棉蘭高速公路測量方案

/新建棉蘭高速公路工程項目測量施工方案編制：復(fù)核：審批：聯(lián)合體項目部二Ｏ一二年月書目1.編制依據(jù)12.工程總體概括13.限制的重難點及總體流程13.1重、難點及應(yīng)對方法13.2總體流程34.測量組組成34.1測量組人員34.2測量組職責(zé)34.3測量組人員崗位分工45.測量工作基本原則和準(zhǔn)備45.1基本原則55.2準(zhǔn)備工作56.施工測量工作內(nèi)容56.1平面限制網(wǎng)、高程復(fù)核測量66.2施工過程測量限制76.3位移監(jiān)控觀測測量137.竣工測量148.測量管理專項制度148.1測量儀器管理制度148.2測量過程限制管理制度158.3測量內(nèi)業(yè)管理制度169.平安質(zhì)量保證措施及留意事項1710.主要測量儀器表181.編制依據(jù)施工標(biāo)段的施工圖設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計工程施工涉及的規(guī)范（）2.工程總體概括我項目部承建的棉蘭高速公路為印尼路橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，共2段高速公路。其中棉蘭～帕巴蘭勒（STA32+000～STA43+645）全長11645米；帕巴蘭勒～瓜那拉是姆（STA0+000～STA6+155.349）全長6155米，全路共長17.8Km。工程內(nèi)容主要有路基、橋涵、互通立交以及收費站等。其中路基長度為17.3Km，路基以填方為主，主線路面寬度為25.9m，匝道路基寬度為11～19.8m；4座互通式立交，中心里程分別為STA32+812、STA42+750、STA3+850、STA6+088，匝道總共19條，總長度14Km，其中最長的匝道為1.36Km；主線橋9座，共472延長米（雙幅）、匝道橋6座，共2370延長米（雙幅）、跨線橋1座、涵洞56座（含聯(lián)絡(luò)線24座），其涵洞結(jié)構(gòu)為箱涵和圓管涵；同時全路還設(shè)置了收費站3處，里程分別為STA39+650、STA0+600以及匝道上0+000（米利立交）處。3.限制的重難點及總體流程3.1重、難點及應(yīng)對方法難點一：本工程范圍內(nèi)道路兩側(cè)建筑物和棕櫚樹林較多，通視條件差，阻礙交接樁點復(fù)核，限制網(wǎng)加密和施工測量。解決方法：交接樁全不通視的狀況下，限制點的復(fù)核和加密可接受GPS測量復(fù)核和加密。交樁點有兩個點或兩個點以上通視的條件下，限制點復(fù)核和加密可接受全站儀進行附合、閉合導(dǎo)線測量加密。在可通視點的狀況下，接受極坐標(biāo)法在已知點建站放樣。在無任何2個已知點通視，則接受建站于可同時觀測到至少兩個已知點的未知點上，接受后方交會法進行測量放樣。個別部位待放樣點和已知點中間無任何公共通視區(qū)，則臨時轉(zhuǎn)點測量，但必需和已施工構(gòu)件進行平面距離和角度復(fù)核。如若大面積施工區(qū)域和已知點之間無法通視，且不適合GPS測量或無法滿足精度要求的狀況下，可接受就近建筑物上設(shè)置加密點，和其它加密點和放樣點通視。難點二：本標(biāo)段全長17.8km,互通立交周邊環(huán)境困難，施工干擾大，工程要求精度高，如何確保本工程精度即本工程的難點，也是本工程測量限制的重中之重。重點一：PC管樁、鉆孔樁和承臺數(shù)量多，測量工作量大。解決方法：橋梁處限制點布設(shè)加密，布設(shè)承臺測量限制樁，運用前必需復(fù)核限制樁位置，測量接受全站儀放樣測量。重點二：高墩柱的垂直度限制解決方法：接受墩臺上測量放樣出墩柱軸線限制坐標(biāo)，從墩中心沿軸線往外延長至墩柱頂部結(jié)構(gòu)線外出20cm設(shè)置垂直度限制點，進行吊垂線限制，并加以墩頂中心坐標(biāo)測量復(fù)核檢驗，確保垂直度偏差≤2%、15mm）。重點三：匝道路面工程測量解決方法：在匝道施工前，應(yīng)測設(shè)出道路兩邊邊線，直線處10m放一個點，曲線處5m放一個點，并測定路面高程。3.2總體流程了解工程概括及復(fù)核圖紙數(shù)據(jù)復(fù)測、加密限制點，并布設(shè)限制網(wǎng)公路用地放樣，復(fù)測原地面標(biāo)高路基工程測量橋梁工程測量 橋梁下部結(jié)構(gòu)工程施工放樣及標(biāo)高測量路基坡腳線放樣路基開挖口放樣4.測量組組成4.1測量組人員為確保本項目工程測量工作的有序順當(dāng)開展，項目工程技術(shù)部下設(shè)測量小組，測量組長：副組長：組員：等。4.2測量組職責(zé)1.在工程開工前，對測量限制網(wǎng)進行復(fù)核，發(fā)覺問題立刻向監(jiān)理單位呈報，建立相應(yīng)等級的限制加密網(wǎng)限制點至各施工工作面所須要的部位。2.依據(jù)本工程的施工生產(chǎn)支配支配及實施精度狀況，主動協(xié)作各部門保質(zhì)、保量、保平安的完成各項相關(guān)測量工作。3.做好和外部及內(nèi)部相關(guān)部門之間的技術(shù)溝通、溝通工作，對外部文件及圖紙進行分類保管。4．負責(zé)各施工工作面的施工放樣，定期檢測，并將結(jié)果通知所在施工部位的技術(shù)員，做好交底記錄。5.供應(yīng)符合設(shè)計要求的設(shè)計軸線，以滿足規(guī)范要求，并負責(zé)檢查和復(fù)核工作。6.定期監(jiān)測復(fù)核限制點的位移狀況，如超出規(guī)范，應(yīng)剛好訂正，并向有關(guān)部門匯報。4.3測量組人員崗位分工1.測量組長負責(zé)測量相關(guān)事務(wù)接洽，測量隊正常運作、重大測量任務(wù)措施和方案制定和管理。2.測量副組長幫助測量組長管理，干脆負責(zé)整個施工處的測量任務(wù)的詳細實施并負責(zé)施工測量放樣、復(fù)核和檢查工作。3.測量組員：共5人，特地負責(zé)平面限制測量和高程限制測量，并負責(zé)外業(yè)測量實施、內(nèi)業(yè)資料和外業(yè)測量原始資料積累記錄，并統(tǒng)一匯總交由副隊長整理上報。5.測量工作基本原則和準(zhǔn)備5.1基本原則1.嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面限制網(wǎng)，后以限制網(wǎng)為依據(jù)，進行局部軸線的定位放樣。2.必需嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的精確性，堅持測量放線和計算工作同步校核的工作方法。3.定位工作進行自檢，互檢合格后再報檢的工作制度。4.測量方法要簡捷，儀器運用要嫻熟，在滿足工作須要的前提下，力爭做到省工省時省費用。5．明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密協(xié)作施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、實事求是、細致負責(zé)的工作作風(fēng)。5.2準(zhǔn)備工作1.施工圖紙下發(fā)后立刻開展施工圖復(fù)核工作，前面了解設(shè)計意圖，細致熟悉和審核圖紙，發(fā)覺問題及早提出并上報監(jiān)理、設(shè)計，協(xié)調(diào)解決。2.施測人員通過對總平面圖和設(shè)計說明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點，四周環(huán)境，建筑物的位置和高程。在了解施工圖后細致學(xué)習(xí)設(shè)計施工詳圖，剛好核對結(jié)構(gòu)物的平面、立面、剖面的尺寸、形態(tài)、構(gòu)造，它是整個工程放線的依據(jù)，在熟悉圖紙時，著重駕馭軸線的尺寸、標(biāo)高，對比承臺、墩臺身及上部結(jié)構(gòu)之間軸線尺寸，查看其相關(guān)之間的軸線及標(biāo)高是否吻合，有無沖突存在。6.施工測量工作內(nèi)容依據(jù)印尼國家測量規(guī)范的要求，本工程平面限制網(wǎng)等級選用四等，高程限制網(wǎng)等級選用三等。其等級選擇及精度要求如下圖表示橋梁施工平面限制等級選擇多跨橋梁總長（m）單跨橋長（m）限制測量等級L≥3000L≥500二等2000≤L﹤3000300≤L﹤500三等1000≤L﹤2000150≤L﹤300四等500≤L﹤1000L﹤150一級L﹤150二級平面限制測量精度技術(shù)要求測量等級最弱相鄰點邊長相對中誤差測量等級最弱相鄰點邊長相對中誤差二等1/100000四等1/35000三等1/70000一級1/20000橋梁施工高程限制等級選擇多跨橋梁總長L（m）單跨橋梁Lk(m)其他構(gòu)造物測量等級L≥3000Lk≥500二等1000≤L﹤3000150≤Lk﹤300三等L﹤1000Lk﹤150高架橋四等高程限制測量精度技術(shù)要求測量等級每公路高差中數(shù)中誤差（mm）附和或環(huán)線水準(zhǔn)路途長度（km）偶然中誤差M△全中誤差Mw二等±1±2100三等±3±610四等±5±1046.1平面限制網(wǎng)、高程復(fù)核測量（1）樁位交接時，執(zhí)行現(xiàn)場交接樁制度，在接收測量資料后，會同業(yè)主和測量監(jiān)理，交接雙方在現(xiàn)場對每一樁位進行確認(rèn)，檢查樁點的現(xiàn)場標(biāo)注和所交資料是否一樣，檢查樁點的堅實性。（2）項目部剛好對設(shè)計院供應(yīng)的坐標(biāo)限制點和水準(zhǔn)點進行復(fù)核測量，并報驗監(jiān)理認(rèn)可后，進行加密測量。依據(jù)驗收規(guī)范要求，平面限制網(wǎng)接受三角測量方法進行，高程測量限制接受水準(zhǔn)測量方法進行。依據(jù)項目現(xiàn)有技術(shù)條件和測量設(shè)備狀況，擬定平面限制點加密方法接受三角測量方法進行加密，高程限制點加密方法接受附合水準(zhǔn)高程測量法進行加密，檢查精度是否合格，并將成果剛好報驗監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后運用，開展下一步工作。（3）附合導(dǎo)線水準(zhǔn)測量須要滿足的各項技術(shù)指標(biāo)和要求如下圖標(biāo)所示：水準(zhǔn)測量的觀測方法要求測量等級觀測方法觀測依次二等光學(xué)觀測法來回后-前-前-后中絲讀數(shù)法三等光學(xué)觀測法中絲讀數(shù)法四等中絲讀數(shù)法往后-后-前-前水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求等級每公里高差中數(shù)中誤差（mm）水準(zhǔn)儀的型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)來回較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）偶然中誤差M△全中誤差Mw和已知點的聯(lián)測附合或環(huán)線二等±1±2DS1銦瓦來回各一次來回各一次±4√L三等±3±6DS1銦瓦來回各一次往一次±12√LDS3雙面來回各一次四等±5±10DS3雙面來回各一次往一次±20√L五等±8±16DS3雙面來回各一次往一次±30√L注：L為來回測段，附合或環(huán)線的水準(zhǔn)中線長度（km）6.2施工過程測量限制施工過中的測量限制應(yīng)制定嚴(yán)格的施工放樣實施制度、放樣成果檢核制度、放樣成果交底制度、測量成果報審制度和測量竣工資料收集整理制度。限制測量統(tǒng)一由測量組進行測設(shè)，嚴(yán)格依據(jù)制度的工作流程和步驟方法進行操作。施工測量限制的主要內(nèi)容（1）鉆孔樁施工測量：樁的平面布置、樁頂標(biāo)高；（2）基礎(chǔ)、承臺施工測量：承臺的外形尺寸、縱橫向軸線位置中心坐標(biāo)及底、頂面高程；（3）墩柱、墩臺施工測量：墩中心坐標(biāo)、外形尺寸、垂直度、支座墊石的位置、外形尺寸及標(biāo)高；（4）涵洞施工測量：涵洞軸線坐標(biāo)、外形尺寸、線性、細部尺寸，、頂面標(biāo)高，以及孔徑和凈高；（5）橋面系施工測量：沿線路中線的縱斷面設(shè)計圖，依據(jù)橋面設(shè)計橫斷面圖，確定橋梁上部各部分的平面位置及標(biāo)高。（6）道路路基施工測量：沿線路中線的縱斷面設(shè)計圖，依據(jù)橋面設(shè)計橫斷面圖，確定道路中軸線、邊線和路面布置線，確定道路各施工層頂?shù)酌婕奥访嫔细鞴δ芙Y(jié)構(gòu)標(biāo)高。（7）收費站施工測量：收費站設(shè)施的各軸線、結(jié)構(gòu)物尺寸及高程。6.2.2步驟和主要方法及技術(shù)要求（1）橋梁測量依據(jù)以下工作流程和步驟進行橋梁橋梁限制加密網(wǎng)的建立、復(fù)測報施工測量報驗單樁位放樣樁位自檢、復(fù)核、報驗測量護筒頂高程、垂直度、檢校鋼絲繩承臺基坑、承臺模板放樣可測設(shè)承臺十字線或干脆測放承臺的四角限制點、便于模板拼裝和檢查承臺模板驗收、承臺頂部標(biāo)高放樣承臺施工承臺檢查驗收、設(shè)置沉降觀測點、墩臺身放樣可測設(shè)墩臺十字線或墩身輪廓墩臺身模板檢查可按墩臺身尺寸加寬2cm測放中心線在模板上，鋼尺檢查各部位尺寸墩臺身模板檢查墩臺身檢查驗收，設(shè)置沉降觀測點，墊石放樣依據(jù)中心線鋼尺檢查墩臺身尺寸支座中心線放樣，檢查墊石標(biāo)高、預(yù)留孔位置依據(jù)中心線鋼尺檢查預(yù)留孔位置橋墩、梁面中心線放樣，設(shè)置沉降觀測點梁模板位置、高程測量測量觀測檢查橋面尺寸、高程驗收（2）鉆孔樁測量a.依據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位中心點坐標(biāo)，接受全站儀坐標(biāo)法精確測量出樁位中心點，樁橛截面尺寸不小于3cm*3cm,在樁面釘鐵釘做為標(biāo)記點。b.每個中心樁位縱、橫軸線方向必需設(shè)置4護樁，便于樁基施工過程中進行檢校。c.每次樁位放樣應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實際施工狀況進行，避開施工干擾每個墩位每次放樣1個樁位或隔樁放樣，放樣時應(yīng)記錄原始地面高程和護筒高程。樁位放樣后剛好檢查各樁位間距離及對角線距離，確認(rèn)無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場施工員。d.樁位測量放樣資料必需進行報驗并經(jīng)監(jiān)理工程師校驗合格后方可進行施工。樁基測量允許偏差及驗收標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差驗收標(biāo)準(zhǔn)1護筒頂面位置50mm傾斜度1%2樁位基礎(chǔ)樁樁位40mm群樁100mm排樁50mm傾斜度＜1%和500mm排架樁縱橋向20mm橫橋向40mm（3）承臺測量a.樁基施工完畢后，在原地面測出承臺基坑四個角點及高程以指導(dǎo)基坑開挖的平面位置和深度。b.開挖基坑過程中，跟蹤測量基底高程和平面尺寸至開挖結(jié)束，確保不超挖。c.基坑檢查無誤后，依據(jù)設(shè)計圖紙尺寸接受全站儀坐標(biāo)法測放承臺十字中心線或承臺角點限制點。d.測量完畢后用鋼尺檢查各點間的距離及對角線距離，確認(rèn)無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場施工員。e.承臺模板立模后，對承臺模板進行檢查，依據(jù)設(shè)計圖紙尺寸接受坐標(biāo)測設(shè)法測量各承臺角點限制點，在模板上做好標(biāo)記，依據(jù)各點拉鋼尺檢查模板各部位幾何尺寸，或接受線錘限制，確認(rèn)無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場施工員。承臺測量允許偏差和驗收標(biāo)準(zhǔn)序號項目測量允許偏差驗收標(biāo)準(zhǔn)1軸線6mm15mm平面尺寸±20mm2頂標(biāo)高±8mm±10mm(4)墩臺身及臺帽測量a.墩臺身放樣接受全站儀坐標(biāo)法放樣，先計算出各墩臺橋梁工作線的交點的坐標(biāo)。測量并記錄現(xiàn)場放樣點的坐標(biāo)和高程，和理論坐標(biāo)比較檢核，確認(rèn)無誤后在標(biāo)記旁加注記。全部放樣點放樣完后，隨機抽查放樣點并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差值。b.作業(yè)結(jié)束后，觀測員檢查記錄計算資料并簽字。c.測量放樣負責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)和記錄結(jié)果對比，同時檢查點位間的幾何尺寸關(guān)系及和有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，已驗證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點位無誤。確認(rèn)精確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場施工員。墩臺身臺帽測量允許偏差和驗收標(biāo)準(zhǔn)序號項目測量允許偏差驗收標(biāo)準(zhǔn)1軸線5mm8mm,平面尺寸±5mm2頂高程±10mm±10mm3斜度0.2%H且≯15mm（5）支座及墊石測量a.在支座施工前，必需進行平面限制點、高程點的復(fù)測及墩頂高程復(fù)測，并要和相鄰標(biāo)段聯(lián)測平面和高程限制點。 b.接受全站儀坐標(biāo)放樣法在墩頂放出支座墊石的角點精確位置，支座墊石頂面高程通過轉(zhuǎn)點至各墩頂，并復(fù)核測量后進行水準(zhǔn)高程測設(shè)。c.全站儀坐標(biāo)法測量放出支座墊石的平面位置，接受棱鏡支架桿，平面測量誤差小于3mm，并運用全站儀或鋼尺復(fù)核相鄰墊石的間距；支座墊石頂部高程運用精密水準(zhǔn)測量法限制，將平整度相對誤差限制在2mm以內(nèi)。確認(rèn)無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場施工員。支座及墊石測量允許偏差和驗收標(biāo)準(zhǔn)序號項目測量允許偏差驗收標(biāo)準(zhǔn)1軸線2mm3mm2頂高程±2mm±5mm3頂面偏差2mm2mm(6)涵洞測量a.依據(jù)圖紙計算出涵洞底板邊線坐標(biāo)或涵洞十字線坐標(biāo)及高程，調(diào)整好底板標(biāo)高后，報監(jiān)理復(fù)核，無誤后進入下道工序。b.依據(jù)圖紙計算出涵洞八字墻邊線坐標(biāo)及高程放樣出八字墻邊線，調(diào)整好八字墻標(biāo)高后，報監(jiān)理復(fù)核，無誤后進入下道工序。涵洞結(jié)構(gòu)測量允許偏差和驗收標(biāo)準(zhǔn)序號項目測量允許偏差驗收標(biāo)準(zhǔn)1軸線10mm20mm2涵底鋪設(shè)厚道+20mm,-5mm+40mm,-10mm3孔徑±10mm±20mm4長度＋50mm，－20mm＋100mm，－50mm5凈高±10mm±20mm（7）道路測量a.道路測量前依據(jù)道路縱向設(shè)計和路寬計算出道路中軸線和邊樁里程坐標(biāo)，同時依據(jù)道路橫向設(shè)計計算出道路各里程橫向斷面各施工層標(biāo)高，并上報監(jiān)理，審批后運用。b.路基底基礎(chǔ)、灰土層施工過程中為了減輕測量壓力，接受邊樁幫助中樁，進行限制。樁位點布置間距為10m或20m，特殊變更地段必需進行加密。d.道路施工測量限制精度在滿足規(guī)范要求的前提下，將放樣限制在10mm范圍內(nèi)，標(biāo)高限制在±5mm范圍內(nèi)。6.3位移監(jiān)控觀測測量為提高位移監(jiān)測測量精度，削減監(jiān)測過程中得讀數(shù)誤差，接受定人、定儀器原則，進行位移監(jiān)測，并建立監(jiān)測記錄手冊。a.橋梁墩、臺位移觀測通過墩、臺中心點位的位移變動測量進行，主要目的是確保墩、臺中心點處于平面的正確位置。b.墩、臺頂面中心標(biāo)建立以后，通過中心坐標(biāo)的不同時期觀測，以了解墩臺縱橫向的變異。并建立特地的位移觀測記錄。觀測頻率：橋梁墩臺的觀測頻次按設(shè)計要求執(zhí)行，設(shè)計無明確要求時，正常按每周一次標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，荷載變更前后各加測一次。墩臺沉降觀測時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度和天氣日照狀況。7.竣工測量竣工測量所接受的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應(yīng)和原施工測量相同，其測量的基本方法和精度要求要于施工測量相同。如發(fā)覺竣工測量成果超出設(shè)計及規(guī)范限差時，在實體上作出明顯標(biāo)識，并上報監(jiān)理，剛好于設(shè)計、業(yè)主協(xié)調(diào)，提出整改和出來方案。測定橋梁中線，丈量跨距：墩臺各部尺寸應(yīng)在施工過程中留意收集，并作好記錄。墩心坐標(biāo)、外形尺寸、垂直度；墊石及支座中心坐標(biāo)、頂高程。每一分部工程竣工測量完成后，應(yīng)剛好編制竣工測量成果表，編繪竣工圖和單項工程測量報告。8.測量管理專項制度8.1測量儀器管理制度（1）測量儀器保管及維護。測量儀器應(yīng)指定專人負責(zé)保管和維護，在潮濕和粉塵環(huán)境作業(yè)過后，要把儀器清理干凈，并置通風(fēng)干燥處；為保持測量儀器的精度指標(biāo)和穩(wěn)定性不下降，或損壞儀器，在測量過程中儀器操作者不得遠離儀器，使儀器的平安處于受控狀態(tài)。（2）測量儀器的檢校。用于測量生產(chǎn)的儀器設(shè)備必需按計量法規(guī)的要求進行定期送檢，檢定合格后方可運用，用于工程的測量設(shè)備應(yīng)建立臺帳，儀器型號、精度坐標(biāo)、運用狀態(tài)、檢校狀況應(yīng)作好記錄。（3）儀器運用過程中建立外出作業(yè)臺帳，并簽字確認(rèn)，作業(yè)過程中誰運用誰保管原則?；舆吅推渌R邊處放樣時，要確保架設(shè)儀器的穩(wěn)定性，操作儀器時，同一垂直面上其它工作要留意盡量避開。（4）施測人員在施測中應(yīng)堅守崗位，雨天或猛烈陽光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，必需專人看護，不得只顧彈線或其它事情，遺忘儀器不管。（5）儀器的運用嚴(yán)格遵守儀器測量操作規(guī)程作業(yè)，避開一切會對儀器造成損壞的行為，以免影響精度。8.2測量過程限制管理制度（1）測前限制，每次測量作業(yè)前必需制定測量作業(yè)方案，明確測量方法，確保測量成果達到精度要求。（2）樁點的復(fù)測，進行復(fù)核測量或放樣時，必需對作為已知限制點進行復(fù)核測量，平面限制點應(yīng)進行角度和距離的檢測，水準(zhǔn)點應(yīng)檢測相鄰兩點間的高差，當(dāng)檢測結(jié)果表明樁點精確牢靠時，方可進行后續(xù)測量工作。（3）儀器對中整平，確保測站點、后視點和測站處儀器的對中整平正確，防止對點錯誤的發(fā)生。（4）放樣測量作業(yè)后剛好利用測距、測角、測坐標(biāo)、測平面尺寸、測和相鄰結(jié)構(gòu)物距離等方式復(fù)核，做到步步有復(fù)核。（5）野外數(shù)據(jù)的記錄，記錄接受雙記錄復(fù)測制，記錄放樣方位角、距離和復(fù)測坐標(biāo)進行復(fù)核；記錄員必需在記錄本上清楚的記錄測量人員、測量時間，以便對測量事故責(zé)任進行分析和認(rèn)定。8.3測量內(nèi)業(yè)管理制度（1）原始記錄復(fù)核a.復(fù)核原始記錄時，應(yīng)對記錄本上的全部記錄數(shù)據(jù)進行復(fù)核，包括點的名稱、點的標(biāo)記、觀測數(shù)據(jù)、日期