2023年安全經(jīng)驗(yàn)的共享(11篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年安全經(jīng)驗(yàn)的共享(11篇)無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來(lái)我就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇一

2、安徽20xx年3月16日下午4時(shí)30分左右，206國(guó)道安徽長(zhǎng)豐徐廟段發(fā)生特大交通事故，5名小學(xué)生在放學(xué)途中被一輛阜陽(yáng)牌照的黑色奧迪轎車(chē)撞死，另有1名學(xué)生受重傷。

3、6月7日12時(shí)30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車(chē)由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時(shí)，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車(chē)由南向北駛來(lái)，兩車(chē)相撞，李經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于6月10日死亡。

4、3月31日11時(shí)55分，河南省潢川縣小學(xué)生楊敞亮(男，8歲)，在豐臺(tái)區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，被由西向東駛來(lái)的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車(chē)隊(duì))駕駛的大公共汽車(chē)當(dāng)場(chǎng)軋死。

5、2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(kāi)(女，7歲)在由南向北步行橫穿馬路，適有XX省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中(男，19歲)駕駛農(nóng)用四輪車(chē)由東向西駛來(lái)，農(nóng)用車(chē)將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)日死亡。

6、20xx年5月21日10時(shí)，蘭州市城關(guān)區(qū)桃樹(shù)坪鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，有14輛車(chē)先后追尾致不同程度受損，并造成8人死亡，其中5人為小學(xué)生。1988、1989年兩年中，太原共發(fā)生涉及小學(xué)生上下學(xué)的交通事故242起，死亡36人，致傷181人，即每天就有一起交通事故發(fā)生，每20天就有二名小學(xué)生在交通事故中喪生。1997年4月18日，太原市政府規(guī)定全市小學(xué)生放學(xué)時(shí)頭戴小黃帽、建立路隊(duì)制，小黃帽有優(yōu)先通行的權(quán)利地就是這一年，太原市涉及小學(xué)生的交通事故首次出現(xiàn)了“零〞記錄。1998年6月18日，不幸又發(fā)生了，8歲的小學(xué)生曹某與小伙伴們結(jié)伴上學(xué)，下了電車(chē)從車(chē)前繞過(guò)，高喊著“沖刺流星〞向校門(mén)沖去時(shí)，一輛載著12噸石子的大貨車(chē)將曹某撞倒并碾于輪下。這一沉痛的案例發(fā)生的原因是孩子沒(méi)有按路線通行，司機(jī)在視覺(jué)盲區(qū)造成的事故。20xx年小學(xué)生交通事故案例

7、20xx年11月21日6時(shí)40分許，黑龍江省雙城市周家鎮(zhèn)發(fā)生一起特大交通安全事故，造成8名小學(xué)生(5男3女)死亡，39名不同程度受傷，其中重傷7名。

8、20xx年6月7日12時(shí)30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車(chē)由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時(shí)，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車(chē)由南向北駛來(lái)，兩車(chē)相撞，李經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于6月10日死亡。

9、20xx年3月31日11時(shí)55分，河南省潢川縣小學(xué)生楊敞亮(男，8歲)，在豐臺(tái)區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，被由西向東駛來(lái)的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車(chē)隊(duì))駕駛的大公共汽車(chē)當(dāng)場(chǎng)軋死。

10、20xx年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(kāi)(女，7歲)在由南向北步行橫穿馬路，適有XX省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中(男，19歲)駕駛農(nóng)用四輪車(chē)由東向西駛來(lái)，農(nóng)用車(chē)將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)日死亡。

11、20xx年10月8日11時(shí)10分，房山區(qū)玻璃河中心小學(xué)學(xué)生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過(guò)馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車(chē)由南向北駛來(lái)，張車(chē)前部將劉撞出，劉受傷經(jīng)搶救無(wú)效于10月13日死亡。

12、20xx年10月23日13時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場(chǎng)村村民郎雪君(女，10歲)，在通州區(qū)通香馬路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的XX省香河縣淑陽(yáng)鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車(chē)撞傷，郎經(jīng)醫(yī)院掄救無(wú)效死亡。

13、10月8日11時(shí)10分，房山區(qū)玻璃河中心小學(xué)學(xué)生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過(guò)馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車(chē)由南向北駛來(lái)，張車(chē)前部將劉撞出，劉受傷經(jīng)搶救無(wú)效于10月13日死亡。

14、10月23日13時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場(chǎng)村村民郎雪君(女，10歲)，在通州區(qū)通香馬路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的XX省香河縣淑陽(yáng)鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車(chē)撞傷，郎經(jīng)醫(yī)院掄救無(wú)效死亡。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇二

校園安全事例一：

20xx年12月7日晚，湖南湘鄉(xiāng)育才中學(xué)發(fā)生一起踩踏慘劇。當(dāng)天晚自習(xí)下課后，1名女生下樓時(shí)滑倒，后面潮水般涌來(lái)的人群，一層疊一層地壓了上去，導(dǎo)致8名學(xué)生不幸殞命，26名學(xué)生受傷。八朵生命之花瞬間凋零，類(lèi)似校園踩踏悲劇頻繁發(fā)生，而且迄今為止，尚看不出悲劇有被遏止的趨勢(shì)。

校園安全事例二：校園體育運(yùn)動(dòng)猝死案

小強(qiáng)(化名)，男，漢族，15歲，生前系武漢某大學(xué)附屬中學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“附中〞)高中一年級(jí)206班學(xué)生。

20xx年10月，小強(qiáng)經(jīng)確診患有肥厚型心肌病。20xx年7月，小強(qiáng)被附中錄取，入學(xué)體檢時(shí)，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)其有心臟病，小強(qiáng)如實(shí)陳述其心肌病史，體檢檔案對(duì)此記載。

20xx年12月9日，下午其次節(jié)課后，附中組織學(xué)生參與冬季越野長(zhǎng)跑比賽。小強(qiáng)堅(jiān)持半個(gè)小時(shí)(16：30-17：00左右)完成約3000米長(zhǎng)跑。長(zhǎng)跑終止后，小強(qiáng)繼續(xù)在學(xué)校上完晚自習(xí)(18：30-20：10)。騎自行車(chē)半個(gè)小時(shí)后回到家，剛一進(jìn)門(mén)對(duì)父親說(shuō)了句“下午跑得好累啊!〞便倒地不醒，小強(qiáng)父親隨即撥打120急救電話，后經(jīng)廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院搶救無(wú)效，于22：10被宣告身亡，診斷結(jié)論為猝死。

校園安全事例三：

小學(xué)五年級(jí)學(xué)生軍軍因依戀上網(wǎng)已逃學(xué)兩天。班主任唐老師了解實(shí)情后，利用自己上語(yǔ)文課的時(shí)候，罰軍軍站在講臺(tái)邊。但軍軍站在那里并不老實(shí)，竟有意伸出舌頭，左右晃動(dòng)腦袋，逗得下面的同學(xué)忍不住笑出聲來(lái)。唐老師見(jiàn)狀很是憤怒，上前推了軍軍一把，導(dǎo)致軍軍摔倒在地，右手腕關(guān)節(jié)處移位，花醫(yī)療費(fèi)3200多元，還不得不休學(xué)一年。經(jīng)教育局調(diào)解處理，學(xué)校賠償了軍軍致傷的全部損失。

校園安全事例四：

20xx年9月23日，內(nèi)蒙古烏蘭察布盟豐鎮(zhèn)市其次中學(xué)，發(fā)生學(xué)生擁擠造成樓梯護(hù)欄坍塌，事故中21名學(xué)生死亡，47名學(xué)生受傷。

校園安全事例五：

趙某剛滿10歲的兒子小波在某小學(xué)讀4年級(jí)。前不久，學(xué)校組織小波班上的同學(xué)到郊區(qū)野炊，小波在一高坎邊拾柴時(shí)，腳下一滑，滾落至坎下，導(dǎo)致左肩關(guān)節(jié)脫位。

校園安全事例六：

20xx年11月14早晨5點(diǎn)40分，沁源縣其次中學(xué)組織全校初二、初三13個(gè)班的900多名學(xué)生來(lái)到汾屯馬路上跑操，學(xué)生們跑到汾屯馬路118公里+206米處，在馬路上調(diào)頭返回。前面12個(gè)班都調(diào)頭返回去了，尾隨其后的初三121班轉(zhuǎn)彎時(shí)，一輛車(chē)號(hào)為晉d13513的東風(fēng)帶掛大貨車(chē)像瘋了一般突然碾壓過(guò)來(lái)，在一片驚呼和慘叫聲中，學(xué)生們紛紛倒地。東風(fēng)帶掛車(chē)“掃〞倒一大片學(xué)生后，撞斷路邊的大樹(shù)又駛上馬路斜橫在路上才停了下來(lái)。當(dāng)場(chǎng)有18人死亡，21人受傷，其中32歲的班主任老師姜華也在此次事故中喪生。死亡學(xué)生中，年齡最大的18歲，最小的15歲。

晉d13513東風(fēng)帶掛車(chē)為黎城縣東陽(yáng)關(guān)鎮(zhèn)長(zhǎng)寧村李孝波駕駛，準(zhǔn)備從黎城縣到沁源馬軍峪煤礦拉煤，拉煤車(chē)為空車(chē)，肇事的兩名司機(jī)在事故中沒(méi)有受傷。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇三

螺絲刀絕緣柄損壞，帶電維修遭電擊

1.事件經(jīng)過(guò)：

20xx年秋季我當(dāng)時(shí)任加油站經(jīng)理，一天凌晨2點(diǎn)左右，加油員向我反映加油站的抽水機(jī)出現(xiàn)斷相現(xiàn)象，無(wú)法使用，我去檢查發(fā)現(xiàn)抽水機(jī)主線路閘刀開(kāi)關(guān)有一路線路由于接觸不良燒壞。當(dāng)時(shí)加油站加油車(chē)輛較多，為了不影響正常營(yíng)業(yè)，我單獨(dú)一人拿了個(gè)絕緣螺絲刀帶電維修，維修過(guò)程突然一股電流由螺絲刀流入身體，手臂本能的一抖，抖落帶電螺絲刀。原來(lái)是螺絲刀上的絕緣保護(hù)層損壞。由于旁邊沒(méi)有監(jiān)護(hù)人，假使不是僥幸抖落帶點(diǎn)螺絲刀，將會(huì)釀成觸電身亡慘禍。該事件未引發(fā)事故，實(shí)屬萬(wàn)幸。

2.原因分析：

(1)螺絲刀絕緣層破損，起不到絕緣作用;

(2)自己存有僥幸心理、麻痹大意，無(wú)證、無(wú)票帶電操作;

(3)作業(yè)前未認(rèn)真檢查作業(yè)工具，未進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;

(4)用電維修作業(yè)無(wú)人監(jiān)護(hù)。

3.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

(1)電氣線路維修作業(yè)必需由專(zhuān)業(yè)人員斷電進(jìn)行。

(2)檢維修作業(yè)前要認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，辦理相應(yīng)票證書(shū)，落實(shí)安全措施;

(3)檢維修作業(yè)一定要指定好監(jiān)護(hù)人員。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇四

xx年辦公室小車(chē)隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，加強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主〞的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1、每周召開(kāi)一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請(qǐng)修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對(duì)駕駛員和部分員工進(jìn)行了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車(chē)無(wú)事故，安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲乏開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴〞保證了安全行駛。

2、堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢，并依照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車(chē)任務(wù)。

3、堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部車(chē)輛均到專(zhuān)修廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專(zhuān)修廠提供的整改看法進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4、根據(jù)不同的天氣狀況，特別是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。

5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車(chē)，疲乏駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1、根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員依照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，加強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車(chē)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、注意觀測(cè)駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。

4、隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類(lèi)交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有好多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

總之，一年來(lái)，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車(chē)輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門(mén)核實(shí)全年全車(chē)隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車(chē)道行駛、鄉(xiāng)村馬路個(gè)別路段有超速行為。今后小車(chē)隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使車(chē)輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車(chē)，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇五

20xx年化工局安全生產(chǎn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，穩(wěn)固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山〞的思想，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位來(lái)抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主〞的方針，不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳，深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，為化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了安全文明和諧的發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)狀況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)責(zé)任

一是安全生產(chǎn)工作是一把手工程，安全工作能不能做好，各項(xiàng)安全法律、法規(guī)及管理制度能不能得到有效地實(shí)施和落實(shí)，管理干部有沒(méi)有責(zé)任心，員工有沒(méi)有工作熱心，都與領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的態(tài)度及重視程度有著直接聯(lián)系。化醫(yī)中心黨委書(shū)記十分重視安全生產(chǎn)工作，常教育中心干部，雖然全行業(yè)的安全生產(chǎn)狀況浮現(xiàn)出總體穩(wěn)定，但要清醒的看到在安全管理方面依舊存在著一定的不足，要以更高的警覺(jué)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)行業(yè)內(nèi)全體干部和員工的安全知識(shí)、法律、法規(guī)和思想教育，加大安全隱患排查整治力度。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、政府監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，把安全管理的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

一是成立安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，中心依照目標(biāo)責(zé)任制的要求，成立了以主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，所屬化工、醫(yī)藥企業(yè)“一把手〞為成員的安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為抓好安全生產(chǎn)管理工作以及落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制提供了頑強(qiáng)的組織保證。

二是層層建立目標(biāo)管理責(zé)任制。年初，中心與所屬各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位分別簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確各單位“一把手〞為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為其次責(zé)任人，明確職能科室，明確專(zhuān)人具體抓，層層簽訂責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)把安全生產(chǎn)管理工作落到實(shí)處，形成上下齊抓共管的安全生產(chǎn)管理格局。二、嚴(yán)查隱患，加強(qiáng)整改

一是加強(qiáng)安全檢查。安全檢查在中心已形成一種長(zhǎng)效機(jī)制，一年來(lái)中心把安全檢查作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，一月一檢查，重大節(jié)日突擊檢查，堅(jiān)持安全檢查“六抓〞：無(wú)事當(dāng)著有事抓、小事當(dāng)著大事抓、隱患當(dāng)著事故抓、一般問(wèn)題當(dāng)著重點(diǎn)抓、所有領(lǐng)域一樣抓、每個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真抓，全力查處安全隱患，堅(jiān)持用“放大鏡〞看問(wèn)題，用“顯微鏡〞找隱患，中心領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，開(kāi)展拉網(wǎng)式大排查，橫向到邊，縱向終究，不留死角。中心干部深入到企業(yè)一線進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，實(shí)地檢查了各車(chē)間是否存在安全生產(chǎn)隱患，危險(xiǎn)廢品、廢物堆放是否合理等狀況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，限期要求其整改，中心對(duì)整改狀況進(jìn)行復(fù)查。全年企業(yè)自查83次，查隱患90處;中心組織定期不定期檢查76人次，查出大小事故隱患39處?！鞍踩a(chǎn)月〞活動(dòng)期間，各企業(yè)也開(kāi)展自查自糾，干部組織檢查一次，職能部門(mén)檢查三次，各車(chē)間檢查四次，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，督促車(chē)間及時(shí)做出整改，絕不拖延，并跟蹤督促驗(yàn)收，整改率100%，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了保障。

二是加大安全隱患整改力度。中心對(duì)各企業(yè)存在的事故隱患實(shí)行限期整改、跟蹤管理制度，使隱患整改率達(dá)98%，比較好地優(yōu)化了生產(chǎn)條件，為生產(chǎn)安全運(yùn)行提供了可靠保證。

3、加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)培訓(xùn)

一是在行業(yè)內(nèi)廣泛深入持久地宣傳《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。為了加強(qiáng)廣大職工知法、學(xué)法、懂法、用法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，所屬企業(yè)利用安全宣傳專(zhuān)欄、黑板報(bào)，櫥窗專(zhuān)欄廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。

二是搞好職工安全技能培訓(xùn)，提高員工自我保護(hù)意識(shí)，做到“三不傷害〞，遏制各類(lèi)事故的發(fā)生。

一是20xx年，繼續(xù)做好新員工“三級(jí)〞安全教育工作，共計(jì)進(jìn)行安全培訓(xùn)30余人，同時(shí)對(duì)離崗六個(gè)月以上的尿素車(chē)間全體員工進(jìn)行了復(fù)工安全教育培訓(xùn)，均經(jīng)考試合格后上崗，三級(jí)安全培訓(xùn)及復(fù)工培訓(xùn)率達(dá)100%。開(kāi)泰公司對(duì)工人進(jìn)行了全員崗前安全生產(chǎn)教育。

三是組織開(kāi)展6月份的全國(guó)性安全活動(dòng)月活動(dòng)，化工行業(yè)參與了6月12日全市性安全法律、法規(guī)咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)，公司分別制作了危險(xiǎn)化學(xué)品宣傳展板，介紹危險(xiǎn)化學(xué)品的危害、預(yù)防措施、應(yīng)急措施以及浮現(xiàn)公司應(yīng)急演練，并于6月12日上午8時(shí)30分?jǐn)[放在市人民廣場(chǎng)?；氛箙^(qū)。

四是組織職工進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援演練。為及時(shí)有效地處置公司內(nèi)部發(fā)生的突發(fā)性化學(xué)品等有毒有害物質(zhì)的泄漏事故，確保事發(fā)時(shí)能快速有效進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，減輕人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，在6月12日組織公司根據(jù)本單位制定的《危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急事故處置預(yù)案》的要求，模擬爆炸、火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，組織舉行仿真性的事故應(yīng)急救援演習(xí)，使職工面對(duì)爆炸、火災(zāi)事故的心理素質(zhì)、自我保護(hù)、搶險(xiǎn)技能等方面得到實(shí)際鍛煉。

三、取得的效果

一是各企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)不斷加強(qiáng)。各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，將安全工作切實(shí)列入議事日程，真正把安全責(zé)任制落到實(shí)處。特別公司在安全生產(chǎn)方面加大了管理和投入，設(shè)置了專(zhuān)管安全生產(chǎn)的安環(huán)部，配置了安全生產(chǎn)專(zhuān)管人員，新增了一間辦公司，添置了檔案柜及各類(lèi)辦公器材，完善了安全生產(chǎn)管理制度并上墻，檔案收集管理有序，令安環(huán)部煥然一新，在基礎(chǔ)設(shè)施、人員配置、管理的規(guī)范上有了較大發(fā)展。

二是各企業(yè)穩(wěn)固樹(shù)立安全第一的思想，消除糊涂意識(shí)和錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，能正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。

三是各企業(yè)建立和健全了安全管理制度。各生產(chǎn)企業(yè)都建立了一整套完整的安全生產(chǎn)管理制度和?；肥鹿蕬?yīng)急救援預(yù)案，并把安全生產(chǎn)工作的著力點(diǎn)放在各項(xiàng)制度的執(zhí)行落實(shí)上，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化。

四是職工的安全意識(shí)和自我防范意識(shí)明顯加強(qiáng)。在高溫、高壓、易燃、易爆崗位上工作的職工能?chē)?yán)格依照安全法規(guī)、工藝操作規(guī)程履行職責(zé)和義務(wù)。五是行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理不斷向標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)，其中公司安全生產(chǎn)檔案標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)通過(guò)了省二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。

四、存在的問(wèn)題及下一步工作計(jì)劃

20xx年，中心在抓行業(yè)安全生產(chǎn)工作中，雖然做了一些積極有效的工作，取得了一定成效，但仍存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：企業(yè)民營(yíng)化后對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)有待進(jìn)一步提高，投入有待于進(jìn)一步加大;安全管理制度有待進(jìn)一步完善，查隱患抓整改的力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

今后我們將依照市委、政府和相關(guān)職能部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求，充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，安全生產(chǎn)管理上再努力、再加力度;職責(zé)上再明確、再細(xì)化;制度上再規(guī)范、再完善;安全基礎(chǔ)設(shè)施要再投入、再更新。切實(shí)把安全工作當(dāng)做一件大事抓好抓實(shí)，為行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇六

夏天烈日炎炎，高溫高濕天氣簡(jiǎn)單導(dǎo)致各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。高溫中暑可引起體溫升高、脫水、昏倒甚至死亡;“電老虎〞帶來(lái)的危害更大，特別是陰雨潮濕會(huì)增大觸電機(jī)率，要挾生命安全;而夏季消防事故、“禁區(qū)事故〞的高發(fā)，極易引發(fā)群死群傷。四川省安全監(jiān)管局(四川煤監(jiān)局)提醒您：把握必要的安全知識(shí)，遠(yuǎn)離傷害事故的發(fā)生。

中暑預(yù)防與急救

預(yù)防中暑可采用通風(fēng)、隔熱、設(shè)休息室，短時(shí)輪崗等方法。中暑病人要移至通風(fēng)、陰涼、枯燥地仰臥，用濕毛巾、冰袋冷敷或擦拭;高溫作業(yè)者應(yīng)多飲生理鹽水和藿香正氣水，配備防熱服、隔熱面罩、手套、帽子等相應(yīng)防護(hù)用品。謹(jǐn)防電力安全事故

夏季潮濕，絕緣材料受潮會(huì)喪失絕緣性能，人易汗，增大觸電幾率。電氣設(shè)備要接地和接零保護(hù)，安裝漏電保護(hù)裝置，工作場(chǎng)地必需保持枯燥、清潔;絕緣老化、短路、超負(fù)荷、接頭松動(dòng)，電器積塵、受潮、電器接近易燃物等易造成火災(zāi)。電氣設(shè)備起火應(yīng)使用干粉、二氧化碳滅火器等進(jìn)行滅火。

預(yù)防禁區(qū)發(fā)生事故

坑池溝、地下室、井下管道等禁區(qū)可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發(fā)生死亡事故。因此在進(jìn)入“禁區(qū)〞前要采取預(yù)防措施，通過(guò)酸堿液體測(cè)試和燭火測(cè)試確定安全系數(shù)，進(jìn)入過(guò)程中一旦感覺(jué)頭暈要馬上撤出。發(fā)生禁區(qū)事故時(shí)，盲目進(jìn)入禁區(qū)救人會(huì)導(dǎo)致群死群傷，應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員，配戴齊有效防護(hù)用品方可進(jìn)入救人。

重視消防安全隱患

人員集中的公共場(chǎng)所、必需保持安全出口疏散通道的暢通無(wú)阻。易燃易爆、遇濕燃燒爆炸或反應(yīng)的危險(xiǎn)化學(xué)品不能露天存放。生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品的安全知識(shí)教育，防止因不正確使用而導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇七

時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將終止了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)?lái)了大量感想。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。

企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜繁雜、緊湊相連的網(wǎng)?；叵虢谖覐S交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益〞，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的擔(dān)憂全行為較真兒;勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，假使只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!假使每位員工在每日的工作中相互監(jiān)視、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止擔(dān)憂全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)〞銘刻心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都明白地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，由于，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。假使我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和-諧的環(huán)境中幸福生活。

無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假使我是一名安全員，我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的擔(dān)憂全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議;最終，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)視和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)視員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)視員，也要將“安全生產(chǎn)〞銘刻心中，假使我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)當(dāng)用一顆真誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。

從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育?！鞍踩谝唬A(yù)防為主〞，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章〞。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇八

安全經(jīng)驗(yàn)共享是中國(guó)石油自然氣集團(tuán)公司改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要活動(dòng)，其目的是加強(qiáng)全員安全意識(shí)，持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)管理，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提升安全業(yè)績(jī)，進(jìn)而樹(shù)立中國(guó)石油自然氣集團(tuán)公司良好的社會(huì)形象，開(kāi)展安全經(jīng)驗(yàn)共享活動(dòng)對(duì)安全生產(chǎn)管理主要有以下幾方面的作用。

一、加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)有感領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)

安全經(jīng)驗(yàn)共享活動(dòng)做為安全管理的一項(xiàng)全新內(nèi)容，能否有效開(kāi)展，收到預(yù)期目的，和其他安全管理一樣，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，特別是安全生產(chǎn)第一者。這就要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)表達(dá)有感領(lǐng)導(dǎo)，帶頭開(kāi)展安全經(jīng)驗(yàn)共享活動(dòng)，積極參與不同層次的安全經(jīng)驗(yàn)共享活動(dòng)。從這個(gè)角度講，領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范，既能促進(jìn)安全經(jīng)驗(yàn)共享活動(dòng)的持續(xù)、深入開(kāi)展，也能加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí);特別是通過(guò)對(duì)員工親身經(jīng)歷的事故、事件的共享，能進(jìn)一步了解和把握各種事故、事件，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題，進(jìn)而加強(qiáng)其安全生產(chǎn)管理的緊迫感，促進(jìn)其加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和管理。

二、加強(qiáng)崗位員工的自我保護(hù)意識(shí)，促進(jìn)員工安全意識(shí)和避險(xiǎn)能力的不斷提高，規(guī)范員工的操作行為

安全經(jīng)驗(yàn)共享的重點(diǎn)在崗位員工，只有通過(guò)崗位員工現(xiàn)身說(shuō)法，將自己親身經(jīng)歷或本人親自看到或聽(tīng)到的各類(lèi)事故、事件經(jīng)過(guò)、教訓(xùn)和防范措施與其他員工進(jìn)行共享，才能達(dá)到安全經(jīng)驗(yàn)共享的目的。從這層面講，安全經(jīng)驗(yàn)共享活動(dòng)既共享了安全經(jīng)驗(yàn)，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對(duì)自身從事的生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)可能要發(fā)生的事故、事件有了更清醒的認(rèn)識(shí)，自然也就提高了崗位員工的自我保護(hù)意識(shí)。另一方面，通過(guò)對(duì)事故教訓(xùn)的吸取，使崗位員工了解、把握了緊急狀況下的應(yīng)急處置措施和方法，進(jìn)一步提高了崗位員工的緊急避險(xiǎn)能力。同時(shí)，通過(guò)安全經(jīng)驗(yàn)共享，使崗位員工明白了什么樣的操作可能要發(fā)生事故，怎么操作能避免發(fā)生事故，或者說(shuō)，使崗位員工明白了什么是規(guī)定動(dòng)作，什么是自選動(dòng)作，從這意義講，安全經(jīng)驗(yàn)共享活動(dòng)有效地促進(jìn)和規(guī)范了員工的操作行為，減少了“三違〞行為的發(fā)生。

三、有利于推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，促進(jìn)hse“兩書(shū)一表〞的有效運(yùn)行

安全經(jīng)驗(yàn)共享要重視針對(duì)性，特別是要結(jié)合本系統(tǒng)、本單位、本人曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的事故、事件進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)共享，從某種意義講，這本身就是對(duì)一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的危害辨識(shí)。通過(guò)安全經(jīng)驗(yàn)共享，使基層干部、崗位員工對(duì)生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)潛在危險(xiǎn)性有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，特別是對(duì)過(guò)去沒(méi)有認(rèn)識(shí)到的潛在危險(xiǎn)性，或是忽略了危害，能全面識(shí)別出來(lái)，并結(jié)合事故、事件防范措施，在制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)更具有針對(duì)性。因而，通過(guò)安全經(jīng)驗(yàn)共享，有利于基層組織在生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)中辨識(shí)危害、制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施，改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，促進(jìn)hse“兩書(shū)一表〞的有效運(yùn)行。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇九

酒后乘車(chē)遇險(xiǎn)情

1、事故、事件經(jīng)過(guò)：

20xx年2月12日晚上與幾個(gè)朋友一起聚會(huì)，由于之前相約好聚會(huì)要喝酒，所以大家都沒(méi)有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)，到晚上23點(diǎn)的時(shí)候聚會(huì)終止，然后等的士準(zhǔn)備各自回去，由于太晚了一時(shí)間找不到車(chē)，后來(lái)就近叫了一輛三馬車(chē)，就一起坐車(chē)回去，車(chē)開(kāi)到半路的時(shí)候其中一個(gè)朋友說(shuō)前面就到他家了，叫三馬車(chē)司機(jī)停車(chē)，車(chē)上聲音比較嘈雜，司機(jī)沒(méi)聽(tīng)清，車(chē)速已減慢，但沒(méi)有完全停下來(lái)，此時(shí)要下車(chē)的人直接從車(chē)上跳下來(lái)，我們都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動(dòng)彈，車(chē)完全停下來(lái)后我們馬上跑過(guò)去扶他起來(lái)，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺(jué)，面部傷得很?chē)?yán)重，我們馬上把他抬上車(chē)送往醫(yī)院急救。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過(guò)ct檢查沒(méi)有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費(fèi)20xx多元治療費(fèi)。

由于傷者在送到醫(yī)院后狀況緊急，沒(méi)有人注意到三馬車(chē)司機(jī)偷偷的溜走了，沒(méi)有能夠追究到司機(jī)該負(fù)的責(zé)任。

2.原因分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

(1)當(dāng)事人意識(shí)到不能酒后駕車(chē)，但沒(méi)有意識(shí)到酒后坐車(chē)存在的擔(dān)憂全因素，所搭乘車(chē)輛的安全性能是否符合要求、是否為規(guī)范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、司機(jī)是否有駕駛證等;

(2)由于酒精的作用，當(dāng)事人往往過(guò)高估計(jì)自身能力，認(rèn)為平日可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到，所以很簡(jiǎn)單判斷失誤導(dǎo)致事故;

(3)由于沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)把開(kāi)車(chē)的司機(jī)留住，得不到相應(yīng)的賠償。

3.防范措施及建議：

(1)堅(jiān)決不能搭乘無(wú)營(yíng)運(yùn)證的摩托車(chē)、三馬車(chē)、以及柳微面包車(chē)等，由于無(wú)證經(jīng)營(yíng)，就不能確保乘車(chē)人的安全以及造成事故后的賠償?shù)葐?wèn)題;

(2)飲酒者最好有個(gè)清醒的人在旁邊看護(hù)，以便及時(shí)制止其做出的擔(dān)憂全行為;

(3)搭乘營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車(chē)輛要盡可能記住車(chē)牌號(hào)或司機(jī)姓名等，以便在發(fā)生事故后司機(jī)逃逸或者其他事件發(fā)生后可以快速的找到證據(jù)。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇十

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次微弱事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

惋惜的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī)，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。

一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒(méi)有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長(zhǎng)期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，假使阿克蘇第五學(xué)校高度平日重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。

退一步講，既使細(xì)心的老師們平日在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進(jìn)行有序的疏導(dǎo)，這次車(chē)禍?zhǔn)鹿蔬€會(huì)發(fā)生嗎?

今天的心情也由于他們而變的很差，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無(wú)時(shí)無(wú)刻想要去關(guān)心，了解!

最近車(chē)禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對(duì)于車(chē)禍來(lái)說(shuō)，每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊，由于車(chē)禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最簡(jiǎn)單忽視的問(wèn)題!這次的事故對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽(tīng)到這種消息真的痛心極了!

不過(guò)還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺(tái)上!

看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍的慨嘆：一定要買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好最安全的車(chē)!

看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍之后，除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示可憐和惋惜之外，還深深地體會(huì)到了不同檔次的車(chē)的安全差異。

受害者是兩廂的派力奧，車(chē)型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)當(dāng)是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒(méi)有后防撞梁，而且還是兩廂車(chē)，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。

假使受害者開(kāi)的是一輛三廂車(chē)，突出的后尾箱會(huì)吸收一部分的能量，而不是像兩廂車(chē)那樣一撞就直接撞到乘員廂;假使他們的車(chē)有后防撞鋼梁，也會(huì)吸收一部分的沖擊能量而不會(huì)將沖擊力直接傳導(dǎo)到車(chē)廂;假使他們的車(chē)有安全氣囊，也就不至于司機(jī)的胸部直接撞擊方向盤(pán)而導(dǎo)致方向盤(pán)都脫落;假使他們的車(chē)配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車(chē)窗以至身體的一半都探出車(chē)外;假使他們的車(chē)擁有更穩(wěn)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴(yán)重變形扭曲……

上面說(shuō)的那么多假使，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車(chē)身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)遇，但是幾項(xiàng)加起來(lái)也就是5%了，可能這5%，恰好就是生與死的一線之差。

反過(guò)來(lái)看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒(méi)有任何變形，安全氣囊順利彈出，車(chē)上4個(gè)人沒(méi)有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒(méi)有看到有任何的身體傷害，行動(dòng)自如。

雖然說(shuō)，車(chē)的前部撞擊車(chē)的后部本身就占了低廉，由于車(chē)前部的安全性會(huì)比車(chē)后部的安全性強(qiáng)好多，這個(gè)沒(méi)有可比性。所以從這起車(chē)禍也可以看出，汽車(chē)后部的安全性能也是十分重要的，不少汽車(chē)的安全測(cè)試都沒(méi)有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)，導(dǎo)致好多車(chē)型在尾部安全方面偷工減料，譬如以前關(guān)注過(guò)的思域，這種十幾萬(wàn)的車(chē)甚至連后鋼梁都沒(méi)有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù)，同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!

另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。假使加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，可能就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。

可能會(huì)有人說(shuō)：假使是被大卡車(chē)撞，多好的車(chē)也是白搭。說(shuō)得好!但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車(chē)，生存系數(shù)確定會(huì)更高!假使受害者開(kāi)的是奔馳s600或者沃爾沃s80，依照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，可能他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……

受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)當(dāng)不是買(mǎi)不起好車(chē)，實(shí)在是令人扼腕。。。

本來(lái)我也一直在選擇好車(chē)和一般的幾萬(wàn)塊經(jīng)濟(jì)小車(chē)之間徘徊，但是看了這件事情之后，更頑強(qiáng)了我直接買(mǎi)好車(chē)的決心。寫(xiě)到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買(mǎi)車(chē)的事情時(shí)，他的看法是：買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好的車(chē)!

通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲乏駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)好多便利，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。

只要提防、防備駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲乏駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車(chē)等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。

只要我們做到“安全〞這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車(chē)，做文明人。

安全經(jīng)驗(yàn)的共享篇十一

針對(duì)夏季高溫，為杜絕火