2022-2023學(xué)年四川省雅安市物理高一第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年四川省雅安市物理高一第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、水平面上一個(gè)質(zhì)量為m的物體，在一水平恒力F作用下，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t后撤去外力，又經(jīng)時(shí)間2t物體停了下來．則物體受到的阻力應(yīng)為下列四個(gè)選項(xiàng)中的哪一個(gè)()A．F B．F/2 C．F/3 D．F/42、二十四節(jié)氣中的春分與秋分均為太陽直射赤道，春分為太陽從南回歸線回到赤道，秋分則為太陽從北回歸線回到赤道．2004年3月20日為春分，9月23日為秋分，可以推算從春分到秋分187天，而從秋分到春分則為179天．關(guān)于上述自然現(xiàn)象，下列說法正確的是(設(shè)兩段時(shí)間內(nèi)地球公轉(zhuǎn)的軌跡長(zhǎng)度相等)()A．從春分到秋分地球離太陽遠(yuǎn) B．從秋分到春分地球離太陽遠(yuǎn)C．夏天地球離太陽近 D．冬天地球離太陽遠(yuǎn)3、如圖，兩電荷量分別為Q（Q＞0）和－Q的點(diǎn)電荷對(duì)稱地放置在x軸上原點(diǎn)O的兩側(cè)，a點(diǎn)位于x軸上O點(diǎn)與點(diǎn)電荷Q之間，b位于y軸O點(diǎn)上方。取無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．a(chǎn)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度B．a(chǎn)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同C．O點(diǎn)與b點(diǎn)的電勢(shì)相同，電場(chǎng)強(qiáng)度也相同D．將正的試探電荷從O點(diǎn)移到a點(diǎn)，必須克服電場(chǎng)力做功4、下列描述符合物理事實(shí)的是，下列說法正確的是（）A．開普勒定律表明行星繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道均為理想的圓B．海王星同其它行星一樣也是通過天文觀測(cè)發(fā)現(xiàn)的C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并測(cè)出了引力常量GD．卡文迪什在實(shí)驗(yàn)室用扭秤裝置測(cè)出了引力測(cè)量G5、關(guān)于拋體運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是(

)A．平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，加速度和速度都在不斷變化B．由可知，物體平拋的初速度越大，飛行時(shí)間越短C．由可知，做平拋運(yùn)動(dòng)的物體下落的高度越大，飛行時(shí)間越長(zhǎng)D．做斜拋運(yùn)動(dòng)的物體到最高點(diǎn)時(shí)速度為零6、甲、乙兩車在一平直路面的兩平行車道上同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，初始時(shí)，甲車在乙車前方d處。以下說法正確的是（）A．0~t0內(nèi)，兩車的間距先增加后減少B．t=t0時(shí)，乙車可能還處于甲車后方C．0~t0內(nèi)，兩車的平均速度相等D．t=t0時(shí)，乙車加速度與甲車的加速度相等7、如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，有兩個(gè)質(zhì)量不同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是()A．球A的向心加速度等于球B的向心加速度B．球A的角速度小于球B的角速度C．球A的線速度大于球B的線速度D．球A對(duì)筒壁的壓力等于球B對(duì)筒壁的壓力8、細(xì)桿的一端與一小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)給小球一初速度，使它做圓周運(yùn)動(dòng)，C、D分別表示小球軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，則桿對(duì)球的作用力可能是（）A．C處為拉力，D處為拉力 B．C處為拉力，D處為推力C．C處為推力，D處為拉力 D．C處為推力，D處為推力9、假如地球的自轉(zhuǎn)速度增大，關(guān)于物體重力，下列說法正確的是()A．放在赤道上的物體的萬有引力不變B．放在兩極上的物體的重力不變C．放在赤道上的物體的重力減小D．放在兩極上的物體的重力增加10、關(guān)于斜拋運(yùn)動(dòng)，下列結(jié)論正確的是（）A．初速度越大，射程越遠(yuǎn)B．初速度大小一定時(shí)，射程大小與傾角有關(guān)C．初速度越大，射高越高D．初速度大小一定時(shí)，傾角越大射高越高11、如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的、質(zhì)量為m的小球，在半徑為R的豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列有關(guān)說法中正確的是（）A．小球能夠到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為0B．小球能夠通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為C．如果小球在最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為，則小球通過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)管道的外壁的作用力為6mgD．如果小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為2，則此時(shí)小球?qū)艿赖膬?nèi)壁的作用力為3mg12、勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車上有一個(gè)蘋果自由落下，關(guān)于蘋果的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是A．在火車上看蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)B．在火車上看蘋果在下落的同時(shí)向車后運(yùn)動(dòng)C．在地面上看蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)D．在地面上看蘋果做平拋運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、兩個(gè)相同的小車并排放在光滑水平桌面上，小車前端系上細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里分別放有不同質(zhì)量的砝碼（圖a）．小車所受的水平拉力F的大小可以認(rèn)為等于砝碼（包括砝碼盤）所受的重力大小．小車后端也系有細(xì)線，用一只夾子夾住兩根細(xì)線（圖b），控制兩輛小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)和結(jié)束運(yùn)動(dòng)．由于兩個(gè)小車初速度都是零，運(yùn)功時(shí)間又相同，s=at2/2，即s∝a，只要測(cè)出兩小車位移s之比就等于它們的加速度a之比．實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：當(dāng)小車質(zhì)量相同時(shí)，_____；當(dāng)拉力F相等時(shí)，_____．實(shí)驗(yàn)中用砝碼（包括砝碼盤）所受的重力G=mg的大小作為小車所受拉力F的大小，這樣做會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差．為了減小這個(gè)誤差，G與小車所受重力Mg之間需要滿足的關(guān)系是：_____．14、某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。由圖線可知彈簧的原長(zhǎng)x0=______cm，勁度系數(shù)k=________N/m。15、在使用如圖所示的向心力演示器探究向心力大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______A．放大法B．累積法C．微元法D．控制變量法通過本實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)果有______A．在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與質(zhì)量成正比B．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度成反比C．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度成正比D．在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力的大小與半徑成反比．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一條不可伸長(zhǎng)、長(zhǎng)度L=0.90m的輕繩，穿過一根豎直放置、高度d=0.40m的硬質(zhì)光滑細(xì)管，繩的兩端分別連接可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B，其中A的質(zhì)量為m=0.04kg。某同學(xué)手持該細(xì)管，保持其下端不動(dòng)、且距地面高h(yuǎn)=0.20m，輕微搖動(dòng)上端。穩(wěn)定時(shí)，B恰靜止于細(xì)管口下端處、且與管口無相互作用，A繞B做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，情景如圖所示。取g=10m/s2，各量單位采用SI制，計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)，求：(1)B的質(zhì)量M多大？(2)A做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T多大？(3)若繩在圖示情景時(shí)斷開，則A落地時(shí)距B多遠(yuǎn)。17、（10分）場(chǎng)源電荷Q＝2×10－4C，是正點(diǎn)電荷．檢驗(yàn)電荷q＝－2×10－5C，是負(fù)點(diǎn)電荷，它們相距r＝2m，且都在真空中，如圖所示．求：（1）q所受的靜電力．（2）的B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)EB．（3）將q換為q′＝4×10－5C的正點(diǎn)電荷，再求q′受力及B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)．（4）將檢驗(yàn)電荷拿去后再求B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】勻加速直線運(yùn)動(dòng)有：F-f=ma1勻減速直線運(yùn)動(dòng)有-f=ma2v=a1t0=v+2a2t由以上各式得：，故C正確．點(diǎn)晴：根據(jù)牛頓第二定律求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度關(guān)系求出物體所受阻力．2、A【解析】

AB、由v=，兩段時(shí)間內(nèi)地球公轉(zhuǎn)的軌跡長(zhǎng)度相等，可知時(shí)間長(zhǎng)說明速度小，依據(jù)開普勒定律，速度小說明離太陽遠(yuǎn)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、我國(guó)是北半球，我國(guó)的冬季時(shí)候地球離太陽近，而夏季時(shí)候離太陽遠(yuǎn)，故CD錯(cuò)誤；故選A．3、C【解析】

A．根據(jù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)強(qiáng)度公式及矢量的疊加原理，可知，x軸上O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最小，而y軸上，O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大，那么a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大，故A正確，不符合題意；B．兩個(gè)點(diǎn)電荷在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向都向右，所以合場(chǎng)強(qiáng)的方向一定向右，由電場(chǎng)疊加原理可知，b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向也向右，則a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同，故B正確，不符合題意；C．結(jié)合等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)的特點(diǎn)可知，兩個(gè)等量異種電荷連線的垂直平分線是一條等勢(shì)線，且y軸上，O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．將正的試探電荷從O點(diǎn)移到a點(diǎn)，正電荷受到的電場(chǎng)力方向向右，電場(chǎng)力做負(fù)功，故D正確，不符合題意。故選C。4、D【解析】

A．開普勒定律表明行星繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道并不是理想的圓而是橢圓，故A錯(cuò)誤；

B．海王星是第一顆通過計(jì)算而被最終發(fā)現(xiàn)的行星，故B錯(cuò)誤；

CD．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，而卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室用扭秤裝置測(cè)出了引力測(cè)量G，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。5、C【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，速度不斷變化，但是加速度不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由可知，做平拋運(yùn)動(dòng)的物體下落的高度越大，飛行時(shí)間越長(zhǎng)，與初速度無關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；做斜拋運(yùn)動(dòng)的物體到最高點(diǎn)時(shí)還有水平速度，則速度不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.6、B【解析】

A．初始時(shí)，甲車在乙車前方d處。0~t0內(nèi)，乙車的速度比甲的速度大，則兩車的間距先減小，故A錯(cuò)誤；B．0~t0內(nèi)，乙車與甲車的位移之差可能小于d，則t=t0時(shí)，乙車還處于甲車后方，故B正確；C．根據(jù)v-t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，則知0~t0內(nèi)，乙車的位移大于甲車，所以0~t0內(nèi)，乙車的平均速度大于甲車，故C錯(cuò)誤；D．圖象的斜率表示加速度，則知t=t0時(shí)，乙車加速度小于甲車的加速度，故D錯(cuò)誤。故選B。7、ABC【解析】

對(duì)小球受力分析，小球受到重力和支持力，它們的合力提供向心力，如圖

根據(jù)牛頓第二定律，有：

F=mgtanθ=m=mω2r=ma，解得：a=gtanθ，則兩球的向心加速度相等；，由于A球的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，A線速度較大；，由于A球的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，則A的角速度較小。故ABC正確。由上分析可知，筒對(duì)小球的支持力，因兩球質(zhì)量不同，則球A對(duì)筒壁的壓力不等于球B對(duì)筒壁的壓力。故D錯(cuò)誤。8、AC【解析】

小球做圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力；

在最高點(diǎn)受重力和桿的彈力，假設(shè)彈力向下，如圖

根據(jù)牛頓第二定律得到當(dāng)F1＜0，為支持力，向上；

當(dāng)F1＞0，為拉力，向下；

當(dāng)F1=0，無彈力；

球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)，受重力和桿的彈力，如圖

由于合力提供向心力，即合力向上，故桿只能為向上的拉力，AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選AC。9、ABC【解析】

地球自轉(zhuǎn)速度增大，則物體隨地球自轉(zhuǎn)所需向心力增大。A．地球的質(zhì)量和半徑都沒有變化，故對(duì)赤道上物體的萬有引力大小保持不變，故A正確；BD．地球繞地軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在兩極點(diǎn)，物體轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為0，轉(zhuǎn)動(dòng)所需向心力為0，此時(shí)物體的重力與萬有引力相等，故自轉(zhuǎn)速度增大兩極點(diǎn)的重力保持不變，故B正確，D錯(cuò)誤；C．赤道上的物體重力和向心力的合力等于物體受到的萬有引力，因萬有引力不變，自轉(zhuǎn)速度增大時(shí)所需向心力增大，故物體的重力將減小，故C正確。故選ABC。10、BD【解析】設(shè)拋射角為，則：運(yùn)動(dòng)時(shí)間為；水平射程為；射高；由此可知，射程與初速度和傾角有關(guān)，初速度大小一定時(shí)，射程大小與傾角有關(guān)，A錯(cuò)誤B正確；射高與初速度和傾角有關(guān)，當(dāng)初速度大小一定時(shí)，傾角越大，射高越高，C錯(cuò)誤D正確．【點(diǎn)睛】斜拋運(yùn)動(dòng)可以看成在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，和在豎直方向上做豎直向上運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性．先根據(jù)豎直方向的初速度求出時(shí)間，再得到水平射程表達(dá)式，由數(shù)學(xué)知識(shí)分析射程最大的條件．11、AC【解析】

AB．圓形管道內(nèi)壁能支撐小球，小球能夠通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為0，故A正確，B錯(cuò)誤；C．重力和支持力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：，根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)艿赖耐獗诘淖饔昧?mg，故C正確；D．設(shè)管道對(duì)小球的彈力大小為F，方向豎直向下．由牛頓第二定律得：，代入解得：，方向豎直向下，根據(jù)牛頓第三定律得知：小球?qū)艿赖膹椓Ψ较蜇Q直向上，即小球?qū)艿赖耐獗谟凶饔昧?，故D錯(cuò)誤。故選AC。12、AD【解析】

以地面為參考系，在水平方向上蘋果與火車有速度相同，則以火車為參考系，蘋果的水平方向速度為零，蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤．以地面為參考系，在水平方向上蘋果與火車有相同的速度，所以蘋果水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)為平拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、加速度與拉力成正比加速度與質(zhì)量成反比M＞＞m【解析】

本實(shí)驗(yàn)是控制變量法的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：當(dāng)小車質(zhì)量相同時(shí)，加速度與拉力成正比．當(dāng)拉力F相等時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比．小車的加速度為a，拉力為F，設(shè)砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m，小車質(zhì)量M，對(duì)砝碼盤和砝碼：mg﹣F=ma；對(duì)小車：F=Ma；聯(lián)立得：，故只有在的情況下近似認(rèn)為拉力F等于mg．【點(diǎn)睛】只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握．14、（1）4；（2）50【解析】

彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零；根據(jù)胡克定律F=k△x求解勁度系數(shù)；【詳解】彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為4cm；彈簧彈力為8N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為20cm，伸長(zhǎng)量