永川區(qū)朱沱鎮(zhèn)天福路道路建設(shè)工程道路工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

永川區(qū)朱沱鎮(zhèn)天福路道路建設(shè)工程、工程概述永川區(qū)隸屬于重慶市，位于長(zhǎng)江上游地區(qū)、重慶市西部，因“城區(qū)三河匯碧、形如篆文‘永’字”而得名，永川區(qū)東連江津區(qū)、璧山區(qū)，西接榮昌區(qū)、大足區(qū)，北界銅梁區(qū)，南臨四川瀘州市合江縣、四川瀘州市瀘縣。至2017年，永川區(qū)下轄16個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)街道，幅員面積為1576平方千米。朱沱，位于永川區(qū)南部長(zhǎng)江之濱，歷為永川區(qū)、江津區(qū)以及四川省瀘州市瀘縣、合江縣交匯的商貿(mào)重鎮(zhèn)，長(zhǎng)江黃金水道流經(jīng)鎮(zhèn)內(nèi)15公里，水陸交通便捷，是渝西地區(qū)對(duì)外開放的重要口岸。面積一百三十平方公里，轄十八個(gè)行政村,兩個(gè)社區(qū)，常住人口十萬(wàn)。2015年1月，重慶市商業(yè)委員會(huì)授于朱沱鎮(zhèn)“重慶商貿(mào)強(qiáng)鎮(zhèn)”稱號(hào)。朱沱鎮(zhèn)天福路位于朱沱鎮(zhèn)區(qū)西南側(cè)。起點(diǎn)與興民路平交，止點(diǎn)與龍川街平交。道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40Km/h，道路全長(zhǎng)197.787m。由業(yè)主委托，本公司對(duì)該道路工程方案、初設(shè)、施工圖進(jìn)行設(shè)計(jì)。天福路全長(zhǎng)197.787m，雙向四車道，規(guī)劃路幅寬24m，其中車行道14m，兩側(cè)人行道寬各為5m。標(biāo)準(zhǔn)路幅分配如下：5m人行道+14m車行道+5m人行道=24m。天福路區(qū)位圖2、采用的技術(shù)規(guī)范2.1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ50162-92)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50013-2006）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）（2014年版）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50069-2002）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50332-2002）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）《10KV以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50053-94）《通信管道與通道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50373-2006）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50217-2007）《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50028-2008）2.2建設(shè)部規(guī)范《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文:城鎮(zhèn)建設(shè)部分(2013年版)》《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013年版）》《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37－2012)《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ50-92）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2001）2.3其他規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-064-2007）《重慶市給水、排水、電力、通信、燃?xì)夤こ桃?guī)劃導(dǎo)則》《重慶城鄉(xiāng)規(guī)劃地下空間利用規(guī)劃導(dǎo)則》無(wú)違反強(qiáng)制性規(guī)范、條文3、道路工程設(shè)計(jì)3.1采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)該道路工程采用《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：天福路道路技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用的設(shè)計(jì)指標(biāo)是否滿足規(guī)范道路等級(jí)次干道次干道是計(jì)算行車速度（km/h）50/40/3040是最小平曲線半徑（m）70-是緩和曲線最小長(zhǎng)度（m）35-是圓曲線最小長(zhǎng)度（m）35-是豎曲線極限最小半徑（m）凸曲線4001200是凹曲線4501200是最大縱坡（%）75.63是坡段最小長(zhǎng)度（m）110197.787是豎曲線最小長(zhǎng)度（m）3537.92是停車視距（m）40》40是交通量飽和設(shè)計(jì)年限（年）2020是3.2平面設(shè)計(jì)3.2.1道路平面設(shè)計(jì)天福路路線為單一直線，無(wú)平曲線，線型符合規(guī)劃要求。道路起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，與起點(diǎn)與興民路平交，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+197.787，與龍川街平交。道路全長(zhǎng)197.787m。道路共設(shè)2處平交口。3.3縱斷面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)縱斷面標(biāo)高主要以相交道路交叉口規(guī)劃標(biāo)高及周邊平場(chǎng)標(biāo)高為控制依據(jù)，部分在建或即將實(shí)施建設(shè)的道路以施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)高為控制依據(jù)。天福路起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程232.340m，K0+000-K0+030縱坡-2.467%，K0+030-K0+165縱坡-5.630%，K0+165-K0+197.787縱坡-2.440%，終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程為223.200m。最大坡長(zhǎng)135m，豎曲線半徑R凹=1200，R凸=1200。3.4橫斷面設(shè)計(jì)天福路道路標(biāo)準(zhǔn)路幅為24m：5m人行道+14m車行道+5m人行道=24m。24m路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖3.5路基設(shè)計(jì)3.5.1路基設(shè)計(jì)（1）路基內(nèi)的樹根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必須清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。填土不得有雜草、樹根等雜質(zhì)。（2）道路經(jīng)過(guò)需要填埋的河道、水塘等的時(shí)候，路基施工須挖盡淤泥后，在底部鋪30cm厚的透水性材料，然后分層回填至路基頂面。（3）填土地段的表面不得有積水，并應(yīng)保持適當(dāng)干燥，填土層應(yīng)分層夯實(shí)。每層填土厚度不應(yīng)超過(guò)30cm（壓實(shí)厚度約為20cm）。（4）路基壓實(shí)首先采用城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。3.5.2填方路基填土高度H≤8.0m時(shí)，填土邊坡坡率采用1:1.5；當(dāng)填土高度8.0m<H≤20.0m時(shí)，上邊坡8.0m邊坡坡率為1:1.5，8.0m以下邊坡坡率逐級(jí)為1:1.75，1:2，1:2，且在8.0m分級(jí)處設(shè)一道2.0m寬的平臺(tái)。3.5.3挖方路基挖方邊坡高度根據(jù)巖性而定，一般每8.0m一級(jí)，每級(jí)間設(shè)2.0m寬的平臺(tái)并綠化。根據(jù)沿線巖土類別、物理力學(xué)特征、水文地質(zhì)條件、地形地貌以及對(duì)沿線已建道路挖方邊坡及其穩(wěn)定狀況的調(diào)查，以及地勘報(bào)告，設(shè)計(jì)按1：1坡率放坡。3.5.4低填淺挖段路基當(dāng)路基填高≤1.5m或挖方深度≤0.5m時(shí)，視為低填或淺挖路基。對(duì)于低填路堤及淺挖路基(含土質(zhì)路塹)，為保證路床范圍（即路面底面以下0～80cm）壓實(shí)度不小于96％，可采取換填合格填料的方式處理，處治深度要求路面結(jié)構(gòu)層以下厚度不小于80cm。3.5.5路基排水路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無(wú)永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。本工程截排水溝等排水系統(tǒng)具體排水流向參考道路排水設(shè)計(jì)圖。3.6路面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)荷載采用BZZ-100KN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為15年。瀝青混凝土路面以設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，并驗(yàn)算各結(jié)構(gòu)層的彎拉應(yīng)力。按《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）路面設(shè)計(jì)以雙圓垂直均布荷載作用下的彈性層狀體系理論。以路表容許彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)組合如下：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：上面層：瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13），厚度4粘層油0.6KG/M2下面層：中粒式密級(jí)配瀝青混凝土（AC-20），厚度6稀漿封層厚0.6cm透層油0.8-1.2KG/M2基層：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量6%），厚25底基層：水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量4%），厚30人行道人行道路面結(jié)構(gòu)：路面磚材料為20cm×10cm×6cmCc30透水磚1：3水泥砂漿找平層厚2cmC20素混凝土墊層10cm樹池材料采用花崗巖。樹池形狀為1×1m的矩形，內(nèi)空尺寸0.9m×0.9m，由規(guī)格為10×15×100cm的四塊花崗巖拼接而成。3.7綠化設(shè)計(jì)道路根據(jù)規(guī)劃分區(qū)及周邊環(huán)境，行道樹選用香樟，胸徑12cm。3.8道路附屬設(shè)施3.8.1人行道及路緣石路緣石采用花崗石立式路緣，規(guī)格為15×40×100cm，路邊石采用花崗巖路邊石，規(guī)格為12×20×100cm，路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用1：3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)開，不得阻水。3.8.2截排水溝填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡腳設(shè)排水溝。設(shè)置排水溝處，占地線距離坡腳線2m，排水溝設(shè)置于占地線內(nèi)側(cè)。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作，當(dāng)挖方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，需在坡頂外設(shè)臨時(shí)截水溝，并順地勢(shì)接入道路排水系統(tǒng)排出路基范圍。設(shè)截水溝處占地線距離坡頂線2m，截水溝緊貼占地線內(nèi)側(cè)設(shè)置。截排水溝采用M7.5水泥砂漿砌Mu30片石。截排水溝根據(jù)實(shí)施時(shí)兩側(cè)用地開發(fā)情況進(jìn)行調(diào)整，屆時(shí)請(qǐng)監(jiān)理組織參建各方根據(jù)周邊用地開發(fā)情況及進(jìn)度最終確定設(shè)置范圍。3.8.3坡頂防護(hù)網(wǎng)根據(jù)規(guī)范要求，挖方邊坡大于2米路段需在坡頂設(shè)置坡頂防護(hù)網(wǎng)，本次設(shè)計(jì)在相應(yīng)位置進(jìn)行了設(shè)計(jì)。具體實(shí)施根據(jù)周邊地塊開發(fā)進(jìn)度情況，由業(yè)主自行決定。6.8.4無(wú)障礙設(shè)計(jì)為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB12550-2012）的要求，在道路靠人行道綠化帶一側(cè)，以及道路交叉口處，設(shè)置三面斜坡路緣石，供殘疾人使用。全線道路人行道處均設(shè)置盲道，盲道寬0.6m，交叉口處三面坡緣石坡道寬度結(jié)合斑馬線設(shè)置。3.9土石方調(diào)配本項(xiàng)目道路挖方20311m3，總填方424m3，全線道路土石方量結(jié)合周邊道路及地塊開發(fā)進(jìn)度綜合考慮，具體調(diào)配情況由建設(shè)單位進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，綜合考慮。3.10交叉口設(shè)計(jì)天福路與興民路、龍川街交叉形成平交口。各交叉口設(shè)計(jì)時(shí)遵守低等級(jí)道路服從主干路的原則進(jìn)行交叉口設(shè)計(jì)。3.11超高、加寬設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)中無(wú)超高、加寬設(shè)計(jì)。4、道路施工要點(diǎn)4.1路基4.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用12～15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。路基處理后壓實(shí)度不得低于90%。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基路床上路堤下路堤0～8080～150150以下≥95≥94≥92零填及挖方路基0～80≥95說(shuō)明：填方高度小于80cm及零填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。路床平整度：15mm中線高程：+10mm、-15mm橫坡：±0.3%路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗(yàn)彎沉值L0要求見下表：分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）土質(zhì)路基≥30MPa≤245石質(zhì)路基≥40MPa≤2254.1.2路基排水路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無(wú)永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。4.1.3挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來(lái)，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。對(duì)石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層材料全斷面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土充填。4.1.4填方路基（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒不得超過(guò)壓實(shí)層厚2／3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表。項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下643210101515零填及路塹路床0～30610路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。（2）基底處理路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)。其壓實(shí)度不應(yīng)小于90％。當(dāng)路基穿過(guò)水塘或水田時(shí)，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實(shí)基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級(jí)挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜大于4%的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。（3）填筑填方邊坡8m以下每8m為一級(jí)邊坡，坡比為1:1.5。路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10cm。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全部寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)輾壓。管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填，應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，宜采用砂礫等適水性材料。若機(jī)動(dòng)車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。部位填料最低壓實(shí)度（％）胸腔填料距路床頂＜80cm砂、砂礫93＞80cm素土90管頂以上至路床頂管頂距路床頂＜80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫90管頂上30cm以上砂、砂礫93檢查井及雨水口周圍路床頂以下0～80cm砂9380cm以下砂90采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2016）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。4.2底基層、基層4.2.1水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層路基通過(guò)驗(yàn)收方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，水泥摻量為4％。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：96％平整度：不大于15mm中線高程：+5mm，-20mm橫坡度：±0.5%厚度容許偏差：不大于20mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無(wú)側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：1.5-2.0Mpa彎沉值：≤80（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中，水泥摻量為4%，32.5級(jí)普通水泥、42.5級(jí)硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間在3h以上終凝時(shí)間在6h以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，級(jí)配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，土中小于0.6mm顆粒的含量應(yīng)小于30%，均勻系數(shù)應(yīng)大于5，級(jí)配組成應(yīng)在下表所列級(jí)配范圍內(nèi)。通過(guò)下列方篩孔(mm)的重量百分率（%）37.510031.590-1001967-909.545-684.7529-502.3618-380.68-220.0750～7集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中集料壓碎值不大于35%。（3）施工要求①水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。②水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。③碾壓用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm，18～20t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，25～30t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過(guò)25cm，壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6～8遍，至表面無(wú)明顯輪跡為止。④施工時(shí)，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。4.2.2水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層底基層通過(guò)驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，水泥摻量為5%。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：97%平整度：不大于12mm厚度容許偏差：不大于15mm中線高程：+5,-15mm橫坡度：±0.5%寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無(wú)側(cè)限浸水強(qiáng)度：2.5-3.0MPa彎沉值：≤40（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的水泥摻量為5%，水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑宜小于53mm，級(jí)配組成如下表：通過(guò)下列方篩孔（mm）的重量百分率(%)37.5-31.510026.590-1001972-899.547-674.7529-492.3617-350.68-220.0750-7集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中集料壓碎值不大于30%。（3）施工要求施工要求同底基層，基層、底基層施工中嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2016）。4.2.3瀝青碎石封層（1）材料eq\o\ac(○,1)改性乳化瀝青改性乳化瀝青需滿足下表技術(shù)要求：指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1.18mm篩上剩余量%不大于0.1T0652貯存穩(wěn)定性(5d)不大于5%T0655粘度C25,3

(秒)12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量%不小于60%T0651蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度25℃0.1mm40～100T0604延度5℃cm不小于20T0605軟化點(diǎn)℃不小于53T0606②石料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中有關(guān)技術(shù)要求（石料、級(jí)配等）。（2）性能改性乳化瀝青稀漿封層混合料應(yīng)滿足以下性能要求:技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法磨耗值(濕輪磨耗試驗(yàn))WTAT浸水1h＜800g/㎡T0752粘附砂量(負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn))LWT＜450g/㎡T0755稠度2～3cmT0751（3）施工技術(shù)要求①瀝青碎石封層應(yīng)使用改性乳化瀝青,且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場(chǎng)制備。②為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加2～3%的32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。③瀝青碎石封層的配合比需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確定。④瀝青碎石封層的施工可采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口稀漿封層機(jī)鋪筑，瀝青碎石封層混合料應(yīng)具有良好的施工和易性。⑤瀝青碎石封層鋪筑機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，攤鋪速度一般為100～200m/min，表面應(yīng)平整，對(duì)于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工整修。⑥混合料鋪筑后宜采用8～10T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓4～8遍，在碾壓過(guò)程中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。⑦瀝青封層鋪筑后，乳液破乳、水份蒸發(fā)、碾壓成型后即可進(jìn)行下一步施工。4.3面層面層設(shè)計(jì)為SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石路面，路面施工前必須先對(duì)基層、瀝青碎石封層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可施工面層。4.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料組成及性能要求（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容許偏差：總厚度-5%，上層厚-10%中線高程：±15mm橫坡度：±0.3%寬度：±20mm抗滑構(gòu)造深度（砂鋪法）：不小于0.55mm彎沉值：≤28（0.01mm）（2）材料①瀝青采用聚合物改性瀝青SBRⅡ-A，基質(zhì)瀝青為110號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，改性劑的摻加量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，推薦采用3～5%（占瀝青體積）。道路石油瀝青技術(shù)要求表：試驗(yàn)項(xiàng)目110號(hào)A級(jí)試驗(yàn)方法針入度(25℃，100g，5s)o.1mm100～120T0604延度(5cm/min，15℃)cm不小于100T0605軟化點(diǎn)(R&B)℃43T0606閃點(diǎn)℃不小于230T0611蠟含量(蒸餾法)%不大于2.2T0615密度g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603溶解度%不小于99.5T0607質(zhì)量變化%不大于±0.8T0610或T0609殘留針入度比%不小于55T0604殘留延度10℃cm不小于10T0605應(yīng)用于上面層瀝青混合料AC-13C(SBS改性)瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的技術(shù)要求。改性瀝青中改性劑劑量以內(nèi)摻法計(jì)量為準(zhǔn)。改性瀝青混凝土瀝青材料采用4％SBS改性瀝青（96％AH-70石油瀝青+4％SBS改性劑）。改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)見下表：技術(shù)指標(biāo)SBS類試驗(yàn)方法針入度（25℃，100g，5s）0.1mm>100T0604針入度指數(shù)PI≥-1T0604軟化點(diǎn)(R&B)，℃≥45T0606運(yùn)動(dòng)粘度（135℃）,Pa.s≤3.0T0625T0619閃點(diǎn)(℃)≥230T0611離析軟化點(diǎn)差(℃)≤2.8T0661溶解度（%）≥99T0607旋轉(zhuǎn)薄膜試驗(yàn)(163℃×5h)質(zhì)量損失%≤±1.0T0610針入度比25℃%>100T0604②集料面層直接與車輪接觸，要求石料具有良好的抗壓、抗滑、抗磨耗性能。骨料應(yīng)滿足潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)等的技術(shù)要求，各層集料要求干燥、潔凈、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)范要求。粗集料粗集料應(yīng)選用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性、抗沖擊性好碎石。為嚴(yán)格控制碎石的針片狀含量，加工碎石料的機(jī)械應(yīng)采用錘擊式或反擊式破碎機(jī)。若選用顎式破碎機(jī)軋制的碎石，則應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒的含量，確保粗集料的質(zhì)量，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見下表。指標(biāo)單位指標(biāo)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%30T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%35T0317表觀相對(duì)密度，不小于--2.45T0304針片狀顆粒含量，不大于%20T0312堅(jiān)固性，不大于%12T0314吸水率，不大于%3T0304水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于%1T0310軟石含量，不大于%5T0320粗集料的磨光值，不小于PSV38T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于--4T0616細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，宜采用機(jī)制砂，有天然砂的路段可適當(dāng)添加天然砂，但不應(yīng)超過(guò)集料總量的20%。細(xì)集料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.9.2其他等級(jí)公路的規(guī)定。質(zhì)量技術(shù)要求見下表。指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度-≥2.45T0328堅(jiān)固性（>0.3mm）%-T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%≤5T0333砂當(dāng)量%≥50T0334棱角性(流動(dòng)時(shí)間)S-T0345亞甲藍(lán)值g/kg-T0349③礦粉采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無(wú)結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用。(3)瀝青混合料級(jí)配組成及性能要求①瀝青混合料的級(jí)配路面瀝青混合料的級(jí)配需滿足下表的要求：混合料類型AC-13C篩孔（mm）16.010013.290-1009.568-854.7538-682.3624-401.1815-380.610-280.37-200.155-150.0754-8瀝青混合料的穩(wěn)定度MS不小于5KN，流值FL范圍2～4.5mm，面層瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度要求不小于800次/mm；對(duì)面層水穩(wěn)性試驗(yàn)浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不小于80％；低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變不小于2500με；滲水系數(shù)不大于120ml/min。瀝青層施工前應(yīng)對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行認(rèn)真審查。④纖維路面表層SMA-13瀝青混合料采用木質(zhì)素纖維，需滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)中的技術(shù)要求表8.1.7-8的技術(shù)要求。⑤抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附性達(dá)不到4級(jí)或4級(jí)以上的條件下，需使用抗剝落劑來(lái)改善其間的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)良，長(zhǎng)期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來(lái)提高石料與瀝青的粘附能力。4.3.2路面施工路面施工，必須按設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格執(zhí)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)，質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)的規(guī)定，設(shè)計(jì)推薦的配合比供施工單位參考。(1)底基層（墊層）施工1)計(jì)算材料用量根據(jù)各段底基層（墊層）的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段需要的集料數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。2)運(yùn)輸和攤鋪集料a、集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。b、同一料場(chǎng)的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)7.3.4條計(jì)算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多。c、料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。d、集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。e、應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。f、用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。g、檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。3）拌和及整形a、用平地機(jī)拌和時(shí)，每一作業(yè)段的長(zhǎng)度宜為300～500m。b、一般需拌和5～6遍。拌和過(guò)程中，用灑水車灑足所需要的水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%左右。應(yīng)無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。c、用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。4）碾壓a、整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。b、路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。5）橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。6）縱縫的處理應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。7）壓實(shí)度及7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度層位穩(wěn)定類型壓實(shí)度抗壓強(qiáng)度（Mpa）備注底基層集料≥97≥2.0（2）水泥穩(wěn)定碎石基層施工級(jí)配碎石底基層施工完畢后，應(yīng)對(duì)路面底基層進(jìn)行沉降觀測(cè)，當(dāng)沉降速率連續(xù)兩個(gè)月小于5mm/月時(shí)，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層，采用集中場(chǎng)拌分層攤鋪碾壓的施工方法進(jìn)行施工，采用攤鋪機(jī)攤鋪碾壓時(shí)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)規(guī)定的碾壓方法進(jìn)行碾壓。水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度以3.0Mpa為目標(biāo)值。水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后，必須進(jìn)行養(yǎng)生和交通管制。層位穩(wěn)定類型壓實(shí)度抗壓強(qiáng)度（Mpa）備注基層集料≥983~4（3）瀝青面層的施工1)面層的施工a、瀝青混合料的拌制①瀝青混合料必須在瀝青拌和場(chǎng)采用拌和機(jī)械拌制，拌和場(chǎng)的設(shè)置除應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等外，各種礦料應(yīng)分散堆放，不行混雜。礦粉、摻加劑不得受潮，須設(shè)置防雨頂棚儲(chǔ)存。②瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。材料添加及攪拌時(shí)間順序如表8-8。在試拌時(shí)，視混合料情況拌和時(shí)間可相應(yīng)增、減。③拌和時(shí)瀝青加熱溫度應(yīng)掌握在155℃～165℃，不得超過(guò)175℃；礦料加熱溫度在165℃～175℃；礦粉不加熱；混合料出料溫度應(yīng)控制在145℃～165℃，當(dāng)混合料溫度超過(guò)195℃時(shí)，應(yīng)予廢棄。④拌和時(shí)，礦粉投入能力應(yīng)符合填料數(shù)量的要求，為此宜設(shè)置適宜的礦粉投加設(shè)備，或?qū)⑵胀ǖ牡V粉投料口擴(kuò)大，以增加加入量。⑤拌和場(chǎng)拌制的混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用。⑥混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)中長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存、過(guò)夜。b、瀝青混合料的運(yùn)輸①混合料應(yīng)采用大噸位自卸車運(yùn)輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。②為了保證攤鋪溫度，運(yùn)輸時(shí)必須采取加蓋棉被、苫布等切實(shí)可行的保溫措施。③為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)待卸料車輛不得少于5輛。④在卸料時(shí)，運(yùn)輸車輛不得撞擊攤鋪機(jī)，如有可能最好采用間接輸送的辦法，以保證攤鋪出的路面的平整度。c、瀝青混合料的攤鋪①攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。②混合料必須采用機(jī)械攤鋪機(jī)，在攤鋪前應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，質(zhì)量不合格時(shí)，不得進(jìn)行鋪筑作業(yè)。③進(jìn)行作業(yè)的攤鋪機(jī)必須具有自動(dòng)或半自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度及找平的裝置，必須具有振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置，攤鋪幅面宜為全幅型。④攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)調(diào)整到與供料、壓實(shí)速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡的攤鋪，中間不致停頓等候。⑤混合料攤鋪溫度宜為＞150℃，低于135℃溫度的混合料禁止使用，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上時(shí)測(cè)量。當(dāng)路表溫度低于10℃時(shí)，不能攤鋪瀝青混合料。⑥瀝青混和料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段的數(shù)據(jù)來(lái)確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，達(dá)不到要求時(shí)，立刻進(jìn)行調(diào)整。d、瀝青混合料的碾壓成型①碾壓應(yīng)使用鋼輪壓路機(jī)，壓路機(jī)型號(hào)的選擇不能僅從噸位上考慮，可按下式計(jì)算輪碾?yún)?shù)RF，一般用RF為22左右的壓路機(jī)為宜，對(duì)于軟一些的石料，可稍低一些。式中：RF--輪碾?yún)?shù)，kPa；p--輪載，kN；l--輪長(zhǎng)度，m；d--輪直徑，m。②混合料必須在攤鋪后立即仔細(xì)均勻地壓實(shí)，不得等候。壓路機(jī)應(yīng)以≯4km/h的速度進(jìn)行均勻的碾壓。碾壓方案如下：方案一：10～12噸壓路機(jī)靜壓4～5遍，終壓1遍；方案二：10～12噸壓路機(jī)靜壓1遍，振壓1～2遍，靜壓2遍，終壓1遍。正式施工前，進(jìn)行試鋪段施工，對(duì)兩種碾壓方案進(jìn)行試驗(yàn)。如果采用方案一可以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求，那么正式施工就采用方案一；如方案一達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，可采用方案二，振動(dòng)碾壓的遍數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)段施工時(shí)予以調(diào)整，原則上不超過(guò)2次。③壓實(shí)后，混合料壓實(shí)度不小于理論密度的94%或馬歇爾密度的97%，試件的空隙率不大于6%。應(yīng)采用鉆孔法及核子密度儀檢測(cè)密度。短時(shí)間內(nèi)，取樣有困難時(shí)，壓實(shí)度主要利用核子密度儀控制，并根據(jù)觀察表面是否有明顯輪跡確定。④碾壓溫度不低于130℃（正常施工），終壓溫度根據(jù)壓路機(jī)的不同，應(yīng)不低于70～80℃。⑤為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻?yàn)⑺馆喿颖３殖睗瘢袚缴倭康那逑磩┗蚱渌m當(dāng)?shù)牟牧?。但要防止過(guò)量灑水引起混合料溫度的驟降。⑥靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/4輪寬，振動(dòng)碾壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊20cm左右。要將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。⑦面層一旦達(dá)到足夠的密度后，碾壓即應(yīng)停止，過(guò)度碾壓可能導(dǎo)致瀝青結(jié)合料被擠壓到路表面，影響構(gòu)造深度。工作中應(yīng)密切注意路表情況，防止過(guò)度碾壓。e、接縫①對(duì)于瀝青混合料，應(yīng)該避免產(chǎn)生縱向冷接縫。當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。②橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，切縫時(shí)間宜在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行。原路面必須用切縫機(jī)鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過(guò)新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。如用其他碾壓方法，應(yīng)保證橫向接縫平順，緊密。③應(yīng)特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應(yīng)通過(guò)3m直尺測(cè)量確定。④在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作保證緊密、平順。f、試驗(yàn)路段施工①大面積施工前，各施工單位應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路施工，試驗(yàn)路長(zhǎng)度不小于500m，每個(gè)施工單位不得少于一段，在正式施工前一周進(jìn)行試驗(yàn)。②試驗(yàn)路施工分試拌和試鋪兩階段。a)根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量和組合方式，如拌和樓產(chǎn)量與運(yùn)輸車輛配套，攤鋪機(jī)與壓路機(jī)配套數(shù)量等關(guān)系。b)根據(jù)工程實(shí)際使用的材料和設(shè)計(jì)配比要求，計(jì)算出材料配比，據(jù)此進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和離析試驗(yàn)，確定最佳用油量，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和樓冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。c)試拌時(shí)將二次篩分后進(jìn)入熱料倉(cāng)的材料取出篩分，再次確定各熱料倉(cāng)的材料比例，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡，并以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳用油量及最佳用油量±0.3%這三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和離析試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比。d）通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度，拌和數(shù)量與時(shí)間，骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝。e）通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方式。f）試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、油石比、礦料和車轍試驗(yàn)，用在試驗(yàn)段鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，最終確認(rèn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。g）通過(guò)鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定壓實(shí)度對(duì)比關(guān)系，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系。h）根據(jù)施工產(chǎn)量及質(zhì)檢的全過(guò)程是否配套進(jìn)行。i）檢查施工及質(zhì)檢的全過(guò)程是否配套進(jìn)行。j）確定施工組織及管理體系，以及聯(lián)系與指揮方式。③在試驗(yàn)段施工時(shí)，業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門應(yīng)互相配合，做到按標(biāo)準(zhǔn)施工，按規(guī)范檢查、互通情況及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為大范圍施工做好準(zhǔn)備。g、開放交通及其他①熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷，混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。②當(dāng)攤鋪時(shí)遇雨或下層潮濕時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作，對(duì)沒(méi)經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料（已攤鋪）應(yīng)全部清除更換新料。③油斑的形成及防治。在上面層碾壓成型過(guò)程中，路面可能會(huì)出現(xiàn)油斑，當(dāng)油斑直徑大于5cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)在油斑區(qū)域?yàn)C(jī)制砂。攤鋪后即出現(xiàn)的油斑，應(yīng)在碾壓之前鏟除、換填。油斑的產(chǎn)生可能是由于碾壓過(guò)度產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)正確掌握碾壓遍數(shù)及振動(dòng)力的大??；過(guò)高的用油量也會(huì)產(chǎn)生油斑，因此要及時(shí)檢查拌和樓瀝青計(jì)量器的準(zhǔn)確性；拌和料及路表含有一定的水份，也會(huì)產(chǎn)生油斑，因此嚴(yán)禁路表帶水施工。4.4人行道1）人行道板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度、寬度：±2.0mm；厚度：±3.0mm；厚度差：≤3mm；平整度：≤2mm；垂直度：≤2mm；正面黏皮及缺損最大投影尺寸：≤5mm；缺棱掉角的最大投影尺寸：≤10mm且不多于一處；非貫穿裂紋最大投影尺寸：≤10mm。2）水泥混凝土路緣石、路邊石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度：±5mm；厚度、寬度：±2mm；缺邊掉角：≤20mm外露面、邊、棱角完整；其它：顏色一致，無(wú)蜂窩，露石脫皮，裂縫等。3）植樹圈質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安裝植樹圈應(yīng)注意基礎(chǔ)穩(wěn)固，拼接縫整齊，形狀規(guī)整。4）透水磚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)人行道鋪裝采用預(yù)制透水材料，規(guī)格為25×15×6cm透水磚的透水性步磚(透水率不小于0.2mm/s)，鋪裝必須表面平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。具體透水磚顏色可由業(yè)主決定。本工程采用透水磚的透水系數(shù)不應(yīng)≤2.0×10-2cm/s,防滑性能(BPN)不應(yīng)小于60、保水率不小于0.6g/cm2、耐磨性的磨坑長(zhǎng)度不應(yīng)大于35mm。外觀質(zhì)量、尺寸偏差、力學(xué)性能、物理性能等其他要求應(yīng)符合《透水路面磚和透水路面板》（GB／T25993-2010）、《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T188-2012的規(guī)定。且透水磚產(chǎn)品應(yīng)選用免燒結(jié)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。透水磚的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)確定，可根據(jù)不同的道路類型按下表選用。表5-7透水磚強(qiáng)度等級(jí)道路類型抗壓強(qiáng)度（MPa）抗拆強(qiáng)度（MPa）平均值單塊最小值平均值單塊最小值小區(qū)道路（支路）、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)≥50.0≥42.0≥6.0≥5.0人行道、步行街≥40.0≥35.0≥5.0≥4.2透水磚面層應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，其磚型選擇、鋪裝形式由景觀設(shè)計(jì)人員根據(jù)鋪裝場(chǎng)所及功能要求確定。透水磚的鋪砌完成并養(yǎng)護(hù)24h后，進(jìn)行填縫處理，分多次進(jìn)行；填縫砂應(yīng)采用干的細(xì)沙，不得使用濕砂。透水磚的接縫寬度不宜大于3mm，接縫用砂級(jí)配應(yīng)符合《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T188-2012表5.2.3的規(guī)定，硅砂透水磚接縫用砂級(jí)配參照《硅砂雨水利用工程技術(shù)規(guī)程》CECS381：2014。5）水泥混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①水泥：水泥采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。②粗集料：粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，最大粒徑不得大于26.5mm。③細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂，不宜采用再生細(xì)集料。④混凝土用水：飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對(duì)水質(zhì)有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格者方可使用。1）.硫酸鹽含量(按SO4-2計(jì))小于0.0027mg/mm3。2）.含鹽量不得超過(guò)0.005mg/mm3。3）.PH值不得小于4。4）.不得含有油污、泥和其他有害雜