2023年-工程實習報告-21

第頁2023工程實習報告工程實習報告模板集合6篇

我們眼下的社會，我們都不行避開地要接觸到報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我們應當如何寫報告呢？以下是我整理的工程實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

工程實習報告篇1

一、實習目的及意義

實習是一種實踐，是理論聯(lián)系實際的一條重要的途徑，是熬煉我們實力與工作技能的一種重要方法。通過實習，再結合專業(yè)學問的根底上，我們可以更加全面的了解本專業(yè)在工業(yè)生產(chǎn)與工程分析中的詳細應用，增加對工作探討、物流工程、以及生產(chǎn)安排與限制的感性相識，穩(wěn)固對所學專業(yè)學問的理解，進一步熟識本專業(yè)在工作場所操作環(huán)節(jié)的內容以及留意事項，培育實際工作的實力。另外還能促進社交實力，學習如何正確與公司員工及企業(yè)上司溝通，為即將面臨的正式工作打好根底。

二、實習要求利用空間，保證企業(yè)協(xié)調生產(chǎn)或組織物流活動的根底上，提出解決相關問題的方法，以按時保質保量、高效率地完成生產(chǎn)或物流任務。其詳細內容如下：

1、通過生產(chǎn)實習，使學生將已學的相關根底理論課程如物流和供給鏈管理、工業(yè)工程根底、市場營銷、生產(chǎn)與運作管理等得以綜合應用。

2、熟識生產(chǎn)或物流企業(yè)根本狀況、組織機構、規(guī)模、管理現(xiàn)狀等。

3、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)工藝現(xiàn)狀、設施布置的方式及生產(chǎn)現(xiàn)場物料組織和流通的詳細內容。

4、依據(jù)詳細的生產(chǎn)或流通過程了解工作設計、本錢限制方式、質量限制方式和生產(chǎn)進度限制等工作。

5、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。

6、通過生產(chǎn)實習，要求學生能夠對生產(chǎn)或物流企業(yè)的生產(chǎn)運作流程、物流作業(yè)過程有一個整體的相識，學會處理簡潔的物料搬運效率分析、業(yè)務流程分析、工程技術分析、本錢〔費用〕分析和質量限制問題，學會協(xié)調各方面的關系，逐步適應社會的須要。

7、要求學生在生產(chǎn)實習過程中，在能夠按傳統(tǒng)方法解決常規(guī)簡潔問題的根底上，能夠不斷覺察新問題，并對其做深化的探討和探討。

四、實習進程支配

五、公司簡介

新煌實業(yè)集團是以資本為主要連接紐帶，由母公司新煌實業(yè)集團及其子公司和投資主體相關企業(yè)共同組建的企業(yè)法人聯(lián)合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經(jīng)濟實體，主要分布在湖南湘潭、湖北隨州、鄂州、荊州、廣東佛山等地，集團總部坐落于風光秀麗、人杰地靈的湘江之濱九華工業(yè)園區(qū)。集團理事會是集團的管理決策機構，母公司是財務和投資中心，在集團中居于主導和核心地位。鑒于集團成員企業(yè)投資主體相近的特點，集團總部依據(jù)授權代為母公司行使探討和制定開展規(guī)劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監(jiān)控經(jīng)濟運行、配置各類資源等職能。集團總部依據(jù)責任分工設有人力資源部、規(guī)劃開展部、財務審計部、經(jīng)營管理部、經(jīng)濟信息部、法律事務部等六個職能部門，職能部門在集團決策機構的領導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。新煌實業(yè)集團的母公司新煌實業(yè)集團董事長兼新煌實業(yè)集團理事長謝皇城先生，從上世紀九十年頭中期起先創(chuàng)業(yè)，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。多年來，公司在謝皇城董事長領導下，企業(yè)勵精圖治、開拓創(chuàng)新，管理水平不斷提高，經(jīng)營規(guī)模

不斷擴大，綜合實力不斷增加。在本世紀初，謝皇城先生靠著敏銳的開展眼光，前瞻的開展戰(zhàn)略，踴躍參入國有企業(yè)改革改制，先后勝利整體收購了原湖北省鐵合金廠、湘潭汽車配件廠、湘潭友華家電公司三家大中型省、市國有企業(yè)，又于二00x年在廣東佛山收購一家港資企業(yè)，使得公司由原來單一的再生行業(yè)開展成為目前擁有資源研發(fā)、金屬鑄造、鐵礦貿易、倉儲物流、機械制造、水泥生產(chǎn)、家電連鎖、金融投資等多種業(yè)態(tài)并存的企業(yè)集團。集團將始終堅持開拓創(chuàng)新、誠信務實的企業(yè)精神，始終堅持做大主業(yè)、做精輔業(yè)、做優(yōu)質量，做響品牌、做高效益的開展戰(zhàn)略，始終堅持共謀開展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經(jīng)營宗旨，保持企業(yè)持續(xù)、快速、和諧、穩(wěn)健開展，促使企業(yè)做出新成就、實現(xiàn)新輝煌。新煌集團湘潭新煌曲軸制造系生產(chǎn)各類〔汽車、工程機械、船舶〕發(fā)動機曲軸的專業(yè)廠家，地處湘潭九華工業(yè)園，公司是于二00x年十二月經(jīng)湘潭市政府招商引資，以收購原湘潭汽車配件廠資產(chǎn)全新改制而成的一家民營企業(yè)。公司近年來其主要產(chǎn)品G128系列、X6135系列、YC6105系列、6110系列、J4系列發(fā)動機曲軸，型號達60余種。產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡遍級國際國內市場，其主導產(chǎn)品與上柴股份公司、玉柴股份公司、無錫動力股份公司等國內知名發(fā)動機廠家配套，出口市場普及歐美、東南亞和非洲等國家和地區(qū)，是中國汽車發(fā)動機曲軸出口生產(chǎn)基地。

工程實習報告篇2

橋梁工程相識實習報告

9月7、8日為中南高校土木工程09級橋梁工程相識實習階段。安排分為兩步，7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋，人民東路瀏陽河大橋以及洪山大橋，8日上午參觀湘江三汊磯大橋與湘江二橋〔銀盆嶺大橋〕。

橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建立的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。根據(jù)橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：〔1〕按用途分類馬路橋、鐵路橋、馬路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁?！?〕根據(jù)橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋〔多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m〕、大橋〔多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m〕、中橋〔多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m〕和小橋〔多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)根據(jù)橋梁主要承重結構所用的材料分類：垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋〔易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采納〕等。〔4〕根據(jù)跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。〔5〕根據(jù)上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。〔6〕橋的組成有：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺〔墩〕帽、臺〔墩〕身和根底組成。

7日上午，我們首先參觀人民東路圭塘河大橋，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。這座橋竣工于20xx年底并通車。大橋的道路與橋體的很長的連接局部叫引橋，造水上橋梁時，為了讓橋下能順當通行大型船只，橋孔下必需留有足夠的凈空高度，這樣就必需把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會增加，這將嚴峻地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過渡〞，把路面漸漸抬高或漸漸降低，使車輛能平緩地上下橋面。

接下來我們又參觀了瀏陽河大橋，它橫跨瀏陽河兩岸，位于人民東路與瀏陽河交匯處，瀏陽河大橋全長840m，為雙向六車道。其中主橋單跨138m，寬39.8m,采納國內首創(chuàng)的類雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無鉸拱結構。上層為機動車道，下層為市民觀光、通行的非機動車道。引橋長633m，寬25.6m,為預應力鋼筋混凝土箱梁結構。主橋由湖南省建筑工程集團總公司承建，引橋由湖南順天建設集團承建。工程于20xx年7月15日開工，20xx年4月10日竣工。工程總造價2.21億元。

后面參觀的洪山廟大橋主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋寬33.2米，跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，假設加上鋼殼基座將超過150米，相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采納擴大根底，根底平面尺寸為長31米，寬30米，根底高11米，根底下設25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風的天氣里，由于拉桿太長會產(chǎn)生晃動，嚴峻時晃動程度達兩三米，嚴峻威逼橋體的穩(wěn)定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了削減橋身的晃動，提高橋梁的平安系數(shù)。塔身采納等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與根底固結。塔身為全預應力混凝土箱型結構，主梁為鋼混疊合結。在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術這些技術的運用，突破了傳統(tǒng)的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。該工程由中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團五公司承建。

其次天一早，我們乘車先去參觀湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側，東止湘江大道東側，全長1442m，主橋主孔跨徑達328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身全部重量全局部布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過高科技手段，架設在高達百米的兩個主塔上。懸鏈索由37股高強鋼絲構成，每根重為500噸。懸鏈索上有244根由高強鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔整座大橋所須要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的運用壽命大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中心設置了中心分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車道，為各種事故車輛預留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避開交通堵塞從而削減交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對四棱臺，寓意長沙三年一個跨越，主要作用是為了美觀，對大橋本身并沒有實質作用。

最終，我們又去參觀湘江二橋〔銀盆嶺大橋〕。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋〞，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資1.45億元。北大橋1987年起先興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

整個橋梁工程的相識實習中，我們接觸到了許多以前從沒有時機接觸的事物，同時我們也學到了許多。雖然這在將來的工作中都將是微乎其微的。但這次實習經(jīng)驗必將成為我將來學習，工作的巨大財寶。最終，要感謝帶我們參觀的指導老師，他們將自己多年的閱歷與現(xiàn)實結合起來，用最通俗的方式向我們介紹了最具體的橋梁工程學問。

工程實習報告篇3

一、實習時間：20xx、7、16至今

二、實習地點：甘肅桂柳柳工機械設備

三、實習的目的：

畢業(yè)實習是我們學習階段的最終一個重要的學習時機。通過這次實習，可以進一步穩(wěn)固和深化所學學問，加深理解，培育我們相識社會、綜合運用學問的實力，所學書本學問與實踐學問相結合的實力，正確運用于生產(chǎn)實踐的實力。

而畢業(yè)前的實習那么是為實際學問和理論的結合。通過對現(xiàn)有產(chǎn)品結構、傳動原理、透徹的了解現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)缺點，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開闊眼界，讓一切理論性的學問變成與實踐相結合的活學問，從而可以熟識典型工程機械的工作原理，深化課本學問再實際工作機械中的運用，彌補單一理論學習的缺乏。

四、實習的意義：

了解常見工程機械設備作業(yè)中所起的作用，及各種機構的實現(xiàn)方法。對現(xiàn)有設備存在的優(yōu)缺點及該設備或機構的構造原理有肯定的相識，現(xiàn)場對它的應用狀況等進行分析，熟識機械的整體設計，布局，以及行走機構，工作機構，轉向機構如何協(xié)調協(xié)作完成工作。本次實習主要以動手為主，其次是我和工人師傅和機械銷售人員的溝通，還有指導老師的指導，來提高自己的動手實力。

五、公司簡介：

甘肅桂柳柳工機械設備成立于20xx年8月18日，總部設在廣西，位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號。是柳工機械設備甘肅的總代理，公司主營工程機械整機銷售、配件供給、修理效勞、設備租賃和技術詢問等業(yè)務，是專業(yè)工程機械代理、效勞商。主要經(jīng)銷廣西柳工裝載機、壓力機、平地機。型號有CLG856、CLG855N、ZL50CN、CLG836、CLG816。還供柳工滑移裝載機和附件、叉車。公司自成立以來，始終秉承先做人、后做事和效勞第一的原那么。廣西柳工機械股份的大力支持下，在公司員工的共同努力下，公司的業(yè)務蓬勃開展，公司擁有先進的修理、檢測設備和專用工具，精湛的修理技術、標準的修理工藝、優(yōu)質的效勞意識，正宗的原廠備件，供給24小時全方位效勞，并供給快速外出施救效勞。公司擁有一支高素養(yǎng)的員工隊伍，各相關崗位都經(jīng)過了凱斯公司的專業(yè)培訓。我們還擁有一批技術超群的的效勞工程師，他們分別入駐在山東的各個效勞駐點。無論酷暑寒冷還是山高路遠，只要撥打我們公司的效勞，我們的工程師會立即趕去機械現(xiàn)場為機械解除故障，使機械很快的復原工作以削減客戶的損失。公司的每個效勞工程師都配備一輛效勞車和一套機械的專用工具以便在對機械修理、保養(yǎng)時的運用。

六、畢業(yè)實習內容：

1、在為期一個月的裝載機方面的學問培訓，初步了柳工工程機械的方方面面。

2、通過上車實踐，了解儀表數(shù)據(jù)，檢查相應故障和問題，記錄數(shù)據(jù)，以便公司檢查和上報。

3、通過跟隨效勞工程師外出效勞修理，與客戶接觸了解，熟識相應流程學習相關修理學問。

4、熟識配件的更換步驟，加強動手實力。

5、了解配件價格，質量和好用時長以便客戶詢問。

6、通過對各種工況的熟識，為客戶供給良好的配件更換周期。

7、熟識工作流程，到達工地對客戶的車輛進行系統(tǒng)的檢查。

8、更換配件時進行新舊件比照，拍照進行存檔，以備以后查詢配件和故障。

9、了解哪些屬于保內索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。

10、檢查完畢后進行整車的拍照，記錄，與司機合影，客戶簽字確認效勞人員到達并進行良好的修理效勞。

11、回到公司進行修理總結，以報告的形式上交，加深記憶，更好的進行修理效勞。

七、實習總結：

雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了許多我們想學習到的學問，使我們對工程機械行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在實習期間我們仔細和師傅們學習工程機械方面的學問，主動動手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細了解是機車的`構造。完成了工程機械拆裝的目的，到達了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到很多關于企業(yè)管理方面的學問。通過這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

工程機械實習不僅是對課本學問的更加直觀地認知更是地大機械傳承的一種精神。實習是一次將理論運用于實踐的時機。平常這種時機也很少，支配實習又不是那么簡潔。所以這樣的時機就顯得難能珍貴?？茖W無止盡，作為新一代的國家建設者，我們有義務從前輩們手中接過火炬，接著向前邁進。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。一代學子要勇于擔當責任，在鉆探機械方面，我們要敢于面對挑戰(zhàn)，雖然工程機械起源于我們國家，但是在這方面要落后歐美這些國家，然而我們堅信我國工程機械的復興只是時間上的問題。天將降大任于斯人也，只要我們大家不斷的努力刻苦學習，終能將中國的工程機械發(fā)揚光大。

工程實習報告篇4

實習目的：

相識實習是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過2-3天的相識實習，使學生對水利樞紐及各組成局部有一個初步的感性相識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法，為即將起先的專業(yè)課的學習打下基矗

實習時間：

XX年7月7日—XX年7月9日

實習地點：

xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村

實習內容：

嫻熟駕馭實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發(fā)電機組的型號，根本參數(shù)，運行狀態(tài)，性能狀態(tài);了解廠房的結構，布置狀況，及不同平面的布置狀況;了解實習電廠開關站的布置與作用。

7月4日下午1：30，我們開了發(fā)動大會。老師講了一些實習在外的留意事項和行程支配。

7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣概特別雄偉。工程建筑特別壯麗，我們沒有停留很久，立刻就上車去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。

中午休息了一下，下午2點我們集合動身，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了許多學問，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人〞字形的，是為了能對抗更大的壓力，設計獨特;在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關閉的，當船只從上游來時，把上閘門翻開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比擬麻煩，老師告知我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩，它是用當?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕?等等。面對上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。

7月8日上午，老師給我們看了很多圖紙，是xx航電樞紐工程的各局部設計圖紙，圖紙許多，每張圖都很嚴謹，它并不象我們學工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，或許更多的審核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹?shù)娜蝿铡?/p>

10點鐘我們聽了一堂特別生動的課，老師范文請來了施工技術人員為我們簡潔介紹了xx水利航電樞紐工程的狀況。首先技術人員講了一個工程從起先到結束其中所要經(jīng)驗的程序。我簡潔記錄如下：

1、提出想法。

2、上交?預可行性探討報告?，獲批后再上交?可行性探討報告?。

3、立項。提交?初步設計報告?

4、施工圖設計

5、招投標。如管理標、施工單位標。

6、工程施工。一般要4—6年。

7、竣工驗收

8、質量保修

在此期間所要履行的制度：

1、工程法人責任制

2、招投標，管理標，施工單位標的相關制度

3、監(jiān)理制

4、質量終身制

工程實習報告篇5

一、實習目的：

生產(chǎn)實習是學生高校學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個高校畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的學問運用到實際工作中打下堅實的根底。通過生產(chǎn)實習使我更深化地接觸專業(yè)學問，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學學問，提高分析和解決專業(yè)問題的實力。

二、二郎廟污水處理廠

時間：

200x年7月5日

工廠概況：

武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠效勞面積25平方公里，效勞人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠期規(guī)劃規(guī)模為40萬噸/天，本期實施規(guī)模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于1998年2月開工，其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。

主要單元：

〔一〕格柵

作用：攔截污水中大塊渣質，保證泵的正常運行，和滿意后續(xù)處理的須要

設備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕巧閥門6臺

工藝參數(shù)：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒

〔二〕提升泵房

作用：將上游來水的高度提高到后處理所須要的高度，使其實現(xiàn)重力自流。

設備：立式離心泵6臺

工藝參數(shù)：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw

〔三〕四聯(lián)體〔細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽〕

作用：去除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒外表附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最終計量來水量。

設備：階梯格柵機2臺，沙水分別機2臺，羅茨鼓風機2臺，吸沙機2臺

工藝參數(shù)：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水

格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h

〔四〕平流沉淀池

作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂移物。

設備：橋式刮泥撇渣機

工藝參數(shù)：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01

〔五〕濃縮池

作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和削減污泥體積。

設備：橋式濃縮機2臺

工藝參數(shù)：進水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負荷85.20kg/㎡.d

〔六〕污泥脫水機房

作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。

設備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統(tǒng)1套

工藝參數(shù)：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92，出泥含水率：78

三、湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站〔湖北省環(huán)境科學探討院〕

時間：

200x年7月6日

單位概況：

湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站是湖北省環(huán)境監(jiān)測方面的權威機構，為了加強環(huán)境監(jiān)測實力，1999年，監(jiān)測站近100萬美元購進一批先進的儀器設備。

儀器介紹：

〔一〕CP-4900便攜式氣相色譜最新檢測器CP-4900Micro-GC

生產(chǎn)廠家：美國瓦里安

性能及參數(shù)：四個獨立的即插即用的色譜通道，可依據(jù)不同的應用隨意組合成新的色譜分析系統(tǒng)

每個獨立的色譜通道由基于微電子技術的氣體流量限制、進樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規(guī)色譜技術相比，CP-4900的分析速度可以提高10-50倍

設計小巧輕快，可與工業(yè)標準的各種接口進行連接和數(shù)據(jù)傳輸，適合于各種工業(yè)過程限制的應用

特殊適合于自然氣分析、煉廠氣分析和石化工業(yè)的過程限制

可應用于各種場合，包括試驗室、過程限制現(xiàn)場和野外工作場地

色譜模塊記憶最終一次操作條件，便利無閱歷人員運用

工程實習報告篇6

一、實習目的

相識實習不僅是對學生能否在實踐中演習學問技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹理論聯(lián)系實際的原那么，使學生到施工現(xiàn)場去學習生產(chǎn)技術和管理學問。

通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解施工的根本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求;

通過現(xiàn)場操作和學習，駕馭監(jiān)控量測的根本內容和監(jiān)測方法，熟識監(jiān)測儀器的運用方法，以及根本數(shù)據(jù)的處理和分析;了解在施工工程管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工工程經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。

二、實習時間

20xx年2月6日至3月16日。

三、實習地點：

xxx置業(yè)

四、公司概況

xxx置業(yè)(以下簡稱公司)成立于2xx7年9月份，公司注冊資金1xx0萬元，主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)，房地產(chǎn)投資，旅游工程開發(fā)投資，下設六個直屬職能部門，分別是工程技術部、工程信息部、營銷籌劃部、安排財務部、資金管理部、綜合辦公室，現(xiàn)有在職職工18人，其中中級職稱10人，高級職稱3人。公司根據(jù)現(xiàn)代化企業(yè)制度的管理模式，遵循的運營模式，在總經(jīng)理的領導下，通力合作，相互協(xié)調，初步形成一個上進、勇于開拓的企業(yè)團隊。公司始終堅持以市場為導向、開發(fā)為重點，經(jīng)營為龍頭，品質、與客戶為根本的開發(fā)理念和經(jīng)營方針，不斷留意和視察房地產(chǎn)市場狀況，主動尋求探究與市場機制相適應的經(jīng)營策略和經(jīng)營方針，走品牌化之路。

公司將秉承“誠信為天·盛在品質〞的企業(yè)理念，遵循“追求卓越，鑄造精品〞的宗旨，為社會做出奉獻。

五、實習部門：

工程造價詢問部

六、實習的主要內容：

驚慌的一個多月的實習生活結束了，在公司總工的帶著下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。

一、關于施工平安方面：

近年來，建設施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉變，建筑物由低層向高層開展，施工現(xiàn)場由較為廣袤的場地向狹窄的場地改變。使得建筑施工的難度增大，危急、有害因素改變大，出現(xiàn)許多擔憂全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過程的低技術含量、非標準化作業(yè)，確定了作業(yè)人員的素養(yǎng)相對較低。而建筑業(yè)又須要大量的人力資源，屬于勞動密集型行業(yè)，從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關系，造成了施工單位對從業(yè)人員的教化培訓嚴峻缺乏，使得施工作業(yè)人員缺少根本的平安生產(chǎn)常識，違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象時有發(fā)生。建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè)，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械損害、坍塌事故等五種，為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故，占事故總數(shù)的95%以上，稱為“五大損害〞。因此我對平安文明施工的相識如下：

首先，平安文明施工措施的落實，能夠最大限度地削減工地發(fā)生平安責任事故。平安事故總是在人們麻痹大意或防范不力狀況下發(fā)生的，我們無法預知事故的發(fā)生，但我們卻能通過各種管理措施，有效堵塞存在的平安漏洞，排解平安隱患，提高平安意識，防止施工過程中的疏忽，到達預防為主的預期目標。

其次，平安文明施工措施的落實，是工程管理水平的重要表達，也是實體施工中的重要組成內容。措施的規(guī)劃，有利于保證現(xiàn)場施工的有效性與連續(xù)性。措施的執(zhí)行，那么有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知，施工質量除了與組織管理、人員素養(yǎng)、技術水平、材料質量、機械化程度等有關外，還與施工作業(yè)環(huán)境也密不行分。沒有好的施工環(huán)境，作業(yè)人員不行能安心、用心做好工作，質量難以到達標準要求。雖然好的施工環(huán)境不肯定就能做出精品工程，但卻為優(yōu)質工程創(chuàng)立了必需的前提條件。

再次，平安文明施工措施是一項投入少，社會效益明顯的工程內容。在施工過程中，施工現(xiàn)場的有序性、條理性、整齊程度等都是建設單位、監(jiān)理單位等評價過程管理水平的重要指標。平安文明施工措施的落實，切實有效地降低或避開工地的工傷事故，是各參建單位的責任與義務，也是建設單位、監(jiān)理單位等所期望的。

因此，將此項工作落實到位，將有助于單位間的工作開展與協(xié)調，也能提高工程實體驗收的整體評價，為將來的再次合作打下堅實的根底。事實證明，工程質量優(yōu)良的工程，平安文明施工措施通常都能得到很好的落實，其管理水平相對較高，所以施工質量能得到保證。反之，現(xiàn)場缺乏必要監(jiān)管的工地，平安文明施工措施往往被看作是片面功夫，不管不理，往往簡單出現(xiàn)平安事故，工程質量普遍較差，保修、修理本錢都較高。

我們要重視現(xiàn)場平安文明施工措施的規(guī)劃與落實，只有這樣，我們才會遠離事故，保證質量。

二、關于資料管理方面：

剛起先，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的許多狀況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比方一些零星工程：例如施工過程初期的撤除、土建等零星工程，決算員與施工員要進行工程核實，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)工程經(jīng)理確認后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進行審批。對于設計變更，要依據(jù)現(xiàn)場實際施工狀況，結合招標圖紙、招標清單，協(xié)作工程部進行設計變更簽證，對已確認的設計變更工程，提出相應變更報價經(jīng)工程經(jīng)理確

認后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要依據(jù)二算比照本錢預算盈虧平衡點，協(xié)作工程經(jīng)理、材料員對需確認主材價格與業(yè)主方進行價格確認，這時候我們就要報?材料選購 報審表?給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少本錢限制的一些學問，也為以后自己做造價有許多幫助。在做資料的時候從?工序質量報驗單?和?施工組織設計/方案報審表?中能了解到工程的一些根本狀況，也能從中對施工工序的一些相識。就像在我做我的個人設計成果的時候假設不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸?工程計量報審表?是我了解到了這個工程的工程款的支付狀況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。

三、工程造價本錢限制方面由于公司材料員的失職，導致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的狀況，被領導嚴厲指責，由于接受不了，辭職了。公司領導就支配我在做資料員的同時來做材料員，通過漸漸的學習，慢慢轉變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的選購 的限制，做到本錢的限制。在做價控造價員的時候我學會了該怎么樣去進行本錢的限制。剛起先的時候公司只是讓我進行收貨，然后登記臺賬，接著辦理驗收與調撥手續(xù)。后來在我熟識的這種程序后，起先指導我進行材料的選購 。程序為：工程部的專工提材料安排-施工經(jīng)理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續(xù)-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。

四、關于施工圖紙方面在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就特別重要了。首先我們應當了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要留意其中有幾張圖紙是須特殊留意的：建筑節(jié)能設計說明、消防設計說明、根底設計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖看法、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關于圖紙的聯(lián)系單，甚至計算書。假設設計過程中發(fā)生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利于覺察圖紙的缺陷，了解變更內容。對現(xiàn)場監(jiān)督是特別有用了。關于計算書，一般是不發(fā)給工程師的，但我最近一次的閱歷是工程師要有一份)?？赡苓€會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。了解到這些后我們該怎么看圖紙：1、閱讀設計總說明，備好相應的標準、標準、規(guī)程和標準圖集。

2、看建筑設計總平面圖，了解工程總體規(guī)劃。

3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標注在圖紙上?？匆粚咏ㄖ矫鎴D，比照結構施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中，并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標出。

4、看根底結構施工圖中的樁基局部和根底局部。和地下室局部。

5、看建施平面圖，比照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意方的地，如：隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標出。

6、看結施：①將墻柱梁代號按依次找到，②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標記，以便在檢查中特殊留意事項，④將設計在不同樓層的發(fā)生改變的地方，要查出，并標上記號，⑤比照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需特殊留意的地方并標識，⑥樓梯處比照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，⑦屋面圖特殊要與電梯的相關圖紙比照。

7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進行比照看圖并檢查驗收，這非常關鍵，一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場比照這是對工作不負責任的表現(xiàn)，將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明，并將施工缺陷和難點出標明和記錄。

雖然對圖紙了解并不深化，但是對圖紙的了解也有一點，能也許的看懂圖了。對于我們干工程的來說，就肯定要把圖紙吃透。在以后的工作中我肯定會做到這一點的!

五、招投標方面

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必需把好的重要關口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務