汽車企業(yè)管理習題

一．填空題排解故障，恢復車輛的〔技術(shù)性能其使用壽命。車輛修理應貫徹〔定期檢測〕.視情修理的原則。汽車修理企業(yè)不斷改善效勞質(zhì)量，通過實行“四公開〔公開修理工程〔費標準〕.〔公開修理過程〕公開效勞承諾，樂觀創(chuàng)立文明行業(yè)等，不斷實現(xiàn)以客戶需求為導向的企業(yè)創(chuàng)。國外二手車交易大局部在〔汽車修理〕企業(yè)進展。我國汽車保修周期和作業(yè)內(nèi)容，根本上是依據(jù)〔解放CA10B載貨〕汽車的使用閱歷制定的。四位一體〔4S)是集整車銷售〔修理工程〕.〔配件銷售〕和技術(shù)信息反響為一體的，可實現(xiàn)資源合理配置.科學治理的一種全的經(jīng)營模式。美國二手車交易市場調(diào)查，每進展〔一〕輛車交易，同時會有〔七〕輛二手車交易?，F(xiàn)代汽車修理提出〔七分診斷，三分修理〕的診斷修理觀念，也充分表達了科學診斷的重要性。二．推斷題汽車修理是給汽車修理的簡稱。 〔×〕汽車維護應貫徹預防為主.視情修理的原則。 〔×〕汽車修理應貫徹定期修理.強制進展的原則。 〔×〕汽車維護一般分為三級：日常維護.一級維護和二級維護。 〔√〕修理對象和作業(yè)范圍將修理分為汽車大修.總成大修和零件修理。 〔×〕修理模式上，也由以前的定期拆解式轉(zhuǎn)變?yōu)榻袢盏摹岸ㄆ跈z查.強制維護.視情修理?！病痢乘奈灰惑w的效勞體系：由單一修理企業(yè)向配件.整車銷售.信息反響于一體的企業(yè)過渡?！病獭称囆蘩順I(yè)朝著專業(yè)化.〔√〕汽車修理業(yè)更加依靠提高科技含量來增加競爭力量.〔√〕..〔√〕汽車修理業(yè)的特點由它的效勞對象和生產(chǎn)特點打算的〔√〕修理分四類：小修.中修.大修.〔×〕汽車效勞企業(yè)四流：人流.配件流.〔×〕三．簡答題我國汽車修理的進展趨勢有哪幾方面的特點？答：(1)汽車修理業(yè)朝著規(guī)模化的方向進展?！?〕汽車修理業(yè)更加依靠提高科技含量〔3〕汽車修理業(yè)朝著專業(yè)化.工業(yè)化〔4〕承受先進的治理手段向治理要效益〔5〕重視專業(yè)人才的培訓〔6〕汽車修理救援是汽車修理行業(yè)進展的延長現(xiàn)代汽車修理觀念包含了那幾個方面？〔1〕全的資訊觀念2〕全的儀器設(shè)備觀念3〕觀念〔4〕全的職業(yè)技能培訓觀念〔5〕全的治理和效勞觀念其次章建汽車修理企業(yè)可行性爭論與決策一．填空題企業(yè)投資方往往重視可行性報告中〔可行〕的局部，而對〔不行行〕或不利因素幾乎的企業(yè)是相當脆弱的?？尚行缘脑俜治隹纱笾路譃槠邆€內(nèi)容〔車源分布〕.周邊修理企業(yè)分布狀況.經(jīng)營檔次.〔投資渠道〕配件渠道〔經(jīng)營特色〕和〔投資回報率。經(jīng)營規(guī)模小.資源有限的企業(yè)，雖然實力不夠雄厚，可以集中資源，通過選擇能使企業(yè)〔專業(yè)化〔車源〕.承受適當?shù)摹矁r格〕策略等。二．推斷題競爭對象就是那些在競爭范圍內(nèi)的某些特定工程上實力相對雄厚的企業(yè)〔√〕汽車修理企業(yè)不管經(jīng)營方式有什么差異，有一點是一樣的，那就是無論修理廠家或大或小，都要為顧客供給準時的修理和保證質(zhì)量的工作〔√〕汽車修理企業(yè)小規(guī)模投資，設(shè)備.技術(shù)及人員的配置合理，有很大的敏捷性，它可以實行一個經(jīng)理負責制，直接治理修理技術(shù)人員，本錢低，是大廠所無法比較的〔×〕只有最合理的經(jīng)營規(guī)模才能產(chǎn)生盡可能大的經(jīng)濟效益，經(jīng)營規(guī)模小的企業(yè)，照樣可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益〔√〕經(jīng)營特色的選擇是投資經(jīng)營的戰(zhàn)略核心問題，這是一件極其重要而又格外困難的治理〔√〕可行性工程進展分析時，需要搜集.調(diào)查.處理大量的市場信息。 〔×〕建汽車修理企業(yè)的可行性工程進展再分析，對不利因素在可行性報告中的比例進展分析是至關(guān)重要的第一步〔√〕周邊修理企業(yè)狀況，應當作為經(jīng)營者投資時次要的參考依據(jù)〔×〕確定經(jīng)營檔次是修理企業(yè)硬件治理范疇的首要問題，是汽車修理企業(yè)根本框架的最初〔√〕現(xiàn)代化的汽車修理.檢查依靠的是閱歷.儀器.設(shè)備已是不爭的事實〔×〕投資企業(yè)，追求的目標不僅是最大限度的利潤，更是最大限度的投資回報率〔√〕市場營銷的重點是：尋求的車源.承受適當?shù)膬r格策略等〔√〕投資回報率及資金回報周期是衡量企業(yè)投資成敗的最關(guān)鍵要素〔√〕三．簡答題如何讓車主或顧客有安全信任感？讓車主或顧客能在休息廳里直接觀看到，或在監(jiān)控電視上觀看到高級轎車修理的全過程，展現(xiàn)談?wù)勀銓ζ囆蘩砥髽I(yè)經(jīng)營特色的看法？場中，面對劇烈的市場競爭，必將舉止維限，處處碰壁，再雄厚的經(jīng)濟實力也會消耗殆盡，特色，只有擁有自己獨有的特色才會贏得寬闊客戶的認同，我星期一才能為大家所承受。第三章 汽車修理企業(yè)成立一．填空題汽車的運行間隔是指汽車運行的〔里程間隔〕或〔時間〕。二級維護的中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)內(nèi)容外，以〔檢查調(diào)整〕為主，并〔拆檢輪胎進展〔輪胎換位?！财嚧笮蕖部偝尚蘩怼财囆⌒蕖布蘩怼澈汀惨暻樾蘩?。二類汽車修理企業(yè)主要是從事汽車〔一級維護〔二級維護〕及汽車小修作業(yè)的企業(yè)。汽車修理企業(yè)年度審驗的主要內(nèi)容是〔經(jīng)營資質(zhì)的評審〔經(jīng)營行為的評審〔納的狀況。汽車修理是汽車〔維護〕和〔修理〕的泛稱。二級維護間隔里程周期一般為〔10002023千米〕二．推斷題汽車修理企業(yè)不管類別都是作為汽車汽車售后效勞中的一個環(huán)節(jié)，為車輛供給高質(zhì)量的保障系統(tǒng)，并為客戶供給優(yōu)質(zhì)的.〔√〕籌建汽車修理企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶的籌建申請由鄉(xiāng)一級以上道路運政治理機構(gòu)受理〔×〕15.立項實行以書面形式答復申請人〔×〕經(jīng)批準開業(yè)的，由審批機構(gòu)核發(fā)《汽車修理業(yè)技術(shù)合格證》及銅制“汽車修理業(yè)經(jīng)營〔×〕中外合資，合作汽車修理企業(yè)立項.審批程序立項申請的手續(xù)，由中方代表辦理，道路運政治理機構(gòu)不直接承受外方人員的申請〔√〕道路運政治理機構(gòu)不能依據(jù)國內(nèi)的法律.法規(guī).規(guī)章對中外合資.合作汽車修理企業(yè)實施〔×〕汽車修理企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶因故變更經(jīng)營范圍的，由原批準開業(yè)的機構(gòu)受理〔√〕汽車修理企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶的年度審驗的時間，由汽車修理企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶自己確定?！病痢称嚲S護分為日常維護.一級維護.二級維護和三級維護〔×〕季節(jié)性維護主要作業(yè)內(nèi)容更換潤滑油.。√〕三．簡答題像特約修理站這樣的汽車修理企業(yè)特地從事某一車型的修理，為什么不屬于三類汽車修理企業(yè)？答：由于對某一單一車型的修理也包括汽車的大修總成修理和各級維護及小修，對于這種狀況，應按其作業(yè)內(nèi)容確定該企業(yè)相應類別。汽車修理企業(yè)場地規(guī)劃時，一般把握那幾點原則？〔1〕將來企業(yè)進展擴張需求〕充分考慮客戶員工及治理者的意見3〕的預算，打算車間工位的數(shù)目。3..道路運政治理機構(gòu)在受理籌建汽車修理企業(yè)立項申請時，申請人應提交哪些文件？〔1〕工程建議書2〕可行性爭論報告〕合資合作雙方法人代表簽訂的意向書〔5〕外商所在國或地區(qū)的資信證明，其證明資產(chǎn)必需大于該工程的投資總額，同時與多家企業(yè)合營時，其證明資產(chǎn)必需大于各工程的投資總額。一．填空題治理幅度和治理層次之間具有〔反比例的數(shù)量〕關(guān)系，并存在相互〔制約〕的關(guān)系，其中起主導作用的是〔治理幅度。〔一個治理層次。而當規(guī)模的擴大導致治理工作量超出了一個人所能擔當?shù)姆秶鷷r，為了保證組織的正常運轉(zhuǎn)，治理者就必需托付他人來分擔自己的一局部治理工作，這使治理層次增加到〔兩個〕層次。由于治理幅度的存在，當組織規(guī)模擴大到肯定程度時，就自然產(chǎn)生了部門劃分的需要，并由此產(chǎn)生了〔治理層次。所謂治理幅度〔SPANOFCONTROL)，是指主管人員直接領(lǐng)導.指揮并監(jiān)視其下屬于工作的〔數(shù)量。負責組織.開發(fā)..量具.儀表的定期檢驗打算，并催促落實完成，是〔技術(shù)質(zhì)檢〕部門的工作職責。汽車修理企業(yè)組織構(gòu)造的設(shè)立是本著(治理幅度)和(層次適度)的原則。選用適宜的構(gòu)造形式，才能揚其長而避其短，取得良好效果。矗立形式的適用條件是：企業(yè)人員素養(yǎng)〔不很高〔較為簡單，很多問題的處理不易標準化或者治理根底.自動化水平不高。假設(shè)企業(yè)的具體條件與此相反，則承受扁平構(gòu)造形式比較適宜。二．推斷題人才資源是人力資源的精華，企業(yè)資源中的核心力氣〔√〕企業(yè)的人力資源治理就是對人力資源的獵取.保持.〔×〕提高企業(yè)現(xiàn)代化治理水平，最重要是提高企業(yè)員工的治理〔×〕提高勞動消耗的過程，就是削減經(jīng)濟效益的過程〔×〕組織是為了實現(xiàn)某種目標，而由具有合作意愿的人群組成的職務(wù)或職位的構(gòu)造〔√〕企業(yè)內(nèi)眾多人員步調(diào)全都，同心協(xié)力，向著共同的目標邁進，汽車修理企業(yè)亦需要一個〔√〕設(shè)置組織機構(gòu)的目的是幫助企業(yè)圍繞其核心業(yè)務(wù)建立起小有力的組織治理體系〔×〕崗位是組織構(gòu)造中的根本單位，它是實現(xiàn)組織整體目標所需擔當?shù)木植柯氊煹淖钚〖希蔷S系業(yè)務(wù)流程的根本單位〔√〕人力資源規(guī)劃一般包括人員補充規(guī)劃.教育培訓規(guī)劃.〔×〕企業(yè)聘請到適合的優(yōu)秀人才，等于擁有了優(yōu)秀的員工〔×〕經(jīng)理人不僅是專項治理人才，而且是負責企業(yè)日常經(jīng)營治理的復合型人才〔√〕三．簡答題組織構(gòu)造設(shè)計原則有哪些?答：(1)治理幅度與層次適度原則〔2〕權(quán)責對等原則〔3〕集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則〔4〕合理劃分部門原則〔5〕統(tǒng)一指揮原則經(jīng)理人培訓有幾方面的因素？各有哪些因素？答：三〔一〕專業(yè)學問〔二〕治理藝術(shù)〔三〕治理思想第五章現(xiàn)代汽車修理企業(yè)治理過程一．填空題企業(yè)治理的三大職能分別是〔決策〔鼓勵〔創(chuàng)。建立和完善企業(yè)組織機構(gòu)應遵循〔有效性原則〔專業(yè)化系統(tǒng)化原則〔統(tǒng)一指揮原則〕〔權(quán)責對等原則〕四項根本原則。汽車修理企業(yè)治理掌握包括〔修理進度掌握〔修理質(zhì)量掌握〔費用掌握〔行為掌握四方面的內(nèi)容?！埠诵男灶I(lǐng)導素養(yǎng)〔閱歷性素養(yǎng)〔智能性素養(yǎng)〔根底依托性素養(yǎng)。企業(yè)文化根本分為〔精神文化層〔制度文化層〕和〔物質(zhì)文化層〕二．推斷題治理職能的爭論都包括了打算.治理.掌握這三大根本職能〔×〕隨著企業(yè)治理實踐的不斷進展，打算.鼓勵.創(chuàng)三方面的職能，在現(xiàn)代企業(yè)治理中受到高度重視，這對修理企業(yè)不列外〔×〕打算職能可定義為：推測將來.確定目標.制定將來行動方案的治理過程〔√〕打算職能在治理中的作用主要表現(xiàn)為兩個方面：導航作用和協(xié)調(diào)作用〔√〕集權(quán)是統(tǒng)一目標經(jīng)營的需要，分權(quán)則是敏捷應變經(jīng)營的需要〔√〕效勞的核心就是執(zhí)行流程，汽車修理效勞工作中的關(guān)鍵過程分成十個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，〔√〕〔×〕效勞核心執(zhí)行流程包括預約效勞.進站接待.車輛診斷.工程確認.休息接待.修理工作.交車結(jié)賬.用戶回訪.〔×〕掌握的目的在于指出工作中的缺點和錯誤，以便訂正并避開重犯〔√〕領(lǐng)導過程是領(lǐng)導主體實施領(lǐng)導的具體行為過程，也是領(lǐng)導現(xiàn)象產(chǎn)生.呈現(xiàn)和結(jié)果的社會〔√〕轉(zhuǎn)化力量是指優(yōu)秀治理者將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為可操作的具體工作方案的力量〔√〕創(chuàng)技能是治理者在轉(zhuǎn)化過程中的力量〔×〕三．問答題汽車修理企業(yè)治理掌握有哪些？〔1〕預防性掌握與訂正性掌握〕預先掌握過程掌握與時候掌握〕群體掌握與自我掌握〔4〕集中掌握與分散掌握〔5〕反響掌握同期掌握與前饋掌握修理企業(yè)與客戶溝通有哪些內(nèi)容？〕修理前溝通2〕修理中溝通〕修理后溝通什么是鼓勵？鼓勵的原則有哪些？答：調(diào)動下屬的樂觀性去完成領(lǐng)導者確定的某一特定目標。〔1〕實際原則〔2〕鼓舞冒尖原則〔3〕賞罰清楚原則什么是企業(yè)文化？它的構(gòu)成有哪些？答：企業(yè)文化就是企業(yè)信奉并附諸于實踐的價值理念，也就是企業(yè)信奉和提倡并在實踐中真正實行的價值理念。〔〕精神文化層〕制度文化層〕制度文化層第六章汽車修理企業(yè)的現(xiàn)場治理一．填空題6S”是指〔整理〔整頓〔清掃〔清潔〔安全〕和〔素養(yǎng)。物品亂擺放屬于“6S”中〔整頓〕要處理的范圍。3.整頓的三要素。4.素養(yǎng)是指養(yǎng)成良好的嚴格遵守的和。二．推斷題業(yè)務(wù)量過多造成待修車輛積壓，業(yè)務(wù)量多則生意清淡，均會造成不良后果〔×〕技術(shù)文件.治理文件.顧客資料缺乏及治理不善造成的鋪張〔√〕素養(yǎng)：人人養(yǎng)成依規(guī)定行事的好習慣，這就是追求的最高境地〔√〕“6S”治理的第一步是整頓，馬上工作場所的物品分類整理〔×〕“6S”主要爭論作為生產(chǎn)過程主要因素的人.物.場所三者之間的相互關(guān)系〔√〕目視治理是利用形象直觀.顏色適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)致人得意識變化的一種治理方法〔√〕三．問答題什么是生產(chǎn)現(xiàn)場治理？提高生產(chǎn)系統(tǒng)的效率?！?S”治理實施原則是什么？〔1〕效率化：定置的位置是提高工作效率的先決條件(2與保持〔3〕什么是目視治理？答：目視治理是利用形象直觀顏色適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)，即通過視覺導致人的意識變化的一種古老方法。第七章 汽車修理企業(yè)治理根底一．填空題企業(yè)最高領(lǐng)導者充分〔重視〔直接〕參與。過程化掌握是針對各個業(yè)務(wù)治理而言的，一體化則是針對企業(yè)的整個〔治理體系〕而言的?！布夹g(shù)開發(fā)〔工藝工程〔零部件配套財務(wù)支持〔人力資源〔流治理售后效勞〕等各個業(yè)務(wù)傳遞鏈，組成一個互為〔支持〕的治理體系。二．推斷題整體，以便協(xié)調(diào)工作，共同保證和提高修理質(zhì)量〔×〕產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié).的工作質(zhì)量，都會不同程度地.直接或間接地影響汽車修理質(zhì)量〔√〕對于汽車修理企業(yè)，標準劃主要表達在修理質(zhì)量的標準和效勞質(zhì)量的標準〔√〕一般在大型企業(yè)內(nèi)，業(yè)務(wù)流程較短，職能部門較多〔×〕質(zhì)量概念不僅包括產(chǎn)品質(zhì)量，還包括效勞質(zhì)量和業(yè)務(wù)質(zhì)量，可以定義為滿足用戶要求和〔√〕的概念包括產(chǎn)品質(zhì)量.效勞質(zhì)量.〔√〕量治理整合企業(yè)”是指以治理為核心，以質(zhì)量體系標準為根底〔√〕務(wù)治理的流程化是實現(xiàn)業(yè)務(wù)治理標準化的前提和根底〔√〕一．問答題1.汽車修理企業(yè)治理體系的目的是什么？答：汽車修理企業(yè)治理體系的目的是：將企業(yè)有關(guān)部門的質(zhì)量治理活動組成一個整體，以便互通情報，協(xié)調(diào)工作，共同保證和提高修理質(zhì)量。第十章 汽車修理企業(yè)必備法律常識一．填空題調(diào)解室解決當事人之間民事糾紛的一種常用方式，是當事人將爭議提交給第三方，在查清事實的根底上，分清是非.明確責任，對所發(fā)生的爭議依據(jù)國家法律.法規(guī)調(diào)解，使當事人的方式調(diào)解的根本原則是原則. 原則.. 原則.和的原則.，及行政高校和便民的原則。國家對消費者權(quán)益的保護主要是通過制定 和來進展。汽車修理合同的簽訂形式分兩種：第一種是長期合同，即最長在 之內(nèi)使用的合同；其次種是即時合同，即使用的合同。汽車修理合同的擔保也可以另立擔保書作為 的附本。內(nèi)容包括 擔保.名義擔保和 擔保等。在解決汽車修理糾紛實施舉證倒置即承.托修雙方都有舉證的責任但在 方無力舉證時， 方要提出自己無責任的證據(jù)，無法證明自己無責任即是有責任。簽訂汽車修理合同是承.托修雙方意思表示 的法律行為。在合同關(guān)系中，承.托修雙方當事人的地位是 . . 。二．推斷題行政調(diào)解的受理者一般都是該行業(yè)的專業(yè)治理者，具有生疏該專業(yè)的業(yè)務(wù)技術(shù)，受理程序簡便，因而常是當事人解決爭議的首選〔√〕在調(diào)解過程，如何一方當事人不愿連續(xù)調(diào)解，不行以隨時中止，調(diào)