活塞壓縮機(jī)綜合研究報(bào)告_第1頁(yè)
活塞壓縮機(jī)綜合研究報(bào)告_第2頁(yè)
活塞壓縮機(jī)綜合研究報(bào)告_第3頁(yè)
活塞壓縮機(jī)綜合研究報(bào)告_第4頁(yè)
活塞壓縮機(jī)綜合研究報(bào)告_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

活塞壓縮機(jī)綜合研究報(bào)告學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)活塞壓縮機(jī)綜合研究報(bào)告過(guò)控12-1班陳歡2012010410181概述1.1產(chǎn)品分類壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式的不同分類如下:按其原理可分為:

往復(fù)式(活塞式)壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式(旋轉(zhuǎn)式)壓縮機(jī)(渦輪式、水環(huán)式、透平)壓縮機(jī),軸流式壓縮機(jī),噴射式壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)等各種型式,其中應(yīng)用最為廣泛的是往復(fù)式壓縮機(jī)?;钊綁嚎s機(jī)分類的方法很多,名稱也各不相同,通常有如下幾種分類方法:

(一)按壓縮機(jī)的氣缸位置(氣缸中心線)可分為:

(1)臥式壓縮機(jī),氣缸均為橫臥的(氣缸中心線成水平方向)。

(2)立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的(直立壓縮機(jī))。

(3)角式壓縮機(jī),氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。

(二)按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)(級(jí)數(shù))可分為:

(1)單段壓縮機(jī)(單級(jí)):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。

(2)雙段壓縮機(jī)(兩級(jí)):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。

(3)多段壓縮機(jī)(多級(jí)):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。

(三)按氣缸的排列方法可分為:

(1)串聯(lián)式壓縮機(jī):幾個(gè)氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī),又稱單列壓縮機(jī)。

(2)并列式壓縮機(jī):幾個(gè)氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級(jí)壓縮機(jī),又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。

(3)復(fù)式壓縮機(jī):由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。

(4)對(duì)稱平衡式壓縮機(jī):氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè),布置成H型,其慣性力基本能平衡。(大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展)。

(四)按活塞的壓縮動(dòng)作可分為:

(1)單作用壓縮機(jī):氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動(dòng)壓縮機(jī)。

(2)雙作用壓縮機(jī):氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動(dòng)或多動(dòng)壓縮機(jī)。

(3)多缸單作用壓縮機(jī):利用活塞的一面進(jìn)行壓縮,而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。

(4)多缸雙作用壓縮機(jī):利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮,而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。

(五)按壓縮機(jī)的排氣終壓力可分為:

(1)低壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在3~10表壓。

(2)中壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在10~100表壓。

(3)高壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在100~1000表壓。

(4)超高壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在1000表壓以上。

(六)按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為:

(1)微型壓縮機(jī):輸氣量在1米3/分以下。

(2)小型壓縮機(jī):輸氣量在1~10米3/分以下。

(3)中型壓縮機(jī):輸氣量在10米3/分~100米3/分。

(4)大型壓縮機(jī):輸氣量在100米3/分。

(七)按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為:

(1)低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在200轉(zhuǎn)/分以下。

(2)中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在200~450轉(zhuǎn)/在50分。

(3)高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在450~1000轉(zhuǎn)/分。

(八)按傳動(dòng)種類可分為:

(1)電動(dòng)壓縮機(jī):以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力者;

(2)氣動(dòng)壓縮機(jī):以蒸汽機(jī)為動(dòng)力者;

(3)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī);

(4)以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。

(九)按冷卻方式可分為:

(1)水冷式壓縮機(jī):利用冷卻水的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。

(2)風(fēng)冷式壓縮機(jī):利用自身風(fēng)力通過(guò)散熱片而導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。

(十)按動(dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法可分為:

(1)裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。

(2)裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)。

(3)減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)。

(4)皮帶(平皮帶或三角皮帶)傳動(dòng)壓縮機(jī)。

(5)無(wú)曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。

(6)正體構(gòu)造壓縮機(jī)--即摩托壓縮機(jī)動(dòng)力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成,并用共同的曲軸的壓縮機(jī)。

此外,壓縮機(jī)還有固定式和移動(dòng)式之分,及有十字頭無(wú)十字頭之分。1.2工作原理當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)連桿的傳動(dòng),活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到最大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開(kāi),氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)??傊?,活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。1.3基本構(gòu)造(一)工作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)供氣壓縮的主要部件,由氣缸、氣閥、活塞組件等組成。氣缸呈圓筒形在氣缸蓋(及氣缸座)上設(shè)有若干吸氣閥與排氣閥?;钊汕B桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng),在氣缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。L型壓縮機(jī)有兩個(gè)氣缸,通常垂直列為一級(jí)氣缸,水平列為二級(jí)缸??諝馕胍患?jí)氣缸經(jīng)過(guò)壓縮后,進(jìn)入中間冷卻器降溫,再進(jìn)入二級(jí)氣缸壓縮,最后排除到輸氣管路供使用。(二)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由曲柄、連桿、十字頭(用于雙作用壓縮機(jī),單作用壓縮機(jī)為連桿)做成,用于傳動(dòng)動(dòng)力,將曲軸的選擇運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸的曲拐上裝有一個(gè)或多個(gè)連桿,可憐干的另一端與智能在滑到內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的十字頭(對(duì)單作用壓縮機(jī)為在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞)連接。這樣,旋轉(zhuǎn)的曲軸使連桿擺動(dòng),傳到十字頭(活塞)并使之作往復(fù)運(yùn)動(dòng),再動(dòng)過(guò)活塞桿使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)對(duì)氣體做功。(三)機(jī)身機(jī)身上支承和安裝著整個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與工作機(jī)構(gòu),又兼作潤(rùn)滑油箱用。曲軸用軸承支承在機(jī)身上。對(duì)于雙作用壓縮機(jī),機(jī)身上兩個(gè)滑倒又支托著十字頭,兩個(gè)氣缸分別固定在L型機(jī)身的兩臂上。2活塞式壓縮機(jī)性能綜合實(shí)驗(yàn)報(bào)告2.1實(shí)驗(yàn)?zāi)康幕钊綁嚎s機(jī)性能曲線測(cè)定壓力比——排氣量曲線(ε-Q)壓力比——軸功率曲線(ε-Ne)壓力比--效率曲線(ε-η)活塞式壓縮機(jī)閉式示功圖實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),實(shí)驗(yàn)曲線的顯示存儲(chǔ)和打印2.2實(shí)驗(yàn)設(shè)備1、壓縮機(jī)性能參數(shù):型號(hào):TA-80型一級(jí)三缸風(fēng)冷移動(dòng)式空氣壓縮機(jī);氣缸直徑:D=80毫米*3個(gè)活塞行程:S=60毫米排氣量:Q=0.5立方米/分(額定狀況下)軸功率:N<4千瓦(額的工況下)回轉(zhuǎn)速:n=875rpm7)額定排氣壓力:P=0.8Mpa(表)2、三相交流異步電動(dòng)機(jī)型號(hào):Y112M-2FSY額定功率:4kw轉(zhuǎn)速:1440rpm額定電壓:V=380V額定電流:I=8.2A頻率:50Hz電機(jī)效率:η=0.882功率因數(shù):cosφ0.88皮帶傳動(dòng)效率:η=97%3、輔助裝置控制箱和操作臺(tái)儲(chǔ)罐:容積V=0.17米;直徑D=400毫米長(zhǎng)度L=1.7米低壓箱及噴嘴:噴嘴直徑d=9.52mm導(dǎo)管及調(diào)節(jié)閥4、主要測(cè)量?jī)x器及儀表噴嘴流量測(cè)量裝置差壓變送器3)壓力變送器4)溫度變送器5)磁電式齒輪傳送器2.3實(shí)驗(yàn)步驟1,方法:本實(shí)驗(yàn)用調(diào)節(jié)壓縮機(jī)儲(chǔ)罐口調(diào)節(jié)閥門來(lái)改變壓力比ε,以得到不同的排氣量,功率,效率:根據(jù)GB3853-83《一般用容積式壓縮機(jī)性能試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,采用噴嘴測(cè)量壓縮機(jī)的排氣量,標(biāo)準(zhǔn)噴嘴系數(shù)為C。2,步驟:?jiǎn)?dòng)測(cè)量裝置:?jiǎn)?dòng)計(jì)算機(jī),運(yùn)行“壓縮機(jī)試驗(yàn)”程序,點(diǎn)擊“試驗(yàn)”按鈕進(jìn)入試驗(yàn)條件輸入畫(huà)面,輸入試驗(yàn)條件。點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕進(jìn)入實(shí)驗(yàn)畫(huà)面:壓縮機(jī)啟動(dòng):a.盤車——用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪一周以上;b.漿儲(chǔ)氣罐出口調(diào)節(jié)閥完全打開(kāi):c.轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)控制箱旋鈕——啟動(dòng)壓縮機(jī):點(diǎn)擊“清空數(shù)據(jù)”按鈕,調(diào)儲(chǔ)氣罐出口調(diào)節(jié)閥,改變排氣壓力(間隔0.05Mpa),等實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)穩(wěn)定后,記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。(運(yùn)轉(zhuǎn)中,如發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停車);停車:轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)控制旋鈕——關(guān)閉壓縮機(jī)(注意:此時(shí)不得轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)氣罐出口調(diào)節(jié)閥)。2.4實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)室溫t=20℃當(dāng)?shù)卮髿鈮毫=100.3kpa相對(duì)濕度φ=20%序號(hào)吸氣壓力排氣壓力吸氣溫度噴嘴壓差噴嘴前溫度電機(jī)電壓電機(jī)電流1100.30.0842012.527.1394.76.22100.30.1322011.129394.26.43100.30.182010.629.9394.26.84100.30.2322010.130.8392.875100.30.28320931.1393.97.26100.30.332208.731.3394.17.37100.30.382207.831.6394.47.58100.30.439205.731.83947.89100.30.489205.531.9394.57.9表2實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表表3實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理表名稱符號(hào)公式單位測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)吸氣壓力p1(絕壓——大氣壓)KPa100.3100.3100.3100.3100.3100.3100.3排氣壓力p2(絕壓)MPa0.0840.1320.180.2320.2830.3320.382名義壓力比εp2/p1—0.0008374880.0013160520.0017946160.0023130610.0028215350.003310070.003808574噴嘴前后壓差Δp——MPa12.511.110.6噴嘴前溫度T2t℃+273K300.1302302.9303.8304.1304.3304.6吸氣溫度Tx1t℃+273K293293293293293293293實(shí)測(cè)排氣量qvm3/min0.1354464250.1232578180.1186231140.1140873030.1070649660.1049285770.098677331電壓U——V394.7394.2394.2392.8393.9394.1394電流I——A電機(jī)輸出功率Ne3I·U·cosφ·ηkw3.289712623.3915305933.6035012553.6963123563.8125682093.8674832373.976466377壓縮機(jī)軸功率NZNe·ηc(ηc=0.97)kw3.1910212413.2897846753.4953962173.5854229863.6981911633.751458743.857172386噴嘴前溫度下飽和水蒸汽壓力ps2(可查《化工原理》Pa40004500450045004500450045004500吸氣溫度下飽和水蒸汽壓力ps1(可查《化工原理》Pa2500250025002500250025002500析水系數(shù)λΦ——1.0483479411.0284330211.0193960521.013904541.0105087411.0082415641.006534417冷凝水量GsKg/min2.4951995252.27972512.1980746482.1164398831.9875809611.9488501191.833405924進(jìn)口氣體質(zhì)量流量G1Q0ρa(bǔ)+GsKg/min2.4928969362.2776297172.1960580552.1145003991.9857608561.9470663331

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論