新手車位感判斷詳細(xì)圖解與實(shí)戰(zhàn)技巧

1、如何判斷后車距離車影占后視鏡全部——車距為3m第一頁，共30頁。1、如何判斷后車距離車影占后視鏡2/3——車距為5m第二頁，共30頁。1、如何判斷后車距離車影占后視鏡1/2——車距為9m第三頁，共30頁。1、如何判斷后車距離車影占后視鏡1/3——車距為12m第四頁，共30頁。2、如何判斷前車距離跟車距離一般在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛插入。

一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷：看見前車后保險(xiǎn)杠上沿——車距為1m第五頁，共30頁。2、如何判斷前車距離看見前車后保險(xiǎn)杠下沿——車距為2m第六頁，共30頁。2、如何判斷前車距離看見前車后輪胎下沿——車距為3m第七頁，共30頁。我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過.3、左輪位置的判斷第八頁，共30頁。4、離中線60公分行駛當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線通過面板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。

第九頁，共30頁。5、判斷右輪的位置當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過.第十頁，共30頁。6、右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米第十一頁，共30頁。7、右方靠邊停車當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果第十二頁，共30頁。8、如何判斷停止線距離在車內(nèi)通過車窗看到停止線與前門角五厘米處，則車子與停止線對(duì)齊：第十三頁，共30頁。9、入左方位庫第十四頁，共30頁。9、入左方位庫實(shí)戰(zhàn)：1、車尾與臨庫車右側(cè)車身相平（或者還未到這個(gè)位置，但千萬千萬不能超過這條線），橫向距離約1-1.5米（當(dāng)然，在條件允許的情況下寬一點(diǎn)可以有更多余地）2、邊倒邊將方向向左打死，這時(shí)觀察左后視鏡，車側(cè)與臨庫車越來越近，不用怕，只要還有1厘米就不會(huì)刮擦（這次為了示范，離得比較遠(yuǎn)一點(diǎn)）。如果你不放心，可以把方向向右打回一點(diǎn)，保持車側(cè)與臨車有一定距離，但一定不能距離太遠(yuǎn)，大概在5-10厘米左右即可。

第十五頁，共30頁。9、入左方位庫4、這個(gè)位置非常關(guān)鍵，后輪只要過了臨庫車的車尾（有時(shí)可能是車頭），就算打死了方向也絕不會(huì)刮到。一定要仔細(xì)觀察后視鏡，另一側(cè)若有車也要注意觀察，實(shí)際上只要打死，是根本就碰不到另一側(cè)的車的，可以看后面的“內(nèi)輪差”，就明白了。另外，注意調(diào)節(jié)后視鏡以保障看到車輪，或通過其它方法定點(diǎn)。3、此時(shí)下車看看具體的位置（當(dāng)然，第一次倒車時(shí)可以觀察一下，正常沒有倒車倒到一半還要下來看看，但一定要注意：下車前，掛空檔，拉手剎，確認(rèn)后再下車）

第十六頁，共30頁。10、入右方位庫（搶車位）1.首先，找到一個(gè)空的車位，趕快開過去（先把口堵住再說），當(dāng)然，我們不能頭朝里扎，我們需要用我們過硬的技術(shù)倒進(jìn)去。2.此時(shí)，把地面畫的庫角作為一根樁，貼著這根樁進(jìn)去便可以了。但是，實(shí)際沒有樁，所以我們就只有根據(jù)輪子與庫角的位置來判斷了，此時(shí)你必須調(diào)節(jié)右后視鏡保證能清楚看到（有些人會(huì)根據(jù)A車的位置來判斷，但有時(shí)候旁邊可能沒車）。3.當(dāng)車后輪到達(dá)庫角的位置時(shí)，將方向打死，倒進(jìn)去便回直方向，這就沒有什么難度了，此處不詳述。有的時(shí)候，地面的庫角根本就看不清楚，這就要求大家有一定的經(jīng)驗(yàn)。一般來說，可以把A車的左前車頭當(dāng)成是一根樁，由于車頭是圓的，而且要把車后鏡也要算在內(nèi)，因此，車尾與A車前角相距應(yīng)該遠(yuǎn)一些。注意：車尾與后面的距離，后面若是墻，一定要控制好距離，兩側(cè)有車，可以與臨車來比較，沒有，只能根據(jù)車庫實(shí)際大小自己定點(diǎn)了。第十七頁，共30頁。11、出庫技巧往前開，開到你的座位與捷達(dá)車頭相平時(shí)，向右打方向，想打多少就打多少，不過一般都用不著打滿。(當(dāng)然，不能停下來打方向，要邊走邊打，絕不能一下打死）看右后視鏡，這時(shí)可以很清楚地知道自己的車身離捷達(dá)車角有多遠(yuǎn)，心就不慌了吧。此時(shí)右后車輪已經(jīng)越過了捷達(dá)的車角，放心往右拐吧！（離得多近都沒關(guān)系）不確認(rèn)，就下車來觀察一下，此時(shí)左側(cè)已經(jīng)遠(yuǎn)離左側(cè)的車，所以左側(cè)的車可以忽略。第十八頁，共30頁。11、出庫技巧（側(cè)方位出庫）第十九頁，共30頁。12、側(cè)方位停車第二十頁，共30頁。12、側(cè)方位停車第二十一頁，共30頁。12、側(cè)方位停車實(shí)戰(zhàn)：1、盡量貼緊這輛車往后倒，往后看，當(dāng)車子的三角鏡內(nèi)剛看到車尾（差少少不要緊，大概吧），迅速打死右方向。這是兩廂車，三廂車同樣，也要看車尾，別忘記了，因?yàn)槟嵌冀熊囄玻海?、當(dāng)從前排看到對(duì)方的車尾時(shí)，向左回直方向，打多少手？1手半？回正應(yīng)該是兩圈，對(duì)吧！第二十二頁，共30頁。12、側(cè)方位停車4、向左打死方向，注意后視鏡中輪子的位置，當(dāng)看到與左側(cè)庫線平行時(shí)，完美入庫。但要注意，車后距離，若有車，一定觀察好了，再入庫，以免碰撞。3、直著向后倒，注意左后視鏡就行了。當(dāng)看到后輪壓到庫線時(shí)就可以了。想想，沒有庫線如何辦？第二十三頁，共30頁。13、斜線停車首先先確定好自己所進(jìn)的車位；第二十四頁，共30頁。13、斜線停車當(dāng)看到左鏡對(duì)準(zhǔn)紅色汽車車位的左線時(shí)向右打慢方向盤，繼續(xù)前進(jìn)；第二十五頁，共30頁。13、斜線停車當(dāng)車身縱向與停車位呈一條直線時(shí)（如圖九），將車停住，回正車輪，緩慢倒車，平穩(wěn)的入位。第二十六頁，共30頁。14、右直角彎技巧確定轉(zhuǎn)彎打死的位置，因?yàn)槊總€(gè)車不一樣，每名駕駛員的座位調(diào)節(jié)不一樣，所以一定要車正后確定三點(diǎn)，左右都要有。右直角彎，車盡量靠左邊。注意左車燈的燈光在墻上的變化，光應(yīng)該一直領(lǐng)著左車燈跑，如果不是了，或感覺很近了，馬上下車看一下，判斷一下位置。燈光跑得遠(yuǎn)時(shí)，就往回回半圈或四分一，讓燈光近一些，保證左側(cè)車身離左側(cè)墻近點(diǎn)，保證右側(cè)身車離右墻遠(yuǎn)些。下車觀察時(shí)，車輪與墻的角度小于10度時(shí)，若此時(shí)沒碰到墻，哪怕左前車角離墻只有10CM，也能過。在燈光最近點(diǎn)時(shí)，下車觀察確認(rèn)后，上車找點(diǎn)，此時(shí)車右側(cè)兩側(cè)墻間的黃線，左側(cè)車庫的分隔線或墻之類的，這樣以后就不用下車了。正常最近點(diǎn)應(yīng)該是車身與墻成45度，你可以仔細(xì)觀察一下。右后視觀察右側(cè)身車，當(dāng)右后輪與墻有一點(diǎn)距離，已經(jīng)進(jìn)來了，就沒問題了，哪怕很近。***下車觀察時(shí)，一定放空檔，拉手剎！??！確認(rèn)安全后再下車?。?！第二十七頁，共30頁。15、注意內(nèi)輪差“內(nèi)輪差”指是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差，就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。前行轉(zhuǎn)彎時(shí)，向哪邊轉(zhuǎn)，車就離相反方向近一些，保證內(nèi)角，或后輪壓到彎角時(shí)再打死。如圖向右轉(zhuǎn)，那車就偏左一些，這樣避開影子中的危險(xiǎn)發(fā)生。倒車轉(zhuǎn)彎同理，若保證不了內(nèi)角，就等前輪壓過彎角再打死。倒車時(shí)，車身與兩側(cè)車或障礙物太近，一定要遠(yuǎn)離，遠(yuǎn)離哪一側(cè)，就向哪一側(cè)打輪，同樣是利用這個(gè)內(nèi)輪差的道理。第二十八頁，共30頁。16、必須注意的事項(xiàng)及危險(xiǎn)處理行車以“我”為主。新手有時(shí)在復(fù)雜路面會(huì)放慢速度，常惹得后面的司機(jī)不滿，按喇叭催行。這時(shí)一定要保持頭腦清醒，切勿被陣陣?yán)嚷曀咂?，冒險(xiǎn)加速。反正我是新手，一定要自已認(rèn)為可以開得過去就開，沒有把握就停下來，讓對(duì)面的車先開過給自已讓一個(gè)道，不要理會(huì)后面的喇叭聲。雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時(shí)雙手輕握在方向盤上，基本位置應(yīng)像時(shí)鐘的9點(diǎn)15分。不要一手握方向盤，另一手?jǐn)[弄東西。因?yàn)閿[弄東西時(shí)，你的體位就會(huì)不自覺地變動(dòng)，單手握方向盤的一側(cè)就會(huì)不自覺地施力致使汽車跑偏。高速行駛時(shí)特別要注意這點(diǎn)，否則易發(fā)生事故。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向，看轉(zhuǎn)彎方向的后視鏡，并觀察車的周邊的情況，右轉(zhuǎn)時(shí)，同時(shí)也要看左側(cè)有沒有直行車過來，右側(cè)后視鏡顯示安全，但會(huì)與直行的車輛發(fā)生碰撞，這也是很多人不注意，總認(rèn)為我向那邊轉(zhuǎn)，就看哪邊鏡子，實(shí)際上還要同時(shí)看另一側(cè)，安全第一。開車過程中一定要學(xué)過禮讓！第二十九頁，共30頁。16、必須注意的事項(xiàng)及危險(xiǎn)處理駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車或行人。在十字路口或鬧市區(qū)，目標(biāo)多、注意力分散，行人進(jìn)入視線死角可能看不到。這時(shí)汽車加速或轉(zhuǎn)彎行人就會(huì)突然閃出來導(dǎo)致措手不及。一定要注意速度，慢才會(huì)有足夠的時(shí)間四處觀察，要以三個(gè)死角為重點(diǎn)目標(biāo)，搖頭晃腦，東張西望。如果有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，最好的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對(duì)大車說一聲“您先請！”。在同等距離和速度下，大車追尾的危險(xiǎn)和傷害程