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文檔簡介

新能源電源市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景

新能源電源行業(yè)發(fā)展情況(一)新能源汽車車載電源新能源汽車車載電源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料供應(yīng)商、車載電源制造商、新能源汽車制造商和新能源汽車終端用戶。其中,產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料供應(yīng)商,主要提供車載電源所需的電子元器件、電路基板、磁性器件和結(jié)構(gòu)件;產(chǎn)業(yè)鏈中游是新能源汽車車載電源制造商,主要提供新能源汽車車載充電機(jī)和車載轉(zhuǎn)換器;產(chǎn)業(yè)鏈下游是新能源汽車制造商和新能源汽車終端用戶。(二)新能源汽車充電設(shè)施新能源汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈主要包括零部件供應(yīng)商、充換電站設(shè)備設(shè)施提供商、充換電站系統(tǒng)集成商和充換電站運(yùn)營服務(wù)商。產(chǎn)業(yè)鏈上游是零部件供應(yīng)商,主要提供電子元器件、電路基板、磁性器件和結(jié)構(gòu)件等原材料;產(chǎn)業(yè)鏈中游是充換電站設(shè)備設(shè)施提供商和充換電站系統(tǒng)集成商,其中,充換電站設(shè)備設(shè)施提供商包括充電設(shè)備提供商、配電設(shè)備提供商、管理輔助設(shè)備生產(chǎn)商等,分別向充換電站系統(tǒng)集成商提供充電樁和充電機(jī)等充電設(shè)備、配電設(shè)備、管理輔助設(shè)備等,充換電站系統(tǒng)集成商將設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)集成并建設(shè)成充換電站;產(chǎn)業(yè)鏈下游是充換電站的運(yùn)營服務(wù)商,負(fù)責(zé)充換電站的運(yùn)營管理。電源行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(一)電源行業(yè)面臨的機(jī)遇1、電源行業(yè)市場需求快速增長5G基建是我國新基建的重點(diǎn)投資方向,國家加快5G產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,超前部署5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,為5G商用營造產(chǎn)業(yè)化生態(tài)環(huán)境,將成為通信設(shè)備及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。5G通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需求將通過移動(dòng)通信的大小基站,間接拉動(dòng)通信電源的需求,為通信電源市場帶來新增的市場空間。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系的逐漸完善和不斷落地,制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的不利因素不斷被消除,新能源汽車有望再次進(jìn)入快速增長,從而帶動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)增長。尤其是《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和執(zhí)行方案的出臺(tái),對(duì)市場未來中長期的發(fā)展進(jìn)行了明確規(guī)劃,使得未來五年高速發(fā)展的市場預(yù)期明朗。此外,從全球和中國的情況來看,人工成本上漲和現(xiàn)代制造業(yè)對(duì)產(chǎn)品一致性、精度和效率的要求越來越高,正在加速推進(jìn)機(jī)器替代人工的進(jìn)程,工業(yè)自動(dòng)化控制需求持續(xù)提升,為工控電源行業(yè)的發(fā)展奠定良好的市場基礎(chǔ)。2、電源行業(yè)技術(shù)水平不斷提高近年來,新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用,極大地促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)水平、產(chǎn)品優(yōu)化和新品開發(fā)等方面的快速發(fā)展。DSP等實(shí)時(shí)數(shù)字控制半導(dǎo)體芯片的技術(shù)進(jìn)步及相關(guān)電力電子數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展,以及新型電力電子元器件、新材料及數(shù)字控制技術(shù)的不斷更新,為電源產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化效率、功率密度、可靠性、電磁兼容性、智能化等性能的持續(xù)提升提供了關(guān)鍵性的技術(shù)保障。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化發(fā)展,也進(jìn)一步提升了電源產(chǎn)品的性能。同時(shí),隨著應(yīng)用需求的不斷向前發(fā)展,這些新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用為電源產(chǎn)品的升級(jí)換代提供了技術(shù)條件,從而推動(dòng)行業(yè)開拓更多更新的應(yīng)用領(lǐng)域及產(chǎn)品。(二)電源行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)1、宏觀經(jīng)濟(jì)增速下行對(duì)電源行業(yè)影響較大宏觀經(jīng)濟(jì)增速對(duì)行業(yè)發(fā)展影響較大。目前,我國宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)增速下降,對(duì)通信、新能源汽車和工控行業(yè)的發(fā)展造成一定的不利影響,從而影響了通信電源、新能源電源和工控電源的市場需求。2、電源行業(yè)競爭激烈,價(jià)格戰(zhàn)拉低行業(yè)盈利能力目前,國內(nèi)電源市場已經(jīng)形成了高度市場化競爭的狀態(tài)。對(duì)于高端市場,產(chǎn)品的競爭和企業(yè)的發(fā)展需要依靠技術(shù)進(jìn)步、研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力的支撐,才能滿足市場的需求;對(duì)于中低端市場,產(chǎn)品創(chuàng)新要求不高,由于市場較為分散,技術(shù)實(shí)力一般的廠商主要通過價(jià)格競爭的方式,提升自身的市場占有率,過度的價(jià)格戰(zhàn)拉低了行業(yè)的盈利能力,無法為持續(xù)的研發(fā)提供資金支持,從而降低行業(yè)的創(chuàng)新潛力和吸引投資的能力。通信電源行業(yè)發(fā)展情況通信電源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料供應(yīng)商、通信電源系統(tǒng)供應(yīng)商、通信設(shè)備制造商和通信終端用戶。其中,產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料供應(yīng)商,主要提供控制芯片、功率器件、變壓器、PCB板等電子元器件;電源生產(chǎn)企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中游,主要完成對(duì)電源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;產(chǎn)業(yè)鏈的下游是通信設(shè)備制造商,負(fù)責(zé)根據(jù)終端用戶的需求,采購相應(yīng)型號(hào)、規(guī)格的電源產(chǎn)品,并應(yīng)用至其研發(fā)、生產(chǎn)的通信設(shè)備中,并提供設(shè)備的技術(shù)支持和售后服務(wù)。電源市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)按功能效果劃分,電源可分為開關(guān)電源、變頻器、逆變器、UPS電源、模塊電源、線性電源及其他電源。其中,開關(guān)電源具有功耗小、效率高等優(yōu)點(diǎn),且不存在替代設(shè)備,2020年在電源市場中占比最高,有56%的市占率。變頻器以9%的市場占比位居第二;逆變器市場占比為4%;UPS電源、模塊電源和線性電源分別占比3%、3%、1%。從市場占比情況看,開關(guān)電源、變頻器和逆變器三者占比為69%,成為市場的占比較高、較為主流的電源產(chǎn)品。工控電源行業(yè)發(fā)展情況工控電源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料供應(yīng)商、工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)供應(yīng)商、設(shè)備制造客戶和工廠整體自動(dòng)化系統(tǒng)客戶。其中,產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料供應(yīng)商,主要提供半導(dǎo)體元器件、電子元器件、永磁材料、硅鋼片、電磁銅線、絕緣材料、結(jié)構(gòu)件、塑膠件、電纜線等;產(chǎn)業(yè)鏈中游為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)供應(yīng)商,負(fù)責(zé)將工控電源、控制層、驅(qū)動(dòng)層、執(zhí)行層部件集成為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng);產(chǎn)業(yè)鏈的下游行業(yè)分為設(shè)備制造市場和工廠整體自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施市場。電源行業(yè)細(xì)分市場現(xiàn)狀伴隨手機(jī)、PC、服務(wù)器電源的需求不斷增長,全球及中國開關(guān)電源市場規(guī)模有望持續(xù)保持增長。根據(jù)中國電源學(xué)會(huì)數(shù)據(jù),2020年全球消費(fèi)類開關(guān)電源市場總值約1750億元,預(yù)計(jì)到2025年將增長至2250億元,五年CAGR達(dá)5%。從國內(nèi)市場規(guī)模來看,中國開關(guān)電源市場預(yù)計(jì)將從2020年的1832億元增長至2025年的2532億元,期間CAGR達(dá)5.5%。從我國開關(guān)電源的應(yīng)用領(lǐng)域來看,目前工業(yè)領(lǐng)域占比最高、達(dá)54%,其次為消費(fèi)電子、通信以及PC,分別占比33%、7%、3%。新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況近年來,在國家政策的大力扶持下,我國新能源汽車市場呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長的態(tài)勢(shì)。2014年是我國新能源汽車形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的元年,標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式從導(dǎo)入期向成長期過渡。這一時(shí)期新能源汽車主要應(yīng)用于公共交通、出租汽車、城市環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域,個(gè)人購車比例較低。為了改善購車結(jié)構(gòu),提高個(gè)人用戶購車意愿,加快新能源汽車的推廣應(yīng)用和普及,自2015年起,國家持續(xù)出臺(tái)了一系列的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃支持政策,地方陸續(xù)發(fā)布財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策,隨著政策的不斷落地,我國新能源汽車進(jìn)入了快速增長期。2017年5月,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》的通知(工信部聯(lián)裝[2017]53號(hào)),提出到2025年,新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上,約700萬輛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),我國新能源汽車2015年-2018年產(chǎn)銷量逐年增長,2015年產(chǎn)銷量分別為34.0萬輛和33.1萬輛,2018年產(chǎn)銷量分別為127.0萬輛和125.6萬輛。受補(bǔ)貼退坡影響,2019年產(chǎn)銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛,較2018年同比分別下降2.2%和4.0%。2020年產(chǎn)銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長10.0%和13.3%,增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。2021年產(chǎn)銷量分別為354.5萬輛和352.1萬輛,同比分別高速增長159.5%和157.5%,新能源汽車市場已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)。2022年上半年產(chǎn)銷量分別為266.1萬輛和260.0萬輛,同比均增長1.2倍,預(yù)計(jì)全年銷量有望達(dá)到550萬輛,同比增長56%以上。2020年4月16日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》(財(cái)政部公告2020年第21號(hào)),提出:自2021年1月1日至2022年12月31日,對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。2020年4月23日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建[2020]86號(hào)),提出將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。根據(jù)資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等條件合理制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,強(qiáng)化規(guī)劃的嚴(yán)肅性,確保規(guī)劃落實(shí)。加大新能源汽車政府采購力度,機(jī)要通信等公務(wù)用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車,優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務(wù)。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車免限購、免限行、路權(quán)等支持政策,加大柴油貨車治理力度,提高新能源汽車使用優(yōu)勢(shì)。從國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看,電動(dòng)化是轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。歐美等汽車發(fā)達(dá)國家都在加大支持力度。有必要延續(xù)對(duì)新能源汽車的財(cái)稅政策支持,保持良好的發(fā)展勢(shì)頭,提升產(chǎn)業(yè)競爭力。此外,新冠肺炎疫情對(duì)新能源汽車市場造成較大沖擊。延長優(yōu)惠支持政策,有助于拉動(dòng)市場消費(fèi),對(duì)沖疫情影響,也有利于支持相關(guān)行業(yè)和企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)?!缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出到2025年,純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化,燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。國家政策的大力支持,有利于促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。IDC認(rèn)為,電動(dòng)化是汽車市場的大勢(shì)所趨,也是我國自主品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要機(jī)遇。新能源作為汽車市場的必爭之地,各大主流車廠在產(chǎn)能上的傾斜只會(huì)增加,市場成熟度將大幅提升。油價(jià)上漲、充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善、供給端廠商的投入、自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的帶動(dòng)等因素將驅(qū)動(dòng)中國新能源汽車市場在未來實(shí)現(xiàn)高速增長。預(yù)計(jì)2021年至2025年新能源汽車市場規(guī)模的年復(fù)合增長率(CAGR)約為38%。通信電源行業(yè)發(fā)展前景(一)國家產(chǎn)業(yè)政策利好行業(yè)發(fā)展通信行業(yè)為國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展行業(yè),長期以來持續(xù)受到國家政策鼓勵(lì)和支持。2021年11月,工信部發(fā)布《十四五大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出完善基礎(chǔ)設(shè)施,全面部署新一代通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,加大5G網(wǎng)絡(luò)和千兆光網(wǎng)建設(shè)力度;結(jié)合行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和城市智能化發(fā)展,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能管網(wǎng)、智能電網(wǎng)等布局,促進(jìn)全域數(shù)據(jù)高效采集和傳輸;加快構(gòu)建全國一體化大數(shù)據(jù)中心體系,推進(jìn)國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心建設(shè),強(qiáng)化算力統(tǒng)籌智能調(diào)度,建設(shè)若干國家樞紐節(jié)點(diǎn)和大數(shù)據(jù)中心集群;建設(shè)高性能計(jì)算集群,合理部署超級(jí)計(jì)算中心。預(yù)計(jì)受政策利好,通信電源行業(yè)將快速發(fā)展。(二)市場需求快速增長,帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展5G基建是我國新基建的重點(diǎn)投資方向,國家加快5G產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,超前部署5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,為5G商用營造產(chǎn)業(yè)化生態(tài)環(huán)境,將成為通信設(shè)備及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。5G通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需求將通過移動(dòng)通信的大小基站,間接拉動(dòng)通信電源的需求,為通信電源市場帶來新增的市場空間。(三)技術(shù)水平不斷提高,推動(dòng)行業(yè)升級(jí)發(fā)展近年來,新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用,極大地促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)水平、產(chǎn)品優(yōu)化和新品開發(fā)等方面的快速發(fā)展。DSP等實(shí)時(shí)數(shù)字控制半導(dǎo)體芯片的技術(shù)進(jìn)步及相關(guān)電力電子數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展,以及新型電力電子元器件、新材料及數(shù)字控制技術(shù)的不斷更新,為電源產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化效率、功率密度、可靠性、電磁兼容性、智能化等性能的持續(xù)提升提供了關(guān)鍵性的技術(shù)保障。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化發(fā)展,也進(jìn)一步提升了電源產(chǎn)品的性能。同時(shí),隨著應(yīng)用需求的不斷向前發(fā)展,這些新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用為電源產(chǎn)品的升級(jí)換代提供了技術(shù)條件,從而推動(dòng)行業(yè)開拓更多更新的應(yīng)用領(lǐng)域及產(chǎn)品。開關(guān)電源作為用電設(shè)備必不可少的設(shè)備,應(yīng)用領(lǐng)域眾多,且不存在替代設(shè)備,因此市場規(guī)模龐大。根據(jù)MarketsandResearch發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全球電源市場將從2018年的225億美元增長到2023年的349.2億美元,2018-2023年的復(fù)合年增長率為6.7%。隨著電子技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和設(shè)計(jì)的不斷完善,開關(guān)電源在降低能耗等方面具有長遠(yuǎn)優(yōu)勢(shì),并且符合電子產(chǎn)品的安全、電磁兼容、環(huán)保等認(rèn)證要求,從而迅速成為主流電源產(chǎn)品。根據(jù)中國電源學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年全球開關(guān)電源占整體電源市場超過40%,2018年我國開關(guān)電源占電源總體規(guī)模的58%。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,我國電源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),2016年中國電源市場規(guī)模首次突破2000億大關(guān),達(dá)2056億元,同比增長6.9%,2018年,中國電源市場的規(guī)模達(dá)到2459億元,同比增長5.95%,并預(yù)計(jì)到2023年,其市場規(guī)模將增至4221億元。得益于國家相關(guān)政策的有力推動(dòng),同時(shí)隨著下游各應(yīng)用領(lǐng)域的活躍,我國開關(guān)電源制造行業(yè)得到了長足的發(fā)展。未來,隨著新興行業(yè)的快速發(fā)展,人工智能、醫(yī)療、新能源、汽車電子、生物識(shí)別等領(lǐng)域?qū)﹂_關(guān)電源的需求將呈現(xiàn)出快速增長勢(shì)頭。開關(guān)電源產(chǎn)業(yè)目前階段逐漸成熟,2022年我國開關(guān)電源應(yīng)用市場一體化較高。當(dāng)下,自主可控政策促進(jìn)國內(nèi)開關(guān)電源配套產(chǎn)業(yè)高速增長,國內(nèi)具備自主創(chuàng)新能力的高性能電源供應(yīng)廠家必將獲得更大的發(fā)展空間。以下對(duì)2022年開關(guān)電源行業(yè)現(xiàn)狀分析。開關(guān)電源作為用電設(shè)備必不可少的設(shè)備,應(yīng)用領(lǐng)域眾多,且不存在替代設(shè)備,因此市場規(guī)模龐大,2022-2027年中國開關(guān)電源行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景調(diào)查研究分析報(bào)告從我國開關(guān)電源的應(yīng)用領(lǐng)域來看,目前工業(yè)領(lǐng)域占比最高、達(dá)54%,其次為消費(fèi)電子、通信以及PC,分別占比33%、7%、3%。我國開關(guān)電源領(lǐng)域已建立了相對(duì)高度社會(huì)化的情況,生產(chǎn)制造電源產(chǎn)品的廠家總數(shù)諸多,市場份額較低,且公司規(guī)模廣泛區(qū)別非常大,將來在我國開關(guān)電源電路領(lǐng)域的經(jīng)營規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)張,可是具備優(yōu)秀工藝的公司根據(jù)網(wǎng)絡(luò)營銷,資本運(yùn)作等方式,提升市市場份額,開關(guān)電源電路領(lǐng)域市

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