j擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案(修改)

j擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案（修改）擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)(1)京港澳高速公路駐馬店至信陽段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)(ZXTJ-11合同段)；(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；(3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);(4)項(xiàng)目公司下發(fā)的相關(guān)文件。(5)我單位的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。2、編制原則(1)嚴(yán)格按建設(shè)單位對(duì)京港澳高速公路駐馬店至信陽段改擴(kuò)建工程土建工程的質(zhì)量、工期和造價(jià)控制的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際來編制完成。(2)嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(3)嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求。(4)嚴(yán)格遵守河南省關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況及進(jìn)度計(jì)劃安排駐馬店至信陽(豫鄂省界)段高速公路作為河南省公路交通的重要部分，起于駐馬店南互通式立交北側(cè)1.586km處，北接漯河至駐馬店段高速公路，向南經(jīng)駐馬店東、確山東、明港東、信陽市東、靈山鎮(zhèn)西，止于雞公山互通式立交以南豫鄂省界處，路線全長136.879597km。先后與省道S333、新陽高速(S38)、S334、S335、滬陜高速(G40)、國道G312、省道S339等國、省干線公路相連，形成了豫南地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4Nq中國交通建設(shè)XJO1國UOWWIQnMStn??并且，通過互通式立交連接沿線各縣市的城市道路網(wǎng)，對(duì)全省交通網(wǎng)絡(luò)具有良好的交通輻射、集散能力。ZXTJ-11合同段起點(diǎn)位于信陽市澀港鎮(zhèn)靈山互通南側(cè)，全長7公里，起止樁號(hào)為K115+700?K122+700,經(jīng)南河、黃家灣、西樓，在桃隊(duì)南側(cè)附近到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)。本標(biāo)段共有大橋三座，天橋一座。其中除天橋?yàn)闃痘?，其他橋臺(tái)均為擴(kuò)大基礎(chǔ)，共有擴(kuò)大基礎(chǔ)6個(gè)。計(jì)劃于2013年6月1日開工，于2013年12月30日完成所有擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。三、施工準(zhǔn)備1、仔細(xì)領(lǐng)會(huì)施工圖紙，合理組織施工。2、清查、安裝滿足施工需求的主要機(jī)具。3、準(zhǔn)備施工所需要的各種原材料及模板支架。4、保證施工便道的暢通及水電的正常供應(yīng)。四、人員、機(jī)械組織1、人員組織工種人名或數(shù)量主要工作范圍及職責(zé)施工負(fù)責(zé)人范國華負(fù)責(zé)施工的組織工作技術(shù)負(fù)責(zé)人杜波負(fù)責(zé)施工技術(shù)、施工質(zhì)量檢查控制技術(shù)人員胡偉、劉雙平等負(fù)責(zé)施工技術(shù)、記錄，整理資料測量負(fù)責(zé)人李澤峰負(fù)責(zé)測量放樣，控制標(biāo)高試驗(yàn)負(fù)責(zé)人閆龍芳負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測工作安全負(fù)責(zé)人黃雪峰負(fù)責(zé)安全、保通工作砼工15人負(fù)責(zé)混凝土澆筑及振搗普工20人模板安裝等工作中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 1中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 1中國交通建設(shè)XJO1國山◎*!照卯用UMEE!擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案2、設(shè)備安排序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1電焊機(jī)BX1-50083鋼筋切割機(jī)GQ50A24發(fā)電機(jī)組150KW25吊車16t26模板剛模200m27振搗棒50N/30N38水泵100m32五、施工工藝5.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4施工準(zhǔn)備定位放樣基坑開挖、人工清理基坑排水不合格基坑排水不合格/基坑檢驗(yàn)S“、處理J圖5.1擴(kuò)大基礎(chǔ)工5.2擴(kuò)大基礎(chǔ)工藝5.2.1基坑開挖基坑開挖前的準(zhǔn)備工作：測定基坑中心線、方向、高程；按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度、開挖范圍和防、排水措施?；釉谑┕み^程中及時(shí)與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況進(jìn)行對(duì)比分析，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況出入較大時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位聯(lián)系，采取措施。特別是基礎(chǔ)底地質(zhì)情況、嵌巖深度要仔細(xì)核查。在自檢的基礎(chǔ)上，及時(shí)通知監(jiān)理單位對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行檢查，設(shè)計(jì)單擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4以］中國交通建設(shè)XJp/wwgmiKsmHiomju?位對(duì)代表性樁的地質(zhì)情況進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。基坑可采用垂直開挖、放坡開挖，支撐加固或其他加固的開挖方法。在有地面水淹沒的基坑，可修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水后再開挖基坑。在天然土層上挖基，如深度在5m以內(nèi)，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時(shí)，則基坑坑壁坡度可參照表5.2.1選定?；由疃却笥?m或有其他不利條件時(shí)，應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加作平臺(tái)。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時(shí)，坑壁坡度應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度。基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑頂緣與動(dòng)載間應(yīng)留有大于1m的護(hù)道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動(dòng)載過大，應(yīng)進(jìn)行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施。表5.2.1基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度，且宜棄在下游指定地點(diǎn)，不得淤塞河道，影響泄洪。無水土質(zhì)基坑底面，宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)輪廓確定。有水基坑底面，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的設(shè)置需要，每邊放寬不宜小于80cm?；讘?yīng)避免超挖，松動(dòng)部分應(yīng)清除。使用機(jī)械開挖時(shí)，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計(jì)高程以上20?30cm保留一定保護(hù)層由人工開挖?；娱_挖不宜間斷，達(dá)到設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即灌注基礎(chǔ)。如基底暴露過久，則應(yīng)重新檢驗(yàn)。5.2.2基坑護(hù)壁當(dāng)基坑較深，土方數(shù)量較大；基坑坡度受場地限制；基坑地質(zhì)松軟或含水量較大，坡度不易保持時(shí)采用護(hù)壁加固：擋板支撐，可采用橫、豎向擋板與鋼（木）框架支撐坑壁?；用繉娱_挖深度，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況確定，不宜超過1.5m,邊挖邊支。對(duì)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時(shí)加固或更換，更換時(shí)應(yīng)先撐后拆。支撐拆除順序，應(yīng)自下而上。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。5.2.3基坑排水明挖基坑，可采用積水井或井點(diǎn)法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水淹。挖基時(shí)，抽水能力應(yīng)為滲水量的1.5?2倍?；优懦龅乃畱?yīng)以水管或水槽遠(yuǎn)引。中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 1中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 15.2.4基底處理擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底為非粘性土或干土?xí)r，在施工前應(yīng)將其濕潤，基底為淤泥或承載力不足時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底為巖石時(shí)，應(yīng)清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應(yīng)清洗干凈。傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平。泉眼可用堵塞或排引等方法處理。5.2.5基底檢驗(yàn)基底應(yīng)檢驗(yàn)下列內(nèi)容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符；基底處理和排水情況?；訖z驗(yàn)方法按地基土質(zhì)復(fù)雜（如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等）及結(jié)構(gòu)對(duì)地基有無特殊要求，可采用直觀或觸探方法，必要時(shí)鉆探（鉆深至少4m）取樣做土工試驗(yàn)，或按設(shè)計(jì)的特殊要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)?；捉?jīng)自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)后方能進(jìn)行下道工序施工。基底高程容許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：土質(zhì)±50mm,石質(zhì)+50mm,-200mm。5.2.6基礎(chǔ)澆筑模板支立模板時(shí)重新測量放線，放線時(shí)注意曲線上橋臺(tái)中心坐標(biāo)與橋梁中心線有預(yù)定的偏差，放線時(shí)除核對(duì)標(biāo)高外，還仔細(xì)核對(duì)橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)。模板采用組合鋼模板，扣件式鋼管腳手支架。模板與腳手支架均應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用，澆筑前應(yīng)在模板表面灑水使其處于濕潤狀態(tài)。模板要支立準(zhǔn)確、牢固，澆筑混凝土?xí)r不能發(fā)生走模和變形。模板檢驗(yàn)應(yīng)符合《公路以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）中的規(guī)定，具體要求如下:模板、支架制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（山山）外形尺寸長和寬+0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓，卡子等的孔眼位置）孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距+0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1板面和板側(cè)撓度±1模板支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（山山）模板高程±15模板尺寸±30軸線偏位15裝配式構(gòu)件支承面高程+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30模板安裝完成并經(jīng)自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格并同意后方能進(jìn)行砼澆筑混凝土為了確?；炷潦┕べ|(zhì)量，混凝土在項(xiàng)目部拌合站集中拌制，使用混凝土運(yùn)輸車（罐車）運(yùn)輸，輸送泵或吊車吊裝入模。混凝土澆筑前應(yīng)使基底處于濕潤狀態(tài)，對(duì)干燥的基底進(jìn)行灑水使其濕潤，以保證混凝土與基底的良好聯(lián)結(jié)。混凝土連續(xù)澆筑，每節(jié)基礎(chǔ)混凝土一次澆筑完成。澆筑時(shí)在基礎(chǔ)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，用插入式振搗棒分層搗固，保證混凝土密實(shí)。自高處向模板內(nèi)傾倒砼時(shí)，為防止砼的離析，其自由傾落高度不宜超過2.0m，當(dāng)傾落度高于2.0m時(shí)，應(yīng)通過串筒下落，在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1.0m?；炷翍?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，并應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層混凝土振搗，混凝土分層澆筑厚度不宜超過30cm?；炷翝仓陂g設(shè)專人值班，觀察模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。混凝土收漿完畢后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。采用草簾或是塑料布在混凝土終凝后覆蓋在表面上，并派專人每天均勻?yàn)⑺?，使基礎(chǔ)始終保持在濕潤狀態(tài)；養(yǎng)護(hù)周期為7d。澆筑C15片石混凝土要求：填充片石的數(shù)量不超過該結(jié)構(gòu)體積的20%，片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于MU40，片石應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、密實(shí)、耐久、無裂紋和無風(fēng)化的石料，片石的厚度應(yīng)為150?300mm，片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于150mm，片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不得小于150mm。5.2.7基礎(chǔ)回填基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后進(jìn)行基礎(chǔ)回填，橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)采用符合要求的填料進(jìn)行基坑回填，回填應(yīng)對(duì)稱、水平分層進(jìn)行并采用多功能振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。六、混凝土施工注意事項(xiàng)1、蜂窩現(xiàn)象：混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。產(chǎn)生的原因（1）混凝土配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn)，造成砂漿少、石子多；（2）混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實(shí)；（3）下料不當(dāng)或下料過高，未設(shè)串通使石子集中，造成石子砂漿離析（4）混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振，或振搗時(shí)間不夠；（5）模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失；控制措施。（1）認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿。（2）小蜂窩：洗刷干凈后，用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平壓實(shí)；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí)，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進(jìn)行水泥壓漿處理。2、麻面現(xiàn)象：混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成租糙面。產(chǎn)生的原因（1）模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時(shí)混凝土表面被粘壞；（2）模板未澆水濕潤或濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水過多出現(xiàn)麻面；（3）摸板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿；（4）模扳隔離刑涂刷不勻，或局部漏刷或失效?；炷帘砻媾c模板粘結(jié)造成麻面；（5）混凝土振搗不實(shí)，氣泡未悱出，停在模板表面形成麻點(diǎn)?？刂拼胧?）模板去面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板應(yīng)澆水充分濕潤，模板縫隙，應(yīng)用油氈紙、膩?zhàn)拥榷聡?yán)，模扳隔離劑應(yīng)選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止；（2）表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。3、孔洞現(xiàn)象：混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大。產(chǎn)生的原因（1）混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)行振搗。（2）混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動(dòng)不到，形成松散孔洞；（3）混凝土內(nèi)掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住?？刂拼胧?）認(rèn)真分層振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內(nèi)，應(yīng)及時(shí)清除干凈；（2）將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，濕潤后用高強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)澆灌、搗實(shí)。隙、夾層現(xiàn)象：混凝土內(nèi)存在水平或垂直的松散混疑土夾層。產(chǎn)生的原因（1）施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動(dòng)石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土；（2）施工縫處鋸屑、、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈；（3）混疑土澆灌高度過大，未設(shè)串簡、溜槽，造成混凝土離析；（4）底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。5.3控制措施（1）認(rèn)真按施工驗(yàn)收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應(yīng)清理干凈并洗凈;混凝土澆灌高度大于2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽，接縫處澆灌前應(yīng)先澆50—100mm厚原配合比無石子砂漿，以利結(jié)合良好，并加強(qiáng)接縫處混凝土的振搗密實(shí)。以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4中國交通建設(shè)第wamiKflWicwnira（2）縫隙夾層不深時(shí)，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用1：2或1：2.5水泥砂漿填密實(shí)；縫隙夾層較深時(shí)，應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細(xì)石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進(jìn)行壓漿處理。七、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大基礎(chǔ)完成后，各項(xiàng)指標(biāo)要符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。具體見下表:檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄口檢查平面尺寸（mm）±50尺量：長寬各檢查3處基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀：測量5-8點(diǎn)八、、石質(zhì)±50，-200基礎(chǔ)頂面高程（mm）±30水準(zhǔn)儀：測量5-8點(diǎn)八、、軸線偏位（mm）25全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2點(diǎn)八、冬季、雨季施工保證措施、冬季施工保證措施（1）施工準(zhǔn)備冬季施工前，結(jié)合工程進(jìn)度安排，組織有關(guān)人員編寫冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備方案和各分項(xiàng)工程在不同的冬期施工階段中的施工方法和技術(shù)措施，并進(jìn)行論證，確保措施可靠、合理、節(jié)能降耗。針對(duì)不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬季施工經(jīng)驗(yàn)，做好混凝土的試配工作，確定水泥型號(hào)、外加劑型號(hào)、摻量，確定原材料的預(yù)熱溫度、混凝土的出罐溫度、運(yùn)輸過程中的溫度損失、入模溫度等，采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范，掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫?cái)?shù)據(jù)的重要性。編制冬季施工設(shè)備、材料計(jì)劃，保證設(shè)備、材料按時(shí)進(jìn)場。（2）混凝土拌制和運(yùn)輸?shù)谋卮胧┦┕ぶ腥缬鰵鉁伢E降或安排冬季施工時(shí)，則采取相應(yīng)的冬季施工措施?；炷粱驖{砌圬工，以每年第一次連續(xù)3天出現(xiàn)室外日平均溫度低于+5℃時(shí)或日最低氣溫-3℃以下的第一天起，為冬季施工期，其用料及工藝除按一般有關(guān)規(guī)定外還必須符合冬季施工的規(guī)范和要求。冬季來臨前，混凝土冬季生產(chǎn)采取保溫措施，搭建暖棚將拌合站置于棚內(nèi)，棚內(nèi)生火加溫或設(shè)置蒸氣鍋爐取暖?；炷炼臼┕r(shí)根據(jù)熱工計(jì)算結(jié)果，對(duì)水和骨料采取加熱措施。以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度?；炷翑嚢钑r(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)，攪拌時(shí)間延長50%?；炷翜囟鹊臏y量：按要求布置測溫孔并編號(hào)，按規(guī)定測量混凝土的入模溫度，混凝土養(yǎng)護(hù)的初始溫度，升溫、恒溫、降溫過程中的混凝土溫度。根據(jù)養(yǎng)護(hù)測溫記錄，推算混凝土強(qiáng)度增長情況，決定同條件試塊試壓時(shí)間、混凝土拆模時(shí)間以及拆模后混凝土表面的保溫措施，拆模時(shí)混凝土表面溫度和自然溫度差不能超過20℃。選定冬季混凝土配合比，摻加防凍劑，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。冬季養(yǎng)生時(shí)間不小于28天，同時(shí)拆模時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。2、雨季施工保證措施（1）準(zhǔn)備工作在雨季到來前，組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行雨季施工準(zhǔn)備大檢查，對(duì)施工管區(qū)內(nèi)的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活房屋等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。并且舉辦雨季施工崗位技能培訓(xùn)，提高參建職工的雨季施工應(yīng)對(duì)能力。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影響材料進(jìn)場。雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早做好安排，做到有備無患。（2）雨季基坑施工技術(shù)保證措施各作業(yè)隊(duì)要在雨季前做好雨季施工防范，為防止雨水浸泡基坑，在順線路方向挖排水溝，對(duì)全線的截、排水溝和既有排水設(shè)施等進(jìn)行一次全面的疏通工作，并且要經(jīng)常進(jìn)行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保證地面水不流入基坑和現(xiàn)場道路的暢通?；娱_挖前，應(yīng)多聽氣象報(bào)告，若有雨，且下雨之前不能完成及坑內(nèi)結(jié)中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 1以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4構(gòu)物的施工，則不宜進(jìn)行基坑開挖?；拥變蓚?cè)的排水溝和集水坑應(yīng)加大、加深，以適應(yīng)大體積抽水的需要，盡量做到雨?；觾?nèi)無積水?；踊靥顣r(shí)，各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，且不得填筑非透水性土壤。砼澆注前要了解氣象情況，盡量避開雨期澆筑，并備有一定數(shù)量的塑料薄膜，防止砼突遇大雨的沖襲。（4）雨季混凝土施工技術(shù)保證措施在雨季之前，制訂防雨、防洪措施，備足水泥、砂、碎石等主要材料，為施工人員配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，以期達(dá)到連續(xù)施工，不間斷生產(chǎn)。如遇暴雨或大雨則停止砼施工。雨后進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要測定砂、石含水量并據(jù)此調(diào)整水膠比，保證混凝土質(zhì)量。雨天施工時(shí)，增加檢測次數(shù)?；炷翑嚢柽^程中應(yīng)始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正。（5）防洪措施與當(dāng)?shù)貧庀?、水文、水利及航運(yùn)部門取得聯(lián)系，及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。組建以項(xiàng)目總經(jīng)理為組長的防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪防汛制度，設(shè)專人值班，全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險(xiǎn)工作。在抗洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各施工隊(duì)選擇技術(shù)狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備、車輛擔(dān)負(fù)抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)。各施工隊(duì)要有計(jì)劃的維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備車輛，確保設(shè)備車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備抗洪搶險(xiǎn)工作。各施工隊(duì)要正確處理好生產(chǎn)與抗洪搶險(xiǎn)的關(guān)系，在正常情況下積極完成生產(chǎn)任務(wù)，緊急情況下，必須聽從調(diào)動(dòng)，奔赴搶險(xiǎn)，完成搶險(xiǎn)任務(wù)。內(nèi)部各單位間及外部聯(lián)絡(luò)通信工具要保持暢通，同時(shí)配置必要的搶險(xiǎn)物資和人員，做好事故應(yīng)急處理預(yù)案工作。做好施工防范及各種臨時(shí)防排設(shè)施，保持排水溝渠的暢通。詳細(xì)調(diào)查并掌握洪水資料，檢查易發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。對(duì)影響施工的運(yùn)輸?shù)缆?，要及時(shí)進(jìn)行改善、整修和加固；對(duì)常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪措施；對(duì)施工人員配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品；材料庫、活動(dòng)房屋及機(jī)械設(shè)備等應(yīng)設(shè)在洪水位以上。九、安全質(zhì)量及文明施工（一）安全措施1、按照“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、文明施工”的工作方針，建立安全文明施工管理體系，落實(shí)安全文明施工工作管理制度，做到責(zé)任到人，職責(zé)明確，確保工程順利進(jìn)行。2、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，凡穿戴不符合要求的，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，特殊工種應(yīng)執(zhí)證上崗。在施工現(xiàn)場及附近增設(shè)安全警示標(biāo)志，嚴(yán)防事故的發(fā)生。3、組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)和規(guī)章制度。新工人（包括合同農(nóng)民工上崗前必須先進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)）。4、機(jī)械所用電纜要采取防護(hù)措施，避免車輛碾軋破損，以防止人員觸電，電器設(shè)施要有防雨措施，按雨季施工要求安裝。5、現(xiàn)場用電設(shè)備必須實(shí)行三級(jí)供電，兩級(jí)保護(hù)。6、所有電器設(shè)備的安裝及拆卸必須由專職電工操作。7、設(shè)備吊裝時(shí)，應(yīng)按負(fù)荷選擇索具，嚴(yán)禁吊物下站人。吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。8、搬、抬設(shè)備及物體時(shí)，必須統(tǒng)一口號(hào)，同起同落，以免傷人。現(xiàn)場所用設(shè)備安裝牢穩(wěn)、清潔，符合規(guī)范要求。9、按期對(duì)使用設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，保證不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，完好率達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。10、設(shè)備車輛移位、行起時(shí)，要先看地形，不得盲目進(jìn)行移動(dòng)，以免成事故。11、社會(huì)交通出入口，設(shè)警示牌，保證交通安全。12、安全用電保證措施電工必須通過按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后，持證上崗工作。其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必須由電工完成。各類用電人員應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所使用設(shè)備的性能，并應(yīng)符合以下規(guī)定：使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；暫時(shí)停用設(shè)備的開關(guān)箱必須分?jǐn)嚯娫锤綦x開關(guān)，并應(yīng)關(guān)門上鎖；移動(dòng)電氣設(shè)備必須經(jīng)電工切斷電源，做妥善處理后進(jìn)行。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)安裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所。擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中國交通建設(shè)第福CWUWWfi[Qrajra電焊機(jī)械放置在防雨、干燥和通風(fēng)好的地方。焊接現(xiàn)場不得有易燃、易爆的物品。13、安全保證體系安全生產(chǎn)保證體系框圖駐信高速公路ZXTJ-11安全組織保證組織保證工作保制度保落實(shí)責(zé)任落實(shí)責(zé)任安全生產(chǎn)11開工前||施?工||收尾工全、法律、落實(shí)責(zé)任1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣；2、找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)；3、做好總結(jié)評(píng)比式工作；操作掛牌制;io、1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣；2、找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)；3、做好總結(jié)評(píng)比式工作；操作掛牌制;io、1、經(jīng)理部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；4、堅(jiān)持安全檢查制；5、對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全事故按三不放過的原則處理；6、執(zhí)/行安,全生產(chǎn)皿，，五阿公局第五工程1、施工組織設(shè)計(jì)是不是有安全設(shè)計(jì)或技術(shù)設(shè)計(jì)；2、施工機(jī)械機(jī)具是不是符合技術(shù)和安全規(guī)范；3、安全防護(hù)措施是不是符合要求；4、施工人員是不是經(jīng)過培訓(xùn)；5、施工方案是不是經(jīng)過技術(shù)交底；6、各級(jí)各類人員施工安全負(fù)責(zé)制是不是落實(shí)；7、是IJ定安全預(yù)1；8、對(duì)不安全是不是有控制措施；1、安全技術(shù)安全技術(shù)措施是不是人人明白，心中有數(shù)；2、施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是不是得到控制；3施工是不是堅(jiān)持安全掛牌制；4、安全操作規(guī)程是不是安全進(jìn)行；5、現(xiàn)場有無違章指揮、違章作業(yè);6“周一”安全講話是不是安全進(jìn)行；7、安全隱患是不是限制整改；8、信息反饋是不是準(zhǔn)確及時(shí)；1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、班制安全講話制；3、“周一”安全活動(dòng)目制；4、安全設(shè)計(jì)制；5、安全技術(shù)交底制；6、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；7、安全教育制；8交接班制；9、安全安全生產(chǎn)責(zé)任制；11、職工傷亡事故報(bào)告制；12、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制；以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4安全生產(chǎn)目標(biāo):三無：無工傷事故傷亡、無交通四死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故一杜絕：杜絕重傷事故 一目標(biāo)：:（二）質(zhì)量措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針政策，嚴(yán)格質(zhì)量管理，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。2、建立健全技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制，建立以項(xiàng)目部總工程師，質(zhì)檢部、工程部、安保部和施工隊(duì)主管工程師三級(jí)負(fù)責(zé)制的管理體系；健全各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確、逐級(jí)負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。3、合理編制施工計(jì)劃，堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行的隨意性，使整個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣、井然有序。4、認(rèn)真編寫施工技術(shù)方案，做到方案可行，可操作性強(qiáng)。5、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。開工前由總工對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，技術(shù)人員向工班長交底，工班長向操作人員交底。6、抓好技術(shù)資料管理，施工過程要做好詳細(xì)記錄，搜集齊全各種原始資料，用于組織后期施工，編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)。7、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場、測量不閉合不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。8、加強(qiáng)全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監(jiān)理工程師工作的觀念。每一道工序施作完畢，作業(yè)工區(qū)自檢合格后上報(bào)內(nèi)部監(jiān)理工程師，內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢查合格并簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入下一道工序的施作。9、本工程所用材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。工程材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按有關(guān)部門有關(guān)文件的規(guī)定進(jìn)行。用于本工程的所用建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。10、施工所使用的各種計(jì)量檢測儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測等器具的精度和準(zhǔn)確度。11、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。每道工以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案以］中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中國交通建設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案中交一公局第五工程有限公司 中交一公局第五工程有限公司 4序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。12、堅(jiān)持三級(jí)測量復(fù)核制，保護(hù)好測量樁點(diǎn)，施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線位置正確，并按照要求向監(jiān)理工程師申報(bào)測量定位資料。13質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖思想保證 組織保證 技術(shù)保證 施工保證制度保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃獎(jiǎng)罰質(zhì)量質(zhì)量第)質(zhì)量教育計(jì)劃為業(yè)主服務(wù)質(zhì)現(xiàn)量場QC工小作組檢查技術(shù)交底試驗(yàn)驗(yàn)證熟悉圖紙、規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量內(nèi)控體系應(yīng)用四新技術(shù)測量復(fù)核檢查落實(shí)提高工作技能總結(jié)表彰先進(jìn)改進(jìn)

工作質(zhì)量總結(jié)

表彰

先進(jìn)接受業(yè)主提高工作1技能思想保證 組織保證 技術(shù)保證 施工保證制度保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃獎(jiǎng)罰質(zhì)量質(zhì)量第)質(zhì)量教育計(jì)劃為業(yè)主服務(wù)質(zhì)現(xiàn)量場QC工小作組檢查技術(shù)交底試驗(yàn)驗(yàn)證熟悉圖紙、規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量內(nèi)控體系應(yīng)用四新技術(shù)測量復(fù)核檢查落實(shí)提高工作技能總結(jié)表彰先進(jìn)改進(jìn)

工作質(zhì)量總結(jié)

表彰

先進(jìn)接受業(yè)主提高工作1技能明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)制定創(chuàng)優(yōu)措檢查創(chuàng)優(yōu)效經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)獎(jiǎng)罰優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)獎(jiǎng)罰制度措施完善質(zhì)量支付手續(xù)簽訂責(zé)任狀自加強(qiáng)檢現(xiàn)場互試驗(yàn)檢控制交充分接利用檢現(xiàn)在查檢測手段定期不定期質(zhì)量檢查獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)(三)文明施工項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工的第一責(zé)任人的文明施工管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理任副組長，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和作業(yè)隊(duì)隊(duì)長為組員。1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：污染物排放達(dá)標(biāo)、無重大投訴、違規(guī)及處罰事件發(fā)生。2、防止水污染措施施工現(xiàn)場臨時(shí)食堂，應(yīng)設(shè)置簡易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。施工過程中