制要求，按已有規(guī)范確定，或根據(jù)已有資料并通過試驗確定，參看下表：使用目的部位添加量抗裂防滲大壩面板、梁、墩柱、工業(yè)樓板、墻和地板、水池、噴錨支護等0.6-0.9kg/m3耐磨抗沖擊大壩溢洪道、機場道面、橋面、路面、防彈板、抗沖擊板等0.9-1.8kg/m3聚丙烯纖維混凝土/砂漿拌和宜采用機械攪拌，無需特殊攪拌設備。攪拌聚丙烯纖維混凝土的各種材料重量，應按施工配合比和一次攪拌量計算確定。聚丙烯纖維混凝土的投料次序和方法，應以攪拌過程中聚丙烯纖維不產(chǎn)生結團和保證一定的生產(chǎn)率為原則，并通過試驗或根據(jù)經(jīng)驗確定。攪拌時優(yōu)先采用將纖維、水泥、粗細骨料先干拌而后加水濕拌的方法，也可先將骨料、膠凝材料與水在攪拌機內均勻攪拌后加入聚丙烯纖維，或同時加入還可在施工現(xiàn)場從攪拌車加入聚丙烯纖維。為確保拌和物均勻，攪拌時間宜比普通混凝土/砂漿延長15-30秒。采用先干拌后加水濕拌的攪拌方式時，干拌時間不宜少于0.5min。4、鉆孔灌注樁施工樁基施工（1）鉆孔按設計樁長終孔，如樁位的實際地質情況與設計依據(jù)的地質資料存在偏差，終孔時的樁底標高應與設計單位商定。（2）本項目地質變化大，巖性種類多，成孔時應合理選用鉆機及鉆孔方式。樁基可采用回旋鉆、沖擊鉆等工藝成孔，不論采用何種工藝，施工中均不得攪動樁底、樁側的土層，相鄰兩孔不得同時鉆孔或澆注混凝土，以免攪動孔壁造成串孔或斷樁。（3）鉆孔時應采用適當比重的泥漿護壁，正常鉆進過程中，定時對孔內泥漿進行檢測，保證孔內泥漿性能指標符合要求。鉆孔到位后，應對沉淀厚度進行測量。摩擦樁清孔后樁底沉淀厚度應小于15cm，端承樁清孔后樁底沉淀厚度應小于5cm。對于端承樁，樁尖需進入中風化巖層深度最低不小于1倍樁徑、并不小于設計圖要求的入巖深度。對于沿山路段樁基，考慮斜坡的影響，應適當增加基礎的嵌巖深度，如右圖所示。（5）樁基豎向鋼筋全部采用機械連接接長，鋼筋接頭等級為Ⅰ級，其技術標準應符合《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》（JGJ107-2010）及《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG163-2004）的規(guī)定。樁基鋼筋籠骨架應有強勁的內支撐，防止鋼筋骨架在運輸、起吊和就位時變形。（6）鉆孔灌注樁應100%埋設聲測管，并兼作預留注漿管用。（7）施工中應確保樁基鋼筋按照設計要求成型并精確定位，需采取必要的措施防止鋼筋籠上浮。鉆孔樁樁頂中心位置偏差不得大于5cm，孔徑不得小于設計樁徑，傾斜度不得大于1/150，鋼護筒傾斜度不得大于1/200。群樁基礎在承臺底面處的樁群中心位置偏差不得大于5cm。（8）澆筑樁