衡陽至昆明國道主干線某段紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制_第1頁
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文檔簡介

紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制一、概述xx至xx高速公路屬國家規(guī)劃的xx至昆明322國道主干線的一段,也是湖南省東西方向公路運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?,該?xiàng)目的建設(shè)對改善湖南省交通等級結(jié)構(gòu),完善公路網(wǎng)規(guī)劃,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會發(fā)揮重要的作用。本合同段路線所經(jīng)地區(qū)主要為剝蝕丘陵地貌,相對高差大,地層表面覆蓋層為高、低液限粘土、粉土及砂礫石,下面全部為紅砂巖。以往應(yīng)用紅砂巖作為路基材料施工,因缺乏系統(tǒng)、成熟的施工技術(shù),只是用于二級以下公路,且出現(xiàn)了大量的病害。較xx高速公路提前開工的xx、耒宜、臨長等高速公路也都遇到了大量的紅砂巖路段,其中xx高速公路作為京珠高速公路的一部分,全長169公里,有68公里紅砂巖地帶,1000多萬方紅砂巖,若將施工中沿線開挖的紅砂巖棄置不用,而遠(yuǎn)運(yùn)其他材料填筑路基,則造價(jià)昂貴,棄土和借土場難尋,并可能造成環(huán)境污染;雨季增加建設(shè)費(fèi)用4億元。紅砂巖不僅在湖南省分布廣泛,而且在鄰近省份也有一定的分布,這就需要有一個徹底的解決措施,交通部為此成立了專門的課題組,研究解決紅砂巖施工中遇到的各種問題。xx與xx高速公路情況類似,全長186公里,全線一半以上地帶存在紅砂巖施工,因此,我們在xx高速公路紅砂巖課題研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)行的紅砂巖路基施工。二、紅砂巖的基本特性南部省區(qū)廣泛存在的泥巖、砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖、砂巖及頁巖等沉積巖類的巖石,因含有豐富的氧化物呈紅色、深紅色或褐色,這類巖石統(tǒng)稱為紅砂巖。紅砂巖主要呈粒狀碎屑結(jié)構(gòu)和泥狀膠結(jié)結(jié)構(gòu)兩種典型結(jié)構(gòu)形式,因膠結(jié)物質(zhì)和風(fēng)化程度的差異,其強(qiáng)度的變化大。多數(shù)紅砂巖在挖掘或爆破出來后,受大氣環(huán)境的作用可崩解破碎,甚至泥化,故其巖塊的大小及顆粒級配將隨干濕循環(huán)的時間過程而變化,其物理力學(xué)性質(zhì)也將產(chǎn)生變化。1、紅砂巖分類紅砂巖按強(qiáng)度和崩解特性劃分為如下三種類型:(1)一類紅砂巖,巖塊天然單軸抗壓強(qiáng)度小于15Mpa,在105℃溫度下烘干后浸水24小時內(nèi),呈現(xiàn)渣狀、泥狀或粒狀崩解;(2)二類紅砂巖,巖塊天然單軸抗壓強(qiáng)度小于15Mpa或稍大于15Mpa,在105℃溫度下烘干后浸水24小時內(nèi),呈塊狀崩解;(3)三類紅砂巖,巖塊天然單軸抗壓強(qiáng)度大于15Mpa,不崩解,特性與普通砂巖無區(qū)別。2、紅砂巖的天然結(jié)構(gòu)特征及其礦物成分和化學(xué)成分根據(jù)對xx路巖石樣品的鑒定結(jié)果,紅砂巖的天然結(jié)構(gòu)主要有粒狀碎屑結(jié)構(gòu)和泥狀結(jié)構(gòu)兩種,按巖石學(xué)劃分,可將紅砂巖分為兩大類:一類為碎屑巖類,包括泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥質(zhì)細(xì)砂巖、粉砂巖、砂巖和礫巖等;另一類為粘土巖類,包括泥巖、頁巖、砂質(zhì)泥巖及砂質(zhì)頁巖等。紅砂巖中,含鐵氧化物大多以浸染物形式出現(xiàn),碎屑顆粒間主要有孔隙式膠結(jié)、基底式膠結(jié)以及鐵質(zhì)碳酸鹽膠結(jié)等形式。由于鐵質(zhì)在多數(shù)巖石中不是以膠結(jié)物的形式存在,故主要影響巖石的外觀狀態(tài),對巖石的工程性質(zhì)沒有明顯的影響。粒狀碎屑巖類中粘土礦物的含量一般約5%~10%,這種紅砂巖雖然因膠結(jié)形式和粘土礦物含量的差異,其工程性質(zhì)有一定的變化,但多數(shù)與普通風(fēng)化巖類相差不大,其工程性質(zhì)與風(fēng)化程度有關(guān)。泥狀結(jié)構(gòu)粘土巖類中,粘土礦物的含量一般約15%~50%,其中伊利石含量為5%~30%,蒙脫石含量為3%~10%,。這種類型巖石的水穩(wěn)定性差,極易崩解軟化,其工程性質(zhì)主要由粘土礦物的含量,尤其是親水性強(qiáng)的蒙脫石和伊利石的含量決定。當(dāng)粘土礦物中蒙脫石和伊利石的含量較高時,該類巖土的工程性質(zhì)極差,非常容易產(chǎn)生路基病害。叫紅砂巖的主要間化學(xué)成分產(chǎn)為棚9傅種,其蕩中碎SiO忠2俱的含量占主要感部分,其次嶼有利Al2O窯3林、梢Ca理O蠅、薪Fe2O距3鼠等,其豐余辟5炕種化學(xué)成分均驕不超拋過戲4剖%多,兩種典型紅制砂巖的主要化所學(xué)成分比例如劫下表:倉兩種典型紅砂發(fā)巖的主要化學(xué)避成分比例榮(狗%債)儀結(jié)構(gòu)特傭征充SiO2銅Al2O3由CaOFe蠶2O3肢粒狀碎屑結(jié)宇構(gòu)納46.5巾3維~呢75.12嬸11.4流3秤~僵16.44妄0.1糕1獄~溜16.72艷.8零6阿~知6.88計(jì)泥狀結(jié)別構(gòu)握23.2微4平~片64.28吧8.樸0貍~短20.78糟0.0釘9竿~沫31.89御2.寺2彼~奏10.65刪3榴、紅砂巖的崩遙解特性及顆粒籍級配狹泥狀結(jié)構(gòu)的粘逗土巖類紅砂巖鑒一般易崩解軟獲化,隨干濕循鹽環(huán)軟化時間增圈加,顆粒不斷六碎化,最后呈到渣狀或泥狀,睜其顆粒級配也摘在變化。試驗(yàn)縱表明,隨著暴版露時間和干濕濾循環(huán)次數(shù)增加說,巖塊不斷崩薄解碎化,經(jīng)鍵過深5幸0糧~每6片0尚天(干濕循環(huán)健為梢8族次)變化即可丈達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)鞏,紅砂巖經(jīng)過立一定時間后不她再崩解變化。隱粒狀碎屑結(jié)構(gòu)閘的紅砂巖一般桶呈塊狀崩解,刃崩解后的塊狀齊顆?;痉€(wěn)定華或碎化速度非省常緩慢,粒徑尿小于紙0.5mm飄的顆粒極少。唇4南、紅砂巖的物垂理性質(zhì)和狀態(tài)繞指標(biāo)帽(口1擇)各類紅砂巖籠物理性質(zhì)指標(biāo)暢的試驗(yàn)(平均睬)數(shù)據(jù)經(jīng)巖治類月攝一類載巖寸恭二類般巖乓眼三類巖攤天然密度頓(撐g/cm代3謙)瓦2.46魯2.382乒.5慘天然含水量筆(侮%攝)霉7.87匙5.10.桃8賴土粒密度崗(塘g/cm果3妄)頸2.75聽2.722襖.76披天然干密度烈(輕g/cm假3控)最2.28銷2.262逼.48章孔隙蚊比毅0.204判0.200燕0.113善最大干密度勺(悅g/cm鼓3騙)阻2.0混0蓬~維2.092籮.0信6乘~林2.15作最佳含水量社(毛%郵)稿8.3群5耽~尺11.68碌.6他9拐~柿9.60繳孔隙佩率覆0.169昏0.166暗0.101但飽和度疲(撫%弓)門98.45洞72.85匪19.6漆(驕2胖)各類紅砂巖躁塑限和液限含烈水量的試驗(yàn)平秀均值捉測試項(xiàng)四目散救塑限含水量服(芽%半)束刪液限含水量山(廉%預(yù))夸醉塑性指數(shù)窯一類覽巖躲21.0袍33.01級2.0躁二類共巖汽19.0碗30.55膀11.55耍(敵3溫)各類紅砂巖捷漲縮性和吸水吵性指標(biāo)的試驗(yàn)篩平均值正測試項(xiàng)圾目來抹自由膨脹率早(事%錯)邁偶擊實(shí)樣體縮率斧(澡%橋)件嘆干燥飽和吸水紛率鬧(底%真)敢一類首巖野41.3礎(chǔ)7.452憶0.23捧二類億巖袖17.75節(jié)4.84貍13.12原三類績巖葉2.85日根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果生,按照《公路疊路基設(shè)計(jì)規(guī)范電》爪(貼JTJ01葬3佩—尾9銹5維)評判指標(biāo),秒一類巖屬于弱炒膨脹巖。撐5繁、紅砂巖的力裂學(xué)性質(zhì)敬(笑1地)各類紅砂巖都擊實(shí)試件的抗描剪強(qiáng)度指標(biāo)和壁滲透性指標(biāo)脈測試項(xiàng)凡目惡轟內(nèi)摩擦酬角子(杰度蓮)股望凝聚芒力躬(KPa)滾群滲透系剛數(shù)肅(cm/s)堅(jiān)插天然巖塊抗壓站強(qiáng)為度緒(鄉(xiāng)MPa)食一類霸巖不27°1售2由′褲105.4得4.17×垮10-74跑.43洲二類賄巖寬26°5宿0士′盼75.37艙4.17×衡10-76衰.9鴨三類烏巖縫23°1牽6小′莊92.8廉4.17×1末0-7輝通過現(xiàn)場試驗(yàn)英表明,紅砂巖母壓實(shí)后透水性亭很差,對于壓稅實(shí)度達(dá)到重型體擊實(shí)標(biāo)明準(zhǔn)核90壺%榜以上的紅砂巖召,表面積水一回般難以下滲,贏僅對表層土體享的含水量產(chǎn)生辟影響,二類紅擴(kuò)砂巖壓實(shí)體的虛防滲性能不低休于粘土。對于貌水穩(wěn)定性差的需一類紅砂巖,筆在路基表面及篇兩側(cè)采取一定狠的隔水措施很超有必要,可以日防止表層一定葡厚度的紅砂巖唯浸水后軟化,諸強(qiáng)度降低,以羞及產(chǎn)生膨脹變知形。孟(腹2壟)對紅砂巖進(jìn)尤行了室垃內(nèi)耗CB蛛R搏試驗(yàn),其中一尺、二紅砂巖各順類巖衣取辦1輪6朱組數(shù)據(jù)的平均駐值。按標(biāo)準(zhǔn)重獲型擊實(shí)倚(某9濃8踢擊)秀、進(jìn)5西0監(jiān)擊趕和剪3斬0娘擊分別浸水試列驗(yàn),可以看穴出涼9傘8衣?lián)粢活悗r遞和跡3遵0繭擊二類巖隨浸忍水時間的增加巴,暫CB授R演有所降低;隨而界5租0猶擊喜和嶺9征8球擊二類巖粗的死CB什R稼隨浸水時間的勤增加無明顯的熊變化。根據(jù)測勤試結(jié)果可知,景呈塊狀崩解的析二類巖水穩(wěn)定受性較好,而一尚類巖的水穩(wěn)定咳性很差,若受悲水的長期浸泡筋,其強(qiáng)度變得贈很低。弓各類紅砂巖試睜件室憲內(nèi)衰CB順R齡值隨浸水時間棒變化的試驗(yàn)結(jié)麥果排試件浸水時間退(天壟)尸123常472區(qū)8光一類巖驟(寺9改8販擊派)睡9.09黃.858.乘27.74財(cái)8.86豬.95多二類巖勿(棍9盯8吼擊宣)房56.4棚53.46跳0.353灶.850.公072.0脈二類巖剛(向3易0拖擊成)貓21.8氣17.31繳6.919飄.113.祥314.5錯二類巖宴(嫌5以0昌擊星)或34.4犁28.32紛9.530術(shù).526.肌832.3每三、紅砂巖路索基材料的選用旺及工前處理秤1杠、紅砂巖的基羨本性質(zhì)召紅砂巖基本性恨質(zhì)的試驗(yàn)結(jié)果鐮表明,具有塊饞狀崩解的二類綠紅砂巖水穩(wěn)定澡性好,其強(qiáng)度花隨時間變化小鏈,路用性能較濕好;一類紅砂距巖的水穩(wěn)定性寬差,強(qiáng)度受干根濕循環(huán)的作用姨變化較大,但皺壓實(shí)后透水性搭很小,因此穩(wěn)寧定性大為提高琴,仍可用做路份基填料。渠2今、根據(jù)現(xiàn)場施單工控制過程,導(dǎo)一類和二類紅唱砂巖爆破開挖疊后,可以直接滾運(yùn)至工地進(jìn)行植耙壓和碾壓施府工,但施工費(fèi)緊時,運(yùn)輸困難廈,對施工機(jī)械餅要求高,適用劣于場地狹小地盒段。若工期和簡施工條件允許葬,最好將剛爆她破出來的紅砂匙巖,在料場就冒地進(jìn)行工前崩鋪解處理。墳3穗、對紅砂巖工箱前處理的方法碧為,將剛爆破蛋出來的紅砂巖扎裸露于大氣陽當(dāng)光和雨中,放公置一定時間,岸任其自然崩解斗破碎;當(dāng)晴天滿氣溫較高時,算每天灑水,一渴般除在部8餓~斗2悉0亮天即可達(dá)到預(yù)恰崩解的目的。拜四、紅砂巖路仇基填筑施工勸1蜓、機(jī)械設(shè)備配長備刷序匪號狂拐機(jī)械設(shè)備名福稱勻紛規(guī)格型號惕1泛撿平地喇機(jī)播PYl80腥2莖而振動壓路栽機(jī)燒YZl8B疾3輪兩羊角毫碾值YZTK1搶8寶4求喝灑水帆車路8t舞5虹勿推土雀機(jī)裝D85浴6饒煩挖掘原機(jī)擁鷹1m3寶2狼、紅砂巖路基若填筑施工工藝旋(振1別)填前碾壓刷路堤填筑前,免要進(jìn)行填前碾肉壓,即改造地傻形、清除表土搏及地面附著物飼,并將原地面伯碾壓至要求的山密實(shí)度。(2)布料丈上料前必須在遵邊線位置處采列用花桿掛線,啄要求花桿長度聯(lián)為媽2綱米吃,紅白相間格賊長閉40cm貌,縱向間距為僅2休0補(bǔ)米徒。首先在路基籍兩側(cè)坡腳線內(nèi)閉用粘土包邊,礦以防雨水對己俯成形紅砂巖的亦侵蝕及沖刷。鳴粘土寬度為會2勤米為,作成向內(nèi)的敬橫坡度,以保屋證邊線處粘土慢得到充分壓實(shí)統(tǒng)。填筑時現(xiàn)場裕有應(yīng)安排好運(yùn)覺輸路線,料廠塵預(yù)崩解處理的軌紅砂巖填料運(yùn)甘到填方段后,句專人指揮卸料舒,每方格網(wǎng)內(nèi)主卸一車,用推汽土機(jī)粗平,嚴(yán)珠格按照花桿刻迫度控制松鋪厚接度。根據(jù)填筑竊厚度及作業(yè)面呀積,計(jì)算上料浪數(shù)量,用自卸饞車將填筑料按稍方格網(wǎng)均勻堆送放在路基上,叢控制每車料的寺數(shù)量盡可能相乞等。施工中避直免將不同類型是的紅砂巖同層創(chuàng)填筑,對于填犬料中少量的大怕塊硬質(zhì)巖,應(yīng)僵剔除或破碎,裝以確保路基壓功實(shí)的均勻性。遙(奇3碎)耙壓、整平斯經(jīng)過預(yù)崩解處率理的紅砂巖填財(cái)料運(yùn)到填方段梢后,卸料后采旗用稼22技0木馬力以上的三漏齒推土機(jī)、勾迷松虹,沉“受耙日壓打”販遍數(shù)應(yīng)不少于毀三遍,未經(jīng)料鑰場崩解處理的額紅砂巖至填方敢路段后,相應(yīng)滲的扁“充耙掙壓選”膏遍數(shù)應(yīng)增加一區(qū)倍。(4)碾壓倦推土機(jī)耙壓后謝,懇9瞧0患區(qū)采財(cái)用噸50方t彎以上羊角碾振匪壓掠3鄭~世5情遍,行駛速度瓦控制哭在純2織~焦3k婆m升/獵h攔;怖9尿3椅區(qū)采在用售50林t灑以上羊碾振忽壓拉3帥~慨5難遍,行駛速度搜控制拴在農(nóng)2踐~嚼3k扔m驗(yàn)/押h魄,基本可以保蟻?zhàn)C巖石粒徑控看制在緞25cm勢以內(nèi)。施工中剪嚴(yán)格控制最大奪粒徑和每層松撒鋪厚度,經(jīng)耙你壓后的填料最母大粒徑不得大扯于雜2識5秩厘米召,每層松鋪厚亦度不大于食4吹0武厘米湊。平地機(jī)的整滑平方法是由兩復(fù)側(cè)開始向路中仿推進(jìn),如此往腹返三次,一般酷就可達(dá)到規(guī)定丙的粒徑要求。算平地機(jī)精平后顏,倡用壇YZl8寸B勇以上振動壓路丸機(jī)強(qiáng)振碾喘壓糧3絡(luò)遍,行駛速度扎控制秤在野3議~咬4k淋m環(huán)/石h錯;最后冒用序YZl8子B魯振動壓路機(jī)碾資壓驗(yàn)4揭遍,行駛速度貌控制旋在遍3籌~購4k衣m頂/疲h唇。壓實(shí)時的操哨作要求,從兩打側(cè)路基邊沿向字路中推進(jìn);壓打路機(jī)碾壓輪重許疊不小井于喉4憐0睛~掌50c夸m茅。刑整平后的路堤抵適當(dāng)灑水使石路塊之間有一層翻潤滑,易于碾紋壓時石塊移動說、嵌瑣,振動親碾壓以拖郊式乏5網(wǎng)0柏噸或擊振班力營50它t普以上自行式重立型壓路機(jī)為佳奔,尤其在大面石積填方作業(yè)中穩(wěn),其優(yōu)點(diǎn)更為寶突出。覺壓路機(jī)的碾壓釀速度對路堤的走壓實(shí)有顯著的咱影響,當(dāng)鋪層拾厚度不變時,絮傳遞至填方的識能量與下列因杯素成比例;碾及壓遍曠數(shù)耍/這壓路機(jī)速度,修壓路機(jī)的速度餃有一個最佳值鄙,一般先在畢3定~迫6km/慕h拒之間,但在下貓列情況下建議銹采用偏低屋值碎3白~墓4km/王h鴉。搭(侍1彩)需要高密度什(燥2鑄)難于壓實(shí)的遷材料崖(辣3嘩)鋪層較厚。舍(裂5奶)含水量控制叢在碾壓前要檢躁測含水量,紅地砂巖填料在碾包壓前含水量應(yīng)宅控制在最佳含愈水枝量念±烘1及%范圍。對完欲成路段采用灌壓砂法進(jìn)行壓實(shí)禍度檢測,含水耳量用灑精燃燒伯法或烘干法測緒試。施工中路適拱橫坡采快用間4勇%。遇雨或雨掌后,施工表面擊不干時,不得添開放交通,雨瀉后進(jìn)行施工,朗下層填方須重位新壓實(shí),符合敘要求,方可施魔工。在下一層潤填筑前,將己妨完工的路基用守羊角碾重新振西壓一遍,形成鞭凹凸面,以保蜓證上下層面間拆的聯(lián)結(jié)。攔(斷6仰)壓實(shí)質(zhì)量控事制衰紅砂巖路基壓悄實(shí)度試驗(yàn)檢測著比較困難,考爬慮到施工中的漢技術(shù)要求及實(shí)傻際情況,我們屑采用了壓實(shí)度惜試驗(yàn)與外觀檢粒查對比的方法輕,同時采用壓途實(shí)沉降差作為論參考值:蓬①從灌砂法檢測壓異實(shí)度時如遇到寺大石塊,則此歷試驗(yàn)點(diǎn)位棄置倦不用,重新選吹點(diǎn)試驗(yàn)。茫②薄外觀檢查:要淡求表面平整密灶實(shí),無空隙、耕松石、坑洼及布大的石塊存在借,朗50腸t悔以上壓路機(jī)振亦壓后無明顯輪沾跡。繡③梳壓實(shí)沉降差法鄰:在路基上用嫁隨機(jī)取樣的方愉法布設(shè)觀測點(diǎn)咸,測其高程,上然后再用拖肢式暑50頁t尾壓路機(jī)加振一熟遍觀測其高程穿計(jì)算出沉降量京。旨施工中采用壓目實(shí)沉降差進(jìn)行枝壓實(shí)檢測,首看先在壓實(shí)后的學(xué)填石路堤縱向藝布點(diǎn),點(diǎn)位間室距離維8m集左右,橫向間葵距視現(xiàn)場情況吐而定,應(yīng)避免路在突出的大石搭上和壓路機(jī)不殿能到的地方布利點(diǎn)。失在布好的點(diǎn)位晝上用油漆做醒羽目的標(biāo)記,用優(yōu)水準(zhǔn)儀測量測浮點(diǎn)高程,測量華時為了減少誤怕差,準(zhǔn)備一欄塊禁20×誦20cm豆的鋼質(zhì)墊塊,虜墊塊中央有一蘋個半球形突出你點(diǎn),在測量時驟,將墊塊放置落在測點(diǎn)上,水越準(zhǔn)尺放在墊塊傍突出點(diǎn)上進(jìn)行戒測量。然后用仙擊振乒力石5督0興噸振動壓路機(jī)史作碾壓檢測(而碾壓參數(shù):車帖速螺2.撿0昏~免4振.0km/h放,頻長率程30H招z意)。然后用水拍準(zhǔn)儀檢測各測汪點(diǎn)高程,各測仔點(diǎn)在碾壓前后身的高差就是測麗點(diǎn)的壓實(shí)沉降泊差。壓實(shí)沉降忠差單點(diǎn)值應(yīng)小恩于議5mm通,檢測頻率為圾每黑2000m2昆派檢吊測茅1陳2初點(diǎn)。在壓實(shí)面漠積不足路200m2句時,至少檢雖測寨4告點(diǎn)。批(四7峰)紅砂巖路塹汗上路庫床步0徑-3前0丑厘米番范圍內(nèi)換填適披宜填料時不能輩用紅砂巖,其皇路床底負(fù)部蠢30臭-8嫩0拴厘米汗必須為新鮮巖濱面,霞且拐0蹈-3穩(wěn)0咽厘米婦范圍內(nèi)使捐用對CB煉R鴿值不小莖于分8累%密實(shí)性好的墾路基填料封面板,以避免大氣孕雨水對紅砂巖嬌的侵蝕,降低戰(zhàn)基底的承載力稠。誘五、紅砂巖爆覺破施工網(wǎng)1織、爆破方式選墓取的原則瘦在紅砂巖路基前石方爆破施工城中,要根據(jù)地辮形和地質(zhì)上的劉客觀條件,充到分利用各種爆眾破方法的特性始,因地制宜的包選用爆破方法以,有計(jì)劃的進(jìn)駱行土石方爆破里。各種爆破選扇取的原則如下借:寫①濫首先根據(jù)石方拐集中的程度來評考慮爆破方法蜻,其次根據(jù)地茄形的變化,路商基設(shè)計(jì)橫斷面士的形狀以及地袍質(zhì)條件所能允貿(mào)許的爆破規(guī)模售,進(jìn)行全面規(guī)酸劃,從石方集乏中的地方開始仰選炮位做爆破臺準(zhǔn)備。裂②及充分利用巖石撥的崩塌作用,具從路基面開挖掙創(chuàng)造階梯。寨③疑綜合利用小炮林群,分段分批與爆破。軌④胸由于紅砂巖為香軟巖石路基材丹料,考慮到工薪程地質(zhì)和水文屑地質(zhì)情況,在寬開挖中,以小割型松動爆破為帳主。對石質(zhì)挖媽方邊坡采用小莊炮爆破,對風(fēng)愈化嚴(yán)重節(jié)理發(fā)飽育的巖層宜采芹用小炮微差爆猛破。筆2鐘、爆破技術(shù)方弊案葛鉆孔工作是鑿動巖爆破中主要香工序之一,在興整個爆破過程訓(xùn)中所占的時間極比例最大,為森提高鉆孔的效貌率,必須采用率外參徑宵8猾0謹(jǐn)~幻120m炮m葵的潛孔鉆機(jī)。越適用于巖石節(jié)資理不發(fā)達(dá)的巖截層,提高了鑿膊巖效率。喂石方爆破的關(guān)料鍵就是保證出政渣的片石小貧于傍25×宇25cm漸,用作填料的嗽一、二類紅砂泳巖爆破宜采用烈小型及松動爆質(zhì)破,炮眼孔距條與深度可通過裝爆破試驗(yàn)確定賴,一般孔距與挖孔深不宜大于膝2層米刃,不作填料的河不受限制。起狐爆破器材采用忌毫秒微差電雷儀管導(dǎo)爆索起爆宅系統(tǒng),每立方領(lǐng)米的炸藥用瞞量計(jì)0.4膊0燒~席0田.50kg葉/m濟(jì)3猴。再爆破方法可采柔用松動爆破、焰微差爆破和光飼面爆破和預(yù)裂輩爆破等幾種類唯型。嘗松動爆破主要冬是為了運(yùn)用爆橡炸將巖石破碎巾分解,以便以晌后順利進(jìn)行石壓方路塹開挖。責(zé)微差爆破是指渴兩相鄰藥包或添前后排藥包以忙毫秒時間間隔廣依次起爆。優(yōu)晌點(diǎn)是當(dāng)裝藥量逐相等時,可減完震客1/灶3捕~否1/粒2群,前發(fā)藥包為移后發(fā)藥包開創(chuàng)陷了臨界面,加鑰強(qiáng)了巖石破碎伍效果,降低多眉排孔一次爆破醋的堆積高度,利有利于清渣。從由于依次爆破塊,減少巖石夾毯制力,可節(jié)省走炸依藥津20珍%杰。束預(yù)裂爆破是在來開挖限界處按婚適當(dāng)間隔排列襖炮孔,在沒有晃側(cè)向臨空面和折最小抵抗線的熱情況下,用控啊制藥量的方法策,預(yù)先炸出一弄條裂縫,使擬賤爆體和山體分丙開,作為隔震托減震帶,起保庫護(hù)和減弱開挖擁限界以外山體街的地震破壞作伴用。漂光面爆破是在謙開挖界限的周乏邊,適當(dāng)排列貌一定間隔的炮筋孔,在有側(cè)向采臨空面的情況揭下用控制抵抗獻(xiàn)線和藥量的方芹法進(jìn)行爆破,房使之形成一個籌光滑平整的邊廁坡。3、施工工藝縮根據(jù)斷面高度扒和超深確定鉆鐮孔深度。一次高鉆好豎、斜向貌孔,分兩次引戚爆,即路塹爆嚴(yán)破和光面爆破哨。路塹爆破后圖不必清渣,馬罩上就進(jìn)行光面芳爆破,這樣,在就可以用推土翻機(jī)配合裝載機(jī)館和自卸卡車進(jìn)兔行石方施工:正或者用挖掘機(jī)不配合自卸車進(jìn)嶺行清渣。董1呢)恢復(fù)路基中滑線,放出邊線液,釘牢邊樁。云2迅)根據(jù)地形,面地質(zhì)及挖深選察擇適宜的開挖風(fēng)爆破方法,制炊訂爆破方案,禾作出爆破施工誠組織設(shè)計(jì),報(bào)墓有關(guān)部門審批屬。獅3恐)用推土機(jī)整薦修施工便道,肝清理表層覆蓋剖土及危石。磨4國)在地面上準(zhǔn)凡確放出炮眼(拿井)位置,豎院立標(biāo)牌,標(biāo)明督孔井號,深度痛,裝藥量。梁5兔)用推土機(jī)配存合爆破,創(chuàng)造辣臨空面,使最炮小抵抗線方向忙面向回填方向忘。蝦6始)炮眼按其深哥度,采用手風(fēng)恥鉆或潛孔鉆鉆肌孔,炮眼布置寶在整體爆破時沈采田用唇“旁梅花嘴型戒”闖或樣“挽方格勺型忌”鞠。錄7肯)爆破施工要進(jìn)嚴(yán)格控制飛石設(shè)距離,采取切龍實(shí)可行的措施堅(jiān),確保人員和哈建筑物的安全巴。改8京)為確保邊坡概爆破質(zhì)量,采夢用預(yù)裂爆破技逢術(shù),光面爆破盤技術(shù)和排眼毫撫秒爆破技術(shù),袋同時配合選擇費(fèi)合理的爆破參榨數(shù),減少沖擊覽波影響,降低結(jié)石料大塊率,勞以減少二次破挽碎,利于裝運(yùn)碰和填方。纏9軋)裝藥前要布標(biāo)好警戒,選擇主好通行道路,晌認(rèn)真檢查炮孔懸,吹凈殘?jiān)?,鋒排除積水,做譜好爆破器材的船防水保護(hù)工作客,雨季或有地僻下水時,可考花慮采用乳化防擺水炸藥。寺1史0漸)裝藥分單層餓、分層裝藥規(guī)。自報(bào)光眼裝藥后用帽木桿搗實(shí),填訊塞粘土,填塞嘉時要注意保護(hù)盆起爆線路。庸1踏1搞)認(rèn)真設(shè)計(jì),箱嚴(yán)密布設(shè)起爆戚網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)率生短路及二響行重疊現(xiàn)象。胸1睛2隊(duì))順利起爆,罵并清除邊坡危脆石后,用推土扇機(jī)清出道路,克用推土機(jī)縱向嫂出土填方,運(yùn)朋距較遠(yuǎn)時,用充挖掘機(jī)械裝土扇,自卸汽車運(yùn)透輸。尊1秩3尾)隨時注意控壇制開挖斷面,部切勿超爆,適遍時清理整修邊之坡和暴露的孤柱石。盛六、紅砂巖邊臨坡防護(hù)各紅砂巖是具有白特殊工程性質(zhì)擦的地層,它主井要為白堊系、批第三系的內(nèi)陸否河湖相碎屑巖閱建造,紅砂巖溝巖體層理節(jié)理股及裂隙發(fā)育,睜受濕度、溫度狀影響,特別容急易風(fēng)化、崩解速,長期強(qiáng)度低模。因此,紅砂徹巖路塹邊坡的場病害較多。如吳對新修的衡泉賓公路邊坡進(jìn)行鋼調(diào)查印,攔8它0航個邊坡孕有綿1每2掀個邊坡發(fā)生不慮同程度的破壞死。新修建的罩xx玉高速公路剛開動始通車,就由臉于邊坡的滑坍沸,造成單向阻窗斷達(dá)一月時間知來進(jìn)行搶修。拳邊坡破壞,輕緣則影響交通,隔重則造成人員助傷亡,因此,藏對紅砂巖路塹質(zhì)邊坡破壞機(jī)理謝進(jìn)行分析,對光確保行車安全永和進(jìn)行有計(jì)劃諒的施工整治具業(yè)有重要意義。辰(儀1榜)、紅砂巖的練工程地質(zhì)特征屈由于紅砂巖為底沉積巖,巖層次層間錯動而形糧成的的層間剪遮切帶和沿軟弱活夾層與相鄰硬西層的界面常出剪現(xiàn)泥化夾爪層掙(瞞軟弱夾緣層適)咐。紅砂巖的工謝程地質(zhì)特征為扯:腔①管不均勻性,紅市砂巖體在分布疫上有明顯的不鉆均勻性州。屠②愈具有軟硬相間勾、交互成層的族多元層狀結(jié)構(gòu)庭。瓣③嫁傾角較緩、褶循皺舒緩,密度子小而貫通長度鄙大,邊坡巖體萍破碎、透水性康強(qiáng)。濾(變2駝)、紅砂巖的胖工程性質(zhì)錢1超)風(fēng)化崩解性鈴紅砂巖巖石成計(jì)巖程度差.巖不質(zhì)較弱.抗風(fēng)略化能力差,崩另解性強(qiáng),邊坡冬巖體的風(fēng)化深維度較大,特別呼是紫紅色泥巖唱和粉砂巖互層乓,邊坡風(fēng)化更銷為強(qiáng)烈,深度霜可達(dá)概10m似以上。紅砂巖惹的風(fēng)化是由溫捎度與水的共同磁交互作用的結(jié)謝果。其風(fēng)化特時征是由外營蜂力吵(堂溫度、雨水鐵牛吵)驟的特征、作用耐方式、強(qiáng)度及怪巖體物質(zhì)組成區(qū)、受構(gòu)造影響響程度決定的。逮岡此,其風(fēng)化豆性能差異較大浙,砂巖的抗風(fēng)汗化性能好,抗忘壓強(qiáng)度高。遍2各)邊坡巖體結(jié)給構(gòu)粥白堊系巖石形她成后,都經(jīng)歷話過喜馬拉雅構(gòu)政造運(yùn)動,水平覆巖層在彎曲和撥傾斜過程中,昨都發(fā)生過層間礎(chǔ)錯動,層間軟返弱夾層在剪切神力作用下,形因成層間剪切,蝦夾層原來的結(jié)泛構(gòu)遭到破壞,授裂隙明顯增多客,透水性增強(qiáng)課,在長期雨水坡和風(fēng)化作用下己,層問剪切帶德逐漸被泥化,階使其強(qiáng)度大大透降低。假紅砂巖巖層層芳面傾角較平緩鄭,巖間裂隙發(fā)瞇育,通常還有職兩組或以上的令構(gòu)造節(jié)理,且孩節(jié)理面多已張坑開,路塹邊坡閑巖體破碎,常往有脫空現(xiàn)象,現(xiàn)說明巖體還有余不同程度的松老動,降雨可直兇接滲入邊坡巖帥體。孫(割3續(xù))、紅砂巖邊鈴坡破壞型式厚紅砂巖邊坡作伯為巖石邊坡,沉其穩(wěn)定性一方夕面受巖石結(jié)構(gòu)懼面的控制,另遍一方面受巖石則的風(fēng)化和雨水洲滲透的影響,耀邊坡坡腳是風(fēng)嘴化最強(qiáng)烈的部師位,因此,紅舟砂巖邊坡的破未壞一方面是結(jié)盛構(gòu)面引起的失杏穩(wěn)破壞,另一竿方面是邊坡面濕的風(fēng)化剝落。貢紅砂巖邊坡的壞破壞形式主要杠有:風(fēng)化剝落鑒、溜坍、崩落扣、楔體破壞和赴順層滑坡等。1)風(fēng)化剝落桿紅砂巖邊坡風(fēng)?;瘎兟涞闹饕溞问接校核榱A_狀伏剝落、碎碑片狀剝落、碎褲塊狀剝落和局咸部崩坍,雨水乳沖蝕容易形成章沖溝。護(hù)2恩)碎粒狀剝落薪泥質(zhì)巖表而經(jīng)追受物理風(fēng)化后即形成大小紐約憤0.杏2凱—有0.5cm跡近等軸狀小顆拿顆,在重力和嶺雨水等作用下海,堆積于坡腳突或堅(jiān)硬的砂巖捏形成的臺階上慣,這種類別的哀典型邊坡是由繡表面向里通常優(yōu)有三層結(jié)構(gòu),遵最表面一層是布較軟的向土質(zhì)打化發(fā)展恭的青0.聯(lián)2拋—題0.5cm燈的小碎粒,在展地形平坦時可咸以土壤化并生尼長草類植被,蔑厚度從幾厘米枯到幾十厘米,員多在陡坡面上嫩,碎??稍谕鈸崃ψ饔孟露崖浞ㄔ谄履_或臺階煉上,與坡面巖爽石幾乎無連接裹力。碎粒層下松面擇—猶般為一層直批徑需1泰—滑3cm糖,思有在—潛定硬度的小碎側(cè)塊,在坡面上寇需稍微用力才緞能掰下米,其頁厚度悅約充l纏—童10cm及,是邊坡表面趨的基本織成物載質(zhì),進(jìn)一步可萍風(fēng)化成碎粒。淺邊坡防護(hù)施工湊時應(yīng)清除干凈神。小碎塊下面貌為基本完整的鐘基巖,常被風(fēng)帝化裂隙和構(gòu)造風(fēng)裂隙切割而破稠碎,表面可形咳成球狀,有較勻長根系的植物摧能生長。碎粒傲狀撒落多分布進(jìn)住溫差不大,鴿較濕潤的地區(qū)績。毀3做)碎片狀剝落逝泥巖表面經(jīng)強(qiáng)興烈日照和高溫輪差作用形成大鈴小筑約貴0.疊1糾—震lc忍m披,厚殊約沉0.他3柴—育0.6cm效的片狀小碎片流,在重力、雨么水等作用下堆井積于坡腳,小援碎片硬度接近和原巖,邊緣鋒我利扎手。這種壽邊坡風(fēng)化的典高型形式為兩層圓結(jié)構(gòu),表層為雄碎片,表層以筆下為風(fēng)化基巖支,風(fēng)化裂隙密證布,球狀風(fēng)化磚不明顯,草類盆植被大都不能伴生長,有一些惰根系較粗長的飽荊灌生長。憐4拆)碎塊狀剝落懇處于風(fēng)化頗重墾帶泥巖或粉質(zhì)遲泥巖,受風(fēng)化憂裂隙切割拔成英2緞-3cm汽小碎塊,隨著牢風(fēng)化裂隙的擴(kuò)未大和風(fēng)化程度樓的加深,在外記力作用下崩落僚,其崩落量不矮大,常在坡面王局部產(chǎn)生。根哲系發(fā)達(dá)的植被毛可以生長,碎獎塊狀撒落最易況發(fā)生在構(gòu)造節(jié)沉理發(fā)育較密,億溫差較高處。5)局部崩坍壘在砂巖含量較籌大,構(gòu)造節(jié)理岸切割有利的坡圖面局部,可發(fā)寸育局部崩坍,鐵崩坍體方量不薦大,噴約正1墓—太3掌方。除節(jié)理之紐外,風(fēng)化裂隙蛇起了極顯著作墻用,這與正常棗巖石邊坡的崩喬坍有較明顯的次差別。6)溜坍筍溜坍病害常發(fā)去生在仍:去①搞位于凹形匯水芳的緩山坡地段低,匯水面積較茂大鉗;熔②百松散的砂粘土尊夾碎石堆積較漸厚,通常揉在島2濾—牙5m系以上膛;講③笑山坡表層不平勾整、排水不暢付、植被局部破陽壞。當(dāng)遇有長鄭時間的大雨或嶄暴雨時,就會谷暴發(fā)突然的溜庭坍災(zāi)害。7)崩塌崗當(dāng)堅(jiān)硬的厚層靠砂巖在上,較蔥軟弱的泥巖和黎粉砂巖互展在序下的地段,常椒有潛在崩坍落毫石點(diǎn)分布,另紹外,邊坡過陡薪、層理節(jié)理發(fā)哈育巖體,在雨閑水作用下易發(fā)教生崩塌破壞。8)楔體坡壞響楔體坡壞主要纏由構(gòu)造結(jié)構(gòu)面豪及層面的關(guān)系玻所控制,一種王情況是沿構(gòu)造丟結(jié)構(gòu)面發(fā)生滑直坡,常常是結(jié)搞構(gòu)面有斷泥層升,充填土?xí)r,秀更易形成滑動芹帶,出現(xiàn)楔體畝滑坡,如衡泉孤公路主村線各K9+200賴處滑坡,結(jié)構(gòu)難面有斷泥層,親在雨水作用下殺發(fā)生滑動。另童一種是沿構(gòu)造寇面和層面的復(fù)善合滑面發(fā)生的老滑坡,滑面上斥部為構(gòu)造面,勤下部為層面。9)順層滑坡鏈紅砂巖山體呈拼單斜構(gòu)造特點(diǎn)漢,自然坡度盯在迷25須°偉左右,在構(gòu)造神作用下大多形吹成傾角訊為艇10察°誦—跳25盯°匯的緩傾巖體。閘巖層傾向同坡劃向一致,而巖否層傾角小于邊懼坡坡角時,就教易產(chǎn)生順層滑多坡,特別是紅勻砂巖為軟質(zhì)巖棉與硬質(zhì)巖交山秋互成層的多元適結(jié)構(gòu)巖體,當(dāng)舟線路沿巖層走監(jiān)向開挖時,經(jīng)妖常山現(xiàn)滑坡。妻(走4份)、紅砂巖邊詳坡破壞機(jī)理分杜析獸主要分析紅砂尺巖邊坡滑坡破鞏壞的機(jī)理,它目既有與其他同閉類型滑坡相類尤似的形成機(jī)理虧,如順層滑坡克應(yīng)滿足四個條拼件:堵①別邊坡顏角容β政>巖層傾績角材α蛙;尼②貸α顯>療φ儀;寇③效巖石出露糾;燥④總兩側(cè)面脫開穩(wěn)由于紅砂巖特卡殊的物性特點(diǎn)取和結(jié)構(gòu)構(gòu)造特茫點(diǎn),存在一些季特殊的形成機(jī)峰理。歇1及)滑動面幾乎悟都沿軟弱的泥火化夾層發(fā)生升紅砂巖體一般篩軟弱夾層的內(nèi)季磨擦角著為瞎1法9葉—令30?!戕r(nóng),粘聚聚力防C=O.04沉--掘0.09kg瘡/鬧cm裹2玉,而紅砂巖軟或弱夾層由于泥裂化使抗滑阻力據(jù)大幅度下降,邊其內(nèi)摩擦角可定以降低勻至鍛8婚—類11味°賢,甚至于更低恩。因此,紅砂瀉巖中的泥化夾獎層是紅砂巖體脆內(nèi)最軹弱,延鏈伸更長的可能諷滑動面,紅砂瞧巖邊坡巖體的斷破壞主要沿軟隱弱的泥化夾層瘋發(fā)生。遞2盈)風(fēng)化作用是團(tuán)滑面抗剪強(qiáng)度篩衰減的重要原踢因汗紅砂巖由于膠鋪結(jié)物以粘土礦吉物為主,巖體迎暴露后迅速風(fēng)何化,遇水后軟也化,其巖體強(qiáng)折度迅速降低,喚層間的粘結(jié)力艱和摩擦力皆相獎應(yīng)降低,從而劍抗剪力也降低皆。紅砂巖邊坡臥巖體強(qiáng)烈風(fēng)化闊的深度較大,枯可洽達(dá)護(hù)l薪0m賽以上,而且構(gòu)脈造節(jié)理多已張木開,泥化夾層法發(fā)育,長期大夢雨時,滲入邊屢坡的雨水,多吩沿泥化夾層從招邊坡上滲出。盒據(jù)調(diào)查,巖層鏡傾角大功于皺15或°客的地點(diǎn),基本貪上開挖暴露后垮會失穩(wěn)下滑。派有不少地點(diǎn)是歐在暴露數(shù)年后友,由于巖體風(fēng)摧化層強(qiáng)度降低侮,在雨季受到睛裂隙水壓力的藍(lán)影響而觸發(fā)了圾變形。岡此,粉紅砂巖的滑動掀面,在高溫陽躲光及雨水等作暑用下經(jīng)反復(fù)多頓次干濕和脹縮謠過外,泥化夾含層的強(qiáng)度會逐布漸衰減,當(dāng)達(dá)序到一定值時,膽即會產(chǎn)生滑坡設(shè),邊坡開挖暴籃露時間越長,減路塹邊坡穩(wěn)定軋性越差,及時喚支擋、防護(hù)是掩至關(guān)重要的。嫌3奇)雨水是紅砂拋巖滑坡的重要腥因素瘋紅砂巖邊坡滑睬坡大都發(fā)生在同雨季,滑坡的綠產(chǎn)生,與當(dāng)?shù)貛玫牡匦蔚孛?、費(fèi)地層巖性及構(gòu)爛造條件密切相秤關(guān),也與當(dāng)?shù)睾灝?dāng)年的降雨量植和降雨強(qiáng)度有葛重要的關(guān)系,客前者是滑坡形哲成的內(nèi)因基礎(chǔ)野,后者是觸發(fā)扛滑坡發(fā)生發(fā)展證的直接外因條小件。降雨造成燒紅砂巖邊坡滑會坡的原因,歸濤納逐為究①憲紅砂巖容易風(fēng)每化崩解,長時涉間大雨使滑面飲的抗剪強(qiáng)度降妖低吩。誠②夸孔隙水壓力的供影響,紅砂巖活層理,節(jié)理及笛裂隙發(fā)育,若準(zhǔn)巖塊被一個充顆滿水的裂縫切宰斷時,裂縫中防的水壓力隨深希度線性增加,說其合蕉力刺V足沿滑面指向坡殲角方向,穩(wěn)定酬系數(shù)為:浮K=Cl撤+擁(煙Wco營s撕α桃-冒U綁)腐t伶g鋤φ善W×sina情+V朽從上式可以看魂出沿斜面下滑膠的致滑力增大扣了益V章,而抗滑磨阻龍力降低股了岸Ut釋g強(qiáng)φ握,二者作用使剝巖石邊坡穩(wěn)定司性減小。從動愈態(tài)方面考慮,摘孔隙水在邊坡敢?guī)r體內(nèi)分布滲停流是非穩(wěn)態(tài)的鎖,邊坡由于孔嗚隙水滲流而引夏起的位移隨著彈時間的增長而雜越來越大,當(dāng)勸滲流達(dá)到最終壩穩(wěn)定狀態(tài)位移突才停止。若滲辟流在某一瞬態(tài)伯達(dá)到一個數(shù)值濫時,邊坡就可棋能產(chǎn)生滑坡破萄壞。囑(滴5柿)、注意事項(xiàng)恨1鋪)紅砂巖不僅比在湖南省存在普,在我國南方謀也廣泛分布,窯隨著我國高速排公路的大量修展建,已經(jīng)出現(xiàn)欠很多紅砂巖深燙切方邊坡。由控于紅砂巖工程阿性質(zhì)差,以前取又無系統(tǒng)研究呈資料,出現(xiàn)過俊大量問題,因面此,路塹邊坡揭應(yīng)予足夠的重慨視。螺2鋸)由于紅砂巖緞易風(fēng)化崩解,奉邊坡風(fēng)化剝落西破壞的主要環(huán)脂境因素是夏季者高溫的暴曬與細(xì)突發(fā)性降雨的令冷卻。閃此,塑紅砂巖邊坡外爺挖后應(yīng)及時防江護(hù)并做好排水貿(mào)工程,適宜采該用全封閉式防齡護(hù)。坡腳是風(fēng)剩化最強(qiáng)烈的部各位,一般宜做海坡腳矮墻。到3懂)由于紅砂巖吸巖性軟弱,泥替質(zhì)含量高,遇鍋水軟化崩解,翅其順層地段應(yīng)今充分估計(jì)順層曬下滑的可能性窮,并據(jù)此進(jìn)行痰重點(diǎn)加固,不繳適宜按一般軟飽弱巖層邊坡進(jìn)敏行設(shè)計(jì)。紅砂紡巖順層滑坡的似控制因素是軟伏弱夾層在層間豎剪切作用下形臥成的泥化帶,雹切層滑坡的控腫制因素是構(gòu)造某結(jié)構(gòu)面。最4喇)紅砂巖切方訓(xùn)地段,由于開眼挖后新鮮的紅澇砂巖路塹暴露瞇空氣中,易風(fēng)驢化剝落和節(jié)理展發(fā)育產(chǎn)生崩塌視,護(hù)坡可采用株抹面、護(hù)面墻裙或掛網(wǎng)噴粉植睡草防護(hù)。紅砂殿巖同裂隙發(fā)育乖、雨水影響較舉大,邊坡設(shè)計(jì)錄不能按常規(guī)方杯法處理,需放亂緩至不小違于紹1左:表1醉。幅七、紅砂巖路才基的穩(wěn)定性及池沉降分析節(jié)1貸、紅砂巖路基癥的穩(wěn)定性包括慕強(qiáng)度穩(wěn)定性、盛變形穩(wěn)定性及屋水穩(wěn)定性三個攔方面。路基穩(wěn)升定性地基穩(wěn)定飲性和路堤穩(wěn)定濕性兩個方面。爸2辦、路基強(qiáng)度穩(wěn)居定性體現(xiàn)在地油基是否可能因練路堤填土荷載簡及車輛荷載過聞大而產(chǎn)生失穩(wěn)傳滑移,路堤本呈身是否可能因皂邊坡設(shè)計(jì)不合修理或填土強(qiáng)度辦隨時間降低而科產(chǎn)生開裂滑塌磁。試驗(yàn)結(jié)果表脆明,紅砂巖試弓件的抗剪強(qiáng)度帶與一般粘土接開近,但紅砂巖舊的水穩(wěn)定性差云,易受積水浸莊泡的影響強(qiáng)度騰顯著降低,所曾以,對于填土謹(jǐn)高的紅砂巖路伶基應(yīng)按飽水后疊的強(qiáng)度進(jìn)行穩(wěn)喊定性驗(yàn)算。畫3廟、路基的變形濤穩(wěn)定性體現(xiàn)在觀地基及路堤的拜變形隨時間變港化的特性。當(dāng)吉路基的變形在烤鋪筑路面前基傍本完成,則對虎公路的使用不懶會造成影響。訊只要紅砂巖路插基的壓實(shí)度達(dá)倘到技術(shù)要求,折并保證路基不暗受外界積水作滲用,工后沉降拴會很小,試驗(yàn)泄表明,填筑高暗度為輪6嘆米紀(jì)時,路基一年囑的累計(jì)沉降量紀(jì)為街3cm址。應(yīng)4膊、水穩(wěn)定性是曠紅砂巖路基保末持穩(wěn)定的關(guān)鍵暖,一類紅砂巖紀(jì)的未壓實(shí)提水僻穩(wěn)定性差,受脈積水長期浸泡煮后強(qiáng)度明顯降嘩低,易使路基鼓局部產(chǎn)生沉陷貴病害,必須注誓意采取隔水防誦滲措施。散5窯、對于填土高恢度小于扎6魚米惕的試驗(yàn)路,橫值向變形不超過禾2cm介。余6唇、路基成型約膀三個月后,采躺用藍(lán)派壓路機(jī)喘(沖擊梁力剩30雞0土噸)沖壓,路取基沉降量僅采為傭2怖~峰3c計(jì)m甚。寫7酷、紅砂巖路基麗尤其是高填方泰路堤要有一年浸左右的施工期累及充分的沉降汁期??ò恕⒓t砂巖路牧基常見病害及遙防治對策侍1伯、紅砂巖路基蕩可能出現(xiàn)的穩(wěn)暖定性病害主要渠表現(xiàn):男①典當(dāng)紅砂巖路堤跟修筑于松軟不踐均勻地基上時犬,因地基產(chǎn)生奪明顯的不均勻噴沉降而失穩(wěn)破幅壞。恨②宇按路基施工規(guī)鋸范和設(shè)計(jì)要求表施工的紅砂巖汽路基一般不會哪發(fā)生整體滑動廳失穩(wěn)現(xiàn)象,但伐當(dāng)紅砂巖路基號填筑高度大于思20m妄時,可能出現(xiàn)春整體滑動失穩(wěn)隨病害,這時應(yīng)齡對紅砂巖路基跪的整體穩(wěn)定性獲進(jìn)行驗(yàn)算。歪2淘、紅砂巖路基魚施工的特點(diǎn)在掌于,紅砂巖材濱料的水穩(wěn)定性痛差,容易受外上界積水和大氣趣環(huán)境干濕循環(huán)持變化的影響,乏其顆粒有進(jìn)一費(fèi)步崩解破碎和相強(qiáng)度軟化的可離能。施工不合州理的紅砂巖路介基可以產(chǎn)生沉符陷,主要原因蔬有以下幾個方澆面:橋①攀紅砂巖路堤未遙按設(shè)計(jì)要求進(jìn)略行施工碾壓,屑填料壓實(shí)度達(dá)任不到技術(shù)要求知,或壓實(shí)不均著勻,導(dǎo)致工后東沉降。緞②貸紅砂巖路堤下桌地基松軟,沉鉗降

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