2022企業(yè)員工外出培訓(xùn)工作總結(jié)范文5篇-2023修改整理

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企業(yè)員工外出培訓(xùn)工作總結(jié)(1)

首先，我十分謝謝公司給我們所有員工的外出培訓(xùn)，也很榮幸參與了這次培訓(xùn)，這說明公司對(duì)我們員工培訓(xùn)的重視，我也十分珍惜這次機(jī)會(huì)。

通過這3個(gè)月的學(xué)習(xí)和工廠實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了無數(shù)先前沒有接觸過的學(xué)問，使我眼界大開，感觸頗深。在開頭幾天上課學(xué)習(xí)中，我熟悉了無數(shù)裝備，了解了它們的性能，使用辦法及作用。剛開頭培訓(xùn)教師們發(fā)給我們氣化的流程圖，拿得手1看頭腦1頭霧水，通過教師的講授和平常的探討讓我們慢慢能夠看懂流程圖乃至到最后我們能畫出簡(jiǎn)化的流程圖。隨后又到工廠去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)使我進(jìn)1步了解到了裝備的開啟，庇護(hù)保養(yǎng)。

通過上課學(xué)習(xí)和工廠實(shí)踐使我了解和把握了4噴嘴氣化技術(shù)的工藝流程，操作，裝備庇護(hù)及事故推斷和基本的事故處理。初到工廠的時(shí)候內(nèi)心有點(diǎn)忐忑，不知道師附會(huì)是甚么樣的兇不兇，會(huì)不會(huì)不肯意教我們。但隨后這些顧慮就隨著師傅們的熱忱消散了。通過師傅們的教育讓我們學(xué)到了在課上沒法學(xué)到的學(xué)問。而在__我們又學(xué)習(xí)了1個(gè)星期的仿真，怎樣開停車，還有1些容易的事故處理。

在__的學(xué)習(xí)已近尾聲，剛開頭的我來到這還有點(diǎn)迷茫，不過通過__的教師們和新能鳳凰的師傅們，在我遇到不懂的問題的時(shí)候總能為我解惑，使我們學(xué)習(xí)的更好更透徹。這3個(gè)月的培訓(xùn)，是我們很好的1次學(xué)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，使我們先了解1些相干學(xué)問好讓我們回去能融入到以后的工作中去。讓我們以后工作越發(fā)得心應(yīng)手。

感謝教師和師傅們。

通過此次外出組織學(xué)習(xí)，我們看到了我們公司與__公司的差

距之大，同時(shí)通過我們的認(rèn)真視察及與__公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)的交換，我們學(xué)習(xí)到無數(shù)閱歷。__公司值得我們學(xué)習(xí)的地方無數(shù)，無數(shù)。詳細(xì)以下：

1、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律十分好，我們1行人是在下午上班5分鐘落后入生產(chǎn)車間的，1進(jìn)車間就被那種生產(chǎn)氣氛感染，沒有人談天，沒有人玩手機(jī)，大家都是埋著頭舍命的做事。當(dāng)我們?cè)谲囬g走動(dòng)的時(shí)候沒有1個(gè)員工停下手里的工作抬開端看我們。

2、車間產(chǎn)品質(zhì)量良好，總共1百多車位的車間，小組沒有配備中查，車間也沒有QC、惟獨(dú)到尾部有兩名查貨員，雖然管理質(zhì)量的人這么少，但車間質(zhì)量十分好，他們是怎樣做的呢?首先是開款時(shí)，組長(zhǎng)必需教會(huì)每一個(gè)員工所做工序，并具體告訴員工要求標(biāo)準(zhǔn)，第2是組長(zhǎng)天天的巡查，第3是倡導(dǎo)每一個(gè)員工都是質(zhì)檢員的思想，即每一個(gè)員工在生產(chǎn)時(shí)都有責(zé)任檢查上道工序的質(zhì)量。

3、員工工作樂觀性高，因?yàn)樵摴疽押汀懊恳粋€(gè)人”公司合作很長(zhǎng)時(shí)光，對(duì)各工序的產(chǎn)能能做到很好的評(píng)估，所以在開款時(shí)工價(jià)已所有出臺(tái)，這樣每一個(gè)員工都能算出自己天天的工資，這大大的提高了工作樂觀性。

4、員工技能嫻熟，當(dāng)我們?cè)谲囬g看到5線上袖子、平車上拉鏈、開代、拼縫、落代貼等工序，不能不在內(nèi)心感嘆。真的太快了，在我們這邊要停45次車的工序，她們最多停兩次，第二她們?cè)谀秘浐头咆浀臅r(shí)光十分短速度十分快，這樣削減了過剩的動(dòng)作縮短了工序時(shí)光。在工序數(shù)量這1塊后面有數(shù)聽說明，請(qǐng)留意。

5、車間員工分工明確，為了能有效的提高產(chǎn)能和充分的發(fā)揮各位員工的長(zhǎng)處，我們?cè)赺_公司看到她們每一個(gè)員工都有明確的分工，比如做代蓋的就是專做代蓋、開代的就是專開代，全部和車縫沒

有關(guān)系的工序都是有輔助工完成，包括點(diǎn)位、比位、打刀口、修止口、寫編號(hào)等。

6、車間管理人員配比少，總共1百多人的車間(分成3個(gè)大組)沒有小組組長(zhǎng)，惟獨(dú)1個(gè)車間組任，沒有中查惟獨(dú)尾部?jī)擅樨泦T，沒有收發(fā)，沒有雜工。這么低的管理配比能有這么高的效力這真的值得我們學(xué)習(xí)的，試想假如把我們公司過剩的管理人員工資都分到員工工價(jià)里，是不是也對(duì)員工樂觀性有所提高呢。

7、車間的流水模式，車間流水模式為大包流，流水線為1條直線，上道工序做完傳給下道工序。流水線前面開貨后面出成品，每一個(gè)工序相銜接。

8、高效高品質(zhì)的裁床，__公司裁床總計(jì)人數(shù)為：7人，平均天天產(chǎn)量為__件左右，他們是怎樣做到的?我們?cè)诓么部吹?，他們每一個(gè)人都是十分繁忙的，給人的感覺就像在打仗在救火1樣，他們沒有固定誰只做甚么，拉完布就去分包，畫完嘜架就去做電剪，大家都是齊心協(xié)力完成天天的產(chǎn)量。質(zhì)量方面，通過我們對(duì)車間的了解及自己觀察沒有發(fā)覺裁片不對(duì)稱，棉不夠大、刀口過大等品質(zhì)問題。

9、尾部的高效，尾部人數(shù)總計(jì)為6人，平均天天產(chǎn)量為__件左右，因?yàn)樵谲囬g已完成打扣、剪線等工序到尾部只剩下包裝，這樣產(chǎn)量自然很高。

企業(yè)員工外出培訓(xùn)工作總結(jié)(2)

人的1生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到1個(gè)驛站就意味著1個(gè)新的征程。懷著自己美妙的希翼和從零開頭的心態(tài)，我加入了__公司這樣1個(gè)彌漫生機(jī)活力的團(tuán)隊(duì)中，開頭了我的1個(gè)新的征程，也是在這樣的1個(gè)全新的開頭中，迎來了保持4天的新員工培訓(xùn)。

這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要有團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練、企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門負(fù)責(zé)人講授有關(guān)規(guī)則制度和本身閱歷的傳授等等，雖然所有培訓(xùn)的時(shí)光其實(shí)不長(zhǎng)，但在這短短的幾天經(jīng)受中，我的學(xué)問得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體味。

1、要加強(qiáng)同事之間的交流，努力提高團(tuán)隊(duì)精神

在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體味到人與人之間的交流、同事之間的互相學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在我們今后的實(shí)際工作中，不管自己從事哪一個(gè)行業(yè)，哪一個(gè)崗位，都離不開同事之間的協(xié)作，因?yàn)?滴水惟獨(dú)在大海中才干生存。既然需要協(xié)作，那末就必需交流，惟獨(dú)不同部門之間、同時(shí)之間互相交流、互相協(xié)作、團(tuán)結(jié)1致，才干提高工作效力，長(zhǎng)進(jìn)更快。

2、從改造自己入手，適應(yīng)企業(yè)生存環(huán)境

當(dāng)我們進(jìn)入公司的第1天，我們就應(yīng)該清晰的熟悉到自己已是公司的1名員工，我們最最少的1點(diǎn)就是要通過努力工作來改造自己，當(dāng)然改造的不單單是學(xué)問結(jié)構(gòu)，還有素養(yǎng)和道德等方面的改造，因?yàn)榈虏偶鎮(zhèn)洳攀侨瞬摹?/p>

3、從細(xì)微工作入手，樂觀調(diào)劑個(gè)人心態(tài)

從小學(xué)到企業(yè)，環(huán)境變化十分大，所接觸的人和事物1切都是新的，我們都需要時(shí)光來適應(yīng)，公司招聘了我們，在某些方面已得到了認(rèn)可，但作為公司的新員工，我們要低調(diào)，要實(shí)干，要在光彩眼前退1步、在困難眼前進(jìn)1