預制箱梁方案

紫陽漢江特大橋引橋預制箱梁分項施工組織設(shè)計分項工程概況編制依據(jù)施工圖《第二冊》、《第三冊》交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)標準》(JTJ041—2000)交通部頒《公路工程質(zhì)量查驗評定標準》(JTJF80/1—2004)交通部頒《公路工程平安技術(shù)施工標準》(JTJ076—95)分項工程概況紫陽漢江特大橋變更后的橋跨布置為4x30m+7x(5x30m)+4x30n+(60m+100m+60m)+2x30n+(95m+2x170m+95m)，其中30m后張法預應力預制箱梁共90跨，半幅布置4片，共360片。預制梁長共有2930cm、2940cm、2970cm(復核后)三種，計算跨徑別離為2880cm、2890cm、2920cm，如下表：預制梁長(cm)計算跨徑(cm)部位數(shù)量(片)29302880左幅2?22孔8429402890右幅27?39孔5229702920左幅23?44孔、左幅48?49孔、右幅2?26、右幅40?44孔、4右幅8?49孔224梁高160cm，箱梁底寬100cm，頂板寬270cm(邊板)、240cm(中板)，腹板厚16cm(跨中)、25cm(端部)，濕接縫寬60cm。共設(shè)置三道橫隔板，中橫隔板采納鋼板連接，端橫隔板采納現(xiàn)澆接頭連接，半幅布置4片，間距300cm?；炷粒篊50；鋼鉸線：f=1860Mpa，彈性模量Ep=X104Mpa。錨下操縱pk應力。n=1395Mpa。施工組織安排組織機構(gòu)依照整體施工組織和現(xiàn)場實際情形，知足保證施工質(zhì)量、進度、平安、環(huán)保。文明施工等要求，我部組織兩個橋梁作業(yè)隊，兩個混凝土拌和站。對其施工，增強現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員等的治理，確保工程優(yōu)質(zhì)、平安、快速地完成。具體人員詳見《分項工程現(xiàn)場治理人員》、《分項工程現(xiàn)場施工人力表》。任務安排項目部江北分部由李曉會負責現(xiàn)場整體和諧、調(diào)度。橋梁一隊負責箱梁預制施工，負責人郭青中；質(zhì)檢人員為王建斌、陳俊名；實驗質(zhì)檢人員吳志祥。拌和一站，負責預制梁混凝土的拌和、運輸，負責人，郭青中；備用拌和二站，負責人，田成功。機械預備詳見《分項工程進場機械設(shè)備表》、《分項工程進場測量儀器設(shè)備表》。材料預備詳見《分項工程進場材料表》。預制箱梁施工方案及施工方式箱梁底模采納鋼模板拼裝而成，側(cè)模采納大塊定型鋼模板，關(guān)于不同梁長通過互換節(jié)段調(diào)整模板長度。鋼筋綁扎采納加工廠下料完成后，現(xiàn)場綁扎，連接采納綁扎或搭接焊；混凝土集中拌和后，砼運輸車輸送現(xiàn)場后，采納小龍門吊裝入模，振搗采納插入式振搗棒和附著式振動器相結(jié)合的方式。鋼筋施工（1）第一在臺座上綁扎底板及腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)模，最后將在鋼筋加工廠焊接綁扎好的頂板鋼筋骨架用龍門吊整片吊運安裝就位，也可現(xiàn)場綁扎，注意進程中避免內(nèi)膜移位；為保證鋼筋位置準確，在臺座上依照設(shè)計圖紙標明操縱點，例如中、端橫隔板中心線位置；制作模具操縱鋼筋間距；（2）為避免燒焊造成模板損壞、阻礙砼外觀，幸免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法幸免那么采取襯墊方法；（3）如非預應力筋與預應力鋼束位置產(chǎn)生矛盾，將按優(yōu)先保證預應力束位置準確的原那么，非預應力筋作適當調(diào)整。（4）鋼筋在鋼筋場統(tǒng)一下料，并確保鋼筋焊接后維持同心、焊接長度知足標準要求。專門注意預埋墩頂持續(xù)側(cè)的伸出鋼筋及孔道。并布置足夠的混凝土墊塊，以保證鋼筋的愛惜層厚度。施焊人員必需持證上崗，同時配備必要的平安防護用品。注意各預埋件，比如伸縮縫鋼筋、泄水孔、護欄鋼筋等的位置的準確。預應力管道安裝波紋管采納工地現(xiàn)場卷制，所用鋼帶厚度不小于0.3mm，成型波紋管知足在砼澆注進程中不變形、不漏漿，本分項工程的波紋管的內(nèi)徑有兩類別離為D=55mm，GxH=74x22mm。安裝時幸免硬彎曲，波紋管采納定位筋固定在箱梁結(jié)構(gòu)筋上，直線段100cm定位，曲線段50cm定位，避免偏離設(shè)計線，并維持管道順暢。管道盡可能幸免接頭，如有接頭，接頭處采納大一個直徑級別的管道，長度為30cm，每端搭接15cm，連接時不使接頭處產(chǎn)生角度轉(zhuǎn)變，并用膠布纏裹，在混凝土澆筑前用木塞、棉線絲等塞牢，避免澆注砼的時候砼從產(chǎn)生的裂縫中流入，堵塞管道。錨下墊板與預應力鋼束垂直，同時與堵頭模垂直，錨板中心對準管道中心。若是碰到與預應力管道沖突時可適當移動一般鋼筋，保證預應力管道位置準確。模板施工箱梁側(cè)模、內(nèi)模及堵頭模板均采納定型鋼模，內(nèi)模采納無底的鋼模形式。側(cè)模通過臺座預留口對穿拉桿固定。箱梁側(cè)模、內(nèi)模安裝時第一組合成整體，采納龍門吊整片安裝。側(cè)模安裝時對拉螺絲孔大致對準就位，底、側(cè)模接縫處緊密牢固，以幸免大梁超寬、漏漿，拼裝時采納雙面膠阻縫，注意其粘貼位置準確。通過在內(nèi)模雙側(cè)和底面打鋼筋支撐來固定內(nèi)模，使其位置準確，不偏移、不下沉；頂面用型鋼壓頂，通過反壓橫梁(I14型鋼)固定于側(cè)模，并錨于地面上，以保證內(nèi)模不上浮，和對箱梁尺寸的操縱。全數(shù)安裝完成后，通過水平尺、吊錘拉線檢查模板的順直度。確保預制梁線形順直，板面平整。本橋位于三段圓曲線上，保證橋面寬度，對顯現(xiàn)的弧線差，通過邊梁的翼緣板調(diào)整。預制梁對相應孔位處的箱梁邊梁翼板做成弧形，安裝模板時通過擋板分段調(diào)整。模板在砼澆注完成后10小時后拆除，拆除后當即清除面板上附著的砼，然后用滾筒或碎布涂刷新機柴油以利于脫模。模板拆除時嚴禁生拉硬拽，避免邊角經(jīng)碰撞后變形，同時對綁扎模板的鋼絲繩常常檢查，損壞的決不利用，卸扣上緊，避免起吊時松脫。橫縱坡通過梁端底模活動鋼板調(diào)整梁底調(diào)平層四角高差，四角高差按設(shè)計圖紙認真計算后，現(xiàn)場利用水準儀或水平尺精準量測放樣。.混凝土施工箱梁混凝土施工時，側(cè)模和內(nèi)模同時安裝完畢驗收后，一次性澆注底板、腹板和頂板混凝土，施工中不中斷。混凝土采納拌和站集中拌和，罐車運輸，龍門吊吊斗分層澆注振搗。澆注從一端開始到另一端，以縱向3m左右分臺階30cm分層澆注，直到完成。采納插入式和附著式振搗器配合振搗，附著振搗器間距操縱在2m?2.5m，要求頻開短振。振搗時注意不碰觸模板、預應力管道，以避免模板變形和管道偏位。混凝土澆注完成收漿后，進行第二次收面，幸免局部顯現(xiàn)龜裂，并在初凝前進行拉毛，最后用土工布蓋好，同時灑水養(yǎng)護，飽水養(yǎng)生很多于7天。在梁體混凝土澆注進程中留有足夠混凝土試件，采取與梁體同條件養(yǎng)護，并以該試件強度決定張拉時刻。預應力鋼束加工及安裝認真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，如發(fā)覺鋼絞線表面銹蝕或帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)予以清除，銹蝕嚴峻或有裂紋缺點的予以剔除；鋼絞線下料前，在切割口的兩頭各5cm處用鐵絲綁扎，切割口當即焊牢，以避免發(fā)生火花燒傷鋼絞線，引發(fā)鋼絞線強度降低；自制鋼絞線托架，將整卷鋼絞線放入，為幸免產(chǎn)生沒必要要的浪費，嚴格按圖紙下料，用鋼尺量測設(shè)計長度后在地面標記線頭位置后，從內(nèi)圈松開線頭，人工放線到標定位置后用切割機切斷。（4）為使成束預應力筋在穿孔和張拉時不致紊亂，用梳理板逐根排列理順，并用18號鐵絲每隔1m單排螺旋線繞扎牢固，綁扎長度為2cm；（5）按質(zhì)量標準逐套檢查預應力錨具、夾片的外觀，并認真按規(guī)定的比例抽樣檢查錨具、夾片的硬度，檢查合格后成套扎，并分類堆放，以避免混雜造成利用中混亂；張拉作業(yè)施工前，依照張拉力和張拉工藝，按規(guī)定對張拉設(shè)備進行標定并編號利用，而且每隔六個月進行一次標定和保養(yǎng)。在張拉進程中，如發(fā)覺異樣情形，張拉設(shè)備從頭進行標定。（1）在梁體張拉前，將每一個張拉千斤頂對應的壓力表進行一一查對，張拉時的油表讀數(shù)等寫于標牌上懸掛于對應油泵上。（2）完全檢查設(shè)備的工作狀態(tài)及電源的連接是不是完好。（3）檢查錨墊板及錨具、夾片是不是完好。（4）安裝錨具和夾片時應保證各夾片與鋼絞線的咬緊程度大致相同，避免各鋼絞線受力不均勻，工具錨及工具夾片的安裝一樣要考慮這一問題。（5）張拉即將開始前，所有鋼絞線在張拉點間能自由移動，同時構(gòu)件能夠自由地適應施加預應力時產(chǎn)生的預應力鋼絞線的水平和垂直運動，而且按圖紙給各索編號，以便記錄和事后查找。（6）千斤頂安裝完成時應使其與錨墊板及張拉端垂直，嚴禁偏心受力，給張拉質(zhì)量和平安留下隱患。（7）同條件養(yǎng)生試塊強度達到設(shè)計強度得90%（即45Mpa）時開始張拉，張拉時兩頭對稱進行，同一斷面雙束對稱張拉，張拉順序為編號順序即1-2-3-4。張拉進程中采納張拉力和伸長量雙控，做好張拉記錄。（8）預應力鋼絞線以漸近和均勻速度張拉，應力操縱順序為10%一。20%。一。（持荷2min錨固）。（9）張拉時油泵緩慢、均勻供油，盡可能維持兩頭張拉速度一致，同時兩頭伸長量不要有較大不同。（10）張拉到設(shè)計噸位后持荷2?3分鐘，使應力穩(wěn)固后補足至100%后回油。（11）鋼束的實際伸長量和計算伸長量的差不超過6%，其實際伸長量計算式為入=入。+入。一2入。(其中入。為張拉到100%時的實測伸長量讀數(shù)，入。為張拉到10%時的實測伸長量讀數(shù)，入。為張拉到20%時的實測伸長量讀數(shù))；或采納入二(P(入入/()-△(△為夾片回縮值，由實際確信；P、別離為張拉操縱力0-和10%張拉操縱力);張拉全進程中，嚴禁人員站在張拉端的正面，避免滑絲、斷絲時鋼絞線或夾片飛出傷人，或采納麻袋等覆蓋鋼絞線外露端起緩沖作用。張拉進程中顯現(xiàn)異樣情形時，比如斷絲、滑絲、伸長量過大或過小等，停止張拉，查明緣故處置完畢后再繼續(xù)施工，當斷、滑絲顯現(xiàn)超出標準要求的數(shù)量時，退索后從頭穿索張拉。壓漿、封錨張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線(鋼絞線的外露量30?50mm，切割時嚴禁采納氣割或電焊切割)，進行封錨。關(guān)于錨具和夾片間的裂縫用水泥砂漿封堵，避免壓漿時水泥漿噴射出來；水泥漿嚴格依如實驗室提供的配比進行拌制，拌制進程中實驗室有專門人員對水泥漿的稠度等指標進行檢測和操縱。壓漿前壓注清水沖洗管道。壓漿標準，出漿口必需待冒出與入口一樣稠度的水泥漿時才能關(guān)閉壓漿閥壓漿完畢后注意壓漿設(shè)備的清洗，避免下次壓漿時堵管。同時對濺于梁體上的水泥漿進行沖洗，幸免因此阻礙大梁的外觀。移梁對端跨梁(伸縮縫側(cè))進行封錨，封錨前必需將錨具及封錨區(qū)域沖洗干凈并鑿毛，鑿毛時必需鑿除老砼露出新鮮砼與石子，持續(xù)端的鑿毛必需在移梁安裝前進行，對錨具及鋼絞線刷水泥漿進行防銹處置。預制箱梁不設(shè)置吊環(huán)，采納兜底起吊的方式。臺座上預留吊裝孔，穿鋼絲繩捆綁，利用120t移梁大龍門進行起吊、橫移。鋼絲繩按吊裝繩進行受力計算，充分考慮平安系數(shù)。由于山區(qū)場地限制，不設(shè)置存梁區(qū)，場地運輸后直接架設(shè)。施工進度打算打算施工時刻為2008年7月15日?2009年7月30日，工期375天。質(zhì)量保證方法成立質(zhì)量保證體系對該工程項目實行“項目法治理”，嚴格貫徹IS0-9000族系各國際標準，成立建全質(zhì)量治理體系、制度和質(zhì)量手冊等質(zhì)量文件，用質(zhì)量文件確保工程質(zhì)量。咱們與質(zhì)量有關(guān)的單位和全部員工都必需貫徹執(zhí)行我單位的《質(zhì)量手冊》。成立以項目領(lǐng)導為組長，項目總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，制訂與ISO9002質(zhì)量保證體系相對應的項目質(zhì)量操縱方法。施工隊以隊長為組長，技術(shù)主管為副組長的質(zhì)量領(lǐng)導小組，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量保證方法，工班設(shè)質(zhì)檢員，負責作業(yè)進程的自檢，形成三級質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；主動配合監(jiān)理工程師的施工進程檢查，領(lǐng)導部質(zhì)檢工程師對每項工序自檢合格后，匯同監(jiān)理工程師復檢；常常與本地政府質(zhì)檢站維持聯(lián)系，主動咨詢、同意抽查改良質(zhì)量進程的各項工作；常常向業(yè)主匯報我單位施工進程中的質(zhì)量情形，讓業(yè)主對項目工程安心，利用中意。工程質(zhì)量保證方法5.2.1工程質(zhì)量治理制度成立以項目總工程師為首的施工技術(shù)治理系統(tǒng)，下設(shè)工程部，負責項目施工日常技術(shù)治理工作。認真執(zhí)行ISO9000系列標準，制定和執(zhí)行職位責任制，編制科學合理的實施性施工組織設(shè)計、作業(yè)指導書以指導施工，認真執(zhí)行開、完工報告制度、技術(shù)交底制度、測量復核制度、圖紙審核制度。技術(shù)治理實行技術(shù)人員專業(yè)分工負責制，按關(guān)鍵工序分工負責，確保每道工序的工程質(zhì)量。嚴格執(zhí)行技術(shù)治理層層負責制，總工和項目領(lǐng)導對承建工程質(zhì)量實行終身負責制。增強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的聯(lián)系，支持監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作，隨時與設(shè)計單位維持聯(lián)系，及時反饋施工進程中的問題，關(guān)鍵工序及重要技術(shù)處置及時溝通，對業(yè)主負責。5.2.2工藝技術(shù)、工序自檢操縱實行全進程的質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量否決權(quán)。動工前做好原材料的查驗和配合比設(shè)計工作，施工進程中每道工序及每一個分項工程都實行自檢、互檢、交接查驗，符合質(zhì)量標準，再報請監(jiān)理工程師批準后，進行下道工序或下個分項工程的施工。確保各工序的首檢合格率。嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和標準，遵規(guī)操作。做好圖紙會審工作，各分項工程動工前均制訂合理、先進的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓和交底工作，使參加施工人員做到五個明確，即：職位明確、職責明確、質(zhì)量標準明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。高度重視結(jié)構(gòu)砼配合比設(shè)計工作，認真作好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，準確指導施工。采納先進的機械設(shè)備，推行、應用先進技術(shù)，保證施工質(zhì)量，配備先進的實驗儀器設(shè)備，保證實驗數(shù)據(jù)準確、靠得住。做好拌和場的場地及進場便道“硬化”，確保集料干凈，不被污染。認真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準確，內(nèi)容齊全。5.2.3檢測、實驗設(shè)備操縱為了保證施工質(zhì)量，咱們將配備性能優(yōu)良、精度符合規(guī)定要求的檢測、實驗設(shè)備。(2)對配置的檢測實驗設(shè)備，在利用前送國家認可的檢定機構(gòu)進行檢定，合格后投入利用；并按規(guī)定周期進行檢定、標識。當無需送檢或不存在國家認可的基準時，項目部自行校驗，并形成記錄文件。將對所有查驗、實驗人員進行培訓，嚴格按操作規(guī)程進行操作；并確保檢測設(shè)備有適宜的環(huán)境，以保證其周密度和準確度。項目工程部、實驗室成立檢測、實驗設(shè)備明細臺帳，把握檢測、實驗設(shè)備現(xiàn)狀，實行動態(tài)治理。項目工程部、實驗室按期或不按期對要緊檢測、實驗設(shè)備進行保養(yǎng)和復檢，并形成記錄文件。5.2.4查驗、實驗操縱項目工程部、實驗室對凡是進場的原材料和外購件，均按招標文件、標準、程序文件的規(guī)定，按規(guī)定頻率和方式進行查驗、實驗。對未經(jīng)查驗、實驗的原材料和外購件一概不得利用。施工前對路基或結(jié)構(gòu)物嚴格按招標文件、標準的驗收標準，進行再次查驗和測試。項目工程部、實驗室嚴格依照圖紙和標準的要求查驗各工序質(zhì)量，評定分項工程質(zhì)量，對不合格的工程堅決返工處置。施工進程中各工序未取得查驗、實驗合格前，不準進行下一道工序安全環(huán)保方法成立安環(huán)保障體系6.1.1組織保證成立由項目領(lǐng)導、項目副領(lǐng)導、項目總工、項目專職安環(huán)工程師組成的安環(huán)領(lǐng)導小組，其中項目領(lǐng)導為第一責任人，項目副領(lǐng)導為安環(huán)生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術(shù)負責人，項目專職安檢工程師負責日常的安環(huán)工作的落實，催促工人按有關(guān)規(guī)定進行生產(chǎn)，隧道作業(yè)隊設(shè)專職安環(huán)員，各班組長設(shè)兼職安環(huán)員。安環(huán)治理組織機構(gòu)框圖見圖5.1.1-16.1.2制度保證完善各項安環(huán)生產(chǎn)治理制度，針對各部位、各工序、各工種的各自特點制定相應的安環(huán)治理制度，如：安環(huán)教育制度、安環(huán)檢查制度、事故分析報告制度、安環(huán)獎懲制度等，并由各級安環(huán)組織催促檢查，加以落實。營造“平安生產(chǎn)，增強環(huán)保，人人有責”的良好氣氛。6.2.1.3責任保證成立以安環(huán)職位責任制為中心的安環(huán)生產(chǎn)責任制，落實各級治理人員和操作人員的安環(huán)職責。分項平安保證方法施工人員同意平安技術(shù)培訓，治理人員和施工人員熟知所干工種的平安技術(shù)操作規(guī)程。從事電氣、起重、焊接、駕駛等特殊作業(yè)人員，經(jīng)專業(yè)培訓，持合格證上崗。對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備、平安防護方法進行全面檢查，符合平安要求方施工。龍門等起重設(shè)備必需專人操作，對鋼絲繩、螺栓、行走輪、軌道等重點檢查保護，正式起吊前需進行試吊。與氣象、水文部門增強聯(lián)系，隨時把握氣象、水文和風暴、汛情。分項環(huán)境愛惜方法對固體廢棄物要進行分類治理，合理寄存，提高回收利用率。及時清運處置生活垃圾。不利用國家明令禁止的在自然環(huán)境不能降解的制品。在運輸容易對環(huán)境造成阻礙的產(chǎn)品或原料時，必需避免散漏溢流，弄好平安防護。杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。運輸途中一旦發(fā)生意外，造成易污染物泄漏、散