較大危險(xiǎn)因素基本方法機(jī)械

較大危險(xiǎn)因素基本方法機(jī)械第1頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言

據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)的事故在所有事故中所占比例是相當(dāng)大的，它不僅造成生產(chǎn)的中斷或干擾，而且造成生產(chǎn)設(shè)施和材料的損壞，威脅員工的身心健康，甚至生命。因此，開(kāi)展安全與事故研究是機(jī)械制造企業(yè)的重要工作。

第2頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言

安全生產(chǎn)最基礎(chǔ)的幾個(gè)方面管理1、危險(xiǎn)源的辨識(shí)2、教育培訓(xùn)3、隱患排查與治理4、應(yīng)急救援與管理第3頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言從過(guò)程來(lái)看，通常認(rèn)為安全生產(chǎn)三個(gè)過(guò)程

事先預(yù)防：防止人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。防止各類(lèi)事故發(fā)生。第4頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言

事中救援：事故發(fā)生后采取有效的措施最大限度降低事故損失。以充分的救援物質(zhì)和裝備，良好的救援隊(duì)伍，有力的救援措施，周密的救援預(yù)案，最佳的救援時(shí)間，最大限度降低事故損失。第5頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言

事后處理：及時(shí)的事故報(bào)告，公正客觀(guān)的事故調(diào)查，嚴(yán)肅的事故處理。堅(jiān)決落實(shí)事故的原因不查清不放過(guò)、事故的責(zé)任不追究不放過(guò)、事故的從業(yè)人員不受到教育不放過(guò)、事故的整改措施不落實(shí)不放過(guò)的“四不放過(guò)”的原則。第6頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言3、從事故控制措施來(lái)分析抓源頭管理（三同時(shí)）企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目在新、改、擴(kuò)建時(shí)，沒(méi)有履行安全生產(chǎn)“三同時(shí)”規(guī)定，往往留下先天性隱患或者無(wú)法整改的隱患，必須從源頭控制第7頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言抓過(guò)程控制

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、隱患排查治理體系、信息化建設(shè)是對(duì)傳統(tǒng)安全監(jiān)管模式和傳統(tǒng)安全管理模式一種顛覆性的變革，是大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略的有效載體，是科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的有效手段。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的精髓是：排查危險(xiǎn)源,實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管控、持續(xù)改進(jìn)第8頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言抓事故預(yù)警。吸取別人的事故教訓(xùn)，總結(jié)別人的事故經(jīng)驗(yàn)，提高自己預(yù)防事故的能力。第9頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言幾個(gè)視角觀(guān)察，繞不開(kāi)一個(gè)基本方法

事中救援安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化隱患排查治理

危險(xiǎn)因素事中（安全檢查）第10頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二引言安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè)之一是風(fēng)險(xiǎn)管控。對(duì)企業(yè)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)與管控，是有效預(yù)防和遏制各類(lèi)事故特別是重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生的基礎(chǔ)工作。第11頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二主

要

內(nèi)

容一、危險(xiǎn)因素辨識(shí)與管控概述二、較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)與防范指導(dǎo)解讀三、較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)管控幾個(gè)注意點(diǎn)第12頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二一、危險(xiǎn)因素辨識(shí)與管控概述

1、危險(xiǎn)因素定義危險(xiǎn)因素：能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。危險(xiǎn)因素分析著重對(duì)系統(tǒng)中存在可能失控的突發(fā)性能量轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)。第13頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二一、危險(xiǎn)因素辨識(shí)與管控概述有害因素有害因素：能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。有害因素分析著重找出系統(tǒng)中可能產(chǎn)生慢性危害的根源。通常情況下，對(duì)兩者并不加以區(qū)分而統(tǒng)稱(chēng)為危險(xiǎn)、有害因素，主要指客觀(guān)存在的危險(xiǎn)、有害物質(zhì)或能量超過(guò)臨界值的設(shè)備、設(shè)施和場(chǎng)所等第14頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

2、危險(xiǎn)因素辨識(shí)原則1)邏輯性危險(xiǎn)因素的識(shí)別是分辨、識(shí)別、分析確定系統(tǒng)內(nèi)存在的危險(xiǎn)。它是預(yù)測(cè)安全狀態(tài)和事故發(fā)生途徑的一種手段。這就要求有科學(xué)的安全理論來(lái)指導(dǎo)危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別，以便真正揭示系統(tǒng)安全狀況危險(xiǎn)、有害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律，并予以以定性、定量的概念準(zhǔn)確描述，并用嚴(yán)密的合乎邏輯的理論清晰地解釋。第15頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

2.危險(xiǎn)因素辨識(shí)原則2)系統(tǒng)性生產(chǎn)活動(dòng)中的危險(xiǎn)因素存在于各個(gè)生產(chǎn)單元和工藝層面，因此要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面、詳細(xì)的剖析，研究系統(tǒng)和系統(tǒng)及子系統(tǒng)之間的相關(guān)和約束關(guān)系，分清主要危險(xiǎn)因素及其相關(guān)的危險(xiǎn)性。第16頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

2.危險(xiǎn)因素辨識(shí)原則3)全面性識(shí)別危險(xiǎn)因素必須全面，以免留下隱患。要從廠(chǎng)址、自然條件、總圖運(yùn)輸、建構(gòu)筑物、工藝過(guò)程、生產(chǎn)設(shè)備裝置、特種設(shè)備、公用工程、安全管理系統(tǒng)，設(shè)施，制度等各方面進(jìn)行分析、識(shí)別；不僅要分析正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、操作中存在的危險(xiǎn)因素，還要分析、識(shí)別開(kāi)車(chē)、停車(chē)、檢修，裝置受到破壞及操作失誤情況下的危險(xiǎn)后果。第17頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

2.危險(xiǎn)因素辨識(shí)原則4)預(yù)測(cè)性危險(xiǎn)因素存在的條件或出現(xiàn)的設(shè)想是一種預(yù)測(cè)過(guò)程，要根據(jù)物料特性、工藝過(guò)程、生產(chǎn)條件分析潛在事故的觸發(fā)事件。可以參考典型的單元過(guò)程(單元操作)進(jìn)行識(shí)別。第18頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

2.

危險(xiǎn)因素辨識(shí)原則生產(chǎn)過(guò)程中，危險(xiǎn)因素往往不會(huì)單一存在，實(shí)際情況卻是常常彼此共生，相互關(guān)聯(lián)。因此，在進(jìn)行危險(xiǎn)因素識(shí)別的時(shí)候，要注意不能顧此失彼，辨識(shí)遺漏，釀成隱患。辨識(shí)危險(xiǎn)因素，還應(yīng)確定其危及范圍和關(guān)聯(lián)因素的相關(guān)程度。第19頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)按事故直接原因分類(lèi)對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行分類(lèi)，有利于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及單元危險(xiǎn)性分析過(guò)程中的危險(xiǎn)因素潛在事故的因果分析。危險(xiǎn)因素分類(lèi)的方法多種多樣，通常風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中，往往“按事故直接原因”和“參照事故類(lèi)別”進(jìn)行分類(lèi)。按導(dǎo)致事故的直接原因進(jìn)行分類(lèi)根據(jù)的是《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》(GB／T13861-1992)的規(guī)定，可以將生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)因素分為以下6大類(lèi)。第20頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)1)物理性危險(xiǎn)、有害因素(1)設(shè)備、設(shè)施缺陷(強(qiáng)度不夠、剛度不夠、穩(wěn)定性差、密封不良、應(yīng)力集中、外形缺陷、外露運(yùn)動(dòng)件、操縱器缺陷、制動(dòng)器缺陷、控制器缺陷、設(shè)備設(shè)施其他缺陷等)；(2)防護(hù)缺陷(無(wú)防護(hù)、防護(hù)裝置和設(shè)施缺陷、防護(hù)不當(dāng)、支撐不當(dāng)、防護(hù)距離不夠、其他防護(hù)缺陷等)；(3)電危害(帶電部位裸露、漏電、雷電、靜電、電火花、其他電危害)；(4)噪聲危害(機(jī)械性噪聲、電磁性噪聲、流體動(dòng)力性噪聲、其他噪聲)；(5)振動(dòng)危害(機(jī)械振動(dòng)、電磁性振動(dòng)、流體動(dòng)力振動(dòng)、其他振動(dòng)危害)；(6)輻射(電離輻射，包括X射線(xiàn)、γ射線(xiàn)、α粒子、β粒子、質(zhì)子、中子、高能電子束等；非電離輻射，包括紫外線(xiàn)、激光、射頻輻射、超高壓電場(chǎng)等)；(7)運(yùn)動(dòng)物危害(固體拋射物、液體飛濺物、墜落物、反彈物、巖土滑動(dòng)、料堆(垛)滑動(dòng)、飛流卷動(dòng)、沖擊地區(qū)、其他運(yùn)動(dòng)物危害等)；(8)明火；第21頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)1)物理性危險(xiǎn)、有害因素

(9)能造成灼傷的高溫物質(zhì)(高溫氣體、高溫液體、高溫固體、其他高溫物質(zhì)等)；(10)能造成凍傷的低溫物質(zhì)(低溫氣體、低溫液體、低溫固體、其他低溫物質(zhì)等)；(11)粉塵與氣溶膠(不包括爆炸性、有毒性粉塵與氣溶膠)；(12)作業(yè)環(huán)境不良(基礎(chǔ)下沉、安全過(guò)道缺陷、采光照明不良、有害光照、缺氧、通風(fēng)不良、空氣質(zhì)量不良、給/排水不良、涌水、強(qiáng)迫體位、氣溫過(guò)高、氣溫過(guò)低、氣壓過(guò)高、氣壓過(guò)低、高溫高濕、自然災(zāi)害、其他作業(yè)環(huán)境不良等)；(13)信號(hào)缺陷(無(wú)信號(hào)設(shè)施、信號(hào)選用不當(dāng)、信號(hào)位置不當(dāng)、信號(hào)不清、信號(hào)顯示不準(zhǔn)、其他信號(hào)缺陷等)；(14)標(biāo)志缺陷(無(wú)標(biāo)志、標(biāo)志不清晰、不規(guī)范、標(biāo)志選用不當(dāng)、標(biāo)志位置缺陷及其他標(biāo)志缺陷等)；

(15)其他物理性危險(xiǎn)和有害因素。第22頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)2)化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素(1)易燃易爆性物質(zhì)(易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易爆性粉塵與氣溶膠、遇濕易燃物質(zhì)和自燃性物質(zhì)、其他易燃易爆性物質(zhì)等)；(2)反應(yīng)活性物質(zhì)(氧化劑、有機(jī)過(guò)氧化物、強(qiáng)還原劑)；(3)有毒物質(zhì)(有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì)等)；(4)腐蝕性物質(zhì)(腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì)等)；(5)其他化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素。第23頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)3)生物性危險(xiǎn)、有害因素(1)致病微生物(細(xì)菌、病毒、其他致病性微生物等)；(2)傳染病媒介物；(3)致害動(dòng)物；(4)致害植物；(5)其他生物危險(xiǎn)和有害因素。第24頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)4)心理、生理性危險(xiǎn)、有害因素(1)負(fù)荷超限(體力負(fù)荷超限、聽(tīng)力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限、其他負(fù)荷超限)；(2)健康狀況異常；(3)從事禁忌作業(yè)；(4)心理異常(情緒異常、冒險(xiǎn)心理、過(guò)度緊張、其他心理異常)；(5)識(shí)別功能缺陷(感知延遲、識(shí)別錯(cuò)誤、其他識(shí)別功能缺陷)；(6)其他心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素。第25頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)5)行為性危險(xiǎn)、有害因素(1)指揮錯(cuò)誤(指揮失誤、違章指揮、其他指揮錯(cuò)誤)；(2)操作錯(cuò)誤(誤操作、違章作業(yè)、其他操作錯(cuò)誤)；(3)監(jiān)護(hù)錯(cuò)誤；(4)其他錯(cuò)誤；(5)其他行為性危險(xiǎn)和有害因素。第26頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)

6)其他危險(xiǎn)、有害因素(1)搬舉重物；(2)作業(yè)空間；(3)工具不合適；(4)標(biāo)識(shí)不清。第27頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)

參照事故類(lèi)別分類(lèi)

事故類(lèi)別分類(lèi)方法參照《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》(GB6441—1986)進(jìn)行，該方法綜合考慮事件起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)、危害因素分為20類(lèi)。第28頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)(1)物體打擊：指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。(2)車(chē)輛傷害：指企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車(chē)輛和車(chē)輛停駛時(shí)引發(fā)的車(chē)輛傷害。(3)機(jī)械傷害：指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車(chē)輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害。(4)起重傷害：指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落、(吊具、吊重)物體打擊和觸電。(5)觸電，包括雷擊傷亡事故。第29頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)因素分類(lèi)(6)淹溺，包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。(7)灼燙：指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷)，不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。(8)火災(zāi)。(9)高處墜落：指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。(10)坍塌：指物體在外力或重力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等；不包括礦山冒頂、片幫和車(chē)輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。第30頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)因素分類(lèi)(11)冒頂、片幫。(12)透水。(13)爆破傷害，指爆破作業(yè)中發(fā)生傷亡事故。(14)火藥爆炸，指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。(15)瓦斯爆炸。第31頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、危險(xiǎn)因素分類(lèi)(16)鍋爐爆炸。(17)容器爆炸。(18)其他爆炸。(19)中毒和窒息。(20)其他傷害。此分類(lèi)方法列出的危險(xiǎn)、有害因素與企業(yè)職工傷亡事故處理(調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì))和職工安全教育的習(xí)慣分類(lèi)基本一致。長(zhǎng)期來(lái)，為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)職業(yè)安全衛(wèi)生管理人員和企業(yè)廣大職工、安全管理人員所熟悉，便于實(shí)際應(yīng)用。第32頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二6、作業(yè)條件的危險(xiǎn)有害因素觸電傷害電力是工業(yè)生產(chǎn)的重要?jiǎng)恿υ矗|電傷害是企業(yè)常見(jiàn)事故。觸電事故依照其作用方式可分為電擊和電傷兩種類(lèi)型。電擊。人遭電擊后會(huì)引起胸肌收縮、神經(jīng)中樞麻痹、心跳暫停、出血等癥狀。人體遭受數(shù)十毫安工頻電流（相關(guān)的最新安全電流標(biāo)準(zhǔn)限定值為30mA）電擊時(shí)，時(shí)間稍長(zhǎng)即會(huì)致命。電擊是全身傷害，但一般不在身體表面留下大面積傷痕。第33頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二6、作業(yè)條件的危險(xiǎn)有害因素電傷。是電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋⒒瘜W(xué)能、機(jī)械能等其他形式能量對(duì)人體的傷害。電傷多屬局部性傷害，會(huì)在人體表面留有明顯傷痕。由于電流的熱效應(yīng)，會(huì)引起細(xì)胞組織的損害或燒傷。供能電路的合閘或短路產(chǎn)生的電弧可造成人體的深度灼傷；電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能或機(jī)械能，會(huì)在人體留下電印記、皮膚金屬化和機(jī)械損傷等。第34頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二6、作業(yè)條件的危險(xiǎn)有害因素起重傷害起重傷害是指在進(jìn)行各種起重作業(yè)（包括吊運(yùn)、安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）墜落、傾翻傷人，以及夾擠、打擊等事故。起重作業(yè)是將重物提升到空間進(jìn)行裝卸吊運(yùn)，由于起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特殊。因此使起重機(jī)和起重作業(yè)方式都存在著諸多危險(xiǎn)因素。第35頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二6、作業(yè)條件的危險(xiǎn)因素墜落傷害墜落傷害往往由于高處墜落造成，主要指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故。生產(chǎn)作業(yè)；物料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)；生產(chǎn)設(shè)備檢、維、修作業(yè)；建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)等活動(dòng)中，由于設(shè)備、裝置高大，系統(tǒng)復(fù)雜，架空輸料管線(xiàn)、工作平臺(tái)普遍。因此，生產(chǎn)活動(dòng)中登高作業(yè)活動(dòng)頻繁，人員墜落傷害成為發(fā)生頻率較高的意外事件。第36頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二6、作業(yè)條件的危險(xiǎn)因素輻射傷害隨著各種帶輻射源的精密檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、探測(cè)儀器設(shè)備的應(yīng)用，人們接觸各種電磁輻射能和原子能越來(lái)越多。電磁波和放射性物質(zhì)都能產(chǎn)生輻射，根據(jù)輻射對(duì)原子或分子是否形成電離效應(yīng)而分成兩大類(lèi)型，即電離輻射和非電離輻射。

非電離輻射。不能引起原子或分子電離的輻射。如紫外線(xiàn)、紅外線(xiàn)、射頻電磁波、微波等，都是非電離輻射。第37頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二6、作業(yè)條件的危險(xiǎn)因素車(chē)輛傷害。車(chē)輛傷害特指企業(yè)內(nèi)道路運(yùn)輸中的事故，也包括企業(yè)內(nèi)非道路運(yùn)輸?shù)钠渌?chē)輛，包括裝卸、堆垛、牽引等車(chē)輛。粉塵危害。粉塵的危害是多方面的，它可以對(duì)人體，也可以對(duì)生產(chǎn)過(guò)程，產(chǎn)品質(zhì)量，甚至對(duì)環(huán)境，生態(tài)等產(chǎn)生影響。危害程度往往取決于粉塵的物化性質(zhì)，粉塵量及塵源周?chē)那闆r。第38頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二7.危險(xiǎn)因素辨識(shí)方法（1）直觀(guān)經(jīng)驗(yàn)分析方法

對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法

類(lèi)比方法（2）系統(tǒng)安全分析法

定性分析法定量分析法第39頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二為了系統(tǒng)地找出系統(tǒng)中的不安全因素，把系統(tǒng)加以剖析，列出各層次的不安全因素，然后確定檢查項(xiàng)目，以提問(wèn)的方式把檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)的組成順序編制成表，以便進(jìn)行檢查或評(píng)審，這種表就叫作安全檢查表。(3)安全檢查表法

第40頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患、監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章行為的一個(gè)有力工具。由于這種檢查表可以事先編制并組織實(shí)施，自20世紀(jì)30年代開(kāi)始應(yīng)用以來(lái)已發(fā)展成為預(yù)測(cè)和預(yù)防事故的重要手段。第41頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二1安全檢查表的優(yōu)缺點(diǎn)：①能夠事先編制，故可有充分的時(shí)間組織有經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)編寫(xiě)，做到系統(tǒng)化、完整化，不至于漏掉能導(dǎo)致危險(xiǎn)的關(guān)鍵因素；②可以根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī)，檢查遵守的情況，提出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)；

第42頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二2安全檢查表分析法具有以下主要特點(diǎn)：①檢查表的編制系統(tǒng)全面，可全面查找危險(xiǎn)、有害因素，避免了傳統(tǒng)安全檢查中易遺漏、疏忽的弊端；②檢查表中體現(xiàn)了法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求，使檢查工作法規(guī)化、規(guī)范化；③針對(duì)不同的檢查對(duì)象和檢查目的，可編制不同的檢查表，應(yīng)用靈活廣泛；④檢查表簡(jiǎn)明易懂，易于掌握，檢查人員按表逐項(xiàng)檢查，操作方便可用，能彌補(bǔ)其知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足的缺陷；⑤編制安全檢查表的工作量及難度較大，檢查表的質(zhì)量受制于編制者的知識(shí)水平及經(jīng)驗(yàn)積累。第43頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3安全檢查表分析法主要包括四個(gè)操作步驟：收集評(píng)價(jià)對(duì)象的有關(guān)數(shù)據(jù)資料；選擇或編制安全檢查表；現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)價(jià)；編寫(xiě)評(píng)價(jià)結(jié)果分析。編制安全檢查表應(yīng)收集研究的主要資料：①有關(guān)編制、規(guī)程、規(guī)范及規(guī)定；②同類(lèi)企業(yè)的安全管理經(jīng)驗(yàn)及國(guó)內(nèi)外事故案例；③通過(guò)系統(tǒng)安全分析已確定的危險(xiǎn)部位及其防范措施；④裝置的有關(guān)技術(shù)資料等。

第44頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(4)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法Ｄ＝ＬＥＣ

Ｌ——發(fā)生事故的可能性大小

Ｅ——人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度

Ｃ——一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果

Ｄ——危險(xiǎn)性第45頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二Ｌ—發(fā)生事故的可能性大小第46頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二E—人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度第47頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二C—發(fā)生事故產(chǎn)生的后果第48頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二D—危險(xiǎn)性分值第49頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二8、危險(xiǎn)源辨識(shí)程序如圖

8分析系統(tǒng)的確定危險(xiǎn)源的調(diào)查危險(xiǎn)源的等級(jí)劃分潛在危險(xiǎn)性的分析觸發(fā)因素的分析存在條件的分析危險(xiǎn)區(qū)域的界定第50頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二二、較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)與防范指導(dǎo)解讀1《國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)開(kāi)展工貿(mào)企業(yè)較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)管控提升防范事故能力行動(dòng)計(jì)劃的通知》安監(jiān)總管四〔2016〕31號(hào)2016年3月29日發(fā)布冶金、有色、建材、機(jī)械、輕工和紡織行業(yè)較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)與防范指導(dǎo)手冊(cè)《工貿(mào)行業(yè)較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)與防范指導(dǎo)手冊(cè)（2016版）》

《機(jī)械行業(yè)較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)與防范指導(dǎo)手冊(cè)》第51頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二機(jī)械裝置運(yùn)行過(guò)程中存在著兩大類(lèi)不安全因素。一類(lèi)是機(jī)械危害，包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等危害;另一種稱(chēng)為非機(jī)械危害，它包括了電氣危害、粉塵危害、噪聲危害、振動(dòng)危害、輻射危害、溫度危害等。第52頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（一）、在機(jī)械行業(yè)，存在以下主要危險(xiǎn)和危害：(1)、物體打擊：是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。第53頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(2)、車(chē)輛傷害：是指企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車(chē)輛和車(chē)輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。第54頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(3)、機(jī)械傷害：是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)(靜止)、部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車(chē)輛、起重機(jī)械引起的傷害。第55頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(4)、起重傷害：是指各種超重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))、中發(fā)生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)、打擊等造成的傷害。起重、吊裝作業(yè)頻繁，所接觸的物體大部分是重量達(dá)數(shù)噸以上，大而重的鋼板、鋼管、零部件等物件，同時(shí)起重設(shè)備的運(yùn)動(dòng)方向具有矢量性，即有垂直升降運(yùn)動(dòng)、水平搬動(dòng)運(yùn)動(dòng)和由大、小車(chē)同時(shí)以不同運(yùn)動(dòng)速度構(gòu)成的合成運(yùn)動(dòng)。因起重負(fù)荷大，在有限立體空間范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。如操作不慎、指揮不當(dāng)、起重設(shè)備機(jī)械、安全保護(hù)裝置失靈或者電氣系統(tǒng)故障等因素，都易造成作業(yè)人員的起重傷害。起重傷害事故比較頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年起重傷害事故的死亡人數(shù)，占整個(gè)工業(yè)企業(yè)因工死亡總?cè)藬?shù)的12%左右。第56頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(5)、觸電：包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè)的觸電，雷擊等。工件冷作、重型機(jī)械加工、動(dòng)力設(shè)備、起重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)送鋼管將產(chǎn)生間歇噪聲。(6)噪聲能引起職業(yè)性耳聾或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病的發(fā)生，會(huì)使操作人員的失誤率上升，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。JOC成型機(jī)、銑邊機(jī)、預(yù)彎?rùn)C(jī)、擴(kuò)徑機(jī)、倒棱機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲，對(duì)臨近崗位的作業(yè)人員來(lái)講，是比較大的有害因素。第57頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(7)、灼燙：是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外的灼傷)、、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外的灼傷)、。不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。(8)粉塵在為工件除銹時(shí)有鐵銹粉塵產(chǎn)生;焊接工序有焊劑粉末及電焊煙塵釋放到空氣中，人體吸入后，對(duì)肺部有損害，可能產(chǎn)生焊工塵肺。第58頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二9)、火災(zāi)傷害：包括火災(zāi)造成的燒傷和死亡。（10）高處墜落：是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故。不包括觸電墜落事故。第59頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(11)、坍塌：是指物體在外力或重力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌、建筑物坍塌等。不包括礦山冒頂片幫和車(chē)輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。第60頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(12)、火藥爆炸：是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。(13)、化學(xué)性爆炸：是指可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸混合物，接觸引爆物體時(shí)發(fā)生的爆炸事故(包括氣體分解、噴霧、爆炸等)、。第61頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(14)、物理性爆炸：包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸等。(15)、中毒和窒息：包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息。(16)、其他傷害：是指除上述以外的傷害，如摔、扭、挫、擦等傷害。第62頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（二）、就機(jī)械零件而言，對(duì)人產(chǎn)生傷害的因素有：

(1)、形狀和表面性能:切割要素、銳邊、利角部分、粗糙或過(guò)于光滑。

(2)、相對(duì)位置：相對(duì)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)與靜止物的相對(duì)距離小。

(3)、質(zhì)量和穩(wěn)定性：在重力的影響下可能運(yùn)動(dòng)的零部件的位能。

(4)、質(zhì)量、速度和加速度：可控或不可控運(yùn)動(dòng)中的零部件的動(dòng)能。

(5)、機(jī)械強(qiáng)度不夠：零件、構(gòu)件的斷裂或垮塌。

(6)、彈性元件的位能:在壓力或真空下的液體或氣體的位能。第63頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（三）、危險(xiǎn)源控制措施第64頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二1、用直接判定法評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，按照下表標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)：序號(hào)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)則1Ⅰ級(jí)

1.不能滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家法律法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最基本安全生產(chǎn)條件的；

2.上級(jí)部門(mén)提出整改并要求通過(guò)改善方案解決的；

3.發(fā)現(xiàn)將直接引發(fā)事故，應(yīng)立即停工整改的；

4.發(fā)生事故后原因未查明，未制定可靠糾正措施的；

5.發(fā)生人員死亡的生產(chǎn)安全、火災(zāi)、或主責(zé)以上（含主責(zé)）交通事故的；

6.列為公司級(jí)重大事故隱患實(shí)施治理的。

7.安排不具備崗位安全作業(yè)能力人員上崗作業(yè)的。2Ⅱ級(jí)

1.發(fā)生人員重傷的生產(chǎn)安全、火災(zāi)、主責(zé)以上（含主責(zé)）交通事故，重大險(xiǎn)肇事故，急性中毒或職業(yè)病的；

2.列為廠(chǎng)部級(jí)重大事故隱患實(shí)施治理的。

3.列為廠(chǎng)、部安全禁令的不安全行為；危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)第65頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

2、用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，

按照下表標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)

序號(hào)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分值（D值）范圍1Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分值≥2602Ⅱ級(jí)120≤風(fēng)險(xiǎn)分值<2603Ⅲ級(jí)62≤風(fēng)險(xiǎn)分值<1204Ⅳ級(jí)20≤風(fēng)險(xiǎn)分值<625Ⅴ級(jí)1≤風(fēng)險(xiǎn)分值<20第66頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

三、較大危險(xiǎn)因素辨識(shí)管控幾個(gè)注意點(diǎn)

深化隱患排查治理體系建設(shè)提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)質(zhì)量法律法規(guī)的要求。與安全評(píng)價(jià)和職業(yè)病危害評(píng)價(jià)與應(yīng)急救援預(yù)案與職業(yè)健康管理體系的關(guān)系第67頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二

深化隱患排查治理體系建設(shè)。

把落實(shí)危險(xiǎn)因素特別是較大危險(xiǎn)因素的辨識(shí)管控工作與推進(jìn)隱患排查治理體系建設(shè)相結(jié)合，找準(zhǔn)、盯緊企業(yè)的較大危險(xiǎn)因素，在隱患排查治理制度制定、標(biāo)準(zhǔn)清單編制和信息系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)等方面，第68頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二利用信息化手段加強(qiáng)危險(xiǎn)因素現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程管控，將存在危險(xiǎn)因素的場(chǎng)所、部位和環(huán)節(jié)作為企業(yè)自查自改自報(bào)工作的重點(diǎn)(隱患排查上報(bào)通用標(biāo)準(zhǔn))，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管控，提高檢查頻次，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)排查治理責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。第69頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二危險(xiǎn)因素與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)質(zhì)量。把落實(shí)危險(xiǎn)因素辨識(shí)管控工作與推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相結(jié)合，把較大危險(xiǎn)因素的辨識(shí)管控作為重點(diǎn)，貫穿標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)各環(huán)節(jié)，強(qiáng)化涉及危險(xiǎn)因素的自評(píng)、考評(píng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)，提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)質(zhì)量和企業(yè)安全基礎(chǔ)管理水平。第70頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建八大步驟

(一）策劃準(zhǔn)備及制定目標(biāo)

（二）教育培訓(xùn)

（三）現(xiàn)狀梳理

（四）管理文件制修訂

（五）實(shí)施運(yùn)行及整改

（六）企業(yè)自評(píng)

（七）評(píng)審申請(qǐng)

（八）外部評(píng)審

第71頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二現(xiàn)狀梳理

危險(xiǎn)因素清單較大危險(xiǎn)因素清單第72頁(yè)，共78頁(yè)，2023年，2月20日，星期二法律法規(guī)的要求1、《安全生產(chǎn)法》第九十六條：未在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志的處