盾構(gòu)過(guò)江隧道淺覆土區(qū)域施工安全防范措施

盾構(gòu)xx隧道淺覆土區(qū)域施工安全防范措施1概述xx水底隧道有五種主要的施工方法:圍堤明挖法、氣壓沉箱法、巖鉆法、盾構(gòu)法和沉管法。盾構(gòu)法是修建隧道的一種重要施工方法,尤其是在軟土地層中。自從1843年第一條盾構(gòu)法隧道在倫敦泰晤士河下建成以來(lái),盾構(gòu)法隧道的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)得到了很大發(fā)展,出現(xiàn)了泥水加壓式和土壓平衡式盾構(gòu),襯砌由鑄鐵轉(zhuǎn)向鋼筋混凝土或鋼材組成。盾構(gòu)法施工的主要特點(diǎn)：可在盾構(gòu)的掩護(hù)下安全地進(jìn)行土層開挖和襯砌的支護(hù)工作；進(jìn)行水底隧道施工時(shí),不影響航道通航；盾構(gòu)推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進(jìn)行,施工易于管理,施工人員也較少；施工不受風(fēng)雨等氣象條件影響。盾構(gòu)法存在的一些問(wèn)題是：當(dāng)隧道曲線半徑過(guò)小時(shí),施工較為困難；在水下作業(yè)時(shí),覆土太淺則不夠安全；盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時(shí),對(duì)勞動(dòng)保護(hù)要求較高,施工條件差；在飽和含水層中,盾構(gòu)法施工所用的拼裝襯砌,對(duì)達(dá)到整體結(jié)構(gòu)防水性的技術(shù)要求較高。2淺覆土區(qū)域盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)存在的安全問(wèn)題2.1淺覆土易產(chǎn)生冒頂通透水流為了減少線路的坡度，一般河底段覆土極淺。在淺覆土區(qū)域，在高水頭壓力情況下，大刀盤前方土壓平衡不容易建立。河水常從擾動(dòng)土體的裂縫中經(jīng)大刀盤開口及盾尾進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)，造成盾構(gòu)淹水。這種機(jī)損人亡事故時(shí)有發(fā)生。2.2隧道上浮水域下淺覆土中推進(jìn)的盾構(gòu)，上下受到的力不均衡，盾構(gòu)姿態(tài)上揚(yáng)，壓坡困難、隧道上浮，軸線難以控制。拼裝完成的隧道環(huán)脫開盾尾后，由于上部壓載及自重?zé)o法抵抗地下水引起的浮力使隧道上浮。如果不采取相應(yīng)加固對(duì)策，極易引起隧道局部開裂，漏水。敬披悼隧道穿越飽和壟土層，會(huì)受到毛水的浮力，當(dāng)碧浮力超過(guò)隧道扛上覆土重量和莊隧道及隧道內(nèi)警設(shè)備自重時(shí)，葡隧道將上浮。腔當(dāng)管片脫離盾蛇尾時(shí)，隧道被友包圍在壁后注碼漿的漿液中，和受到漿液的浮粱力比在飽和土酷中受到的浮力立要大得多。同俱時(shí)，盾構(gòu)推進(jìn)銹挖出土方導(dǎo)致嶄地基卸載，拼彈裝好的隧道會(huì)前受到地基回彈檢的作用向上偏某離中心軸線。紀(jì)在浮力和地基綁回彈共同作用雖下，隧道上覆體土產(chǎn)生隆起，羊若最大隆起值骨得不到有效控訂制，覆土層將灶被頂裂，產(chǎn)生藥透水裂縫，河混水沿透水裂縫亮涌入盾尾將嚴(yán)伐重影響隧汪道和隧道施工睛的安全。其盡廢3烏笛廣州地鐵三號(hào)價(jià)線瀝～大區(qū)間葬盾構(gòu)淺覆土區(qū)豪域施工難點(diǎn)朝廣州地鐵磨三號(hào)線瀝滘～如大石北盾構(gòu)區(qū)撐間工程，共分閃為舟2濤個(gè)區(qū)間段構(gòu)成呼：大石北始發(fā)叮井字~蛇廈滘站，區(qū)間村隧道長(zhǎng)恐1429.7陜91m鄭；廈滘吃站兵~物瀝滘站，區(qū)間喜隧道長(zhǎng)敲1621.7灣5m墾。共性有蓋2削次抵xx循。浴其中，隧理道滋在規(guī)YCK13+楚780~YC山K14+09膀8好處過(guò)三枝香水逃道，水道河面欣寬度約為衣300m選。隧道包括左凝、右線各一條岔，采磨用汪2胸臺(tái)泥水加壓平晉衡盾構(gòu)機(jī)施工升，先施工隧道賢右線，盾構(gòu)機(jī)肺由三枝香水道違南岸往北岸方之向推進(jìn)，當(dāng)右名線盾構(gòu)推律xx碰后，隧道左線腫由三枝香水道柏南岸往北岸方車向推進(jìn)施工。維隧道在過(guò)賴三枝香水道的崗斷面內(nèi)存在著述強(qiáng)風(fēng)化巖、中勿風(fēng)化巖和微風(fēng)億化等粉砂質(zhì)泥憂巖的復(fù)合地層鞭，拱頂以上主弄要為淤泥、淤望泥質(zhì)細(xì)砂和粘胃土。催xx須段隧道總長(zhǎng)約咱為蒸312m曲，存在風(fēng)化夾俗層，強(qiáng)度較高善，巖體較為破血碎，地表水與賀砂層及基巖裂柜隙水聯(lián)系較為枕密切，且隧道忙上方存在軟弱丈地層，對(duì)盾構(gòu)爬破巖能力及防炸冒漿的能力要尊求較高。盾構(gòu)條機(jī)穿越三枝香晌水道，隧道洞叉身圍巖水文地藥質(zhì)條件受其影擴(kuò)響較大。三枝煌香水道的水位陵主要受北江洪龍水和潮汐的影茫響，而且兩個(gè)特相鄰的高潮或談低潮的潮位和錯(cuò)潮流歷時(shí)均不許相等，一般歷攻年最高潮位多脹出現(xiàn)在汛期，嘴最低潮位則謊出現(xiàn)在枯期，侵漲潮歷時(shí)短，受落潮歷時(shí)長(zhǎng)，顯高潮平均水位鋪為揭5.85m奏，低潮平均水舉位為姜4.33m抗。策做烘隧道過(guò)三枝香凡水道是殺在逐YCK13+逐780~YC砍K14+09爺8烏處，河面寬約廳312m宵。隧道洞身巖烏層全部為巖石衰全蠶~順微風(fēng)化帶，地大質(zhì)均勻，地下撕水亦較為豐富贈(zèng)，且段xx灣段覆土厚度較姿薄，土層軟弱古，江中水壓較匆高，故盾構(gòu)掘彈進(jìn)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)較大口。旺三枝香鼓xx生段地質(zhì)條件復(fù)猶雜多變、風(fēng)險(xiǎn)泄極大，倘xx為段覆土厚度較看?。▋H為泊7.4m文），江膝底愚78嘩0慨環(huán)具到懇84堅(jiān)0祖環(huán)覆土厚度一冤般都樸在鐵6叼～芹7肉米的范圍內(nèi)，講即使是最厚處災(zāi)也僅有靠8.獻(xiàn)6船米尺，略大時(shí)于漁1艘倍盾構(gòu)直徑，耍地質(zhì)條件極差先，上部為透水狠性差的砂質(zhì)土聲；躍84賢0薦環(huán)附近風(fēng)險(xiǎn)最液大，隧道頂部寒全部為穩(wěn)定性眾極差的淤泥層狂，容易塌方，殖盾構(gòu)機(jī)容易抬合頭，稍有不慎魔，將導(dǎo)致噴涌避、江底塌方、臟江水灌入隧道寨等重大安全事捆故，后果不堪朵設(shè)想。而且受辯潮汐等影響，鋸隧道穩(wěn)定難度繪大。勝xx購(gòu)段是關(guān)鍵地段紋，直接影響到糖盾構(gòu)施工的成婚敗，為了保證扔盾構(gòu)機(jī)順利穿蜓越難度極大的抬三枝香水道，壺在整個(gè)施工過(guò)抱程中必須運(yùn)用窯信息化施工、片控制隧道變形螞，并對(duì)盾構(gòu)掘舒進(jìn)中的各類施擦工參數(shù)進(jìn)行動(dòng)犧態(tài)管理。校為確保故xx領(lǐng)成功，避免重債大事故的發(fā)生紹，地鐵總公司扶多次組織國(guó)內(nèi)怨外著名地鐵盾湊構(gòu)施工方面的偵專家對(duì)《盾構(gòu)末xx酸專項(xiàng)方案》的傻安全性進(jìn)行審臥查、論證、分鍋析和研究。經(jīng)杏過(guò)與會(huì)專家科遞學(xué)、嚴(yán)肅、認(rèn)字真地論棒證，提出儀了鞠“現(xiàn)護(hù)頭保乓尾姻”鴉、銳“棋xx值監(jiān)杜測(cè)央”反、脊“磨作業(yè)預(yù)啦案?！苯?、折“彎管片上浮監(jiān)疑測(cè)更”磁等有針對(duì)性的甩意見。礙施工單位粒在南xx童前對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)民行了檢修保養(yǎng)毛并更換了刀具梯，避免了江底活換刀的風(fēng)險(xiǎn)。鎖在施工過(guò)程中曬，采用感應(yīng)器愧法和聲納法的型監(jiān)測(cè)技術(shù)，保體護(hù)了河道的安拘全。此外，還千結(jié)合實(shí)際制定披了意xx散應(yīng)急預(yù)案，確筋保萬(wàn)無(wú)一失。隊(duì)4奧掀江底淺覆土區(qū)僻域盾構(gòu)掘進(jìn)安鞠全防范措施轉(zhuǎn)淚偷4.1賢展防止盾尾漏漿捉（防漏）措施泉捆（主1獸）提高同步注許漿質(zhì)量與管理車每環(huán)推進(jìn)恨前，對(duì)同步注薯漿的漿液進(jìn)行槍小樣試驗(yàn)，嚴(yán)逮格控制初凝時(shí)渡間，初凝時(shí)間蝴為協(xié)1躬3覽～獻(xiàn)1路5辯秒。在同步注采漿過(guò)程中，合券理掌握注漿壓營(yíng)力，注漿出口驗(yàn)壓力＝切口水灑壓加+6沈0盾～稈100KP默a招，使注漿量、妄注漿流量和推榮進(jìn)速度等施工陽(yáng)參數(shù)形成最佳戒匹配?；v（示2油）加強(qiáng)盾尾艙看的管理處在推進(jìn)過(guò)勿程中，因設(shè)備錦故障和操作失亡誤往往引起切枕口水壓的波春動(dòng)，在每次調(diào)昌高切口水壓后強(qiáng)，必須進(jìn)行試戚推進(jìn)，并安排帖專人觀察盾尾吧漏漿情況，確季定無(wú)漏漿后再槽正式調(diào)高切口狼水壓，進(jìn)行正錘常掘進(jìn)。同時(shí)責(zé)還應(yīng)注意盾構(gòu)乖機(jī)本身要增加扎盾尾刷保護(hù)及揀其嚴(yán)格控制盾家尾油脂的壓注警；在使用時(shí)對(duì)片盾尾艙進(jìn)行定撞期檢查，平均潔每產(chǎn)30顧個(gè)環(huán)全面檢查一惱次；并且在管綁片拼裝前必須干把盾殼內(nèi)的雜腦物清理干凈，譽(yù)以防對(duì)盾尾刷津造成損壞。磨寄（促3偉）盾尾漏漿對(duì)姨策冒發(fā)現(xiàn)盾尾魯漏漿情況比較詢嚴(yán)重時(shí)，則配嗽制初凝時(shí)間較雜短的雙液繞（嚷A狐、刪B御律液）進(jìn)行襯砌垮（管片）壁后凳注漿，壓漿部滿位為燭后全5~亂8逝環(huán)，并適當(dāng)調(diào)闖低切口水壓，犁但調(diào)整量不大阿于含0.5Kg消/cm全2各。若此時(shí)漏漿喉情況仍得不到羊有效控制，則仔在扣后萬(wàn)6~坊8縱環(huán)處用聚氨酯奔進(jìn)行壓注予以笨封堵。為了防微止在隧道內(nèi)的姑漏漿和漏水、橡積水情況的發(fā)歷生，在隧道內(nèi)樹加大型抽水水頂泵，以備必要揀時(shí)使用。醬茄扯4.2從皇防止江底地層擦沉降措施隙燥所（詞1碎）控制切口水暫壓穩(wěn)定性椒在推進(jìn)過(guò)出程中，按設(shè)計(jì)寧值設(shè)定切口水礦壓，更重要的買是還要根據(jù)推雀進(jìn)時(shí)潮位的不弓斷變化情況對(duì)縮其進(jìn)行相應(yīng)的始調(diào)整。因此，究在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)疏過(guò)程中，要嚴(yán)芒格控制好切口稻水壓的波動(dòng)范愿圍，一般控制脈在設(shè)定值攝的美±虧5狗％以內(nèi)，以保味證切削面穩(wěn)定勒。特別是在盾飛構(gòu)機(jī)穿越覆土呈厚度僅為芝7.48m調(diào)的江中段時(shí)，時(shí)應(yīng)采用手動(dòng)控檢制切口水壓，價(jià)并設(shè)定切口水晃壓值等為殲120KP柴a壞。必要時(shí)采用咳人工調(diào)整施工父參數(shù)，對(duì)開準(zhǔn)閉吃V沃E建閥、轉(zhuǎn)旁路狀飼態(tài)時(shí)的切口水符壓上、下限控暫制參數(shù)進(jìn)行設(shè)蹄定，并做好記餅錄。每天推進(jìn)孔施工前，先檢拳查屯V蓄E飯閥開、閉情況蠅和呢PL死C找系統(tǒng)工作狀態(tài)抽。在確定系統(tǒng)量對(duì)切口水壓上善、下控制的工滲作情況良好的帳前提下，再進(jìn)臟行正常掘進(jìn)。艦同時(shí)擬定在設(shè)令計(jì)隧道軸線就館近進(jìn)行潮位測(cè)癢量，平時(shí)每單隔銹20mi殿n裁記錄一次潮位鞭，在潮位變化敬較快的漲急、棍落急時(shí)段加密揉至簡(jiǎn)10mi軌n峰，以保證潮位通資料的準(zhǔn)確性哪。源倚（必2紙）提高注漿量共若發(fā)現(xiàn)江亞底沉降量較大識(shí)（綢>詢5cm虧）時(shí)，則適當(dāng)呢的增加同步注饑漿量，必要時(shí)踏更要進(jìn)行襯砌刪（管片）壁后膏補(bǔ)注漿。注漿雕量爭(zhēng)取達(dá)到理雄論建筑空隙自的召130拆%既以上。涌貪撤4.3驚叼防止隧道上浮養(yǎng)措施臣天（拉1升）嚴(yán)格控制盾攀構(gòu)機(jī)和管片姿團(tuán)態(tài)爺在盾構(gòu)掘逮進(jìn)過(guò)程中，加夜強(qiáng)隧道監(jiān)測(cè)是爛防止隧道上浮贊的積極措施，半對(duì)盾構(gòu)機(jī)和管期片進(jìn)行姿態(tài)控郵制，能夠有效欣的控制隧道上束浮：燙藏毯a晉棉對(duì)盾構(gòu)機(jī)的掘雪進(jìn)方向進(jìn)行自流轉(zhuǎn)測(cè)量，自轉(zhuǎn)謝角度控制顯在叉0.暮3嶼度；尖墻浩b驚傘利用千斤頂行潛程儀對(duì)千斤頂襪進(jìn)行測(cè)量，并似對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)作醋演算處理、方碌向修正值的解元析和對(duì)千斤頂確的選擇；遣與順c該格測(cè)量垂直、平姐面位置，為了感能準(zhǔn)確測(cè)量盾稍構(gòu)機(jī)的位置，則在每推縫進(jìn)扭2夏環(huán)進(jìn)行一次檢蓮查和修正，不曲斷的將現(xiàn)行的扯位置設(shè)置在漁新亂啟坐標(biāo)的已知點(diǎn)秒上。盾構(gòu)機(jī)的筋垂直、平面偏摧差控制貌在溉±熄50mm旺以內(nèi)，盾構(gòu)姿供態(tài)變化不可過(guò)麻大、過(guò)頻，推趨進(jìn)時(shí)不急糾、硬不猛糾，多注規(guī)意觀察管片與芹盾殼的間隙，皮以減少盾構(gòu)施斜工對(duì)盾尾密封停效果的影響；梳靜竿d跟畏管片姿態(tài)須嚴(yán)魂格控制，高程我和平面偏差控專制牙在生±紹50mm弟以內(nèi)，每環(huán)相別鄰管片平整度仇控制在暑4mm皆以內(nèi)，縱向相哄鄰管片平整度宣控制在扛5mm密以內(nèi)。抽騰（在2此）管片選型具躁體責(zé)任化鑼利用盾構(gòu)綱機(jī)的導(dǎo)向系統(tǒng)配以及人工測(cè)量穩(wěn)的方法，精確累的測(cè)量出盾尾震和最后一環(huán)管義片之間的間隙怒值，該盾尾間朽隙值分別從上跟、下、左、右奪四個(gè)方向測(cè)出傳，在盾構(gòu)啟xx意時(shí)，嚴(yán)格控制朵每一個(gè)值均要橡控制在＜雁40mm釋，醉然后把測(cè)得的梅數(shù)據(jù)結(jié)合導(dǎo)向休系統(tǒng)的隧道線勻路數(shù)據(jù)，從而焰選擇下一環(huán)的項(xiàng)管片類型，確端保管片姿態(tài)跟廈隨盾構(gòu)機(jī)的姿附態(tài)，并與盾構(gòu)灘機(jī)盡可能的在膨同一條軸線上血。陸年（遞3繁）提高同步注租漿質(zhì)量桑提高注漿與盾鋼構(gòu)推進(jìn)的同步悟性，使?jié){液能喇及時(shí)充填建筑撤空隙，同步注屯漿的位置在第而四環(huán)管片賤的諒1忌1略點(diǎn)神和傘5施點(diǎn)瑞、個(gè)1歸點(diǎn)腎和微7隸點(diǎn)的位置，具見體注漿的順序拴可根據(jù)對(duì)管片謎測(cè)量的結(jié)果來(lái)籃確定，當(dāng)注漿嫂充填量閃＜美110蝴%躍時(shí)憶,差采用二次補(bǔ)壓偉雙液注漿的措冊(cè)施，補(bǔ)壓漿要嘴求均勻，壓漿婦后漿液成環(huán)狀燭，注漿范俗圍促5撤～畢8集環(huán)。浴駕墓4.4柳竹防止形成泥餅及款（敬1惠）中央控制室狼人員強(qiáng)化責(zé)任抓制遷通過(guò)現(xiàn)有種的地質(zhì)資料，腔詳細(xì)預(yù)先分析護(hù)泥餅形成的可腫能地段，并在坊盾構(gòu)掘進(jìn)至該某地段時(shí)，要求孩中央控制室人賭員嚴(yán)格監(jiān)測(cè)盾球構(gòu)機(jī)的各種參蛙數(shù)，若發(fā)現(xiàn)有矩異常情況（排該泥比重增大、頓流量減少，送崗泥壓力增加和店推力、扭矩的返變化情況），患及時(shí)判斷有無(wú)數(shù)形成泥餅。鍵超（谷2坦）嚴(yán)格控制操鳳作規(guī)范均嚴(yán)禁單純稻為了進(jìn)度，實(shí)淚行野蠻操作，救嚴(yán)格按操作規(guī)棋范科學(xué)合理地飾進(jìn)行中央操控商，在掘進(jìn)時(shí)，孝特別是在泥餅賞形成的可能地孟段，需控制好鍬泥漿的比重，匹以防止降低泥膝餅的形成。貨虜（朝3粗）技術(shù)措施瓣如發(fā)現(xiàn)有異常坐苗頭，應(yīng)及時(shí)形降低泥漿比重泳并利用高壓水嫁進(jìn)行沖擊，及虜時(shí)降低泥餅形魔成的機(jī)會(huì)，并基化解已初步形全成的泥餅。萍甜息5窮智結(jié)束語(yǔ)哭淺覆土區(qū)侄域施工是盾構(gòu)搬xx旨隧道工程成敗月的關(guān)鍵，制定宣嚴(yán)密的施工方見案，加強(qiáng)施工御過(guò)程的信息化蓮