2023屆江西省贛州市南康三中、興國一中物理高一下期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2023屆江西省贛州市南康三中、興國一中物理高一下期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于行星圍繞太陽的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是:A．對于某一個(gè)行星，在近日點(diǎn)時(shí)線速度比遠(yuǎn)日點(diǎn)慢B．對于某一個(gè)行星，在近日點(diǎn)時(shí)角速度比遠(yuǎn)日點(diǎn)慢C．距離太陽越遠(yuǎn)的行星，公轉(zhuǎn)周期越長D．如果知道行星的公轉(zhuǎn)周期和環(huán)繞半徑就可以求得行星質(zhì)量2、如圖所示，ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，每根上套著一個(gè)小滑環(huán)（圖中未畫出），三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放（初速為0），用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達(dá)d所用的時(shí)間，則（）A．tB．tC．tD．t3、一人以恒定的速度渡河，當(dāng)他游到河中間時(shí)河水的流速突然增加，則他游到對岸的時(shí)間比原來過河的時(shí)間相比（）A．不變B．增大C．減小D．不能確定4、下列粒子從靜止?fàn)顟B(tài)經(jīng)過電壓為U的電場加速后，速度最大的是（）A．氘核(H) B．質(zhì)子(H) C．α粒子(He) D．鈉離子(Na+)5、下列說法正確的是（）A．牛頓首先發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星B．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體其所受的合外力即為其向心力C．一對作用力與反作用力所做的功一定大小相等，正負(fù)相反的D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向跟它的速度方向一定不在同一直線上6、關(guān)于向心加速度，下列說法中正確的是()。A．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度始終不變：B．物體的線速度越大，向心加速度也越大：C．物體的角速度越大，向心加速度也越大：D．物體的線速度與角速度的乘積越大，向心加速度越大。7、2008年9月25日至28日我國成功實(shí)施了“神舟”七號載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是（）A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等B．飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度D．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度8、如圖所示為一皮苛傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)，左側(cè)是一套輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r.b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r.己知c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上，若在傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，則以下判斷正確的是()A．a(chǎn)點(diǎn)與b點(diǎn)的向心加速度大小相等B．a(chǎn)點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等C．a(chǎn)點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等D．a(chǎn)點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等9、如圖所示，一質(zhì)量為m的小球用兩根不可伸長的輕繩a、b連接，兩輕繩的另一端分別系在豎直桿的A、B兩點(diǎn)上，當(dāng)兩輕繩伸直時(shí)，a繩與桿的夾角為30°，b繩水平。已知a繩長為L，豎直桿以自己為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在角速度從零開始緩慢增大過程中，則下列說法正確的是（）A．當(dāng)時(shí)，b繩未伸直B．角速度從零開始緩慢增大過程中繩a對小球的拉力一直增大C．從開始至b繩剛好伸直時(shí)，繩a對小球不做功D．從開始至b繩剛好伸直時(shí)，繩a對小球做正功10、如圖所示,物體沿弧形軌道滑下后進(jìn)入足夠長的水平傳送帶，傳送帶沿順時(shí)針方向以恒定速度v勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，則傳送帶對物體做功的情況可能是（）A．始終不做功 B．先做負(fù)功后不做功C．先做正功后不做功 D．先做負(fù)功后做正功11、宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的有（）A．在飛船內(nèi)可以用天平測量物體的質(zhì)量B．在飛船內(nèi)可以用水銀氣壓計(jì)測艙內(nèi)的氣壓C．在飛船內(nèi)可以用彈簧測力計(jì)測拉力D．在飛船內(nèi)將重物掛于彈簧測力計(jì)上，彈簧測力計(jì)示數(shù)為0，但重物仍受地球的引力12、如圖所示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為，木箱質(zhì)量為M，貨物質(zhì)量m=2M，木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為。木箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下后返回。下列選項(xiàng)正確的是（）A．卸下貨物后木箱恰好被彈回到軌道頂端B．木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度C．在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，木箱和貨物的減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能D．木箱上升的過程中，彈簧減少的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為木箱的機(jī)械能和系統(tǒng)的內(nèi)能二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某興趣小組對市場中銅導(dǎo)線進(jìn)行調(diào)查，（1）如圖所示，采用繞線法測得10匝銅導(dǎo)線總直徑為________cm；（2）現(xiàn)取長度為Ｌ＝100m的一捆銅導(dǎo)線，欲測其電阻：在實(shí)驗(yàn)前，事先了解到銅的電阻率很小，在用伏安法測量其電阻時(shí)，設(shè)計(jì)如圖電路，則電壓表的另一端應(yīng)接______（填“a”或“b”），測量得電壓表示數(shù)為4.50V，而電流表選擇0－3.0A量程，其讀數(shù)如圖所示，則其讀數(shù)為_______A，可得銅的電阻率為______Ω·m（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。該興趣小組參考課本上的信息（如下圖所示），發(fā)現(xiàn)計(jì)算得到的電阻率有一些偏差，但是實(shí)驗(yàn)的操作已經(jīng)十分規(guī)范，測量使用的電表也已盡可能校驗(yàn)準(zhǔn)確，你覺得造成這種偏差最有可能的原因是：__________。14、（10分）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)對平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究，他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分，如圖所示，O點(diǎn)不是拋出點(diǎn)，x軸沿水平方向，由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出平拋物體的初速度是__________m/s，拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x=_________m，y=____________m（g?。┤?、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示電路，電源電動(dòng)勢E＝3V，內(nèi)阻r＝1Ω，兩個(gè)定值電阻阻值R1＝R2＝2Ω，電容器的電容C＝20μF．開關(guān)全部閉合時(shí)，一粒帶電油滴恰能在極板間靜止．取重力加速度g＝10m/s2，求：(1)極板的帶電荷量大小；(2)電源的效率；(3)斷開開關(guān)S2(認(rèn)為電容器充放電過程極快完成)，油滴加速度的大小和方向．16、（12分）如圖所示,P、Q為某地區(qū)水平地面上的兩點(diǎn),在P點(diǎn)正下方一球形區(qū)域內(nèi)儲(chǔ)藏有石油.假定區(qū)域周圍巖石均勻分布,密度為ρ;石油密度遠(yuǎn)小于ρ,可將上述球形區(qū)域視為空腔.如果沒有這一空腔,則該地區(qū)重力加速度(正常值)沿豎直方向;當(dāng)存在空腔時(shí),該地區(qū)重力加速度的大小和方向會(huì)與正常情況有微小偏離.重力加速度在原豎直方向(即PO方向)上的投影相對于正常值的偏離叫做“重力加速度反常”.為了探尋石油區(qū)域的位置和石油儲(chǔ)量,常利用P點(diǎn)附近重力加速度反?，F(xiàn)象.已知引力常數(shù)為G.(1)設(shè)球形空腔體積為V,球心深度為d(遠(yuǎn)小于地球半徑),求空腔所引起的Q點(diǎn)處的重力加速度反常;(2)若在水平地面上半徑為L的范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn):重力加速度反常值在δ與kδ(k>1)之間變化,且重力加速度反常的最大值出現(xiàn)在半徑為L的范圍的中心.如果這種反常是由于地下存在某一球形空腔造成的,試求此球形空腔球心的深度和空腔的體積.17、（12分）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為50kW,質(zhì)量為2t,當(dāng)汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0.1倍(g=10m/s2)，求：（1）汽車在路面上能達(dá)到的最大速度?（2）若汽車從靜止開始以額定功率啟動(dòng)，行駛了200m達(dá)到最大速度，求汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的時(shí)間?（3）若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，這一過程能持續(xù)多長時(shí)間？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

A.根據(jù)開普勒第二定律：對每一個(gè)行星而言，太陽行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，可知行星繞太陽有近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)之分，近日點(diǎn)快，遠(yuǎn)日點(diǎn)慢.故選項(xiàng)A不符合題意.B.根據(jù)開普勒第二定律：對每一個(gè)行星而言，太陽行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，可知行星繞太陽有近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)之分，近日點(diǎn)角速度大，遠(yuǎn)日點(diǎn)角速度小.故選項(xiàng)B不符合題意.C.由開普勒第三定律可知：所以可知離太陽越遠(yuǎn)的行星，公轉(zhuǎn)周期越長.故選項(xiàng)C符合題意.D.根據(jù)萬有引力提供向心力解得可得行星的質(zhì)量被約掉了，所以無法求出.故選項(xiàng)D不符合題意.2、D【解析】

對小滑環(huán)，受重力和支持力，將重力沿桿的方向和垂直桿的方向正交分解，根據(jù)牛頓第二定律得小滑環(huán)做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a=gsin(90°-θ)=gcosθ(θ為桿與豎直方向的夾角)，由圖中的直角三角形可知，小滑環(huán)的位移S=2Rcosθ，所以t=2sa=2×2Rcosθgcosθ=2Rg，t與θ無關(guān)，即t13、A【解析】人實(shí)際運(yùn)動(dòng)沿著船頭指向和順著水流方向正交分解，由于分運(yùn)動(dòng)互不干擾，故渡河時(shí)間與水流速度無關(guān)，只與船頭指向方向的分運(yùn)動(dòng)有關(guān)，故船航行至河中心時(shí)，水流速度突然增大，只會(huì)對軌跡有影響，對渡河時(shí)間無影響；思路分析：實(shí)際參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿著船頭指向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和順著水流方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行，互不干擾，故渡河時(shí)間由沿船頭方向的分運(yùn)動(dòng)決定，與水流速度無關(guān)．試題點(diǎn)評：題關(guān)鍵抓住渡河時(shí)間只與沿船頭指向方向的分運(yùn)動(dòng)有關(guān)，與沿水流方向的分運(yùn)動(dòng)無關(guān)．4、A【解析】試題分析：由動(dòng)能定理可得：，解得：，可見粒子經(jīng)同一電場加速后速度的大小由粒子的比荷決定，即越大，速度越大，所以質(zhì)子的速度最大，故A正確；B、C、D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題考查動(dòng)能定理．5、D【解析】

A．亞當(dāng)斯和勒威耶發(fā)現(xiàn)了海王星，克萊德?湯博發(fā)現(xiàn)了冥王星，故A錯(cuò)誤；B．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，將合力沿著徑向和切向正交分解，向心力為其所受的合外力的徑向分量，只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力才等于向心力，故B錯(cuò)誤；C．一對作用力與反作用力是作用在兩個(gè)物體上的，由于兩個(gè)物體的位移不一定相同，故它們所做的功大小不一定相等,也不一定正負(fù)相反，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向跟它的速度方向一定不在同一直線上，故D正確。故選D。6、D【解析】

A.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小不變，但方向時(shí)刻變化，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)可知物體的線速度越大，向心加速度不一定越大，因?yàn)榘霃讲淮_定，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)可知在半徑相等時(shí)，物體的角速度越大，向心加速度也越大，當(dāng)半徑的大小不確定，故C錯(cuò)誤D.根據(jù)所以物體的線速度與角速度的乘積越大，向心加速度越大，故D正確。7、BC【解析】

A．據(jù)題意，由于點(diǎn)火加速飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道，有外力做正功，則飛船的機(jī)械能增加，A錯(cuò)誤；B．整體受到的萬有引力完全充當(dāng)向心力，故航天員在出艙前后都處于完全失重狀態(tài)，B正確；C．飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度為，由于飛船運(yùn)動(dòng)周期小于同步衛(wèi)星周期，則飛船運(yùn)動(dòng)角速度大于同步衛(wèi)星的，C正確；D．據(jù)可知，飛船變軌前后所在位置距離地球的距離都相等，則兩者加速度相等，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．8、CD【解析】

由于a、c兩點(diǎn)是傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上兩點(diǎn)，則va=vc，b、c兩點(diǎn)為共軸的輪子上兩點(diǎn)，ωb=ωc，rc=2ra，根據(jù)v=rω，則ωc=ωa，所以ωb=ωa；又：ωb=ωd，則ωd=ωa，根據(jù)公式a=rω2知，又由于：rb=ra，rd=4ra，所以aa=4ab，ad=aa，故AB錯(cuò)誤，CD正確。9、AD【解析】

A．當(dāng)b繩剛要伸直時(shí)，對小球，由牛頓第二定律和向心力公式得水平方向有豎直方向有Facos30°=mg解得則當(dāng)此時(shí)b繩未伸直，A正確；B．當(dāng)角速度從零開始緩慢增大過程中繩a對小球的拉力即則當(dāng)角速度增大時(shí)，當(dāng)θ<30°的過程中，繩子a的拉力逐漸變大；當(dāng)θ=30°時(shí)，根據(jù)Facos30°=mg可知，繩子a拉力不變，B錯(cuò)誤；

CD．從開始至b繩剛好伸直時(shí)，小球的動(dòng)能增加，重力對小球做負(fù)功，則繩a對小球做正功，C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、ABC【解析】

A．設(shè)物體剛滑上傳送帶時(shí)的速度大小為，當(dāng)時(shí)，物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶與物體之間不存在摩擦力，傳送帶對物體始終不做功，選項(xiàng)A正確；B．當(dāng)時(shí)，物體相對傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，物體所受滑動(dòng)摩擦力方向向左，則物體先勻減速運(yùn)動(dòng)，直到速度減為v時(shí)隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶對物體先做負(fù)功后不做功，選項(xiàng)B正確；C．當(dāng)時(shí)，物體相對傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，物體所受滑動(dòng)摩擦力方向向右，則物體先勻加速運(yùn)動(dòng)，直到速度增為v時(shí)隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶對物體先做正功后不做功，選項(xiàng)C正確；D．物體進(jìn)入傳送帶時(shí)無論先加速運(yùn)動(dòng)還是先減速運(yùn)動(dòng)，最終都做勻速運(yùn)動(dòng)，不可能出現(xiàn)先做負(fù)功后做正功的情況，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。11、CD【解析】飛船內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)放在天平上的物體對天平的壓力為0，因此不能用天平測量物體的質(zhì)量，A錯(cuò)誤；同理，水銀也不會(huì)產(chǎn)生壓力，故水銀氣壓計(jì)也不能使用，B錯(cuò)誤；彈簧測力計(jì)測拉力遵從胡克定律，拉力的大小與彈簧伸長量成正比，C正確；飛船內(nèi)的重物處于完全失重狀態(tài)，并不是不受重力，而是重力全部用于提供物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，D正確．12、ABD【解析】

A．設(shè)彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢能為，由能量守恒得，下滑過程上滑過程，到達(dá)最高點(diǎn)速度為v，上滑過程由能量守恒得解得即木箱恰好被彈回到軌道頂端，故A正確；B．對木箱受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得，下滑時(shí)加速度為上滑時(shí)加速度為故B正確；CD．由能量守恒有，在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，木箱和貨物的減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能和系統(tǒng)的內(nèi)能，上滑過程，彈簧減少的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為木箱機(jī)械能和系統(tǒng)的內(nèi)能，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.125a2.50可能由于電流較大，實(shí)驗(yàn)過程中銅導(dǎo)線的溫度明顯超過了20℃【解析】

(1)由刻度尺的讀數(shù)可知，總長度，而繞的線圈是10匝，所以直徑為；(2)由于電阻線是小電阻，所以應(yīng)采用外接法，即電壓表的另一端應(yīng)接在a端；由圖3可知，電流表量程是3A，分度值為0.1A，示數(shù)為：2.50A，待測電阻阻值為：，由電阻定律可得：由實(shí)驗(yàn)過程中有電流流過導(dǎo)線，導(dǎo)線會(huì)發(fā)熱，隨溫度的升高導(dǎo)線的電阻率增大，所以出現(xiàn)這種偏差的原因是可能由于電流較大，實(shí)驗(yàn)過程中銅導(dǎo)線的溫度明顯超過了20℃。14、4-0.80-0.20【解析】

根據(jù)△y=gT2，T=0.1s，則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度;A點(diǎn)在豎直方向上的分速度．平拋運(yùn)動(dòng)到A的時(shí)間，此時(shí)在水平方向上的位移x=v0t=1.2m，在豎直方向上的位移，所以拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x=-0.80m，y=-0.20m．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，以及分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)4×10-5C；(2)66.7%；(3)5m/s2，方向是豎直向上．【解析】

(1)回路電流：I==1A，電容器兩板間電壓：U=IR1=1×2=2V，電容器帶電：Q=CU=20×10?6×2=4×10-5C；(2)電源輸出功率：P=IU=1×2=2W，電源總功率：P總=IE=1×3=3W，電源效率：η=×100%=×100%=66.7%；(3)設(shè)油滴帶電q，極板間距d，開始時(shí)=mg，后來?mg=ma，代入數(shù)據(jù)解得：a=5m/s2，豎直向上；答：(1)極板的帶電量大小為4×10-5C；(2)電源的效率為66.7%；(3)斷開開關(guān)S2時(shí)(認(rèn)為電容器充放電過程極快完成)液滴的加速度的大小為5m/s2，方向是豎直向上．【點(diǎn)睛】（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律列式求解電流，根據(jù)歐姆定律求解電容器的電壓，根據(jù)C=Q/U求解電荷量；（2）根據(jù)P=IU求解電源輸出功率，根據(jù)P總=IE求解電源的總功率，根據(jù)η=×100%求解