瀝青混凝土道路改造工程施工方案

工程名稱:工程地點(diǎn)：施工單位:編制單位:編制人：編制日期：審批負(fù)責(zé)人：審批日期：年月日瀝青混凝土道路改造工程施工方案1工程概況11工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容本次**市路老路施工段全長(zhǎng)施工內(nèi)容為原**市路道路工程改造.感謝閱讀1.2道路現(xiàn)狀及利用情況：現(xiàn)狀:*＊市路，原有路面為瀝青路面全段機(jī)動(dòng)車道及人行道在現(xiàn)有道路上重建；利用情況：根據(jù)業(yè)主要求,原設(shè)計(jì)瀝青砼面層修補(bǔ)加鋪5cm厚由于強(qiáng)度不能達(dá)到感謝閱讀標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度，故建議采用4cm粗集料+3cm中集料分兩層鋪筑。因此，謝謝閱讀對(duì)已施工完的工程做如下處理雨水管道均保留利用;瀝青砼機(jī)動(dòng)車道保留，謝謝閱讀在上面先鋪4cm粗集料再鋪3cm謝謝閱讀1筑基層找平整及瀝青面層；非機(jī)動(dòng)車道及人行道均按為新建，該端面不做謝謝閱讀施工。2施工依據(jù)及施工規(guī)范：CJJ3790)；《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ50-2001精品文檔放心下載JTGD30-2004JTGD50-2006)；感謝閱讀《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ—2000)；感謝閱讀JTGF40—2004)。精品文檔放心下載道路改造工程施工方法一、機(jī)動(dòng)車道原瀝青混凝土路面修補(bǔ)加瀝青罩層(0+020至0+300）精品文檔放心下載該路段路面狀況較差，出現(xiàn)變形、裂縫、沉陷、等不良病害因此對(duì)原謝謝閱讀瀝青混凝土路面處理。施工工序如下：1。1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理?1感謝閱讀面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,精品文檔放心下載瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各種形式的裂縫，這些裂縫對(duì)瀝青路面使用精品文檔放心下載功能一般無明顯影響,但隨著表面水分的侵入,會(huì)使路面結(jié)構(gòu)層甚至路面的精品文檔放心下載強(qiáng)度、承載力下降，加速瀝青路面的破壞。橫向裂縫.橫向裂縫可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類.荷載性精品文檔放心下載2裂縫是由于設(shè)計(jì)不當(dāng)和施工質(zhì)量低劣,或由于車輛嚴(yán)重超載，致使瀝青面謝謝閱讀層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強(qiáng)度而開裂。非荷載性裂縫是謝謝閱讀橫向裂縫的主要形式，它分瀝青面層溫度收縮性裂縫和基層反射性裂縫兩謝謝閱讀種情況.縱向裂縫?？v向裂縫可分為兩種情況：一種情況是由于路基壓實(shí)度不謝謝閱讀均勻?qū)е碌穆访娌痪鶆虺料菟鸬目v向裂縫;另一種情況是瀝青面層分謝謝閱讀幅攤鋪時(shí),兩幅接茬未處理處,在行車荷載作用下,精品文檔放心下載縫多發(fā)生在半填半挖路基處,主要由路基的不均勻沉降造成.道路縱向裂縫感謝閱讀如治理不及時(shí),長(zhǎng)時(shí)間雨雪水的灌入，2m以外部分滑動(dòng)加快，行車道在精品文檔放心下載重載車的作用下,在3m~4m部位出現(xiàn)第二道裂縫，這時(shí)第一道與第二道感謝閱讀裂縫之間形成一個(gè)板塊，這一板塊開始下沉,出現(xiàn)順行車道區(qū)一個(gè)U型路感謝閱讀面帶,嚴(yán)重時(shí)對(duì)路面發(fā)生條塊形碎裂,對(duì)行車的影響非常大.謝謝閱讀裂縫處理。當(dāng)裂縫超過3mm時(shí)應(yīng)采用開槽式封閉處理：當(dāng)裂縫小于謝謝閱讀3mm時(shí)，可采用簡(jiǎn)單無槽貼縫式處理。采用瀝青灌漿形式修補(bǔ)裂縫，原則感謝閱讀上舊路面超車道結(jié)構(gòu)層全部利用，行車道上面層部分銑刨，中下面層部分精品文檔放心下載利用新舊路面采取分層錯(cuò)縫拼接，新舊底基層、基層拼接縫在第2車道與謝謝閱讀第3車道之間；瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層拼接縫在第2車道內(nèi)。拼接前用單向土感謝閱讀工格柵+水泥穩(wěn)定石灰，對(duì)新舊路基結(jié)合部路床加固；對(duì)基層裂縫δ≥感謝閱讀、底基層裂縫小于δ≤2cm的用灌縫膠或乳化瀝青灌縫在基層上作乳精品文檔放心下載化瀝青稀漿封層；為了防止新舊基層產(chǎn)生的裂縫波及到瀝青路面，在施工精品文檔放心下載瀝青下面層之前，針對(duì)乳化瀝青稀漿封層以下的基層裂縫、新舊半剛性基感謝閱讀層縱向拼接縫、新舊半剛性基層收縮裂縫、舊半剛性基層的縱向裂縫在稀感謝閱讀3漿封層頂面相應(yīng)位置鋪設(shè)玻纖格柵或聚酯玻纖布；在舊瀝青路面橫向反射精品文檔放心下載精品文檔放心下載新舊路面拼接完畢，再統(tǒng)一加鋪4cmSMA罩面.施工工藝：機(jī)械灌縫a)開槽精品文檔放心下載裂縫進(jìn)行開槽，一般寬深比為11，尺寸控制在10mm~20mm之間感謝閱讀b)清縫為取得良好的密封效果精品文檔放心下載縫確保槽內(nèi)干凈c）烘干用烘干機(jī)對(duì)凹槽進(jìn)行預(yù)熱并烘干進(jìn)入縫里的水分．確保密封感謝閱讀膠與凹槽緊密結(jié)合；d）灌縫用灌縫機(jī)對(duì)槽口進(jìn)行灌縫，并控制好膠體的用量，實(shí)踐證明，感謝閱讀采用標(biāo)準(zhǔn)槽貼縫式比標(biāo)準(zhǔn)槽非貼縫式更有效e)貼縫用平坦機(jī)貼近裂縫均勻向前移動(dòng)，形成最佳的貼縫效果：謝謝閱讀f)待密封膠溫度冷卻到50℃以下后方可人工灌縫：采用傳統(tǒng)的人工方法，即用吹風(fēng)機(jī)清理出縫里的雜物再用感謝閱讀小勺或熱水壺（帶細(xì)嘴）將加熱到適當(dāng)溫度的灌縫材料灌入縫中。精品文檔放心下載3變形有車轍、擁包、波浪與搓板。擁包處理：(1）屬于施工時(shí)操作不感謝閱讀2)已趨于穩(wěn)定的輕感謝閱讀.,謝謝閱讀3)因面層瀝青用量感謝閱讀過多或細(xì)料集中而產(chǎn)生較嚴(yán)重?fù)戆?，?yīng)用機(jī)械或人工將擁包全部除去，并感謝閱讀4低于路面約100mm.謝謝閱讀（4)如果路面連續(xù)多處出現(xiàn)擁包面積較大，但路面基層仍屬穩(wěn)定，則應(yīng)將精品文檔放心下載有擁包的路面層面全部挖出，然后重做面層。(5）因基層具備含水率過高，精品文檔放心下載使面層與基層層面結(jié)合不良而被推移變形造成的擁包，應(yīng)把擁包連同面層感謝閱讀挖除，將水分晾曬干或用水穩(wěn)定性較好的材料更換已變形的基層，再重鋪謝謝閱讀6）屬于基層具備強(qiáng)度不足或水穩(wěn)性不好，使基層松軟而導(dǎo)致的擁感謝閱讀,還應(yīng)將有淤泥徹底挖除，謝謝閱讀換填新料并務(wù)實(shí)。在地下水位較高的潮濕路段，應(yīng)采取措施引出地下水并謝謝閱讀在基層下面加鋪一層穩(wěn)定性好的材料，最后重鋪面層。車轍處理:(1)路面車道早高溫季節(jié)因?yàn)r青面層軟化后受車輛的作用發(fā)謝謝閱讀測(cè)向位移而形成的車撤。若面層僅有輕微變形，可以通過控制行車碾壓使謝謝閱讀路面恢復(fù)平整。（2精品文檔放心下載根據(jù)破損情況而定但至少不得小于原路面瀝青混合中料的1~2倍在槽低謝謝閱讀及糟壁均勻或已層黏結(jié)瀝青，再將瀝青混合料填如糟內(nèi),攤平碾壓。在高速感謝閱讀公路及一及公路上可采用瀝青瑪提脂碎石混合料，sbs改性瀝青混合料或聚感謝閱讀乙改性瀝青混合料來修補(bǔ)車撤。(3）路面受橫向推擠形成的橫向波行車撤,如果已經(jīng)穩(wěn)定，可將凸出的感謝閱讀部分消除在波谷部分涂瀝青并填補(bǔ)瀝青混合料并找平壓實(shí)。感謝閱讀波浪與搓板處理：a在高溫季節(jié)路面發(fā)軟時(shí)，利用重型壓路機(jī)沿與路精品文檔放心下載中心線成45°角的方向反復(fù)進(jìn)行碾壓，以適當(dāng)改善路面的平整度.感謝閱讀b在波谷部分噴灑瀝青，并勻撒適當(dāng)粒徑的礦料，找平后壓實(shí)。感謝閱讀5c將凸起部分銑刨削平②波峰與波谷高差起伏較大時(shí)，應(yīng)順行車方向?qū)⑼怀霾糠帚娕傧髌剑⒌透兄x閱讀于路面約10MM。削除部分噴灑熱瀝青，再勻撒一層粒徑不大于10MM的感謝閱讀礦料，掃勻、找平，并壓實(shí)。③嚴(yán)重的、大面積波浪或搓板，應(yīng)將面層全部挖除，然后重鋪面層。感謝閱讀⑵如果基層平整度太差應(yīng)將基層處治后再重鋪面層。⑶若面層與基層之間存在不穩(wěn)定的夾層,面層在行車荷載的作用下推移變精品文檔放心下載形而形成波浪(精品文檔放心下載重鋪面層。⑷屬于基層局部強(qiáng)度不足)謝謝閱讀層進(jìn)行處治再重鋪面層。4.首先采用割縫機(jī)對(duì)縫感謝閱讀隙進(jìn)行割縫清理，主要是將縫中的雜物徹底清除，并將縫內(nèi)灰塵吹謝謝閱讀凈。對(duì)于伸縮縫清縫時(shí)要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，感謝閱讀一般最少也要8~10厘米，對(duì)于脹縫及縱縫，切縫深度應(yīng)控制在8~9厘米,謝謝閱讀以清縫時(shí)不損傷受力鋼筋為宜。割縫后要及時(shí)打掃附近衛(wèi)生并盡快進(jìn)行吹縫,以免雜物再次進(jìn)入縫隙精品文檔放心下載并保持清潔，用灌縫機(jī)向清理后的縫中灌注聚氨酯。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注聚氨酯，由專用的灌縫機(jī)來完成。灌縫精品文檔放心下載前要調(diào)整好灌縫機(jī)，使之流出的聚氨酯細(xì)膩、均勻。灌縫有專門的操作人感謝閱讀員來完成。灌縫時(shí)速度要慢，保證縫中的聚氨酯均勻密實(shí),使之慢慢靜化凝精品文檔放心下載6固。5該段路面沉陷原因：由于原有路面地基處理不當(dāng)，精品文檔放心下載感謝閱讀作用下導(dǎo)致集料在向兩邊擠壓;同時(shí)路基防水層施工過程攤鋪不均勻,感謝閱讀未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度謝謝閱讀路面集料拌和控制為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求導(dǎo)致路面沉降。感謝閱讀在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后，重新碾壓，在碾壓過程中一定要保證輕度碾壓，以免謝謝閱讀造成路基破壞。,車速和噴灑量保持穩(wěn)定,精品文檔放心下載感謝閱讀130-170感謝閱讀謝謝閱讀及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊,精品文檔放心下載感謝閱讀3-430cm2km/h。謝謝閱讀1.2鋪筑應(yīng)力吸收層.應(yīng)力吸收謝謝閱讀層瀝青采用聚合物改性瀝青，具有良好的高低溫和等性能.感謝閱讀應(yīng)力吸收層瀝青指標(biāo)250.1mm)90110感謝閱讀延度（5cm/min，）607測(cè)力延度比（45cm/min30軟化點(diǎn)，65密度，15℃實(shí)測(cè)48h離析最大值，℃4Brookfield粘度（135,Pas35謝謝閱讀質(zhì)量損失，最大值，%10針入度比（25℃最小值%60彈性恢復(fù)，25℃,最小值，％80若03mm石料含塵量偏大（0.075mm通過率大于16%謝謝閱讀配要求，拌和站首先使用拌和機(jī)進(jìn)行設(shè)備除塵，設(shè)備除塵后0.075mm通過精品文檔放心下載率小于10％.配料級(jí)配應(yīng)符合下表要求：篩孔尺寸0。9.54.752.361.180.6030.15（mm)075精品文檔放心下載通過質(zhì)量80～60～40~25～15～100百分率（％）100857055358~206~14該混合料設(shè)計(jì)用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀壓實(shí)50謝謝閱讀定最佳瀝青用量.1.4瀝青面層鋪筑原計(jì)劃采用5cm厚瀝青加鋪層，由于強(qiáng)度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度感謝閱讀故建議采用4cm粗集料+3cm中集料分兩層鋪筑.精品文檔放心下載應(yīng)力吸收層鋪設(shè)后，在噴灑一遍熱瀝青（黏層油)，后鋪筑瀝青面層，謝謝閱讀8其中7cm厚底層瀝青同時(shí)起著找平層的作用。二、原路面基層利用30cm感謝閱讀:清理原路面基層→鋪筑基層→透層油→精品文檔放心下載瀝青面層.先清理基層表面泥土及松散層，按設(shè)計(jì)高程鋪筑水泥穩(wěn)定碎石（厚精品文檔放心下載—48cm）然后按規(guī)范進(jìn)行面層施工。三、非機(jī)動(dòng)車道、人行道（0+020-0+680）非機(jī)動(dòng)車道及人行道按新建路面進(jìn)行施工.四、道路基層、底基層基層和底基層施工必須嚴(yán)格按基層施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，道路原材料必精品文檔放心下載須符合規(guī)定要求.4.1水泥穩(wěn)定碎石基層水穩(wěn)基層必須保濕養(yǎng)生，一般養(yǎng)生期應(yīng)大于7天，基層未鋪封層，嚴(yán)感謝閱讀水泥用425普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥.水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法集中拌合，機(jī)械攤鋪并采用12T以上壓路機(jī)精品文檔放心下載碾壓，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平.水泥穩(wěn)定碎石最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm。顆粒組成在下表級(jí)配范圍感謝閱讀內(nèi)：篩孔尺寸31。526。5199.54752.36060075感謝閱讀（）9通過質(zhì)量10090～72~17~20～17~8~0~7感謝閱讀百分率（）1008967193522碎石集料的壓碎值＜30%。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：98％。42精品文檔放心下載進(jìn)行質(zhì)量控制，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn):80％。五、瀝青路面施工瀝青采用道路石油瀝青A級(jí)70號(hào)面層AC—AC16C采用SBSI謝謝閱讀—D改性瀝青成品）改性劑含量％。道路石油瀝青A級(jí)70號(hào)技術(shù)要求針入度（25(0.1mm)60~80謝謝閱讀針入度指數(shù)PI—1.5～+10延度15cm≥100軟化點(diǎn)，＆b(℃）≥46閃點(diǎn)（℃)≥260溶解度（％）≥99.5質(zhì)量變化（%)≤±0.8SBSI——D指標(biāo)針入度25℃，100g，5S30-60針入度指數(shù)PI不小于0延度5℃，5cm/min不小于20cm軟化點(diǎn)，＆b不小于60℃10運(yùn)動(dòng)粘度，135℃不大于3Pas閃點(diǎn)不小于230℃溶解度不小于99%彈性恢復(fù)25℃不小于75％六、材料要求6。1車行道上面層：AC—13℃改性瀝青混凝土。AC-13℃礦料級(jí)配感謝閱讀表如下：篩孔尺寸（mm)31。526。519。016013。29.54.75感謝閱讀38～10090~10068~85%)68篩孔尺寸（mm)2.361180.6030150.075謝謝閱讀24～4015～7～10~2838205154~8）61.1具體應(yīng)進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，以確定瀝青用量及礦料級(jí)配。感謝閱讀6.1.2表面層混合料按馬歇爾實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)感謝閱讀符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004）的要求,試驗(yàn)穩(wěn)定應(yīng)相感謝閱讀應(yīng)提高1020.感謝閱讀瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：AC—13C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)尺寸）φ101?！?3.5擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75次11穩(wěn)定度（）＞8流值（）154空隙率（%)4~6設(shè)計(jì)空隙率3％＞13設(shè)計(jì)空隙率4％＞14礦料間歇率（％）設(shè)計(jì)空隙率5%＞15設(shè)計(jì)空隙率6%＞16瀝青飽和度(%）65～75動(dòng)穩(wěn)定度60度，。7Mpa）＞2800謝謝閱讀浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)（48）殘留穩(wěn)定度（％)＞856.2非機(jī)動(dòng)車行道下面層施工順序:素土壓實(shí)93%20cm厚12％石灰精品文檔放心下載土→20cm厚水泥穩(wěn)定碎石→08cm厚乳化瀝青（PC-1）封層→4.5cm厚謝謝閱讀粗粒式瀝青混凝土AC-16C黏層→。5cm厚改性瀝青混凝土AC—13C黏感謝閱讀層。AC-16C改性瀝青混凝土級(jí)配表篩孔尺寸（mm)31.526.519.016。013.29547595～70～56～通過百分率(％）30~50精品文檔放心下載1001009276篩孔尺寸）2.361.1806030.15007520～通過百分率(%）6134~8

16~2810~20816感謝閱讀3612621具體應(yīng)進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，以確定瀝青用量及礦料級(jí)配。謝謝閱讀下面層混合料按馬歇爾實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)指標(biāo)符合《公感謝閱讀路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG—2004）的要求，同時(shí)進(jìn)行輪轍試驗(yàn)，感謝閱讀以動(dòng)穩(wěn)定度檢驗(yàn)混合料的熱穩(wěn)定性。瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要精品文檔放心下載求：AC-16C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)尺寸（）φ101?！?35擊實(shí)次數(shù)次）兩面各75次穩(wěn)定度（）＞8流值（）15~4空隙率（％）4~6設(shè)計(jì)空隙率3％＞13設(shè)計(jì)空隙率4%＞14礦料間歇率%)設(shè)計(jì)空隙率5％＞15設(shè)計(jì)空隙率6％＞16瀝青飽和度（％）65～75動(dòng)穩(wěn)定度60度，0.7Mpa(次）＞2800謝謝閱讀浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)）殘留穩(wěn)定度（）＞8563機(jī)動(dòng)車道下面層：施工順序:130cm厚12%石灰土→水泥穩(wěn)定碎石→0.8cm精品文檔放心下載厚乳化瀝青（）封層→7cm厚粗粒式瀝青混凝土—25C黏層→4cm感謝閱讀厚改性瀝青混凝土AC-13C黏層.132、老路加鋪瀝青：新建：素土→原基層30cm厚12%石灰土→原基層感謝閱讀15厚水泥穩(wěn)定碎石→原水泥砼路面厚22cm→鋪設(shè)防水卷材（接縫處)→謝謝閱讀2.5cm應(yīng)力吸收層→瀝青砼調(diào)平層→7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25C黏層精品文檔放心下載→4cm厚改性瀝青混凝土AC-13C黏層。AC—25C礦料級(jí)配表篩孔尺寸）31。526。519。016.013。295475感謝閱讀62～50～）10090~10074~92827226~45篩孔尺寸（mm)23611806030.150075感謝閱讀12～16~448~24335~1741337AC—25C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)尺寸(mm)φ101?！?35擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度(KN）＞8流值（mm)1.54空隙率(%）36設(shè)計(jì)空隙率3%＞12設(shè)計(jì)空隙率4％＞13礦料間歇率（％）設(shè)計(jì)空隙率5％＞14設(shè)計(jì)空隙率6％＞1514瀝青飽和度（％）65～75動(dòng)穩(wěn)定度60度,07Mpa(次）＞1000謝謝閱讀浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)（48)殘留穩(wěn)定度（％）＞80瀝青混合料選用符合要求的材料,各種瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍符謝謝閱讀合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求精品文檔放心下載圍不應(yīng)隨意變更。瀝青混合料的瀝青用量和礦料級(jí)配由馬歇爾實(shí)驗(yàn)確定,詳細(xì)要求嚴(yán)格精品文檔放心下載JTJD50-2006）和《公路瀝青路面施工技謝謝閱讀JTJF40—2004）規(guī)定及材料廠家提供的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)。瀝青謝謝閱讀混合料路面的壓實(shí)度以馬歇爾實(shí)驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，壓實(shí)度不小于95%.精品文檔放心下載瀝青混合料必須在瀝青拌和站拌和。鋪筑瀝青混凝土前檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量。當(dāng)基層質(zhì)量部符合要求，或謝謝閱讀未按規(guī)定灑布透層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層.道路施工注意事項(xiàng)：1、注意施工人員的人身安全。2謝謝閱讀兩側(cè)應(yīng)各加50cm的碾壓寬度。3、道路基層及面層施工前應(yīng)對(duì)路基作全面檢查，其壓實(shí)度、平整度、精品文檔放心下載彎沉值等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值，應(yīng)查出精品文檔放心下載其范圍后作進(jìn)一步處理.4、鋪筑瀝青面層前，應(yīng)檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量.當(dāng)質(zhì)量不符合要求或未謝謝閱讀按規(guī)定灑布透層時(shí)不得鋪筑瀝青面層。155、瀝青面層施工應(yīng)注意氣溫條件，當(dāng)氣溫低于10℃，雨天、路面潮謝謝閱讀濕情況下必須停止施工。6感謝閱讀現(xiàn)行規(guī)范要求進(jìn)行。7、瀝青混合料必須采用機(jī)械攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5~10cm左右精品文檔放心下載寬度的攤鋪重疊。8、瀝青面層層間必須均勻噴灑粘層油.路側(cè)石、雨水口、檢查井等構(gòu)謝謝閱讀筑物與瀝青混合料接觸的側(cè)面必須均勻噴灑粘層油，用乳化瀝青（PC-3感謝閱讀用量0306L/M2。9感謝閱讀的順序施工以避免管線敷設(shè)時(shí)的二次開挖。10、關(guān)于排水等構(gòu)筑物施工，不詳之處參見原設(shè)計(jì)圖紙相關(guān)內(nèi)容，及精品文檔放心下載時(shí)同監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等部門溝通。AC-16C改性瀝青混凝土級(jí)配表篩孔尺寸）31。526。519.016。013。29547570～）10095~10056~7630~5092篩孔尺寸（）2.3611806030150.07510～通過百分率(%)20~3616~288~166134~820621具體應(yīng)進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，以確定瀝青用量及礦料級(jí)配。謝謝閱讀16下面層混合料按馬歇爾實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)精品文檔放心下載JTGF40-2004感謝閱讀穩(wěn)定度檢驗(yàn)混合料的熱穩(wěn)定性。瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：謝謝閱讀AC—16C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)尺寸（）φ101。×63.5擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度(KN)＞8流值（）15~4空隙率（％）46設(shè)計(jì)空隙率3％＞13設(shè)計(jì)空隙率4％＞14礦料間歇率）設(shè)計(jì)空隙率5％＞15設(shè)計(jì)空隙率6%＞16瀝青飽和度（％）65~75動(dòng)穩(wěn)定度60度，。7Mpa）＞2800感謝閱讀浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)（48）殘留穩(wěn)定度(％）＞8563機(jī)動(dòng)車道下面層：施工順序：130cm厚12％石灰土→水泥穩(wěn)定碎石→0.8cm感謝閱讀厚乳化瀝青(PC-1）封層→7cm厚粗粒式瀝青混凝土—25C4cm謝謝閱讀厚改性瀝青混凝土AC—13C黏層。2、老路加鋪瀝青新建：素土→原基層30cm厚12％石灰土→原基層謝謝閱讀15厚水泥穩(wěn)定碎石→原水泥砼路面厚。精品文檔放心下載175cm應(yīng)力吸收層→瀝青砼調(diào)平層→7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC25C黏層謝謝閱讀→4cm厚改性瀝青混凝土AC-13C黏層。AC—25C礦料級(jí)配表篩孔尺寸（mm)31.526。519.016。013。2954.75感謝閱讀62～50～通過百分率(％）10090~10074~92827226~45篩孔尺寸（）2.3611806030.150.075謝謝閱讀通過百分率(%）16~4412~335~174138~243~7AC-25C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)尺寸（mm)φ1