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文檔簡介
河南永吉路橋進展
于官屯大橋修理改造工程橋面撤除施工方案目錄\l“_TOC_250007“一、工程概況 1\l“_TOC_250006“二、編制依據 1\l“_TOC_250005“〔一〕預備工作 1〔二〕編制依據 2三、施工方案 21、施工方案 23、廢棄物的處理 62、施工機具及人員配備 63、噪音掌握、用水量掌握及污水處理 6\l“_TOC_250004“四、施工質量保證措施 7\l“_TOC_250003“五、環(huán)境保護及安全保證措施 8\l“_TOC_250002“〔一〕治理體系 8\l“_TOC_250001“〔二〕安全技術措施 8\l“_TOC_250000“六、施工組織措施 9〔一〕文明施工措施 9〔二〕工期保證措施 10河南永吉路橋進展于官屯大橋修理改造工程橋面撤除施工方案河南永吉路橋進展于官屯大橋修理改造工程橋面撤除施工方案2于官屯大橋修理改造工程橋梁撤除施工方案一、工程概況二、編制依據〔一、預備工作依據現場調查狀況及圖紙,編制本次舊橋撤除工程施工方案。對施工人員進展生產、技術、質量、安全等方面的安全技術交底。協調施工現場管轄部門及四周相關單位的關系,保證施工順當進展。施工現場承受兩臺霧泡及人工灑水降塵。保證各種機械運轉正常并提前進場,停在橋下停車場?!捕?、編制依據圖紙及文件標準、標準《混凝土構造工程施工質量驗收標準》GB50204-2023;《橋梁工程施工質量檢驗標準》DBJ01-12-2023;《德州市市政工程施工安全操作規(guī)程》GB50367-2023;《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-2023;《施工現場臨時用電安全技術規(guī)程》JGJ46-2023;1、施工方案東幅橋上層構造撤除橋梁為兩幅橋,撤除過程中特別留意保護原橋橋墩,橋臺及西幅空心板,空心板承受吊車吊離現場,避開在撤除過程中保存構造受到撞擊或振動損傷;可承受挖掘機和人工用風鎬及氣割撤除相結合的方案進展撤除施工,具體拆除方案依據以下步驟進展:①原橋面瀝青混凝土面層,承受人工切割,手持風鎬裂開機或小型挖掘機鐵錘剔鑿去除現場。②東側欄桿及人行道承受人工或切斷機在接茬部位去除切斷鋼筋,用小型挖掘機鐵錘剔鑿清理。③承受人工關心以小型機具分段鑿除橋面鋪裝現澆層,鑿除過程中不得破壞原橋鉸縫構造及鋼筋。④在橋面上沿鉸縫位置開鑿縱縫,分別梁板。⑤首先用裂開錘鑿除空心板兩端橋面鋪裝直至漏出空心板并便利吊裝為止,依據梁板構造放樣出鉸縫位置,沿鉸縫鑿除橋面鋪裝混凝土并盡量鑿除鉸縫混凝土,承受氣割隔斷橋面鋪裝鋼筋,鉸縫內部的混凝土裂開錘不能破除局部承受人工風鎬鑿除。⑥吊離橋板梁板分別后承受吊車將梁板吊離橋墩并放在橋梁一側,集中承受裂開錘進展裂開,裂開后廢渣應隨時調運,始終保持現場清潔。,10CM處以保證起吊后與現狀梁板受力一樣,梁板承受3.65cmU型夾與梁體連接穩(wěn)固經檢查問題后才能進展起吊。50T2米,并將二塊8M×2M,δ=25MM厚鋼板墊放在50T起重機4QB型主吊臂伸至10.4M。①依據國家標準要求,二臺以上起重機抬吊重物時,必需按額定吊裝載荷的75%計算。50TQB型起重機工作半徑為7M,主吊臂18M,額定吊裝載荷為18.7T。18.7T+18.7T=37.4T 37.4*0.75=28.05 28.05T>19.5T〔13.3M邊梁重量〕安全50T起重機站好位,并伸好主吊臂后指揮后,指揮平板車緩慢駛上橋面靠近起重機。50T起重機主吊臂回轉至撤除板梁的上方。50T起重機吊鉤各掛上Φ3.65cm吊索,在吊點的位置用吊U型夾與梁體連接穩(wěn)固經檢查問題后才能進展起吊10CM時,停車檢查二臺起重機各自受力支腿的墊設狀況,吊索受力等狀況,如正常。指揮二臺起重機緩慢回轉直到回轉到板車位置上方,對準方位,指揮二臺起2T手拉葫蘆封好車采可以運走。4#孔預制板梁平穩(wěn)吊裝撤除完畢。⑦起吊停車位置圖見圖示⑧起重工索具選用:001吊索6°80梁板起吊吊索示意圖66ɑ100板梁66ɑ100板梁吊索19.5T,則吊索單根受力T=19.5/4/sin66=5.34T。此工況據標準選用安全系數K=10,5.34*9.8*10,則鋼絲繩單根破斷拉力523.32KN。鋼絲繩,6×37,抗拉強度1700MPa,鋼絲繩承受雙股雙套,總斷面積1007.3mm2,單根破斷拉力1712.4=(1700*1007.3/103)KN>523.32KN。K.在吊運過程為了防止梁板對老橋利用局部蓋梁及立柱的撞擊及劃傷現10×10的方木墊在梁底及綁縛蓋梁邊上,立柱用麻袋布外加方木四周進展包裹,對局部立柱及橋臺臺帽用泥土進展包裹,假設發(fā)生少許的劃痕時準時經行修補。板梁吊運時留意預應力的釋放在梁體沒有切底分成兩半前制止施工人員進入裂開施工現場,裂開施工四周應用彩鋼瓦進展四周封閉。撤除完畢后挖機馬上進展河道清理工作將掉落砼渣及局部構件挖除至岸上。2、①西側欄桿及局部人行道承受人工去除完成。②施工兩側人行道及路燈根底。③西幅橋鋼筋混凝土現澆層承受人工切割機切斷鋼筋,用人工風鎬或小型挖掘機裂開清理。④施工橋面整體鋼筋混凝土現澆層及防水層。3、廢棄物的處理將裂開的廢棄物堆放在一起,依據事先與業(yè)主、環(huán)衛(wèi)部門聯系后的指定地點堆放。施工機具及人員配備撤除機具:切割機3臺,50T2臺,履帶式挖掘機2臺,乙炔割具5441臺;運輸機具:20T4輛;520人;水電照明,勞保用品等。四、施工質量保證措施質保體系圖如下:總負責人:侯坤岳總負責人:侯坤岳質檢負責人:張鵬飛安全負責人:王守君現場治理人員:李書領⑴、工程部質量治理領導小組,對整個施工程序進展宏觀掌握,并建立治理網絡對每一施工工序進展切實有效的監(jiān)視。對班組實行質量責任制,積極推動全面質量治理,確保優(yōu)質工程目標的實現。⑵、貫徹“誰管生產,誰管質量,誰施工,誰負質量責任;誰操作,誰保證質量”原則。建立崗位制,責任到人,用嚴格的約束機制和獎優(yōu)罰劣的競爭機制完善和強化治理。質量保證措施:⑴、做好圖紙會審和施工前的技術交底工作,對職工進展專業(yè)技術培訓,加強自身素養(yǎng)的培育。⑵、嚴格依據設計圖紙、招標文件及國家現行制定的預應力施工技術標準及操作規(guī)程施工。實行質量監(jiān)視人員一票拒絕權制度。⑶、嚴格技術治理,明確崗位責任制,實行技術交底制度,親熱與施工監(jiān)理、業(yè)主的關系。共同把好質量關。⑷、認真把好材料關。做好原材料及半成品的進場檢驗。全部進場材料必需有出廠合格證,并按規(guī)定取樣復核檢驗,合格前方可投入生產。⑸、貫徹以自檢為根底的自檢、互檢、專職檢查的“三檢制寫檢查記錄,層層把關,準時搞好質量等級的評定和質量驗收工作。⑹、加強技術資料治理。測量資料、試驗檢驗資料按時匯總報總工復核,最終呈報監(jiān)理工程師簽字認可前方能進展下道工序施工。五、環(huán)境保護及安全保證措施〔一、治理體系:⑴、建立以工地組長的安全生產小組,以專業(yè)班長為成員與專職安全員組成的安全生產治理體系。該組織成員有權因安全問題責令停工整頓。⑵、撤除作業(yè)避開夜間施工,避開施工噪音影響四周居民生活。⑶、全部構件均做到隨拆隨運,并在破解處理后棄運到指定地點,不得遺棄在河道中或岸邊,造成河道堵塞或環(huán)境污染。⑷、制定安全治理制度。施工前,應由向專職安全員作出安全技術交底施工班組長簽字并準時向全體操作人員交底。、實行施工前安全檢查制。以預防為主,準時消滅事故隱患。、加強對全體職工的安全意識教育,提高自我保護意識及高度的責任心。定期或不定期地進展安全教育。、建立安全生產責任制,經理部定期進展安全大檢查,獎優(yōu)罰劣?!捕踩夹g措施進場必需戴安全帽,高空作業(yè)必需帶安全帶?,F場設置安全警告牌。全部機電設備要有專人操作并持證上崗。電機施工要接地、接零,并遮蓋嚴實,定期檢查修理,并設置漏電保護器。全部機械設備使用前必需進展安全性能檢查,以確保操作使用安全牢靠。加強消防意識,并定期檢查,做到應急有效,萬無一失。六、施工組織措施〔一〕文明施工措施文明施工代表著企業(yè)的形象,也是企業(yè)治理水平的重要表達,日益成為企業(yè)在市場競爭中致勝的重要因素。因此我公司結合本工程的特點,制定了文明施工治理方法。全體進場施工職工認真遵守、嚴格執(zhí)行,堅決做到文明施工,充分表達出文明施工現場現代化治理的風貌。1、特別工種及機械操作手,必需持證上崗。2、作業(yè)人員統一穿反光馬甲,戴好要求的防護用品。3、加強設備維護,保證不漏油和削減廢氣、噪聲的排放。4、剩余混凝土及施工垃圾,制定地點處理。5、定時對四周的道路進展灑水壓塵。對于強噪聲機械必需安裝在工作棚內,工作棚四周必需嚴密圍擋。6小組成員設置5人,每次施工均在崗,統一著裝,并經相關部門進展專業(yè)培訓后,考核上崗。交通導改方案經交通治理部門審批后實施,由專職的“交通協管員”和“安全員”負責交通導改方案的落實,親熱協作交管部門在需要導改的部位設置交通標志牌和安全施工宣傳牌并設專職交通協管員,指揮疏導車輛,確保交通安全和施工安全。7、施工治理人員必需對全部作業(yè)人員進展安全教育、紀律教育,不斷提高治理人員對全部作業(yè)人員安全意識和自我安全防范意識,治理人員必需準時下達各道工序的書面安全交底。8、嚴格依據交通導改方案的要求碼放安全設施,配備充分的安全設施,并留有備用。9施工時在施工區(qū)段內的全部施工人員均穿戴反光標志背心。10、每天施工任務完成后,機械拖運至工程部駐地的停機坪存放,機械停放整齊,夜間派專人維護機械安全。1
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