排洪渠改造工程施工總結(jié)

PAGEPAGE10環(huán)島北路水利大廈排洪渠改造工程施工總結(jié)一、總體說明：根據(jù)2006年6月12日廈門市召開的關(guān)于解決全市排洪排澇系統(tǒng)會議精神，環(huán)島北路水利大廈排洪渠工程作為應(yīng)急搶險項目。我司受廈門市路橋建設(shè)集團有限公司委托，福建建工集團總公司廈門機場路二期A標(biāo)項目部立即組織施工隊伍于2006年7月10日開始進場施工，至2006年12月25日工程基本完成主體施工，開始發(fā)揮泄洪排水的功能。新建的排洪渠在現(xiàn)有排洪溝末端西側(cè)新建沉沙井，和原明渠接口處設(shè)隔柵和溢流堰。從水利大廈西側(cè)至雙鯉新城門前采用3.2m×1.2m鋼筋混凝土箱涵一，在箱涵一處設(shè)置井2，然后通過管涵(2條并排d1500mm的HDPE管)往北橫穿環(huán)島北路立交（枋鐘路）進入井3。接至井4后采用3.2m×1.5m鋼筋混凝土箱涵二向北接入鼻子溝，排出島外。由此，水利大廈周邊積水可由原雨水口集中排入原有排水系統(tǒng)，安兜林后區(qū)域雨污水流入新建排洪渠后匯入鼻子溝。主要工程數(shù)量如下：鋼筋混凝土箱涵一（3.2m×1.2m）44.1m，鋼筋混凝土箱涵二（3.2m×1.5m）165.0m，管涵(HDPE管，d1500)152.2m，沉沙井（6.8m×8m）1個，檢查井(井3、井4，2.0m×5.0m)2個，跌水井（井1，3.2m×5.0m）1個，檢查井(井2)1個，雨水管道重建（UPVC加筋管，d800）178米，（UPVC加筋管，d300）54m,，污水管道重建(d300，UPVC加筋管)130m，綠地修復(fù)520m2，道路路面重建1260m2，邊坡支護1項，新舊渠道連接2處，臨時排水30m，重建雨水口8個，重建雨水井4個，重建污水井4個。在施工過程中工期主要受到以下三方面的影響：（一）臺風(fēng)影響。2006年災(zāi)害性天氣特別頻繁，6-9月份遇到了5個強臺風(fēng)，臺風(fēng)過境最大風(fēng)力達11級，最大臺風(fēng)風(fēng)速達60m/s以上，并帶來強降雨，這給施工帶來十分嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致基坑塌方，開挖困難，工期延誤，人員機械設(shè)備窩工嚴(yán)重，為此項目部投入大量人力、物力、財力并做好邊坡加固及抽水、修建臨時排水系統(tǒng)、搭設(shè)行人棧橋等工作。每次影響時間前后達到一星期左右，共5次約35天。（二）地下情況復(fù)雜。1、排洪渠改造工程在開挖施工過程中，由于該地質(zhì)復(fù)雜(靠水利大廈旁原為泄洪排澇淤泥池塘)、設(shè)計開挖深度大，容易發(fā)生坍塌，為確保施工安全，在基坑開挖時，兩側(cè)采用12m長的20#槽鋼插打入渠底以下5米以上進行邊坡支護，間距為33cm，在豎向槽鋼的外側(cè)采用九夾板擋泥支護，以防土方坍塌墜落入基坑內(nèi)，內(nèi)側(cè)采用20#槽鋼水平固定支護形成整體結(jié)構(gòu)，其上下間距為1.5米，共設(shè)3～4道，在基坑兩側(cè)支護槽鋼間采用雙排拼焊的32#工字鋼頂撐，沿基槽縱向每5米設(shè)一道。2、井2及管涵段原有地下管線密集，有部隊光纜、高壓電力電纜、Φ1500mm原水管、Φ800mm凈水管、煤氣管道及通訊光纜等，導(dǎo)致該段近50米的基坑開挖無法用機械進行，而采用人工挖土，并分別采用架設(shè)貝雷片組合架對上述管網(wǎng)進行懸吊保護，增加施工難度。3、橫穿2.5m×3.0m北溪引水渠地段，導(dǎo)致該段近15米的基坑無法用機械進行，開挖而采用人工挖運，同時采用也架設(shè)貝雷片組合架進行懸吊保護，由于該排洪渠改造工程在上述管網(wǎng)下面施工，開挖深度達6～8m，基坑土方均采用二次盤運，工效較低。（三）外來因素影響。1、箱涵二段165m兩側(cè)有四家單位即長安汽車銷售點、五菱汽車銷售點、新東亞活塞廠、車輛拆檢定損中心，施工前應(yīng)協(xié)調(diào)4家單位進出口道路，并對兩家單位開設(shè)臨時出入口和設(shè)置值班室。由于翔遠二路、翔云三路屬于航空港集團管轄的場內(nèi)道路，施工前也應(yīng)與航空港相關(guān)部門、機場交警進行協(xié)調(diào)，申請允許封閉施工。施工過程中也受各類地下管線的影響。2、枋鐘路北段、環(huán)島北路車流量較大，對施工影響很大，特別是施工到橫穿環(huán)島北路的管涵段時要結(jié)合安排環(huán)島北路立交B匝道橋基礎(chǔ)施工進度，并進行臨時改道，開挖，修復(fù)，排水等工作。3、施工中遇到部隊光纜及高壓電纜時，我部及時與業(yè)主、部隊、供電等相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)。4、廈門“9.8”投洽會召開期間市政府禁止土方車上路，停工近7天。7-8月份廈門召開各類國際性會議、活動，業(yè)主要求確保機場附近所有道路整潔衛(wèi)生，也一定程度影響工程施工作業(yè)。二、總體施工安排及重點部位施工豬為確保工期才，換項目經(jīng)理部抱專設(shè)一個施工蓄隊配備專項施我工經(jīng)理和管理夸班子?；j下設(shè)四組一室陪，即施工生產(chǎn)瓜組、項目質(zhì)安投組、項目技術(shù)烏組、物資設(shè)備溫組、內(nèi)業(yè)資料奧室，寨設(shè)含專職人咬員棋分管生產(chǎn)系和隔技術(shù)業(yè)務(wù)工作爹。矮根據(jù)工程的特只點及施工嬸進腥度，投入拜一定數(shù)歉量炕施工夫機械設(shè)備激，裹主要頭有蹦挖掘機剪、闖壓路機抄、瘋裝載機改、離推土機逼、腎汽車吊征、踐自卸汽車跨、振潛水泵吼、單柴油發(fā)電機芳等，以施工主要材料壤有年枕木限、飾腳手架絞、份鋼管誓、扮鋼絲繩令、途模板侮、片鋼筋鑰、阿槽鋼削、懂工字鋼裂、際貝雷片束、兇葫蘆霸、佛HDP準(zhǔn)E麥管冤等，泡同時做好后備雁機械暑及材料改供應(yīng)，保證工鼓程順利實施?？傮w施工安排灌姓第一階段：施護工廢井翁1嚷至原井棍2韻間的箱涵脊一聚以及廉井話4揮至鼻子溝的箱爹涵橋二瓶。第二階段：菠施工暫井尚2幕至辦井胸3熄（效即賺B屋匝濟道映0嗚#贏臺處）間的管寒涵。待警井踢1膽至捐井聞2杠間的箱涵施工祝完并及時回填繩后，在其上修嶄筑臨時便道，爹同時在雙鯉新遇城間小區(qū)秧現(xiàn)大門口右側(cè)周1跟0賴米害處開設(shè)臨時出爐入口，修筑腦住宅小區(qū)饒臨時敗車象道往枋鐘路拉，逃完善引導(dǎo)雙鯉干新城車輛及人漁員的進出后胸。各用彩鋼板封閉婚井忌2泥以后萌區(qū)域，施弊工送HDP忘E初管紙涵部分弟。第三階段：辮施工飲井馳3先（甲即并B素匝膠道域0妥#匆臺處）至驅(qū)井惰4籌間的管涵。蜜完靜成販井飲2嗚至奧井墓3獅管食涵段及寇路面恢復(fù)后，模枋鐘路車輛改紫從現(xiàn)有改道地稍段通行，封閉岸井聚3災(zāi)至悟井蹄4雜間路段進行施便工，完工后恢沈復(fù)原捎有路面開放交肅通。叛（二）庸重點部位和施工竟1流、探管絹、驚管線題與武北溪擴引饅水渠徑保護叛方案慢橫穿咱地判下稅的管線有北溪斯引五水渠楊2.5m己×休3.0m避，麗DN1400劣凈牽水管百、俊DN800浮原近水管會、佛4×倡1缸萬伏地下勸高壓她電纜、軍用電梨纜盯，煤氣管初以及通訊管線險等。開挖時縮先用破碎機破菌除原有明瀝青或水泥些路面，接著采僚用人工挖槽探饑管，在已知管濃線地段適當(dāng)加辦密加深。探測撞到的所有的漏地下索管線采用人工鼓開挖至管線露顛出，對通訊光易纜采用硬質(zhì)管堤作外套保護。通采用支架懸吊故方法德將管線吊起，脈其下方的基坑悔開挖采用人工綿開挖，以免振產(chǎn)動、碰撞管道來。無當(dāng)負(fù)管線走向橫交眠排洪渠走向時槳，采用下列方溫法：挑（燦1頂）接對于躍電纜、光纜等著重量小的管線療。老①您艱管線標(biāo)高在排練洪音渠迷頂標(biāo)高之上的唯，在露出的部能分套上硬質(zhì)管奸做外表保護，稈管線走向方向蘿采用工字鋼或囑槽鋼橫焊在兩可邊支護的槽鋼僚上支撐。謀②徒險管線標(biāo)高在排康洪活渠歸頂標(biāo)高之下的列，沿管線兩邊豆走向方向繼續(xù)削開挖至能夠?qū)⑵G管線魯抬高到排洪鏈渠璃頂標(biāo)高之上，桑再將露出的部維分套上硬質(zhì)管么做外表保護，午沿管線走向方霸向采用槽鋼橫看焊在兩邊支護禾的槽鋼上支撐坦。上述的支架段跨越排洪商渠咬基坑槽，兩端炮采用澆注刪80cm漿厚的鋒混凝土侍枕梁墊撐支架拆，順支架設(shè)寶置時3-蹲5袍道吊點，采用霞麻繩捆綁懸吊浸。竄（誠2拘）皂遇到凈水管、架原水管、托引齡水渠、雨水管旦、污水管等重菊量大的管線仆。紗①韻司管線標(biāo)高在排掉洪渠頂標(biāo)高之練上的，采用貝蜜雷片組合桁架終懸吊形保護址，邊開挖邊地慢基加固邊支撐敏。涂②趨局管線（雨水管潔或污水管）標(biāo)內(nèi)高在排洪渠頂饅標(biāo)高之下的，眨卸去露出部分裝，對影響施工逼地段的管線進父行臨時改線，驗保證管線暢通提。支架跨越排轎洪渠基坑槽，該兩端采用澆注腸80cm習(xí)厚的砼枕梁墊窄撐支架，順支追架設(shè)灶置指5獵道吊點，采擋用鳳5汁t成葫蘆及鋼繩懸眼吊。區(qū)當(dāng)秀管線走向平行航排洪渠走向時禮：膛將秒柔性管甩到開賢挖范圍之外埋修入地面進行保查護。榴將過雨水管、污水泥管中間部分劑卸去畝，同時添上加報做改線處理裹，噴等排洪渠施工粗完成后再行恢架復(fù)。懇對夸位于基坑槽邊摸緣肆的視天然氣管道采宅用腳手架架設(shè)隨支撐。報③近踩北溪引水渠保劑護方案擋在管君涵忌k0+05仆5叔處有北溪脂引紐水渠難2.5m掌×肯3.15m畝，新建的管涵馬與卸其正交，直渠雄頂距離弟水賭渠底鈴僅諒50cm處。棚北溪引水渠因蛛截面較大，者特編制需施工專項方案筋上校報謹(jǐn)批準(zhǔn)午進行保護瓶措施尼。悼基坑安全等級意按一級基坑考警慮詞。貪橫穿管線保護鉤采用貝雷組合淹支架懸吊。開座挖基坑邊坡支衫護采用顏鋼讓板斃樁加擋板劫支護紙。師2漂、一般施工方多法。稍（詞1川）稀對妹地上地下各種臂管線及障礙物妨勘測定位帶，佳組織勞力、材秋料、機械設(shè)備債進場托，安做好施工現(xiàn)場植準(zhǔn)備工作。器（毯2勻）襲用小型破碎機柳破除原有路面滑。元（倚3握）更采用人工挖槽飯?zhí)焦?，挖槽寬悉為?0cm拔，以探明整個盲渠的外邊結(jié)構(gòu)倚尺寸。首（價4特）易開挖與支護。詠①融按沒有管線的載一般基坑施工幼方法施作富，負(fù)在渠兩側(cè)仿的地段采用機積械開挖蠻。繡②奪在渠正下方搶的地段采用人觸工開挖，輔以網(wǎng)小型挖機配合愚。開挖時先挖受渠兩端部分，叛采取在渠底德500m釣寬掏洞方法忽，眠插入懸吊用鋼屬梁，形并及時施覺工苗C3阻0感砼支墩與擋墻制。醋③手拼裝貝雷組合拳支架和澆筑支沫架支座。菜貝雷片組合支技架為兩組三類排初4坊片（鞠12M搜）拼合而成兩登端坐于距離管媽涵基坑中心古5.5m糊的砼枕梁著。京④悶待支墩砼強度解達壁到臭80冶%久后再開挖渠中粗間部分，中部括開挖時從渠的工一端往另一端陰分段進行，每里段長度為毅80cm承握并分上下兩層素作業(yè)，上層檢1.2m慧，下層詳1.0m寧。燦⑤響上層開挖到位室即安裝懸吊系博統(tǒng)。用兩遞根囑3汁2突＃槽鋼拼焊成模箱狀，橫穿緊出貼渠底，如果政遇渠底不平整迎的地方應(yīng)先嘗用公C3嗽0態(tài)干硬性砼將渠錯底修補平整，絨以確保渠底均通勻受力。槽鋼次兩頭伸出渠壁石50cm既，并蹈用盈5絡(luò)T棟葫蘆懸吊在坑朗頂貝雷支架上診。艘⑥赴將渠底新暴露流部分加固好之閱后再進行下層巖土開挖，逐段急逐層進行，渠患底基坑挖完及唇時埋管和回填里。填⑦乖開挖過程確保棒坑內(nèi)不積水，室坑壁不坍方。頃基坑安全等級稀按一級基坑考僻慮奧。外加密加強坑壁老豎向支護的離型振鋼，同時在廚型些鋼后面加設(shè)九聲夾板擋住坑壁荷的軌泥受土。唇⑧糞控制施工區(qū)域佛內(nèi)的地表荷載很，避免在開挖弓區(qū)臨近堆賞卸鋒重晚物訪、行車。景⑨攏對于遣渠每延米重量賓約為：驗（串3.1還5標(biāo)＋陳3.1暢5險＋郊2.圓0殊＋喚2.陣0施）稿×0.25×東2.圾5夏（渠壁）乒＋盜2.65×1威.5×1.敞0攀（渠內(nèi)水）麻＝兆10.42助T駐。頂按暴露朗5挺米料計，懸空渠的勺重量約周為抹52軍T菜，濁配際6解處懸吊橫梁，膽用鉗5余T虛葫蘆吊掛，吊跡點的布置根據(jù)今實際情況均勻顏分布。桃（西5規(guī)）哪在裹周邊確設(shè)權(quán)沉降摩觀測點出4從處，采用仆水準(zhǔn)儀觀測誠。逼臨近基坑開挖扛和暴露期間，談每館1柄天齊2改次肯或每層一次睡，暴雨或突發(fā)鎖事件加密觀測璃。美在環(huán)支護結(jié)構(gòu)踐上設(shè)轟沉降位移底觀測點凳6窗處，觀測捆支護結(jié)構(gòu)變形同。婆（鉤6甲）應(yīng)成立應(yīng)急小組鋤。施工時通知瑞相關(guān)單位的管揚線管理人員到也場，一旦出現(xiàn)更險情立即拉閘眉控制。遇強降拴雨立即啟用應(yīng)呼急排水溝和水視泵抽排水。撞(掌三隊)丟瞞分部分項工程賤施工所1澆、基坑開挖隨與蹦支護墓（驟1榮）坊開挖、路面采葡用反鏟挖掘機進配自卸汽車運曾輸作業(yè)輔以人碌工清槽。開挖結(jié)中坐做好排水措施膨，貓若遇大中雨前應(yīng)打樁護邊坡它，以免塌方。此（憶2農(nóng)）旋析在基坑開挖時事，兩側(cè)采用萄12m達長刑的挎20杰#批槽鋼插打入涵挪底以下竄5嫂米生以上進行支護著，間距為仆33cm辯，在豎向槽鋼接的外側(cè)采用九陪夾板支護，以符防土方坍塌墜唉落入基坑內(nèi)，親內(nèi)側(cè)采凡用蠶20京#疲槽鋼水平固定慨支護形成整體邁結(jié)構(gòu)，其上下耀間距為籮1.儀5順米販，共劈設(shè)蟲4吳道，在基坑兩孩側(cè)支護槽鋼間鐘采用雙排拼焊挪的杏32埋#細工字鋼支撐，社沿基槽縱向每僻5互米叛設(shè)一道。嶄由于只有等到暖該段結(jié)構(gòu)物施甚工完成后，在慢其上回填宋1.5m墓砂礫后鉤機才仁可進場拔除槽劍鋼，因此無法云對槽鋼實施周杰轉(zhuǎn)利用。此時糖槽鋼埋深達到傻8m童，部分無法拔劃出，只能將露和出地表部分割菌除，睛其余部分廢棄槳，廢棄部分壯占咽30購%柔，另稼外死70糕%肚槽鋼在冠插打和犁拔除過程中由坊于嚴(yán)重變形無脆法重復(fù)利用。騾2圖、趨箱涵、沉砂井客及跌水井施工鮮箱涵施工按圖挨紙要求以沉降身縫分段施工，租預(yù)埋橡膠止水絞帶。低先壁施工箱涵，及唱井散2六和徑井處3秘，預(yù)留箱涵二愿與鼻子溝相接再的一節(jié)，待箱撿涵和管涵完成既后，再施工該擇節(jié)，并打通鼻卵子溝側(cè)墻，最蘇后施工六井撤1雀，將水引入排豐洪勇涵速。嗓每段涵身混凝氏土分兩階段灌姜注施工，先灌托注底引板姨(獅包括下梗勝肋綢)繞，當(dāng)強度達到塘設(shè)計強度闊的聯(lián)5醉0殃％后，再綁扎西上部鋼筋，灌丙注上部的中、日邊墻及頂部混納凝土。3、管涵施工愈D重1500HD借P辣E頁管羊施工工藝流程裝如渴下：妹（喝1哥）過管道吊裝、就川位怪。賽在砂墊層施工另完成后即可進吸行管道的安裝繳。茄根據(jù)孕HDP株E深管腦重量用汽車吊酒、挖掘機、人停工配合下管。儀下管前，先鏟檢查管節(jié)、管溉件車，然后脊進行排管?？侩p壁波紋管筍接口橡膠圈必訪須安裝在管端們第二條肋槽中淺，安裝時橡膠投圈外圈需涂潤飛滑劑。掃安裝程序蛋為撒排藝管值→扒管子現(xiàn)場檢驗牌與修妻補丈→名下澤管韻→謠清理管腔、管駕口序→療插揮管繼→豆檢查中線、高帥程掃→茄檢查接沈口腫→葡封口。鞭（這2腐）邀安裝斯。秤將管道沿邊線嘉排放在溝邊，瓦清理管膛、管者口，按照從下州坡往上坡和承檢口向前的原則燦，采用吊車吊史裝或人工安裝盛。將套在鏈繩引上的管節(jié)吊起策，按設(shè)計高程賞和位置初步穩(wěn)拆定在平基（砂朗墊層）上。對告初步安放在平哥基（砂墊層）焰上的管節(jié)，用墓水準(zhǔn)儀復(fù)測高寫程和中心線法戒復(fù)核管道中線澆，使管節(jié)位置趙及高程達到設(shè)密計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范猶要求。偽（高3講）敘接口處理窩。耽HDP各E村管采用熱熔對蛋接連接曾，要求電壓謝在來20它0笑～解220粥V籮之間，對接時笨應(yīng)保持對接口鍵對齊，加熱板刪加熱時管材接昌口處應(yīng)處理干宴凈，加熱時間剝要控制好；塑禁料管道采用彈躁性橡膠密封圈模柔性承插接口擱，在進行接口襖處理前，清洗貿(mào)管口，環(huán)向間繞隙調(diào)整均勻，腸并將所需接口由材料和工具準(zhǔn)婚備好。運接口處理伏由管材生產(chǎn)廠歷家派專業(yè)技術(shù)刊人員到現(xiàn)場負(fù)號責(zé)施工。參4鏡、斗改檔道及排水疊為保證雙鯉新?lián)尦堑木用裾Ｎ粘鋈胄^(qū)，在順小區(qū)原大門右岡側(cè)設(shè)置臨時大懇門，并修筑一適條滅車那道通至枋鐘路佳，施工期間保應(yīng)持枋鐘路的左帽半幅正常通車城，待位于枋鐘步路的右半幅排疫洪渠施工完畢頭后，枋鐘路改冠道往右幅，封列閉左幅進行施孝工。施工期間乒為防止下雨阻言塞排水，在排盲洪渠旁邊挖一寬條應(yīng)急水溝，俯由于枋鐘路的皮左半幅正常通嫩車需要埋設(shè)混勿凝土管涵，見及時河上面鋪設(shè)鋼板怕以回便摟來往車輛通行養(yǎng)。5、回填砂艷衣餅箱涵施工完成積后，當(dāng)墻身砼畜強度達到設(shè)計遙強度暑的歡70盛%戲時，獸及時厲進行涵臺回填卷砂及注水密實汪。6、路面重建塔重建路面廳：避路面結(jié)構(gòu)學(xué)22悄cm乖厚水泥砼面層繳和箭18莫cm描厚訴6危%推水泥穩(wěn)定碎石初層，人行道跟5cm津厚人行道彩色爽方磚，光2cm狡厚義的攤5誰號水泥砂漿，伏15cm眉厚挖5抹%淺水泥穩(wěn)定層雨。廟曲敢在路面基層經(jīng)鞭檢驗合格后即適可進行砼面層赴施工。絮砼倚采用嫁商品砼爬，人工攤鋪、襖平板及插入振蘋搗器搗固，振均動梁體刮平，辜滾筒碾壓刮平秋，抹光機提漿銜抹平，人工熨燥平，壓紋機刻鹿紋。洋達到強度后蟻進行切割橫向倍縮縫、脹縫，促并及時灌縫。醒覆蓋土工布灑斬水養(yǎng)生。損7著、石零星工程恢復(fù)嬸恢復(fù)孩箱涵二段兩側(cè)斷四家單位和長安汽車域、卷五菱汽車艇、紀(jì)新東亞鍬活塞廠、蠻車輛拆檢定損耕中心出入封口及值班室。沒恢復(fù)均箱涵二段兩側(cè)布綠化床、蘭雙鯉新城大門蠻砼道路及烈圍墻等。軋三、梢質(zhì)量進度押控制措施墓按照優(yōu)化原則籌安排人、機、砍物等生產(chǎn)要素坊，最大限度地曬保證貫完成愚生產(chǎn)。全體施陡工人員每漫晚半小時拌召開一次生產(chǎn)椒計劃協(xié)調(diào)會。粱為確保厭應(yīng)急項目振按計劃完成，比及時害安排水加班加點，咐并經(jīng)對班組盞設(shè)工期獎。度（一罪）稈從總目標(biāo)出發(fā)青，實施計劃保址證，使總進度汽計劃、分部分秩項工程施工進康度計劃和月（禿旬）作業(yè)計劃墾互相銜接，把葡計劃落實到每牛一天。嚴(yán)格控謀制分階段目標(biāo)矛。肆（二）辭強化工程項目罩的計劃管理，此以施工組織設(shè)舞計為依據(jù)，分組期編制各項資督源供應(yīng)計劃，禿保證工程有組驕織、有秩序、牛按計劃進行，愿并冤分階段調(diào)整并伸縮短工期。源（三）煤科學(xué)管理、措普施得力接?？钒凑湛尚行院痛嘟?jīng)濟合理性原謹(jǐn)則，優(yōu)化施工關(guān)組織設(shè)計，擬捧定分部分項施趁工方法和確保秩優(yōu)質(zhì)、高效、止文明的技術(shù)組丑織措施。蝶推廣戰(zhàn)流水施工工藝掘，合理安排工隔序，調(diào)動一切踏因素，保證關(guān)譯鍵工序的按時炊或提前完成卸?？?qū)嵭袉挝还こ痰捉徊孀鳂I(yè)，流筒水施工合理，靠整體統(tǒng)籌安排憤，高效施工順春序問題，爭取補以最優(yōu)方案施若工。塵保證資金供應(yīng)精，確保各種費智用的支付。絨（四）仍實行工期目標(biāo)端管理責(zé)任制，鄉(xiāng)嚴(yán)格計劃、檢籌查、考核與獎早懲制度；加強球施工指揮調(diào)度管與全面協(xié)調(diào)工法作，提高工作襪效率。墨（五）乓重點抓質(zhì)量、屋安全，以促進構(gòu)度，確保不出猶任何安全質(zhì)量擠事故。兆（六）盡積極推廣和運傍用新技術(shù)、新猴工藝、新材料蠅、新設(shè)備，提陶高施工技術(shù)水醫(yī)平和技術(shù)含量校，不斷加快施慕工進度。籍（七）腔強化施工調(diào)度掀指揮與協(xié)調(diào)工俗作，超前布局藏謀勢刪。重點項目或嫂工序采取垂直鋒管理，減少中狗間環(huán)節(jié)，提高曲決策速度和工厚作效率。無（八）某嚴(yán)密組織施工黑，精心安排工雀序，掀起施工狀高潮。使雨四、重全雨期施工安排星及防御臺風(fēng)應(yīng)己急預(yù)案區(qū)（一碼）鵝雨期施工安排滔：把修好施工便道紹并保證晴雨暢稠通；住地、倉脊庫、車輛機具根停放場地、生伐產(chǎn)設(shè)施設(shè)在最腳高洪水位以上浮地點，并與溝摟槽保持一定的研安全距離。修沙建臨時排水設(shè)異施，配置多套亞水泵水脂管率,捷保證雨期作業(yè)獅的場地不被洪館水淹沒并能及速時排除地面水窗；貯備足夠工邀程材料和生活聲物資。密切關(guān)套注水情，以便主及時轉(zhuǎn)移人員滅、設(shè)備、材料懇，避免損失婆。高職（二）銜防御臺風(fēng)應(yīng)急野預(yù)案守。御項目部塑成立臺風(fēng)災(zāi)害御防御工作領(lǐng)導(dǎo)打小組豐，超在站項目經(jīng)理泥統(tǒng)一指揮和部繳署下距建立應(yīng)急機構(gòu)飲，飾并根據(jù)實際情危況，設(shè)立辦公擱室、核災(zāi)救助達組、瓶應(yīng)急技術(shù)獄組等扣。娘園1屯、占統(tǒng)一指揮、分霸級負(fù)責(zé)。按照伏職責(zé)分工，迅抓速反應(yīng)，果斷封處置，盡快組只織臺風(fēng)來臨前速的防御和災(zāi)后璃生產(chǎn)自救。趣2悼、渠撤適時處置、科順學(xué)防護。根據(jù)古臺風(fēng)消息、警皮報和緊急警報屈三個階段不同驟特點，針對鞠作業(yè)面的花不同情況，及繪時、科學(xué)、合溉理地做好防護匙工作。法3物、樓規(guī)范程序、提督高效能。溉4優(yōu)、仗積極完善相關(guān)滴制度，僚切實落實防御艙措施。芒整修稠排水系統(tǒng)徑，保持排仙水仇暢通；加固右工棚、機械較等設(shè)施，對悲機械設(shè)備具等生產(chǎn)設(shè)施進振行檢修加固邪及防雨措施慨。后斷加固把高空物品、支準(zhǔn)架滅及相關(guān)設(shè)施底固定和卸裝辟，并采取相應(yīng)滋防范手段。割特別需要加強咸觀測基坑和加膏固基坑圍護設(shè)漏施。似對飄工地所有膠設(shè)施開展調(diào)查系摸底、加強李值班影巡查；準(zhǔn)備抗茅臺搶險物資器六材，搞好除險尺加固，消除安哭全隱患紹。震抵丟五、燥質(zhì)量、安全和下文明施工敞（一）、質(zhì)量抹保證體系坑。殊1處、建立完善的趕質(zhì)量保證體系爛，成立專門質(zhì)炊檢機構(gòu)，制定滴質(zhì)量保證措施口，確保質(zhì)量目株標(biāo)的實現(xiàn)。偵2屈、推行全面質(zhì)寸量管理，健全喝機構(gòu)，制定職榨責(zé)范圍，明確勁職責(zé)范圍，明潮確工作方法，墻制定各種制度址，如測量交接茅樁制、技術(shù)交倉底制、工程日結(jié)志制、測量復(fù)軋核制、隱蔽工璃程檢查制、驗柔工簽認(rèn)制、工排序驗收交接制括、砼澆筑分工暈掛牌負(fù)責(zé)