倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理問(wèn)題探究及改進(jìn)方案(第三方物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù))

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔物流倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理問(wèn)題探究及改進(jìn)方案所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈。第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理是在委托方倉(cāng)儲(chǔ)部分物流需求的推動(dòng)下，從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)單項(xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，其中包括倉(cāng)庫(kù)作業(yè)活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、以及設(shè)計(jì)建議整理提供優(yōu)物流方案的信息搜集、管理等。全文目錄一、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容 1二、國(guó)內(nèi)企業(yè)較常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略 2（一）庫(kù)存分類(lèi)管理法 2（二）定量訂貨法 2（三）定期訂貨法 2（四）零庫(kù)存策略 3（五）供應(yīng)商管理庫(kù)存 3（六）貨存供方聯(lián)合庫(kù)存管理 3三、關(guān)于第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)施的幾點(diǎn)建議 4（一）提高機(jī)械化和信息技術(shù)在物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的應(yīng)用程度 4（二）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)信息系統(tǒng)的構(gòu)建 4（三）注重成本效益的結(jié)合 5（四）必須加強(qiáng)企業(yè)員工相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)工作 5一、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程:進(jìn)倉(cāng)作業(yè)流程主要是:接單審單———檢查車(chē)輛—-卸貨—驗(yàn)收貨品-系統(tǒng)指導(dǎo)上架-貼標(biāo)簽/掃描-單據(jù)處理—入賬確認(rèn);出庫(kù)作業(yè)流程主要是:接單審單—系統(tǒng)分配-分揀備貨—發(fā)貨—復(fù)核—交接—單據(jù)處理—銷(xiāo)賬確認(rèn);盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程主要是:制訂盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃—盤(pán)點(diǎn)實(shí)物—實(shí)物與標(biāo)簽核對(duì)—盤(pán)點(diǎn)表與系統(tǒng)賬務(wù)進(jìn)行復(fù)核—計(jì)算庫(kù)存準(zhǔn)確率;賬務(wù)處理主要目的是對(duì)每一次進(jìn)出庫(kù)作業(yè)、質(zhì)量狀態(tài)以及數(shù)量的改變進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，并將相關(guān)憑證分類(lèi)進(jìn)行整理歸檔保存或數(shù)據(jù)備份。第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容主要包括倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心;倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)還包括專業(yè)的選址規(guī)劃、區(qū)域功能設(shè)計(jì)和設(shè)施設(shè)備的設(shè)計(jì)。庫(kù)存的控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的，根據(jù)需求確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式。如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo)，追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存;如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤(rùn)的核算，因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分。[1]倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最為基礎(chǔ)的部分，包括進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)、盤(pán)點(diǎn)、賬務(wù)處理等傳統(tǒng)作業(yè)流程。二、國(guó)內(nèi)企業(yè)較常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略目前國(guó)內(nèi)企業(yè)比較常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略和技術(shù)包括以下幾個(gè)：（一）庫(kù)存分類(lèi)管理法要對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的管理和控制首先要對(duì)存貨進(jìn)行分類(lèi)。常用的分類(lèi)方法有重點(diǎn)管理法和CVA分類(lèi)法。重點(diǎn)管理法是一種從名目眾多、錯(cuò)綜復(fù)雜的客觀事物或經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中，通過(guò)分析，找出主次，分類(lèi)排列，并根據(jù)其不同的情況分別加以管理的方法。而CVA管理法也叫關(guān)鍵因素分析法彌補(bǔ)了C類(lèi)商品得不到應(yīng)有的重視從而企業(yè)的生產(chǎn)線停工的后果，把存貨按照關(guān)鍵性分為3~5類(lèi)，并分別制定相應(yīng)的管理策略的方法。[2]（二）定量訂貨法定量訂貨控制也稱訂購(gòu)點(diǎn)控制，是指庫(kù)存量下降到一定水平（訂購(gòu)點(diǎn)）時(shí)，按固定的訂購(gòu)數(shù)量進(jìn)行訂購(gòu)的方式。該方法的關(guān)鍵在于計(jì)算出訂購(gòu)點(diǎn)時(shí)的庫(kù)存量和訂購(gòu)批量。定量訂貨控制法以庫(kù)存費(fèi)用與采購(gòu)費(fèi)用總和最低為原則，事先確定出相對(duì)固定的經(jīng)濟(jì)訂貨批量和訂貨點(diǎn)。每當(dāng)庫(kù)存量降到訂貨點(diǎn)，即按預(yù)定的經(jīng)濟(jì)訂貨批量組織訂貨。這種方法是通過(guò)“經(jīng)濟(jì)訂貨批量”和“訂貨點(diǎn)”兩個(gè)量來(lái)控制庫(kù)存的。（三）定期訂貨法定期庫(kù)存控制方法也稱固定訂購(gòu)周期法，這種方法的特點(diǎn)是按照固定的時(shí)間周期來(lái)訂購(gòu)，而訂購(gòu)數(shù)量是變化的。一般都是事先依據(jù)對(duì)商品需求量的預(yù)測(cè)，確定一個(gè)恰當(dāng)?shù)淖罡邘?kù)存額，在周期將結(jié)束時(shí)，對(duì)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，確定訂購(gòu)量，商品到達(dá)后的庫(kù)存量剛好達(dá)到原定的最高庫(kù)存額。定期訂貨法是按預(yù)先確定的訂貨時(shí)間間隔按期進(jìn)行訂貨，以補(bǔ)充庫(kù)存的一種庫(kù)存控制方法。其決策思路是：每隔一個(gè)固定的時(shí)間周期檢查庫(kù)存項(xiàng)目的儲(chǔ)備量。根據(jù)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果與預(yù)定的目標(biāo)庫(kù)存水平的差額確定每次訂購(gòu)批量。這里假設(shè)需求為隨機(jī)變化，因此，每次盤(pán)點(diǎn)時(shí)的儲(chǔ)備量都是不相等的，為達(dá)到目標(biāo)庫(kù)存水平而需要補(bǔ)充的數(shù)量也隨著變化。（四）零庫(kù)存策略可以從三個(gè)方面去理解零庫(kù)存的概念：其一，零庫(kù)存只是供應(yīng)鏈上個(gè)別企業(yè)庫(kù)存儲(chǔ)存物的數(shù)量趨于零或等于零，整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存是不現(xiàn)實(shí)的；其二，零庫(kù)存并非針對(duì)所有儲(chǔ)存的物品，而只是針對(duì)其中的一部分。這一部分物品在所有物品中所占的比重隨企業(yè)的不同而不同；其三，零庫(kù)存并非適合所有企業(yè)，關(guān)鍵要看企業(yè)所處的商業(yè)環(huán)境是什么，自己經(jīng)營(yíng)的是什么產(chǎn)品。零庫(kù)存比較適用于相對(duì)較穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境和個(gè)性化強(qiáng)的物品?！傲銕?kù)存”是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存的含義是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。不以庫(kù)存形式存在就可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用，存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨占用流動(dòng)資金及庫(kù)存物的老化、損失、變質(zhì)等問(wèn)題。零庫(kù)存是對(duì)某個(gè)具體企業(yè)，具體商店、車(chē)間而言，是在有充分社會(huì)儲(chǔ)備保障前提下的一種特殊形式。零庫(kù)存不是廣義的概念而是一個(gè)具體的概念。雖然現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和管理技術(shù)可以把零庫(kù)存的控制區(qū)域，從一個(gè)車(chē)間延伸到一個(gè)工廠再延伸到相關(guān)的社會(huì)流通系統(tǒng)，但是在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的全過(guò)程中，零庫(kù)存只能是一種理想，而不可能成為現(xiàn)實(shí)。沒(méi)有社會(huì)儲(chǔ)備的保障，沒(méi)有供大于求的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，微觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的零庫(kù)存也是很難實(shí)現(xiàn)的。[3]（五）供應(yīng)商管理庫(kù)存供應(yīng)商管理庫(kù)存(VendorManagementInventory，簡(jiǎn)稱VMI)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在用戶(例如零售商)的允許下，管理用戶的庫(kù)存，由供應(yīng)商決定每一種產(chǎn)品的庫(kù)存水平和維持這些庫(kù)存水平的策略。VMI是建立在供需雙方戰(zhàn)略伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法，它突破了傳統(tǒng)的“庫(kù)存是由庫(kù)存擁有者管理”的模式。[4]（六）貨存供方聯(lián)合庫(kù)存管理聯(lián)合庫(kù)存管理是建立在供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的庫(kù)存管理策略。它在機(jī)制上更加重視庫(kù)存責(zé)任和權(quán)利在供需雙方之間進(jìn)行分擔(dān)和分享。與供應(yīng)商管理庫(kù)存策略相比較，它可以較好地預(yù)防和規(guī)避供應(yīng)商庫(kù)存管理權(quán)責(zé)失衡和“牛鞭效應(yīng)”，以及需求方的需求不能滿足的風(fēng)險(xiǎn);是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫(kù)存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法;與傳統(tǒng)管理庫(kù)存策略相比較，它又可以較好地預(yù)防和規(guī)避需求方庫(kù)存責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和成本風(fēng)險(xiǎn)。由于競(jìng)爭(zhēng)的加劇，第三方物流企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的利潤(rùn)，管理者將更多的目光轉(zhuǎn)移到企業(yè)的成本上去。而第三方物流企業(yè)由于自身的特殊性，其總成本中庫(kù)存成本又是占了很大的一個(gè)比重，因此對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)要降低企業(yè)的總成本，對(duì)于庫(kù)存成本需要時(shí)時(shí)加以控制。他們不斷的借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)高科技技術(shù)、管理軟件及模式，創(chuàng)新地總結(jié)構(gòu)思出新的適應(yīng)國(guó)內(nèi)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略，我們可以發(fā)現(xiàn)目前所運(yùn)用的一些策略都是從供應(yīng)鏈的角度來(lái)考慮問(wèn)題的，研究的重點(diǎn)也都是以供應(yīng)鏈的制造企業(yè)為核心，努力降低該企業(yè)的庫(kù)存成本，而實(shí)際上第三方物流企業(yè)的成本我們并不能發(fā)現(xiàn)有什么改進(jìn)的。因此，本文中我的角度就是從作業(yè)成本法原理著手，分析影響物流企業(yè)成本的每個(gè)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并努力去制定相應(yīng)的策略來(lái)改進(jìn)，使得第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本最低。三、關(guān)于第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)施的幾點(diǎn)建議（一）提高機(jī)械化和信息技術(shù)在物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的應(yīng)用程度現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)當(dāng)大量采用高新技術(shù)和先進(jìn)的管理方式，例如，其中在物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化方面有，物資儲(chǔ)運(yùn)集裝化、自動(dòng)化庫(kù)房（包括射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等信息技術(shù)）、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)高效機(jī)械化、人工智能技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、條形碼技術(shù)；在倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控和調(diào)度電子化方面有，電視監(jiān)視系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、庫(kù)房溫濕度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等；在倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化方面有，ＥＤＩ、ＥＯＳ、ＥＦＴ、ＧＰＳ等先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的運(yùn)用。（二）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)信息系統(tǒng)的構(gòu)建物流的信息管理就是對(duì)物流信息的收集、整理、存儲(chǔ)傳播和利用的過(guò)程。也就是將物流信息從分散到集中、從無(wú)序到有序、從產(chǎn)生，傳播到利用的過(guò)程。同時(shí)對(duì)涉及物流信息活動(dòng)的各種要素，包括：人員、技術(shù)、工具等進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。信息的有效管理就是強(qiáng)調(diào)信息的準(zhǔn)確性、有效性、及時(shí)性、集成性、共享性。所以在信息的收集、整理中要避免信息的缺損、失真和失效，要強(qiáng)化物流信息活動(dòng)過(guò)程的組織和控制，建立有效的管理機(jī)制。同時(shí)要加強(qiáng)交流，信息只有經(jīng)過(guò)傳遞交流才會(huì)產(chǎn)生價(jià)值，所以要有信息交流、共享機(jī)制，以利于形成信息積累和優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。正是由于物流信息有這么重要的作用，因此，對(duì)物流進(jìn)行信息化管理隨著物流行業(yè)的發(fā)展壯大日益為從業(yè)者和管理信息系統(tǒng)提供商所重視。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，物流的產(chǎn)值已經(jīng)占到國(guó)民生產(chǎn)總值相當(dāng)大的部分。其中物流信息管理系統(tǒng)對(duì)此行業(yè)的貢獻(xiàn)不容忽視，所以中國(guó)要成為東亞乃至環(huán)亞太地區(qū)的物流中心，構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)也是重中之重。（三）注重成本效益的結(jié)合每實(shí)施一種新的方法和理論的時(shí)候我們的最先的反應(yīng)就是考慮到投入與回報(bào)的情況，作業(yè)成本法的應(yīng)用也不例外。不能因?yàn)樵摲N方法的先進(jìn)而盲目的投入，導(dǎo)致得不到我們所想要的產(chǎn)出效益。因此企業(yè)的管理者必須慎重考慮。為了能及時(shí)滿足用戶對(duì)產(chǎn)品的需求，供應(yīng)鏈管理必然是以需求導(dǎo)向的。銷(xiāo)售商采集最終消費(fèi)用戶的需求信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將訂單傳輸給制造商，制造商根據(jù)訂單編制生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求為計(jì)劃并組織生產(chǎn)，供應(yīng)商通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲得制造商的物料需求信息后，組織生產(chǎn)或貨源。這一過(guò)程是從銷(xiāo)售商到制造商再到供應(yīng)商一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)完成的。但是，網(wǎng)絡(luò)傳輸信息的速度幾乎可以使鏈中每個(gè)企業(yè)“同時(shí)”獲得其“用戶”的需求信息，即在什么時(shí)間需要多少什么樣的制品。因此，物流就可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)男畔?，按照?jì)劃的安排，在供應(yīng)鏈中流動(dòng)。由于需求的牽動(dòng)，原來(lái)存在于供應(yīng)商、制造商和銷(xiāo)售商之間的因需求不確定而建立的緩沖庫(kù)存則可以取消掉。這樣，就相應(yīng)降低了原來(lái)供應(yīng)鏈中分散在各個(gè)企業(yè)中的庫(kù)存成本，最終降低整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存成本。[5]（四）必須加強(qiáng)企業(yè)員工相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)工作企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高素質(zhì)的人才，如果引入作業(yè)成本法加強(qiáng)企業(yè)的成本控制，那么必須要首先讓成本控制部門(mén)的員工了解它，并通過(guò)培訓(xùn)的過(guò)程熟悉的運(yùn)用。緊接著再通過(guò)培訓(xùn)帶動(dòng)企業(yè)其他的部門(mén)來(lái)了解這個(gè)新的方法和理念，形成一個(gè)大家都了解的氛圍，使得該方法實(shí)施起來(lái)十分的簡(jiǎn)便易行。當(dāng)然這個(gè)過(guò)程離不開(kāi)企業(yè)管理者的高度關(guān)注。第三方物流企業(yè)能降低物流成本，縮短訂單周期和運(yùn)輸時(shí)間，改善客戶響應(yīng)能力；也能為客戶創(chuàng)造價(jià)值。工商企業(yè)選擇合適的第三方物流服務(wù)提供商，首先需要準(zhǔn)確界定自身的物流需求，然后選擇能夠滿足企業(yè)需求和目標(biāo)的提供商，最后對(duì)提供商進(jìn)行關(guān)系管理和績(jī)效評(píng)估。企業(yè)應(yīng)用第三方物流在改善服務(wù)績(jī)效的同時(shí)，能顯著降低物流總成本。[6]倉(cāng)儲(chǔ)管理是第三方物流的一個(gè)重要組成部分，搞好倉(cāng)儲(chǔ)管理，充分發(fā)揮了我們的長(zhǎng)處，為我們拓展第三方物流工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。我們可以充分利用剩余的庫(kù)房設(shè)備開(kāi)展加工包裝、物資配送，形成比較系統(tǒng)的第三方物流，而后，在發(fā)展過(guò)程中與社會(huì)上功能性物流企業(yè)密切合作，開(kāi)展綜合物流代理，形成一個(gè)社會(huì)上有規(guī)模、有實(shí)力、有信譽(yù)的物流企業(yè)。參考文獻(xiàn)[1]程國(guó)全、王轉(zhuǎn)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)[J].物流技術(shù)，1998，[2]張曉萍，顏永年等：物流技術(shù)與應(yīng)用，2000，[3]王霞：淺談作業(yè)成本法在我國(guó)的應(yīng)用問(wèn)題(社會(huì)科學(xué)版)[4]徐章一等：2007：《貨存供方聯(lián)合庫(kù)存管理策略的實(shí)現(xiàn)》第03期。[5]姚維玲：成本企劃綜述[J].財(cái)會(huì)月刊，2006，27[6]曹瑛：作業(yè)成本法的理論分析與應(yīng)用研究[J].煤炭工程，2005，03.精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔關(guān)于第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理問(wèn)題探究及改進(jìn)方案所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈。第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理是在委托方倉(cāng)儲(chǔ)部分物流需求的推動(dòng)下，從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)單項(xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，其中包括倉(cāng)庫(kù)作業(yè)活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、以及設(shè)計(jì)建議整理提供優(yōu)物流方案的信息搜集、管理等。一、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程:進(jìn)倉(cāng)作業(yè)流程主要是:接單審單———檢查車(chē)輛—-卸貨—驗(yàn)收貨品-系統(tǒng)指導(dǎo)上架-貼標(biāo)簽/掃描-單據(jù)處理—入賬確認(rèn);出庫(kù)作業(yè)流程主要是:接單審單—系統(tǒng)分配-分揀備貨—發(fā)貨—復(fù)核—交接—單據(jù)處理—銷(xiāo)賬確認(rèn);盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程主要是:制訂盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃—盤(pán)點(diǎn)實(shí)物—實(shí)物與標(biāo)簽核對(duì)—盤(pán)點(diǎn)表與系統(tǒng)賬務(wù)進(jìn)行復(fù)核—計(jì)算庫(kù)存準(zhǔn)確率;賬務(wù)處理主要目的是對(duì)每一次進(jìn)出庫(kù)作業(yè)、質(zhì)量狀態(tài)以及數(shù)量的改變進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，并將相關(guān)憑證分類(lèi)進(jìn)行整理歸檔保存或數(shù)據(jù)備份。第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容主要包括倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心;倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)還包括專業(yè)的選址規(guī)劃、區(qū)域功能設(shè)計(jì)和設(shè)施設(shè)備的設(shè)計(jì)。庫(kù)存的控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的，根據(jù)需求確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式。如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo)，追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存;如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤(rùn)的核算，因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分。[1]倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最為基礎(chǔ)的部分，包括進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)、盤(pán)點(diǎn)、賬務(wù)處理等傳統(tǒng)作業(yè)流程。二、國(guó)內(nèi)企業(yè)較常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略目前國(guó)內(nèi)企業(yè)比較常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略和技術(shù)包括以下幾個(gè)：（一）庫(kù)存分類(lèi)管理法要對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的管理和控制首先要對(duì)存貨進(jìn)行分類(lèi)。常用的分類(lèi)方法有重點(diǎn)管理法和CVA分類(lèi)法。重點(diǎn)管理法是一種從名目眾多、錯(cuò)綜復(fù)雜的客觀事物或經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中，通過(guò)分析，找出主次，分類(lèi)排列，并根據(jù)其不同的情況分別加以管理的方法。而CVA管理法也叫關(guān)鍵因素分析法彌補(bǔ)了C類(lèi)商品得不到應(yīng)有的重視從而企業(yè)的生產(chǎn)線停工的后果，把存貨按照關(guān)鍵性分為3~5類(lèi)，并分別制定相應(yīng)的管理策略的方法。[2]（二）定量訂貨法定量訂貨控制也稱訂購(gòu)點(diǎn)控制，是指庫(kù)存量下降到一定水平（訂購(gòu)點(diǎn)）時(shí)，按固定的訂購(gòu)數(shù)量進(jìn)行訂購(gòu)的方式。該方法的關(guān)鍵在于計(jì)算出訂購(gòu)點(diǎn)時(shí)的庫(kù)存量和訂購(gòu)批量。定量訂貨控制法以庫(kù)存費(fèi)用與采購(gòu)費(fèi)用總和最低為原則，事先確定出相對(duì)固定的經(jīng)濟(jì)訂貨批量和訂貨點(diǎn)。每當(dāng)庫(kù)存量降到訂貨點(diǎn)，即按預(yù)定的經(jīng)濟(jì)訂貨批量組織訂貨。這種方法是通過(guò)“經(jīng)濟(jì)訂貨批量”和“訂貨點(diǎn)”兩個(gè)量來(lái)控制庫(kù)存的。（三）定期訂貨法定期庫(kù)存控制方法也稱固定訂購(gòu)周期法，這種方法的特點(diǎn)是按照固定的時(shí)間周期來(lái)訂購(gòu)，而訂購(gòu)數(shù)量是變化的。一般都是事先依據(jù)對(duì)商品需求量的預(yù)測(cè)，確定一個(gè)恰當(dāng)?shù)淖罡邘?kù)存額，在周期將結(jié)束時(shí)，對(duì)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，確定訂購(gòu)量，商品到達(dá)后的庫(kù)存量剛好達(dá)到原定的最高庫(kù)存額。定期訂貨法是按預(yù)先確定的訂貨時(shí)間間隔按期進(jìn)行訂貨，以補(bǔ)充庫(kù)存的一種庫(kù)存控制方法。其決策思路是：每隔一個(gè)固定的時(shí)間周期檢查庫(kù)存項(xiàng)目的儲(chǔ)備量。根據(jù)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果與預(yù)定的目標(biāo)庫(kù)存水平的差額確定每次訂購(gòu)批量。這里假設(shè)需求為隨機(jī)變化，因此，每次盤(pán)點(diǎn)時(shí)的儲(chǔ)備量都是不相等的，為達(dá)到目標(biāo)庫(kù)存水平而需要補(bǔ)充的數(shù)量也隨著變化。（四）零庫(kù)存策略可以從三個(gè)方面去理解零庫(kù)存的概念：其一，零庫(kù)存只是供應(yīng)鏈上個(gè)別企業(yè)庫(kù)存儲(chǔ)存物的數(shù)量趨于零或等于零，整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存是不現(xiàn)實(shí)的；其二，零庫(kù)存并非針對(duì)所有儲(chǔ)存的物品，而只是針對(duì)其中的一部分。這一部分物品在所有物品中所占的比重隨企業(yè)的不同而不同；其三，零庫(kù)存并非適合所有企業(yè)，關(guān)鍵要看企業(yè)所處的商業(yè)環(huán)境是什么，自己經(jīng)營(yíng)的是什么產(chǎn)品。零庫(kù)存比較適用于相對(duì)較穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境和個(gè)性化強(qiáng)的物品?！傲銕?kù)存”是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存的含義是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。不以庫(kù)存形式存在就可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用，存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨占用流動(dòng)資金及庫(kù)存物的老化、損失、變質(zhì)等問(wèn)題。零庫(kù)存是對(duì)某個(gè)具體企業(yè)，具體商店、車(chē)間而言，是在有充分社會(huì)儲(chǔ)備保障前提下的一種特殊形式。零庫(kù)存不是廣義的概念而是一個(gè)具體的概念。雖然現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和管理技術(shù)可以把零庫(kù)存的控制區(qū)域，從一個(gè)車(chē)間延伸到一個(gè)工廠再延伸到相關(guān)的社會(huì)流通系統(tǒng)，但是在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的全過(guò)程中，零庫(kù)存只能是一種理想，而不可能成為現(xiàn)實(shí)。沒(méi)有社會(huì)儲(chǔ)備的保障，沒(méi)有供大于求的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，微觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的零庫(kù)存也是很難實(shí)現(xiàn)的。[3]（五）供應(yīng)商管理庫(kù)存供應(yīng)商管理庫(kù)存(VendorManagementInventory，簡(jiǎn)稱VMI)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在用戶(例如零售商)的允許下，管理用戶的庫(kù)存，由供應(yīng)商決定每一種產(chǎn)品的庫(kù)存水平和維持這些庫(kù)存水平的策略。VMI是建立在供需雙方戰(zhàn)略伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法，它突破了傳統(tǒng)的“庫(kù)存是由庫(kù)存擁有者管理”的模式。[4]（六）貨存供方聯(lián)合庫(kù)存管理聯(lián)合庫(kù)存管理是建立在供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的庫(kù)存管理策略。它在機(jī)制上更加重視庫(kù)存責(zé)任和權(quán)利在供需雙方之間進(jìn)行分擔(dān)和分享。與供應(yīng)商管理庫(kù)存策略相比較，它可以較好地預(yù)防和規(guī)避供應(yīng)商庫(kù)存管理權(quán)責(zé)失衡和“牛鞭效應(yīng)”，以及需求方的需求不能滿足的風(fēng)險(xiǎn);是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫(kù)存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法;與傳統(tǒng)管理庫(kù)存策略相比較，它又可以較好地預(yù)防和規(guī)避需求方庫(kù)存責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和成本風(fēng)險(xiǎn)。由于競(jìng)爭(zhēng)的加劇，第三方物流企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的利潤(rùn)，管理者將更多的目光轉(zhuǎn)移到企業(yè)的成本上去。而第三方物流企業(yè)由于自身的特殊性，其總成本中庫(kù)存成本又是占了很大的一個(gè)比重，因此對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)要降低企業(yè)的總成本，對(duì)于庫(kù)存成本需要時(shí)時(shí)加以控制。他們不斷的借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)高科技技術(shù)、管理軟件及模式，創(chuàng)新地總結(jié)構(gòu)思出新的適應(yīng)國(guó)內(nèi)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略，我們可以發(fā)現(xiàn)目前所運(yùn)用的一些策略都是從供應(yīng)鏈的角度來(lái)考慮問(wèn)題的，研究的重點(diǎn)也都是以供應(yīng)鏈的制造企業(yè)為核心，努力降低該企業(yè)的庫(kù)存成本，而實(shí)際上第三方物流企業(yè)的成本我們并不能發(fā)現(xiàn)有什么改進(jìn)的。因此，本文中我的角度就是從作業(yè)成本法原理著手，分析影響物流企業(yè)成本的每個(gè)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并努力去制定相應(yīng)的策略來(lái)改進(jìn)，使得第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本最低。三、關(guān)于第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)施的幾點(diǎn)建議（一）提高機(jī)械化和信息技術(shù)在物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的應(yīng)用程度現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)當(dāng)大量采用高新技術(shù)和先進(jìn)的管理方式，例如，其中在物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化方面有，物資儲(chǔ)運(yùn)集裝化、自動(dòng)化庫(kù)房（包括射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等信息技術(shù)）、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)高效機(jī)械化、人工智能技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、條形碼技術(shù)；在倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控和調(diào)度電子化方面有，電視監(jiān)視系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、庫(kù)房溫濕度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等；在倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化方面有，ＥＤＩ、ＥＯＳ、ＥＦＴ、ＧＰＳ等先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的運(yùn)用。（二）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)信息系統(tǒng)的構(gòu)建物流的信息管理就是對(duì)物流信息的收集、整理、存儲(chǔ)傳播和利用的過(guò)程。也就是將物流信息從分散到集中、從無(wú)序到有序、從產(chǎn)生，傳播到利用的過(guò)程。同時(shí)對(duì)涉及物流信息活動(dòng)的各種要素，包括：人員、技術(shù)、工具等進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。信息的有效管理就是強(qiáng)調(diào)信息的準(zhǔn)確性、有效性、及時(shí)性、集成性、共享性。所以在信息的收集、整理中要避免信息的缺損、失真和失效，要強(qiáng)化物流信息活動(dòng)過(guò)程的組織和控制，建立有效的管理機(jī)制。同時(shí)要加強(qiáng)交流，信息只有經(jīng)過(guò)傳遞交流才會(huì)產(chǎn)生價(jià)值，所以要有信息交流、共享機(jī)制，以利于形成信息積累和優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。正是由于物流信息有這么重要的作用，因此，對(duì)物流進(jìn)行信息化管理隨著物流行業(yè)的發(fā)展壯大日益為從業(yè)者和管理信息系統(tǒng)提供商所重視。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，物流的產(chǎn)值已經(jīng)占到國(guó)民生產(chǎn)總值相當(dāng)大的部分。其中物流信息管理系統(tǒng)對(duì)此行業(yè)的貢獻(xiàn)不容忽視，所以中國(guó)要成為東亞乃至環(huán)亞太地區(qū)的物流中心，構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)也是重中之重。（三）注重成本效益的結(jié)合每實(shí)施一種新的方法和理論的時(shí)候我們的最先的反應(yīng)就是考慮到投入與回報(bào)的情況，作業(yè)成本法的應(yīng)用也不例外。不能因?yàn)樵摲N方法的先進(jìn)而盲目的投入，導(dǎo)致得不到我們所想要的產(chǎn)出效益。因此企業(yè)的管理者必須慎重考慮。為了能及時(shí)滿足用戶對(duì)產(chǎn)品的需求，供應(yīng)鏈管理必然是以需求導(dǎo)向的。銷(xiāo)售商采集最終消費(fèi)用戶的需求信息，通過(guò)網(wǎng)