高速公路養(yǎng)護工程施工安全管理

高速公路養(yǎng)護工程施工安全管理人衛(wèi)組長，現(xiàn)場管理人員衛(wèi)組員的安全，生產(chǎn)，組織機構。要求再施工過施工情況介紹照“嚴、細、實”的標準，堅持做到施工有章法、有程序，分析施工中存在安全隱患的成因，部署落實工程實施過程中的各項細節(jié)，施工單位牢固實行安全生產(chǎn)責任制。一路八方,聯(lián)勤協(xié)作,齊抓共管，建立“路暢人和、風正氣順”的良好氛圍,確保道路暢通施工安全.(一)將安全生產(chǎn)要求進入合同，規(guī)范約束機制任何專項及養(yǎng)護項目的招投標，將安全生產(chǎn)明細并寫入招標文件，合同談判要求施工單位承諾安全管理的各項措施，提交安全保暢方案，按規(guī)定繳納安全抵押風險金，加強約束機制，強化安全合同管理，安全保暢方。(二)進場前加強安全交底和重點部署點是一邊是交通量大、行車速度高的道路交通,一邊是緊張作業(yè)的路面施施工單位召開開工前的管理例會，會上著重強調施工中安全保暢要求，特別是針對上路施工安全告示設施的擺放和管理等，進行多方位、多層次交底,特別是將施工單位上崗前的安全培訓作為考核重點，明確加強處罰力的方針，對施工單位提出相應注意事1、進場前辦理上路審批,嚴格審批程序。施工單位制定并提交詳細的,確定司、交警、路政審批同意后方可進場施工。施工單位入場前對全體職工進行一次崗前安全教育，明確安全各項要求，同時形成文字交底材料，做到現(xiàn)場工作人員人手一份.通過可變情報板和各收費站口施工安全預警標志標牌，提醒過路車輛注意(三)八方聯(lián)動，加強施工現(xiàn)場安全管理穿著安全作業(yè)事高空作業(yè)時，必須要配戴安全帽、安全帶。遇有夜間作業(yè)，看護人員要配戴反光作業(yè)標記或穿著反光作業(yè)服。遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場,應由接待部門事先準備好足夠的作業(yè)服和安全帽，配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現(xiàn)場.任何人員不得橫穿高速公路.區(qū)人員值守與設施看護。養(yǎng)護作業(yè)區(qū)隨時注意保持現(xiàn)場封閉設自打開中央開口部護欄，確因施工需要，必須經(jīng)公司職能部門、交警、路政部門批準，打開的開口部護欄必須按要求設置交通導流標志標牌并設專人指揮交通,通行完畢即封閉護欄。短時間使用開口部時，要即開即封.4、設備操作與停放管理。施工作業(yè)現(xiàn)場的養(yǎng)護車輛、機械設備必須嚴格按照設備操作規(guī)程和施工工藝技術進行，禁止違規(guī)操作。作業(yè)車輛停放時，應限制在作業(yè)區(qū)內或經(jīng)施工方案明確的其他允許停放車輛的場所，并按規(guī)定設立臨時停放標志。夜間施工車輛及設備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行。設備使用管理。封閉區(qū)內作業(yè)的長、大設備如銑刨機、吊車出部分不能進入中央分隔帶，更不能超出中央分隔帶進入另一側路面,以免作業(yè)失誤造成人不良的安全對策。養(yǎng)護作業(yè)要準備足夠的安全標志、安全設施，警示燈具，遇有不可預見的原因，必須在夜間或視線不良情況下霧等視線不良時,應停止施工、作業(yè)(緊急作業(yè)除外)并盡量撤離有關施工作業(yè)管理。流動作業(yè)車輛、設備要按要求設置標志，流動作業(yè)的行駛的方向應保持與正常運行車流方向一致,避免出現(xiàn)逆行。流動養(yǎng)護作業(yè)人員要按規(guī)定著安全防護服,嚴格遵守交通法規(guī)，確保人身安全。清掃、綠化灑水、施肥、設施清洗等流動作業(yè)應選擇在能見度良好的天氣條8、養(yǎng)護材料、設備、大型構件運輸。養(yǎng)護維修所進行的材料、設備運輸，在高速公路內封閉區(qū)以外，均應嚴格遵守交通法規(guī)和高速公路管理辦9、交通恢復.作業(yè)結束后應按以下順序做好恢復交通的各項工作：撤人員，撤除警示燈具，單幅封閉時要開放封閉(四)齊抓共管，重視施工現(xiàn)場安全監(jiān)督綜合運用單位自查、重點抽查、專項巡查、集體督查等多種方式加強對施工現(xiàn)場的安全管理，增強檢查的針對性和實效性，未雨綢繆，加強防范.公司聯(lián)合高速交警、路政加強對施工現(xiàn)場的安全預警、人員到位、安全措施、緊急處置等方面進行聯(lián)合督查，發(fā)現(xiàn)問題，限期整改。同時，建立了隨巡隨查隨時處理的即時機制，就是明天在路上進行日常巡查的任何人員(包括交警、路政及監(jiān)控中心巡查人員)，都要對施工現(xiàn)場安全進行檢(1)加強對施工單位的資質審查和安全教育.要會同交警、路政部門,把好入口關,加強對施工單位施工資質的審查和施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，設立織施工單位召開“安全例會”，或參加施工安全例會，對施工安全管理情況進行通報、講評，對施工企業(yè)實行安全資質評定制度，建立安全管理獎罰分措施，按施工安全措施落實情況進行打分定級，對安全資質不合格的施工人員著裝等方面嚴格按國家頒布的有關標準進行日常管控工作.通過宣傳有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和播放安全宣傳教育警示片，教育廣大施工人自覺落實各項安全操作規(guī)程。繼續(xù)開(2)充實施工安全管理力量。針對當前施工現(xiàn)場安全監(jiān)管力量薄弱的現(xiàn)狀,建議在公司部門或者基層監(jiān)控單位設立專門機構或者充實一些具有(3)警力前移,加大巡邏力度，強化對施工路段的路面管控力度。要充種交通違法，并及時糾正。同時，切實加強對高速公路上施工路段的監(jiān)控力度，分段建立施工安全管理責任制，落實到每個民警專職專責。責任民警在巡邏中,要規(guī)范標志標牌設置，充分發(fā)揮預警警示作用。在日常巡邏中要督促施工單位按照國家標準規(guī)范設置標志標牌,對于距離不足的，及時糾(4)加大對高速公路上各種嚴重違法行為的打擊力度。建議交警。路政部門依據(jù)車流情況、天氣條件、重大節(jié)日等，有計劃、有步驟地開展專項整治，加大教育處罰力度,形成“高壓”態(tài)勢.針對超速行駛、長期占用超車道或應急車道、違規(guī)穿插等嚴重違法行為，充分利用現(xiàn)有各種科技裝備，例如雷達測速儀,多功能現(xiàn)場勘查車、電子卡口等,不定時、不定點地實行監(jiān)控，快、準、狠的予以處罰，從心理上對駕駛員造成震懾，夏季增加服務區(qū)停車過濾頻率,以減少超速、違法超車、疲勞駕駛、長期占有應急車道等各種違法行為的發(fā)生，從嚴從快查處各類交通違法行為，切實加強(5)加強施工路段的交通安全宣傳工作.在新聞媒體或高速公路入口，特別是高速公路收費站站口發(fā)布施工信息，張貼“安民告示”提醒司乘人員降低車速，按路標謹慎駕駛。要對高速公路沿線的中小學校、鄉(xiāng)村進行防止車輛在施工路段違法，防止行人、村民上高速公路行為的發(fā)生，營造人人關注交通安全的良好氛圍。要在新聞媒體中，經(jīng)常對高速公路上不規(guī)。(6)牢固樹立“三種”意識：一是要牢固樹立服務意識，保障安全也是一種服務,對外要為司乘人員服務,對內是對職工服務，這種安全服務意無小事”要真正體現(xiàn)在工作細節(jié)上,既要保證司乘人員的安全，又要保證施工人員、管理人員的自身安全。三是要牢固樹立責任意識。所有高速公路位