成品油倉儲合同協(xié)議書范本

編號：成品油倉儲合同成品油存貨人：成品油保管人：簽訂日期： 年 月 日〔簽訂日期： 年 月 日:成品油保管人〔乙方〕:營業(yè)執(zhí)照號：法定代表人〔負責(zé)人〕:總則依據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)，本著自愿、公平、誠懇信用的原則，雙方就成品油倉儲事宜，協(xié)商全都，簽訂本合同。保管場所及條件乙方同意供給其依法全部的位于廣西北海市水產(chǎn)油庫作為儲存甲方柴油的保管場所。乙方保證供給的上述保管場所內(nèi)的一切成品油的保管及附屬設(shè)施，符合成品油保管的安全要求，取得監(jiān)管機構(gòu)的許可，到達國家石油庫治理標(biāo)準(zhǔn)要求。乙方承諾上述供給應(yīng)甲方的油品保管庫容不少于 m2o乙方負責(zé)配備油品保管和收發(fā)治理及安全工作的相關(guān)工作人員， 乙方配備的前述人員應(yīng)當(dāng)具有油品保管的上崗資格及相關(guān)專業(yè)素養(yǎng)。乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自變更保管場所及保管條件， 否則由此給甲方造成的一切損失由乙方負責(zé)。甲方托付乙方保管進入乙方油庫的油品，包括化驗、計量、接卸油、發(fā)油、存油統(tǒng)計。倉儲期以商品驗收單為準(zhǔn)。保管物的質(zhì)量及檢驗甲方承諾交付乙方保管的油品， 符合相關(guān)油品的國家油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 甲方交付的油品卸車前,乙方負責(zé)對油品質(zhì)量進展檢驗，檢測工程由甲乙雙方共同確定。檢驗321 乙方應(yīng)當(dāng)在油罐車到達保管場所專用線或油輪到達保管場所指定泊位 品檢驗，檢測工程有甲乙雙方共同確定， 乙方檢驗設(shè)備應(yīng)經(jīng)有檢定資質(zhì)的單位檢定合格并在有效周期內(nèi)，檢驗人員應(yīng)具有上崗資格。 乙方并在倉儲期間定期抽檢化驗， 專儲，未經(jīng)甲方允許不得擅自使用、處置甲方庫存或待入庫的油品。非因甲方緣由造成延遲檢驗或重復(fù)檢驗超過 3.2.1規(guī)定的檢驗期限，造成壓車、壓船而發(fā)生的費用由乙方擔(dān)當(dāng)，并由乙方賠償因此而給甲方造成的損失。甲乙雙方因質(zhì)量檢驗結(jié)果發(fā)生糾紛，可將雙方共同抽取的樣品送具有檢驗資質(zhì)的第三方進展復(fù)檢，復(fù)檢合格的，按 3.2.2規(guī)定執(zhí)行，復(fù)檢不合格的，免除乙方 3.2.2規(guī)定的責(zé)任。油品檢驗合格，須由甲乙雙方負責(zé)人員共同簽署《油品質(zhì)量檢測單》前方可卸車〔船〕入庫，未經(jīng)檢驗或雖經(jīng)檢驗但未經(jīng)甲方簽署《油品質(zhì)量檢測單》 卸車入庫的，視為乙方接卸油品的質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。凡卸車〔船〕前檢驗不合格的，乙方有權(quán)拒絕甲方的入庫要求，由此造成的損失由甲方自行擔(dān)當(dāng)。保管物的計量入庫計量甲方油品到達乙方油庫專用線〔碼頭〕，乙方應(yīng)在0.2小時內(nèi)通知甲方計量。未經(jīng)甲方書面確認(rèn)通知，乙方不得進展油品卸載及入庫操作。按油庫計量操作規(guī)程進展卸后油罐計量， 經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)計量結(jié)果， 由乙方向甲方岀具有效的入庫憑證。非因甲方緣由造成計量延遲或重復(fù)計量，導(dǎo)致超過 4.1.1規(guī)定的計量期限而造成壓車、壓船，因此而發(fā)生的壓車、壓船費用由乙方擔(dān)當(dāng)，并由乙方賠償因此而給甲方造成的損失。甲乙雙方因計量結(jié)果發(fā)生爭議，應(yīng)準(zhǔn)時請具有資質(zhì)的第三方進展確認(rèn)計量。確認(rèn)計量結(jié)果符合或接近甲方主見計量結(jié)果時， 因此而超過計量期限的，按4.1.2的規(guī)定執(zhí)行；確認(rèn)計量結(jié)果符合或接近乙方主見的計量結(jié)果時，免除 4.1.2規(guī)定的乙方責(zé)任。乙方未經(jīng)計量或計量結(jié)果未經(jīng)甲方確認(rèn)，而進展接卸或入庫操作，則按甲方供給的有效單據(jù)載明數(shù)量作為入庫數(shù)量，由乙方岀具入庫憑證。油品入庫后，甲乙雙方每月聯(lián)合進展庫存盤點， 油品保管及岀庫總損耗按柴油綜合損耗率為0.7%o,核算結(jié)果經(jīng)雙方代表簽字確認(rèn)。經(jīng)雙方盤點，庫存油品損耗大于4.2條商定的損耗標(biāo)準(zhǔn)時， 由乙方依照盤點當(dāng)天的市場價賠償甲方超過損耗標(biāo)準(zhǔn)以上的油品損失。 甲方在正常經(jīng)營、周轉(zhuǎn)過程中庫存油品中發(fā)生溢余的， 乙方全部。乙方依照商定付油時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)甲乙雙方在付油時共同確認(rèn)的庫存 作為計量標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)油計量誤差不得超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。甲乙雙方于每日衛(wèi)—時，依據(jù)甲方岀具的岀庫油品提貨單，對乙方前一天付岀的油品進展核對，核對無誤后，由甲乙雙方代表簽字后確認(rèn)。保管物的接卸乙方向甲方供給完整準(zhǔn)確儲油設(shè)施工藝管網(wǎng)流程圖。進油前甲乙雙方共同協(xié)定儲油罐號， 并在儲罐進油前共同計量確認(rèn)罐內(nèi)己存的油品油高、 水高、油溫順視密度等數(shù)據(jù)，之后甲方馬上對儲罐全部進岀油口實行鉛封加鎖措施。 由甲方開封進油口。進油過程中，未經(jīng)甲方許可進油罐不得對外發(fā)油。如油輪計量數(shù)量與裝船記錄原發(fā)量有較大岀入， 計量損耗超損，則乙方必需停頓作業(yè)， 復(fù)測，得到甲方的通知前方可進展卸油作業(yè)。甲方確認(rèn)油船己清空和甲乙雙方確認(rèn)卸油管內(nèi)油品已全部頂入罐內(nèi)后， 經(jīng)2小時沉淀，甲乙雙方共同計量進油后罐內(nèi)油高、水高、油溫順視密度等數(shù)據(jù)，并計算確認(rèn)實際入庫油品數(shù)量。乙方必需按標(biāo)準(zhǔn)定期對油罐進展清罐，以保證甲方儲存油品的質(zhì)量。保管物的岀庫油品岀庫執(zhí)行原中油廣西分公司制定的《成品油計量交接暫行規(guī)定》 。乙方必需確保油品質(zhì)量和發(fā)油數(shù)量。發(fā)油時以油罐車容積表為準(zhǔn)〔此容積表必需經(jīng)國家法定計量機構(gòu)測定〕 ，發(fā)油完畢進行油罐車檢尺，測量油高、油溫、視密度、含水，依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)密度表》換算出標(biāo)準(zhǔn)密度，再依據(jù)《體積修正系甲方的義務(wù)甲方應(yīng)準(zhǔn)時將月度打算及發(fā)運時間通知乙方，以便乙方調(diào)整庫容，做好接卸油品的預(yù)備工作。甲方保證派駐乙方保管場所的工作人員遵守乙方的油品保管制度。7.4甲方承諾依照商定及時交納保管費，非經(jīng)乙方同意不得延遲，否則，乙方可暫停代發(fā)相應(yīng)數(shù)量的油品。乙方的義務(wù)成的一切損失。乙方憑甲方出具的有效提貨憑證準(zhǔn)時付油，并保證付出的油品質(zhì)量與甲方入庫憑證所載的油品質(zhì)量全都。乙方未經(jīng)甲方允許不得擅自使用、處置甲方