馬路工程施工總結(jié)報告

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一、工程概況

1、白水縣城關(guān)鎮(zhèn)至清泉馬路改建工程，路線起點位于白水縣城關(guān)鎮(zhèn)，路線向西南方向延伸下溝，經(jīng)過西河村后開始爬坡，經(jīng)史家溝、賀家塬，終點位于白水-蒲城交界與蒲城境內(nèi)的縣鄉(xiāng)路貫穿，路線全長6.34km。

2、該項目是白水縣路網(wǎng)規(guī)劃中的一條地方馬路，項目的建設(shè)不僅便利了沿線的居民通行，而且?guī)恿水?dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，對提高運營效益、加快白水縣農(nóng)村的發(fā)展有著十分重要的意義。

3、在白水縣交通運輸局的直接指揮下，我項目部經(jīng)過八個多月的辛苦努力，并與業(yè)主和監(jiān)理的密切協(xié)同，共同協(xié)作，現(xiàn)已保質(zhì)、保量全面完成任務(wù)。

4、地形地貌

白水縣所處渭北黃土高原的北巖與北山交界地帶，基巖為古生帶沉積沿系，沉埋較淺。

5、主要經(jīng)濟技術(shù)指標設(shè)計行車速度20km/h二、機構(gòu)組成

1、項目部經(jīng)理部組成人員：（1）、項目部經(jīng)理：張躍進（2）、技術(shù)負責(zé)人：張高軍（3）、安全負責(zé)人：張楊軍（4）、施工員：史陽

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2、投入機械設(shè)備（1）、壓路機：2臺（2）、挖掘機：3臺（3）、裝載機：4臺（4）、自卸機：10臺（5）、平地機：2臺（6）、灑水車：3臺三、質(zhì)量管理狀況

（一）、質(zhì)量控制措施：

1、分項工程開工申請的質(zhì)量控制：

每一項工程開工申請之前，我項目部根據(jù)自己的人員組織，機械組合，進場材料，工藝流程等滿足開工要求后，才申請分項工程開工報告，施工中做到層層報檢，次次報檢。

2、中間工序的質(zhì)量控制：

中間工序的質(zhì)量控制，主要是我項目部施工人員堅持對每一道工序如路基、路面的落實度，松鋪厚度，水泥，石灰劑量，發(fā)現(xiàn)問題，及時改正和調(diào)整，例如在檢查中發(fā)現(xiàn)個別地點路基松鋪厚度超標，讓推薄調(diào)整，落實度檢測不合格，重新補壓，滿足設(shè)計或規(guī)范要求后，方可進行下道工序。

3、質(zhì)量保證措施：

質(zhì)量是企業(yè)的信譽，是企業(yè)的生命，切實保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，為了保質(zhì)保量建設(shè)本工程，在施工中我們將以IS09001

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標準為依據(jù)，建立以質(zhì)量為中心的質(zhì)量保證體系，嚴格依照《招標文件》的要求進行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，清除質(zhì)量隱患。

4、組織措施：

（1）、建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴格的質(zhì)量監(jiān)控之下進行、實行全面質(zhì)量管理。

（2）、根據(jù)工程項目特點組織精明強干的施工隊伍，明確分工，加強協(xié)作，重視上道工序與下道工序間的密切協(xié)同。

（3）、采取多種形式對項目全員進行質(zhì)量教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一〞的思想，加強項目全員的質(zhì)量意識，施工前有針對性地進行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

（4）、運用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，加強工程質(zhì)量管理，認真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴格依照設(shè)計要求施工，嚴格依照施工規(guī)范作業(yè)。

（二）、施工中工程質(zhì)量自檢狀況及工程質(zhì)量問題的處理狀況：1、施工計劃從2023年3月開工到2023年10月完工，工期緊、任務(wù)重，經(jīng)我公司精心組織，下設(shè)項目經(jīng)理部、1個工地試驗室、2個作業(yè)組進行施工。具體如下：第一作業(yè)組負責(zé)路基土方工程，其次作業(yè)組織負責(zé)路面排水工程。

2、總體施工順序：施工準備--放樣--路基土方。

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土方工程：合理配置足夠的人力及機械設(shè)備資源，嚴格依照規(guī)范施工，確保環(huán)保、文明施工。

3、檢測：

隱蔽工程和重要工程部位如：路基實度、松鋪厚度、水泥、石灰劑量、排水工程、施工人員均做到了檢測及報檢。

4、測量放樣：

（1）、工程開工時，我項目部技術(shù)人員對導(dǎo)線點、水準點進行了全面的復(fù)測和驗證，符合設(shè)計要求后才開始路基填充。

（2）、測量是技術(shù)員對結(jié)構(gòu)物尺寸和成品幾何尺寸的丈量。路基、路面的寬度、厚度均做到了測量和自檢。

5、自檢：

除對原材料進行自檢外，技術(shù)人員還對路基的寬度、厚度、平整度、落實度、橫坡、標高、砂漿強度等進行了自檢。

6/0工地會議紀要：

根據(jù)工程質(zhì)量，工程進度以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，召開了工地會議，是存在的問題及時得到整改。把質(zhì)量隱患消滅在萌芽中，做到超前控制，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

（三）、對完工質(zhì)量的評價：

在分項、分部和單位工程交工中，每項技術(shù)質(zhì)量為合格工程。經(jīng)我標段進行自檢：雨污水管道、路基自檢評定合格。四、施工工程進度控制

1、加快工程進度，嚴格控制工期。我項目部根據(jù)施工組織設(shè)計

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進行計劃安排，做好每周周計劃、每月月計劃，時時刻刻控制工程進度。

五、施工安全與文明施工狀況

（一）、施工安全狀況：

施工安全方面，項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全檢查長為副組長，組員由項目部各職能部門負責(zé)人組成。各施工隊相應(yīng)成立隊安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)視指導(dǎo)。

施工中，堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補、與效益兼顧、與危險并存的關(guān)系。堅持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅持安全與生產(chǎn)同步進行的原則，堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全〞動態(tài)管理原則，堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動保護的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，建立各級人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實狀況。

（二）、文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：1、建立健全各項規(guī)章制度，工地現(xiàn)場懸掛文明施工標牌條幅、張貼宣傳標語，采用多種形式向項目全員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

2、施工場地、便道、各種材料、機具等布置、堆放、停置有序，并進行標識，做好文明施工。

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3、教育全體員工遵紀守法、行為規(guī)范、文明施工，爭創(chuàng)文明工地。

4、加強法制教育，健全治安保衛(wèi)制度。防止違法亂紀的現(xiàn)象發(fā)生，樹立良好的社會形象。六、環(huán)境保護與儉約用地措施

1、搞好環(huán)境保護是利國利民的大事，是保證人們身體健康的一項重要任務(wù)，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求，因此我們在施工過程中即要搞好工程建設(shè)，也要高度重視周邊環(huán)境的保護。對環(huán)保工作綜合治理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，將施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的污染減少到最小程度。

⑴在全體職工中認真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國家《環(huán)境保護法》，結(jié)合本地近郊的環(huán)境特點，制訂規(guī)章制度，認真落實環(huán)保法規(guī)，加強職工環(huán)保意識。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場存放時，嚴密覆蓋，防止塵埃飛揚。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場。施工運輸?shù)缆?，?jīng)常灑水除塵。

⑶加強對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲積處理，阻止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時設(shè)施，做到工完料盡、場地清潔。

2、儉約用地方面，我們采取了以下兩點措施：

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（1）、進行施工總體平面規(guī)劃時，臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提上，盡量少占地，特別時農(nóng)田，各種臨時房屋堅持因地制宜，以簡易為便利原則就近擺設(shè)，充分利用線路附近現(xiàn)有的道路、房屋、場地。

（2）、橋梁施工時盡量利用征地范圍內(nèi)土地作為施工場地。（3）、砂、石料場的地面均采用硬化處理、各種料場用磚砌筑分開，水泥庫加高以增大容量，同時設(shè)置會車點，以減少便道寬度，達到少占耕地目的。

七、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價

建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進度、資金、安全等方面保證工程順利進行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計單位：設(shè)計院提供的施工圖紙，比較確鑿、明了，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。設(shè)計院比較關(guān)心現(xiàn)場施工生產(chǎn)，積極主動，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計變更和圖紙疑問，能及時地進行處理或澄清，為