經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生態(tài)科技新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃

XXXX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蓼河片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、 前言 11.1編制背景 1二、現(xiàn)狀概況及分析 12.1XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)概況 12.2規(guī)劃范圍 22.3區(qū)域環(huán)境認(rèn)知 22.4現(xiàn)狀綜合條件分析 22.5SWOT分析 3三、規(guī)劃依據(jù)與原則 43.1規(guī)劃依據(jù) 43.2規(guī)劃原則 53.3規(guī)劃主要內(nèi)容 53.4規(guī)劃重點 53.5研究方法 53.6工作框架 53.7相關(guān)規(guī)劃解讀 63.5相關(guān)理論及案例研究 7四、功能定位與發(fā)展規(guī)模 104.1功能定位 104.2規(guī)劃目標(biāo)與策略 104.3規(guī)?？刂?11五、布局結(jié)構(gòu) 115.1構(gòu)思理念 115.2總體布局結(jié)構(gòu) 115.3土地使用規(guī)劃 12六、居住用地規(guī)劃 146.1居住用地類型 146.2居住用地布局及人口分布 15七、公共配套設(shè)施規(guī)劃 157.1規(guī)劃原則 157.2教育設(shè)施 157.3醫(yī)療衛(wèi)生 167.4文娛體育設(shè)施 167.6商業(yè)服務(wù)設(shè)施 16八、道路交通規(guī)劃 178.1策略思路 178.2規(guī)劃原則 178.3規(guī)劃目標(biāo) 188.4道路交通系統(tǒng)規(guī)劃 188.5斷面組織 188.6道路交叉口規(guī)劃 198.7交通設(shè)施 198.8軌道交通規(guī)劃 208.9步行系統(tǒng) 208.10城市公交系統(tǒng)規(guī)劃 218.11靜態(tài)交通 218.12彈性路網(wǎng)規(guī)劃 21九、綠地系統(tǒng)規(guī)劃 219.1規(guī)劃目標(biāo) 219.2綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局 219.3綠地用地規(guī)劃 229.4綠地指標(biāo) 22十、地塊控制 2310.1控規(guī)編制的問題反思 2310.2控規(guī)體系研究 2310.3單元控制體系 2510.4街坊控制引導(dǎo) 3110.5城市“五線控制”與管理 3310.6土地劃分、細(xì)分與合并 35十一、城市設(shè)計導(dǎo)引 3611.1城市設(shè)計目標(biāo)與原則 3611.2城市設(shè)計控制要素 3611.3城市空間景觀控制 3611.4重點空間設(shè)計指引 3711.5公共空間設(shè)計 3711.6建筑及其環(huán)境設(shè)計 38十二、綜合防災(zāi)工程規(guī)劃 3912.1規(guī)劃依據(jù) 3912.2防震減災(zāi)工程 3912.3消防工程 4012.4人防工程 4012.5防洪防澇工程 40十三、環(huán)境衛(wèi)生工程規(guī)劃 4113.1現(xiàn)狀 4113.2存在的問題 4113.3規(guī)劃依據(jù) 4113.4規(guī)劃原則 4113.5垃圾量預(yù)測 4113.6環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃 41十四、市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 4214.2給水工程規(guī)劃 4214.3污水工程規(guī)劃 4314.4雨水工程規(guī)劃 4414.5電力工程規(guī)劃 4514.6通信工程規(guī)劃 4614.7燃?xì)夤こ桃?guī)劃 4814.8熱力工程規(guī)劃 4914.9工程管線綜合規(guī)劃 50十五、規(guī)劃實施與分期建設(shè) 5115.1規(guī)劃實施 5115.2投資估算 5115.3分期建設(shè) 52前言隨著XX的發(fā)展，城市逐步走向現(xiàn)代化，城市形象不斷提高，作為XX東城區(qū)的重要組成部分，承接經(jīng)濟、文化、社會、人口等不同方面的帶動作用，應(yīng)自身展現(xiàn)出積極的活力。為實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)及土地使用的綜合效益最大化，也為提高片區(qū)整體形象，主動迎接城市發(fā)展的步伐，促進區(qū)域認(rèn)同和社會整合。1.1編制背景1.中心城區(qū)格局逐漸完善。隨著都市區(qū)中心城市的打造，XX市空間發(fā)展格局正在發(fā)生重大改變，片區(qū)迎來鎮(zhèn)區(qū)到城區(qū)、郊區(qū)到市區(qū)的轉(zhuǎn)變。XXXX開發(fā)區(qū)也逐步進入郊區(qū)到市區(qū)的轉(zhuǎn)變進程中，成為XX市東城區(qū)的發(fā)展核心之一。2.產(chǎn)城融合時代到來。在開發(fā)區(qū)的不斷發(fā)展進程中，開發(fā)區(qū)從第一階段產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，進入完善城市功能的第二階段，進入產(chǎn)城融合發(fā)展，需要進一步完善自身城市功能。3.完善規(guī)劃體系的需要。深化總體規(guī)劃，完善規(guī)劃體系，落實城鄉(xiāng)規(guī)劃法和控規(guī)全覆蓋的要求，作為國有土地出讓與管理的必要條件，為城市下一步的建設(shè)管理建立健全完整的規(guī)劃管理體系。4.近期建設(shè)的訴求。綜合控制與協(xié)調(diào)片區(qū)內(nèi)近期重點項目選址，各項城市建設(shè)活動，以確?？臻g的合理有序開發(fā)。二、現(xiàn)狀概況及分析 2.1XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)概況 2.1.1區(qū)位開發(fā)區(qū)位于XX市中心城區(qū)東城南部，具有最好的交通區(qū)位優(yōu)勢和服務(wù)效益，向北距離高新區(qū)城市副中心約5km，向西距離老城副中心區(qū)約10km、濱湖城市中心約10km；圖2SEQ圖\*ARABIC\s11開發(fā)區(qū)在XX市的區(qū)位圖21開發(fā)區(qū)在XX市的位置圖圖22開發(fā)區(qū)區(qū)域分析圖2.1.2交通開發(fā)區(qū)對外交通已經(jīng)形成便捷高效的對外交通體系，向西通過機場快速路到達(dá)嘉祥機場，向東通過濟鄒公路去往鄒城,通過濟曲快速路到達(dá)曲阜高鐵站，向北、向南：通過東外環(huán)與日東高速和小北湖風(fēng)景名勝區(qū)相接。開發(fā)區(qū)內(nèi)部交通也基本滿足現(xiàn)狀交通需求，區(qū)內(nèi)的城市干道網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步成型，部分未對接道路也已確定紅線、走向和施工意向。但是，目前缺少成規(guī)模的廣場和停車場地。圖23開發(fā)區(qū)現(xiàn)狀交通分析圖2-4開發(fā)區(qū)行政區(qū)劃圖2.1.3人口與面積XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是首批審核通過的省級開發(fā)區(qū)，2008年6月與XX市首批新型鄉(xiāng)鎮(zhèn)——接莊鎮(zhèn)實行鎮(zhèn)區(qū)合一，截至2011年，開發(fā)區(qū)面積為84.5平方公里，轄48個行政村，現(xiàn)狀人口8.5萬人。2.1.4性質(zhì)與功能以現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)。——作為XX經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基地；——作為XX對外開放，招商引資的東部窗口；2.1.4遠(yuǎn)期規(guī)模遠(yuǎn)期人口：25萬人遠(yuǎn)期用地：約27平方公里。2.2規(guī)劃范圍 片區(qū)位于XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中部，片區(qū)具體范圍：鴻廣路以南，濟鄒路以北，同濟路以東，海川路以西；用地面積約392.08公頃（包括現(xiàn)狀十里營社區(qū)30公頃）。圖2-5片區(qū)規(guī)劃范圍圖2-6片區(qū)外圍地塊分析圖2.3區(qū)域環(huán)境認(rèn)知 東連、西接——開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。西側(cè)園區(qū)已發(fā)展較成熟；東側(cè)園區(qū)也已起來不少產(chǎn)業(yè)項目，發(fā)展趨勢迅猛；南鄰——接莊鎮(zhèn)區(qū)；片區(qū)對接莊鎮(zhèn)區(qū)產(chǎn)生一定的吸引輻射作用，承載相應(yīng)的服務(wù)功能。北靠——城市副中心高新區(qū)核心區(qū)，片區(qū)通過高新發(fā)展軸與高新區(qū)核心區(qū)便捷實現(xiàn)資源與設(shè)施共享。2.4現(xiàn)狀綜合條件分析 （1）人口片區(qū)現(xiàn)狀人口主要包括十里營社區(qū)（1200戶,3840人）、前栗村和后栗村（545戶，2001人）人口，共計1745戶，5841人。（2）基地概況片區(qū)呈直角梯形，用地面積約392.08公頃，東西長約1900米，南北長在1800-2400米之間。除蓼溝河及兩側(cè)河堤外，基地內(nèi)絕大部分區(qū)域地形平坦，高程在36.27-37.71之間，坡度在0.3%左右，無斷裂帶，適宜建設(shè)。圖27片圖坡度及高程分析圖圖2-8片區(qū)土地利用現(xiàn)狀圖（3）現(xiàn)狀土地利用片區(qū)現(xiàn)狀用地以耕地(果林）為主，占地約240.05公頃，涉及前栗、后栗、接莊、前蘇、宗營等五個村莊的用地。建設(shè)用地約135.28公頃，占總用地的34%，包括西側(cè)的前栗、后栗、十里營新村村莊用地，中部蓼溝河公園用地以及南側(cè)沿濟鄒路少量的工業(yè)、辦公和市政用地。（4）現(xiàn)狀設(shè)施建設(shè)基地內(nèi)：公共服務(wù)設(shè)施主要有：十里營小學(xué)、十里營服務(wù)中心及前后栗村級服務(wù)設(shè)施，現(xiàn)狀無大型服務(wù)設(shè)施。市政設(shè)施主要有：官莊35kv變電站、接莊供電所、街莊中心稅務(wù)所。在基地內(nèi)部有4條高等級供電線路（三條110kv、一條220kv）從片區(qū)穿越。在前后栗村內(nèi)部：交通、環(huán)衛(wèi)設(shè)施較落后，居住環(huán)境待改善。基地外：在北部，市級公共服務(wù)設(shè)施較多：XX市人民醫(yī)院分院、XX技師學(xué)院、養(yǎng)老院、東方文博城、高新區(qū)產(chǎn)學(xué)研基地、文體中心等。在南部，鎮(zhèn)級公共設(shè)施設(shè)施較多：鎮(zhèn)政府、鎮(zhèn)中學(xué)、鎮(zhèn)養(yǎng)老院、XX二中等。圖29區(qū)域公共基礎(chǔ)設(shè)施分析圖圖2-10片區(qū)現(xiàn)狀道路分析圖序號用地代碼用地名稱面積(hm2)占城市建設(shè)用地(%)大類中類小類1R居住用地55.8341.27R2二類類居住用地22.5016.63R1三類居住用地33.3324.642A公共管理與公共服務(wù)用地2.321.71A1行政辦公用地0.420.31A3教育科研用地1.901.404M工業(yè)用地2.291.69M1一類工業(yè)用地2.291.696S交通設(shè)施用地26.0519.26S1城市道路用地26.0519.267U公用設(shè)施用地0.490.36U1供應(yīng)設(shè)施用地0.490.36U12供電用地0.490.368G綠地48.3035.70G1公園綠地42.3031.27G2防護綠地6.004.44總計總用地135.28100.00表2-1現(xiàn)狀用地平衡表（5）現(xiàn)狀道路交通基地內(nèi)路網(wǎng)尚未形成系統(tǒng)，主要包括“兩橫兩縱”4條主干路，一條次干路。鴻廣路：同濟路以東未開通；海川路：向北通至鴻廣路；山博路：同濟路——蓼溝河段未開通。（6）現(xiàn)狀建筑質(zhì)量與高度建筑類型：以住宅為主，包括少量工業(yè)廠房和辦公用房。建筑層數(shù)：以低層為主，2層居多。建筑質(zhì)量：十里營新村為新建住宅，質(zhì)量較好，前栗、后栗村建筑以磚混結(jié)構(gòu)為主，質(zhì)量一般。建筑面積：需拆遷建筑面積：19萬平方米保留建筑面積：10.22萬平方米（十里營新村）圖2-11片區(qū)現(xiàn)狀建筑層數(shù)分析圖圖21片區(qū)現(xiàn)狀建筑質(zhì)量分析圖（7）現(xiàn)狀綠化水系片區(qū)主要城市道路基本已形成了延續(xù)的道路綠化景觀；蓼溝河公園山博路以南部分已經(jīng)建成，水面寬度：45-120米，公園段水質(zhì)較好，水面較寬；在公園北段水質(zhì)較差，水面較窄。2.5SWOT分析 SWOT分析法是一種戰(zhàn)略分析方法，又稱為態(tài)勢分析法，是一種能夠較客觀而準(zhǔn)確地分析和研究一個單位現(xiàn)實情況的方法。SWOT分別代表：Strengths（優(yōu)勢）、Weaknesses（劣勢）、Opportunities（機會）、Threats（挑戰(zhàn)）。2.5.1優(yōu)勢分析（Strengths）（1）區(qū)位優(yōu)勢：片區(qū)臨近高新區(qū)城市副中心，能夠便捷實現(xiàn)設(shè)施、資源共享；（2）交通優(yōu)勢：片區(qū)多條城市道路已經(jīng)做好建設(shè)準(zhǔn)備，即將形成四通八達(dá)的城市路網(wǎng)、未來便捷快速的公交系統(tǒng)；便捷高效的對外交通，對加快開發(fā)區(qū)擴大對對外開放，改善投資環(huán)境、促進商貿(mào)流通、開發(fā)旅游資源等諸方面將產(chǎn)生不可估量的作用。（3）需求優(yōu)勢：由于工業(yè)區(qū)建設(shè)的拉動，片區(qū)居住、配套服務(wù)需求明顯；（4）可塑優(yōu)勢：片區(qū)內(nèi)大部分區(qū)域都是未開發(fā)適建用地，功能可塑性強；（5）生態(tài)優(yōu)勢：片區(qū)周圍公園眾多（濕地公園、接莊公園、高新區(qū)公園等等），綠化環(huán)繞；片區(qū)內(nèi)部蓼溝河公園基本建成，良好的生態(tài)本底已初具規(guī)模；2.5.2劣勢分析（Weaknesses）（1）西側(cè)、東側(cè)工業(yè)園區(qū)不可避免地要對片區(qū)環(huán)境造成一定影響。（2）啟動建設(shè)投入成本高：片區(qū)內(nèi)部高壓供電線路，需改線遷出，避免對片區(qū)功能布局造成割裂和限制；現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，投入不足，將難以承擔(dān)片區(qū)發(fā)展職能，片區(qū)啟動建設(shè)后，先期投入較大；現(xiàn)狀前、后栗回遷量較大，拆遷投入較高。2.5.3機遇分析（Opportunities）（1）政策扶持與政府主導(dǎo)力度較大XX省、XX市、XX區(qū)等各級政府都非常重視XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的發(fā)展，提出堅持環(huán)境建設(shè)和項目建設(shè)并重，把開發(fā)區(qū)打造成產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和經(jīng)濟高增長區(qū)，逐步形成“一區(qū)突破、多區(qū)聯(lián)動”的開發(fā)區(qū)經(jīng)濟大格局，強化接莊街道辦的集聚、示范和輻射功能，吸引先進生產(chǎn)要素向園區(qū)聚集，推動經(jīng)濟集群發(fā)展，努力提高園區(qū)的核心競爭力，加快項目建設(shè)進度，提高土地綜合利用率、投資強度和經(jīng)濟總量。（2）XX市城市發(fā)展向東大力擴張XX市城市發(fā)展重心的東移將進一步推動XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的綜合配套能力建設(shè)和城市面貌的改善?！禭X市城市總體規(guī)劃（2008-2030年）》提出的城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整策略是：中心城區(qū)形成“雙城六片，三心三軸”的“H型”城市空間結(jié)構(gòu)。XX城市大力向東擴張對高新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展帶來了歷史性的機遇。2.5.4挑戰(zhàn)分析（Threats）（1）處理好片區(qū)與高新城市副中心與接莊鎮(zhèn)區(qū)的協(xié)調(diào)與錯位關(guān)系片區(qū)與高新區(qū)核心區(qū)、接莊鎮(zhèn)區(qū)位置緊鄰，都處于XX高新發(fā)展軸上，如何協(xié)調(diào)三大片區(qū)的發(fā)展關(guān)系，如何處理日后的協(xié)調(diào)錯位態(tài)勢關(guān)系到XX城市的發(fā)展。（2）處理好生態(tài)與發(fā)展開發(fā)的關(guān)系蓼溝河河道水量不充裕，并時有斷流現(xiàn)象，如何合理開發(fā)建設(shè)，如何處理生態(tài)保護與發(fā)展開發(fā)的關(guān)系，都切實關(guān)系到本區(qū)未來的發(fā)展。通過對規(guī)劃區(qū)的優(yōu)勢、劣勢、機會和挑戰(zhàn)等綜合評估與分析，通過內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機結(jié)合來清晰地確定對象的資源優(yōu)勢和缺陷，了解所面臨的機會和挑戰(zhàn)，從而在戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)兩個層面加以調(diào)整，以保障被分析對象的發(fā)展達(dá)到所要實現(xiàn)的目標(biāo)。三、規(guī)劃依據(jù)與原則 3.1規(guī)劃依據(jù) 《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008）；《城市規(guī)劃編制辦法》（建設(shè)部[2005]第146號令）；《城市、鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制審批辦法》（2011年1月1日）；《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GB50137-2011）；《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220-95）；《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50180-93，2002年修訂版）；《XX省普通中小學(xué)基本辦學(xué)條件標(biāo)準(zhǔn)（試行）》；《XX省城市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制技術(shù)規(guī)定（試行）》（1998年5月）；《XX市城市規(guī)劃管理（簡明）技術(shù)規(guī)定（2006版）》；《XX市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（征求意見稿）》（2011年8月11日）；《XX市城市總體規(guī)劃（2008～2030）》；《XX省XX市接莊新型鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2008～2030）》；《XX高新區(qū)科技新城中心片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》；《XX市城市色彩風(fēng)貌總體規(guī)劃》；《XX市城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場專項規(guī)劃》；《XX市市區(qū)加油、加氣、充電站布點規(guī)劃（2012～2030）》（在編）；《XX市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2008－2030年）》；《XX市區(qū)教育設(shè)施布局專項規(guī)劃（2010-2030年）》；已批準(zhǔn)的各項控規(guī)調(diào)整和專項規(guī)劃成果、已發(fā)件項目或已審查通過的方案或施工圖，以及其他國家和地方相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。3.2規(guī)劃原則（1）區(qū)域協(xié)調(diào)、共同發(fā)展：站在區(qū)域的角度，權(quán)衡片區(qū)定位，立足產(chǎn)城融合，協(xié)調(diào)完善城市功能，謀求共同發(fā)展。（2）科學(xué)合理、優(yōu)地優(yōu)用：加強土地集約利用，科學(xué)確定用地布局、規(guī)模及開發(fā)強度，層級配置公共設(shè)施；實施優(yōu)地優(yōu)用，根據(jù)地塊區(qū)位條件和資源稟賦，實現(xiàn)地塊價值。（3）突顯生態(tài)、挖掘特色：找準(zhǔn)自身的特色資源稟賦，形成發(fā)展特色。（4）切合實際，注重實施：把握好控制指標(biāo)的剛性與彈性，保證規(guī)劃的切實有效、實施性強。3.3規(guī)劃主要內(nèi)容本次規(guī)劃的主要內(nèi)容主要包括概念規(guī)劃、城市設(shè)計以及控制體系三個部分。概念規(guī)劃：對片區(qū)進行系統(tǒng)分析與研究，確定片區(qū)發(fā)展方向與規(guī)模、功能分區(qū)、土地使用、支撐體系和空間景觀布局等等；城市設(shè)計：確定片區(qū)整體風(fēng)貌與形象，制定城市設(shè)計導(dǎo)則等等；控制體系：“六線”標(biāo)定、控制指標(biāo)的制定等等。3.4規(guī)劃重點本次規(guī)劃重點主要有5個方面，分別是定位目標(biāo)、規(guī)模確定、功能布局、設(shè)計指引、開發(fā)控制。（1）定位目標(biāo)的確定：研究、分析片區(qū)發(fā)展的條件，制定合理的片區(qū)發(fā)展定位及目標(biāo)。（2）合理規(guī)模確定：合理確定各項用地的規(guī)模，制定指標(biāo)體系，使片區(qū)內(nèi)有限的土地得到科學(xué)合理的開發(fā)和利用。（3）功能布局結(jié)構(gòu)：結(jié)合現(xiàn)狀道路特點及區(qū)域交通發(fā)展要求，優(yōu)化整合內(nèi)外部交通系統(tǒng)，構(gòu)建現(xiàn)代化的、快速便捷的綜合交通體系。細(xì)化完善片區(qū)各項用地功能布局。（4）城市設(shè)計指引：整合現(xiàn)有景觀環(huán)境元素，進行總體城市設(shè)計指引，彰顯片區(qū)的特色。圖3-1XX市總體結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖圖3-2規(guī)劃區(qū)位置（5）開發(fā)控制：在總體城市設(shè)計分析基礎(chǔ)上，分析確定合理的用地開發(fā)強度和引導(dǎo)指標(biāo)，使項目即具有整體性，又能增強可操作性。3.5研究方法主要采用問題導(dǎo)向與目標(biāo)導(dǎo)向相結(jié)合的方法，注重問題的剖析和目標(biāo)的制定，從解決實際問題出發(fā)，尋找從現(xiàn)實走向目標(biāo)的最佳途徑和最佳結(jié)果，在此基礎(chǔ)上編制控規(guī)的相關(guān)內(nèi)容。3.6工作框架通過對項目特點進行深入分析，形成如下的規(guī)劃工作框架，首先從區(qū)域環(huán)境條件及現(xiàn)狀特征進行綜合分析，找出規(guī)劃發(fā)展的限制因素與契機，在此基礎(chǔ)上明確片區(qū)功能定位與規(guī)劃構(gòu)思，進一步提出整個規(guī)劃的目標(biāo)。并且在用地規(guī)劃之后，項目提出城市設(shè)計和控制性規(guī)劃的雙向反饋方法，相互校核，項目的控制性規(guī)劃部分形成管理單元控制及地塊控制兩層控制體系。3.7相關(guān)規(guī)劃解讀3.7.1《XX市城市總體規(guī)劃（2008～2030）》規(guī)劃確定城市發(fā)展方向為：以向東發(fā)展為主，形成“東西雙城六個新區(qū)、三心三軸”的空間結(jié)構(gòu)?！跋驏|為主”，即接莊將成為未來XX市主要發(fā)展區(qū)域；接莊新區(qū)作為六片之一定位為：少量配置服務(wù)設(shè)施和生活居住設(shè)施的產(chǎn)業(yè)區(qū)，承擔(dān)區(qū)級商業(yè)、文化娛樂等職能。——開發(fā)區(qū)作為六片之一，位于高新發(fā)展軸線南端，受高新區(qū)城市副中心的吸引和輻射。3.7.2《高新區(qū)科技新城核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》功能定位：具有高新特色的XX市東城副中心，集綜合服務(wù)和科技創(chuàng)新于一體的國際化科技新城中心片區(qū)。發(fā)展目標(biāo)：成為XX高新區(qū)進軍先進國家高新區(qū)、創(chuàng)建國際化科技新城，進而打造區(qū)域性創(chuàng)新發(fā)展高地的重要載體和推力。高新區(qū)核心區(qū)與片區(qū)定位相近（科技新城)、功能相似（綜合服務(wù)、科技創(chuàng)新）、風(fēng)貌一致（突顯現(xiàn)代、科技）?！瑓^(qū)應(yīng)實現(xiàn)與高新區(qū)功能的對接與融合，特色的協(xié)調(diào)與錯位。圖3-4高新區(qū)核心區(qū)總體結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖圖3-5高新區(qū)核心區(qū)鳥瞰圖3.7.3《XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體體規(guī)劃（2008-2030年）》圖3-6XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體結(jié)構(gòu)規(guī)劃及用地圖規(guī)劃確定開發(fā)區(qū)總體發(fā)展方向為“東進西限、南優(yōu)北聯(lián)”，規(guī)劃形成“一心、兩軸、組團發(fā)展”的空間結(jié)構(gòu)?！?guī)劃片區(qū)作為開發(fā)區(qū)五個生活配套組團之一，是開發(fā)區(qū)“一心”（綜合服務(wù)中心）所在地。3.7.4《XX市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃確定輕軌3號線（XX東城-鄒城-曲阜）沿片區(qū)東側(cè)海川路途經(jīng)，在片區(qū)北側(cè)詩仙路和海川路交叉處設(shè)換乘站點，在片區(qū)東側(cè)開源路和海川路交叉處設(shè)軌道站點?！壍澜煌ńǔ珊?，對規(guī)劃片區(qū)土地價值提升，地下空間的開發(fā)利用，區(qū)域經(jīng)濟繁榮都將產(chǎn)生重要的積極影響。圖3-7XX市軌道交通線網(wǎng)圖3.7.5《XX市城市色彩風(fēng)貌總體規(guī)劃》圖3-7XX市教育布點規(guī)劃圖圖3-8XX市農(nóng)貿(mào)市場布點規(guī)劃圖規(guī)劃確定運河文化為XX核心文化，區(qū)別于曲阜、鄒城的城市文化品牌。規(guī)劃確定XX東城為北方風(fēng)貌呈現(xiàn)區(qū)，表達(dá)現(xiàn)代簡潔明快的風(fēng)格，突顯蓬勃的時代氛圍和穩(wěn)重的產(chǎn)業(yè)精神，城市色彩以灰冷色系為主。3.7.6《XX市區(qū)教育設(shè)施布局專項規(guī)劃（2010～2030年）》規(guī)劃確定在基地內(nèi)配置一處20班小學(xué)（現(xiàn)狀十里營小學(xué)），新建一處30班小學(xué)，新建一處40班初中。3.7.7《XX市城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場專項規(guī)劃》規(guī)劃確定在基地內(nèi)設(shè)置一處居住區(qū)級農(nóng)貿(mào)市場（占地1公頃左右）和三處小區(qū)級農(nóng)貿(mào)市場（占地0.3—0.4公頃）。圖3-9XX市加油站布點規(guī)劃圖圖3-10XX市加氣站布點規(guī)劃圖3.7.3《XX市市區(qū)加油、加氣、充電站布點規(guī)劃（2012～2030年）》（在編）從XX市加油加氣站布點規(guī)劃上看，片區(qū)加油加氣設(shè)施主要共享濟鄒路站點，且鑒于片區(qū)較高檔的定位，建議盡量規(guī)避，片區(qū)內(nèi)不設(shè)置加油加氣設(shè)施。3.5相關(guān)理論及案例研究 3.5.1宜居城市概念（1）宜居城市的概念建設(shè)宜居城市是和諧社會的構(gòu)建。既要滿足人們居住、出行、上班、購物、安全、舒適的要求，又要滿足人們審美和陶冶情性的需求。在科學(xué)規(guī)劃的前提下，“宜居城市被定為為具有充分的就業(yè)機會、舒適的居住環(huán)境，并創(chuàng)建以人為本、可持續(xù)發(fā)展的首善之區(qū)，為我們展現(xiàn)了具有無限魅力的城市未來。“宜居城市”是一個環(huán)境概念，它既包括自然的生態(tài)環(huán)境，也包括一定的社會人文環(huán)境，只有同時具備這兩個環(huán)境，才真正可以被稱為“宜居城市”。它并不是單純停留在住房面積、綠化面積等表面層次上，還應(yīng)包括就業(yè)、就醫(yī)、教育、出行等各個方面?！耙司映鞘小辈]有具體的標(biāo)準(zhǔn)，也沒有量化的指標(biāo)。所謂宜居城市就是適合人民居住的城市。它必須具備兩大條件：一是自然條件，這個城市要有新鮮的空氣，潔凈的水，安全的步行空間，人民生活所需的充足設(shè)施；二是人文條件，“宜居城市”應(yīng)該是人性化的城市、平民化的城市、充滿人情味和文化的城市，讓人有一種歸屬感，覺得自己就是這個城市的主人，這個城市就是自己的家。（2）宜居城市的內(nèi)涵堅持以人為本，是建設(shè)宜居城市的根本要求。一座空氣清新，環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)良好的宜居城市，將極大滿足人們物質(zhì)、文化、精神和身體健康的需求，人居環(huán)境、交通、教育、就醫(yī)等問題也將得到進一步的解決。人人享有基本公共服務(wù)隨著人均GDP的增長，人人享有基本公共服務(wù)。人民群眾在醫(yī)療、文化、衛(wèi)生等各方面的要求將得到滿足。環(huán)境：天人和諧，生態(tài)城市空氣清新，環(huán)境優(yōu)美是宜居城市的必備條件之一。因此，生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護作為宜居城市創(chuàng)建的重要內(nèi)容。教育：學(xué)習(xí)型城市教育也是宜居城市的重要組成部分。優(yōu)先發(fā)展教育，實現(xiàn)教育現(xiàn)代化，滿足人民群眾對優(yōu)質(zhì)教育和終身教育的需求。醫(yī)療衛(wèi)生與保健：負(fù)擔(dān)合理的優(yōu)質(zhì)服務(wù)居民身體健康，是宜居城市必不可少的條件之一。為給市民提供公平、優(yōu)質(zhì)、便捷和負(fù)擔(dān)合理的醫(yī)療、衛(wèi)生、保健服務(wù)，提高居民健康水平。社會福利和社會救助：人人有保障無論是普通市民，還是老弱病殘的弱勢群體，都會享有社會福利和救助保障。（3）宜居城市的構(gòu)成要素宜居城市的構(gòu)成要素主要包括六個方面：安全要素、生態(tài)環(huán)境要素、歷史文化要素、經(jīng)濟要素、交通和通訊要素以及人文要素。中國《宜居城市科學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)》2007年5月30日正式發(fā)布，其主要內(nèi)容包括：社會文明度、經(jīng)濟富有度、環(huán)境優(yōu)美度、資源承載度、生活便宜度、公共安全度六個方面。3.5.2新城市主義理論“新城市主義”作為一種營造城市社區(qū)活力的設(shè)計理念和社會思潮?；纠砟钍菑膫鹘y(tǒng)的城市設(shè)計思想中發(fā)掘靈感，并與現(xiàn)代生活的各種元素相結(jié)合，重構(gòu)一個被人們所鐘愛的，具有地方特色和文化氣息的緊湊性鄰里社區(qū)來取代缺乏吸引力的居住模式。“新城市主義”倡導(dǎo)許多獨特的設(shè)計理念，最突出的反映在對社區(qū)的組織和建構(gòu)上。鄰里、分區(qū)和走廊成為“新城市主義”社區(qū)的基本元素。它們所構(gòu)建的未來社區(qū)的模式是：緊湊的、功能混合的、適宜步行的鄰里；位置和特征適宜的分區(qū)；能將自然環(huán)境和人造社區(qū)結(jié)合成一個可持續(xù)的整體的功能化和藝術(shù)化的走廊。圖3-11新都市主義概念圖其核心思想包括：開發(fā)社區(qū)，封閉組團——強調(diào)社區(qū)的開放性，打開傳統(tǒng)居住區(qū)模式下封閉的街區(qū)，重視城市步行系統(tǒng)，重視城市公共空間。功能多元，復(fù)合使用——強調(diào)街區(qū)的多元復(fù)合，以形成社區(qū)活力，并使當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，當(dāng)?shù)叵M成為可能，為城市緩解交通壓力。公交優(yōu)先，注重步行——強調(diào)公共交通在城市中的關(guān)鍵作用，將其作為優(yōu)先發(fā)展的內(nèi)容。同時注重社區(qū)步行體系的完善，通過步行使居民能夠便捷到達(dá)社區(qū)中心。鄰里同質(zhì)，社區(qū)復(fù)合——解決社會分異帶來的負(fù)面影響，和居住檔次的對立問題?；旌暇幼∈窃谙鄬π∫?guī)模同質(zhì)聚居的前提下，力求一種大社區(qū)的混合。其發(fā)展原則包括：從城市系統(tǒng)容量的角度確定城市的規(guī)模；發(fā)展公共交通系統(tǒng)，促進城市緊湊搞笑；發(fā)掘地方文化內(nèi)涵，保持城市特色活力；城市規(guī)劃中堅持社會的公平與公正的原則。3.5.2創(chuàng)新開發(fā)模式“S.E.T”SOD大型公共設(shè)施引導(dǎo)通過多層次的公共設(shè)施的引進和建設(shè)作為增長點，帶動本規(guī)劃區(qū)土地高效有序開發(fā)。EOD生態(tài)景觀環(huán)境引導(dǎo)在規(guī)劃區(qū)內(nèi)部充分利用自然資源，創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的自然景觀，是綠色為財富，創(chuàng)造綠色家園，以此提升規(guī)劃區(qū)的生活品味和人環(huán)境。TOD公共交通引導(dǎo)“以公共交通為導(dǎo)向”的城市社區(qū)開發(fā)模式，是新城市主義最具代表性的模式之一。適合運用于新城建設(shè)。其強調(diào)：強調(diào)低碳環(huán)保，強調(diào)公交優(yōu)先；以公交站點為片區(qū)核心，輻射600m的步行社區(qū)環(huán)境；臨近站點布局緊湊，強度較高，混合使用，設(shè)置公共設(shè)施、公共空間、中心綠地。圖3-13“S.E.T”開發(fā)模式圖3.5.3天津中新生態(tài)城（生態(tài)新城典范）中新生態(tài)城位于天津濱海新區(qū)，漢沽和塘沽兩區(qū)之間，薊運河與永定新河交匯處至入?？诘臇|側(cè)，距濱海新區(qū)核心區(qū)約15公里。規(guī)劃面積約32.1平方公里。中新生態(tài)城是全世界首例大規(guī)模以生態(tài)為首要理念創(chuàng)新的新城。生態(tài)理念將貫徹到生態(tài)城生活的各個方面。生態(tài)主導(dǎo)性規(guī)劃的理念與方法是該規(guī)劃的重點和創(chuàng)新點，具體表現(xiàn)在規(guī)劃內(nèi)容和規(guī)劃方法上的突破。啟發(fā)：天津中新生態(tài)城重點強調(diào)了留個方面的內(nèi)容強調(diào)生態(tài)建設(shè)；強調(diào)綠色交通；強調(diào)社區(qū)建設(shè)；強調(diào)綠色建筑；強調(diào)能源系統(tǒng)；強調(diào)循環(huán)經(jīng)濟。3.5.4上海松江新城松江位于上海市西南部，距上海市中心區(qū)40公里，是上海西南的重要門戶，滬杭鐵路、滬杭高速、滬青平高速、同三國道、嘉金高速等交通干線在松江境內(nèi)形成縱橫交錯的道路交通網(wǎng)絡(luò)。新城規(guī)劃用地面積為60平方公里，人口規(guī)模為50萬人。松江新城中心區(qū)規(guī)劃主要從城市空間意向出發(fā)，集中設(shè)計了一條貫通東西的中軸線（中央公園），以之為基礎(chǔ)對于城市功能和城市景觀進行有機整合。中央公園作為帶狀綠化空間成為城市結(jié)構(gòu)的一個基本特征，具有如下特點：結(jié)合片區(qū)中部河流水系，完善帶狀中央公園，打造了一條貫通東西的公共設(shè)施景觀中軸線。圖3-11天津中新生態(tài)城圖3-12上海松江新城在中軸線上，采用集中和分散相結(jié)合的方式安排公共建筑，中央公園兩側(cè)設(shè)置娛樂休閑等場所，強調(diào)公共活動空間的打造。建筑采用英倫風(fēng)格，整體風(fēng)貌和諧統(tǒng)一，形成了較好的特色。規(guī)劃從城市空間意向出發(fā)，強調(diào)片區(qū)功能布局與軸線空間的結(jié)合，并打造成標(biāo)志性特色景觀區(qū)域。借鑒：城市規(guī)劃中關(guān)注城市功能布局、軸線空間處理，形成標(biāo)志性的景觀區(qū)域；突出和提升能夠界定地區(qū)和地形的大尺度景觀和開放空間。城市軸線兩側(cè)盡可能安排公共建筑，突出公共活動。結(jié)合軸線設(shè)置標(biāo)志性建筑和建筑群體，突出對于城市以及地區(qū)特征的整體識別效果；強調(diào)生態(tài)技術(shù)的應(yīng)用等3.5.5濟南控制性規(guī)劃編制技術(shù)思路借鑒：“一張藍(lán)圖、兩個結(jié)合、三個層次、四個重點”一張藍(lán)圖：與全市的控制規(guī)劃相整合，形成一張能夠統(tǒng)籌全市發(fā)展、引導(dǎo)各項建設(shè)、操作性強的控制性電子規(guī)劃藍(lán)圖。兩個結(jié)合：強制性控制和引導(dǎo)性控制相結(jié)合，其中強制性成果要作為剛性指標(biāo)嚴(yán)格遵守，引導(dǎo)性成果具有一定的彈性，可根據(jù)規(guī)劃建設(shè)管理實際進行適當(dāng)調(diào)整。三個層次：按照“片區(qū)－街坊－地塊”三級管理單元分別進行規(guī)劃控制和引導(dǎo)，四個重點：重點控制四方面內(nèi)容城市公益性配套設(shè)施與市政基礎(chǔ)設(shè)施“六線”控制（綠線、藍(lán)線、紫線、黃線、橙線和紅線控制）城市環(huán)境與城市設(shè)計規(guī)劃控制指標(biāo)與建設(shè)管理規(guī)定功能定位與發(fā)展規(guī)模 4.1功能定位通過發(fā)展條件分析及開發(fā)區(qū)自身發(fā)展的新要求，規(guī)劃確定片區(qū)的功能定位：以居住為主導(dǎo)，集商業(yè)、商務(wù)、產(chǎn)學(xué)研于一體的XX生態(tài)科技新區(qū)。指標(biāo)，取6.1萬人為控制人口規(guī)模，并作為市政與公共配套服務(wù)設(shè)施的人口規(guī)模依據(jù)。4.2規(guī)劃目標(biāo)與策略目標(biāo)一：打造包容的新城——構(gòu)建多元共融平臺針對居住主體多元的特點，發(fā)展多樣化、多檔次的居住和服務(wù)體系，滿足各式人群需求。目標(biāo)二：打造活力的新城——設(shè)置完善復(fù)合功能注重公共服務(wù)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，通過引入品牌、混合開發(fā)、濱水空間打造等多重方式，造就一個活力四射的親水之城目標(biāo)三：打造生態(tài)的新城——打造軸線滲透生態(tài)充分利用縱向蓼溝河生態(tài)軸，橫向延伸生態(tài)，滲透景觀，構(gòu)建水綠交融的生態(tài)之城。目標(biāo)四：打造宜居的新城——構(gòu)思人本主義模式以人為本，一切設(shè)計源起片區(qū)主體的需求，打造安寧、便捷、舒適、愜意的宜居之城。目標(biāo)五：打造特色的新城——樹立主題文化形象依托人文資源，傳承地域文化，彰顯產(chǎn)城融合，構(gòu)建易居、易業(yè)、易游的人文之城、科技之城。4.3規(guī)?？刂疲?）片區(qū)用地規(guī)模為392.08公頃。（2）居住用地面積為152.52公頃（包含十里營新村30公頃左右）。現(xiàn)狀十里營社區(qū)人口為1200戶，戶均人口按3.2人/戶計算，現(xiàn)狀十里營社區(qū)人口為人3840人；片區(qū)新增居住用地為122.52公頃，且以高層居住區(qū)為主，按人均居住用地控制指標(biāo)20平方米/人計算，新增居住用地人口規(guī)模=居住用地面積/人均居住用地面積=1225200/

20=61260人，則片區(qū)規(guī)劃人口總計6.5萬人左右。五、布局結(jié)構(gòu)5.1構(gòu)思理念1、構(gòu)建“以大型公共設(shè)施引導(dǎo)、生態(tài)環(huán)境景觀引導(dǎo)、公共交通引導(dǎo)”的城市社區(qū)開發(fā)模式。通過片區(qū)和組團兩個層次的公共設(shè)施建設(shè)作為增長點，帶動土地高效有序開發(fā)；通過充分利用自然資源，創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的自然景觀，提升規(guī)劃區(qū)的生活品味和人居環(huán)境；強化片區(qū)與大容量公交站點（尤其是輕軌站點）的功能軸線聯(lián)系，并適度提高周邊土地的開發(fā)強度，依托公交體系帶動片區(qū)輻射發(fā)展。2、構(gòu)建多檔次、多樣化的居住、服務(wù)體系，在環(huán)境優(yōu)越、設(shè)施便捷的地塊布置高檔居住與服務(wù)，實現(xiàn)優(yōu)地優(yōu)用。3、在蓼溝河兩側(cè)布置混合開發(fā)用地和公共服務(wù)設(shè)施，保證兩側(cè)用地的開敞性和活力度，保證蓼溝河景觀滲透的效果。4、沿蓼溝河兩側(cè)采用退臺式高度控制，通過視線景觀滲透，讓盡可能多的用戶分享到水景。5.打造好蓼溝河，完善東城生態(tài)廊道，營造聯(lián)系和共享高新區(qū)服務(wù)中心的綠色紐帶，營造片區(qū)親水、休閑、互動的平臺，彰顯特色的活力地帶。6.注重海川路城市文明軸功能與沿街界面的塑造，從區(qū)域的角度，延續(xù)和提升城市形象。7.將山博路打造成東西向的生活軸線，作為片區(qū)服務(wù)均衡、空間均衡的保證。5.2總體布局結(jié)構(gòu) 規(guī)劃圍繞蓼溝河生態(tài)廊道，向外布置居住功能、生活服務(wù)功能等，結(jié)合濱水綠廊系統(tǒng)及綠網(wǎng)，營造良好的自然生態(tài)環(huán)境。規(guī)劃區(qū)的總體結(jié)構(gòu)概括為“一廊、一核、兩軸、四組團”。（1）“一廊”：蓼溝河景觀生態(tài)廊道結(jié)合蓼溝河級兩側(cè)綠化形成蓼溝河濱河公園，南北串聯(lián)整個片區(qū)，成為整個片區(qū)的“大氧吧”，展示了蓼河生態(tài)新城的“門戶”形象。（2）“一核”：片區(qū)綜合服務(wù)核心由行政辦公、商業(yè)娛樂、商務(wù)辦公、文化體育等功能組成，構(gòu)成服務(wù)于片區(qū)及開發(fā)區(qū)的公共服務(wù)綜合中心。（3）“兩軸”：海川路城市發(fā)展軸、山博路生活軸1）山博路生活軸：是整個片區(qū)生活軸線，整條軸線串聯(lián)著新區(qū)的行政辦公、商業(yè)娛樂、文化娛樂、醫(yī)療衛(wèi)生等功能區(qū)，強調(diào)綠色、生態(tài)、通透，是片區(qū)東西向生活軸線；2）海川路城市發(fā)展軸：整條軸線串聯(lián)著整個片區(qū)的商務(wù)服務(wù)、總部辦公、商業(yè)中心、文體配套等功能區(qū)，并與高新區(qū)對接，形成片區(qū)南北向城市發(fā)展軸線。（4）“四組團”：一個公共服務(wù)組團、三個居住組團。規(guī)劃區(qū)功能劃分為4個功能組團：1）一個公共服務(wù)組團：指位于規(guī)劃區(qū)東北部，主要由行政辦公、商業(yè)、商務(wù)和配套等功能組成，構(gòu)成服務(wù)于整個開發(fā)區(qū)的公共服務(wù)中心。2）三個居住組團：由蓼溝河將片區(qū)分為兩個居住組團以及一個現(xiàn)狀十里營居住組團，主要由居住和配套等功能組成，構(gòu)成服務(wù)于整個開發(fā)區(qū)的居住生活區(qū)。圖5-1功能結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖5.3土地使用規(guī)劃本規(guī)劃土地使用性質(zhì)分類和分類代碼均按照《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GB50137-2011）執(zhí)行，對用地性質(zhì)按照以中類為主、小類為輔的分類方式進行規(guī)劃管理。針對規(guī)劃區(qū)具體情況，特增設(shè)居住與商業(yè)設(shè)施混合用地，用地代碼分別為R+B。各類土地使用性質(zhì)主要包括居住用地（R）、公共管理與公共服務(wù)用地（A）、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地（B）、混合用地（R+B）、交通設(shè)施用地（S）、公用設(shè)施用地（U）、綠地（G）、及非建設(shè)用地（E）等八大類。規(guī)劃區(qū)內(nèi)各類土地使用性質(zhì)及規(guī)模詳見表5-1表5-SEQ表\*ARABIC\s11規(guī)劃土地使用匯總表序號用地代號用地名稱用地面積建設(shè)用地（公頃）比例（%）

R居住用地152.5240.9

其中R1一類居住用地308.05R2二類居住用地122.5232.872A公共管理與公共服務(wù)用地27.347.33其中A1行政辦公用地4.431.19A2文化設(shè)施用地2.140.57A3教育科研用地15.744.22其中A33中小學(xué)用地15.744.

2A4體育用地1.510.31A5醫(yī)療衛(wèi)生用地1.000.27

3R+B混合用地14.48

9

4B商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地25.456.83其中B1商業(yè)用地20.555.52B2商務(wù)用地4.901.32B3娛樂康體用地2.521.325S道路與交通設(shè)施用地70.3818.89其中S1城市道路用地65.6017.61S41公共交通設(shè)施用地0.5

.15S42社會停車場用地4.221.136U公用設(shè)施用地1.1

0.32其中U15郵政設(shè)施用地

.490.13U31消防用地0.700.197G綠地與廣場用地81.3921.85G1公園綠地49.5413.30G2防護綠地31.858.55合計城市建設(shè)用地372.75100.008EE1水域19.539總用地392.08圖5-2土地使用規(guī)劃圖5.3.1土地使用規(guī)劃（1）居住用地（包括混合用地）R規(guī)劃區(qū)總居住用地面積為167公頃，占建設(shè)用地比例為44.81%。1）一類居住用地R1規(guī)劃區(qū)一類居住用地為30公頃，為十里營新村。二類居住用地面積為152.52公頃，占建設(shè)用地比例為8.05%。1）二類居住用地R2規(guī)劃區(qū)二類居住用地在片區(qū)占較大面積，主要分布在西部和東南部。二類居住用地面積為122.52公頃，占建設(shè)用地比例為32.87%。2）居住與商業(yè)設(shè)施混合用地R+B規(guī)劃區(qū)居住商業(yè)混合用地共14.48公頃，占建設(shè)用地比例為3.89%。為滿足實施的可操作性和靈活性，在規(guī)劃區(qū)規(guī)劃部分居住與商業(yè)混合用地，以公寓和商業(yè)結(jié)合的使用功能為主，可以作為居民聚居區(qū)以及創(chuàng)業(yè)片區(qū)，提高土地開發(fā)復(fù)合兼容屬性，而且提升了城市活力。規(guī)劃彈性控制兼容比例，規(guī)劃原則上要求商業(yè)建筑面積宜占到總建筑面積的20%。（2）公共管理與公共服務(wù)用地A規(guī)劃區(qū)公共管理與公共服務(wù)用地面積為27.34公頃，占建設(shè)用地比例為1.19%。1）行政辦公用地A1規(guī)劃區(qū)行政辦公用地共4.43公頃，占建設(shè)用地比例為1.08%。在規(guī)劃區(qū)東北，規(guī)劃開發(fā)區(qū)級行政中心一處，用地面積為4.43公頃，為整個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)服務(wù)。2）文化設(shè)施用地A2規(guī)劃區(qū)文化設(shè)施用地共1.51公頃，占建設(shè)用地比例為0.31%。依托蓼溝河生態(tài)廊道的建設(shè)，結(jié)合濱水景觀綠地布置文化設(shè)施用地。在規(guī)劃區(qū)東北部蓼溝河?xùn)|岸，規(guī)劃一處開發(fā)區(qū)級文化設(shè)施用地，規(guī)劃公共圖書館、展覽設(shè)施等。3）教育科研用地A3規(guī)劃教育科研用地共15.74公頃，占建設(shè)用地比例為4.22%，其中主要包括中小學(xué)用地。規(guī)劃一處中學(xué)，兩處小學(xué)，保留現(xiàn)狀一處小學(xué)。表5-2規(guī)劃中小學(xué)一欄表名稱占地（公頃）規(guī)模蓼河初中4.760班十里營小學(xué)（現(xiàn)狀）2.3420班蓼河小學(xué)（西）5.240班東城小學(xué)（東）3.530班4）體育用地A4規(guī)劃體育用地共2.14公頃，占建設(shè)用地比例為0.98%。在規(guī)劃區(qū)東北部蓼溝河?xùn)|岸，規(guī)劃一處片區(qū)級體育場館為將來打造綜合性體育場館預(yù)留空間，與文化設(shè)施用地打造成開發(fā)區(qū)的文體中心。另在各居住區(qū)規(guī)劃綜合體育活動中心和社區(qū)體育活動場地，結(jié)合居住區(qū)和公園綠地規(guī)劃，不獨立占地。5）醫(yī)療衛(wèi)生用地A5規(guī)劃區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生用地共1公頃，占建設(shè)用地比例為0.27%?？紤]到人民醫(yī)院分院在片區(qū)的北部，規(guī)劃一處區(qū)級醫(yī)院，占地1公頃。（3）商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地 B規(guī)劃區(qū)商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地面積為25.45公頃，占建設(shè)用地比例為6.83%。1）商業(yè)設(shè)施用地B1規(guī)劃區(qū)商業(yè)設(shè)施用地共20.55公頃，占建設(shè)用地比例為5.52%。規(guī)劃一處區(qū)級商業(yè)中心一處，位于規(guī)劃區(qū)東北部，打造為服務(wù)于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)及其周邊人口的東部商業(yè)中心，兼容商務(wù)設(shè)施用地、娛樂康體用地和公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地；此外，在規(guī)劃區(qū)各個居住片區(qū)內(nèi)集中布置小區(qū)級的商業(yè)用地，可布置大型超市、精品街、餐飲中心等大型商業(yè)娛樂服務(wù)設(shè)施，形成小區(qū)級商業(yè)中心。2）商務(wù)設(shè)施用地B2規(guī)劃區(qū)商務(wù)設(shè)施用地共4.9公頃，占建設(shè)用地比例為1.32%。在規(guī)劃區(qū)東北部集中規(guī)劃了比較集中的商務(wù)設(shè)施用地，主要為各類公司總部及綜合性商務(wù)辦公樓宇等用地。3）娛樂康體用地B3規(guī)劃區(qū)娛樂康體用地共2.52公頃，占建設(shè)用地比例為1.32%。在規(guī)劃區(qū)東南部規(guī)劃1處娛樂康體用地，設(shè)置電影院、劇院、音樂廳、網(wǎng)吧等娛樂、康體等設(shè)施用地。（4）道路與交通設(shè)施用地規(guī)劃區(qū)交通設(shè)施用地面積為70.38公頃，占建設(shè)用地比例為18.89%。1）城市道路用地規(guī)劃區(qū)城市道路用地共65.6公頃，占建設(shè)用地比例為17.61%。2）公共交通設(shè)施用地規(guī)劃區(qū)公共交通設(shè)施用地面積0.56公頃，占建設(shè)用地比例為0.15%。在規(guī)劃區(qū)北部康泰路與鴻廣路交叉處規(guī)劃1處公交首末站。3）社會停車場用地規(guī)劃區(qū)社會停車場用地面積4.22公頃，占建設(shè)用地比例為1.13%。共規(guī)劃4處社會停車場用地。（5）公用設(shè)施用地規(guī)劃區(qū)公用設(shè)施用地面積為1.19公頃，占建設(shè)用地比例為0.32%。1）安全設(shè)施用地規(guī)劃區(qū)安全設(shè)施（消防站）用地面積為0.7公頃，占建設(shè)用地比例為0.19%，規(guī)劃1處一級消防站。2）郵政設(shè)施用地規(guī)劃區(qū)郵政設(shè)施用地面積為0.49公頃，占建設(shè)用地比例為0.13%。規(guī)劃2處郵政局此外，在規(guī)劃區(qū)各個居住片區(qū)內(nèi)集中布置小區(qū)級（如垃圾轉(zhuǎn)運站等）的市政設(shè)施，不在單獨畫用地，在地塊控制中表示。（6）綠地與廣場用地規(guī)劃區(qū)綠地與廣場用地面積為81.39公頃，占建設(shè)用地比例為21.85%。1）公園綠地規(guī)劃區(qū)公園綠地面積49.54公頃，占建設(shè)用地比例為13.3%。結(jié)合蓼溝河的保護與景觀整治形成濱河景觀帶，打造成新城的一條生態(tài)廊道，并在各功能區(qū)內(nèi)設(shè)置的公園、綠地，形成綠脈綿延，點線交織的綠網(wǎng)系統(tǒng)。2）防護綠地規(guī)劃區(qū)防護綠地面積31.85公頃，占建設(shè)用地比例為8.55%。沿主次干道規(guī)劃防護綠地，滿足防護、隔離需要。六、居住用地規(guī)劃6.1居住用地類型根據(jù)現(xiàn)狀居住用地情況，本片區(qū)居住用地分為保留、改造、新增三種情況。（1）保留居住用地以現(xiàn)狀一類居住用地為主，已成規(guī)模且設(shè)施較完善，規(guī)劃以改善環(huán)境為主，主要為十里營新村。（2）改造居住用地指對規(guī)劃范圍內(nèi)村莊進行舊村改造，規(guī)劃考慮到村民的習(xí)慣，以現(xiàn)有村莊分布為基礎(chǔ)就地就近改造為主。舊村改造后住宅由低層轉(zhuǎn)變?yōu)楦邔?，會?jié)省出一定的用地，涉及的村莊包括前栗、后栗。（3）新增居住用地是指其它新開發(fā)居住用地。6.2居住用地布局及人口分布（1）居住用地布局規(guī)劃考慮到現(xiàn)狀保留的十里營新村和前后栗等六村的舊村改造，形成四個居住組團，分級設(shè)置相應(yīng)的配套設(shè)施。十里營居住組團位于片區(qū)的西南部，占地面積30公頃，為現(xiàn)狀保留居住用地，可居住人口0.4萬人?；剡w安置組團位于鴻廣路南，同濟路西，康泰路東，十里營新村北，占地34.2公頃，居住人口1.71萬人。該組團主要為村莊回遷，并為企業(yè)安置留有居住用地。蓼河西居住組團位于鴻廣路南，瑞園路西，康泰路東，十里營新村北，占地22.8公頃，居住人口1.14萬人。在組團內(nèi)除有一處人才公寓外，其他均為新增建設(shè)用地。蓼河?xùn)|居住組團位于蓼溝河以東的居住用地，占地65.5公頃，居住人口3.18萬人。該組團全為新增建設(shè)用地。表6-1規(guī)劃居住片區(qū)分布一覽表序號居住片區(qū)位置占地面積（公頃）居住人口（萬人）1十里營居住組團片區(qū)的西南部300.42回遷安置居住組團位于鴻廣路南，同濟路西，康泰路東，十里營新村北34.21.713蓼河西居住組團位于鴻廣路南，瑞園路西，康泰路東，十里營新村北22.81.144蓼河?xùn)|居住組團位于蓼溝河以東65.53.18合計152.56.5（2）村莊安置規(guī)劃現(xiàn)狀片區(qū)內(nèi)改造村莊6個（包括前栗、后栗、前蘇、后蘇、宗營、口頭），村莊人口約6400人。規(guī)劃集中安置，規(guī)劃1處舊村改造安置用地，約占地22.4公頃。住宅與配套設(shè)施建設(shè)按城市二類居住用地標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)。七、公共配套設(shè)施規(guī)劃 7.1規(guī)劃原則 （1）分級配置、形成系統(tǒng)，按區(qū)級—社區(qū)級配置；（2）依照人口容量規(guī)模、片區(qū)發(fā)展方向確定合理規(guī)模；（3）社區(qū)配套設(shè)施堅持面向大眾，重點體現(xiàn)對人的關(guān)懷。7.2教育設(shè)施7.2.1幼兒園按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求，參照《XX市區(qū)教育設(shè)施布局專項規(guī)劃（2010-2030年）》設(shè)校標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃確定該片區(qū)的學(xué)前教育千人指標(biāo)為：33座/千人，學(xué)前教育每班30人，規(guī)模以6-9班為主。按規(guī)劃人口6.5萬人計算，幼兒園人數(shù)為2178人，需要約73班，規(guī)劃區(qū)內(nèi)共設(shè)置9所幼兒園。每所幼兒園均獨立設(shè)，服務(wù)半徑不宜大于300米。詳見圖7-1教育設(shè)施規(guī)劃圖。8.2.2中、小學(xué)（1）配置標(biāo)準(zhǔn)按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求，參照《XX市區(qū)教育設(shè)施布局專項規(guī)劃（2010-2030年）》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合XX市的實際情況，規(guī)劃確定XX市的小學(xué)千人指標(biāo)為55座/千人，初中為44座/千人，高中階段33座/千人（職普比為4.5：5.5）。按規(guī)劃人口6.5萬人計算，小學(xué)生3630人，中學(xué)生2904人，普通高中1198人。按每班45人，小學(xué)需81班，中學(xué)需64班，普通高中需26班。（2）布局規(guī)劃規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)狀中小學(xué)有十里營小學(xué)，用地面積2.3公頃。規(guī)劃2所小學(xué)，總用地規(guī)模為8.47公頃，分別為蓼河小學(xué)（40班）、東城小學(xué)（30班）。規(guī)劃1所中學(xué)，用地面積為5.52公頃，為蓼河初中（64班）。本次規(guī)劃不再考慮普通高中，與南側(cè)駐地的XX二中共享。中小學(xué)用地總面積15.74公頃。圖7-1教育設(shè)施規(guī)劃圖7.3醫(yī)療衛(wèi)生7.3.1醫(yī)院《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（2002年版）要求每千人應(yīng)有4-5個床位數(shù)，規(guī)劃區(qū)人口按6.5萬人計算，應(yīng)有243-304個床位。由于片區(qū)北側(cè)為XX人民醫(yī)院新院，為了提高公共服務(wù)設(shè)施的集約利用，本次規(guī)劃不再設(shè)置醫(yī)院，XX人民醫(yī)院新院提供床位數(shù)。7.3.2社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心依據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求，3-5萬人應(yīng)設(shè)2處社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心。規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)置2處社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，占地1公頃。7.3.3社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站依據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求，1-1.5萬人應(yīng)設(shè)一處社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站。居住區(qū)配套社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站，不獨立占地。規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)置4處社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站，均位于居住區(qū)內(nèi)，分別是，為規(guī)劃區(qū)內(nèi)居民提供醫(yī)療服務(wù)，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站為附設(shè)式，每處建筑面積為300㎡。7.4文娛體育設(shè)施7.4.1文化娛樂設(shè)施規(guī)劃文化設(shè)施用地共1處，綜合布置公共圖書館、綜合文化活動中心場館等設(shè)施，占地2.14公頃。依據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求，規(guī)劃區(qū)內(nèi)共設(shè)置7處文化活動室，每處400~600平方米，可以和社區(qū)服務(wù)中心和商業(yè)設(shè)施結(jié)合建設(shè)。7.4.2體育設(shè)施規(guī)劃體育設(shè)施用地一處，占地1.51公頃，綜合布置一處體育館。體育館內(nèi)可設(shè)室內(nèi)籃球場，排球場，游泳池，乒乓球場、羽毛球場。依據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求，規(guī)劃區(qū)內(nèi)每個居住小區(qū)和獨立區(qū)均設(shè)體育活動場地，共9處，結(jié)合小區(qū)綠地安排設(shè)置。7.5行政管理設(shè)施規(guī)劃行政辦公用地共1處，占地4.43公頃，為區(qū)級的配套設(shè)施。由于未來的不確定性，規(guī)劃此用地可兼容商務(wù)用地，布置企業(yè)總部、創(chuàng)業(yè)大廈等。依據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求，結(jié)合實際情況，社區(qū)居委會7處，社區(qū)服務(wù)中心7處，可結(jié)合會所和商業(yè)設(shè)施建設(shè)。7.6商業(yè)服務(wù)設(shè)施商業(yè)設(shè)施主要分為兩級商業(yè)體系：在東北部設(shè)置一級商業(yè)設(shè)施（區(qū)級），居住小區(qū)和獨立居住區(qū)的商業(yè)設(shè)施為二級商業(yè)設(shè)施（社區(qū)級）。規(guī)劃設(shè)置綜合市場4處，分別位于地塊，也可考慮與居住區(qū)的超市結(jié)合設(shè)置。其它配套設(shè)施詳見圖7-2公共設(shè)施規(guī)劃圖、表7-1規(guī)劃配套設(shè)施一覽表。圖7-2公共設(shè)施規(guī)劃圖表7-1：規(guī)劃配套設(shè)施一覽表序號設(shè)施類別設(shè)施名稱數(shù)量所在地塊1教育設(shè)施幼兒園9LH-01-01,LH-02-03,LH-04-01,LH-05-04,LH-06-06,LH-08-05,LH-09-01,LH-09-08，LH-10-11小學(xué)3LH-05-04,LH-09-02,LH-10-05初中1LH-02-042醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心1LH-01-04社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站4LH-01-02,LH-05-05LH-08-05,LH-10-093文化體育設(shè)施區(qū)級文化活動中心1LH-03-05居住小區(qū)級文化活動室8LH-02-02,LH-02-03,LH-04-01,LH-06-06,LH-08-05,LH-09-01,LH-09-08,LH-10-11區(qū)級體育中心1LH-03-04社區(qū)體育活動場地9LH-02-03,LH-04-01,LH-05-02,LH-05-04,LH-06-05,LH-08-06,LH-09-01,LH-09-08LH-10-04綜合市場4LH-01-01,LH-05-05,LH-09-01,LH-10-075社區(qū)管理服務(wù)設(shè)施社區(qū)居委會7LH-01-01,LH-02-03,LH-04-01,LH-05-05,LH-08-05LH-09-01,LH-10-04社區(qū)服務(wù)中心7LH-02-03,LH-04-01,LH-05-05,LH-09-01,LH-09-08,LH-10-04,LH-10-116交通設(shè)施公交首末站1LH-02-01社會停車場4LH-06-02,LH-08-03,LH-09-07,LH-10-087市政公用設(shè)施郵政所2LH-02-06,LH-08-04消防站1LH-10-01垃圾轉(zhuǎn)運站2LH-05-06,LH-09-07八、道路交通規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有規(guī)劃道路坐標(biāo)、標(biāo)高、平面線型等技術(shù)指標(biāo)均只作為規(guī)劃管理和下階段設(shè)計的依據(jù)。8.1策略思路本次規(guī)劃的道路交通策略重點在于：與現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的銜接，完善規(guī)劃片區(qū)內(nèi)部交通系統(tǒng)，并與總規(guī)對城市全局交通體系的構(gòu)思相互契合，處理好新城區(qū)與周邊城市組團的交通聯(lián)系。規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要干道與外圍周邊城市組團道路直接相連，有利于交通的可達(dá)與疏散，通過綜合交通系統(tǒng)形成的對外、對內(nèi)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。8.2規(guī)劃原則（1）以《XX市城市總體規(guī)劃（2008～2030）》和《XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體體規(guī)劃（2008-2030年）》為指導(dǎo)，考慮分期相結(jié)合，并留有余地，注意經(jīng)濟的可承受性，社會的可接受性，也要考慮發(fā)展的可持續(xù)性和可操作性，應(yīng)盡量避免與規(guī)劃相矛盾的臨時性措施，以免對將來發(fā)展制造困難。（2）以滿足本次土地利用規(guī)劃為條件，結(jié)合橫斷面、平面、縱斷面統(tǒng)一考慮，結(jié)合規(guī)劃區(qū)內(nèi)土地利用現(xiàn)狀及地形、地勢條件，使規(guī)劃區(qū)內(nèi)各功能分區(qū)有著合理的布置和順暢的交通聯(lián)系；滿足客貨車流和人流需要的安全暢通的城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。（3）完善城市支路系統(tǒng)，優(yōu)化道路網(wǎng)密度。構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的道路交通系統(tǒng)，形成交通與用地一體化發(fā)展模式，從而充分提高城市運營效率，疏解多元化因素影響的用地發(fā)展與城市道路交通系統(tǒng)支持能力的矛盾。（4）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與城市用地布局相適應(yīng)，與城市交通主流方向相一致。（5）應(yīng)與道路性質(zhì)及所處的環(huán)境配合適應(yīng)，兼顧道路的美觀和景觀。8.3規(guī)劃目標(biāo)建成以城市道路、公交系統(tǒng)、軌道交通聯(lián)運交通模式，以主次干路為骨架，以公共交通為主體，各種交通工具協(xié)調(diào)發(fā)展的城市綜合交通體系。形成功能完善，結(jié)構(gòu)合理、安全、快捷、舒適、環(huán)保的道路交通體系，為引導(dǎo)片區(qū)市有序發(fā)展提供支撐條件。8.4道路交通系統(tǒng)規(guī)劃8.4.1路網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖8-1道路交通規(guī)劃圖（1）規(guī)劃區(qū)城市主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為“三橫兩縱”?！叭龣M”：鴻廣路、開源路和濟鄒路，“兩縱”：同濟路和海川路。（2）規(guī)劃區(qū)城市次干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為“一橫三縱”?！耙粰M”：山博路，“三縱”：康泰路、瑞園路、天山路。（3）規(guī)劃區(qū)支路結(jié)構(gòu)為“四橫兩縱”。8.4.2城市道路分級規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)設(shè)計原則上在滿足有關(guān)交通規(guī)范的同時，應(yīng)維持片區(qū)交通系統(tǒng)的完整性，規(guī)劃道路分三個等級：即城市主干路、城市次干路和支路。（1）城市主干路：在上層次規(guī)劃確定路網(wǎng)骨架的基礎(chǔ)上，構(gòu)建網(wǎng)狀主干路系統(tǒng)。紅線寬度26-62米。主要包括：鴻廣路、開源路、同濟路、海川路、濟鄒路。（2）城市次干路：次干路為各功能區(qū)中的主要道路，系統(tǒng)完善，可達(dá)性、互補性強，與主干路一起能夠提供最為便捷順暢的交通保障，最大限度地發(fā)揮道路網(wǎng)絡(luò)的作用。紅線寬度24-50米。主要包括：山博路、康泰路、瑞園路、天山路。（3）城市支路：支路是主次干路的補充，強調(diào)與現(xiàn)狀和自然景觀結(jié)合布置，實現(xiàn)街坊的細(xì)分及城市次干路的銜接，并將人流、車流、物流交通引入地塊。紅線寬度16-24米。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)部，通過規(guī)劃的多條城市支路來實現(xiàn)其車流、人流的交通聯(lián)系。表8-1：規(guī)劃城市干路一覽表道路名稱道路紅線寬度（m)道路斷面(m)道路長度(m)道路級別鴻廣路263+20+31913主干道山博路366+2+20+2+61913次干道開源路405+30+51913主干道同濟路493+16.5+10+16.5+31772主干道康泰路505+6+3.5+21+3.5+6+51328次干道瑞園路223+16+31418次干道天山路223+16+32174次干道海川路625+6+5+30+5+6+52431主干道濟鄒路605+5+5+30+5+5+52040主干道8.5斷面組織8.5.1規(guī)劃原則（1）道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計應(yīng)在城市規(guī)劃確定的道路紅線范圍進行；（2）保證車輛、行人的交通安全和暢通；（3）與道路的性質(zhì)和特點相結(jié)合；（4）與沿線自然條件和建筑物協(xié)調(diào)布置；（5）應(yīng)有利于道路排水；（6）選擇橫斷面的合理布置形式，考慮近遠(yuǎn)期相結(jié)合。8.5.2道路斷面分級本次規(guī)劃將道路分成：城市主干路、次干路和支路。具體斷面組織見道路斷面規(guī)劃圖。圖8-2道路斷面示意圖8.5.3其它規(guī)定規(guī)劃道路未實施前，建設(shè)用地不得超越該規(guī)劃道路紅線，同時其建筑物應(yīng)按相關(guān)規(guī)定退讓。道路紅線之內(nèi)的用地為交通設(shè)施用地（包括上空），任何單位和個人不得以任何理由侵占道路交通設(shè)施用地。8.6道路交叉口規(guī)劃為了加強交通性干路的暢通和快捷，本次規(guī)劃的原則是控制交通性干路的開口，盡量通過次干路與之相交；支路盡量避開與交通性干路相交。如果相交，則采用右進右出的交通管制。本規(guī)劃范圍內(nèi)道路一律采用平面交叉。交叉口適用形式詳見表9-2道路交叉口規(guī)劃一覽表。表8-2道路交叉口規(guī)劃一覽表等級主干路次干路支路主干路③③④次干路③③④/①支路④④/①①/②注：①信號交叉口；②無控交叉口；③進口拓寬交叉口；④主路優(yōu)先權(quán)交叉口信號交叉口適用于交通量較大、相交道路為主干路或者次干路的交叉口，有條件的信號交叉口規(guī)劃采取路段拓寬方案，增加進口和出口車道數(shù)，提高通行能力。無控交叉口適用于交通量較小，支路與支路相交的交叉口，重要的無控交叉口規(guī)劃采取渠化方案，合理劃分路權(quán)，保障交通安全。對于支路與主、次干路相交的交叉口，采取優(yōu)先控制交叉口，車輛通過優(yōu)先控制交叉口時規(guī)定主路車輛享有優(yōu)先權(quán)，次路車輛必須讓主路車輛先行，設(shè)置信號燈和讓行標(biāo)志、標(biāo)線。建筑后退交叉口距離參照《XX市城市規(guī)劃管理簡明技術(shù)規(guī)定（2006年版）》具體距離控制見下表：表8-3建筑后退交叉口距離表道路類別建筑后退交叉口距離（m）低多層建筑高層建筑城市主干路18-2323-28城市次干路12-1717-22城市支路8-1014-16此外，為了保證城市道路的通暢性，部分干路的交叉口采用立交可以根據(jù)交通量的需要設(shè)置立交，并以具體實施情況來決定。道路交叉口路紅線交叉點向主干路方向延伸70米，向次干路方向延伸50米，向支路方向延伸30米范圍內(nèi)，為禁止機動車開口路段。有展寬路段或停靠站處，都為機動車禁止開口路段。8.7交通設(shè)施（1）沿主干路間隔500-800米規(guī)劃一處港灣式公交停車港，每處直線段長度不小于40米，寬4-9米；（2）在東北部規(guī)劃1處公交首末站，占地0.56公頃；（3）結(jié)合地形條件和用地性質(zhì)規(guī)劃4處社會停車場，面積總計為4.22公頃；（4）非獨立占地社會公共停車場庫的規(guī)劃設(shè)置原則主要考慮滿足以下三類地區(qū)的停車需求：①商業(yè)辦公建筑集中的地區(qū)。由于該類地區(qū)停車需求旺盛，其自身的配建停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足未來的需求，需要增加社會公共停車場規(guī)模；②軌道站點周邊地區(qū)。為鼓勵公眾使用軌道交通出行方式，規(guī)劃在軌道站點，特別是客流量較大的站點周邊規(guī)劃新增社會停車設(shè)施，以滿足該類地區(qū)存在的大量接駁換乘的停車需求。（5）規(guī)劃區(qū)停車位數(shù)量按《XX市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（征求意見稿）》（2011年8月11日）中表建設(shè)項目配建停車位指標(biāo)執(zhí)行。表8-4建設(shè)項目配建停車位指標(biāo)類別單位指標(biāo)機動車自行車住宅別墅車位/每套2-≥120㎡高檔商品房車位/每套1.21.090-120