碼頭建設(shè)審批制度范本(3篇)

第第10頁共11頁碼頭建設(shè)審批制度范本我來說一下袋裝砂棱體的形成過程。進展掃海和定位工作--鋪設(shè)軟體排(縫制軟體排)--第一級袋裝砂內(nèi)外棱體施工--第一級堤心砂吹填--其次級袋裝砂內(nèi)外棱體施工--其次級堤心砂填筑--堤頂袋裝砂充灌--削坡(小袋砂植坡同時進展)--堤頂和坡面無紡布反濾層鋪設(shè)--袋裝碎石反濾層鋪設(shè)--山皮石路面--拋石墊層(護坡)施工--拋石護底--外表理砌(塊石灌砌)--鎮(zhèn)腳塊 --柵欄板(四角空心塊) --防浪墻澆筑(招投標(biāo)過程省略)地質(zhì)勘探施工圖設(shè)計施工 然后就是從下到上的開干了我來補充一些吧。首先是工程區(qū)規(guī)劃，要與港口所在地區(qū)的整體規(guī)劃全都。其次是工程建議書的編制。工程建議書編制批準(zhǔn)后開頭做工程可行性爭論報告?？裳袌蟾媾鷱?fù)后開頭做初步設(shè)計，同時做環(huán)境評價和水土保持規(guī)劃。上述三個報告經(jīng)過不同部門批復(fù)后開頭進展招標(biāo)工作。招標(biāo)工作完成后就是施工圖設(shè)計(或者施工單位進場施工)，監(jiān)理單位、業(yè)主分頭開工。建設(shè)施工過程就是szh3027問題是大的方向和步驟大家都知道，但是我們需要細化下去。期望各位連續(xù)爭論。關(guān)于建設(shè)單位施工過程szh3027圍堤施工前期的主要問題是棱體的施工，在棱體完成一段后要隨時留意施工區(qū)域水流的變化。然后合理安排龍口合龍的施工預(yù)備(包括人員及設(shè)備)。龍口的合龍要考慮到諸多的因素，我提點個人的意見：1、施工區(qū)域漲落水的水位差及龍口水流流速。2、龍口施工中人員及設(shè)備的配置。3、施工中原材料的供給(包括供砂及砂袋等的供給)。4、依據(jù)施工安排合理的施工工藝(包括砂袋的固定方法及合龍的時間安排)。版主多多支持。全過程我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)包括：工程籌劃、工程實施、工程運營，籌劃階段又可以細分為：工程工可、初步設(shè)計、概要設(shè)計、施工圖設(shè)計、招投標(biāo)等階段，工程實施包括：開工預(yù)備、施工、竣工、保修等，工程運營包括試運行、運行、維護等階段。一個成功的工程應(yīng)當(dāng)是在全過程中都能在要求的時間和估量的本錢內(nèi)供給符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品。沿海港口建設(shè)依據(jù)沿海港口建設(shè)工程量大、投資多、建設(shè)周期長等特點，為使在建泊位盡快發(fā)揮生產(chǎn)效益，提高港口建設(shè)的投資效果，適應(yīng)港口吞吐任務(wù)快速增長和常常變化的需要，特依據(jù)港口建設(shè)的主要建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)工程的施工程序、施工特點，制訂本《試行方法》。一、為適應(yīng)吞吐量增長、吞吐物資品種及數(shù)量的變化和建碼頭吞吐力量形成周期長等特點，港口建設(shè)必需在工程決策、工程實施，直至竣工投產(chǎn)全過程、堅持實行統(tǒng)一規(guī)劃，(按設(shè)計任務(wù)書批準(zhǔn)的工程)一次設(shè)計，分期建設(shè)，分期投產(chǎn)的原則，以到達少投入，快產(chǎn)出，提高投資效益的目的。二、依據(jù)不同打算期的建設(shè)規(guī)模和根底設(shè)施、碼頭上部主要生產(chǎn)設(shè)施、安全保障設(shè)施、生活配套設(shè)施的工程量，依據(jù)分期到達吞吐力量的需要，確定工程分期實施的步驟，選定各階段的具體工程工程、工程量、工期和需要的投資，以利集中有限的財力、物力，盡快形成生產(chǎn)力量。三、確定分期建設(shè)的實施步驟，必需本著實事求是，一切從實際動身的精神，正確處理局部與總體、分期工程之間的連接，妥當(dāng)解決生產(chǎn)與施工的干擾。在分期建設(shè)和 實施中，一般應(yīng)遵循先根底設(shè)施，后上部配套；先建生產(chǎn)根本需要設(shè)施，后建一般生產(chǎn)配套設(shè)施；先建固定設(shè)施，后添流淌設(shè)備；先建貨場，后建倉庫的原則。以增加適應(yīng)不同需要的應(yīng)變力量。爭論、確定分期建設(shè)的實施方案，要格外留意建碼頭泊位的用途和特點，有些高效率專用泊位，要從吞吐任務(wù)和裝卸工藝的特點動身，確定分期到達吞吐力量的具體目標(biāo)和切實可行的分步實施方案。四、港口建設(shè)的根底設(shè)施主要指碼頭陸域形成，港池、航道疏浚、碼頭、防波堤、導(dǎo)航設(shè)施等水工工程和港區(qū)道路、水、電工程等，這是港口安全生產(chǎn)的根本條件，必需優(yōu)先確保。依據(jù)各港的不同狀況和建泊位數(shù)，根底設(shè)施的建設(shè)也可實行一次設(shè)計，分期施工，逐步到達設(shè)計生產(chǎn)力量的總目標(biāo)。五、港口建設(shè)的上部配套設(shè)施主要指裝卸機械設(shè)備，倉庫、貨場、修理設(shè)施，其他關(guān)心配套設(shè)施等，對這局部設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)應(yīng)考慮港口吞吐任務(wù)進展變化的急需程度，建泊位力量的形成周期和港口已有人員、設(shè)施的狀況，依據(jù)急用先建，逐步完善的方針，妥當(dāng)安排，以提高港口的經(jīng)營效益。六、港口建設(shè)各階段均應(yīng)深入爭論，科學(xué)論證，明確提出分期建設(shè)的目標(biāo)和要求。決策階段。從工程可行性爭論報告的編制、，到設(shè)計打算任務(wù)書的編制上報，均應(yīng)在提出建設(shè)總規(guī)模的同時，提出分期建設(shè)分期投入使用的總部署和最終到達生產(chǎn)力量的時間要求。設(shè)計階段：在編制和設(shè)計時要依據(jù)設(shè)計打算任務(wù)書的要求，在保證總體布置，合理工藝流程和設(shè)備選型、設(shè)施配套的根底上，爭論提出分階段實施的工程和力量及相應(yīng)的工程量、投資概算。工程實施階段。要嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計要求，在年度打算編制和施工的安排上，確保設(shè)計方案中分期建設(shè)、分期投產(chǎn)的建設(shè)要求，并在資金、物資上予以充分保證。七、碼頭泊位建設(shè)實行分期考核、驗收制度。凡符合設(shè)計打算任務(wù)書和審批設(shè)計方案分期投產(chǎn)要求，主要設(shè)備經(jīng)負荷試營運，具備以下條件，經(jīng)建設(shè)主管單位初步驗收核定生產(chǎn)力量后，均可做為局部建成，由建設(shè)(施工)單位移交生產(chǎn)單位投入生產(chǎn)作業(yè)。１.碼頭泊位已建成，具備船舶靠離條件；貨場或倉庫形成肯定的儲存力量；有肯定數(shù)量的裝卸作業(yè)設(shè)備(屬高效率專用碼頭則應(yīng)形成局部裝卸作業(yè)線)。２.航道、港池、導(dǎo)航設(shè)施能夠具備設(shè)計船型乘潮進出港口靠離碼頭。３.水、電、通訊、道路已通達，集疏運條件根本適應(yīng)投產(chǎn)力量的需要。４.建或已有關(guān)心生產(chǎn)和生活設(shè)施能夠適應(yīng)投產(chǎn)力量的根本要求。５.生產(chǎn) 根本就緒，配有必要的生產(chǎn)治理人員和裝卸作業(yè)工人。整個工程工程全部建成后，依據(jù)建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容的不同，經(jīng)過適當(dāng)?shù)脑嚑I運期后，再由國家主管機關(guān)全面驗收。全面驗收后的工程工程，應(yīng)盡快到達設(shè)計力量，在力量未能充分發(fā)揮之前，一般不能再建同類用途的碼頭泊位。八、分期建成的投產(chǎn)工程，凡經(jīng)過驗收并由建設(shè)單位與使用單位辦理了移交手續(xù)后，應(yīng)計入固定資產(chǎn)臺帳，統(tǒng)計部門可做為局部建成投產(chǎn)工程，納入當(dāng)年的基建、生產(chǎn)統(tǒng)計，計算增泊位數(shù)、增碼頭岸線長度和增港口吞吐力量，并在統(tǒng)計報表中反映出該項工程完工工程量，完成投資額和主要設(shè)備配備狀況，對未完成的工程量、主要工程內(nèi)容和所需投資數(shù)亦應(yīng)予以說明。在整個工程工程全部建成投產(chǎn)時，要避開工程量、投資額的重復(fù)計算和增碼頭泊位數(shù)、增吞吐力量的重復(fù)統(tǒng)計。九、建設(shè)工程在全部完工驗收前，在分期投產(chǎn)使用中，如覺察水工、土建工程和增設(shè)備存在施工、制造質(zhì)量問題，使用單位應(yīng)隨時作好記錄，準(zhǔn)時將覺察的問題供給建設(shè)(施工)單位，并由建設(shè)(施工)單位負責(zé)處理。碼頭建設(shè)審批制度范本〔二〕一、責(zé)任單位株洲市地方海事局(港政運政科)二、責(zé)任人實施科長負責(zé)制下的崗位分工，科長主持全面工作，并對本科室內(nèi)工作負全責(zé)，其他同志依據(jù)崗位分工，分別擔(dān)當(dāng)各自職責(zé)。其責(zé)任人為主管副局長、科長、承辦人。三、權(quán)力行使依據(jù)《 省水路交通治理條例》第十三條四、工作責(zé)任范圍具體負責(zé)株洲市轄區(qū)內(nèi)進展港口區(qū)域外的碼頭建設(shè)審批治理工作。五、辦理條件1、制定了港口區(qū)域以外的港口規(guī)劃；2、碼頭的建設(shè)必需與港口規(guī)劃相符合；3、符合國家有關(guān)安全生產(chǎn)、消防和環(huán)境保護的要求；4、對涉及火災(zāi)、爆炸和毒害等危急性作業(yè)場所需經(jīng)過危急貨物作業(yè)場所的審批；5、興建碼頭相關(guān)的工程已獲得有關(guān)部門(發(fā)改委、國土、環(huán)保、航道、水利、海事等)批準(zhǔn)；6、建設(shè)單位具有國家規(guī)定的資質(zhì)資格；7、興建碼頭的方案包括安全、環(huán)保等防護措施通過了可行性評審和安全預(yù)評價；六、申請材料1、興建碼頭申請書；2、治理機構(gòu)的組成、有效 明材料和公司簡介等材料；3、經(jīng)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)的工程工可、預(yù)可報告書及施工圖紙；4、與興建碼頭有關(guān)部門批文發(fā)改委、國土、環(huán)保、航道、海事、水利等；5、安全預(yù)評價報告書。七、辦理程序和時限(自受理之日起 個工作日)1、政務(wù)中心交通運輸局窗口初審申請人材料，材料齊全的予以受理，假設(shè)材料不齊全或不合格的，當(dāng)場一次性告知申請人需補正的全部事項(一日);2、港政運政科核審材料、現(xiàn)場勘查后報局 審批會議爭論打算，許可的制證，不許可的書面說明緣由(八日)；3、送達政務(wù)中心交通運輸局窗口登記、通知申請人領(lǐng)證(一日)。八、流程圖(如下附表)港口區(qū)域外碼頭建設(shè)審批流程圖1、權(quán)力運行風(fēng)險表現(xiàn)：①風(fēng)險Ⅰ。窗口受理初審環(huán)節(jié)，因該審批辦理極少，業(yè)務(wù)生疏、申請資料難以認(rèn)定把關(guān)等主觀因素，未能做到一次性告知或告知有誤而遭致投訴。②風(fēng)險Ⅱ?？剖铱辈橐庖娫趯徟^程中格外重要，易產(chǎn)生收受申請人 承受效勞對象請吃、請喝、請玩等問題；致使其濫用職權(quán)，擅自降低標(biāo)準(zhǔn)和門檻，對需要核實的事項不進展實地 ；對因私怨或未得到“好處”等有意拖延勘查期限、擅自提高標(biāo)準(zhǔn)和門檻的方式進展打擊報復(fù)。③風(fēng)險Ⅲ。因涉及專業(yè)技術(shù)面廣，法規(guī)認(rèn)定上有主觀生疏的偏差，申報材料的真實性、合法性難以確認(rèn)，易引發(fā)行政復(fù)議、行政訴訟風(fēng)險。④風(fēng)險Ⅳ。會議中作為影響者的會議首位發(fā)言人的觀點有先入為主的誤導(dǎo)作用，另外決策者的觀點能夠影響多數(shù)派，因此拉攏決策者成為申請人首選攻擊目標(biāo)。另外還有違規(guī)導(dǎo)致的海事安全事故追責(zé)風(fēng)險。2、防范措施。碼頭建設(shè)審批制度范本〔三〕泰興市碼頭建設(shè)工程審批程序為了標(biāo)準(zhǔn)城市河道治理范圍內(nèi)碼頭建設(shè)工程審批程序，依據(jù)《 防洪法》、《 河道治理條例》、《 省河道治理實施方法》、《 省內(nèi)河交通治理條例》、《 環(huán)境評價法》、《 城市規(guī)劃法》、《 省實施辦法》、《 省企業(yè)投資工程核準(zhǔn)暫行方法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我市實際，凡在城市河道治理范圍內(nèi)建、擴建、改建各類碼頭建設(shè)工程時，必需符合以下程序和條件，按規(guī)定辦理審批手續(xù)。一、碼頭建設(shè)工程前置 事項1、水務(wù)局負責(zé)碼頭工程建設(shè)工程 確需在河道治理范圍內(nèi)建設(shè)碼頭及設(shè)施，建設(shè)單位在依據(jù)根本建設(shè)程序履行審批手續(xù)前，必需先經(jīng)水務(wù)部門 同意。主要 內(nèi)容。是否符合防洪規(guī)劃、防洪標(biāo)準(zhǔn)、沿線規(guī)劃、航運要求和其他技術(shù)要求。建設(shè)單位申報材料。工程建設(shè)方案，包括單位名稱、建設(shè)位置、形式、規(guī)模、用涂等。2、交通局(航道治理站)負責(zé)碼頭建設(shè) 在河道治理范圍內(nèi)建設(shè)碼頭及設(shè)施，涉及航道范圍的，還需事先經(jīng) 部門 同意(一級至四級航道需經(jīng)二省航道治理局 ，五級至七級航道需經(jīng)泰州市航道治理處 ，等外級航道需經(jīng)泰興市航道治理站 )。主要 內(nèi)容。是否符合國家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，具體包括位置、規(guī)模、構(gòu)造、地址等。建設(shè)單位申報材料。申請書；碼頭所處位置的平面圖、航道斷面圖、建筑設(shè)施設(shè)計圖、立面圖。3、環(huán)保局負責(zé)碼頭建設(shè)工程環(huán)境影響 依據(jù)碼頭建設(shè)的用途及對環(huán)境影響的程度，由環(huán)保部門編制 或環(huán)境 報告表。主要 內(nèi)容。托付有環(huán)評資格的單位編制的環(huán)境影響報告。建設(shè)單位申報材料。工程可行性爭論報告。4、規(guī)劃局負責(zé)碼頭建設(shè)規(guī)劃 依據(jù)相關(guān)條件，由規(guī)劃部門依據(jù)城市總體規(guī)劃進展 ，符合規(guī)劃的按規(guī)定程序核發(fā)建設(shè)工程選址意見。主要 內(nèi)容。是否符合城市規(guī)劃，是否滿足城市防洪和航道要求。建設(shè)單位申報材料。選址申請、數(shù)字化地形圖、有關(guān)用地文件、水務(wù)和航道等治理部門的 意見。二、碼頭建設(shè)工程的核準(zhǔn)立項市發(fā)改委負責(zé)對碼頭建設(shè)工程的核準(zhǔn)立項發(fā)改委在規(guī)定時間內(nèi)，對建設(shè)單位的碼頭建設(shè)。工程申請作出是否核準(zhǔn)打算。如審核同意，即作出《工程核準(zhǔn)打算書》；如審核不同意，即作出《不予核準(zhǔn)打算書》。主要 內(nèi)容。依據(jù)有關(guān)規(guī)定的條件進展實質(zhì)性 ，主要 是否符合規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策以及是否對公眾利益產(chǎn)生重大不利影響等。建設(shè)單位申報材料。工程申請報告。應(yīng)有丙級及以上工程詢問資格的機構(gòu)編制。申請報告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容，工程申報單位狀況、擬建工程狀況，建設(shè)用地與相關(guān)規(guī)劃、經(jīng)濟和社會效益分析等，以及建設(shè)工程選址意見書、用地預(yù)審意見、環(huán)境影響評價文件的審批意見等附件。三、碼頭建設(shè)工程的規(guī)劃審批1、規(guī)劃局負責(zé)對碼頭建設(shè)工程的規(guī)劃審批。依據(jù)水務(wù)局、航道站、環(huán)保局等部門對碼頭建設(shè)工程的前置意見及發(fā)改委的工程核準(zhǔn)文件，依據(jù)有關(guān)規(guī)定和條件，分別核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。建設(shè)單位在申請核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證時，需提交水利工程用地手續(xù)(建設(shè)單位占用的水利工程，其土地使用權(quán)屬不變。如涉及征用地，需先到國土部門另用地手續(xù))、工程批準(zhǔn)文件及相關(guān)部門文件。建設(shè)單位在申請核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證時，需提交工程批準(zhǔn)文件、建筑施工圖、施工圖 意見、土地權(quán)屬證件等。2、國土局負責(zé)碼頭建設(shè)增甩地申批。碼頭建設(shè)如涉及增用地，需經(jīng)市國土資源局審核辦理。主要 內(nèi)容。擬使用土地的權(quán)屬性質(zhì)及是否存在糾紛；用地選址是否符合土地利甩總體規(guī)劃；用地選址是否符合城市建設(shè)總體規(guī)劃或鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃；建設(shè)工程是否符合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策；用地標(biāo)準(zhǔn)和擬定規(guī)模是否符合國家、省政府要求；是否符合供地政策。建設(shè)單位申報材料。征地申請書；建設(shè)工程批準(zhǔn)文件；建設(shè)用地規(guī)劃許可證及紅線圖；建設(shè)工程用地預(yù)審表，用地打算通知書；征地所在村年度農(nóng)村 經(jīng)濟 及勞動力資源狀況統(tǒng)計表年報和所在村組年度耕地面積統(tǒng)計年報； 土地全部權(quán)證或用地批文或土地使用證書；建設(shè)工程用土地勘測定界成果報告書；土地質(zhì)量、地質(zhì)災(zāi)難危急性評估報告及備案申請和備案表；水務(wù)部門的 意見。如征用國有土地，以上 事項及申報材料中的有關(guān)內(nèi)容將省略。四、碼頭建設(shè)工程的驗收發(fā)證碼頭建設(shè)工程經(jīng)批準(zhǔn)后，建設(shè)單位必需將批準(zhǔn)