施工方案分享-中建某高速公路夏季施工專項(xiàng)方案（2）第二章 工程概況

施工方案分享-中建某高速公路夏季施工專項(xiàng)方案第二章工程概況2.1總體概況吉蘭泰連接線起于主線的紅古爾玉林互通，止于阿拉善左旗吉蘭泰鎮(zhèn)，與建成通車的巴彥浩特至吉蘭泰一級(jí)公路相接，經(jīng)過(guò)已建的巴彥浩特至銀川高速公路，可與寧夏銀川市相通，通過(guò)區(qū)域路網(wǎng)與甘肅、陜西、青海等省相連。同時(shí)能夠使臨哈高速公路(G7)和連霍高速公路有了一條縱向高等級(jí)公路的連接線。項(xiàng)目部施工里程為K46+000～K93+450.45,總長(zhǎng)47.45公里。全線干旱少雨，水資源極度缺乏是本項(xiàng)目最大的特點(diǎn)。而風(fēng)積沙、戈壁料為主要筑路材料，用水量大。線路所經(jīng)地區(qū)均為人煙稀少、電力、通訊設(shè)施不發(fā)達(dá)，前期施工組織準(zhǔn)備工作量大，投入相對(duì)較大是本項(xiàng)目的特點(diǎn)之一。本項(xiàng)目部分路段采用風(fēng)積沙填筑，風(fēng)積沙填筑工藝與一般筑路材料的施工方法、工藝要求不一樣是本項(xiàng)目的重點(diǎn)和難2.2自然地理概況2.2.1地形、地貌本項(xiàng)目段位于陰山余脈—烏蘭布和沙漠西側(cè)，以戈壁、低山丘陵，沙漠、半固定沙壟等構(gòu)成地貌主體。低山丘陵為烏蘭布和沙漠余脈，由沙壟、沙丘和和平沙地組成，沙丘高度一般在5m以下，在鋒利作用下，形成格狀沙丘和新月形沙丘鏈。半固定沙壟及白刺叢沙堆，是更新世古湖積平原。烏蘭布和沙漠在第四系全新時(shí)期已經(jīng)形成，距今已有萬(wàn)年之久，起母質(zhì)為湖相、河相細(xì)砂和亞細(xì)砂沉積物，基地為鄂爾多斯臺(tái)地與陰山余脈山前過(guò)渡區(qū)沉降帶。固定烏蘭布和沙漠西南斷陷盆地為吉蘭泰鎮(zhèn)境內(nèi)，在風(fēng)積作用下，沉積了松散的湖積物，形成湖積平原，受氣候和降水影響，湖盆封閉，形成湖泊，多為鹽湖和鹽沼。地貌類型主要有戈壁、沙漠、新月形沙丘、山嶺區(qū)、低山丘陵、荒漠草原、古湖盆、起伏灘地等。土壤受地貌及氣候條件影響，具有明顯的地帶性分布特征，由北向南依次分布有灰漠土、風(fēng)沙土、漠境鹽土、灰棕漠土。2.2.2地質(zhì)構(gòu)造本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)地形變化不大，呈波狀起伏，地貌單元較少，地層結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，巖土種類不多，分布不均勻，性質(zhì)變化較大，地表水和地下水對(duì)工程有一定影響，工程地質(zhì)條件屬簡(jiǎn)單類型。在勘探揭示的深度范圍內(nèi)，出露地層主要為第四系全新統(tǒng)風(fēng)積、沖積、湖積、洪積成因的粉細(xì)砂、中砂、粗砂及礫砂；第四系更新統(tǒng)砂土及砂礫石；古近系漸新統(tǒng)砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖。白堊系下統(tǒng)砂巖、砂礫巖炭質(zhì)泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂礫巖。2.2.3工程地質(zhì)情況建設(shè)項(xiàng)目沿線穿越2個(gè)工程地質(zhì)區(qū)：戈壁和沙丘。K46+000～K55+920為戈壁地貌，地表多為碎石土及礫砂層，中粗砂充填，碎石粒徑一般3～5cm,厚度較薄，下部可見(jiàn)風(fēng)化泥巖、砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖。河道多為第四系沖洪積中粗砂及礫砂。K55+920～K83+100為戈壁地貌，地表多為第四系更新統(tǒng)礫砂層，中粗砂填充，局部為碎石土，碎石粒徑一般5~8cm,厚度較大。河道多為第四系沖洪積碎石、中粗砂及礫砂。段內(nèi)分布有固定沙丘，面積較大。K83+100～K88+200、K90+190～K92+140為沙丘地貌，段內(nèi)分布固定、半固定沙丘，沙丘呈渾圓狀，高1.0～3.0m,沙丘植被覆蓋率為10～15%左右。迎風(fēng)坡坡腳約15°,背風(fēng)坡坡腳約25°。K88+200～K90+190為沙丘地貌，段內(nèi)以下濕地為主，經(jīng)常性積水，干涸后地表形成一層黏性土泥皮，呈龜裂狀。零星分布固定、半固定沙丘，沙丘呈渾圓狀，高1.0～3.0m,沙丘植被覆蓋率為30～40%左右。K92+160～K93+440.45為戈壁地貌，地表多為第四系全新統(tǒng)細(xì)砂層，中粗砂充填。水位埋深較淺。項(xiàng)目所在地區(qū)地表水均為季節(jié)性洪水，部分低洼地帶，由于日曬蒸發(fā)，鹽分積累多，形成鹽漬化，主要成分為芒硝、鹽、堿等，水質(zhì)較差。其中吉蘭泰鹽湖，鹽湖面積120km2,是內(nèi)蒙古重要的鹽礦生產(chǎn)基地。吉蘭泰鎮(zhèn)為盆地。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)河流比較少，均為季節(jié)性河流，發(fā)源于中部巴彥稀薄山脈區(qū)，象樹(shù)支狀，流經(jīng)山前傾科平原，一般長(zhǎng)達(dá)30~60km,匯聚圖幅北部和南部第四系湖盆均為季節(jié)性河流發(fā)洪水時(shí)河床水深1m左右，歷時(shí)1天左右，其中有一部分河流均被風(fēng)成沙覆蓋，形成季節(jié)性集水洼地。綜合評(píng)述，本區(qū)水文地質(zhì)條件屬簡(jiǎn)單類型，在丘間低洼地段，多雨季節(jié)易于積水，地下水位升高，對(duì)公路路基會(huì)產(chǎn)生不良影響。路線所經(jīng)區(qū)域主要不良地質(zhì)為風(fēng)成砂丘松散巖石工程段和湖積平原地段，特殊性巖土為鹽漬土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，由于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土含有機(jī)物質(zhì)少，可塑性較好，所以可不考慮工程的危害。氣象數(shù)據(jù)名稱氣象數(shù)據(jù)名稱年平均氣溫(℃)年平均蒸發(fā)量(mm)年最高氣溫(℃)年平均風(fēng)速(m/s)年級(jí)段最低氣溫(℃)主導(dǎo)風(fēng)向最冷月平均氣溫(℃)大風(fēng)日數(shù)(天)最熱月平均氣溫(℃)揚(yáng)沙日數(shù)(天)冰凍深度(cm)本項(xiàng)目途徑地區(qū)屬典型的北溫帶大陸性干燥氣候區(qū)，沿線年平均氣溫7.3～9.2攝氏度，年平均溫度最高出現(xiàn)在6～8月份，為24.9～28.0攝氏度，最高氣溫44.8攝氏度，最低氣溫在元月和12月份，為-11.9～-20.0攝氏度，最低氣溫-31.6攝氏度。年